У меня Хрюша уже 2 года, машине 20! лет, перетряс подвеску, диски, колодки, больше ничего не ломается, сам заменил масло в коробке и радиатор масляный коробки рассыпался (240 т.км, стружки в поддоне не было!)! Вариатор - лучшая коробка по мне, никаких переключений и рывков! Расход на этом сарае 8-9 с автоматом! Отличная машина! Выглядит очень интересно!
скорее всего тут показан "ремонт без расточки" - при малом износе такое практикуют гаражные умельцы. Расход масла под вопросом после такого ремонта. В мануал он вообще даже и не смотрел ни разу.
Масло надо менять раз в 5т.км зимой и раз в 6-7,5т.км летом по городу. Любая минералка выдерживает этот интервал. Замена раз в 10-15т.км. результат в видео.
Степень сжатия 9,6:1, двигатель не склонен к детонации, на 92 бензине будет чувствовать себя прекрасно без позывов к детонации. Поэтому нет датчика детонации.
@@testaccount1938 поддерживаю! У меня "умирала" коробка из-за криворуких мастеров по замене масла. Загнал на замену и промывку, в итоге тупо слили масло и залили масло для автомата, проехав пару километров, коробка умерла. А так проблем никаких, вовремя меняю масло, там сям посматриваю что да как, прислушиваюсь и езжу себе в удовольствие. Многие говорят что вариатор - г*вно, я считаю наоборот - экономичность топлива, динамика, плавность хода.
@@Авто-ремонт-и6о менял вариатор до н.г. обошелся ,- 74тыс.с доставкой +работа 6тыс.+жидкость 2 банки по 4л. по 6тыс. за 1. + сальники работа и стоимость, пробег 354 тыс. А контрактный пробег 73 тыс. без подтверждающих док. , приходится верить наслово.
На вряд ли 40 пр мне 240 норм это в 95 % случаев но да и бывает что с реальным пробегом я где-то в 12г на марк себе менял хотя старый мотор валил и немного масло начал подъедать мотор такой 15 р стоил в приморье и х пално я нашёл за 23 с пробегом около 37 тыщ не поверил снял крышку грм пока не было в боксе ни кого а там всё новое , через крышку у блока стенки белые а в 2007 когда брал себе марка хотел с аукциона так там ниже 180тыщ с пробегом их не было и мальчишки которые ездили в Японию их разбирали тоже говорили моторы с таким пробегом , нашёл свеже привезённый себе 140 тыщ машине 9 лет было а сейчас спустя 17 лет везде моторы 40-90тыщ продают 😂
А на японской нет датчика положения коленвала, и ремень грм выставляеться по срезу головы верхние метки на шкиве иначе -1 зуб, гур натягиваеться натяжителем с роликом.
Хорошая машинка но досталась мне гнилая пришлось избавляться.хотя целый год на ней катался двигатель както странно иногда стучал.как будто кто то молоточком по блоку бил.так я и не понял откуда он появлялся и куда пропадал.жене машина очень понравилась но увы годы берут своё
Просто мотор ел масло из-за залегших колец, поэтому такое отложение , сам проделывал ту же работу, но все же пришлось перейти на более густое масло (5в40) теперь уже третий год расход масла - ноль.
Всем привет! Проблема та же. Масложор ужасный! Компрессию померил, во всех цилиндрах 4! Удивительно, как она так резво гоняет при этом! Вот и встал вопрос о разборе двигателя либо его замены. Суммы ремонта и контрактного двигателя отличаются не намного, но хотелось бы не возвращаться к этому вопросу как можно дольше. Подскажите что лучше? Замена колец (надеюсь найти качественные) или же двигателя (кота в мешке, как и кольца)
кольца не помогут, элепс цилиндра как убрать, только точить.. ремонт обойдется примерно, это с з/п 55 .. посмотри контракт, это лучше т.к запчасти в основном подделка, можно попасть на повторный ремонт это типа прокладки под ГБЦ
@@Karaul72 большое спасибо! Вы не первый, кто именно так мне и говорит, но в Вашей компетентности я не сомневаюсь. Так что именно так и поступлю. Благодарю.
