Honda pintar dalam merancang mesin agar tercipta mesin yang nyaman untuk di kendarai. Tapi secara kualitas material, saya rasa yamaha sedikit lebih unggul. Bapak saya sering ganti merk motor. Dan yang paling awet itu yamaha. Contohnya mio gt, nmax, prnah punya vario 125 & beat deluxe. Baru 3 tahunan udah banyak kerusakan. Terlalu panjang kalau saya ceritakan🤣
kelebihan motor yamaha yg sy rasakan di bagian pengereman, mantap pakem betul baik rem cakram maupun tromol. Dibanding honda yg pengeremannya secukupnya saja.
Saya tidak suka gredek honda rem nya gak pakem sering pecah bagian bawah kolong injakan udah mahal tipis lagi Enaknya shok & remap ecu Baik ambil yamaha tukar blok baja dah beres penyakit oli
Berkata jujur itu terkadang sulit dan pahit rasa nya, namun wajib di ucapkan agar orang lain tidak tersesat.. Terimakasih untuk ilmunya, sehat dan sukses selalu abang 👍😊
Ga suka matic,tp kalo disuruh milih lebih ke Yamaha,handling ok,akselerasi mantab,injeksi jarang trouble, dan dukungan sparepart ga inden 1bln lebih alias always ready...😂😂😂 Tp tak akui sih kalo yg sebelah itu raja'nya fitur2 dan lumayan menarik....matic generasi awal di kosmetik'in fitur2 jd canggih ...hehehe
Klo dihitung secara nilai jual motor jaman dulu dan jmn sekarang itu mahal jaman dulu. Kenapa demikian jaman dulu biarpun harga Supra x 100 CC Honda grand dll. Harganya hanya belasan juta tapi pada jaman itu motor itu sangat mahal kenapa bisa dikatakan mahal dan mewah... Karna pada saat itu harga 1 unit Honda motor ,Suzuki motor ,dan Yamaha motor itu sama dengan harga seratus ubin sawah yg bagus Alias 1600 meter persegi. Dan yg bisa membeli motor hanya orang orang skelas juragan atau guru negri PNS. Nah jaman sekarang motor murah nilai kemewahannya sejak tahun 2013 sampai tahun ini menjadi 19 jutaan 20 jutaan 30 jutaan kalo di konversi ke harga jual tanah sawah 100 ubin jmn sekarang sangat jauh banget. Jaman sekarang sawah 100 ubin bisa untuk membeli 1 unit new Avanza LED . Klo hanya untuk membeli motor . Hasil panen padi nya selama 4 x panen udah dapat itu beat duluxe. Klo sawah dijual dapat puluhan unit beat terbaru. Jadi jgn berharap kualitas seperti dulu motor jaman dulu knp materialnya awet itu karna nilai nya mahal. Materialnya dibuat dgn bahan yg terbaik. Krna mahal. ... Klo ingin beli motor awet y motor keluaran 2011 kebawah yg onderdilnya masih ori..... Atau belilah motor baru yg harganya setara dengan harga sawah 100 ubin jamin kualitas bagus dan mewah
Generasi beat terbaik adalah beat esp 2015-2019, stater acg,kode K44,mesin lebih halus,lebih awet,motor lebih bertenaga,perwatan mudah,boring bisa di korter,noken as dan platuk klep jarang rusak meski motor pernah telat oli,gampang di reset ECU nya,cvt beat masih toleransi tergantung pemakaian,dan harga sparepart terjangkau,,tapiii untuk saat ini generasi beat dari 2020 sampai sekarang yaa begitulah😊
Pengalaman pakai honda kelemahan emang di sektor transmisi. Dulu zaman pakai motor bebek GIR rantai cepet habis, Solusinya pakai gir rantai pakai suzuki. Zaman motor matic ternyta sama kelemahan masih di sektor transmisi. Blok cvt cepet kotor sehingga harus rutin servia cvt. Mungkin solusinya kampas ganda sama pully depan bisa nyoba merk lain, suzuki ato Yamaha. Klo bagian mesin HONDA lebih mudah perawatannya drpd yamaha.
Penjelasannya sesuai dengan pengalaman saya pengguna honda beat 2018 ,dan kondisi jalan nanjak full juga buat ngojek...plus minus honda dan yamha,,tapi tuk panas mesin tenaga tetep jos honda...
Kalo saya lebih enak pakai Honda Supra x 125 karburator THN 2006, Alhamdulillah sampai sekarang masih awet dan masih standard original mesinnya. Utk perawatan cukup mudah.
sangat objektif pendapat mas2 ini, kekurangan yamaha adalah boring diasil, bukan baja. diasil lebih cocok untuk dunia balap karna jelas dirawat, sementara orang indonesia masih banyak yg mengabaikan ganti oli. diasil lebih cepat membuat oli memuai itulah kenapa akhirnya disebut vampir oli. oli bisa kering akhirnya jebol, ganti piston + ganti blok karna gabisa dikorter atau over size. jadinya lebih mahal. untuk motor yamaha, harus lebih rutin dalam pergantian oli minimal jangan sampai habis pasti bakal awet jg. semakin perkembangan jaman, semakin tak terasanya waktu berlalu, mobilitas jg tinggi, akhirnya udah 3 bulan ga ganti oli karna ga terasa, kayanya baru kemaren deh ganti oli. makanya harus dicatat kapan ganti oli, di KM berapa.
