Lancer X 1.5 4a91 ремонт двигателя | Сочувствую владельцам данного двигателя
Вставка
- Опубліковано 22 бер 2020
- Lancer X 1.5 с двигателем 4a91 приехал на ремонт двигателя по причине МАСЛОЖОРА . Но как оказалась что подобрать запчасти на этот тип двигателя настоящий квест!!!!
Моторист Сергей ( канал В гостях у моториста): / @user-mx7dc3gr4d
Обращайтесь к нам на ремонт двигателя: boks60.kiev.ua
Отличное видео, мужик я если что к тебе приеду капиталить свой 4А91)
Респек, так доступно объяснил.Я много моторов собрал,но такого чуда я не встречал,а предстоит
Хули в ноите, на свои карыты посмотрите)) тачка супер, красавица!! Да не доработан поршни , у кого прям без проблем?? Если есть желание все можно довести до ума
Да только нахуй это надо из говна делать конфетку да ещё с такими ценами на запчасти, не ликвид.
Просто за авто надо следить, тоже купил данный авто с масложором в 2017 году, пробег был 140т.км, поменял цепь, один клапан кольца, масло колпачки, вкладыши шатуна, ну и все сальники и прокладки, вышло 35т.руб с работой. Сейчас пробег 202т.км и никаких масложоров, меняйте масло каждые 6-7т.км и будет вам счастье, авто не убиваемый.
Просто люди слушают дилеров и меняют раз в 15000км тем самым убивают двс, а потом вот вам японско-немецкая технология ко ко ко масло жрет ко ко ко гов.о машина ко ко ко
Какое масло льете?
Истина
@@kozminpavel лью джи енержи фар еаст 5w30 , на данный момент пробег 225
@@zm7186 сделал капиталку, поменял кольца , колпачки , все прокладки, сальники и тд, отдал 25к , всеравно жрет. До капиталки 1л на тысячу , сейчас 0.5 на тысячу, хрен знает че ей надо)
Тоже такой же движок,машина 2011 года.Жор начался на 60000 км.На 80000 доливал 4 литра на 8000 пробега.Надоело.Отдал знакомым в ремонт.Заменили колпачки-кольца.Катаюсь,жор пока не вернулся.Смотрю,что дальше будет.
Очень интересно, доходчиво!
Езжу на Лансере с таким мотором с 2011 года, покупался новым, механика. 210к пробег, за замену раз в 5к км уровень либо не уходит совсем, либо уходил примерно на поллитра, если топить. Первые тысяч 45, если память не изменяет, ездил на дилеровском 0в30, все остальное время ездил на 0в20 или реже на 5в20. Что удивительно, при переходе на 20ки расход масла упал почти до нуля, хотя на 30ке был в районе 200гр на 1000 км. Все это время ездил примерно 60% почти в отсечке, оставшиеся 40% в режиме дедушки. Интереса ради поднимали клапанную 20 тысяч назад - мотор блестит как новый. Абсолютно никаких отложений. Тогда же смотрели эндоскопом - задиров нет. Цепь еще родная, клапана не регулировались. Почти всегда 95й бензин, изредка 98й, 92й не заливал ни разу. 2 раза за этот пробег менялись свечи, оба раза на оригинальный иридий. Также 2 раза был заменен антифриз. Фильтры масло/воздух весь пробег с 45 тысяч Мале, Бош, Манн. Интервал смены масла летом 5-7 тысяч, зимой максимум 5. Машина ездит до сих пор, ездит каждый день, каждый день ездит во всем диапазоне оборотов и чувствует себя прекрасно. Все мастера, кто знаком с 4А91, удивляются, а когда говорю, что мотор 160+ тысяч ездил на 20ках, хватаются за голову, потому что эта водичка не защищает вот то ли дело 40ка православная кококо. Из всего это сделал для себя вывод, что просто своевременные ТО и качественные компоненты творят чудеса, и что скупой платит дважды, а дебил - трижды, ибо есть пара знакомых, которые лили черт знает что, меняли все это дело как дилер прописал, и благополучно к 100 тысячам капиталились. Всем добра)
так держать, отлично
Пробег 220 тыщ. масложера нет. меняю масло раз в 10 тыщ. Режим эксплуатации в основ ном межгород в пределах 90-120 км в час. Машину брал новой в 2008. Клапана не регулировались. Проверку зазоров клапанов проводили на 210 тыщах, зазоры в пределах допуска. Мастер сказал, что тыщ 50 ещё можно смело ездить. двигатель 1.5 литра 4а91 коробка 4 ступенчатый автомат. Двигатель слабоват для данного авто, поэтому ездить нужно спокойно как на классических Жигулях.