Есть вопрос, я понимаю, ответ на мой вопрос дело выбора, но у меня уже пробег 287 тысяч. Масло уже ест 1 литр на 2.5 т.км и это после промывки двигателя. До этого ел мой хрюндель 1 литр на 1 т.км. И вот собственно вопрос, есть ли смысл доставать мотор обслуживать (замена колец, вкладышей, колпачков, ремня грм, прокладок, датчиков), по цене говорят около 30 т.руб. +детали или же проще сразу поменять двигатель, цена от 63 т.руб. за двигатель +замена и ещё неизвестно состояние, но пробег 60т.км. Как быть чтобы не заплатить дважды ☹️
Мне обслужили, без расточки, сейчас тестирую. Поменяли вкладыши и колпачки, сказали кольца в допуске, естественно отмыли всё. Маслосъемные залегшие были. Тоже расход 1литр на 1000 был.
Привет Вадим простите я хочу спросить у вас у меня проблема с цепленя машина 2001 год скорости не заходить меняли обы цлиндер не как не работает цепленя что делать подскажите пожалуйста
@@Karaul72 еще вопрос я снимал вариатор поменял дифферинисал мамло фильтр после этого машина дергается и толком не набирает скорость, это значит масло еще не распределилась или что не поскажете?
Подскажите пожалуйста , как хэ эрви в обслуживании , что с кузовами и вообще стоит ли её покупать , какие болячки или она вся одна болячка ? Если брать для семьи не гонять а передвигаться на автомате по городу что бы жопу возить.
какой там на самом деле пробег никто не знает, почти каждый владелец крутит, в среднем все проезжают 20-30к в год, но посмотришь любую 20 летнюю машину на продаже у всех меньше или чуть больше 200 пробег =))) 350к ходит и мотор и вариатор без проблем при должном обслуживании. У меня сейчас 200к, купил у единственного владельца, со всеми бумажками включая замену щеток дворников, на палке, но даже сцепа родная еще, у меня с 150к. По пляжам и грязям Австралии набежала подо мной еще 50к и ничего подобного этим ужасам с видео у меня нет. За 50 к поменял( дворники1 размасло 5 раз, свечи 2 раза, фильтр воздушный и прокладку поддона, жижу в заднем диффе, колодки и диски за мои 50к замены еще не просили)) на днях буду сам менять грм со всем, что должно быть поменяно с ним вместе) мотор сухой и работает как часы, масло за 10к интервала не доливаю( уходит от макс до мин). Либо на видео пробег реальный два в два больше чем владельцы масло никогда не меняли а лишь доливали когда уже лампочка на приборке загоралась.
@@ПетрИванов-ж6т5д владел одним авто данной марки, партнёр д15б мотор, заводился херово даже при - 1 градусе,я его продал вскоре. Причина была конечно не в этом, просто жёсткая подвеска для плохих дорог!По хорошему асфальту отлично едет, а по плохому зубы дробит.
@@user-VALERA....441 honda в содержании дорого,тойота в этом плане проще,у движков есть болячка,текут коренные сальники,замена сами понимаете вылезет в рубли,механика вечная,вариатор на правых ходит,на левых нет,но лучше меху взять,"полный привод" +2 литра к расходу,задние арки подвержены коррозии,стойки перед меняешь без развала,он там заводом выставлен,стойки 100т ходят легко,линки я заказывал на сайте"износанет"из полиуретана,забываешь про них надолго,родные тыс 40+- ходят,полиуретан намного дольше. У переднеприводных расход как у "четырки" вазовской. Бензин лил 92,с 95 разницы нет,ни в динамике ни в расходе. По динамике тачка огонь,для своих 105 кобыл валит прилично. В целом воспоминания положительные. На расходники много аналогов.Как то так.