@@mamansuherman7196udah kya gitu mogok mendadak lagi hilang kompresi ke bengkel busi lepas tembak oli baru hidup lagi,rewel ampun,saya punya soalnya,nyoba beat deluxe kaya apa nie mudah2an awet
honda itu buat yang mau laju santuy engga sat set, suspensinya yang lembut cocok buat di aspal bergejolak ato bopeng bopeng tambelan dan lubang lubang. beberapa fitur mungkin terkesan lebih advance tapi ga terlalu ngerubah performa. kalau yamaha buat yang pengennya gesit selap selip nukik sesuai iklan yamaha yang bikin baju pengendaranya compang camping karna shocknya keras tapi stabil kalo buat banyak manuvering, minim fitur buat nekan harga lebih ekonomis. contohnya velg legend yamaha. sedangkan untuk mesin, mau honda, yamaha, sama aja lah yang penting perawatan dan penggunaannya. mau pilih honda atau yamaha, tergantung bapak kalian dulu punya motornya apa, kalo bapak kalian dulu punya honda, kebanyakannya pasti ngikut merk si bapak. kecuali pengen ngikut turing ngabers motor yg lagi trend macam FU, vxion dan skarang aerok.
motor vega r new saya tahun 2007 sampai sekarang baru cuma sekali korter mesinnya,itu dipakai buat jualan setiap hari muatan berat aman2 aja,mesin masih adem
Enak honda *Aki tekor namun injeksi masih tetap bisa on,kalau yamaha tidak bisa on *Buring beat bisa korter,yamaha diasil lebih mahal karena ganti seher berarti ganti blok *Harga purna jual apik Enak yamaha *Cvt awet,kalau mbeat cvt rewel *Responsif saat di gas,mbeat harus pelan pelan *Onderdil lebih ekonomis
Mantap bang aku cari yg tahan di mesin karna sudah punya yamah cebol di mesin sudah diganti satu set tapi dak tahan lama sekarang sya beralih ke honda makasih infonya bang
Semenjak saya punya matic injeksi, pengeluaran buat service lebih banyak, ada aja masalah ini dan itu, beda sama motor bebek saya. Kagak rewel, ada masalah di motor gampang ketemu penyebabnya. Haduh pusing, terutama soal brebetnya
honda matic cari yg masih rangka pipa, mesin esp atau yg karbu. yamaha matic cari yg mesin non diasil. Kl mau dipakai lama gak bosanan mending matic suzuki. Hanya pendapat pribadi.
Saya sudah pakai dua2nya baik Honda maupun Yamaha yaitu beat fi dan Yamaha gear 125. Saya akui dua2nya motor yang sempurna sama2 nyaman sama2 irit bahan bakar. Kalau untuk tenaga/ tarikan motor saya rasa tidak jauh beda Yamaha gear sedikit lebih unggul. Selama pemakaian kedua motor tidak banyak kendala asal rajin service rutin saja.
Motor2 skrg era injeksi sya perhatikan rata2 sudah "kerupuk" semua dibanding era karbu.. hanya lebih irit bensin saja....lebih praktis banyak fitur tapi menyusahkan "dompet" klo sdh trouble...
Sy pake honda kharisma seken..awet mas..cuma bodinya rapuh..bunyi keltek disana sini, pake vixion udah 13 tahun aman lancar jaya..yg penting rajinm ganti oli dan servis...sama2 bagus mas..
Kalo masalah mesin cvt atau apa PASTI bs diservis apa lagi kalau orgnya rajin servis rutin. nah kalo rangka gimana itu ... emang ada perawatan rangka 😂😂
Yamaha bagus di rangka,plastik body,dan pengereman lumayan pakem,cuma kekuranganya blocknya deasil made indonesia,,kalau olinya lama gantinya pasti bisa ngasap nantinya
sebenarnya gw suka banget sama mio m3 dari awal rilis, tapi gw malas ngambilnya karna gw kadang suka lupa ganti oli, soalnya saya dengar² mio m3 telat ganti oli bisa fatall
Menurut saya yg cuma mekanik kemarin sore,lokasi dan medan sangat mempengaruhi awet tidaknya sebuah motor.kalau saya membeli motor,maka akan saya pilih versi murahnya(nom cbs,non idling stop)alasannya:semakin mimim fitur maka akan semakin murah perawatan.acg memang keren,tapi merepotkan kalau dipakek didaerah pedalaman
Kalau untuk di desa bahkan pedalaman menurut saya lebih baik pake motor yg menggunakan karburator aj dibandingkan dg semua motor injeksi, motor yg pake karburator terbukti tangguh dan lebih mudah untuk soal perawatannya & biaya servisnya.
