ОБЗОР: Yamaha MT10 - Мотоцикл Известного Блогера
Вставка
- Опубліковано 18 сер 2021
- Обзор мотоцикла Yamaha MT10 известного блогера PilotZX6R, примерка на себя мощного стрита. Рассуждаю о том, а нужен ли мощный нейкед байк? Может ли такой мотоцикл заменить мне спортуху?
Музыка:
Fytch - Hurricane (зарубили монетизацию этого видоса, красавцы)
Kila & Jordan Jane - Ghost
Инстаграм:
/ quattordici
Тикток:
/ quattor_dici
Телеграм:
t.me/pozhiloynaval
Заслать:
www.donationalerts.com/r/quat...
#quattordici #yamaha #pilotzx6r - Авто та транспорт
Пересел с фаера 19 года. Заметил что начал получать удовольствие от езды. Конечно не хватает прострелов как на спорте, но пришел к выводу что нужно иметь несколько аппаратов. Скучаю по фаеру но каждый раз вспоминаю как мучился на нем временами, что нельзя на нем было долго ездить, нельзя джимханить, нельзя путешествовать
Ваш комент прям бальзам, сам выезжаю на мото 1-3 раза в неделю просто покататься на час и более, выбор стоял между фаером эРкой и мт10 чтоб популять по городу. (взял мт09 прям очень понравился лёгкий прям пипец и прет нормально до 120), Но эти 3 модельки в голове постоянно.
Теперь осталось дождаться обзор от Пилота...
Дождались
Долго выбирал и взял себе такую мт-ху(только сп версию, ибо увы другие никто не продает по всей стране, елси не считать американские битки). Сначала к 9 присматривался но там как раз не понравились ощущения при динамических ускорениях - она козлит постоянно, в итоге надо привыкать. У 10й такого нет, именно рваности нет, динамика впоряде. ты крутишь ручку и ускоряешься и как ты и сказал - предсказуемо (отнюдь не скучно, а именно равномерно. ибо при желании можно вилли и на 190+ делать чисто ручкой газа. но именно по твоему желанию)
Действительно УНИВЕРСАЛЬНЫЙ боец. именно за это и хотел (ну и еще потому что для меня, 181 см 100кг, мот не должен быть визульно мелким).
После покупки ехал на нем домой своим ходом, такой себе дальняк 1200 км, и с двойкой. Правда вместе с мотом продавец отдал большой ветровик туринговый. Я в городе для привыкания покатал денек вот так в стоке, а уже перед дальняком туринг поставил. Думали будет жопа отпадать у убоих (притом что седло не это а комфорт-версия была уже), а нет, больше девочка пожаловалась на слишком высокие подножки пассажира. В остальном все ок было, где-то 300км без остановок делали где-то 600 км с паузой на кофе. 180 с двойкой ехал не напрягаясь вообще благодаря ветровику в том числе. Особенно на круизе приятно ехать , можно руки на коленках девушки держать, мот как влитой едет.
Интересно что в городе после дюка казалось эта "корова" будет неповоротливой, и должен сказать что так только казалось. Да, кривая разворота хз почему но тут не очень маленькая, но именно в маневренности все прекрасно. привыкать надо только к зеркалам ибо они на проставках высоко, и первое время всегда казалось что как раз заденешь зеркала авто.
Не радует в моте 2 вещи -
1) хвостовые детали - фара, боковой пластик, "крылышки", а также пластик под баком - они как на каком-то китайце шатаются. Позже смотрел - дело в том что они крепятся на заклепки пластиковые, и со времнем я так понял пластик уседает и если его трогать то оно болтается немного.
2) бак 17,5 литров при расходе 8л/100км. Ну реально мало. Да когда в колоне езил в путешествие, мы ехали 130-140, тогда расход 5л но всеже, имхо пропорции расхода и емкости бака - херовые.
Кстати заметил в видео - у тебя везде стоит режим мощности средний (2), возможно по этому он тебя не удивлял прям очень =)
Пипец ты расписал,прям как ещё один обзор посмотрел 👍
Я в восторге, если честно. Пересмотрел, наверное, все твои ролики и одно могу сказать точно: подача, изложение мыслей, формат - всё в 10ку! Спасибо за обзор)
Спасибо, Руслан!)
