Немного добавлю! Пластины надо приварить с двух сторон и гайку родную на болту, заменить гайкой крепления колёс на ОКЕ (они там в два раза шире), так как родную гайку хорошо не затянешь, там пять рабочих витков, плюс на болту снята фаска и как правило при затяжке сорвёшь резьбу. Говорю как развальщик с десятилетним стажем....
@@ИосифСталин-ц2у Обоснуй ушлёпок что ты несёшь? Пукнул в воздух и сидишь довольный - нюхаешь! А о чём речь видимо не понимаешь. Так как недалёкого ума!
25 лет работаю на развале..какую только х..ю не придумают. Дядь, ты думаешь, если у тебя на машине отрицательный развал и ты видишь, что резину изнутри сьедает, значит ты решил, что в этом и есть причина, верно? Ошибаешься! Так много кто думает, ты не первый) но не в этом дело,дело в том, что люди слушают таких как ты и потом тоже так же думают. Ты по сути обманываешь людей, хотя сам не понимаешь что происходит. Развал как такой не кушает резину, износ резины в основном происходит от неправильного схождения. Если у тебя на машине износ внутри -отрицательное схождение. На многих иномарках отрицательный развал специально делают уже с завода. И что теперь, значит должно кушать резину? Ты посмотри на бмв, месредесы и т.д., у них развал отрицательный прилично и это так должно быть, иначе машина уже не будет так управляться. Если на твоей машине развал уходит за нужные значения, значит что то не впорядке, причин может быть много. Сайлентблоки изношеные, гнилой кузов, дефформированные узлы подвески, что нередко бывает, а это кривые стойки, кривой поворотный(ступечный кулак) и т.д. Не хотелось этого писать, строчить тут, но ты реально.... ты может и сам не понимаешь, но вводишь людей в заблуждение!
Снимите пожалуйста видео как граммотно установить двигатель в классику, на ютубе толковых роликов по этому поводу нет, у Вас видосы такие грамотные без лишних так сказать слов, люди оценят!
И ещё вдогонку , если вы сдвинули развал , схождение убегает автоматически - посему после любой регулировки развала - регулировка схождения - ОБЯЗАТЕЛЬНА!!!
@@СлаваСорокин-б9ш да тут и развальщиком быть ненадо.. достаточно понаблюдать за современными авто и не только. У многих ино развал с ЗАВОДА уже отрицательный, но в меру конечно. А есть авто , у которых развал прилично завален и минус два градуса это норма- например бэхи. Так что получается, там на ЗАВОДЕ ди...лы? и нужно теперь по методу вот таких советчиков ставить регулировочные болты и выводить развал в ноль? Вот вы сами, все кто читает, подумайте?.
От удара может повести кулак, или стакан, или шток амортизатора. После установки можно вывести развал. У меня было так, поймал яму очень большую. Замял диск. Развал ушёл начало жрать резину.
Привет, можно ли сделать насечки на месте усадки подшипника? купил новую ступицу в сборе на семёрку, для интереса накинул отдельно внутренний подшипник на поворотный кулак, вроде плотно сидит, люфта нету, но обойма подшипника крутится на кулаке при вращении рукой, цапфу брал б/у на разборке, вроде нормальный кулак, не убитый.
Из за неправильного развала руль бить не будет. Причина может быть только в колёсах. Может быть диск погнут или сама шина деформировалась. Из 10 балансировщиков только один может быть добросовестным. Остальные даже не смотрят на колесо. Кожухом накроют и включают станок. Грузики повесили и езжай. Тыщщу раз видел такие колёса. На диске вмятина, а грузики висят новые. Надо без кожуха вручную покрутить колесо в станке и внимательно посмотреть есть ли у него БОКОВОЕ биение. Если биение больше 2 мм. то балансировать бесполезно.
