Клинят суппорта что делать. Honda Odyssey Замена колодок ホンダブレーキキャリパー修理

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 20 вер 2024
  • Замена тормозных колодок. Попытка ремонта тормозов на хонде одиссей. Заржавел поршень тормозного суппорта/ Honda Odyssey Клинят суппорта что делать. Заржавел поршень тормозного суппорта. ホンダブレーキキャリパー修理

КОМЕНТАРІ • 33

  • @Andrey-mw3hn
    @Andrey-mw3hn 6 місяців тому

    Мдаа таких мастеров бы побольше🤦‍♂️😂слов нет просто

    • @Remontnik_
      @Remontnik_  6 місяців тому

      Покажи сам своим примером 😉😅

  • @КонстантинСкрипочников

    6.40 я сразу так делаю, удобней и быстрей.

    • @Remontnik_
      @Remontnik_  3 роки тому

      Всё правильно.

  • @AleksAvto100
    @AleksAvto100 4 роки тому +2

    Три года назад тоже задний суппорт заклинило...снял, поршень ржавый...реанимировать не получилось...купил контрактный суппорт, заменил.

    • @semenivanov7418
      @semenivanov7418 4 роки тому +2

      Тоже подобное было. Бывают разные повреждения. Иногда удаётся отполировать. Но в этом случае только замена

    • @Remontnik_
      @Remontnik_  4 роки тому +1

      На контрактный не решился. Заказал новые поршни, пришли уже. Скоро выйдет выдео про замену поршней суппорта.

    • @КрестьянскоехозяйствоАлексеевы
      @КрестьянскоехозяйствоАлексеевы 4 місяці тому

      Зачем суппорт покупать, если можно заменить только поршень?)

    • @AleksAvto100
      @AleksAvto100 4 місяці тому

      @@КрестьянскоехозяйствоАлексеевы потому что цена нового поршня или контрактного суппорта одно и тоже практически, суппорт в сборе 100 процентов яповский, а новый поршень неизвестного происхождения!

    • @AleksAvto100
      @AleksAvto100 4 місяці тому

      @@КрестьянскоехозяйствоАлексеевы на ДВ с этим проблем нет, поэтому в зависимости от поломки покупаю узел в сборе, поменял 6 лет назад, проблем нет.

  • @Rtt89
    @Rtt89 4 роки тому +1

    Я для поршня пару смазок приобрёл ещё давно-ате(большой тюбик синий,axiom,и недавно pag от ВМП авто купил)для направляющих брал trw pfg110

    • @Remontnik_
      @Remontnik_  4 роки тому +1

      Понятно). Для поршней и колец в комплекте есть смазка. Для направляек мс1630 закладываю. И отлично ходят.

    • @Rtt89
      @Rtt89 4 роки тому

      @@Remontnik_ такой тоже лежит пару пакетиков мелких.но что-то, как-то её не использовал я ниразу.

  • @АльфаЦентавр-щ3б
    @АльфаЦентавр-щ3б 3 роки тому +1

    Смазываю теперь обильно... тоже пришлось менять поршни.

  • @АндрейВитрик-н4л
    @АндрейВитрик-н4л 4 місяці тому

    С тормозами шутки плохи. Сразу нужно было новый поршень ставить! Будет или резинку грызть или подтекать.

  • @АлексейФоменко-с6ш
    @АлексейФоменко-с6ш 2 місяці тому

    Зачем суппорт с креплением снимать, можно на направляющих открутить и снять..

  • @Rtt89
    @Rtt89 4 роки тому +1

    Тоже пару месяцев назад клина дал задний левый,аж диск колесный теплым был,борозды небольшие пошли на диске,достал,в коррозии,надо тоже новые заказать,поменять перед не ближней дорогой в отпуск в сентябре.если манжета целая,не порваная,есть смысл её менять?

    • @Remontnik_
      @Remontnik_  4 роки тому +1

      Ну смотреть надо тщательно на манжету. Всё таки узел сильно нагревается, резинки высыхают. Не просто же так там ржавеет поршень. Наверное уже не герметично всё. За Ремкомлект резинок заплатил 700р. Думаю приемлемая цена за япопроизводство.

    • @Rtt89
      @Rtt89 4 роки тому

      @@Remontnik_ сегодня про поршни как раз писали в ватсап группе по-одиссеям,там советовали seiken,Япония,цена не из дешёвых)есть также ремкомплект от этой ж фирмы из резинок для обоих задних суппортов

    • @Remontnik_
      @Remontnik_  4 роки тому

      @@Rtt89 Проверено, что лучше взять оригинал. Т.к. брал китайские резиновые прокладки на клапан vtec, прошло 2 года и им хана, текут.

    • @Rtt89
      @Rtt89 4 роки тому

      @@Remontnik_ ну оригинал порой не дешёвый у Хонды,хотя,и на Тойоте он также не особо дешев,да и у прочих производителей аналогично.тоже болезнь клапана присутствует,точнее всё в масле в районе его,но вроди сам не бежит он насколько я понял,хотя и прокладку под него взял,в прошлом году.у меня поглубже проблема-кольцо резиновое между блоком цилиндров и маслонасосом,как мне бывалые люди подсказали.а поменять ту резиночку геморрой знатный однако

    • @Remontnik_
      @Remontnik_  4 роки тому +2

      @@Rtt89 о дааа та резинка тоже дает неприятных массу моментов. Тоже подтекает. Поспешил собрать движок и ее не поменял. Ну дальше видно будет... может на контрактный движок и аккп решусь, пока этот мотор тянет. Только поршня брынчат... а так масло не ест. Кольца еще новые)))

  • @semenivanov7418
    @semenivanov7418 4 роки тому

    Чтобы тормозные поршни не ржавели, их надо чаще смазывать или какое-то другое решение этому есть?

    • @Rtt89
      @Rtt89 4 роки тому

      не жалеть особо смазки,закладываемой под пыльник,но и килограммами не набивать туда тоже,делать по-количеству, что-то среднее

    • @Remontnik_
      @Remontnik_  3 роки тому

      Вы правы!

  • @user-qx7nj9tw3f
    @user-qx7nj9tw3f 3 роки тому

    Скажите а вы какую тормозную житкость заливаете

    • @Remontnik_
      @Remontnik_  3 роки тому

      DOT-4. На большинстве тормозных систем эта жидкость

  • @АлексейКозлов-ч8е
    @АлексейКозлов-ч8е 2 роки тому

    Добрый день подскажите вы меняли тросики ручника

    • @Remontnik_
      @Remontnik_  2 роки тому

      Добрый день. Менял когда нибудь или в частном случае?

    • @АлексейКозлов-ч8е
      @АлексейКозлов-ч8е 2 роки тому

      Добрый день я хочу поменять тросики ручника и у меня такой вопррос как добратся до них в салоне авто

    • @АлексейКозлов-ч8е
      @АлексейКозлов-ч8е 2 роки тому

      Нужно снимать переднее пасажирское сиденье

    • @АлексейКозлов-ч8е
      @АлексейКозлов-ч8е 2 роки тому

      С днище авто тросики заходят в салон как до них добратся