Абсолютно согласен.. подписываюсь под каждым словом ))) такое же мнение ...
Котик милый, больше всего запомнил его мордашку😊
Очередное отличное видео! Очередной интересный обзор! Хочется уже сразу поинтересоваться, когда планируешь следующий?
Очень здорово!) и музыка классно подобрана!)
Посмотрел почти все видео на канале, получил море позитива и интересной информации. Благодарю тебя за контент который ты делаешь и желаю тебе удачи)
Спасибо тебе огромное!
Эх, как же приятно смотреть на твой видос Глеб! Особенно когда г-но за окном и ты в офисе... а мот у самого стоит в гараже.... как всегда видос 🔥, спасибо за труды! Совершенно кстати с тобой солидарен, касательно Мт10, всё классно, все супер, но мне надо что-то иное.... кстати! Я нашёл его, скорее всего это будет Tuono V4 1100 :))) осталось только найти за зиму в отличном состоянии, т.к наши дилеры Априлия это просто no comments....
@Vavilen Tatarski спроси про Туону) и спасибо за поддержку!!!!
Спасибо за обзор.Просто и внятно для потребителя потенциального
Отличный обзор) примерно также и я думала про характер ямахи)в правильных руках такой мотик покажет себя наилучшим образом))
Классный обзор с удовольствием посмотрели. Спасибо. Ребёнку мордашка мотика зашла!👍
Приветы передай)
Классный мот спс за обзорчик удачи тебе бро👋
Отлично! Надеюсь на канале будет обзор на Aprilia Shiver 900 и Yamaha MT-09.
Всё зависит от предложений)
Благодарен автору за приятный, понятный и не скучный обзор. Мотоцикл сам по себе - бомба. Мотоцикл прям для пилота). НЕ в тему, но очень жду следующий год, чтобы сдать права на мот и пересесть на свой первый мот, а именно на Honda CBR600rr. Мотоцикл очень дружелюбный, мягкий, не дерганный. Офигенно разгоняется, тормозит, максималка классная. Буду на нем в свой мед вуз ездить, апззхапзпахзпахпаз :). Всем приятного просмотра, приятного аппетита. Видео ставлю класс, подпишусь. Автор канала очень хорошо и доступно общается со своими зрителями и подает инфу. Удачи и успехов в развитии канала. И отдельный лайк за пилота, смотрю его с 50 тысяч подписчиков, подписался на него на отметке в 123 тысячи подписчиков.
Благодарен тебе за уважительный, приятный и развёрнутый комментарий :)
@@alexma995 и мы тебя любим за это))))
Знаешь, чего: если ты не хочешь дочитывать книгу - не дочитывай, если хочешь - дочитай. Не нужно себя заставлять делать то, в чём ты не ощущаешь смысла. И не стоит испытывать чувство вины за свой выбор) ты выбрал фильм, а не книгу - значит наслаждайся фильмом по полной! Чувство вины разрушает мотивацию :) это деструктивная штука! "мог бы провести в качалке" - если бы поставил себе такую ЦЕЛЬ, понимаешь? Не факт что тебе это нужно (если все вокруг считают, что нужно). Think about it
Блин...как же я тебя понимаю)))у меня именно там самая стрекоза с RN22 09года...и кто бы что не говорил про этот мотик про то какие у него минусы я все равно его не на что не променяю)))у меня точно такие же ощущение абсолютно)))мне на этом мотике очень интересно поскольку там есть характер...чем то мне даже мою жену напоминает которая постоянно хочет меня уколоть за каждый мой проёб:)... слушаю тебя и понимаю что я не один такой мазохист на свете))) спасибо за обзор!!теперь я пойду подерусь как следует со своей стрекозой)))))))))
Как всегда-круто👍
Спасибо за видос, МТ10 - круть ! То что для стрита достаточно 100 л.с. это очень верно, момент внизу важнее... не так много райдеров кто мог бы полностью раскрыть потенциал даже этих 100 лошадей...
