Я тоже не мечтал стать пешеходом. Но однажды в детстве, я увидел белоснежные *Adidas* -ы и всё переменилось в моей жизни. Я регулярно покупаю новые модели и хожу, хожу и хожу..
Шедевр этого обзора,это рассказ ведущего, здесь и исторический экскурс, и детальное описание подробностей, и просто я заслушался, и хотел слушать ещё и ещё.....Продолжай, это как высший пилотаж....
каждый раз видео всё более душевные и красивые. очень красиво выставлен кадр, очень приятные пролёты. приятная манера речи, все понятно разложено по поводу мотоцикла. безумно нравится что ты делаешь, Глеб. Рад видеть как ты развиваешься в отношении видосов 1/2/3-летней давности. Спасибо тебе за такой контент!!!
Это шедевр!) Честно скажу, новый уровень мотообзоров. Съемка, режесура, ведущий, высший уровень. Старый, скоро переплюнешь земляка своего, топового, он уже на дно катится, литэнерджи начал рекламировать, зашкваривается, а уровень контента не растет.
Я уверен все получится со временем. Хороший взрослый контент. Приятно смотреть и слушать. Опять же сравни контент конкурентов. Есть какой нибудь Макс100500. Он был просто первым. Но никогда не был хорошим ютубером
@@Quattordici найдутся хорошие рекламодатели, если адекватная и полезная реклама - даже не пролистывается, надеюсь когда придет время, ты не зашкваришься и будешь выбирать рекламу. Тебе нельзя понижать планку, Пожилой - значит мудрый, не обманет, еренду не посоветует.
Глеб, вот это стиль! Глянцевые подкрадули, остатки былой костюмной роскоши, Дукати и восхваляющее его аллилуйя 🤌🏽🤌🏽 да даже банкетка эта) видно, что делаешь в удовольствие и свой интерес) приятно смотреть!
спасибо, что создаете и показываете нам такие чудеса!! восторг и трепет, а вставки под музыку дают праздничное настроение и чувство, как у ребенка, когда еще столько всего можно узнать и увидеть в общем, магию делаете!!🔥🔥
Огонь 🔥 день задался на все 💯 процентов !!!!!! Утром в салоне Ducati внес депозит за заказ нового Panigale V4S 2025 года А вечером Глеб с новой серией приключений 🔥 И обзором . Что может быть лучше этого воскресения.))))) Осталось дождаться апреля когда поеду забирать 🏍️🤙😎
999, эх, как давно это было, будто бы и не с нами даже. Меня вот тоже на классику потянуло, купил позавчера дюка 1290 первого поколения с пробегом 2100. Это, конечно, не дукати 2003го, но такого старого мопеда у меня никогда не было)).
Хех, "старый мопед". Для меня, кто с каждым следующим мотоциклом идёт назад и сейчас имеет мотоцикл начала нулевых, 1290-й даже первого поколения вышел будто вчера :)
Великолепно, Глеб ❤ Спасибо за эти эмоции, спасибо за то, что показываешь душу мотоцикла, в твоих руках он превращается из обычного инструмента, в машину с чувствами, эмоциями и своим характером Низкий поклон
Когда слушаю про содержание старой техники (хотя у самого старый мотоцикл, но куплен осознанно и там особо нечему ломаться), вспоминаю выражение "я слишком беден, чтобы владеть старым автомобилем". Когда же я слушаю про обслуживание Дукати, то вообще убежать хочется. Что же там происходит, когда оба фактора вместе, Дукати и преклонный возраст - сложно представить :)
У меня был Ducati multistrada 1000ds, если смотреть фоном такое чувство мой бывший мот описываешь, особенно жиза про: - подножка сука страшная - включаешь чек горит, потом потухнет. - выстреливает с низов, дерзкий, резкий, но такой добрый и бархатистый, такая тяга, такие подвески, будто по волнам плывешь. Но при этом съезжаешь на грунтовку и тебе так же комфортно. Так мозги ебал, но я его так любил, со слезами на глазах продавал... Куплю снова, лучшие воспоминания, он сука мне ночами снится. Такой уродливый, неказистый мот, живет своей жизнью, захотел завелся, не захотел ну и иди на... Пешком, но блин столько дарил мне эмоций, и это не первый мой мот, что бы так о нем вспоминать и все такое. Да не первый, он не первая неловкая любовь, он та самая настоящая и осознанная любовь.