Satujuh😂pitur Honda menurut sy byk membahayakan contoh motor dua detik mati di gas hidup ISSS klo anak kecil gmn swit standar samping yg begitu GK perlu amat CBSjg klo turunan was was😂
Di antar Yamaha dan Honda, dr segi injeksi lebih tahan dan awet Yamaha, klok mesin Yamaha awet juga, kalah di Yamaha segi desain saja yg kurang diminati pasaran... Salam se profesi mas 🙏🔧🪛
Kalau motor gigi honda desain nya ngga banget, monoton bapak bapak. Yamaha lebih bagus desain nya lebih sporty. Mau moped/sport nya tetap yamaha yg desain nya paling oke.
Simpel aja ngrawat yamaha jangan sampe telat oli mesin udah aman sulaiman , sama dijaga kebersihan mesinya seperti filter udara trotel body seperti itu udah josss mesin yamaha , cuman orang indonesia kadang "Leno" menyepelekan ganti oli kalo dah rusak baru koar koar produk gagal parahhh😂
Karna motor saya Honda semua tapi versi yg lama kyk scoopy versi pertama vario 125 versi pertama bebek jg jadi saya tau kelemahan honda skrg dan dulu,, kalau dulu motor honda awet skrg kualitasnya menurun krna kejar target dan di perparah bengkel resminya yg kebanyakan anak magang walhasil mlh tambah masalah di motor kalau saya udh punya langganan mekanik yg punya jam terbang tinggi alhasil motor saya awet sampai 10 tahun,, kalau yamaha kyknya keblik yamaha skrg kualitasnya lebih oke
Kasian amat,lagi muat barang atau gimana motornya kok sampe melipat gitu,komplain aja ke honda minta ganti rugi kan ada garansi rangka kak? Beat apa vario kak yg kakak punya sampe melipat gitu pelanggaran ni honda
Bener setuju mase, klo mekanik pasti tau klo pabrikan Y sekali rusak pasti rungkat. Pengalaman bulan kemarin abis ngecekin motor teman mio gt 125 abis oli pemakaian 1 bulan hilang 200ml padahal ga ngebul, sama motor hilang kompresi, saya pancing oli juga ga mau hidup akhirnya dibawa ke beres habis 1.7jt langsung minta bantu ke saya buat jualin motornya..😂
Y,kalo udah rusak ya rungkaat,biaya perbaikan nya lumayan,di saya banyak metik y di kilo di rongsok,kalo engga di kecer sparepart luarannya,lumayanlah,daripada di kilo lebih baik di kecer,pelk,sok depan,sok belakang,tutup cvt,ban,dll yg masih mungkin layak pake
sy pengguna Mio M3, ketika hiling di jogja nge-rent honda beat, wew nyaman, empuk wkwk, tarikan ok(*sbg pengguna awam)..., ketika balik kerumah dgn si mio, sy bikin senyaman honda, benahi kekuranganya ...yamaha rasa honda . bravo keduanya.
Klo saya nmax 2022 tiap 2rb km (masih riset), sama Mio 2011 tiap 4bulan (karena jarang dipake) 😂 tp klo tarikan jauh enak Mio karena motor kecil tp saya buat 180cc harian 😂
ngk dua duanya deh.....pernah pake beat ngebut terus saat tutup gas motor kok malah mati di hidupkan susah nunggu dulu..... banyak kasus crankcase honda jebol..... sparepart susah pernah pake Yamaha mio J..... motor di rawat bagus , rajin ganti oli sering di pake ngebut ring piston bisa ciut akhirnya makan oli dan hilang kompresi.... akhirnya tanam boring ganti piston vario aja lah kalau motor lebih baik pakai Suzuki di siksa malas ngerawat tetap moncer tuh motor
Saat vid ini di posting. mungkin belum rame viralnya rangka esaf yg mudah karat. kropos. patah. bahaya. Sekarang mungkin rangka esag juga jadi bahan pertimbangan utk tidak pilih/beli suatu produk.
kalau kekuatan besi... yang saya rasakan bagusan yanaha.... soal pergantian sparepart.. harus diganti... hoda 2 yanaha 1...jadi honda lebih banyak aus.... saya punya dua motor honda dan yamaha... itu yg saya rasakan... makanya kalau pake jarak jauh saya lebih percaya pake yamaha..
Saya s3bagai pengguna honda dan yamaha, kalou akselerasi dan suspensi saya suka honda...vario 125 masih pake rangka underbond nggak pake esaf,menurut saya undrbon aman dan oke...
Saya ada beat 2019 dan Fino125 2018, di putaran atas beat mudah untuk mencapai 100km/j di spidometer. tapi abis itu tenaga nya habis dan agak sedikit melambat. Sedangkan Fino 125 di putaran atas cuma sampe 85km/j. Tapi tenaganya gak habis, nafasnya panjang dan kecepatan cenderung makin kencang, meskipun spidometer menunjukan mentok di 85km/j. Terus saya merasa janggal dan sempat curiga dan berpikir, mungkin kah deviasi di spidometer beat ini terlalu besar??? Mungkin teman2 bisa share pengalaman nya
Perbandinganya klo sekarang Honda beat dan yamaha mio gear min. Dengan rentang harga yg sama dg beat, yamaha gear secara fitur hampir sama. Beda halnya dengan mio m3
Honda pintar dalam merancang mesin agar tercipta mesin yang nyaman untuk di kendarai. Tapi secara kualitas material, saya rasa yamaha sedikit lebih unggul. Bapak saya sering ganti merk motor. Dan yang paling awet itu yamaha. Contohnya mio gt, nmax, prnah punya vario 125 & beat deluxe. Baru 3 tahunan udah banyak kerusakan. Terlalu panjang kalau saya ceritakan🤣
kelebihan motor yamaha yg sy rasakan di bagian pengereman, mantap pakem betul baik rem cakram maupun tromol. Dibanding honda yg pengeremannya secukupnya saja.