@@asifaliyev8743 Самое удобное проверять покрышки на подъёмнике. Поднять машину, так что бы колёса оказались на уровне глаз. Руками раскрутить и смотреть. Тут приборов ни каких не надо. Биение в 2 мм увидит любой зрячий человек. Колесо может быть не круглое - "овал". Либо не плоское - "восьмёрка" как на велосипеде. Найти самые ровные. Можно к ходовикам обратится. Попросить что бы покрутили колёса на подъемнике и выбрали два самых лучших. Их поставить на перед. За покрутить, посмотреть и переставить колёса слесарь попросит денег. Сколько не знаю, везде свои причуды. Вопрос оплаты решать до того как заедете на подъёмник, а то зарядит выше крыши. Думаю не больше 400 - 500 руб. Это с перестановкой колёс. Без перестановки, просто покрутить колёса рублей 200 - 300. Может случится, что руль всё равно будет бить и после перестановки колёс. Тут как повезёт. Особенно если резина отечественная. Удачи )))
фокус или что то подобное? ест изнутри? смотри сайлентблоки и особенно маленькие рычаги. Саленблоки умирают, колеса разбегаются( схождение) и кушает резину. Типичный случай.Это не в развале дело. Если по развалу колеса более отрицательно стоят чем нужно, как правило дело в уставших пружинах, если не дефформирован подрамник или не сгнил.
Добрый день, меня зовут Аркадий мы занимаемся скупкой Ютуб каналов уже несколько лет. Не хотите ли вы продать свой Ютуб канал? Если интересно предложение дайте обратную связь
В рычаге где крепится шаровая , сверлишь отверстия и утапливаешь её немного глубже ( шаровую) ну немного болгарочкой рычаг что бы болты зафиксировать! Не благодарите.
а это смотря каким болтом будет стянуто) наши болты для этого не годятся- сплошная сыромятина. С хорошими болтами можно! Например старые фольцы, там нету эксцентриков, там затянуто просто болтами и все держится хорошо, но у них и болты качественные.
Съело шину из за того что мастер безрукий с одной стороны сделал развал а с другой нет,увалень.😂😂😂 Развал у каждой машины свой,может быть минус 1 см ничего есть не будет.
@@pihalmetrovich9728 Ваш ответ не по сути моего вопроса. Причём прочность болта к способам регулировки - "наиболее интересные решения" по словам человека(развальщика) к которому я обращался. Я не увидел от него ответа об этом, как и ещё один человек, задавший тот же вопрос, что и я...
Ничего странного, на каждом автомобиле свой угол развала, он может быть как и положительным так и отрицательгым, поэтому и сьедает резину соответсвенно с той стороны какой угол развала на данном авто
Резину одновременно с обоих сторон жрёт неправильное схождение , неважно снаружи или изнутри , а если ест только на одной резине , то это неправильно выведен кастр!!! Развальщик со стажем 17 лет пургу гнать не будет!
Выводить параметры угла развала в 12 раз менее критично чем тоже самое у схождения поэтому не устраивайте танцы с бубном вокруг регулировки развала - выставляйте тип - топ СХОЖДЕНИЕ!!! И про кастр не забывайте ( недаром развал у иномарок убрали у 90 проц иномарок!!) вспомните грузовую Татру!! Она вабче не груженная сзади была подобие кавалерист - девицы, Делайте выводы
Самый дельный совет который я видел. Спасибо за видео. Дай Бог Вам здоровья.🙌🙌🙌
Ничего дельного! Развал на износ шин не влияет. Поэтому и упростили конструктора подвеску. Износ шин из-за схождения нарушенного
Немного добавлю! Пластины надо приварить с двух сторон и гайку родную на болту, заменить гайкой крепления колёс на ОКЕ (они там в два раза шире), так как родную гайку хорошо не затянешь, там пять рабочих витков, плюс на болту снята фаска и как правило при затяжке сорвёшь резьбу. Говорю как развальщик с десятилетним стажем....
всё верно , Вазовские болты и гайки развальные полное гавно ! три болта с гайками испортил , что бы нормально затянуть взял от спортейджа .
Спасибо! Зашел в комменты спросить - а не лучше ли приварить с двух сторон))
какой же ты развальщик, если дядя чепуху несет, а ты видимо, так же рассуждаешь
@@ИосифСталин-ц2у Обоснуй ушлёпок что ты несёшь? Пукнул в воздух и сидишь довольный - нюхаешь! А о чём речь видимо не понимаешь. Так как недалёкого ума!