Я всё ждал что букетик в конце подаришь байку) Ну и опираясь на утверждение про цикличность истории, кажется надо брать новую панигале и ставить на хранение для будущих коллекционеров
Белая рубашка,, брюки и туфли, на красном Дукати... Ну спецагент, не меньше) Круто кстати смотрится, что-то в этом есть. И как по мне, один из самых неординарных мотов вообще, отличающийся от других и узнаваемых всеми кто хоть немножко в теме. Красота.
Такая же фигня Дружище! У меня в детстве не то что минска или восхода, у меня велосипеда не было. И в школе меня мотоциклы не привлекали. Но в 11 классе мы были в Питере и там я увидел его, 999!!! Уже и помню что это была за версия, да и не знал я, что могут быть разные версии, я знал лишь одно - я хочу такой мотоцикл. С того момента стал интересоваться спортами и через три года накопил на свой первый японский сортбайк - ямаху fzr250. Я даже равновесие не мог первое время не мог, не говоря уже о том как трогаться и переключать передачи.
Спасибо большое за обзор на этот прекрасный мотоцикл, от не менее прекрасного блогера, было очень интересно узнать по больше о нем, и о Дукати в целом, спасибо Дед надеюсь он останется у тебя на долго, чтоб ты его потом продал по дороже 🤣 , или оставил на память :)
Спасибо)) наверное бонально... Но скажу что видел "его" в своем городе наверное лет 12 назад...и с тех пор задаюсь вопросом..."ужасен он или прекрасен ")) Со всем уважением...хотелось бы услышать звук мотора под нагрузкой в материалах данного формата)) и ещё раз спасибо))
много кто заказал и это совершенно ничего не означает. Первый год реального использования всё покажет. Уверен - выпустят вскоре с мономаятником, и все забудут эту первую версию
Сегодня досмотрел видео до конца, и еще раз скажу: подписываюсь по каждым словом!!! Когда два года назад, почти исполнил cвою мечту, и купил 1098s, а мечтаю о 1098r, я думал что это будет гиперзвуковой мотоцикл, по крайней мере он так выглядит. Но первые километров 200-300 я был несколько разочарован. Разочарован тем, тем что я его не боюсь и он не пытается меня убить!!! Я помню тот момент, когда купил джиксер 1000 2006 года. Первая мысль, после того кат открутил ручку выше 7 тысяч, была "Господи, зачем тут столько!". С дукати такого не было. Мягкий, после джиксера именно мягкий! В поворот заходит как велосипед, с ним не нужно бороться. И самое главное отличие кроится в деталях, в ощущениях как переключаются передачи, как плавно выдвигается подножка, как удобно сидеть в мотоцикле а не на нем. И сейчас на джиксере катаюсь только с женой, так как выхлопная система 1098 это ад для двойки) А если езжу один, то мне не хочется слазить с дукати! И да, с приходом WV в дукати мотоциклы стали злее но растеряли тонкости и изюминки в мелочах, которые делали именно из дукати - 🤌🤌🤌Ducati
Ну ты и пижон, Глеб! В лаковых туфлях, в брюках со стрелочками и белой рубашке, с небрежно закатанными рукавами, да на красном моцике... Жена увидела, спросила, какой сезон Джеймса Бонда я смотрю? А черный стул от рояля! Видеоряд с пролетами- вообще песня! Короче - шедевр шедевров. Не останавливайся и береги себя, такой Спилберг нам нужен.
