@@ДмитрийВасенин-ц5ф причем по факту итоговая сумма относительно качества выполненных работ не такая уж и большая. Я бы сказал, оно стоит того, ни больше ни меньше
@@ЯрославВасильович-т6с Сам ставил по началу от камаза. Но у F16D3 - крышка говно, её мало кому удавалось выровнять, чтобы не текла, и усилия в 10 НМ, и колечки новые, и герметиком в 3х обозначенных точках, и как текла крышка, так и течет)) В итоге поменял на алюминиевую китайскую крышку и забыл о проблеме!;)
А мне кажется следующего ремонта не будет. Машина заржавеет пойдёт в металлолом но двигатель будет ещё работать. Нормально ремонтировали. Хотя не факт, следующий хозяин может вообще не ухоживать за мотором.
Я на Галант 4G37 целую кучу резинок в тракторном подбирал, главное размеры бьются и ладно, ибо разбег цен 1000% и более🤣 А диск сцепления идёт как родной от....вазовский классики....
@@kirillkkv123 радость, купленная изначально с пробегом в 330 тысяч) думаю это был низ рынка с этим полторашным движком) и ремонт вышел довольно-таки недорого) так что клиент в плюсе)
@@PRADO-r6l да с камерой вообще не ясно, как на самом деле звучит мотор. Некоторые звуки усиливает, а некоторые вообще не записывает и не воспроизводит
Отличный подход к своей работе, все чистенько, аккуратно с персональным подходом к клиенту. За очень вменяемые деньги. Продолжайте в том же духе, за вашей работой приятно смотреть.
Одно из самых интересных видео . Посмотрел на одном дыхании ! Очень познавательно в плане переделки поршневой на нормальные кольца 👏. Работы по клапанной крыше воющее улёт . У многих мнение о Kpower наверное поменялось , не только ребята могут собирать ин новых запчастей , но и ещё руки из правильного места растут . Молодцы что помогли клиенту сэкономить - это дорогого стоит . Лайк и уважение за это . Ребят в плане других блогеров - они вас не обижали . Просто у них своё мнение также как и у вас . Уважайте друг друга . Спасибо
Как приятно видеть людей, у которых руки из правильных мест растут. А еще грамотная речь, чувство юмора и явно светлые головы! Успехов вам! И лимон подписок!
Это лучший сервис что я видел !!! Нам бы такой в Казахстане в городе Актау! 👍👍👍 Крепкого вам здоровья и хорошей работы, море клиентов и хороших запчастей! ✊
когда через 5000 археологи найдут сальник руссич сделаный в Китае, они сделают вывод что китайцы стали называть себя Русичами сразу после фарфорового периода, когда научились синтетически получать резину
@@АлексейУдалов-ц4х С какими такими пробегами? Посмотри повнимательней канал. Были Лансеры-9 с большими пробегами, а почти все остальные Тойоты, Ниссаны, Митсубиси, Мазды - от 100 до 200 тысяч. Редко-редко больше 200.
@@СергейМорозов-ц7ч Спасибо посмешили! Вы наверное плохо канал смотрите раз пропустили Оуты с неизвестным пробегом но по словам Артема за 300! Тойот как и Хонд вообще не видел! Не сочтите за труд сбросить ссылку что джапанцы приезжали с пробегом 100т.км.?
Отличный видос! У меня такой же мотор , пробег 240. По утрам гремим поршнями доливаю литр масла 5w40 на 10 т ! В мотор не лазили кривые руки! Весь сухой.