25 лет работаю на развале..какую только х..ю не придумают. Дядь, ты думаешь, если у тебя на машине отрицательный развал и ты видишь, что резину изнутри сьедает, значит ты решил, что в этом и есть причина, верно? Ошибаешься! Так много кто думает, ты не первый) но не в этом дело,дело в том, что люди слушают таких как ты и потом тоже так же думают. Ты по сути обманываешь людей, хотя сам не понимаешь что происходит. Развал как такой не кушает резину, износ резины в основном происходит от неправильного схождения. Если у тебя на машине износ внутри -отрицательное схождение. На многих иномарках отрицательный развал специально делают уже с завода. И что теперь, значит должно кушать резину? Ты посмотри на бмв, месредесы и т.д., у них развал отрицательный прилично и это так должно быть, иначе машина уже не будет так управляться. Если на твоей машине развал уходит за нужные значения, значит что то не впорядке, причин может быть много. Сайлентблоки изношеные, гнилой кузов, дефформированные узлы подвески, что нередко бывает, а это кривые стойки, кривой поворотный(ступечный кулак) и т.д. Не хотелось этого писать, строчить тут, но ты реально.... ты может и сам не понимаешь, но вводишь людей в заблуждение!
Зачёт! Такя жо история. Лысая внутри. Теперь знаю шо делать. Спасибо!
Снимите пожалуйста видео как граммотно установить двигатель в классику, на ютубе толковых роликов по этому поводу нет, у Вас видосы такие грамотные без лишних так сказать слов, люди оценят!
Комментарий не несет никакой смысловой нагрузки, он служит поддержке канала и благодарности Автору.
И ещё вдогонку , если вы сдвинули развал , схождение убегает автоматически - посему после любой регулировки развала - регулировка схождения - ОБЯЗАТЕЛЬНА!!!
Скорее так ест резину неправильное схождение колёс.
@@valivanov211 всё верно развал менее критичен чем схождение - в литературе читал чт аж в 12 раз . !! И я этому верю , развальщик с 17 летним опытом
@@СлаваСорокин-б9ш да тут и развальщиком быть ненадо.. достаточно понаблюдать за современными авто и не только. У многих ино развал с ЗАВОДА уже отрицательный, но в меру конечно. А есть авто , у которых развал прилично завален и минус два градуса это норма- например бэхи. Так что получается, там на ЗАВОДЕ ди...лы? и нужно теперь по методу вот таких советчиков ставить регулировочные болты и выводить развал в ноль? Вот вы сами, все кто читает, подумайте?.
Спасибо за хороший совет
Вопрос,если заводом не предусмотрен развал зачем изобретать колхоз? Что изменилось?
От удара может повести кулак, или стакан, или шток амортизатора. После установки можно вывести развал. У меня было так, поймал яму очень большую. Замял диск. Развал ушёл начало жрать резину.
А можно не наваривать а отверстие сделать рядом отступив и закрутить болт с гайкой , об него и будет овал упираться
Привет, можно ли сделать насечки на месте усадки подшипника? купил новую ступицу в сборе на семёрку, для интереса накинул отдельно внутренний подшипник на поворотный кулак, вроде плотно сидит, люфта нету, но обойма подшипника крутится на кулаке при вращении рукой, цапфу брал б/у на разборке, вроде нормальный кулак, не убитый.
Мой знакомый заряжал в сварочный держатель напильник и накидывал точки для посадки подшипников правда на электродвигателях:)
@@Забитьнапрофи.Забитьнапрофипростая железка пойдет вместо напильника.
Машина Приора 2/ седан. В скорости 105..110 км/ч бьёт руль. Сделала баланс, не помогло. Нужен ли сделать Развал???
Из за неправильного развала руль бить не будет. Причина может быть только в колёсах. Может быть диск погнут или сама шина деформировалась. Из 10 балансировщиков только один может быть добросовестным. Остальные даже не смотрят на колесо. Кожухом накроют и включают станок. Грузики повесили и езжай. Тыщщу раз видел такие колёса. На диске вмятина, а грузики висят новые.
Надо без кожуха вручную покрутить колесо в станке и внимательно посмотреть есть ли у него БОКОВОЕ биение. Если биение больше 2 мм. то балансировать бесполезно.
