@@ulilabsor5305 address karakternya mirip nex 2 Tp power atasnya lbh ngisi(cepat naik) luar kota buntutin nmax msh bisa nempel😁 Dipake ngebut malah irit(60km/L)
Akselerasi_ Beat : di rpm yang rendah, bertenaga, respon paling cepat dan galak.. namun lesu di rpm tinggi.. Gear : di rpm rendah tidak segalak beat, tapi tetap bertenaga dan stabil sampai rpm menengah ke atas .. Nex2: di rpm rendah kurang gereget.. mulai galak dan responsif setelah masuk ke rpm menengah ke atas.. intinya, kebalikannya dari beat.. Tampilan_ beat : terkesan modern dan keren.. Gear : terkesan unik, kuat dan berat.. Nex2: terkesan modern dan keren.. Fitur_ Beat : ⭐⭐⭐⭐⭐ Gear : ⭐⭐⭐⭐ Nex2: ⭐⭐⭐ Hemat_ Beat : ⭐⭐⭐⭐ Gear : ⭐⭐⭐ Nex2 : ⭐⭐⭐⭐ Nex1fi: ⭐⭐⭐⭐⭐ Onderdil awet/bandel_ Beat : ⭐⭐⭐⭐ Gear : ⭐⭐⭐ Nex2: ⭐⭐⭐⭐⭐ Harga sparepart_ Beat : 💸💸💸 Gear : 💸💸💸💸 Nex2: 💸💸💸💸💸 Tingkat percaya diri pemilik_ Beat : ⭐⭐⭐⭐⭐ Gear : ⭐⭐⭐⭐ Nex2: ⭐⭐⭐⭐
Mohon maaf ralat untuk PENILAIAN kategori KEAWETAN ONDERDIL/PART itu sy kurng sependapat kalo All new Beat bintang 4 lebih unggul sdikit ( artian sedikit lebih awet dari Yamaha Gear ), menurut sy malah sebaliknya, karena kita tau basic mesin Gear sama dengan basic mesin Yamaha Freego pak, yg terbukti dari semenjak launching dlu 2019 sampai 2021 mtor freego kluarga sy masih sehat joss dengan perawatan yg seadanya dn di banding sama all new beat beli taun 2019 skrg juga sehat cuma udh ada ganti² part khususnya bagian CVT 😅, kalo freego nya palingan cuma filter udara ma busi, karena part² itu memang berjangka wktu yg khusus dan sudh ditentukan usia pemakaian nya, dan begitu pula Beat 😁, jadi urutan nya mnurut sy kurang tepat, kalo untuk juara pertama nya Suzuki Nex II ataupun Nex I Fi itu sudh benar karena memang terbukti awet dan tangguhnya. Salam Gaspoolll ✊🏻
@@JokerLepapter Betul 😄.. kalo part original Nex dan beat.. Nex memang lebih murah.. Lebih tepatnya beat itu lebih gampang.. karena banyak penjual part² versi KW dan part second yang melimpah di pejagalan dengan harga murah.. khususnya beat jadul.. sedangkan part untuk beat terbaru mungkin masih langka 😁
Wkwkwkw nah benar, saya juga baru jual honda beat deluxe 2020 punya pacar syaa, karena setalah saya cek rangaknya astagfirullah sudah mulai berkarat, apalagi dalemnya aduhhh.
HALLO ... SUZUKI MONITORRR ... AYO SUZUKI .... PASTI BISA MUMPUNG BELUM TERLAMBAT TERTINGGAL JAUH DARI RIVALNYA BUATLAH KONSEP DAN TEMA BARU YANG LEBIH MILENIAL DAN FUTURISTIK SUZUKI .. INOVASI TIADA HENTI AYO CEPAT MOVE ON THE BEST
Padahal motor yg mengabdi di pasaran itu ya Suzuki gada suzuki turun mesin paling 2 % angka kerusakannya klo motor pasaran rusak HONDA DAN YAMAHA SEMUA PENYAKIT KAMI PUNYA 😂😅 SUZUKI BERANI NGASI MESIN BADAKK😂
Saya suka SUZUKI NEX daripada HONDA YANG BOBROK dengan KERANGKA eSAF nya. Silahkan memuji HONDA, SEKARANG BANYAK YANG MENANGIS. Kerangka eSAF COBA BONGKAR PASTI SUDAH KARATAN.