Топовый выпуск. Мотик огонь. Просто был выпущен не в тот время, тогда ещё не было youtube (2005 был создан), не было обзоров различных и по этой причине настолько навороченный продукт остался без должного внимания.
/ Dushnila mode ON/ 😂 Тут вот какое дело: L-twin, как и обычный V2, как и двигатели других компоновок, можно раскрутить до гораздо больших оборотов, весь вопрос заключается в соотношении хода поршня к его диаметру, а только потом к ГРМ. Чем меньше ход - тем выше возможность "раскрутки" мотора. У тех же V4 есть все плюсы V-образной компоновки, но при этом вес ШПГ уже не позволяет крутить мотор так же (даже если геометрия ход/диаметр будет идентичная). Касаемо десмо-привода: основной минус этой системы в сравнении с традиционным клапанным механизмом заключается в бОльшем весе, потерях на трение (хотя тут тоже есть нюанс, например на нижневальных моторах с приводом через штанги и рокеры потери не меньше, чем у десмо), и куда более частым интервалом обслуживания, соответственно ценой владения. НО! Поездив на 1-цилиндровых эндуриках и кроссачах 2т/4т, мотардах 1цил и V2, дорожниках V2,R3 и R4, круизёрах V2 и на мотиках других классов с V4 и R4, я могу с уверенность сказать, что звук V2/L2 - это, сцуко, ТАКАЯ ПЕСНЯ...! ❤️ Круче них только 2Т 125сс кроссачи, но там звук не является предметом обсуждения особо, всё же это больше спорт, хотя есть и мотарды на их базе. Фух...! 😂 Обзор просто бомбезный, спасибо Глебу, реально очень круто всё сделано! 👏 З.Ы. - "пролёты" огненные, не знаю кто как, но я прям кайфанул с них после вступления! 🤙✊🤘
Я тоже не мечтал стать пешеходом. Но однажды в детстве, я увидел белоснежные *Adidas* -ы и всё переменилось в моей жизни. Я регулярно покупаю новые модели и хожу, хожу и хожу..
Хорошо не Сланцы, брат😂
@@ДмитрийСтуров мотошлепки😂😂😂
Перфетто!
С какой страстью этот юный синьор рассказывает о произведении искусства!
Граци синьоре!
Фига ты там приоделся для видео!)
Почти как человек выглядишь! ЗАчет!
40 минут , умиротворения и наслаждения
Спасибо за поддержку канала!
Тот случай когда содержимое канала гораздо лучше чем показатель подписчиков👍👍👍
Честно говоря, уже второй год недоумеваю что именно не устраивает зрителя, но продолжаю делать так как мне кажется круто. Рост всё такое же скромный
Тот случай когда на столько круто, что не хочется просить автора снимать что кроме того что по душе именно ему! Браво!!!
Поджопный выхлоп и красный цвет - лучшее , что придумано в мотостроении 😁👌
Шедеврально! Сложно представить как сегодня я мог провести свои 40 минут лучше. Привет из солнечной Калифорнии!
Привет, привет! Спасибо за просмотр
Проходки просто сок! Подcъёмы - просто песня! Треки - огнище!
Шедевр этого обзора,это рассказ ведущего, здесь и исторический экскурс, и детальное описание подробностей, и просто я заслушался, и хотел слушать ещё и ещё.....Продолжай, это как высший пилотаж....
Спасибо!
Нет, ну это видео уже не в какие рамки не лезет!
Настолько с душой снято, что аж до мурашек пробирает!
Глеб, спасибо!
Благодарю!
Это прям праздник какой-то!!! Такое качественное, познавательное и интересное КИНО!
(Рижский Спилберг - моё почтение, благодарим за труд!)
