LANCER 10 (4B11) 2.0: Капиталка ЯПОНЦА с запчастями от КОРЕЙЦА
Вставка
- Опубліковано 29 вер 2019
- Видео Мастерской K-POWER.RU
Авто - MITSUBISHI LANCER 10 с двигателем 4B11 (2.0 - 150 л.с.). Бывалая машина, с бывалым двигателем, пережившим несколько ремонтов...
Нам достался двигатель в плачевном состоянии. Поднимаем мотор на ноги, попутно рассматриваем отличия от корейского собрата G4KD. И... внедряем детали от КОРЕЙЦА!
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются. - Авто та транспорт
Ахах, газеты жгут: "Я доживу, а вы попробуйте...". %))
😀И хорошего вам настроения
Сам нет-нет да читаю газеты на столе )). Автор мышей не ловит - на столе лежит Бесплатная реклама корп. Центр ;)
Хотя... Может это мы чего-то не знаем? ))
"Денег нет, но вы дЕРжитесь" ))))) тоже из газеты
Впервые вижу нормального, грамотного мастера своего дела. Вот такому человеку я бы спокойно отдал бы свой автомобиль на ремонт. Я в шоке! Респект и удачи вам мастер йода!)
цены перестали озвучивать, это плохо.....
Может быть это было желание клиента...Не каждому приятно рассказывать, на какие бабки он попал...
@@user-ue6mr3uw9o но клиент при этом полностью анонимен, так что какая разница на сколько этот нн попал
@@igorigor821 у меня аутлендер с такимже мотором 2013 года пробег ближе к 250 браблем нет бообще не масла не ест не шума все ок
@@user-ue6mr3uw9o вот про заработок знаю, что многие стесняются, а вот чтобы про расходы впервые
@@user-nd4gn8ft4d мало ли сколько она стоит, от этого запчасти и работу тебе никто дешевле не сделает
00:31 Уместнее было сказать что G4KD, это копия 4b11, а не наоборот.
это точно!!!
World Engines совместный проект
@@user-ig6uj5hn6o Блок цилиндров был разработан Хендай
совместная разработка
@@firestormik У корейцев свои моторы вообще есть? Какой нах хендай? Этот мотор был переделан из 4g63.
Наконец ПРОРВАЛО эту "пробку", и теперь идут долгожданные видосики.
Ура, канал снова заработал!!!
Позвольте не согласиться - с 2007 года по 15й год было продано более 300 тыс Лансеров. Даже если взять, что 1.8/2.0 было продано за этот период тысяч 100, то почему то наплыва мертвых 4bxx у вас не видно) что можно считать признаком надёжного мотора ...в отличие от г4кд
К 1 млн корейцев всех классов и поколений с 2.0
Да видно, что во-первых, масло было дешёвое, пробег явно скручен, во-вторых, как отметил автор, челу подрсрали с сеткой саслонасоса, может ещё и мусора при этом подкинули(я бы за такое сжёг бы нахрен)
А теперь почитайте сколько было продано Рио, Сидов, Церато, оптим и + хендаев!! Так что движ супер надежный!!)))
@@user-vj1ph5bx7l все равно соотношение не в пользу Кореи - на один умотанный 4б на канале десятки стучащих г4 и сколько там в очереди ещё хз.
Прям все офишируют ремонт мотора! Большинство чинит, и ничего не распостраняет. Не все ж блогеры)
аутлендер 2.0 4b11,пробег 200000,абсолютно ни каких проблем,как новый,масло не жрет,работает тихо.К стати один из лучших 2.0 двигателей в данный период.
Сразу лайк видосы просто супер, рукы у Вас золотые.
и головы светлые)
Руки как руки, главное что совесть есть.
С такими ценами, они точно золотые.
Хонинговка поршней 😂😂😂✌️✌️✌️ молодцы ребята, у вас самые лучшие видео по ремонту моторов, у вас золотые руки, ну и чувство юмора на высоте😂🤘
Вы главное не болейте не когда вы нужны нам.нет таких мастеров как вы.дай бог вам здоровье и вашим помощниками.
Эх-х-х!...хоть бы процентов 10-15 таких истинных знатоков своего дела как ВЫ! 👍
Благодарю за ВАШ Труд!👍
Парни спасибо за утренний позитив. Как всегда все круто и грамотно. Удачи и успеха.
хотел спать идти,ааа нет видосик подъехал
Два видео подряд круто спасибо парни успехов вам в ремонтах и по меньше проблемных моторов.
Опять не высплюсь), как всегда работа - высшего порядка. 👍
давайте уже капиталку 1.2-1.4tsi, легенду масложора
Вот ты дурачек
1.2 масло не жрёт!!!