Мы ставили от другой хонды, тк оригинал был оч дорогой, по ширине были не много больше, Токарь фрезой все поправил, итог, 1000р за всё, Авто уж три года служит, после кап.рем! Полёт норм,, оригинал, за одну дольку вкладыша просили 550р
@@Karaul72 я просто подправил где не правильно, он говорит нужно совмещать со стрелочками,но в мануале четко написанно ,что нужно совмещать с плоскостью головки.
У меня тоже красная но пруль на палке 😏 смотрю на этот двигатель и вижу свой (236тыс. Пробег) и понимаю что двигатель в видео ещё в идеале пришел на ремонт по сравнению с моим 😂
а контрактный движек в Вашем понимании это не хоженный чтоль? Или Вы все еще на пробеги смотрите и верите в эти цифры? Я могу откатать на движке 400т.км и он будет и ремонтопригоден и шустрый, а могу и 1т.км ушатать так что только на переплавку. Если у кого то стереотип о том, что японцы аккуратные и от них все приходит хоть и хоженое но чистенько, то совет забудьте про это - там такие же распездяи и движки отжимают так же как и наши дурачки и ремонтируют так же "на коленке" а не в сервисах )))))
это видео не руководство по ремонту а принципиально как его сделать своими руками, ты же сам не будешь смотреть видео более трех часов, это не реально показать!
У меня Хрюша уже 2 года, машине 20! лет, перетряс подвеску, диски, колодки, больше ничего не ломается, сам заменил масло в коробке и радиатор масляный коробки рассыпался (240 т.км, стружки в поддоне не было!)! Вариатор - лучшая коробка по мне, никаких переключений и рывков! Расход на этом сарае 8-9 с автоматом! Отличная машина! Выглядит очень интересно!
На механике она еще лучше
Видимо никогда не буксовал на вариаторе
Спасибо за видео! Очень информативно, видно сразу, хороший Мастер!!!!! Езжу на такой с 2007
Хотелось бы к вам в руки отдать машину на ремонт!! Но к сажалению, я живу далеко!! Как раз сейчас проблема с прокладкой гбц😏☝️
пол часа расказывал по сливную пробку и ни слова по износ целиндров регулировку клапанов
скорее всего тут показан "ремонт без расточки" - при малом износе такое практикуют гаражные умельцы. Расход масла под вопросом после такого ремонта. В мануал он вообще даже и не смотрел ни разу.
Масло надо менять раз в 5т.км зимой и раз в 6-7,5т.км летом по городу. Любая минералка выдерживает этот интервал. Замена раз в 10-15т.км. результат в видео.
Профи своего дела таких мало с серьезным подходом к ремонту ДВС
Степень сжатия 9,6:1, двигатель не склонен к детонации, на 92 бензине будет чувствовать себя прекрасно без позывов к детонации. Поэтому нет датчика детонации.
Есть там датчик детонации. Чуть выше ддм . На японских версиях, с мотором d16a дд нет , а на европейках есть .
Вадим мастер своего дела!!
стружка в моторе после нарезки резьбы это мастерство высшего класса
мастер
сразу видно
когда кольца ставил поршневые
понятно сразу
молодец
Hr v пробег 400 т. Полёт нормальний
На какой момент затяжки затягивает головку блока цилиндров и вкладыши? Какой фирмы брать прокладку и вкладыши лучше?
Полезное видео. Благодарю.
Моторы хонда лучшие!
у меня уже 500тыс, и не факт, что он не скручен, учитывая, что машу БУ покупал. Полет нормальный !
Молодцы,удачи вам с меня лайк,и подписка.
Спасибо!! Удачи и здоровья тебе..