Посмотрел ещё раз ролик, нравиться мне ваш контент.
Спасибо за видео,за работу.Менялся ли масляный насос?
нет
А какая ответная часть датчика коленвала? Там какая-то шторка или с чего датчик считывает ?
Дякую за відповідь,володію Х 1,5,є масложор пока не дуже критичний,знатиму куди звернутись.
1.5 механика 10 года, бензин 95, 72 т. пробег. Проблем с авто нет. Проблем с расходом масла не наблюдаю. Стоит родной аккумулятор, тормозные колодки родные. Родная резина Dunlop отходила 55 т.км. Менялись втулки пер. стабилизатора, кольцо выхлопной трубы. Двигатель для 1.5 довольно резвый, хорошо раскручивается.
Двигатель и правда резвый! Сам такой имею. Дали покататься Юндай Акцент, 1.6, так ваще не едет в сравнении с этой полторажкой
Такой же мотор, тажепроблема была, сделал раскоксовку водородом. Теперь расход литр на 7т.км.
Может кто масло забывает менять во время, 2007г. Я единственный владелец, изначально заливал 5w40, интервал замены 7-8 тыс.
На сегодняшний день сентябрь 2020 г. пробег 407 000 тыс. в двигатель я ещё не лазил, кроме замены прокладки клапанной крышки.
Всем добра!
Здравствуйте, а сейчас какое масло льёте?
@@zm7186 так и продолжаю 5w40
@@zm7186 MOL dinamic prima 5w40
@@evgenmonster9660 бензин или газ?
@@zm7186 спиртовой бенз , типа 95 ЭКО ,где 40% спирта, около 200-250тыс. На нём проехал.
Здравствуйте, есть у кого нибудь шнстерень дифференциала мкпп 1.5? А тачка супер 530.000 и в двигатель не делал ничего.
Спс автору за подсказки)
Уважаемый, не подскажите длину шатуна 1.5 и 1.6 и межцентровое цилиндров? С Ув.
извините. но не обладаю этой информацией
Да катаются пара знакомы по 200 уже точно, но никаких особо проблем. Так что видимо не спмый он крутой конечно, но свое он выходит при нормальной обслуге. А убить можно все. Хотя я свой 4g93 как ни убивал ездит до сих пор и даже со всеми косяками жрет 1.5л масла на 10 тыс чутка стучит после падения свечи в цилиндр. ....заводится едет и не жужжжит.
Езжу на 1,5 моторе около 7 лет. Пробег 140к машина 2007г. Никаких проблем с поеданием масла не наблюдаю. Замена каждые 6-7тыс км. Езжу в стиле мамкиного гонщика. При езде на расстояние 200-250км активной езды за 140км/ч доливаю по 50-70гр. В стиле дедушки вообще не хавается
Вот это ответ, я понимаю!!!
Ну и зачем такая машина. На которой толком не ездиещ? Еслиб ты как я наматываю по 20 к в год, ты бы заплакал.
@@user-ej8mo9nb6y ну у меня 10к в год выходит. Я вахтовик. Мне как бы пофиг, езжу как хочу.
@@Letosa_666 Дело в том что ездить как пинсионер для движка не совсем хорошо, как бы странно это не звучало.
@@user-ej8mo9nb6y так я как бы и не говорил что езжу как пенсия
Если я правильно понял этот блок можно ростачивать 0.5?и ремонтная поршневая есть под этот размер?
Да
@@Boks60 спосибо,
Здравствуйте, возможно ли поставить двигатель 1,8 или 2 литра вместо двигателя 1,5?
Здравствуйте.
С коробкой мозгами проводкой все навесно и полуося скорее всего
Каким моментом тянуть крышки распредвала? Ни где не могу найти. Выручайте
М6 10-12nm м8 22-24nm
Подскажите пожалуйста! Блок цилиндров расстачивали или нет? Если да то под какой размер?
Расточили в ремонт +0.5
@@Boks60 а поршень и кольца какого размера установлены?
+0.5мм от стандартного размера
Хозяин, попал конкретно
Да Жора , это попандос с подборкой вкладышей! Не для слабонервных...
Вкладыши от тойота 1nz-2nz подходят идеально. Замки спиливаются, все ок.
Подскажите пожалуйста, а получиться ли поменять мотор на 1,8?
Да конечно
У меня клапан pcv находится ближе к заливной горловине странно, может это контрактник от старого кольта?