сектантов подвезли
@@lithium_deuteride да хз, у кого-то ест, у кого нет. Там модернизаций уже хренова туча была, уже и не поймешь)
Дмитрий Егоров а у тебя был опыт эксплуатации такого мотора? Или ты из секты свидетелей? Жрали масло 1,8 2,0 тси до 2013 года из-за колец.
У товарища(один владелец) 2-х литровый Outlander 2012-го года, пробег 260000, масло не жрет... с вариком и движком норма. Еще один знакомый и тоже 2-х литровый Outlander 2012-го(один владелец) продал с пробегом 300+(думаю, что смотал пробег перед продажей) и тоже проблем не было. У еще одного знакомого сейчас 2-х литровый Outlander 2017-го года, пробег около 50000, таскает прицеп и ездит довольно шустро. Спрашивал про варик при такой езде - говорит, что проблем пока нет никаких. В обще в городе очень много Оутлэндеров и про проблемы с движками слышно не было, в отличии от тех же Спортажей.
ЕЕЕЕЕ!!!! Снова отличный видос. Люблю этот канал !
ну на конец то сколько смотрю выпуски первый раз на моей памяти реальна охрененная выработка на звездочках , а то при фразе звездочки изношенны но не являясь профессиональным мотористом возникает мысль че том еще походит визуально выглядит не так страшно, но понимаешь как в анекдоте доктор сказал в мор значит в морг :))
Спасибо за видосик братья!!!!!. Приятно перед сном заценить и лицезреть работу профи!!!!. Храни вас Бог братья!!!!!!
Хорошая работа! За качество контента 🤝. Всегда приятно посмотреть и послушать!
С удовольствием смотрю ваши работы, спасибо, очень помогает при выборе автомобилей многим автовладельцам!
Две притензии по вашим видео:
1. РАССКАЗЫВАЙТЕ НА КАКОМ МАСЛЕ ХОДИЛ МОТОР ДО ПРИЕЗДА К ВАМ!
2. КОГДА ГОВОРИТЕ ПРО ТО, ЧТО МАШИНА НА ГАЗу, УТОЧНЯЙТЕ НА КАКОМ ГАЗУ ПРОПАН-БУТАН ИЛИ МЕТАН
А ТАК ВСЁ ХОРОШО. СМОТРЮ С УДОВОЛЬСТВИЕМ!
УДАЧИ
Познавательный у вас контент. Смотрю всегда с удовольствием. Спасибо
Наконец то,что то другое. Ремонт корейцов на канале уже не смотрю,всё как под копирку. Мастерам удачи!
Автору пора уже формировать плейлисты по конкретным двигателям. Уж больно много материала в кучу собрано. За проделанную работу однозначно лайк!
Смотрю все ваши видосы не отрываясь!МАСТЕРА с БОЛЬШОЙ БУКВЫ!
Побольше бы таких мастеров как вы!
Спс !-очень познавательные видео!
Лайк!
Вопроса два.
1.Кто у кого спиздил мотор.
2. Чей лучше.
Ребята на высоте!
никто ни у кого, это совместная разработка. но митсу лучше, так как ходят без проблем значительно дольше.
Хорошо объясняете, тихо и спокойно. Хорошо слышно. Интересно за косяками авто понаблюдать... До чего доводят порой))
Спасибо за видео! Годный контент. Лайк о инерции поставился)
Видео очень хороши. Смотрю всегда. Только лайки. Приятно смотреть, и узнавать , как все сделано. И отмечу, что особенно приятно, нет мата. А это не просто....
Ребята вы молодцы... Коротко, чётко, ясно.
Теперь будем знать,что выпускной фазовращатель и масляный насос от корейского мотора подходят.Спасибо,Вы как всегда молодцы.
Всегда смотрю ваши видосики, спасибо очень познавательно и интересно!!! Сам планирую на капиталку мазда gh 1.8 . Масло жрум жрум, литр на 1000 км
Ооо! Давно ждал! У самого такой....
СПАСИБО МУЖИКИ ВСЁ ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО !!!!!!!!!!!!!
Засмотрелся...аж чай остыл :) Классное видео.
Хороший канал,чётко и подробно,и всё по теме,делаете всё от души прям как я!
Годнота подъехала!!!!
Доброго времени суток,автор.Отличные видео,внятное произношение слов и хороший звук,ещё качество видео повыше бы.Сам являюсь хозяином уже третьего по счёту Lancer X.Все 4B10 были и есть.Продавал с пробегами в 187 и 156 т/км.Ни один из них не расходовал масла.Замена каждые 7-8 тысяч,масло Kroon-Oil.Кроме как заменить прокладку на крышке и сальников - я больше ничего не делал ,в виду того что ничего и не требовалось .Причем на первом ,ездил достаточно агрессивно ,он был на МТ.Второй был уже на CVT.Предполагаю что пробег у авто ~250 т/км.И исходя из «колхозного» тюнинга ,думаю что мотор погубил фильтр нулевого сопротивления и некачественное масло.