@@XbIx-XbIxoB Спасибо за полезную информацию. Буду проверить покрышки. Покрышки от 2019 г, уже не новые.
@@asifaliyev8743 Самое удобное проверять покрышки на подъёмнике. Поднять машину, так что бы колёса оказались на уровне глаз. Руками раскрутить и смотреть. Тут приборов ни каких не надо. Биение в 2 мм увидит любой зрячий человек. Колесо может быть не круглое - "овал". Либо не плоское - "восьмёрка" как на велосипеде. Найти самые ровные. Можно к ходовикам обратится. Попросить что бы покрутили колёса на подъемнике и выбрали два самых лучших. Их поставить на перед. За покрутить, посмотреть и переставить колёса слесарь попросит денег. Сколько не знаю, везде свои причуды.
Вопрос оплаты решать до того как заедете на подъёмник, а то зарядит выше крыши. Думаю не больше 400 - 500 руб. Это с перестановкой колёс. Без перестановки, просто покрутить колёса рублей 200 - 300.
Может случится, что руль всё равно будет бить и после перестановки колёс.
Тут как повезёт. Особенно если резина отечественная.
Удачи )))
Развал на руль не бьёт но он должен быть под контролем
спасибо. познавательно
Спасибо за информацию ❤,а задние колеса так же регулировать?на моем форде со всех внутриних жрет резину такую купил еще не лазил не смотрел респект
На задней ось есть специальные косточки развальные
@@Салеба ок спасибо как будет время посмотрю где эти регулировки косточки итд
фокус или что то подобное? ест изнутри? смотри сайлентблоки и особенно маленькие рычаги. Саленблоки умирают, колеса разбегаются( схождение) и кушает резину. Типичный случай.Это не в развале дело. Если по развалу колеса более отрицательно стоят чем нужно, как правило дело в уставших пружинах, если не дефформирован подрамник или не сгнил.
и саленблоки проверяются не наподьемнике, на яме. Домкратить обязательно под большие рычаги с пружинами и деффект будет увиден.
Здравствуйте можно ли так же сделать на нексий 2
Нет
Конечно можно
У нексий литый амортизатор без болтов развал не делается только схождение
Это не от развала сожрало резину, а от схождения...
У них взаимное влияние.
При неверном схождении износ елочкой будет. И на видео ясно, что из-за неверного развала.
Сильно сомневаюсь, что в официальных сервисах какие-то пластины приваривают.
Blagadarjy 🙏🤗
Как сделать розвал на Октавия Тур
Только если теперь об бордюр ударить другой стороной колеса.
там есть возможность двигать подрамник, ход правда не большой, минут двадцать даст.
@@ИосифСталин-ц2у Подрамником можно только уровнять развал между левым и правым колесом. Отдельно одно колесо не регулируется.
Из за этого тянет на лево?по тягам все ровно но одно правое колесо как у вас .завален во внутрь?
Увод, если из-за нарушения регулировки, то из-за кастера ( продольного наклона стойки ).
Добрый день, меня зовут Аркадий мы занимаемся скупкой Ютуб каналов уже несколько лет. Не хотите ли вы продать свой Ютуб канал? Если интересно предложение дайте обратную связь
Ходовики обычно чешут шо резинки на сайлентблоках да рычагах розеханы:)
Здравствуйте подскажите мне переварили передний стакан на ваз2114 теперь нужно делать развал?
Конечно.
Обязательно!
Здравствуйте куда пропали?
А якщо їсть резину на авто де розвал не регулюється(Шкода Фаворит) як там буть?
ну тобі ж зняв відос цей хлопець. ти дивився ваще його ?
@@ИльяНегодуйко-в7х ти не уважний! В Шкода Фаворит так як тут не відрегулюєш. Але я давно питання вирішив і авто продав
@@kv9752как решил, заменой стоек ?
@@ВладимирБарулин-т5т балку переварив(тріснута була)
@@kv9752 понял. Спасибо.
Такая же петрушка, из-за чего вообще становится такой развал(ну колесо заваливается во внутрь)??????
Износ и деформация.
Как на ланосе зделать такое?