Dari ketiga merek,kalau saya paling suka motor Suzuki,perawatan mudah,dan partnya juga banyak,seperti motor Suzuki Thunder saya partnya masih aman-aman aja,tidak sesulit yang dibilang orang,amalh part tertentu masih ada yang ori
@@fikriakhmad2262 gk nyambung 🤣🤣 adu kualitas ama suzuki brani??😏🧐 yg tau kualitas mah gk perlu di adu kualitas mereka jg pada tau lebih unggul suzuki ny 🤣
Jatuh cinta deh sma motor nih..tnaga nya mntap di tanjakan ok..sya bonceng istri dn kdua anak ttp stabil dn gk ngeden total bb kmi br 4=173 kg..yamha gear mantaaaaaaap👍👍👍😍😍😍
smua matic cacat di tanjakan. gw dah buktikan. tetap aja supra jadul lebih kuat dari pada matic. supra jadul bonceng penumpang aja masih kuat di tanjakan karakal ciawi yg super edan nanjaknya.
@@vanesaputri4841 ada kekurangan ada kelebihan. Gear 125cc Nex ll 113 Beat 110 Beda cc beda tenaga. Klo masalah body, menang beat lah ramping.. handal,
gw pengguna Beat...emang bener tenaganya ngemposs...apalagi supir dan penumpangnya Jumbo2....mau gimana lagi cuman mampu beli beat🙏🏻 next beli montor listrik SWAP bae
bukak karna irit bos. setau saya injeksi itu sama saja gak irit gak borod pernah saya ganti puli blakang mio.. di belikan suku cadang honda bisa dapet 2 set.. padahal perawatan rutin. suku cadang mahal.
Bentar². Masalahnya, kalau irit+busi putih itu mesin pasti panas, dan kalau panas berlebih otomatis ring piston juga bebannya lebih, mesin bisa nglitik, oli bisa makin abis apalagi pake oli bawaan ahm 🤣. Tapi kalo ymha memang bahan ring pistonnya yg gampang aus.
@@jasmevpower6160 gua pernahnya cuma pake supra 100 125 terus jupiter komeng. Gadoyan metik. Tapi kalo ngobrol sama mekanik bengkel2 yaa kayak tadi tuh gimana Mio 125 merampok dompet penggunanya yang udah KM gondrong😄kecuali kalo lu ngikutin saran mekanik2 gua, rajin ganti oli 1500 km sekali, masih tahan mesin ini
komparasinya ga fair cuk. beda cc ya pasti beda powernya. makanya ni obrolan lebih condong ke gear 125 cc dibanding beat 110 & nex II 113. terus kesannya ni orang2 ngerendahin nex (tiap nyebut nex cengengesan) belum tau apa faktanya di ajang balapan ditakutin karena sering juara di kelasnya sampai dilarang road race. faktor sentimen merk ikut bicara disini. komparasi mendang mending ga bermutu!
Banyak kelebihan dari produk suzuki yg tdk orang tahu. Umumnya orang hanya tahu.. suzuki itu spare partsnya mahal,harga jual kembali motornya pun susah & murah. Klo menurut saya sih sepadan... hrg spare parts mahal & kualitas nomer satu menjadi kepuasan tersendiri.
@@apriyadi4997 sebenernya Suzuki dari segi mesin bandel, ya tapi yg masih terawat ya dalam artian, masih sehat, kalo ga bandel gabakal Suzuki Hayate di pake motor dinas polisi lalu lintas😜
Soal Performa, YAMAHA gada lawan 😄👍🏻 Soal Durability, SUZUKI Josss paling Awet lahh.. 👌 Soal Penghematan Bahan Bakar, BEAT Gada lawan 🤣 gue punya sendiri coy Beat 2020... Bekasi - Cirebon 1 Orang tanpa Barang Bagasi, baru isi Bensin.. Gila gak tuh Semua ada Plus - Minus nya.. 😊
setuju...ni para reviewer baru nyoba 1-2 kali udh bikin konklusi, lah karakter motor coba 3-4 jam baru faham...nex 2 jauh diatas beat...kalahnya cuma 1` ..jok lbh empuk beat, itu aja
@@gensunasumus324 Mayoritas rakyat jelata kan memang susah buat upgrade ke mobil kalau berkeluarga,jadi sepeda motor pun nyari yang nyaman padahal gak banget, kecuali buat sendiri.