Молодцы ребята
Красавчики! Класс
Бля... Ващэ про натяжения генератора и про ГУР 👍полезно
Хочу взять такую 2003 г выпуска, много советчиков,хочу услышать слово мастера,спасибо, подписка .
@@Karaul72 Машина хороша. Проблемы могут быть с вариатором.
@@NeoTrader_FZ1 нету у хрюнов проблем с вариатором, есть масложор заводской 100мл на 1000км и есть "жизненный" порой до полулитра доходит ((
@@testaccount1938 поддерживаю! У меня "умирала" коробка из-за криворуких мастеров по замене масла. Загнал на замену и промывку, в итоге тупо слили масло и залили масло для автомата, проехав пару километров, коробка умерла. А так проблем никаких, вовремя меняю масло, там сям посматриваю что да как, прислушиваюсь и езжу себе в удовольствие.
Многие говорят что вариатор - г*вно, я считаю наоборот - экономичность топлива, динамика, плавность хода.
@@SKS51087 сколько стоит замена вариатора с покупкой?
@@Авто-ремонт-и6о менял вариатор до н.г. обошелся ,- 74тыс.с доставкой +работа 6тыс.+жидкость 2 банки по 4л. по 6тыс. за 1. + сальники работа и стоимость, пробег 354 тыс. А контрактный пробег 73 тыс. без подтверждающих док. , приходится верить наслово.
Вижу борозду от сальника коленвала со стороны маховика. Как-то не добивали новый сальник или под тачили его. Или так все и оставили.
У меня на 361 двигатель стуканул , знакомый такой же контрактник взял с Японии 40 к пробега , все нештяк )
На вряд ли 40 пр мне 240 норм это в 95 % случаев но да и бывает что с реальным пробегом я где-то в 12г на марк себе менял хотя старый мотор валил и немного масло начал подъедать мотор такой 15 р стоил в приморье и х пално я нашёл за 23 с пробегом около 37 тыщ не поверил снял крышку грм пока не было в боксе ни кого а там всё новое , через крышку у блока стенки белые а в 2007 когда брал себе марка хотел с аукциона так там ниже 180тыщ с пробегом их не было и мальчишки которые ездили в Японию их разбирали тоже говорили моторы с таким пробегом , нашёл свеже привезённый себе 140 тыщ машине 9 лет было а сейчас спустя 17 лет везде моторы 40-90тыщ продают 😂
Вместо коловорота можно купить переходник на дрель под квадрат 1/2, 1/4. Очень удобно холостую резьбу прогонять.
Здравствуйте, очень интересный видео материал, скажите как можно с Вами связаться.
А на японской нет датчика положения коленвала, и ремень грм выставляеться по срезу головы верхние метки на шкиве иначе -1 зуб, гур натягиваеться натяжителем с роликом.
Натяжителем с роликом, натягивается не ГУР а ремень кондиционера.
Супер! 👍👍👍👍
Как с вами можно связаться по поводу ремонта двигателя?
Здравствуйте! Сколько по деньгам обошлась работа + запчасти? Такая же машина, жрет литр на тысячу уже..
Андрей Караульщиков спасибо! Не дорого👍🏻
какой пробег
Посмотри характеристики, у этого движка допуск литр на тысячу😂😂😂
Не подскажите телефон Вадима. Хочу свою Хонду hrv ему показать, аналогичный случай. Я из Прокопьевска.
Хорошая работа , аккуратный мастер , тоже самое надо делать , мотор только думаю не вытаскивать , сильно не удобно будет ?!
Хорошая машинка но досталась мне гнилая пришлось избавляться.хотя целый год на ней катался двигатель както странно иногда стучал.как будто кто то молоточком по блоку бил.так я и не понял откуда он появлялся и куда пропадал.жене машина очень понравилась но увы годы берут своё
Эти моторы отличные, а этот мотор не миняли масло раз 20-30 тысяч.