Другое дело что топовые стриты и комплектацию и шасси имеют топовые , а среднекубатурные - победнее...а жаль😏
да, согалсен! это жаль! а 200кмч едут даже стриты с мощностью 70л.с., больше наверное и не надо
@@Quattordici 👍👍
Ну наконец... Уже сил не было ждать...😆
Ай-яй-яй, а где защита?😮😮😮
Спасибо за обзор!
Вот уж не ожидал его тут увидеть))
Привет Глеб Навальный 😅 ! Подписался на тебя ,хорошие видосы бахнешь, наверное лучший мото блогер для меня ,спасибо за твою работу ,просто класс ,всякие твои видосы смотрю, наверное уже 15 штук глянул ..по поводу стритух ездил ты на gsx s 1000 ??? Я вот когда на мт 10 ездил ,тестил её часа 4 то мне больше пришёлся по душе сузуки и я его купил, для меня он более стабилен на скоростях иза большей колёской базы 1460 против мтшной 1400 ,плюс лучше низы ,коробка длиннее, мягче идёт , симпотичнее суза для меня ( мт 10 слишком детский трансформер из мультиков, на любителя конечно),расход меньше литра на ПОЛТОРА!!!! Чем у ямахи и к тому же суза дешевле была новая на 2 куска чем мт 10 .вот такие дела ,попробуй её ,думаю она тебе понравится.
Спасибо :) нет, я не ездил на GSX-S, у нас их мало как-то
Блин у тебя голос как у tsunX4 всегда когда смотрю твои видосы вспоминаю его хотя он давно забросил ютуб
А обзор клёвый все доходчиво и понятно )
Даже зайду, посмотрю кто это)))
@@Quattordici я тоже
У вас там в Риге какой-то сгусток мотоблогеров)) люди наверное думают что секта какая-то, ездят все обвешаные камерами, бубнят что-то себе там)))
Да, собственно, почему нет)
9:19 просто божественный кадр с котом 😂 четко 🤙
Спасибо)
Вот увидим разницу, что такое блог как удовольствие и блог как бизнес 😉
Хех)))) все начинали «как удовольствие», кстати мне уже писал Avalon Technologies я был очень рад!
@@Quattordici лучше бизнес как бизнес, а блогерство как удовольствие и если это будет приносить какую-то прибыль это просто дополнительное материальное удовольствие. Не смотрибельно и смешно когда блогеры из пальца пытаются высасывать контент потому что это единственный источник дохода.
в идеале - да! но, как ты заметил, всё успешные блогеры бросают работы свои и превращают бтуб в бизнес)
Котика жалко 😭😭😭 Такой красивый, а бездомный 💔
У него есть дом, все хорошо) его кормят служащие ГЭС, ему там лучше чем было бы в квартире какой-нибудь
Видос огонь! Протестируй злую стритуху Kawasaki Z1000. Интересно, что тебе больше понравится Ямаха или Кава)
Если дадут на обзор, сделаю)
Как всегда топ))
Звук просто огонь
Надо брать!
Глеб, спасибо за обзор. По приборке : надо глянуть актуальный Тмакс- по картинке и производительности очень недурно. Да и вообще было бы интересно твое мнение о максискутерах: кому / зачем они нужны. На примере того же Т макс
Максискутеры по сути топ! Но «стыдные»)))
@@Quattordici вот-вот. Можно разобрать этот феномен «стыдобы». Короче говоря, было бы интересно мнение о эксплуатации, ощущениях, личном восприятии и всём-всём-всём после длительного теста в 2-3 дня от нашего дедули-спортовода 🤝🏼
ОБЯЗАТЕЛЬНО будет такой ролик, ибо тема очень забавная :)
Мтха не вызывает чувства катать на следующий день... Ох уж эти спортоводы)))) За видяк спасибо :)
Вы меня поняли гиперболизированно) но, полагаю, вегетарианцу мясо не дегустировать, потому мое мнение не объективно и предвзято
Я один із твоих нових подписчиков і мне все очень нравится ,відео доходчивие і кльовие ( может чот неправильно пишу просто сам із Украіни,Львов ) но очень верю что у тебя будет милион , удачи тебе ,не гоняй )))
Спасибо!!!!