Тут надо сказать большое спасибо предыдущим сервисменам,которые повредили сетку маслоприёмника,вследствие чего двигатель работал с масляным голоданием!!!Наказывать надо таких сервисменов!!!А так этот двигатель надёжнее корейского собрата и ещё поработал бы при нормальном уходе!!!
Ваши видосы как воздух!
Молодец Артем! Скрестил Корейца с Японцем, только мастер может это!
Ребята спасибо что вы есть !!! Респект!!!!))))
С утреца и видосик прям настроение поднимает лайк с ходу
Я конечно не шарю в ремонте двигателей , но смотрю видосы с удовольствием ))
Как всегда всё интересно! Читал, что газовые форсунки должны быть расположены вертикально, но установщики ставят как удобно.
Наконец-то я дождался! 4B11 в ремонте. Что можно сказать: машина до 2009 года. гоняли ее в хвост и в гриву! Пробег малый для реального ремонта. скорее всего скручен вдвое или втрое. Откуда знаю - у самого Лансер 2007 года. Один из первых. Я
Брал в салоне новым, пробег на октябоь 2019 г. 304 тыс. Последние 100 тыс часто впуливаю. Авто на механике. При таком пробеге нет никаких проблем. Майвики тарахтят с завода, двигатели КИА гораздо тише.
Супер!
Хорошая работа!
Как раз видосик новый,посмотрел и спать,ребятам лайк неглядя,профи ребята
Золотые руки у Вас и видосы интересные и познавательные
Вот такому мастеру я бы с радостью доверил свою машину )
А я думал что посмотреть 😀красавцы💪🏻💪🏻💪🏻так держать
Позвольте не согласиться с автором! Такие движки ставят на всю "линейку" Оутов, кот.по общему кол-ву хоть и меньше корейцев но % все таки большой и то что на ремонт после "стада" корейцев приехал 1-й 4В11 да еще неизвнстно с каким пробегом уж точно не ставит его на одну ступень с сабакоедским шротом!
Вот именно - Lancer X/ASX/Outlander, тем более что 4B10/4B11/4B12 - одно семейство.
Корейцев просто больше продали
@@coolspot5207 да и нет так то много их и ремонтируют....
@@coolspot5207 у Вас ечть статистика? Езли взять все семейство аутов асх и лансеров в период с 2007 по 2019...то думаю вы сильно ошибаетесь
Согласен, у самого лансер на 4b11 пробег более 300тыс
Спасибо за отличный видос!
Класные мастера знающие свое дело
Привет из Казани ребята как всегда чётко.
Отличная работа - хорошая реклама себе, капиталиться поеду в Набережные Челны
как всегда профессионально
Я знал, что сегодня будет второй видос👍
Молодец возьми пирожок с полки
Как всегда молодцы 👍👍👍👍
Наконец то самое интересное видео за этот год. Значит разница у них только в степени сжатия этим и обусловлена надёжность мицубиши у лансера 140 сил у корейцев задушенные 150 сил так 165 .Хотелось бы увидеть 2х литровый аутлендр для полного сравнения
Привет вам из Одессы!
Отличный контент, смотрю все видео. Единственный канал с такой подробной съемкой и объяснениями)
engiefear Вы уже перешли на масло 5/40? 😁
@@weltmeister9840 конечно 😂
engiefear 😂
4b11 был , с 2007по 2010год ездил. Прошёл 210т.к. и ни каких проблем не было, да и в целом машина крепкая, только яйца менял один раз.
3 года и 210к км ? ты в ней жил ?
@@XiteX работал за 100км от дома. Да и сейчас не меньше 50к км в год накатываю.
@@XiteX и не 3 года, 07, 08,09,10 уже 4 получается
Я в день по 300 км проезжал... Рабочая неделя 5×300= 1500 км. В месяц выходит 6 тыс. За год 70 к. Масло менял с каждой ЗП
Так что для кого-то это норма! :-)
А для кого-то 70 т. пробег за 5 лет...
@@Metal_Wolf43 у меня у жены за 5 лет 29к🤣 зато все её машины забирали без торгов и в течение часа
Спасибо за то что находите сил и времени на эти видео!!!все на высоте))хочется приехать и отдать вам свой z18xer ........)))
230 у приятеля 4b11 пробежал, брал с пробегом в сотку, 130к в режиме тапка в пол. масло ngn agate 5w-30, замена 8-10т.км. работает тихо, в мотор ещё никто не лазил
Молодцы
Отличный материал)
Давление бы ещё замеряли манометром на двигателях до и после ремонта. Лайк.