Спасибо за Ваш труд. Очень интересные видео. Не являюсь специалистом данной тематики, но смотрю с огромным удовольствием. Во-первых данные виде интересны не только тем, кто занимается ремонтом двигателей, мотористов, но и простым обывателям, потому что в век одноразовых авто хочется всегда купить что то "долгоиграющие" а как определить автомобиль с хорошим мотором? Почитать форумы, послушать производителя??! Нет, только увидеть все своими глазами. Интересно посмотреть и с исторической точки зрения, я посмотрел почти все ролики (кстати подсадил на них человек 10))) и очень интересно наблюдать за подходами тех или иных автопроизводителей в проектировке двигателя. Кроме того автор, закадровый голос которого мы слышим, объясняет лучше многих лекторов в вузе, его просто приятно послушать. В общем спасибо вам и вашей команде. Чисто от себя попрошу снять что нибудь про мотор czc от Фольксвагена, много слышал, много читал, сравнивал его со старым 1,4 tsi (на практике) очень интересно ваше мнение, ну и конечно будет интересно многим вашим подписчикам так как мотор относительно популярен среди турбовых. Ещё раз спасибо
Что ж вы делаете ребята, я опять смейлся до слёз от сальников тракторных. Я в хорошем смысле слова! Молодцы! Видео снимаете очень увлекательные. Даже девушка, которая была рядом и я её заставил со мной вторую часть ролика посмотреть - тоже смеялась когда сальники от трактора ставили. Очень нравиться ваш канал и мастерская!
Молодцы, вы правда, талантливы, всё интересующие детали, объясняите чётко, правильно, подходите ко всему, с таким подходом, вас смотреть и слушать только супер, удачи вам и вашей не простой работе, Казахстан.
Мотористы просто Красавчики их просят сделать халтуру а они не хотят вот что значит держать марку удачи вам ребята и спасибо за добросовестный труд уважаю
@@СергейПозигунов-ж3д лью масло эльф 5w40, нареканий нет, сейчас взял б/у ларгус с двигателем К4М... на доставку.. сейчас пробег 51 т.км... посмотрим как покажет себя, рено двигатель был приоритетом в выборе б/у ларгуса
Расточка в поршнях канавок под кольца - это смело. Да ещё и с гарантией. Обычно вы сторонитесь подобного "тюнинга". А здесь даже освоили такой прием на разных моторах. Значит уверены надёжности. Очень интересна судьба данного мотора в дальнейшем, и ощущения владельца. Как повлияет данная доработка на расход бензина. Возможно, и разницы особой не будет. При этом надёжность в целом узла, теоретически, должна вырасти.
Вот почему, Ваши видео приятно смотреть, на одном дыхании. Смотришь других ремонтников, то мат на мате , то сопли жууют , невозможно досмотреть до конца. Лайк.
Отличная работа!!! Человека из колхоза можно убрать, а вот колхоз из человека никогда не убрать))))) Классно сработали, жду с нетерпением следующего видео!
@@stygmatory на атомные? На ветряные? А вообще у всех промышленных предприятий, которые производят выбросы, предусмотрены системы очистки выбросов. И никто их не вырезает как нейтрализаторы из автомобилей, представляешь? И они ещё платят штрафы за вред окружающей среде.
Автор, моторист классный. Я уверен многое не рассказывает,,, да и не возможно это рассказать, он профи,,, многие моменты он чувствует сердцем))) спасибо за видео!!!!
я работаю в другой области, но работаю так же руками с полимерами,поликарбонатами,сталью,титаном, нитинолом и тп..., в очковой оптике, и когда приходят с ремонтом, сел млять на очки своей 100кг тушкой, - говоришь, что вытянуть петельку толщиной в 0.4мм назад под 45 градусов чтоб заушник(дужка в простонародии) назад складывался как надо, мол очки за 50 тысяч, а вы не даете гарантии, или вспыхнувший цианокрилатный клей брови сжигает от микросварки..... так охота послать... какие нах гарантии, только опыт и от части везение и лотерея 50/50 что сделаешь. Автору видео респект и уважение - от души делает и с тем что есть как у меня практически., только масштаб ремонта другой.
Пересмотрел все Ваши ролики, Вы настоящие профи своего дела, все наглядно, ясно, понятно. Удачи Вам в Вашем деле. Думаю скоро с Вами связаться по причине Жора масла нисан кашкай 2010 j 10, 2,0cvt 4wd.
Артем твои видео про любой ремонт всегда приятно смотреть! Как то была в пользовании Мицу 1.8 на вариаторе.Продал на пробеге 130тыс ,масло не ела,коробка работала.