Dulu YIMM dikasih saran sama blogger majapahit, buat sekali nepuk Vario 125 + Beat 110 pakai 1 mesin 125. Hadirlah Mio M3. Dikiranya semua orang beli motor cuma nyari displasement CC saja. Di proses nya ternyata susah, maka lahirlah berseri2 Mio. Ada Mio M3, Mio Z, Mio S, Soul GT AKS SS DLL. Berhasil? JAUH PANGGANG DARI API! Konsumen Yamaha malah jd bingung, sedangkan calon konsumen Yamaha langsung memalingkan muka. Karena? Karena Yamaha desainernya pada pindah ke Honda! Sejak kapan motor2 Honda pada keren2? Sedangkan kita pasti selalu harap2 cemas, tiap Yamaha update motornya? Jelek lagi nih.. jelek lagi.. yahhh beneran jelek! Selalu kayak gitu kan? Saran sih.. Yamaha, kalau lu survey desain, produk, jangan ke konsumen Yamaha! Mereka selera nya bukan orang normal kebanyakan. Lho kok gitu? Lha iya.. dari tahun kapan mereka bilang, ga pakai SSS gpp, ga pakai SMG gpp, ga pakai SSS idle gpp, ga usah ganti pelek gpp, desain gak ganti gpp, yang penting CC 125! Hasilnya? Beat dan Vario makin jadi raja! Sorry Yamaha, fans mu menyesatkan! Team riset pasar mu yg FBY itu gak ngerti selera pasar Indonesia
Jupe Burhan, New Vega R, Mio Soul, MX 135, Byson karbu, NVL, GT125 Eagle Eye, dkk... Masih pada cakep berkarakter tekno yang khas. Awal perubahan desain Yamaha sekitar 2012, lalu 2015. Saat ini baru Aerox dan XSR yang masih masuk selera gue.
@@fikriakhmad2262 nah ini yg jomplang dibanding Yamaha era 2000-an, salah satu yg bisa bikin konsumen kapok ambil Y lagi. Dulu Mio karbu sama semua bebek era 105-110cc gak cuma enak tenaganya tapi awet mesinnya. Lalu datanglah era bebek 115 jago ngebul dan Mio Injeksi yang walau canggih tapi bahan mesinnya mengalami krupukisasi kualitas, hingga kini 🤭
Kualitas cat dan fiber body dijamin suzuki paling bagus. Saya pengguna smash 2005 sampai sekarang cat dan fiber masih enak dilihat. Saya juga punya blade 2012 tapi fiber udah kurapan panuan.
@@ekisakiw1039 cinta itu muncul saat ada pembuktian. Silahkan tengok saja dilapangan. Cari motor supra dan suzuki 2000an bandingkan tampak partnya sekarang ini. Catt : part body masih asli bawaan pertama beli motor.
@@ekisakiw1039 gw di rumah plihara jupiter mx , jupiter z , suzuki skydrive , beat karbu , beat fi dan vario lama.., sebelumnya jg pernah plihara revo absolute & satria fu tpi dh di jual.. klo soal body2 gw akui suzuki gak ada lawan.., no 2 yamaha, yg paling parah honda
benar. sama. sya punya mio jadul smile.. punya satria fi 2016. istri punya bit 2019. yg terbaru malah cat nya keliatan tipis banget. di bagian siku² bawah jok sama totok depan. udah keliatan plastik item nya.
@@AutonetMagz bro kalo bikin komparasi jangan kaya orang dongok, 125 vs 110. Gear itu lawannga vario 125. Masa kaya gitu aja diajarin. Beat itu vs mio vs nex. Sekian dan terimakasih
@@jajang009 lah nge gas, price range kan mirip... Gear sebenernya mesin 125cc sama aja kayak mio sebelumnya seperti mio z... Ga usah pake dongok bisa kali, mencerminkan diri banget
@@muhammadhilmanhakim250 range price tidak ada hubungannya dengan peforma. Mercy tiger tahun 80 aja sama harganya dengan ayla dan agya. Masa iya diadu peforma??? Makanya sering2 lihat komparasi peforma otomotif. Kalo mau adil pake semua peforma 125 cc.
@@jajang009 bener jg ,,seharusnya klo dr awal memang yg dibandingkan msalah harga ,,utk maslah performa gak usah di tes lah ya ...secara dari segi cc semua beda
Dr dl ampe sekrg tetap suzuki yg paling top... Kalau dah pernah pake motor suzuki yg merk lain sekelasnya udah pasti gak enak..,, Honda karakter mesin soft dan gak ngeden, putaran tengah palagi atas habis napas.. Yamaha karakter mesin tenaga ngisi,,tapi rajanya ngeden dan kejang(kalau utk gear atau freego mendingan ngeden & kejang hilang)Putaran atas menurun... Suzuki karakter mesin bandel,, soft dr putaran bawah sampai atas.. Memang suzuki putaran bawahnya agak nahan(tetapi buka gak punya tenaga) pertengahan sampai atas power meningkatkan dan spesialnya nih getaran mesin semakin halus diputaran atas... Josss suzuki.. Karakter mesinnya gakda 2nya..