есть такой двс с другой клапанной крышкой
Двигатель поздней генерации после 10 года, голова от 1.6 (4А92)
Игорь Тищенко а тогда понятно, там клапана и толкатели другие кстати
@@zm7186 да все верно.Там другие стаканчики (пятак под клапан толще),сальники клапанов другие (автору видео попались), клапан pcv на резьбе. На сайте japancars.ru по vin коду все хорошо пробивается.
1.5 надежный мотор, проверенно, зачем эти автослесари лезут туда😂
Я двигу Заказал с владивастока и проблем нема ,получается дешевле, чем капиталить
От colt plus ?- ними нет проблем.
Это ещё хорошие моторы на Кольте уже 360к намотал с 2006 года - ну да старичку, да подъедает масло, но свое дело делает, выйдет из строя куплю с битой машины контрактный.
Привет. Если нет никаких подтеков, дроссель чистый, выхлоп чистый. Из-за чего может быть небольшой масложор ? Задиры как в этом видео?
Небольшой это сколько?
@@Boks60 литр на 3тк. но при этом не постоянный. в какойто месяц надо доливать за эти 3 тк. в какойто нет.
@@alex68md если то есть то нету... Такой эффект могут давать кольца
сколько стоит такая переборка двигателя?
А где стаканчики на головку про это вообще нет видео .Может вы их и не регулировали вообще?т.к там тоже с этими стаканчиками тоже заморочки
👍
Автор приветствую, а где отчет по 4а91, 2011 года?
Здравствуйте. Будет позже
на такой мотор пол года подбирали запчасти сантиметровой пылью покрылся автомобиль.
Ну подкинь колечки. Х найдёшь отдельно . Если только комплект с поршнями покупать
Здравствуйте, машина какого года была ?
Здравствуйте. Много времени, прошло я уже не помню
А мотор от Ланцер 9 4g18 1.6 проблемный? Много обращаются с ремонтом двигателя? Лайк.
Про него уже видео было
ua-cam.com/video/nMd0wqQt2jY/v-deo.html
И тут ещё есть
ua-cam.com/video/go2m4I9qZn0/v-deo.html
Тоже масложор его проблема... В основном обращаются от 120 до 200 тыс.км
Раньше больше обращались сейчас реже....
@@Boks60 спасибо.
Бери королу и не будет тебе горя, она даже в леворуком исполнении нормальная, но если хочешь реально пиздатую, бери с правым рулём, ей сноса не будет.
Корола филдер это вообще бомба на 1NZ, только масло меняй да бенз лей, тачка огонь, убить мотор, это надо реально постараться, т.е. просто хуй забить на замену масла, а АКПП переживёт любой новый Х-рей.
Мля..., чтоб у тебя всю жизнь звонок на телефоне и дверной во всех квартирах был как звук в начале видео ))
А можно пожалуйста узнать во сколько обошелся ремонт хозяину? У меня такая же проблема.
честно тяжело сказать так как была катавасия с запчастями и длилось это достаточно долго....
@@Boks60 ну хоть примерно вместе с работой? 1000$? Или может две
ну пусть будет примерно 1500$... но по моему чуть меньше....
@@Boks60 спасибо) это недорого.
@@bohdanvlasenko8235 1500 зелёных не дорого за ремонт двигателя? этож сколько надо зарабатывать чтоб обслуживать это японское чудо.
Колосальная работа
помимо масло-форсунок ещё и поршни с полостями нужны
Полости приминяються как правило на поршнях с толстым жаровым поясом
250к с небольшим робег. Масло не берет все еще! У знакомого вообще уже больше 400к. Есть на драйв2 его посты, тоже масло не берет! Я не знаю, что нужно делать с двигателем чтобы он стал таким!
Ребята вы проводите замену катализатора на пламягаситель???
только при ремонте если хозяин соглашается.... ( а так у нас просто нет сварщика что бы этим заниматься)
@@Boks60 понял, спасибо!
@@Boks60 ребята, посаветуйте!! G4KD, 162 тис. пробег, на 155 поставил хороший газ!! Нужно вырезать каталик, или можно ещё покататься!! Друзья говорят- пока ездит не лезь!!
можно покататься... у g4kd нет проблем с катализаторами.... в основном он портиться при ударе
@@Boks60 большое спасибо за консультацию!!!
Ребята 2009 г купил новый дестый проехал 180.000 ел 1 литр на 10.000 после 180 т поменял сальники клапанов отрегулировал клапана .свечи.на данный момент 240.000 ежу двльше я давольный..
мотор по факту у корейцев этот же самый, только тут распредвалы чугун, коленвал полностью противовесный и цепь грм другая, точно так же задирается, а то многие пишут что нет, бред, этот блок сопля и предел его 200 тыс при стерильных условиях, блок не держит геометрию
лансер автомобиль не плохой пока не сломается.