Никак
В рычаге где крепится шаровая , сверлишь отверстия и утапливаешь её немного глубже ( шаровую) ну немного болгарочкой рычаг что бы болты зафиксировать! Не благодарите.
може пружины поменять пора?
здраствуйте,заглушки бронзовые для рул наконечников продаете ватсап ном напишите
Керемет рахмет
Зачет.!!!!!!! С меня подписка!!!!!
Ничего назад не уйдет при ударе без приварки, если нормально закручено, сила трения при затяжке большая.
а это смотря каким болтом будет стянуто) наши болты для этого не годятся- сплошная сыромятина. С хорошими болтами можно! Например старые фольцы, там нету эксцентриков, там затянуто просто болтами и все держится хорошо, но у них и болты качественные.
Отличная идея 👍👍👍 и всё таки почему так проваливаются со временем колёса???
Кузов проваливается!
@@peterdemchenkoнеправда. это из за китайских стоек и опорных чашек развал уходит
Сайлентблоки изнашиваются и ссыхаются.
@@ДмитрийС-щ3у саленблоки меняються и они не влияют на развал в подвеске маеферсон о которой речь.
@@ДмитрийС-щ3у эт точно, менять так всё сразу рычагами, а не спалентблоками, а лучше машину поменять на новейшую
Совет, думаю, толковий. НО, лучше показать работу этого устройства чем половину времени показывать резину!!
А чего развал ушел не пробовал разобраться?)))
Со временем все иномарки превращаються в Ваз
Съело резину снаружи и туда же регулировку сделал,поторопился😢
Ну вооот, а ещё хаят автоваз, куда вам на ваших иномарках без вазов, просто никуда.
Мда развальщик от бога. Развальщик, а расскажи как например на гольфе и еще множестве автомобилях, на ямах ни чего ни куда не уходит?
Куда пропали мои коменты?
Съело шину из за того что мастер безрукий с одной стороны сделал развал а с другой нет,увалень.😂😂😂 Развал у каждой машины свой,может быть минус 1 см ничего есть не будет.
Скат это рыба такая ,а это покрышка
Автору спасибо. Мучаюсь с развалом на Сузуки Гранд Витара после установки усиленных шаровых от Хайлюкса. Думаю этот способ решит мою проблему.
Спасибо вам за совет. Теперь я точно не куплю Витару.
надо схождение колес регулировать и подвеску проверить, а не х...заниматся
ТАНЕЦ с бубном . . . честное слово. Все делается гораздо проще.
..155 гр?шо 5евр...
Ужасный колхоз (работаю на сход-развале ), есть наиболее интересные решения проблем , без ремонтов на коленке
Примеры других решений можно?
Действительно, ещё примеры???
@@67gluk ставишь болт м10 класс прочности 10.9 или 12.9, которые отлично работают и не жужжат и регулируй.
@@pihalmetrovich9728 Ваш ответ не по сути моего вопроса. Причём прочность болта к способам регулировки - "наиболее интересные решения" по словам человека(развальщика) к которому я обращался. Я не увидел от него ответа об этом, как и ещё один человек, задавший тот же вопрос, что и я...
Что за чушь ,причем сдесь прочность болта ,@@pihalmetrovich9728
..шо? ..криво 1 шайбу держит тт..
обычно жрёт наружную сторону , а здесь внутреннюю странно
Ничего странного, на каждом автомобиле свой угол развала, он может быть как и положительным так и отрицательгым, поэтому и сьедает резину соответсвенно с той стороны какой угол развала на данном авто
Резину одновременно с обоих сторон жрёт неправильное схождение , неважно снаружи или изнутри , а если ест только на одной резине , то это неправильно выведен кастр!!! Развальщик со стажем 17 лет пургу гнать не будет!
Выводить параметры угла развала в 12 раз менее критично чем тоже самое у схождения поэтому не устраивайте танцы с бубном вокруг регулировки развала - выставляйте тип - топ СХОЖДЕНИЕ!!! И про кастр не забывайте ( недаром развал у иномарок убрали у 90 проц иномарок!!) вспомните грузовую Татру!! Она вабче не груженная сзади была подобие кавалерист - девицы, Делайте выводы
Маладес граматно все показал а то другие видосы все болтают не показывают