Ата)))
каждый раз видео всё более душевные и красивые. очень красиво выставлен кадр, очень приятные пролёты. приятная манера речи, все понятно разложено по поводу мотоцикла. безумно нравится что ты делаешь, Глеб. Рад видеть как ты развиваешься в отношении видосов 1/2/3-летней давности. Спасибо тебе за такой контент!!!
Дождался наконец-то респект дедушке и ровных дорог, у самого 999 monoposto.
Это шедевр!) Честно скажу, новый уровень мотообзоров. Съемка, режесура, ведущий, высший уровень. Старый, скоро переплюнешь земляка своего, топового, он уже на дно катится, литэнерджи начал рекламировать, зашкваривается, а уровень контента не растет.
Я бы и рад кого-нибудь порекламировать, но не предлагают же) мало просмотров
Я уверен все получится со временем. Хороший взрослый контент. Приятно смотреть и слушать. Опять же сравни контент конкурентов. Есть какой нибудь Макс100500. Он был просто первым. Но никогда не был хорошим ютубером
В плане что пилот, хантер делают гораздо проще иногда невыносимо плохо
@@Quattordici найдутся хорошие рекламодатели, если адекватная и полезная реклама - даже не пролистывается, надеюсь когда придет время, ты не зашкваришься и будешь выбирать рекламу. Тебе нельзя понижать планку, Пожилой - значит мудрый, не обманет, еренду не посоветует.
Глеб, вот это стиль! Глянцевые подкрадули, остатки былой костюмной роскоши, Дукати и восхваляющее его аллилуйя 🤌🏽🤌🏽 да даже банкетка эта) видно, что делаешь в удовольствие и свой интерес) приятно смотреть!
Это стул от рояля))))
Какая красивая пара в кадре 🥰 оставлю просмотр на утро, чтоб просыпаться под кофе и бубнеж деда ))
Шикарно! Большое, нет, громадное спасибо! Так сочно и вкусно про мотоцикл никто не рассказывал) Лучшие 40 минут за сегодняшний дождливый день)
Спасибо Вам огромное!!! Очень, очень приятно слушать грамотную речь и шикарную подачу. Вы большущий МОЛОДЕЦ!
Лаковые туфиля , брюки и белая рубашка !!!!))))) Да это свидание !!!! Кайффффф 👍👍👍
спасибо, что создаете и показываете нам такие чудеса!!
восторг и трепет, а вставки под музыку дают праздничное настроение и чувство, как у ребенка, когда еще столько всего можно узнать и увидеть
в общем, магию делаете!!🔥🔥
я передам своей команде твои слова :)
Всё таки такие разговорные видео очень заходят. Так лайтово и познавательно. Спасибо большое за работу!
Огонь 🔥
день задался на все 💯 процентов !!!!!!
Утром в салоне Ducati внес депозит за заказ нового Panigale V4S 2025 года
А вечером Глеб с новой серией приключений 🔥
И обзором .
Что может быть лучше этого воскресения.)))))
Осталось дождаться апреля когда поеду забирать 🏍️🤙😎
@@takir1907 Спасибо 🙏
Как же великолепно подан этот материал. Это высокая кухня❤
999, эх, как давно это было, будто бы и не с нами даже. Меня вот тоже на классику потянуло, купил позавчера дюка 1290 первого поколения с пробегом 2100. Это, конечно, не дукати 2003го, но такого старого мопеда у меня никогда не было)).
Хех, "старый мопед". Для меня, кто с каждым следующим мотоциклом идёт назад и сейчас имеет мотоцикл начала нулевых, 1290-й даже первого поколения вышел будто вчера :)
Деда!! Я ради тебя впн установила! Два дня этот видос не могла посмотреть. Боже радость-то какая
Спасибо!
Красный Дукатти и белая рубашка 👍 Стиль.
Великолепно, Глеб ❤
Спасибо за эти эмоции, спасибо за то, что показываешь душу мотоцикла, в твоих руках он превращается из обычного инструмента, в машину с чувствами, эмоциями и своим характером
Низкий поклон
Спасибо!