Это не фантастика у меня за 200т периволил и он чистый, а это загажиный мотор
Просто мотор ел масло из-за залегших колец, поэтому такое отложение , сам проделывал ту же работу, но все же пришлось перейти на более густое масло (5в40) теперь уже третий год расход масла - ноль.
Здравствуйте хотел узнать при обрыве ремня клапана не гнёт 2003год Hrv ?
если мотор vtek то гнет, если другой то скорее всего нет , но может быть большой нагар на поршнях, тогда тоже погладит
Добрый. Подскажите пож-ста. Клапана впуск,выпуск по каким зазорам выставили? Спасибо.
0.20 впуск 0.25 выпуск
@@Karaul72 спасибо. Буду добиваться.
Добрый день клапана гнёт на этих мотора при обрыве ремня грм
не знаю..
Да.100% гнёт.
Стенд для ремонта моторов наверное очень удобный?!
Всем привет! Проблема та же. Масложор ужасный! Компрессию померил, во всех цилиндрах 4! Удивительно, как она так резво гоняет при этом! Вот и встал вопрос о разборе двигателя либо его замены. Суммы ремонта и контрактного двигателя отличаются не намного, но хотелось бы не возвращаться к этому вопросу как можно дольше. Подскажите что лучше? Замена колец (надеюсь найти качественные) или же двигателя (кота в мешке, как и кольца)
кольца не помогут, элепс цилиндра как убрать, только точить.. ремонт обойдется примерно, это с з/п 55 .. посмотри контракт, это лучше т.к запчасти в основном подделка, можно попасть на повторный ремонт это типа прокладки под ГБЦ
@@Karaul72 большое спасибо! Вы не первый, кто именно так мне и говорит, но в Вашей компетентности я не сомневаюсь. Так что именно так и поступлю. Благодарю.
Добрый, подскажите и сколько это удовольствие стоит такого капремонта?
Примерно 40-50 в зависимости от токарных работ так же
Есть вопрос, я понимаю, ответ на мой вопрос дело выбора, но у меня уже пробег 287 тысяч. Масло уже ест 1 литр на 2.5 т.км и это после промывки двигателя. До этого ел мой хрюндель 1 литр на 1 т.км. И вот собственно вопрос, есть ли смысл доставать мотор обслуживать (замена колец, вкладышей, колпачков, ремня грм, прокладок, датчиков), по цене говорят около 30 т.руб. +детали или же проще сразу поменять двигатель, цена от 63 т.руб. за двигатель +замена и ещё неизвестно состояние, но пробег 60т.км. Как быть чтобы не заплатить дважды ☹️
возможно двигатель будет хороший ,если будет с проводкой и навесухой,это хоть какая гарантия что из японии
@@Karaul72 ну то есть если есть возможность, но проще поменять двигатель?
@@sergeyolegovich3582 да, лучше поменять..запчасти дороже выйдут
@@Karaul72 большое спасибо
Мне обслужили, без расточки, сейчас тестирую. Поменяли вкладыши и колпачки, сказали кольца в допуске, естественно отмыли всё. Маслосъемные залегшие были. Тоже расход 1литр на 1000 был.
👍
Привет Вадим простите я хочу спросить у вас у меня проблема с цепленя машина 2001 год скорости не заходить меняли обы цлиндер не как не работает цепленя что делать подскажите пожалуйста
Менять оба..
Видео длиннючее а как слить тосол с блока и снять инжектор ни секунды
Масло какое заливаете?
SL выбираю
Вадим я поменял обы цлиндер не работает педаль на полу руками качаю ноль не работает
смотреть надо, так сказать сложно..
Скорее всего система завоздушена. Прокачай сцепление дот4 .
Бляяяя! У меня 540 пробега масло только жрать начал, перебираю
Спасибо за видео, интересно посмотреть движки японские. Интересно дя этой машины с таким кузовом хватает 106 лошадей?
ИзСибириЯ 124RUS Хватает это хонда. . там момент все решает а не лошади для дурачков.