Saya honda kalo pengereman ganti pakai bahan keramik bagus dan mumpuni...
Salah satu keunggulan Yamaha memang disektor pengereman saya setuju👍👍
Setuju
Saya suka pengereman pilih yamaha.. kalau mesin honda.. perbandingan mio m3 saya sama vario 125 bohlam. Vario rem kurang pakem..
Betul...remnya bagus
Saya tidak suka gredek honda rem nya gak pakem sering pecah bagian bawah kolong injakan udah mahal tipis lagi
Enaknya shok & remap ecu
Baik ambil yamaha tukar blok baja dah beres penyakit oli
Berkata jujur itu terkadang sulit dan pahit rasa nya, namun wajib di ucapkan agar orang lain tidak tersesat.. Terimakasih untuk ilmunya, sehat dan sukses selalu abang 👍😊
Klo beli seken mending yamaha..di harga sama mendaptkan motor dengan spek diatasnya,,body lebih kokoh,,tdk gampang oblag
Iya kalo Honda body nya oglek oglek...ih kagak enak banget
Aku Yamaha sih,,,mesin bandel,,,cuma kaki kaki keras😂,,tapi gpp lah mantap pokoknya,,kalau honda aku pilih honda keluaran lama sih
kelebihan honda rangka esaf adalah motonya bisa dilipat dan banyak emasnya 24 karat
Masih banyak yg aman
Banyak Yg Aman Sedikit Yg Patah, Bahkan Yg Patah Bukan Esaf Aja Malah Yg 2019 Jg Ada Yg Patah.
Ga suka matic,tp kalo disuruh milih lebih ke Yamaha,handling ok,akselerasi mantab,injeksi jarang trouble, dan dukungan sparepart ga inden 1bln lebih alias always ready...😂😂😂
Tp tak akui sih kalo yg sebelah itu raja'nya fitur2 dan lumayan menarik....matic generasi awal di kosmetik'in fitur2 jd canggih ...hehehe
Klo dihitung secara nilai jual motor jaman dulu dan jmn sekarang itu mahal jaman dulu. Kenapa demikian jaman dulu biarpun harga Supra x 100 CC Honda grand dll. Harganya hanya belasan juta tapi pada jaman itu motor itu sangat mahal kenapa bisa dikatakan mahal dan mewah... Karna pada saat itu harga 1 unit Honda motor ,Suzuki motor ,dan Yamaha motor itu sama dengan harga seratus ubin sawah yg bagus Alias 1600 meter persegi. Dan yg bisa membeli motor hanya orang orang skelas juragan atau guru negri PNS. Nah jaman sekarang motor murah nilai kemewahannya sejak tahun 2013 sampai tahun ini menjadi 19 jutaan 20 jutaan 30 jutaan kalo di konversi ke harga jual tanah sawah 100 ubin jmn sekarang sangat jauh banget. Jaman sekarang sawah 100 ubin bisa untuk membeli 1 unit new Avanza LED . Klo hanya untuk membeli motor . Hasil panen padi nya selama 4 x panen udah dapat itu beat duluxe. Klo sawah dijual dapat puluhan unit beat terbaru. Jadi jgn berharap kualitas seperti dulu motor jaman dulu knp materialnya awet itu karna nilai nya mahal. Materialnya dibuat dgn bahan yg terbaik. Krna mahal. ... Klo ingin beli motor awet y motor keluaran 2011 kebawah yg onderdilnya masih ori..... Atau belilah motor baru yg harganya setara dengan harga sawah 100 ubin jamin kualitas bagus dan mewah
Mantapp bang
Sukses selalu
Terimakasih sharingnya
Kelemahan metic honda selanjutnya seal kruk asnya mudah sekali rembes . Beda sekali sama pengeluaran metic yang jamannya masih makai karbu..
Matur nuwun , masuk akal 👍
Ya betul mas , sya sbgai pengguna Yamaha ke honda dan skrg pgn ke Yamaha lgi
Lebih byk peminatnya karna irit dan harga jual tinggi dah itu aja
Artinya Honda unggul di silider blok, lebih awet bisa di kolter.
Lepas dari itu Yamaha lebih unggul.
Waalaikum salam kang bro...
Mugi jenengan ttep di paringi sehat sak kluarga,rzki barokah, always share ilmu yang bermanfaat kang bro
yamaha blok diasil. oli cepat berkurang. bahaya telat ganti oli
Generasi beat terbaik adalah beat esp 2015-2019, stater acg,kode K44,mesin lebih halus,lebih awet,motor lebih bertenaga,perwatan mudah,boring bisa di korter,noken as dan platuk klep jarang rusak meski motor pernah telat oli,gampang di reset ECU nya,cvt beat masih toleransi tergantung pemakaian,dan harga sparepart terjangkau,,tapiii untuk saat ini generasi beat dari 2020 sampai sekarang yaa begitulah😊
Kan yg generasi 2020 sampai sekarang malah lebih bagus Bang ada fitur lipat pada sasisnya
Pengalaman pakai honda kelemahan emang di sektor transmisi.