Компрессометром вообще то!
там будет маслянная компрессия
ауенный спец !!! спасибо что есть такие..
Красавчики мужики! Так бы на автовазе работали рабочие.
Очень хороший канал! Спасибо. Передумал покупать корейца.
Ставлю лайк всё супер как обычно
Отличная работа!
Как всегда качественный ремонт.хотелось бы посмотреть видос по ремонту опелевских двигателей.которые стоят на шевролетах, дэу и т.д. 1.4 или 1.6
Приятный звук,шепчет))
О да, погнали пацаны пол часа удовольствия.
Шикарное видео, и картинки в газете огненные :)
После это видео, совместимость деталей уменьшится в разы, я так думаю!)) Враг не дремлет!
Привет! Видео класс! Вопрос а клапана как регулировали, точили стаканы или новые?
И снова напишу))) смотрите есть проточки на шатунах с боку! Между коленом и шатуном получается маслописалка! Пробег здесь примерно под 300 судя по износу грм. Ну а рукожопы просто добили двигатель! У4В12 шестерни маслонасоса другие! И вундервафля! Молодцы! Ланцер афигенный аппарат!!!
Добрый день! Очень годный контент! Мастера просто от Бога! Очень интересно смотреть видео. Такой вопрос: возможно ли поставить распредвалы от мотора 4B11T турбо 2.0 с муфтами на корейца G4KE 2.4? Или если знаете то какие распредвалы можно поставить с другими фазами, например 270. Спасибо заранее и жду новых видео
Давайте капиталить новые движки на поло со 110лс, у которых с завода масложор до 1л почти.
Ребята вы супер
2:00 - "Полный суповой набор"©
В России вы одни наверное кто на совесть капиталит двигатели,молодцы!!!
Лайк! Очень понравилось.
Тут пробега все 400тыс!!!
Полностью согласен мотор 2.0 у митсу очень живучь
мотор 4g63 да , а 4B11 нет
@@user-cg9mc9od2r Корейский мотор у Мицу как раз очень дохлый - мало того что эта вечная проблема с задирами так и вечная проблема с масложором и сальниками..
Эти корейские моторы наверно уже половину из всех выпущенных откапиталили - еще 10 лет назад, когда они продавались короткое время (мицу сразу же и сняла их с комплектаций из за их ненадежности) - их практически треть сразу же капиталили - из за их масложора
Этот двигатель корейский, поставленный на Лансера, как раз не живуч, а как раз показал себя с очень плохой стороны ( что мицу и сами признали и сразу же и убрали его из Лансеров)
Какой он живучий что ты несешь
молодцы мужики 👍
Ув.Артём озвучте хотя б примерную цену ремонта,спасибо,лайк однозначно!
Отличный обзор
Ну наконец 2.0 лансер приехал!!!
ага с 2007года ездил и всё никак не ломался. песка в двигло накидали и тогда только сдался
Красавцы !)
СУПЕР! Мастер СВАРКИ - "ПРОФИ"! Да и ЧУДО МАСТЕРА собиравшего ДВИЖКА! Берите лучше КОРЕЙЦА! И по запчастям и обслуживанию ДЕШЕВЛЕ! А так ЛАЙК жирный по-любэ и СПС за ВИДОС! Вот проснулся и ОПА - видосик! Это просто ПРАЗДНИК какой-то! P.s. А ЯПОНЦЫ ТО - ПРОДУМАННЫЕ! Это по поводу ЗАПЧАСТЕЙ, насчёт по заимствовать у других ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ! Ну ВСЁ - почти новый МОТОР! УРА! А обошёлся сотни в ПОЛТОРЫ - по-любэ!
А я просто люблю поковыряться с моторчиками!!! Спасибо за видосики!
сам ездил на лансере 10 1,8 4b10 купил 60000 пробег продал 240000 пробег каждый день почти он видел 200 км ч и отсечке постоянно, машина огонь жаль пришлось продать
Дак если нет антифрикционного покрытия его самому можно нанести на юбки поршней и на вкладыши, modengy оно называется, его слой 5-6 соток даёт, правда мотор поджимает но при первом запуске наоборот лишнее стирается и получается идеальный масляный зазор.
Бывает отвалится и все, приехал..
Это лайк, товарищи!!!!
Артём, мы все уже поняли, что ты рекомендуешь масло Лукойл 5W-40, но какой именно Лукойл, можешь сказать? Люкс, генезис или ещё какой?? 🤔
У Вас такая дикция, что любой современный ведущий сдохнет от зависти. Большая редкость в русскоязычном UA-cam.