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僕もゴルフ5のセンサーとかバルブとか洗浄して再利用してます。
次はエアフロも洗浄してインジェクターが燃料吹けてるかもチェックですね
カーボン掃除はペーパー掛けたらまずいですか?メガネ洗浄機みたいなの使わないと駄目ですかね?
ジルコニア素子はデリケートらしく、センサーの製造元は洗浄しないようにと注意喚起していますね。外側の部分であればパーツクリーナーとウエスで拭き取る程度で良いんじゃないでしょうか?
@@kurumanalife ありがとうございます。煮沸洗浄は大丈夫ですかね?
@@門山宣昭 センサーは水分に弱いようなので個人的にはやめた方が良いのかなと思います。劣化しているけど、一時的に復活しないかみたいなお試しでやるのであればよいかもしれません。
@@kurumanalife ありがとうございます。頭だけ煮沸してましたが、確かに水に浸すのはとは思いました。チェックランプ消えれば良く
@@kurumanalife ありがとうございます。目的がチェックランプ消したい。原因がカーボン付着、ヒーター回路断線が多いようでネットだとブラストで掃除した方が機能復活しチェックランプ消えたそうで。水は良くないんですね。
僕もゴルフ5のセンサーとかバルブとか洗浄して再利用してます。
次はエアフロも洗浄してインジェクターが燃料吹けてるかもチェックですね
カーボン掃除はペーパー掛けたらまずいですか?メガネ洗浄機みたいなの使わないと駄目ですかね?
ジルコニア素子はデリケートらしく、センサーの製造元は洗浄しないようにと注意喚起していますね。
外側の部分であればパーツクリーナーとウエスで拭き取る程度で良いんじゃないでしょうか?
@@kurumanalife ありがとうございます。煮沸洗浄は大丈夫ですかね?
@@門山宣昭
センサーは水分に弱いようなので個人的にはやめた方が良いのかなと思います。
劣化しているけど、一時的に復活しないかみたいなお試しでやるのであればよいかもしれません。
@@kurumanalife ありがとうございます。頭だけ煮沸してましたが、確かに水に浸すのはとは思いました。チェックランプ消えれば良く
@@kurumanalife ありがとうございます。目的がチェックランプ消したい。原因がカーボン付着、ヒーター回路断線が多いようでネットだとブラストで掃除した方が機能復活しチェックランプ消えたそうで。水は良くないんですね。