Dulu zaman pakai motor bebek GIR rantai cepet habis,
Solusinya pakai gir rantai pakai suzuki.
Zaman motor matic ternyta sama kelemahan masih di sektor transmisi.
Blok cvt cepet kotor sehingga harus rutin servia cvt.
Mungkin solusinya kampas ganda sama pully depan bisa nyoba merk lain, suzuki ato Yamaha.
Klo bagian mesin HONDA lebih mudah perawatannya drpd yamaha.
Kebtulan Bapak sya punya Motor sperti mas yg di Mkasud....Awetnya minta ampun,tenaga mesin juga kuat,rangka tebal...dll Terim kasih
Ulasan yg sangat menarik untuk di ketahui kang bro✌️🙏🙏🙏🙏🙏
Penjelasannya sesuai dengan pengalaman saya pengguna honda beat 2018 ,dan kondisi jalan nanjak full juga buat ngojek...plus minus honda dan yamha,,tapi tuk panas mesin tenaga tetep jos honda...
Mohon Bahas Segala nya Komparasi dll antara Mio karbu , beat Karbu dgn Nex Karbu , Mas......terikasih Sebelunya
Coba dech buat perbandingan, motor baru, dari material sampai pengereman dll
Kelebihan yg mjdi kelemahanny blok dyasilny momok terhorror new user... Issue vampir oli..
Podo apike kabeh,..
Tergantung penggunaan...
Basic honda terkenale irit
nk yamaha terkenal tangguh nk nggo nanjak tah selap selip..
Tapi hondon sekarang punya fitur paling canggih dan mutakir bang , namanya hondon lipat 😂😂😂
kangbro bikin video sudut pandang mekanik lagi untuk motor2 lainnya
Saya suka keduanya,,sama sama ada kelebihan dan kekurangannya,,tapi saya harus akui Honda lebih banyak peminatnya,,
Sampek segininya honda promosi xixixi..... 200x
Kalo saya lebih enak pakai Honda Supra x 125 karburator THN 2006, Alhamdulillah sampai sekarang masih awet dan masih standard original mesinnya. Utk perawatan cukup mudah.
sangat objektif pendapat mas2 ini, kekurangan yamaha adalah boring diasil, bukan baja.
diasil lebih cocok untuk dunia balap karna jelas dirawat, sementara orang indonesia masih banyak yg mengabaikan ganti oli.
diasil lebih cepat membuat oli memuai itulah kenapa akhirnya disebut vampir oli.
oli bisa kering akhirnya jebol, ganti piston + ganti blok karna gabisa dikorter atau over size.
jadinya lebih mahal.
untuk motor yamaha, harus lebih rutin dalam pergantian oli minimal jangan sampai habis pasti bakal awet jg.
semakin perkembangan jaman, semakin tak terasanya waktu berlalu, mobilitas jg tinggi, akhirnya udah 3 bulan ga ganti oli karna ga terasa, kayanya baru kemaren deh ganti oli.
makanya harus dicatat kapan ganti oli, di KM berapa.
Diasil utk mereka yg merawat mesin, gak salah
Saya ngojol make mio gt, lari 100km lebih/hari ganti oli 10 hari sekali
😅@@mamansuherman7196 sampe segitunya bang, masih mending fu jadul
@@elzioriyadi udah pernah ngojol? make motor cape?
@@mamansuherman7196udah kya gitu mogok mendadak lagi hilang kompresi ke bengkel busi lepas tembak oli baru hidup lagi,rewel ampun,saya punya soalnya,nyoba beat deluxe kaya apa nie mudah2an awet
Sependapat mas brow 👍🙏🙏🙏
honda itu buat yang mau laju santuy engga sat set, suspensinya yang lembut cocok buat di aspal bergejolak ato bopeng bopeng tambelan dan lubang lubang. beberapa fitur mungkin terkesan lebih advance tapi ga terlalu ngerubah performa.
kalau yamaha buat yang pengennya gesit selap selip nukik sesuai iklan yamaha yang bikin baju pengendaranya compang camping karna shocknya keras tapi stabil kalo buat banyak manuvering, minim fitur buat nekan harga lebih ekonomis. contohnya velg legend yamaha. sedangkan untuk mesin, mau honda, yamaha, sama aja lah yang penting perawatan dan penggunaannya.
mau pilih honda atau yamaha, tergantung bapak kalian dulu punya motornya apa, kalo bapak kalian dulu punya honda, kebanyakannya pasti ngikut merk si bapak. kecuali pengen ngikut turing ngabers motor yg lagi trend macam FU, vxion dan skarang aerok.