Ну и уже как обычно - спасибо за твоё творчество! И, конечно, шикардосный прикид в этом ролике ❤️
Божечки!
Как же приятно смотреть столь качественный и душевный обзор. Отдельный респект за подъсёмы. 👍
УУУУУУИИИИИ Вы посмотрите какой дед красивый в рубашке и брюках, ну настоящий СКУФ :D
Глеб - ты лучший!
Смотрю каждый новый выпуск и по несколько раз пересматриваю прошлые ролики!
Спасибо тебе огромное ✌️
Спасибо за творчество, Глеб! Очень приятно смотреть)
Творческий и оригинальный подход к созданию видео,как всегда 👍
Идеально подобрал песню в конце!
Мотоциклетные туфли - топ! Однозначно палец вверх! ❤👍
Стоп, а белая моторубашка?!😂
@@Merkishev_Alexey ох, ещё бы мотогалстук или мотобабочку
Когда слушаю про содержание старой техники (хотя у самого старый мотоцикл, но куплен осознанно и там особо нечему ломаться), вспоминаю выражение "я слишком беден, чтобы владеть старым автомобилем". Когда же я слушаю про обслуживание Дукати, то вообще убежать хочется. Что же там происходит, когда оба фактора вместе, Дукати и преклонный возраст - сложно представить :)
Мой спортбайк - это Vespa LX50)))
но с удовольствием смотрю каждый видос
У меня был Ducati multistrada 1000ds, если смотреть фоном такое чувство мой бывший мот описываешь, особенно жиза про:
- подножка сука страшная
- включаешь чек горит, потом потухнет.
- выстреливает с низов, дерзкий, резкий, но такой добрый и бархатистый, такая тяга, такие подвески, будто по волнам плывешь. Но при этом съезжаешь на грунтовку и тебе так же комфортно.
Так мозги ебал, но я его так любил, со слезами на глазах продавал... Куплю снова, лучшие воспоминания, он сука мне ночами снится. Такой уродливый, неказистый мот, живет своей жизнью, захотел завелся, не захотел ну и иди на... Пешком, но блин столько дарил мне эмоций, и это не первый мой мот, что бы так о нем вспоминать и все такое. Да не первый, он не первая неловкая любовь, он та самая настоящая и осознанная любовь.
У меня сейчас во владении циклоп 1000 , я его очень ❤
Блин, поздравляю! И правда жемчужина среди мотоциклов 🔥 😊
Спасибо за видео! Отличный внешний вид и красный дукати напоминают интро с Панигале
Я всё ждал что букетик в конце подаришь байку)
Ну и опираясь на утверждение про цикличность истории, кажется надо брать новую панигале и ставить на хранение для будущих коллекционеров
Белая рубашка,, брюки и туфли, на красном Дукати... Ну спецагент, не меньше) Круто кстати смотрится, что-то в этом есть. И как по мне, один из самых неординарных мотов вообще, отличающийся от других и узнаваемых всеми кто хоть немножко в теме. Красота.
Ролик прям прекрасный, душевный. А дед поливающий в рубашке и туфлях на дукати - это прям секс! )))
Секс поливающий на дукати - это прям дед!
Такое приятное и кайфовое видео. Спасибо большое, посмотрел с большим удовольствием))
Такая же фигня Дружище! У меня в детстве не то что минска или восхода, у меня велосипеда не было. И в школе меня мотоциклы не привлекали. Но в 11 классе мы были в Питере и там я увидел его, 999!!! Уже и помню что это была за версия, да и не знал я, что могут быть разные версии, я знал лишь одно - я хочу такой мотоцикл. С того момента стал интересоваться спортами и через три года накопил на свой первый японский сортбайк - ямаху fzr250. Я даже равновесие не мог первое время не мог, не говоря уже о том как трогаться и переключать передачи.