Сколько стала работа + запчасти?
Точно уже не помню... Где то примерно 1500$
@@Boks60 не проще контрактный движок поставить?
@@user-ru7dz9qk6q ну по деньгам ± тоже самое и гарантию ни кто давать не хочет... Ну это на территории Украины
@@Boks60 у меня 4а90 заливаю масло газпромнефть. отьездил почти 400000 км., и дальше ездит. мотор чисто японский.
Сверли шатун 1,5мм. По принципу шатуна Ланоса.
Сделал капиталку, поменял кольца , колпачки , все прокладки, сальники и тд, отдал 25к , всеравно жрет. До капиталки 1л на тысячу , сейчас 0.5 на тысячу, хрен знает че ей надо)
Пробег 190
Нужно было расточить цилиндры и ремонтные поршня
Расточка блока ремонт 0.5 размер 75.5. Поршни тейкен . Расточил канавки под кольца: 1.5*1.5*3.0, кольца 75.5 от Хундай акцент , гетз.
У меня лансер 10 1,8 на механике 2008 года мотор дизелит и есть посторонни звук и жор масло 1л на тысячу но течи вообще нет и не дымит в глушаке тоже асне чисто куда уходит масло не могу понять мужики можете помочь что посоветуете
Можно попробовать поменять клапан PCV.
Если не поможет то ремонт ДВС. Я впоследние лет 5 если не больше редко наблюдаю что бы дымил двигатель особенно если стоит катализатор
Аа точно в катализаторе может остаться масло который вышел вместе с отработанным газом
В чем разница оригинального клапана и клапана pcv
@@rakhymanuar8048 вообще его нужно менять каждые 100тыс
Так как внури пружинки теряют жесткость и он не в том диапазоне работает....
Были случаи что именно он был причиной так как через него попадало масло во впускной коллектор
@@Boks60 короче пружины клапанов или как там его, из ща него может быть да?
норм двигатель. его куда только не ставили. потом корейцам продали наверняка.
такой ремонт сотен с работой.
Сочувствую автору ролика
Ремонтируй этот хлам это твоя участь
В общем двигатель нормальный если не ушатан
Пробег более 200-220 у данного авто.
Ставь побольше рекламы, а то не очень интересно
А что с регулировками клапанами ? И какие зазоры были ?
зазоры были в допуске.... но при обработке седел зазоры уходят и приходиться регулировать.
@@Boks60 здраствуйте, подскажите пожалуйста на этом двигателе зазоры выставляются на холодную или горячую?
Здраствуйте! на холодную
@@Boks60 Спасибо!
Вот ето заморочылся.
А 1,6 отличается?
Я его ещё не делал. Но как понимаю особо не отличается
@@Boks60 брал с салона новый. Сейчас пробег 270 от замены до замены не капли не долеваю меняю через 15000. Лью оригинал митубиси 5на30 .
Вот вам и Япония)))
Тут больше подойдет , вот вам и Юкрейн , дажет у нас мотор Жора сделал! А с Японией все нормально , всем бы така как в Японии...
Лансер Х с левым рулём это не япония, это говно, настоящая япония бывает только с правым рулём, только там императорское качество.
Моему японцу 19 лет, правый руль, масло не ест от слоова совсем, пробег 250тыс, сколько скрученного я х.з., мотор 2NZ не капиталится, так что засуньте леворукие поделки в жопу, даже тех-же немцев, японские авто ебали и будут ебать всех (я имею ввиду правый руль)
Это ДВС немецкий....
С таким литражом лучше авто не брать....
Нормальный двигатель, надо просто масло менять раз в 6т.км
они все жрут масло,оригинальные запчасти дорогущие...
Во сколько стал ремонт?
Я уже точно не помню..... Где-то примерно 1500$
такой двигатель контрактный стоит 300 долларов в сборе с навесным, нахер его ремонтировать вообще
@@user-ki4gx3mm4r у нас голый на сегодняшний день от 550 до 850
@@Boks60 Это где? На Украине? Скоро надо будет покупать, купил машину, жрёт масло литр на 1000, походу залегли кольца, во Владивостоке 19 тысяч рублей он стоит, 240 долларов , они там нахрен никому не нужны, очень надёжные моторы, с ними вообще никаких проблем нет никогда
@@user-ki4gx3mm4r да
Я сам автослесарь и когда столкнулся с этим мотором. Сразу понял нехуй его вообще ремонтировать был приобритен двигатель с имиратов в идеальном состоянии пробег не больше 20 к он просто был новый всего за 800 баксов и все огонь 🔥 шепчет все довольны масло не жрет а эти байки контрактные моторы говно не всегда верны надо знать у каго брать и где брать
Здравствуйте, а где именно брали мотор 1.5 можно ссылку, заранее спасибо
@@user-ep1qk2mp6k мне привёз мой поставщик запчастей, который является моим другом. если же вам нужен двигатель в хорошем состоянии обращайтесь поможем
Зачем писать такое описане, Вам попалася ушатанный двигателель с пробегом за 300-400тыс, где масло заливали раз в 15 тыс, машина с под такси как минимум купленный в перекупа
Да,производитель упростил этот мотор до предела.Не захотели заморачиваться с маслофорсунками,гидриками.Новые машины не радуют.