motor vega r new saya tahun 2007 sampai sekarang baru cuma sekali korter mesinnya,itu dipakai buat jualan setiap hari muatan berat aman2 aja,mesin masih adem
Enak honda
*Aki tekor namun injeksi masih tetap bisa on,kalau yamaha tidak bisa on
*Buring beat bisa korter,yamaha diasil lebih mahal karena ganti seher berarti ganti blok
*Harga purna jual apik
Enak yamaha
*Cvt awet,kalau mbeat cvt rewel
*Responsif saat di gas,mbeat harus pelan pelan
*Onderdil lebih ekonomis
Onderdil honda bisa pake npp, Fcc, aspira, dll
Mantap bang aku cari yg tahan di mesin karna sudah punya yamah cebol di mesin sudah diganti satu set tapi dak tahan lama sekarang sya beralih ke honda makasih infonya bang
Berbobot ! Mudah dimengerti ! Terimakasih mas...👍👍
iya bener.. ky enteng ngomong nya tp isi nya berbobot ini 👍
Kalau seken, gue bakal beli Suzuki matic. 😄
Kalau gress, pasti bakal beli Yamaha.
Soal Honda, gue gak tertarik karena gara2 si ESAF. 😄
Penampilan motor2 Honda ok , kwalitasnya minimalis
Betul bang saya punya matik Honda dan Yamaha motor sama 2 nyaman tpi kerusakan berbeda
Semenjak saya punya matic injeksi, pengeluaran buat service lebih banyak, ada aja masalah ini dan itu, beda sama motor bebek saya. Kagak rewel, ada masalah di motor gampang ketemu penyebabnya. Haduh pusing, terutama soal brebetnya
Motor semakin banyak fitur semakin cinta sama bengkel bro wkwkkw😂😂😂
Matic nya apa?
@@poerwibowo7591 Vario 125
honda matic cari yg masih rangka pipa, mesin esp atau yg karbu.
yamaha matic cari yg mesin non diasil. Kl mau dipakai lama gak bosanan mending matic suzuki. Hanya pendapat pribadi.
Bnr mas sangat setuju . semangat mas
Saya sudah pakai dua2nya baik Honda maupun Yamaha yaitu beat fi dan Yamaha gear 125. Saya akui dua2nya motor yang sempurna sama2 nyaman sama2 irit bahan bakar. Kalau untuk tenaga/ tarikan motor saya rasa tidak jauh beda Yamaha gear sedikit lebih unggul. Selama pemakaian kedua motor tidak banyak kendala asal rajin service rutin saja.
makasih ya ka infonya
Motor2 skrg era injeksi sya perhatikan rata2 sudah "kerupuk" semua dibanding era karbu.. hanya lebih irit bensin saja....lebih praktis banyak fitur tapi menyusahkan "dompet" klo sdh trouble...
Sy pake honda kharisma seken..awet mas..cuma bodinya rapuh..bunyi keltek disana sini, pake vixion udah 13 tahun aman lancar jaya..yg penting rajinm ganti oli dan servis...sama2 bagus mas..
Betul...itu bang🥰 Mesin HONDA dari dulu sampai sekarang saya tetap mengandalkannya😘 AWET..
Kalo masalah mesin cvt atau apa PASTI bs diservis apa lagi kalau orgnya rajin servis rutin.
nah kalo rangka gimana itu ... emang ada perawatan rangka 😂😂
Betul abang ini
Kalo mau awet suzuki, tapi minim fitur.
Sangat setuju .
Kalo kedua-duanya mau awet ya pakainya perbulan ya 2-3x saja dipakai jalan.. in shaa Allah, 10th gak ganti apa-apa..paling cuma ganti plat nomor aja
Gak usah beli motor bang😅
Yamaha bagus di rangka,plastik body,dan pengereman lumayan pakem,cuma kekuranganya blocknya deasil made indonesia,,kalau olinya lama gantinya pasti bisa ngasap nantinya
sebenarnya gw suka banget sama mio m3 dari awal rilis, tapi gw malas ngambilnya karna gw kadang suka lupa ganti oli, soalnya saya dengar² mio m3 telat ganti oli bisa fatall
@@onepieces6185 ,punya motor taunya cuma isi bbm😅😅,,
Oli murah saja pelit amat🙈🙈❌
@@luqman576 bukan gitu siih bang, gw pusing mikirin tugas kuliah, mana sempat mikirin oli 🤣
@@onepieces6185 baru tugas kuliah,,,belum tugas kepla kluarga,cr nafkah dll,,tambh kyak apa 😅
Dulu bimbang semenjak kasus rangka.. yakin pilih yamaha gear
sudah beberapa tahun yg lalu yamaha pake SMG, starter yang gak ada suaranya
Semua tergantung orangnya seneng honda apa Yamaha. Tp gw pilih Honda 👍
Bagusan Yamaha itu pendapat saya sebagai pemakai M,3 6tahun
11🔧⚙️🛠️12,, harga 70, 30 mahal di honda mangka lebih bagus yg lebih mahal wajar lebih mahal Karna lebih baguss
Saya suka Astrea star Astrea grand Yamaha cripton 3 merek itu tahan panas kalau Honda dan Yamaha sekarang dll nggak tahan panas mesinnya
Menurut saya yg cuma mekanik kemarin sore,lokasi dan medan sangat mempengaruhi awet tidaknya sebuah motor.kalau saya membeli motor,maka akan saya pilih versi murahnya(nom cbs,non idling stop)alasannya:semakin mimim fitur maka akan semakin murah perawatan.acg memang keren,tapi merepotkan kalau dipakek didaerah pedalaman
Kalau untuk di desa bahkan pedalaman menurut saya lebih baik pake motor yg menggunakan karburator aj dibandingkan dg semua motor injeksi, motor yg pake karburator terbukti tangguh dan lebih mudah untuk soal perawatannya & biaya servisnya.