Толковое видео👍
👍Очень заходит!🔥Не моциль))… Контент. Благодарю✌️
Надо проехать на Aprilia RSV и Tuono, это топчик из стритов и спортов, поездя на них меняется представление о мотоциклах)
Спасибо! Буду искать на тест
@@Quattordici Очень интересно было бы послушать ваше мнение)
Хочу купить такой, звонил в ямаху у них только SP версия за 1585000. Только в синем цвете. А мне нравится такой цвет как в видео
22:30
Поржать заставил капитально:
Радужная беха -> тфу
Рахмет за чувство юмора
:DDDD
Обзор чёткий! 👌Сам думаю о приобритении мт10 😀 Кстати могу дать на тест свою Kawasaki Z1000 gen4 '15 😉 Ну или Днепра 😁
Спасибо за предложение! Смело бери Мт-10, она стоит того)
@@Quattordici кстати у ямахи р1 на низких оборотах наблюдал какую-то дребедень - наверное цепку сцепления. Как у мт10 - присутствует инородные звуки или вибрации?
На RN22 (стрекоза) я тоже такое наблюдаю, это проблема с корзиной сцепления, на сколько я понял. У МТ-10 вообще ничего подобного не ощущал - приятный, чёткий старт без лишних звуков или дребезга)
@@Quattordici Тогда буду смотреть мт10 👌Кстати на Каве буду в Риге 27, 28.авг. Ну если снег не пойдёт 😑 😄
Встретимся!
Прочитал название, думал про меня видос, а нет 🤣🤣🤣
Аххаха))))
не знаю, внешне мне она чем-то отвратна, не понимаю дизайн)) Обзор как всегда на высоте!! Лайк!!
Главное в дизайне - не оставить никого равнодушным!
Как он тебе в сравнении с монстрячкой 1200s ? развернуто, если не затруднит
Он выше чем монстр, тяжелее и ощутимо шире. На нём есть ощущение мотоцикла, а на Монстре - дорогой игрушки. Монстр намного легче рулится, у него ниже центр тяжести и он легче. Тормоза и подвеска на S версии выше всех похвал, но и у МТ-10 есть версия SP, с которой "эску" было бы правильнее сравнивать.
Я скажу так - МТ10 мощный универальный мотоцикл - один, вдвоём, по городу или на дальняк, быстро или медленно, он готов на всё. Монстр это намного более красивая имиджевая зажигалка для одного человека, он чуть больше утомляет из-за вибраций и грохота L-twin, звук двигателя понравится не всем.
Если функционал важнее - Ямаха, если стиль - Монстр. Высокие скорости - Ямаха, город - Монстр. Как-то так
С ветрозащитой на стритах проблема, на свой Er6-n заказывал ветровик, на 140 и выше ехать крайне некомфортно, учитывая мой рост 185 - очень не комфортно) Скоро поеду готовить к сезону мот, вот и посмотрим на сколько поможет заказанный ветровик)) Кстати, судя по фото вид Ерша наоборот улучшается)
Ёрш великий байкт
@@Quattordici когда мот искал, за свою цену, по техническому состоянию и году выпуска был лучшим вариантом, да и страшновато было садиться на что-то более мощное, в идеале хотелось zx6r, но не всегда желания совпадают с возможностями, и Ёршик более чем устраивает на данный момент. Покатаюсь этот сезон, а там посмотрим, коль будут деньги хочу спорт попробовать, ту же каву zx6r или vfr800, но очень прусь от мотардов) время покажет, что будет) спешить мне не куда, разве хочется как можно больше попробовать мотоциклов)
@@Quattordici к слову, спасибо за ответы, не первый раз отвечаешь, приятно видеть небезразличность автора к аудитории
@@voodoo659 я еще слишком маленький, для ЧСВ :)
@@voodoo659 к сожалению, zx6r очень вялый. Рассмотри джиксер 750
,pirmais video,kuru pat tiit uz priekšu negribējās .. ļoti kvalitatīvi un tiešām interesanti klausīties apskatā .... Apsveicu ar 5k : ))) ,ja nu MT 09 uz apskatu velme,varu aizlienēt : ))
Paldies! Augu pamazām) MT-09 loti vēlos, bet nedaudz vēlāk
Привет, за сколька брал Панигали?