Всем доброго дня как всегда все на высшем уровне если бы каждым так называемым моторист относился к своеи работе также авто владельцам было бы проще жить. УДАЧИ ВАМ В ВАШЕМ НЕ ЛЕГКОМ ДЕЛЕ
А вот в субботу под завтрак этот видос зашол бы на ура! Да, но подсказку дали кольца с Европы, но токарь мощный должен быть чтоб поршня переточить. Вы когда сальник начали вырезать у меня аж зуб заболел...
И всё таки колхоз с кольцами и сальниками в плане видео вызывает дикий интерес,чем просто стандартный без всяких переделок ремонт! Жду ещё больше переделок относительно завода ужасно интересно смотреть!
Блин не знаю почему,никакого отношение к моторам не имею,только интересуюсь авто ,но смотрю каждое видео,очень интересно,даже если бы и нужно было бы обратится по ремонту мотора,то хотелось бы только к вам или к вашим клонам))
За озвучку стоимости работ я бы поставил отдельный лайкос!
люди должны знать сколько качественный ремонт движка стоить
@@ДмитрийВасенин-ц5ф причем по факту итоговая сумма относительно качества выполненных работ не такая уж и большая. Я бы сказал, оно стоит того, ни больше ни меньше
С колзозом интересней смотреть, сальники от маза, круто придумано, если будут ходить, полезная инфа для народа.
@@ЯрославВасильович-т6с подтверждаю. Сам лично ставил.
@@ЯрославВасильович-т6с Возьму на вооружение)). У меня как раз машина с таким мотором
@@ЯрославВасильович-т6с Сам ставил по началу от камаза. Но у F16D3 - крышка говно, её мало кому удавалось выровнять, чтобы не текла, и усилия в 10 НМ, и колечки новые, и герметиком в 3х обозначенных точках, и как текла крышка, так и течет)) В итоге поменял на алюминиевую китайскую крышку и забыл о проблеме!;)
@@kirsani4 почему я тебя не прочёл раньше, когда у меня был Шевроле...
Следующий хозяин лансера будет удивлен когда захочет подкинуть новые колечки)
приятно удивлён?
@@foxmulder8143 это только если он ее разобьёт. А так или хозяин смотает пробег или перекуп который её заберёт. И поездит ещё )
@@ДанилДанилыч-я7н вот только расскажет ли он следующему владельцу
@@ДанилДанилыч-я7н владелец им сам подсказал вообще то
А мне кажется следующего ремонта не будет. Машина заржавеет пойдёт в металлолом но двигатель будет ещё работать. Нормально ремонтировали. Хотя не факт, следующий хозяин может вообще не ухоживать за мотором.
Задиры выполняли роль хона, но и они стерлись.
А мне пофиг лансер не лансер мне все ваши ролики интерны и подход нравится к работе
А мне речь грамотная нравится
@@andreymo4alov79 советского человека
Мне тоже нравятся ролики
Использовать поршни от калины это колхоз. Проточить ремонтные поршни под кольца от старого европейского мотора - ювелирная работа.
Смотри, не перепутай.
Приятно смотреть на человеческий подход к ремонту ДВС. Специалисты высокого уровня!👍👍👍
Молодцы с сальниками это не колхоз а тюнинг.👍🤔
Странно на моем движке меняются, только у меня Elantra Xd двигло G4ED, можно сказать, что Япония едрить колотить. 😂😃😉
Я на Галант 4G37 целую кучу резинок в тракторном подбирал, главное размеры бьются и ладно, ибо разбег цен 1000% и более🤣
А диск сцепления идёт как родной от....вазовский классики....
Молодцы за крышку клапанов! Хватит кормить этих бырыг....
Вот и годнота подошла в понедельничек с утра) отличного настроения для на всю неделю!)
Кому зрелища а для кого радость со слезами на глазах.
@@kirillkkv123 радость, купленная изначально с пробегом в 330 тысяч) думаю это был низ рынка с этим полторашным движком) и ремонт вышел довольно-таки недорого) так что клиент в плюсе)
@@PRADO-r6l мне так тоже кажется, но нужно учитывать что ремонт эконом класса.