Masalahnya cuma klx yg pakek karburator bro.
Satujuh😂pitur Honda menurut sy byk membahayakan contoh motor dua detik mati di gas hidup ISSS klo anak kecil gmn swit standar samping yg begitu GK perlu amat CBSjg klo turunan was was😂
@@asepsow3007 sepengalaman saya,ketika sudah dipakek 3tahunan,handle rem mulai oblak,dan celakanya penggantian handle rem cbs itu mahal sekali.
hadir nyimak kang bro. Salam satu hobby kang.
Klo bandingin yg selevel donk, kyk Beat New 2020 keatas vs Yamaha Gear
MATIC honda old emank jauh lbh baik drpd yamaha
Suzuki,tvs, kimco,Vespa gmn mas? 😀
Sayangnya Indonesia blm bisa buat motor merk sendiri dan masih ngandalin produk Jepang,korea 🤪
Itupun ngambil barang bekas negara jajahan nya wkwk😂
Barti beli motor bukan karena merknya ,beli krn fungsinya.keadaan alam ,serta buat kegunaan
beat 2019 jalur pin pulley belakang dh jeglong....soul gt 125(2015)Alhamdulillah masih awet smpe skrg?
Di antar Yamaha dan Honda, dr segi injeksi lebih tahan dan awet Yamaha, klok mesin Yamaha awet juga, kalah di Yamaha segi desain saja yg kurang diminati pasaran...
Salam se profesi mas 🙏🔧🪛
Bkn nya yamaha paling rewel ya klo yg matik... Lbh ribet...
Kalau motor gigi honda desain nya ngga banget, monoton bapak bapak.
Yamaha lebih bagus desain nya lebih sporty.
Mau moped/sport nya tetap yamaha yg desain nya paling oke.
Malah lebih rewel yamaha banding honda 😂 ,, n klo rusak ga bisa korter
ISC Yamaha sering pilek...klo Honda TPS nya
@@banyulangit. kode 12 sering tuh yamaha n reset ulang harus pake alat khusus
motor matic injeksi,karbu irit,Honda,Yamaha, Suzuki Kawasaki bahas mashe
Terimakasih bg
Simpel aja ngrawat yamaha jangan sampe telat oli mesin udah aman sulaiman , sama dijaga kebersihan mesinya seperti filter udara trotel body seperti itu udah josss mesin yamaha , cuman orang indonesia kadang "Leno" menyepelekan ganti oli kalo dah rusak baru koar koar produk gagal parahhh😂
Karna motor saya Honda semua tapi versi yg lama kyk scoopy versi pertama vario 125 versi pertama bebek jg jadi saya tau kelemahan honda skrg dan dulu,, kalau dulu motor honda awet skrg kualitasnya menurun krna kejar target dan di perparah bengkel resminya yg kebanyakan anak magang walhasil mlh tambah masalah di motor kalau saya udh punya langganan mekanik yg punya jam terbang tinggi alhasil motor saya awet sampai 10 tahun,, kalau yamaha kyknya keblik yamaha skrg kualitasnya lebih oke
sepeda sampen apa bang,,review dong kelebihan dan kekurangan nya
saya mh pengguna honda beat deluxe ikut sama orang lain banyak pengguna beat karna beat banyak peminat nya
Kang brow,aku mau nanya,untuk muatan,bagusan mana,Kawasaki sama Suzuki atau yamaha
Punyaku vario karbu 2010 masih awet sampe sekarang 😂
Paling sering ganti cdi nya sih
Sama mass... smpeskg awettt
Skrg honda bikin inovasi fitur baru. . bikin kita ga cape naik motor .. fitur itu dinamakan fitur lipat..
Kasian amat,lagi muat barang atau gimana motornya kok sampe melipat gitu,komplain aja ke honda minta ganti rugi kan ada garansi rangka kak? Beat apa vario kak yg kakak punya sampe melipat gitu pelanggaran ni honda
Emang betul kata2nya bang
Suzuki ❤
Bener setuju mase, klo mekanik pasti tau klo pabrikan Y sekali rusak pasti rungkat. Pengalaman bulan kemarin abis ngecekin motor teman mio gt 125 abis oli pemakaian 1 bulan hilang 200ml padahal ga ngebul, sama motor hilang kompresi, saya pancing oli juga ga mau hidup akhirnya dibawa ke beres habis 1.7jt langsung minta bantu ke saya buat jualin motornya..😂
penyakit matic yamaha kalau gak kelistrikan yaah masalah oli, itu aja siih yang bikin gw males sama yamaha
. Saya sering dapet mio seris gigi oneway sama noken dekompresinya kena mas bro suaranya kaya helikopter..