15 тысяч евро
Интересно было бы послушать твое мнение о флагманском стрите от КТМ, он тоже очень своенравный и своеобразный. Если будет возможность протестируй пожалуста)
С громадным удовольсвтием бы потестировал, ибо марка КТМ мне симпатична)
Хотелось бы обзор на Ducati streetfighter v2 или v4, особенно в сравнении с MT-10
Есть обзор на Fighter V4
С МТ-10 всё понятно , с Дукатей тоже , а мне вон тот красный мотик понравился на пятой минуте , 5:07 . 😅
Глеб , а почему ты всё время накладки на бак называешь грипсами ?
Их у нас многие называют "грипсы", от англйиского "to grip" (держаться, цепляться), не знаю почему :) а тот красный электровелосипед специально для тебя протестирую)))
Я вот хочу взять чтото как первый мот - но вот думаю не избыточен ли будет МТ10? У меня дилема - либо я беру сразу хороший и проверенный многими пусть даже до 1 ляма, либо беру китайца за 300к. Хотелось бы с системами умными как минимум АБС
Не правильного ответа на такие вопросы. Что тебе НРАВИТСЯ и что тебе ПО КАРМАНУ, то и бери. Если не можешь выбрать, то выбирай то что проще и быстрее потом продашь
В лям 10ка не лезет никак, возьмите 7ку, отличный мот, управление отличное, подрыв кайфовый и ноги ближе к земле, что также важно для новичка. Драйва хватит на пару сезонов точно, а возможно и дольше, если вы не адреналиновый наркоман с повышением дозы до исхода.
напидорил её как свою, вот это отношение к технике, лайк
А как иначе?)
"Нужен ли литровый мот в городе?" Две секунды и ты без прав.🤣
А что о мт 09 думаешь ?
Не ездил)
Во! Лукас бомб за пилотовский мот!!👍 Давай глеб тоже бери себе мтху))
По обзору весь такой классный мотоцикл. но не вызывает ярких эмоций. Но стритуха от ямахи действительно самая бодрая, но при этом сохраняет свою предсказуемость.
PS как-то даже не комфортно было смотреть, когда на скорости 90+ =) без куртки. Кожа на руках развивается также легко и непринуждённо, как она стералась бы об асфальт. :D
Ты прав насчёт экипировки, но дни стояли просто жестокие... +32-33 и я весь такой кожаный. Короче, я все признаю и осуждаю!
12:35
Я даже сказал ба
Даа это байк хорошо в пробки 😂😂
Блин, у вас даже голоса похожи))
С кем?
Пани Галя это ультимэйт какой-то!
Протестируй Kawasaki z1000 начиная с 18 года выпуска. Хоть он и проще по всем пунктам, но в плане посадки и ощущений больше понравится, чем MT-10. Ну и внешность очень весомый аргумент, для меня z1000 стоит в одном ряду с Ducati Streetfighter v4
Я буду рад, Никита! Но нужно чтобы кто-то такое предложил) пока нет предложений
@@Quattordici у Пилота в банде есть райдер на z1000, вроде бы даже R edition)
Это Вадимка :) да
Подскажи, что за манометр используешь
с ибея заказал! Topeak SmartGauge D2
Z-100 у меня 2006 года,всё почти устраивает кроме ходовой.а такой да…дорого и современно.
Sami krutoi NAKED bike dlia menia,no ia bi vzial SP versiu.Obizatelno pomeneal bi tormozov na BREMBO kolotki y MAGURA mastercilindr.Sidenia ot tunig model.Comfortni.
Серёга Доц говорил про такие пассажирские сиденья с шишкой:
Посадил ты девушку
Разгон-тормоз, разгон-тормоз......
???????????????
PROFIT
Ты встречал стриты в стоке , с хорошей ветрозащитой чтобы свыше 150 ехать комфортно ?
Естественно! CB1000R, например
@@Quattordici хорошо, подскажи из 4 японцев gsx 1000, кава z1000, mt 10,cb 1000 - что рассмотреть ( так понимаю что мт 10 будет фаворит ?
Мт10, cb1000, z1000, gsx. В такой последовательности!
