Ты большая умница раз сама корячишься с железом. А ты экспериментировала с "меднением" (методом натирания) что бы покрыть медью элементы рамы или вилку? От коррозии даёт защиту и цвет приятный если полировать медное покрытие
Я тоже сейчас на днях раму с вилкой данчели купил .буду винтажный вел делать...даже интересно посмотреть. И что такое итальянский ретровел?спасибо удачи вам....подписки на ваш канал
Данчелли оказался с очень узкой базой...резину больше 35млм не поставить а мне нужно минимум 40. у мене 100кг...нашел калькхофф семидесятых ещё с системой под клин...буду крокодилить..это увлекательно...удачи каналу
Под квадрат ни на каком этапе не было, это старый «добрый» клин, будь он неладен. Мне пришлось на станке вытачивать клинья из ремонтных «хвз» ибо родного диаметра в России не купить
@@Bicichika ну можно к примеру обработать снаружи преобразователем ржавчины и под лак если не сильно убито лкп, можно подкрасить раму подобрав краску в тон,но это конечно сложнее и не факт что получется красиво,я так делал с рамами старт-шоссе.
@@olegvladimirovich7385 каждому своё. Я такие способы не понимаю во-первых, во-вторых, как человек, занимавшийся маляркой профессионально, скажу что лак на все вот это -люто. Единственное о чем я жалею - о деколях. В остальном мы отпескоструили и саму раму и подседельную трубу внутри. Иначе велосипед было бы не спасти, вдумайтесь что ему полтинник
@@Bicichika а ничего что при покраске порошком раму нагревают в камере до 200 градусов, конечно как повезёт,но если дадут температуру выше то это может сказаться на прочности рамы,если велосипед хранился в сухом помещении то ничего ему не будет даже через 50 лет,родное лкп больше ценится,хотя как угодно,хозяин-барин.
Аж грустно стало, в каком тупом обществе мы живём! Смотришь на старье, вещь созданную столько лет назад, и, казалось бы, сейчас то уж наверное ого-го научилась делать! Ага, куда там, говно из пластмассы без души и с наклейками. Технология была, традиции, чувство стиля и качества, эх, всё просрали потомки.
Очень красивый велосипед получился!
Клева палучилось
Байк суперский получился,умеют итальянцы делать.
Приятный глазу цвет выбрала 🤣
Да, редкий байк. Здорово у тебя получилось с покраской, молодчинка. Респект тебе. Спасибо за видос. Удачи тебе. 🚴♂️
Спасибо!
Согласен, редкий байк, больше его нет(
Очень классно получилось!
Спасибо!
👍👍👍👍👍Суперррррррр
Где ролики?срочно нужны годные видеоролики
Теперь все будет)
Круто. Цирковки еще можно нанести. Как называется музыка?
Интересный был экземпляр(
Не хватает только наклейки Bianchi...
Зачем Bianchi на Mondial? 😁 это ж не стартон 😁
Ты большая умница раз сама корячишься с железом. А ты экспериментировала с "меднением" (методом натирания) что бы покрыть медью элементы рамы или вилку? От коррозии даёт защиту и цвет приятный если полировать медное покрытие
Спасибо. Нет, мне такое не очень )
Я тоже сейчас на днях раму с вилкой данчели купил .буду винтажный вел делать...даже интересно посмотреть. И что такое итальянский ретровел?спасибо удачи вам....подписки на ваш канал
Данчелли оказался с очень узкой базой...резину больше 35млм не поставить а мне нужно минимум 40. у мене 100кг...нашел калькхофф семидесятых ещё с системой под клин...буду крокодилить..это увлекательно...удачи каналу
Круто👍👍👍а в инстаграмме есть?
Качество видео - ультра блю рэй. 360р! - вы серьезно? Глаза сломать можно.
Неа, я пошутила
Байк суперский получился. Как восстановить хромовые делали?
Спасибо! Варианта только 2: хромировать заново либо полировать (зависит от металла), мы отполировали - эффект хороший
@@Bicichika спасибо буду пробовать.
@@makssserafim9312 не за что, удачи!
Там каретка под квадрат как была на этапе сборки или все таки под клин?
Под квадрат ни на каком этапе не было, это старый «добрый» клин, будь он неладен. Мне пришлось на станке вытачивать клинья из ремонтных «хвз» ибо родного диаметра в России не купить
@@Bicichika так можно было установить каретку под квадрат - зачем было возиться с клиньями?
Родная краска небыла убита от слова совсем...
Вы не видели ее вблизи, поэтому не стоит судить 😉
Почему бросили канал?
Переезжала, было не до него( теперь вернулась)
Неплохо получилось, деколей конечно не хватает)))
Нет их нигде, год искали(
В родном цвете лучше смотрелся, жалко такой вел в порошок закатывать.
Странные рассуждения...А чтоб он ржавел и разрушался временем - не жалко ?
@@Bicichika ну можно к примеру обработать снаружи преобразователем ржавчины и под лак если не сильно убито лкп, можно подкрасить раму подобрав краску в тон,но это конечно сложнее и не факт что получется красиво,я так делал с рамами старт-шоссе.
@@olegvladimirovich7385 каждому своё. Я такие способы не понимаю во-первых, во-вторых, как человек, занимавшийся маляркой профессионально, скажу что лак на все вот это -люто. Единственное о чем я жалею - о деколях. В остальном мы отпескоструили и саму раму и подседельную трубу внутри. Иначе велосипед было бы не спасти, вдумайтесь что ему полтинник
@@Bicichika а ничего что при покраске порошком раму нагревают в камере до 200 градусов, конечно как повезёт,но если дадут температуру выше то это может сказаться на прочности рамы,если велосипед хранился в сухом помещении то ничего ему не будет даже через 50 лет,родное лкп больше ценится,хотя как угодно,хозяин-барин.
@@olegvladimirovich7385 Ага, спасибо что высказали своё мнение)
Аж грустно стало, в каком тупом обществе мы живём! Смотришь на старье, вещь созданную столько лет назад, и, казалось бы, сейчас то уж наверное ого-го научилась делать! Ага, куда там, говно из пластмассы без души и с наклейками.
Технология была, традиции, чувство стиля и качества, эх, всё просрали потомки.