@@vladnosov6628 ну да ,это не авто ваз
@@PRADO-r6l да с камерой вообще не ясно, как на самом деле звучит мотор. Некоторые звуки усиливает, а некоторые вообще не записывает и не воспроизводит
Ставь лайк если читаешь газету на верстаке в каждом видосе К-POWER
У меня машина в один один куплена в 2007 году в автосалоне, вчера продал машину, пробег 340 тысяч, ничего не делал, едет и едит
Это лучший канал моториста, все чётко и внятно и автор не жуёт сопли как в некоторых каналах
400 тыс км , это нормальный пробег я считаю!!! Даже каталик практически цел!!!
Надо обьединится в колхоз и требовать от них, чтобы газеты правильно лежали ))) неудобно читать перевёрнутую газету )))
Переверните свой гаджет
Там газета старая с Фордом Мавериком правильно лежала. Не придирайтесь)
Я с этими газетами уже год бьюсь?
Прочитал ловушки времени! Очень интересная статья советую
Блин, ну возьмите меня на работу поршня шатать?
Я в твоем моторе попшня шатал
@@kakautdin У меня нету попшней
@@fedorovdfd роторный?
Пхахааааааа-бляя 😂😂😂😂
Газотурбинный )))
Блин каждый раз что-то новое узнаю с газеток. Сегодня в рубрике "В магическом огне сгорят все ваши БЕДЫ"
А Мне понравились "Новые сюрпризы каждый день" от ленты....))
Выходные начинаются в будни. Форд маверик
Ахахахааа я думал я один их читаю)))
🤣🤣🤣👍👍👍
Когда уже кроссворд будет,жду не дождусь
Отличный подход к своей работе, все чистенько, аккуратно с персональным подходом к клиенту. За очень вменяемые деньги. Продолжайте в том же духе, за вашей работой приятно смотреть.
Артёму спасибо за видео!
Давно такого хорошего не было!
Очень понравилось!
Познавательно и весёлое.
Вам добра золотые мастера!!!
Капец, в предыдущий раз наверное движок ремонтировал не Жопорук, а то что было задолго до жопорука, т. е жопорукопитэк
Никогда не воспринимал экономии на ремонте ДВС, это не свечу заменить, а очень трудоёмкая работа! Парни, Вы супер! Удачи!
движка 400 прошла, а ругани на ее состояние как будто она всего 40 прошла и в утиль превратилась, типа корейских.
Обычно такие пробеги и состояние говорит о том что водители подматывают пробеги когда работают на дядю и им платят за пробег
Мне кажется, тут больше бомбления на предыдущий рукожопый ремонт
@Viktor Galkin хонду в сервисе встретишь крайне редко, самые надежные машине вместе с тойотой
Прошла ??? Проползла после 2-3 ремонтов. Если уж саморезы начали ставить, то откручивали не раз.
@@ВиталийТ-г5й ну Киа это и не снится😂
Честно признаться, в ютубе не видел луче мастера моториста, отдельное ✊ уважение
Одно из самых интересных видео . Посмотрел на одном дыхании !
Очень познавательно в плане переделки поршневой на нормальные кольца 👏.
Работы по клапанной крыше воющее улёт . У многих мнение о Kpower наверное поменялось , не только ребята могут собирать ин новых запчастей , но и ещё руки из правильного места растут . Молодцы что помогли клиенту сэкономить - это дорогого стоит . Лайк и уважение за это . Ребят в плане других блогеров - они вас не обижали . Просто у них своё мнение также как и у вас . Уважайте друг друга . Спасибо
Спасибо за правильно разложенные газеты, больше не приходится вращать телефон, воюя с его автоориентацией.
блин опять газеты верх ногами не прочитать ни хрена
экран перевернуть и усё
Учитесь читать вверх ногами🙊
Телефон переверни!!
Свежую возьми
скрытая реклама спонсоров))) не пали)))
Как приятно видеть людей, у которых руки из правильных мест растут. А еще грамотная речь, чувство юмора и явно светлые головы! Успехов вам! И лимон подписок!