Но ветрозащита будет у сибихи самая лучшая при покупке стекла MRA. Я проверял
Тот момент, когда смотришь не только видео, но и читаешь все комментарии...
Все три) ламповые!
@@Quattordici У тебя они сейчас все ламповые ))))
Это ж мото на каждый день. Он и должен быть таким. В гараже должно быть мотоциклов больше чем 1. Тогда и на работу, и на прохват поездки будут с эмоциями.
Да, все верно
Бамблби,городской мотобот))
Попробуй туона в4
Какой же он классный!
Миллионник?)))
Полуторамиллионник уже! Я и не заметил, как он так быстро...
@@Quattordici Желаю тебе наступить на те же грабли!)
@@user-qz7yc7ok3l спасибо)
👌
А шо такое шорт шифтер?
Quick shifter)))) это я автомобильный термин применил
22:32 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Я с ер6 пересел на мт 😂😂😂 праздник каждый день уже второй сезон 😂
«Мне не интересны стриты» - говорил Он😂.
Я был вынужден :( спорты никто не предлагает, а бегать и просить мне неловко
А как же Aprilia Tuono 1100RR???
Пока не попадалась) ну и дизайн мне нравится еще меньше, чем у Ямахи
За котейку лайк) Жалко бедолагу.
Он очень милый и общительный) и похож на МТ-10
Ты к стати тестил каваса Z1000?
Нет, пока что не довелось) попробую!
Пробуй, ждём😁
Но думаю будет тоже самое.
А какой рост у тебя и у пилота???
Около 180 оба, если я не ошибаюсь
@@Quattordici спасибо🤟🏼
@@CHUNTOV Хантер выше, он 185 см каких
Ждем комент от пилота…😅
Под всеми моими видосами)
Это пилот катался,прост голос смонтировали.я всё сказал. (Пишу с шапочкой из фольги на голове)
Готос взяли от Мотонинзи, а жесты взяли от Хантера, текст писал ГАВ... а зарабатывет Госдеп!
1.38 топливо, плак плак...были же времена
МТшка топ 👍
Толи еще будет, морн ами! 3 евро за литр давайте!
Раньше смотря на мт10 видел того самого грустного Дисептикона. Теперь же я вижу косого кота Ваську. Как это развидеть…😁
А всё теперь)
Хочу такой мт , SP желательно
Мне встречался МТ-09 SP, но не успел потестить. Продали)
Ямаха в мире мотоциклов, как Тойота в мире автомобилей.)) Прочно, удобно, надежно. Особенно МТ10.
Точно до лексуса недотягивает?)
@@Quattordici ну если только SP.))
ну ок по рукам!!! )
А кстати Глеб, почему не делал обзор на легенду спортбайков ХАЯБУСУ ??? Крутой же мот ,очевидно..
хаябуса скорее спорт-турист, всё же... не знаю, пока не попадалась)
@@Quattordici она гипер спортбайк..прокаченная стеройдная ракета ,с очень хорошей ветрозашитой ,супер суперстабильностью на высокой скорости ,экономичнее литроспортов так как у неё 3 передача как у р1 или нинзи 6 передача ,имидж ,комфорт ..единственное рулёжка хромает в очень крутых поворотах по сравнению с литрами ,так как база длиньше и вес на 60 кг больше
Всё что ты говоришь: "с очень хорошей ветрозашитой ,супер суперстабильностью на высокой скорости ,экономичнее литроспортов так как у неё 3 передача как у р1...единственное рулёжка хромает" - всё это как раз характерно для спорт-туристов :)
@@Quattordici от спорт туристов таких как ямаха фжр 1300 и Кавасаки гтр 1400 буса отличается радикальной креветочной спортивной посадкой как на литрах, спорттуристоам она хорошо проигрывает в комфорте и ветрозащите ,однако в динамике ,мощности она берет над ними верх, я на бусе 2 генерации в Германии за день проезжал максимум 600 км по бундесштрассам и охриневал, всё моё тело уходило в топальный отказ и глубочайшую усталость на следующие 3 дня...на на фжр 1300 я мог с лёгкостью проезжать эти же 600 км и имел небольшую утомлённость от которой не было и следа на следующй день..о себе мне 40 лет ,половину жизни живу в Берлине, имел 13 мотов..первый был р1 р-н 19 ,последний хонда нт 1100 ,устал я ездить на бешанных дурилках со 180 силами ,мне больше по душе ,ветрозащита и хороший комфорт, люблю низовые 2 цилиндровые движки ,особенно тащусь от v2
@@Quattordici я с таким упоением глядел твои видосы про хонду сп 1 втр ,про твою априлию рсв и про ктм рц 8 ,спасибо большое..больше v 2 в студию !!!! Они интересные тянут с низов до 220 как бешанные ,характер присутствует, а после 220 уже и ничего даже дальше не нужно ,жизнь одна ,не хочется в ящик сыграть или остаться без конечности, нахрен эти 4 цилиндровые дурилки которые провоцируют ехатььпод 280 и выше
Ребята у вас нету такой моды удлинять задний маятник.? У нас каждый второй байк такой.
