Спасибо автору ,за ролик , за ваши труди ,это прошлого века , сейчас 21 век надо показать как разобрать и как собрат ,которые уже втулки впрессованы в резинку . где не откроешь в кругом показывают на классику эту надо было показать лет 40 тому назад эту работу давно люди знают закрытыми глаза мы удачи вам....................
Конечно все понятно не спорю, но все это дело долго, можно же просто положить или зажать в тисках и просто палец выбить, а в остальном все хорошо видно и понятно лайк тебе!
спасибочки за видео! я первый раз меняю резинки на реактивных тягах . и такого насмотрелся , что в глазах " рябит"! кто только чего не показывает - у всех получается по - разному , ведь и износ всякий и качество разное на любой машине. я вот мучался снимал поперечную тягу , а она оказалась нормальная - еле-еле резинки выдрал и пальцы тоже. поставил полиуретановые. ОНИ ЖЁСТЧЕ !!! потом снял маленькие продольные , что на Вашем видео - они все разрушены были. но когда я приложил новую полиуретановую к уху тяги , то увидел , что втулка меньше уха и просится большая втулка. но в комплекте больших больше нет - всего 4 шт. ! вот и думаю - ставить маленькие или сходить докупить большие ? что скажете ?
и ещё рекомендую ставить советские реактивные тяги т.к. на личном опыте я поставил себе тяги новые за 500 грн думал качество будет на высоте а нет, в течении года все эти тяги по очереди лопались в разных местах тем самым в течении года 4 из 5 тяг были поменяны на старые советские купленные на разборке за 100 грн с новыми резинками. так что делайте выводы. Р. S. советские тяги уже 2.5 года отходити и все норм, и ещё будут ходить.
Иван Сидоренко трешенами она может пойти уже через месяц, смотря какое качество резины. если ничего не болтается, нет глубоких розрывов резины, то ездить можно.
Роман добрый день.Подскажи пожалуйста по поводу резиновых втулок и металлических.Есть 4 больших и 6 малых так же как и металлических. Какие куда нужно ставить? Спасибо если ответишь.Нигде не могу найти
ВАЗ 2101-2107 , ремонт и обслуживание. )) если легкий, то еще как пытается)) но если взять такую кувалдочку хорошую, и смазать пальчика - то идет как миленький)) а резинку с помощью отвертки получается направить, а потом молотком добить и подровнять. только надо смазывать без смазки никак. ну еще пробовал тисками, но кувалдой быстрее))
Спасибо автору ,за ролик , за ваши труди ,это прошлого века , сейчас 21 век надо показать как разобрать и как собрат ,которые уже втулки впрессованы в резинку . где не откроешь в кругом показывают на классику эту надо было показать лет 40 тому назад эту работу давно люди знают закрытыми глаза мы удачи вам....................
спасибо!
Керя. А мы и ездим на машинах 35- 40 летних ! Попробуй на своей "мыльнице" отходить ну, хотя -бы 15 лет. Глупый вьюнош..........
Для выприсовки вокруг пальца дрелью просверлил несколько отверстий и выбивай без проблем
Плучил навыки с ролика снятие резинок сьёмником.Сегодня ждёт такя работа в гараже.спасибо!
Я так же само сделал! А когда увидел видео улыбка была до ушей)
У меня как раз лежит комплект старых реактивных тяг все не доводилось менять втулки)) Хорошее видео, спасибо))
Валерий Романюк , спасибо!)
Конечно все понятно не спорю, но все это дело долго, можно же просто положить или зажать в тисках и просто палец выбить, а в остальном все хорошо видно и понятно лайк тебе!
Еще можно для смазки моющее средство использовать в чистом его виде, да и руки тоже не плохо после работ отмывает.
Серж Тихий , да, конечно, в прошлом видео показывал с моющим, тоже отлично.
спасибочки за видео! я первый раз меняю резинки на реактивных тягах . и такого насмотрелся , что в глазах " рябит"! кто только чего не показывает - у всех получается по - разному , ведь и износ всякий и качество разное на любой машине. я вот мучался снимал поперечную тягу , а она оказалась нормальная - еле-еле резинки выдрал и пальцы тоже. поставил полиуретановые. ОНИ ЖЁСТЧЕ !!! потом снял маленькие продольные , что на Вашем видео - они все разрушены были. но когда я приложил новую полиуретановую к уху тяги , то увидел , что втулка меньше уха и просится большая втулка. но в комплекте больших больше нет - всего 4 шт. ! вот и думаю - ставить маленькие или сходить докупить большие ? что скажете ?