Надо было вазовский шеснарь туда поставить 😁
Ваз в унитаз 🤣
ага, 124)
@@ВасёкПупкин-е3б 124й шлак, 12й зло 😈
@@juanpablo8514 2112 с приоропоршневой 👍
@@AzatKazan116 Казань, привет)
Это лучший сервис что я видел !!! Нам бы такой в Казахстане в городе Актау! 👍👍👍 Крепкого вам здоровья и хорошей работы, море клиентов и хороших запчастей! ✊
Согласен с клиентом по поводу сальников! Теперь при желании их можно снова поменять
Да,можно.Почти все так и делают.Но почему мастера должны заниматься этим колхозом?
Если крышку снимешь 8)
@@crazygribnic9826 а почему и нет? Есть спрос - будет и предложение. Они же не на благотворительных началах этим занимаются.
@@Shurickmack ,в гаражах без проблем конечно любой мастер сделает этот пустяк.Я говорю про серьезные сто.
Они с тким натягом, что менять их никогда не придется...
МаЗовские сальники сейчас будут отлетать как горячие пирожки 🔥👍, за видос спасибо, как всегда ремонт на высоте😀
В магическом огне, сгорят все ваши беды! Сакральная надпись на газетосе
краб и крабиха круче =)
Время чудес,новые сюрпризы каждый день
Нет там написано новые сюрпризы...
Да, тоже видел :)
Или ловушки времени)))любимая рубрика подписчиков,почитай газетку!
При покупке лансера надо интересоваться: у вас сальники МАЗовские?
Поршня от калина ?
Ремни Балаково?
Кольца от запорожца?
Сначала хотел рассмеяться с ссальников "Русич", сделанных в Китае, но потом мне стало грустно.
у меня минитрактор "русич", но полностью сделанный в ките
не рУсичь, а рОсичь )))
когда через 5000 археологи найдут сальник руссич сделаный в Китае, они сделают вывод что китайцы стали называть себя Русичами сразу после фарфорового периода, когда научились синтетически получать резину
@@alexbitti4649 главное чтобы Айфон в Уазике не нашли) техника будущего в технике прошлого)))
Уважение таким мастерам,которые действительно знают свое дело.
Фигасе, в Ленте кукуруза - 49.89!
И гранатовый сок по 79.90!!!
@@ГенриТомасино пробовал настоящий гранатовый сок. Удовольствие на любителя, если честно. Но мне зашло. Кисленький))
Но стоит реально дорого
Ну и рожа :-)
С клапанной крышкой норм получилось!👍
Тру ЖДМ на торксах? Люди готовы во все верить лишь бы была мифическая японская сборка :DDD
Судя по тому с какими пробегами приезжают джапанцы на ремонт к Артему то да, они намного лучше сабакоедского шрота!
@@АлексейУдалов-ц4х С какими такими пробегами? Посмотри повнимательней канал. Были Лансеры-9 с большими пробегами, а почти все остальные Тойоты, Ниссаны, Митсубиси, Мазды - от 100 до 200 тысяч. Редко-редко больше 200.
Мотор то не японский, а разработка мерседес
@@СергейМорозов-ц7ч Спасибо посмешили! Вы наверное плохо канал смотрите раз пропустили Оуты с неизвестным пробегом но по словам Артема за 300! Тойот как и Хонд вообще не видел! Не сочтите за труд сбросить ссылку что джапанцы приезжали с пробегом 100т.км.?
ты ещё скажи что Ланос польской сборки такой-же, как и запорожской сборки
Отличный видос! У меня такой же мотор , пробег 240. По утрам гремим поршнями доливаю литр масла 5w40 на 10 т ! В мотор не лазили кривые руки! Весь сухой.
Продал на пробеге 165 т. км ,добивал литр на 10т, в мотор не лазили не разу., Работал тихо. С нуля шумел выжимной подшипник.
Сальники в крышку нормальный выход...
Как мне нравится ваш подход, к ремонту! Просто Молодцы👍 Здоровья, процветания и всего всего😃
Парни как же у Вас всё чистенько и опрятненько у Вас даже тряпка которой накрыты поршни поглажена со стрелкой
Сам Император проверял затяжку)посмеялся от души)
Оператор же.