Абсолютно нет. Я смотрю на это в других странах как на фрик-шоу какое-то)
Братух, какая там ветрозащита в принципе? 33.27. Я на хонда Х4 когда снял перед продажей стекло охуел около 100 какая большая разница..
Ну так себе + вертикально сидишь
Тонна реально ТОННА электроники за это берут денег как за самолет, но качество зборки и качество самого мотоцыкла оставляет желать лучшего, мот довольно таки ненадежен в плане основных агрегатов (мотор, коробка и т д ) а по цене среди всей четверке наверное выше всех. Почему об этом не говорят блогеры для меня загадка,сплошные хвалебные оды. Та же хонда cb 1000r может электроникой напичкан меньше но гораздо надежнее и добротнее сделана , минимум пластика максимум метала в отличии от кучи пластика ямахи, но это нюансы. Но что бы кто не говорил хонда в отличии от этой ямахи гораздо качественнее и надежнее. Что касаемо внешности хонды ее морда конечно на любителя с ее круглой фарой,но жопа с ее мономаятником и системой крепления заднего номера в отличии от уродливоно ямаховского хвоста на десять голов выше эстетически чем ямаха. Сузуки gsx1000 22го года выглядит также футурестически хайтеково ,но мощнее хонды кому это важно конечно, и морда сузи имеет более острую форму расчитанную на рассекание воздуха в отличии от морды ямахи, кто видел тот поймет о чем я . Кава z 900 такое себе на любителя, по моему самый ломучий и некачественный из всей четверки ,а все что выше цена просто космос за 20 к евро , это уже совершенно другой уровень . Как по мне эта ямаха через чур переоцененна ,и не зря автор ролика ее бы себе не купил .
О надежности могут говорить лишь те, кто сталкивался лично или у кого есть статистика (сервисы), увы я ничего о надежности сказать не могу :)
@@Quattordici согласен ,но вот та самая статистика сервисов подтверждает или слова, что касаемо субьективизма мелочь конечно, но мот стоит за 10ку зелени и хорошо за 10ку и это ещё модель не сп , кстати почему-то у нас в Украине мт 10 диллеры продают только сп и цена ее по моему 18 с чем-то к денег ,обычную мт 10 не продают. Ну так вот мелочь ,но шатающаяся сидушка которая ходит ходуном в моте за такие деньги это моветон по моему
Зачем ровнять каву z900? Очень странно
🏍️👍😎
У нас в стране каждый второй спорт байк с длинным маятником. Выглядит на любителя
Да, есть страны в которых это культ)
Честно говоря оторопь насколько похож твой голос и манера речи на buschwacker а
А кто это? Впервые слышу
@@Quattordici блоггер историк.
ua-cam.com/video/M1xwsNqF8ks/v-deo.htmlsi=Cjy9z05bSEftOoKv
Посмотрел немного. Прикольный!
Садишься в свой мот и не нада тебе сидение регулировать после кого-то, без зеркал и их не нада. Даже руль протирать не нада.
Дорого на нем падать , а расходники стоят как и у всех. Вот сколько стоит паук, приборка и блок фар даже страшно сейчас смотреть.
На всем падать дорого)
@@Quattordici тоже верно. Ещё можно добавить сюда взрывающийся мотор и хлипкие стекла в фаре которые трескаются от времени. И на подкате лучше не крутить колесом на передаче , даже с выключенным трекшенем, а то загорится чек.