Да ладно …туфли лак .рубаха штаны …ого ..это прям сильно было ..лайк ..спасибо за рассказ в историю.классика ..кайф
Обзор великолепный) одно удовольствие смотреть! Продолжай в том же духе, жду новых видео на другие модели в таком формате ❤🔥
Спасибо большое за обзор на этот прекрасный мотоцикл, от не менее прекрасного блогера, было очень интересно узнать по больше о нем, и о Дукати в целом, спасибо Дед надеюсь он останется у тебя на долго, чтоб ты его потом продал по дороже 🤣 , или оставил на память :)
На память останется видос :)
Как всегда обзор Тор....а музыкальное сопровождение просто супер 🤔😃👍...
Приятно слушать толкового человека 🤝
Подписался.
спасиб!
Суперский мотик, береги его и себя тоже🫶
Ждём теперь новые документалки!
Какие же красивые, и при этом информативные ролики... обожаю
Красивый мацатыкл. Даже мне неспортоводу нравится. Действительно опередил своё время по дизайну.
качественный обзор, очень интересно слушать, как всегда держишь планку 🔥🔥🔥
Дождался обзора , у самого Ducati multistrada 1000 , очень схожие мотоциклы , так что слова автора я понимаю
Деда не теряй, видос как всегда шикарный 😎👌
Хороший ролик! 👍 если кто-то будет интересоваться 999, то кайфанет! Драйвбай - тупо топ! Надо чаще. Спасибо 🙏
Великолепный выпуск ❤
Спасибо)) наверное бонально... Но скажу что видел "его" в своем городе наверное лет 12 назад...и с тех пор задаюсь вопросом..."ужасен он или прекрасен ")) Со всем уважением...хотелось бы услышать звук мотора под нагрузкой в материалах данного формата)) и ещё раз спасибо))
Super vidos. Očeņ klasno i tehnično. Posmotrel s udavolstvijem.
Интересно познавательное видео, прекрасные кадры просто супер. Мне нравится твои видео их приятно слушать и смотреть😊👍
Какое красивое видео! Привет с Литвы!
Привет Литве!
Глеб, это было великолепно!
закурил на кухне?
Захотел, спасибо дед!😅
А если серьезно, как всегда на высоте!💪
истории наночь . отличное видео
Как всегда супер видос. 40 минут на одном дыхание 💪
Это удивительно классное видео! Красиво, интересно, прям красотаа
Душевно.)
Привет! Спасибо за контент, который делаешь, он вдохновляет :) Если будет возможность, было бы интересно увидеть обзор последнего Street Triple 765 RS
Спасибо :)
Спасибо за красивые кадры
Такой красивый, в рубашечке)
Качественное кино!)🤝
привет Глеб! умеешь же ты подбирать музыку! ❤ не глядя! 🤜
Спасибо :)
Обожаю твои обзоры и жду обзор Дукати суперспорт :)
Я его сильно недолюбливаю
Самый красивый вариант переда 999 - версия WSBK без фар
Класс!❤
новая панигале конечно с изменениями сильными, но инструктор с моей автошколы, который дукатист заядлый уже заказал себе такую) (я в Италии).
много кто заказал и это совершенно ничего не означает. Первый год реального использования всё покажет. Уверен - выпустят вскоре с мономаятником, и все забудут эту первую версию
Привет из Калифорнии 🤟🏼
Привет! С добрым утром!!!