@@rianboye1231 hahah..,,yg jelas video ini berat sebelah reviewnya ...bagi orang yg tau karakter mesin motor jelas banget..suzuki direcokin...dan Yamaha gear diagungkan,,ampun dah. ..😃
Yamaha TOP lah untuk urusan tenaga...boros dikit gpp.penting tenaga bandel.generasi Yamaha untuk matic nya udah mulai upgrade ke 125..the best pokonya ..🙏👍
@@Bissmilah45 lah kan ini motor nya yang di bahas beat,gear,nex kenapa di samain sama nmax?suka ngelantur si om...ya iyalah kalau nmax beda kelas gak nonton video nya om🤭
Coba ada pengetesan speeding. Bukan seberapa besar top speednya, tapi yg fillingnya paling enak pasti kena Suzuki. Rata2 motor Suzuki enak di rpm tinggi. Mesinnya paling minim geternya dprd motor lain susah rusaknya lagi. Mangkanya bengkel suzuki sepi
Saya juga ❤ Honda , cuma yg saya alami kalo dr segi selah yamaha masih kurang Jos itu pun kalo yg sudah lama contohnya Mio2 model lama ,Kalo yamaha masih baru jangan di tanya. Kalo Honda di selah dikit ok . Dah gitu ja .
Matic honda kelemahan nya sering terjadi kendur nya mangkuk stir.. Dan tenaga nya sedikit lembek.. Dri dlu yamaha matic mesin nya bandel2.. Saya juga pernah pakai honda beat.. Kalau naik bukit sering ngelitik klep nya dan masalah irit tergantung pemakaian.. Kalau sering di pakai rpm tinggi di atas kecepatan 70km/jam eco nya kan sudah tidak aktif di situlah dia menyedot bbm lebih boros.. Kalau yamaha soal tenaga gak di ragukan lagi asik sih.. Dan handling nya nurut banget kalau lagi nikung ga was2.. Kalau naik beat suka ngeri2 gitu pas nikung dan ban bawaan nya juga kurang gigit di aspal apa lagi kondisi hujan itu bahaya banget..
yamaha suzuki good job Quality nya top brand honda harga jual saja tinggi tapi Quality kalah sama pabrikan motor merk sebelah cat nya gampang luntur gak kayak yamaha dan suzuki cat nya tahan lama
@@patrickrusdi gk ush jauh" la, bandingin aj bodi vega lma dgn supra x lma sma shogun kebo, bodi supra sering pecah di lubng baut pengikat ke rngka😁 sedgnkn kebo dan vega keras😆
@@muanifahelek2755 mau honda, yamaha, atah suzuki soal awet/rusak tergantung owner nya bung, bukan dari motornya. Sekarang beat sama nex menurut bung nex lebih awet, kalau yg orang yg punya beat bisa ngurus motor awet tuh motor, org yg punya nex ga bisa ngurus bobrok tuh motor, balik lagi bukan motor yg bikin awet tapi ownernya. Dan pasar pun jelas mana yang banyak peminatnya.
Kalo saya disuruh milih, gw lebih milih nex 2. Emang sih minim bagasi, sama fitur tapi kalo diliat2 kayaknya nex 2 lebih cocok sama gw, satu dari build quality, kedua sama performa apalagi gw gak suka sama motor yang karakternya lemot di putaran atas
@@09_bintangsatriad.4 nah buat sekolah doank apa buat kerja ?? Klo buat sekolah uang bnsin jika msih mepet ambil beat gpp, tapi sesuai kriteria beat lelet, sya pernah punya dan lngsung jual, jika suka agk knceng dkit brrti ke gear 125.
Setelah saya pakai gear, terpaksa Suzuki nex lebih cocok untuk bidang pekerjaan saya karena kayaknya dia dibuat untuk crossover, karena torsi nya enak buat kondisi semi offroad, itu opini pribadi ya ,dan ternyata nex lebih irit juga
Pakai Revo koperasi dan Supra bapack malah lebih hemat dari metik 110cc terutama urusan bensin dan perawatan 😁, rantai kendor cukup dikencangkan kalau CVT wajib bersihkan dengan bongkar pasang. Urusan bawa barang sediakan box untuk dipasang.
Wkwkwk,,,, Tetaplah honda beat yang terbaik,,, Gear apa kabar, di mana, ke mana,,,,,,??😂😂😂,, Wkwkwkwkwkwk,,,,, Belum bisa menyainyi pasaran Honda beat,,,, Woiiiii gear dimaaaaana,,,,??