honda minus di rangka karat esaf, yamaha minus di block diasil, (susuki gak di ajak) jd mending milih yg cocok di mata aja 😂
Y,kalo udah rusak ya rungkaat,biaya perbaikan nya lumayan,di saya banyak metik y di kilo di rongsok,kalo engga di kecer sparepart luarannya,lumayanlah,daripada di kilo lebih baik di kecer,pelk,sok depan,sok belakang,tutup cvt,ban,dll yg masih mungkin layak pake
Klo Lis komperesi itu paling siell klep doang emang klo di bengkel suka di lebih kn peyakit kecil di mahalin .klo motor ngebul baru ring seher 😂😂
sy pengguna Mio M3, ketika hiling di jogja nge-rent honda beat, wew nyaman, empuk wkwk, tarikan ok(*sbg pengguna awam)..., ketika balik kerumah dgn si mio, sy bikin senyaman honda, benahi kekuranganya ...yamaha rasa honda . bravo keduanya.
Rangkanya juga unggul teknologi esaf belum terpatahkan kompetitor
Sy punya nouvo 2005, nmax 2015. Mesin gak pernah masalah. Nouvo ganti oli tiap 2rb km, Nmax tiap 3rb km. Service cvt 2-2 nya tiap 8rb km.
Klo saya nmax 2022 tiap 2rb km (masih riset), sama Mio 2011 tiap 4bulan (karena jarang dipake) 😂 tp klo tarikan jauh enak Mio karena motor kecil tp saya buat 180cc harian 😂
Kalau honda rangka eSAf gampang patah mas , gampang kropos
ngk dua duanya deh.....pernah pake beat ngebut terus saat tutup gas motor kok malah mati di hidupkan susah nunggu dulu..... banyak kasus crankcase honda jebol..... sparepart susah
pernah pake Yamaha mio J..... motor di rawat bagus , rajin ganti oli sering di pake ngebut ring piston bisa ciut akhirnya makan oli dan hilang kompresi.... akhirnya tanam boring ganti piston vario aja lah
kalau motor lebih baik pakai Suzuki di siksa malas ngerawat tetap moncer tuh motor
Saat vid ini di posting. mungkin belum rame viralnya rangka esaf yg mudah karat. kropos. patah. bahaya. Sekarang mungkin rangka esag juga jadi bahan pertimbangan utk tidak pilih/beli suatu produk.
kalau kekuatan besi... yang saya rasakan bagusan yanaha.... soal pergantian sparepart.. harus diganti... hoda 2 yanaha 1...jadi honda lebih banyak aus.... saya punya dua motor honda dan yamaha... itu yg saya rasakan... makanya kalau pake jarak jauh saya lebih percaya pake yamaha..
kalo honda kebanyakan nongkrong di '??????kalo yamaha jarang nongkrong di '??????? untuk sekara udah waktu ny balik ke yamaha
Mas mau nanya mohon dijawab 🙏🏻 lebih awet mana mesin Honda dengan mesin Suzuki?
Apapun motornya. Kalau saya yang penting gak pake radiator.
Klo mio m3 cukup bor saluran oli ditutup head yg kekecilan. Itu mesih awet. Cuma masalah brebet tps yg masih suka masalah. 😂😂😂
Punya 2 nya dirumah. Klo mw kenyamanan pilih honda. Klo pilih performa n kenceng pilih yamaha
Setelah ada kasus rangka insaf,gw pastiin pilih yamaha.hilangkan mimpi beli beat street
Honda memang lembut dan Yamaha liar. Gitu bro yahh.
Stuju👍🇮🇩
Saya s3bagai pengguna honda dan yamaha, kalou akselerasi dan suspensi saya suka honda...vario 125 masih pake rangka underbond nggak pake esaf,menurut saya undrbon aman dan oke...
lek pram, cukur'o...
arep rioyo lho..
👌😎
matic kecil milih honda, matic besar milih yamaha
Saya ada beat 2019 dan Fino125 2018, di putaran atas beat mudah untuk mencapai 100km/j di spidometer. tapi abis itu tenaga nya habis dan agak sedikit melambat. Sedangkan Fino 125 di putaran atas cuma sampe 85km/j. Tapi tenaganya gak habis, nafasnya panjang dan kecepatan cenderung makin kencang, meskipun spidometer menunjukan mentok di 85km/j.
Terus saya merasa janggal dan sempat curiga dan berpikir, mungkin kah deviasi di spidometer beat ini terlalu besar??? Mungkin teman2 bisa share pengalaman nya
Beda cc,,jelas putaran atas diatas kertas memang harusnya gedean fino..
Tapi kalo soal deviasi spidometer kurang tau juga saya
Rangka Yamaha mesin Honda
Perbandinganya klo sekarang Honda beat dan yamaha mio gear min. Dengan rentang harga yg sama dg beat, yamaha gear secara fitur hampir sama. Beda halnya dengan mio m3
Ya perbandinganya gak melihat rate harga
untuk bengkel servisnya layanannya bagusan mana ya yamaha apa honda
Sebelum Suzuki Burgman street 125 hadir saya tidak memilih dari kedua pabrikan tersebut..apapun unitnya
😢 jujur sih, bukan benci sama honda. tapi sampai sekarang masih parno sama esaf duh.
Nyimak mas🤝