Это было во👍
Сегодня досмотрел видео до конца, и еще раз скажу: подписываюсь по каждым словом!!! Когда два года назад, почти исполнил cвою мечту, и купил 1098s, а мечтаю о 1098r, я думал что это будет гиперзвуковой мотоцикл, по крайней мере он так выглядит. Но первые километров 200-300 я был несколько разочарован. Разочарован тем, тем что я его не боюсь и он не пытается меня убить!!! Я помню тот момент, когда купил джиксер 1000 2006 года. Первая мысль, после того кат открутил ручку выше 7 тысяч, была "Господи, зачем тут столько!". С дукати такого не было. Мягкий, после джиксера именно мягкий! В поворот заходит как велосипед, с ним не нужно бороться. И самое главное отличие кроится в деталях, в ощущениях как переключаются передачи, как плавно выдвигается подножка, как удобно сидеть в мотоцикле а не на нем. И сейчас на джиксере катаюсь только с женой, так как выхлопная система 1098 это ад для двойки) А если езжу один, то мне не хочется слазить с дукати! И да, с приходом WV в дукати мотоциклы стали злее но растеряли тонкости и изюминки в мелочах, которые делали именно из дукати - 🤌🤌🤌Ducati
Классная мото-футболка 🔥 из кевлара надеюсь? 😁
Sehr prikolno gemacht video 🙂
Ну ты и пижон, Глеб! В лаковых туфлях, в брюках со стрелочками и белой рубашке, с небрежно закатанными рукавами, да на красном моцике... Жена увидела, спросила, какой сезон Джеймса Бонда я смотрю? А черный стул от рояля! Видеоряд с пролетами- вообще песня! Короче - шедевр шедевров. Не останавливайся и береги себя, такой Спилберг нам нужен.
Мамкин Спилберг и Кларксон :D
Топовый выпуск. Мотик огонь. Просто был выпущен не в тот время, тогда ещё не было youtube (2005 был создан), не было обзоров различных и по этой причине настолько навороченный продукт остался без должного внимания.
Лайк однозначно! ❤
Спасибо за видео!
Подскажите что за ковер на песню «сансара »?
В описании к видео есть ссылка на автора :)
Ducati это итальянское искусство, искусство ибо итальянцы любят всё красиво и особенно ручной сделки.
Классный ролик
супер крутое видео
Круто
как два раза подписаться? )
Деда, топчик видос ❤🔥❤🔥❤🔥
А сказал,что во вторник ролик. Я бы и не открыл ютуб сегодня)
🤩🤩🤩
Были бы еще поворотники белые на зеркалах, вообще было бы nice
Не канон того времени. Вероятно, тонированные могли сделать
ля, джентльмен сидит)
/ Dushnila mode ON/ 😂
Тут вот какое дело: L-twin, как и обычный V2, как и двигатели других компоновок, можно раскрутить до гораздо больших оборотов, весь вопрос заключается в соотношении хода поршня к его диаметру, а только потом к ГРМ. Чем меньше ход - тем выше возможность "раскрутки" мотора. У тех же V4 есть все плюсы V-образной компоновки, но при этом вес ШПГ уже не позволяет крутить мотор так же (даже если геометрия ход/диаметр будет идентичная).
Касаемо десмо-привода: основной минус этой системы в сравнении с традиционным клапанным механизмом заключается в бОльшем весе, потерях на трение (хотя тут тоже есть нюанс, например на нижневальных моторах с приводом через штанги и рокеры потери не меньше, чем у десмо), и куда более частым интервалом обслуживания, соответственно ценой владения.
НО!
Поездив на 1-цилиндровых эндуриках и кроссачах 2т/4т, мотардах 1цил и V2, дорожниках V2,R3 и R4, круизёрах V2 и на мотиках других классов с V4 и R4, я могу с уверенность сказать, что звук V2/L2 - это, сцуко, ТАКАЯ ПЕСНЯ...! ❤️
Круче них только 2Т 125сс кроссачи, но там звук не является предметом обсуждения особо, всё же это больше спорт, хотя есть и мотарды на их базе.
Фух...! 😂
Обзор просто бомбезный, спасибо Глебу, реально очень круто всё сделано! 👏
З.Ы. - "пролёты" огненные, не знаю кто как, но я прям кайфанул с них после вступления! 🤙✊🤘
Спасибо за дельные комментарии!
Лакировные туфли и стул для рояля. Отлично.