Молодцы что с пониманием относитесь к разным финансовым способностям людей,это дорогого стоит.
Самое главное это прийти к единому решению, пусть даже кто-то и не прав, жизнь нас учит только на ошибках.
Этот лансер после ремонта ещё 300 тысяч пройдет. Не у всех есть деньги покупать новую машину раз в 3 года.
Почему машину то на свалку пора?
Нормальная и живая , я бы даже сказал красивая машина
Больше 10 лет и 400к пробег? Купил бы себе?
Дмитрий да, купил бы. Будь не ржавая и не гнилая.
@@Дмитрий-б7г3щ купи новую и через 1 год ей пц, современное дермище одноразовое
Дмитрий мы в провинции и не на таких ездим , зарплаты не московские.
@@Дмитрий-б7г3щ конечно , вопрос за сколько
Спасибо, что даете новую жизнь моторам и попутно устраняете косяки производителей👍
Самый классный выпуск прям КЛАСС!!! Доктор мы его теряем.нет дрель сальник молоток :):):) !!!!!! огонь !!! :):):):):):):)
Спасибо за Ваш труд. Очень интересные видео. Не являюсь специалистом данной тематики, но смотрю с огромным удовольствием. Во-первых данные виде интересны не только тем, кто занимается ремонтом двигателей, мотористов, но и простым обывателям, потому что в век одноразовых авто хочется всегда купить что то "долгоиграющие" а как определить автомобиль с хорошим мотором? Почитать форумы, послушать производителя??! Нет, только увидеть все своими глазами. Интересно посмотреть и с исторической точки зрения, я посмотрел почти все ролики (кстати подсадил на них человек 10))) и очень интересно наблюдать за подходами тех или иных автопроизводителей в проектировке двигателя. Кроме того автор, закадровый голос которого мы слышим, объясняет лучше многих лекторов в вузе, его просто приятно послушать. В общем спасибо вам и вашей команде. Чисто от себя попрошу снять что нибудь про мотор czc от Фольксвагена, много слышал, много читал, сравнивал его со старым 1,4 tsi (на практике) очень интересно ваше мнение, ну и конечно будет интересно многим вашим подписчикам так как мотор относительно популярен среди турбовых. Ещё раз спасибо
Супер видео, лайк, смеялся часто, молодцы с чувством юмора рассказываете просто класс. Жирный лайк .
Правильный подход к клиентам и вежливое общение с разумными клиентами основа работы , молодцы.
Дизель , где дизель ?! Давай новый контент
Транспортёр засветился на видео, значит скоро будет)
Капиталка дизелей дороже в разы чем бензиновые. И ресурс поболее у них.
Что ж вы делаете ребята, я опять смейлся до слёз от сальников тракторных. Я в хорошем смысле слова! Молодцы! Видео снимаете очень увлекательные. Даже девушка, которая была рядом и я её заставил со мной вторую часть ролика посмотреть - тоже смеялась когда сальники от трактора ставили. Очень нравиться ваш канал и мастерская!
Я нашел интеграцию рекламы... на газетах)
Молодцы, вы правда, талантливы, всё интересующие детали, объясняите чётко, правильно, подходите ко всему, с таким подходом, вас смотреть и слушать только супер, удачи вам и вашей не простой работе, Казахстан.
Ждем третью серию, в которой расскажите про ваш новый рабочий автомобиль.
Там по ходу и гараж новий
Молодец, понимает людей, кто может, кто не может себе позволит, и идет навстречу. Таких бы людей побольше..
"В магическом огне сгорят все ваши беды"
Слова, как бальзам на душу,,, были бы все мастера такими!
С каждым новым видео, добавляется юмор 👍😅
Спасибо за видео.
Двигатель, та ещё газонокосилка ©
двигатель в том виде, в каком к вам попал, уже растерял половину лошадей, после капиталки должен быть прирост мощности))
Очень познавательно! Подача информации великолепная, ничего лишнего, всё по делу.