@@NeoTrader_FZ1 какой расход? Салон просторный? Подвеска не убиваемая?
И в каком городе где Вадим находиться?
Прокопьевск
Подскажите какие колпачки и грм ремень хороший фирмы.
Оригинал.. это не шутка..
@@Karaul72 всмысли оригинал
Хочу поменять колпачки из за подьедание масла, и за одно грм.
@@СтарыйКореш з/ч дубликат не бери, только родные от этого авто!! Другие фирмы не надо!!
@@Karaul72 благодарю
А поршня одинаковые? То есть не важно где какой стоял?
Ставь на родное место
@@Karaul72 а если перепутать то что будет?
как понять что будет, износ у каждого разный, так же и точат под каждый поршень индивидуально
@@Karaul72 еще вопрос я снимал вариатор поменял дифферинисал мамло фильтр после этого машина дергается и толком не набирает скорость, это значит масло еще не распределилась или что не поскажете?
сам гидротрансформатор точно на место поставил, там очень трудно попасть, он как бы ставится в любое место но правильно он должен "провалится ниже"
Здравствуйте уменя вопрос если ГРМ порвется клапана сагнет ?
Да
Скажитье пожалуйста у них маслообменник есть?
Теплообменник а не масло)) нет на этом нет!
Спасибо большое удачи вам
Греется на скорости 140км.ч.на нейтрали.радик новый.антифриз тоже.помпе 2 года..что может быть..?
промыть радиатор попробуй..
Подскажите пожалуйста , как хэ эрви в обслуживании , что с кузовами и вообще стоит ли её покупать , какие болячки или она вся одна болячка ? Если брать для семьи не гонять а передвигаться на автомате по городу что бы жопу возить.
@@Karaul72 все кроме русского автопрома , в Сибири живу , китайца хочу но бютжет до 200к
@@Karaul72 тойота дешевле в обслуживание?ремонта пригодна? спрашиваю, так как езжу на ВАЗе.
@@Karaul72 это само собой :) ВАЗу до тойоты капец как далеко. Хонду можно и левым рулём можно найти много моделей тойота вообще почти нет. До 350к.
@Юрий как мощности хватает для такого кузова?
@Юрий кастрол оv 40, свечи оригинал, акб 2годовалая, прогрев - 10 на 20 минут. В - 40 норм
Из какого города вы ?
Посоветуете масло для этого движка?
Руководство по эксплуапации, лучший советчик!
@@Karaul72про honda оригинал это я знаю)), я про нынешние ценовые и санкционные реалии), что то демократичнее.
@@Владислав-ц7ю5н кастрол 0w30
какой там на самом деле пробег никто не знает, почти каждый владелец крутит, в среднем все проезжают 20-30к в год, но посмотришь любую 20 летнюю машину на продаже у всех меньше или чуть больше 200 пробег =))) 350к ходит и мотор и вариатор без проблем при должном обслуживании. У меня сейчас 200к, купил у единственного владельца, со всеми бумажками включая замену щеток дворников, на палке, но даже сцепа родная еще, у меня с 150к. По пляжам и грязям Австралии набежала подо мной еще 50к и ничего подобного этим ужасам с видео у меня нет. За 50 к поменял( дворники1 размасло 5 раз, свечи 2 раза, фильтр воздушный и прокладку поддона, жижу в заднем диффе, колодки и диски за мои 50к замены еще не просили)) на днях буду сам менять грм со всем, что должно быть поменяно с ним вместе) мотор сухой и работает как часы, масло за 10к интервала не доливаю( уходит от макс до мин). Либо на видео пробег реальный два в два больше чем владельцы масло никогда не меняли а лишь доливали когда уже лампочка на приборке загоралась.
Димексидом розкоксовку заделал.и на какой мотор розбирать?
износ тоже димексидом убрать?))))