@@yum-1236 чек у всех у них загорается при вышеупомянутых манипуляциях. Потом проезжаешь метров 20 и он сам гаснет. Про моторы не слышал, про стекла спасибо, не знал
🤙🤙🤙
22:31😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂,
:DDDDD
С котом на берегу, что стало?
Он живет на подстанции, местный, его подкармливают рабочие. С ним все хорошо!
И как вот это выбрать себе мот?
Очень просто! Есть бюджет, есть реальный рынок, и это уже накладывает много ограничений на твой выбор)
Ну, мне 55, бюджет- достаточный. Киев. Уточню проблему. Заканчиваю автошколу. Приличную. Здаю на А. В блокноте на заметке штук 50 мотов от 600 до 1200 и все нравятся. Поехал встречаться с продавцами вживую- проехаться не дают. А только посидеть. Так я отмел только априлию капонорд- на фото бомба, - в натуре- не для меня. Вчера смотрел мт-09. Смотрел вживую. Но только смотрел!
Не дают кататься - это нормально! У нас просят приличную сумму на руки и только тогда дают поездить. Потому предлагаю брать что-то ликвидное, в отличном состоянии, не мутное, с документами, и пробовать) в первый же сезон крайне трудно попасть в точку… попросту не знаешь, что тебе нужно. Выбирать приходится сердцем и по отзывам.
@@Quattordici ну вот на сегодня имею: електромот, хонда нс 750, ктм 690- сломал ногу на треке 1. 11.21, ктм 790, сейчас везут с литвы ктм 390 рс. И прям сейчас принимаю решение покупать мт10,2019-го.
продаю свою каву z 1000 sx , чтоб добраться до мт -10.
Почему не пользуешся поворотниками?
Зачем поворотники тому, кто быстрее 99% в потоке 99% времени? Ради 1% от 1%? Тогда я показываю ногами и руками, все все понимают и никто не жаловался ниразу
@@Quattordici Первая причина, чтоб пользоваться поворотниками, это уважение к остальным человекам на дороге. А вторая, это ПДД. Пункт 57 гласит: «Перед любым маневром - началом движения, перестроением, поворотом, разворотом, обгоном, остановкой транспортного средства - водитель обязан заблаговременно подать предупреждающий сигнал световым указателем поворота».
«Сигнал поворота должен подаваться заблаговременно, до начала маневра, и прекращаться немедленно после его завершения. Сигнал не должен подаваться, если он может ввести в заблуждение других участников дорожного движения», - читаем в п. 67 ПДД
Первое: Я проезжаю быстрее чем меня замечают многие машины, не создаю им помех, принимая на себя ответственность и за безопасность, и за предсказуемость моих маневров. Где ты тут увидел сто-то про неуважение.
Второе: засунь себе ПДД в Адм кодекс той страны, в котрой Ты ездишь. У нас я имею полное право показывать свои маневры руками, ногами и головой, передвигаясь в светлое время суток. Это мое право и я им пользуюсь. А еще я могу проехать по тротуару, запарковаться на нем, водить 125сс с категорией «В» и много чего другого, о чем тебе не известно, в силу различий кодексов.
Третье: если ты стал свидетелем правонарушения, зафиксируй его по всем требованиям АПК, подай жалобу в соответствующий отдел полиции и её рассмотрят в порядке, установленным законом. Еще вопросы есть? :)
@@Quattordici Как ты едешь я вижу. А вот жесты, говорящие о твоëм намерении сменить траекторию движения,ногами, руками, головой или ещё чем не вижу. Выписка выше, из правил твоей местности и в общем, ПДД не шибко различаются в странах постсоветского пространства.
Жду выписку из правил дорожного движения Латвии, которая бы мне запрещала делать то что я делаю. Или ты решил меня своими жидкими морализаторствами постыдить, смешнюнька :)
Давай уж, погнали по APK…
Если ты считаешь что я нарушаю пдд, пиши заявление в полицию, меня оштрафуют. Если конечно докажешь свою позицию согласно закону (который ты не читал, а я прекрасно знаю). Удачи))))))