Мотористы просто Красавчики их просят сделать халтуру а они не хотят вот что значит держать марку удачи вам ребята и спасибо за добросовестный труд уважаю
Болты с фазовращалок G4K под биту TS30
оп драйвовчанин подкатил)
@@ПархоменкоДенис болты? 😆
Противоугонка натяжителя))))
@@vladislaw1993 да XD
Посмотрел много ваших роликов ,видео,о ремонте.Канал стал более информативен.А это проявляет интерес.Подпишусь.
мой меган 2 пока держится) пробег 345 т.км, 2005 г.в., на капиталку в Набережные Челны
Были оба мегана универсала 2 и 3 турбодизеля, продал с пробегами 265 и 280 тыс км пробега без стуков двигателя, лил масло 5w40 ликви моли...
@@СергейПозигунов-ж3д лью масло эльф 5w40, нареканий нет, сейчас взял б/у ларгус с двигателем К4М... на доставку.. сейчас пробег 51 т.км... посмотрим как покажет себя, рено двигатель был приоритетом в выборе б/у ларгуса
Меган 2. К4М 400 т.км полет нормальный. ельф 5w40. масло не ест!
@@Darvinigor Вот это показатель, а период замены масла какой?
@@СергейПозигунов-ж3д да не меняли пока...
Артем низкий поклон вам!)) Каждый раз смотрю с удовольствием!)
Утром с вами хорошо провёл завтрак 👍👍👍👍👍
Расточка в поршнях канавок под кольца - это смело. Да ещё и с гарантией. Обычно вы сторонитесь подобного "тюнинга". А здесь даже освоили такой прием на разных моторах. Значит уверены надёжности. Очень интересна судьба данного мотора в дальнейшем, и ощущения владельца. Как повлияет данная доработка на расход бензина. Возможно, и разницы особой не будет. При этом надёжность в целом узла, теоретически, должна вырасти.
Так и хочется сказать, правильным путем идёте, товарищи 👍👍
Вот почему, Ваши видео приятно смотреть, на одном дыхании. Смотришь других ремонтников, то мат на мате , то сопли жууют , невозможно досмотреть до конца. Лайк.
Почему то когда 21126 на 21124 переделывают вы осуждаете,а когда на митсу ставите более крепкие поршни и большие кольца- это норм)
@@_shkass_ Артем же сказал, что варик испытанный и это все ходит
@@_shkass_ для этого есть датчик детонации
Отличная работа!!! Человека из колхоза можно убрать, а вот колхоз из человека никогда не убрать))))) Классно сработали, жду с нетерпением следующего видео!
36:10 На ремонте по максимуму сэкономили, но не сэкономили на экологии. За это, конечно, респект!
Интересно что ты делаешь если видишь дымящий КамАЗ и т.д на дороге?
@@belchinois считаю его идиотом и вредителем, отравляющим воздух себе и другим.
belchinois Не,у КАМАЗА нормальный выхлоп.Вот у современных «экологичных» дизельных вонючек запашок еще тот...
А когда смотришь на фабрики,или эл. станции?
@@stygmatory на атомные? На ветряные? А вообще у всех промышленных предприятий, которые производят выбросы, предусмотрены системы очистки выбросов. И никто их не вырезает как нейтрализаторы из автомобилей, представляешь? И они ещё платят штрафы за вред окружающей среде.
Переточка поршней под другие кольца меня интересовала уже несколько лет, но вы это сделали! Молодцы! С удовольствием смотрю ваши ролики.
Саморезы под дерево 😂😂😂 Муслим не перестает нас удивлять!!!
Это саморезы от тазовских крыльев.
Обычные кровельные саморезы для крепления профнастила на крыше.
@@slb2535 да да, сразу тоже узнал, так как на тазике езжу. Брызговики крепятся такими саморезами между бампером и колесом
Автор, моторист классный. Я уверен многое не рассказывает,,, да и не возможно это рассказать, он профи,,, многие моменты он чувствует сердцем))) спасибо за видео!!!!
Молодцы парни! Респект за исправленную ошибку 👍
Сам электромонтер, но я подвис на вашем канале. Молодцы ребята. Удачи вам, и адекватных клиентов.
У вас руки ✋🖐 золотые , молодцы!!!