Дяденька спасибо большое!!!
и ещё рекомендую ставить советские реактивные тяги т.к. на личном опыте я поставил себе тяги новые за 500 грн думал качество будет на высоте а нет, в течении года все эти тяги по очереди лопались в разных местах тем самым в течении года 4 из 5 тяг были поменяны на старые советские купленные на разборке за 100 грн с новыми резинками. так что делайте выводы. Р. S. советские тяги уже 2.5 года отходити и все норм, и ещё будут ходить.
Ванек Панкин , да, так и есть, только ссср-ровские, новодел говно, а тем более эти красные и прочие попугаи...)
Замена втулок реактивных штанг.
Нормально спасибочки
Можно ли использовать литол для смазки?
Когда видео будет о рычагах которые Евгений травников прислал Вам???
Добрый день.Всё ясно обьяснил молодец.А хотелось узнать а можно на классике на переднем амортизаторе менять металические шарниры??
Виктор Вайникайнен , можно, они продаются в запчастях, старый выпресовываем, новый на его место, в тисках можно....
Гемор это
А как часто втулки менять надо? Или просто почаще производить осмотр и при выявлении признаков износа сразу же менять?
Если от руки болтается или резина трещинами пошла, то под замену. В книжке по ВАЗу все написано.
Иван Сидоренко трешенами она может пойти уже через месяц, смотря какое качество резины. если ничего не болтается, нет глубоких розрывов резины, то ездить можно.
Все ясно, спс.
Книжка хорошо конечно, но ответы "бывалых" механиков гораздо нагляднее и ценнее..)))
Антон Писарев
Я бы сказал так, книжка обязательно плюс советы "бывалых".
Пожалуй, полностью соглашусь))
А если купил сайлентблоки с уже вставленными втулками, запрессовывать так же?
А при запресовки металлической втулки оно не будет резать резиновую втулку не кажется что нужно конусную трубку при запресовки ?
Надо пулю купить
С помощью мыльного раствора и удара молотка ,загоняеш сайлентблок ,обычно с первого раза
я старые резинки выпаливаю тоже неплохо получается.
Ванек Панкин , заодно и согрелся возле костра.)
Можна ще гідравлічним домкратом запресовувати, простіше і швидше. Головне щоб був упор.
Спасибо помог
Расскажи что ты.думаешь по поводу разных жидкостей типа герметик радиатора, системы охлаждения. Есть ли от них толк или они могут систему забить?
Не советую! Забивают, становится как керамика внутри
Роман добрый день.Подскажи пожалуйста по поводу резиновых втулок и металлических.Есть 4 больших и 6 малых так же как и металлических. Какие куда нужно ставить? Спасибо если ответишь.Нигде не могу найти
тут посмотрите : ua-cam.com/video/4PQLMGlM0h8/v-deo.html
Опорный подшипничек бы не помешал. Хотя и так сойдет.
Иван Сидоренко , спасибо, да, сойдет.)))
Здраствуйте пацкажите пажалуста как можна паменять резенки и втулки реактивних тяг без тисков и сёмников потому как неимею ето все помогите артур
И где такие втулки выбирать
а я меняю с помощью молотка ))
qweewq358 , как молоток, не пытается летать?)))
ВАЗ 2101-2107 , ремонт и обслуживание. )) если легкий, то еще как пытается))
но если взять такую кувалдочку хорошую, и смазать пальчика - то идет как миленький))
а резинку с помощью отвертки получается направить, а потом молотком добить и подровнять. только надо смазывать без смазки никак.
ну еще пробовал тисками, но кувалдой быстрее))
qweewq358 правильно делаешь
Когда установишь рычаги которые тебе Евгений Травников отправил?
Андрей Платов , по теплу...
пустая втулка залетает в штангу от легкого удара молотка
зачем ломать голову кувалда и 10 минут
Это в е лишнее утрата времени, поставил на тиски и зажал с двух сторон.
а есть люди которые не умеют менять тяги?
0Я