Бокс 60,говорите правильно.Слово «коллектор» (англ. collector) имеет вполне определенный смысл. Из телепрограмм сегодня все усвоили, что так называют человека, который занимается взысканием долгов. Применительно к технике это - устройство, которое что-либо собирает, объединяет.
Поэтому термин «выпускной коллектор» звучит вполне понятно и грамотно: такой элемент мотора собирает воедино потоки отработавших газов от разных цилиндров двигателя.
А вот очень похожая на него деталь, которую по аналогии кто-то обозвал «впускной коллектор», ничего не объединяет, а напротив, разъединяет! Собирать на впуске просто нечего - напротив, надо разделять поток по разным цилиндрам. Вот почему в серьезных источниках используют правильный термин: «впускной трубопровод»! А никаких впускных коллекторов в природе не существует: это - неграмотное название :)
Мотор Мерседес, что вы хотите?
Барабанит капец, хуже чем спортеидж с пробегом 350 плюс
Этот двигатель разрабатывала компания хендай Киа.
Этот двс разрабатывала компания Даймлер Бенц.
MDC-Power
Просто парвал двигун как тузик грелку , кы повир курят бамбук !👍
140 т на кольте проблем нет .
Добрий день.. яка ціна ремонту такого мотору 1.5 у нас на україні?? Дякую
Здравствуйте. Последний раз делал такой двигатель и он обошёлся где-то 1500$ без учёта ГРМ (там он был заменён перед ремонтом)
@@Boks60 дякую за відповідь.!
ua-cam.com/video/4nWk5ZGO0Zg/v-deo.html у меня не понятный звук в двигателе asx 1.6 что это может быть?
Плохо слышно.... Возможно клапана а возможно и поршень подстукивает
@@Boks60 самое интересное что звук только на холодную, как прогреется на 2 деления мотор сразу звук норм...
@@lexovx чаще себя ведёт так поршень! Ну можно сделать замер зазоров клапанов. Если там все хорошо то тогда поршень
@@Boks60 пробег 90 тыш на бензине пора померять зазоры?
@@lexovx обычно нет... Но чем черт не шутит... Может отделаетесь лёгким испугом
Это ДВС немецкий.....
Это world engine daimler ты прав. Мерседес короче.
Пробег 240 тыс.- полет нормальный. Авто 2004 г.в.
Масло лил 8 лет оригинал мицу - сейчас не потянул по деньгам, залил идемицу
Сам себе сочувствуй, такого нытика первый раз вижу. Обычный двигатель и обычная капиталка...
Да уж мастера найдут гнилой движок и засерают всё авто, то бмв фигня то мерседес или же тойота покажите идеальное авто если водила скупердяй и рукожоп соответственно и авто у него такое же
Мазда и митсубиши Никогда не признавал за машины. Говно есть говно.
Аутлендер норм и галант
Mitsubishi, Honda нормальные японцы
Контрактный купи и не дури
Мотор то разработка мерседес смарт.По этому и геморой
Абсолютно бездарно.
4А91 был изначально проблемный, масложор начинался сразу как выехал с салона.
Вот 4B11 ещё более менее, а эти 1.5 и 1.6 хлам полнейший.
Не пиши чушь! С салона...
На моем lancer x 1.5мкпп 155 тыщ пробега ,меняю масло каждые 8тыщ и доливаю 300мг за этот период, и это вполне нормально , не надо нести чужь
Если руки из жопы и мозгов не имеется то тогда судьба ходить пешком.
@@user-yw4dz1bz9h было такое дело - я в 2007 году брал лансер-9 из последних привозов, потом пошли десятые с этим мотором. Так когда приезжал на ТО много видел машин с 1.5 в ремзоне с масложором. Этот двигатель довольно быстро перестали поставлять в Россию и заменили на 1.6
Оригинала нет, только аналоги