имейте уважение к зрителям,кладите газеты так чтоб можно было читать новости,всем очень интересно
Этот "тру ждм" ставился на мерседес А класса. И митсубиси просто у мерседеса купил патент на производство сего агрегата.
я работаю в другой области, но работаю так же руками с полимерами,поликарбонатами,сталью,титаном, нитинолом и тп..., в очковой оптике, и когда приходят с ремонтом, сел млять на очки своей 100кг тушкой, - говоришь, что вытянуть петельку толщиной в 0.4мм назад под 45 градусов чтоб заушник(дужка в простонародии) назад складывался как надо, мол очки за 50 тысяч, а вы не даете гарантии, или вспыхнувший цианокрилатный клей брови сжигает от микросварки..... так охота послать... какие нах гарантии, только опыт и от части везение и лотерея 50/50 что сделаешь. Автору видео респект и уважение - от души делает и с тем что есть как у меня практически., только масштаб ремонта другой.
сейчас ланцероводы 1,5 вскупят эти сальники
Мазоводы проклянут))
@@Guffonful
Позвоню знакомому, скажу, что он отсталый🤭😂😂😂😂😂😂😂
TaraDaratam Pam да, по-любому скажи. Нормальные то на 1.8 и 2.0 ездят
Под проект возьмут
@@cherbet а субаристы, вагодрочеры зальют ведро масла муть- тюль и поедут потихоньку стороной ))))
Пересмотрел все Ваши ролики, Вы настоящие профи своего дела, все наглядно, ясно, понятно. Удачи Вам в Вашем деле. Думаю скоро с Вами связаться по причине Жора масла нисан кашкай 2010 j 10, 2,0cvt 4wd.
Говорите где находится номер двс это не долго но полезная информация
Артем твои видео про любой ремонт всегда приятно смотреть! Как то была в пользовании Мицу 1.8 на вариаторе.Продал на пробеге 130тыс ,масло не ела,коробка работала.
Это болты с фазовращателя с двс 16 . )))
Молорик ))))
@@KPOWERtuning номер пришлите свой
Народ ограниченный в фантазии, живут в рамках писанного ..автор молодец !!!!!
Спасибо было познавательно,и очень интересно смотреть!👍🔥
Всем доброго дня как всегда все на высшем уровне если бы каждым так называемым моторист относился к своеи работе также авто владельцам было бы проще жить. УДАЧИ ВАМ В ВАШЕМ НЕ ЛЕГКОМ ДЕЛЕ
Этот мотор не похож на корейский, это корейский похож на него)))
А вот в субботу под завтрак этот видос зашол бы на ура! Да, но подсказку дали кольца с Европы, но токарь мощный должен быть чтоб поршня переточить. Вы когда сальник начали вырезать у меня аж зуб заболел...
голос владельца за кадром: я брал на пробеге 330 тыс км. Значит реальный пробег у лансера за 600 тыс км ))
Причём смотанном пробеге 330)
Нет ,пробег реальный
не выдавай желаемое за действительное
@@ruslanruslan3146 Пробег уже 403 т
Масло не ест. Работает ровно.
И всё таки колхоз с кольцами и сальниками в плане видео вызывает дикий интерес,чем просто стандартный без всяких переделок ремонт! Жду ещё больше переделок относительно завода ужасно интересно смотреть!
отлично снимаешь и понятно обьясняешь, лайк
Газета объявлений, фирменная фишка канала! Как только газеты с объявлениями исчезнут, то и просмотры тоже сразу исчезнут.
Оооо годный контент подъехал)
Блин не знаю почему,никакого отношение к моторам не имею,только интересуюсь авто ,но смотрю каждое видео,очень интересно,даже если бы и нужно было бы обратится по ремонту мотора,то хотелось бы только к вам или к вашим клонам))
Капец,ну вы монстры автомобилестроения!!!))))
Где то в сторонке нервно курят конструкторы ДВС!!!
10500 Вам лайков!!!
Конструкторы и инженеры уже давно курят в сторонке. Трудятся маркетологи.
Молодцы, буду добираться до Хатанги, обязательно заеду,уважаю специалистов. Может и не доеду,но Вам лайк,я из Запорожья,за ранее благодарю..