А что с регулировкой клапанов, озвучили, а показать ничего не показали
@@Karaul72 жаль
@@AntonovSays а там ничего сложного : 0.20 на впуск и 0.25 на выпуск. Легко и просто.
это не он на дроме стоит в якутии???
Не знаю🤣🤣
ТЫ С ПРОКОПЬЕВСКА?
@@Karaul72 РЕМОНТ НА ПЗША?
@@Karaul72 понятно, был там, качественный ремонт, так держать!
Движок убили ето для него слишком маленкий пробег до кап ремонта минимум 500 - 600
Смотря что считать капремонтом, пробег как ты говоришь 500-600 только в такси или в фантазиях))
Токойже мотор уже 410т. Пока бегает расход масло 1000 к. 1 л.
А как у хонды с запуском двигателя в морозы до 30 градусов?
До - 35 всегда заводится.
Владел данным авто 3 года. В сильный минус заводится со второго раза,причем всегда со второго,такая вот особенность.
@@ПетрИванов-ж6т5д владел одним авто данной марки, партнёр д15б мотор, заводился херово даже при - 1 градусе,я его продал вскоре. Причина была конечно не в этом, просто жёсткая подвеска для плохих дорог!По хорошему асфальту отлично едет, а по плохому зубы дробит.
@@ПетрИванов-ж6т5д ,а вообще стоит ли её брать?? Как машина?? Как стоимость запчастей в отличие от других?
@@user-VALERA....441 honda в содержании дорого,тойота в этом плане проще,у движков есть болячка,текут коренные сальники,замена сами понимаете вылезет в рубли,механика вечная,вариатор на правых ходит,на левых нет,но лучше меху взять,"полный привод" +2 литра к расходу,задние арки подвержены коррозии,стойки перед меняешь без развала,он там заводом выставлен,стойки 100т ходят легко,линки я заказывал на сайте"износанет"из полиуретана,забываешь про них надолго,родные тыс 40+- ходят,полиуретан намного дольше. У переднеприводных расход как у "четырки" вазовской. Бензин лил 92,с 95 разницы нет,ни в динамике ни в расходе. По динамике тачка огонь,для своих 105 кобыл валит прилично. В целом воспоминания положительные. На расходники много аналогов.Как то так.
Сколько стоит такая работа?
15-18 т.р только работа, без з/ч
КАКАЯ КОМПРЕССИЯ НА ВЫХОДЕ? ИЛИ ПОБАРАБАНУ?))
@@Karaul72 не подскажите как связаться с Вадимом? У меня аналогичный случай с Хонда hrv. Я в Прокопьевске.
Как сняли переднюю крышку коленвала ?
@@Karaul72 да
@@Karaul72 да я снял уже не мог снять а там грязью был болтик забит я его не разгледет и не мог снять сейчас все уже разобрал
Вот там стружки будет в масленой системы после нарезки резьбы,горе мастера
в какой части нашей страны вы находитесь?
@@Karaul72 сколько стоит ремонт
@@Karaul72 14 рублей, не дорого. запчастей большей выбор?
А вкладыши поставил наоборот
Доброго времени суток, скажите пожалуйста как вы подбирали вкладыши, при заказе из выдаёт аж 12 позиций с разными цветами. Спасибо
Мы ставили от другой хонды, тк оригинал был оч дорогой, по ширине были не много больше, Токарь фрезой все поправил, итог, 1000р за всё, Авто уж три года служит, после кап.рем! Полёт норм,, оригинал, за одну дольку вкладыша просили 550р
по первоночальному состоянию мотора могу с уверенностью заявить что пробег далеко за 400тысяч.
как по видео можно определить, ты наверно шутишь))
Не вводи людей в заблуждение, все три ремня одинаковые, мастер самоучка😢😢😢😢
Смотри и другие видео с моего канала, будет полезно.. да, кстати, спасибо за отзыв!!
