Trucchi per Caricare La Tua Auto Elettrica
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- Опубліковано 9 жов 2024
- Trucchi per Caricare La Tua Auto Elettrica
Oggi vediamo come interpretare i parametri della batteria che vediamo sul cruscotto di un auto elettrica.
Questo video nasce dalle vostre domande, quindi se ne avete altre in merito non esitate a scrivere nei commenti così che io possa fare altri video interessanti ed esaustivi.
Per info:
0371/237108
Esperienza con l'aiuto dell'app ABRP., nonostante sulla Born ci fosse il navigatore... E se ben configurato ci azzecca.
Il primo viaggio Firenze-Siena su raccordo autostradale (90Km/h) ho consumato il 20% ma ero partito per prudenza al 100% e invece di ricaricare ho dovuto pagare il parcheggio😢
Il secondo Firenze-Viareggio (autostrada 130Km/h) mi ha fatto provare qualcosa di simile all'ansia da ricarica perché ero partito con l'80% e vedevo scendere la percentuale più velocemente di quanto fossi abituato. Ma arrivato con la batteria al 50% e mi sentivo convinto di sapere come girasse ma...
Il terzo viaggio Firenze - Marina di Pisa ho scoperto che in quattro persone a 90Km/h ho consumato quanto il viaggio precedente a 130 e ho dovuto rabboccare al ritorno.
Che dire... Sbagliando s'impara
Grazie per aver condiviso questa esperienza! Certamente è opportuno prendere le "misure" con il proprio mezzo per poi affrontare i viaggi più lunghi il più prepararti possibili
Sì però dovremmo mettere in conto quanti km dista il primo distributore elettrico e magari per essere sicuri che quel distributore non lo troveremo guasto o occupato (quest'ultimo sarebbe il meno peggio) di avere altri km per quello successivo.
Certamente Giuseppe, suggerisco anche di avere installate nello smartphone più app di operatori che offrono il servizio di ricarica perché a volte ci si trovano davanti delle colonnine di operatori stranieri che non fanno il roaming sulle app degli operatori italiani e diventa un problema attivarle
Certo che acquistare una macchina elettrica ed avere ancora queste lacune non ci sono parole 😢😊
Probabilmente chi sia avvicina al mondo dell'elettrico solo per un puro risparmio, ha bisogno di ripassare queste nozioni per viaggiare in tranquillità.
"trucco" per "caricare" la mia MX5...50 euro in mano e due minuti..lo so' verrebbe un video mollltoooo breve!!! e pensate !!! devo solo "calcolare se ho 50 euri in tasca!!! che boomer del caxxo che sono!!!!🤣🤣🤣🤣🤣🤣
MX5 grande macchina benzina, manuale, trazione posteriore divertimento allo stato puro... Dovrai solo attendere che producano una equivalente elettrica! Scherzi a parte è palese che attualmente sul mercato sono veramente pochi i veicoli "emozionali" e prevendono un investimento notevole, tuttavia utilizzando la MX5 per il divertimento e relegando ad una auto elettrica il puro traporto per necessità si possono risparmiare tanti soldi...
@@MeridianaEnergiaSrl Ti rispondo perche' in un senso hai ragione...Niente di "ecologico" ma "risparmio"...Vero!..ma una domanda. Se volessi un "muletto a pile" per gli spostamenti intercittadini "aggratis" quanto mi "costerebbe"? ..facciamo il "conto" dell'oste" 30.000 per l'auto..30.000 per i fotovoltaici..garage separato dalla casa nel caso il litio decidesse di bruciare nottetempo..e chiaramente ,in un mondo giusto, dovrei pagare il bollo e ogni altra tassa senza "incentivi"e ragalie varie da parte degli altri contribuenti...ergo! per fare 60 km al giorno con una smart in citta' a "ZERU costi" ,dovrei investire non meno di settantamila euri...mi sovviene un dubbio...ma la panda fire 1000 del "nonno" a costo zero quanti km farebbe con 70000 mila euri??... risposta 700000 SETTECENTOMILA! buona per un weekend su Marte!! tralasciando che la "pandina" mi darebbe 4 posti..autonomia per raggiungere un aeroporto ,lasciarla "abbandonata" sensa ansie in un parcheggio e,conlacertezza che al ritorno sia pronta a riportare me e valige a casa...Ma questo e' il "conto dell' oste boomer"...un saluto.
Buongiorno Andrea, sono dalla tua, perché il ragionamento è corretto. Dobbiamo però attualizzare i prezzi che proponi. Oggi una Zoe R135 Intense con ricarica "veloce" in DC del 2019-2021, la trovi con una fascia di prezzo che varia dai 10.000€ ai 13.000€, mentre un impianto fotovoltaico da 6 kWp con una batteria da 10 kWh ha un costo di circa 16.000€ IVA compresa. Dunque, l'investimento complessivo è di 26.000€ e non di 60.000€.
Per quanto riguarda il rischio d'incendio, le statistiche dimostrano che è quasi sempre riconducibile al sistema di ricarica domestica. Il classico "carichino" con presa shuko in dotazione con il veicolo, se allacciato alla prima presa disponibile nel garage, potrebbe surriscaldare quest'ultima e innescare un incendio.
La pandina del nonno tra poco nel Nord Italia non potrà più circolare, inoltre non ha nessun requisito di sicurezza e nemmeno di comfort.
In ultimo, confrontando i costi di gestione di un'auto elettrica con una equivalente termica, il bilancio è senza ombra di dubbio a favore dell'elettrica.
Un saluto e ti ringrazio per il confronto
@@MeridianaEnergiaSrl Certo anche Io sempre contento del confronto...e quando mi offriranno una spyder elettrica sotto i mille kg ,da 200cv (non mille!) ,con 600 km di autonomia tra un rifornimento e l'altro ,che posso fare SEMPRE e DOVE VOGLIO in due minuti...sara' mia!!! io credo nella "trazione elettrica" sara' il futuro!! per svariati motivi ingegneristici..coppia..semplicita'..costi...baricentro basso..etc etc...ma con le PILE e' semplicemente IMPOSSIBILE FISICAMENTE,..quando ci sara' la tecnologia per questo..elettrica tutta la vita!!! non sono un "talebano" dei 100 ottani..sono solamente il "padrone" del mio mezzo e DEVE! essere "asservito" a me ! non il contrario! P.S se in auto devo usare un "televisore" per viaggiare e fare calcoli"quantistici"...vado al cinema e studio fisica in "poltrona".