Метки на шкиве нужно совмещать не со стрелочкам, а с поверхностью головки цилиндров.....это разница в один зуб.
@@Karaul72 я это не придумал же, это в букваре написанно
Все правельно он сделал по другому не получится
@@Karaul72 я просто подправил где не правильно, он говорит нужно совмещать со стрелочками,но в мануале четко написанно ,что нужно совмещать с плоскостью головки.
У ХОНДЫ И ДВИГУН КРУТИТЬСЯ НИ КАК У ТОЙОТЫ , ОН КАК БУД ТО РАЗВЕРНУТ )
D15z3пробег 235000масло нежрет,лью мобил замена на 5.а тут треш такой
Согласен, народ меняет масло по сезону, типа той весной))
Согласен. Тоже лью мобил 1 5в30 . Замена 7-8 тысяч. Пробег 200.000 . Масло доливаю пол литра за 8 тысяч , но это по заводу так.
Пожалуста помогите Дядька я нахожусь в Таджикистане а тут не как Вы мастера хринова понимают
Что интересует . Всегда рад помочь
@@Karaul72 Братан проблема с цепленя поменял обе цлиндер перекачали не работает Муфт
@@Karaul72 буд те любезно посоветуйте что делать заранее спасибо
пробуй прокачать, сложно качается
У меня сраный опель 245 прошел таких соплей нет. ваша хонда похоже скручена несколько раз.
Скорее не обслуживали нормально и масло лили из ноунейм канистры с рандомным промежутком пробега
Хонда лучше опеля это факт!
Если пробег реальный, то позор хонде и такому простому двигателю
Фильтра не меняют, масло самое дешевое льют.. т.ч Хонда тут не причем
У меня тоже красная но пруль на палке 😏 смотрю на этот двигатель и вижу свой (236тыс. Пробег) и понимаю что двигатель в видео ещё в идеале пришел на ремонт по сравнению с моим 😂
На правом руле опасно ездить
@@andriy8131 ну ты дурачек, у нас весь дв ездит
Некоторые после 300 капиталят
@@andriy8131 ходи пешком
@@АнтонСазонов-ы6фи Сибирь))
Друг я думаю что тут два раза по 213 тысяч))
с такими запчастями не долго ему ездить.
@@Karaul72 cказки из народа который гавно в двигу заливает и гавно запчастями ремонтирует.
и гавно б/у машину покупают, веря пятому владельцу что дедушка ездил.. вообще не гонял и зимой в теплом боксе стояла
Где то на форуме читал что двигатель не ремонто пригодный
Это машина надежная как автомат Калашников
Чем и как моете двигатель
@@Karaul72 Спасибо Большое !
стружка в потдоне
300 т.км заявленный пробег заводом изготовителем , ремонту не подлежит. Не проще купить контрактный движок стоит 300 долларов.
а контрактный движек в Вашем понимании это не хоженный чтоль? Или Вы все еще на пробеги смотрите и верите в эти цифры? Я могу откатать на движке 400т.км и он будет и ремонтопригоден и шустрый, а могу и 1т.км ушатать так что только на переплавку. Если у кого то стереотип о том, что японцы аккуратные и от них все приходит хоть и хоженое но чистенько, то совет забудьте про это - там такие же распездяи и движки отжимают так же как и наши дурачки и ремонтируют так же "на коленке" а не в сервисах )))))
@@testaccount1938 может и такое быть.
хонда хрв 2000гв
механика
расход топлива трасса 6\100 город 8-9\100
👍
Видео длиннючее а как слить тосол с блока и снять инжектор ни секунды
Какой смысл тогда смотреть если простейшего не понимаешь
@@Karaul72 чего простейшего? Пробка находится около МФ, на 19 и хрен подлезешь, через удленители соскакивает и ТД и ТП
это видео не руководство по ремонту а принципиально как его сделать своими руками, ты же сам не будешь смотреть видео более трех часов, это не реально показать!