Pengalaman pake beat gak kuat nanjak Yang di bonceng badan segede hulk Tapi Lincah bagaikan spiderman Di saat motor ngeden nggak kuat nanjak Kepanikan pun tak terelak, motor mundur di rem pun melarak. Di situlah hulk loncat sampe masuk selokan laknat, motor aman aku pun selamat. Sepenggal pengalaman ku memakai beat minjem ponakan, alhamdulillah aku masih di beri keselamatan tapi tidak untuk temanku sofyan, dengkul memar jempol kaki ambyarr 🙏🙏
Montor sy 3 Suzuki semua, SkyDrive, Shogun SP, Nex 2. Alhmdllh cat gak luntur, rangka aman, mesin masih ok. The Best Suzuki wlpun harga murah, buat wiraswasta cocok banget.
Saya pemilik Nex II dari akhir Desember 2019. Dan dari motor ini saya baru ngerasain bawa matic. Saya akui, saya engga suka ukuran bagasinya yg kecil dan minim fitur. Tapi saya suka dgn getaran yg halus dan built-quality materialnya yg bagus. Saya juga suka tenaganya di putaran atas.
Ngk cmn itu bang suspensinya itu bener2 diuar expektasi.. saya yg bobot 100kg'an ngk mentok suspensinya apalagi boncengan.. ada lubang pun dihajar ngk masalah... Emg nex emg cocok buat boncengan or bawa barang berat2...
Nah ini, itu yg review kayaknya emang punya motor kalo nggak honda, ya yamaha. Suruh rasain antengnya mesin, built-quality, tenaga putaran atas, jalan bergelombang, nanti juga pilihnya nex ii
Kalau saya ngga peduli merk apa, motor matic memang nyaman, kaki ga pegel nginjek rem sama oper gigi, tangan ga pegel narik kopling, tapi jujur kalau zaman motor 2- tak hidup kembali, saya pilih 2-tak, RX King,RXZ,RZR,RGR Force 1,Champ, Tornado, dll. 😀👍😁
udah 2x pake generasi beat yg karbu dan esp,keduanya oke sih hanya saja mesin generasi terakhir banyak yg ngeluh kurang bertenaga jadi sepertinya mau beralih ke gear saja tahun ini 😁
Klo mau ambil yg beat masi lampu lednya aja th 2020 ke bwah, klo yg baru pistonya ama olinya aja 0,6 L makanya melempem 😅, beat yg lama aja tenaga atasnya aja nga ngisi klo nga di ganti roller apa kabar yg baru wkwkw
@@diskasulis8446 kalo ngerusak mana mungkin pertamina berani jual, toh kebanyakan motor2 cc kecil malah lebih direkomendasikan pake pertalite, mesin halus gk terlalu gampang panas
@@diskasulis8446 pahami kebutuhan oktan motor, Jangan dilebihkan apalagi dikurangi. Pertalite jelas paling cocok untuk cc kecil seperti matic matic ini. Tapi gaada salahnya sesekali kasih oktan yg besar seperti pertamax, shell, dll.
Sebagai rental motor saya pernah merasakan hampir semua motor.. klo saya penggemar yamaha tapi karena untuk disewakan. Tamu lebih sering memilih produk honda selain itu honda juga punya material lebih kokoh dan harga purna jual yg stabil.. jadi unit saya lebih banyak produk honda.. Padahal klo dari pribadi saya.. secara performa dan kenyamanan berkendara.. yamaha lebih baik.. Sedangkan honda lebih baik pada fitur, akselerasi, material dan bagasi.. 😉
buat dalam kota semua motor ini cocok2 aja, dan fuel konsumsi bbm di jalanan gak terlalu kerasa perbedaannya namun Mio Gear punya keungalan lebih dgn kenyamanan stabil dan mesinnya persiapan buat jarak jauh tanjakan gak was was...
Bukan hanya itu harga juga waras 125 murah . Cuma orng yg ga ngerti pke Yamaha yg bilang Yamaha gampang rusak , gua dri dlu Yamaha awet awet aja , Yamaha oli harus diperhatikan jgn telat , Krena pistonnya nya berbeda dri yg lain .
@@borakboy4743 hoax yamaha gampang rusak, mio gw dari tahun 2006 sampe sekarang mesinnya gacor awet bang 😅😅 yamaha emang mesin mantep, kalau brand si palinh laku cepet soak
Saya pernah cobain juga untuk perjalanan naik di pegunungan sama 3 kawan dgn naik 3 jenis motor, beat, Nex dan Mio J dan yang lebih handal ditanjakan yang tinggi yaitu Suzuki Nex, Nex memang Mantap
11:13 kalo saya, selagi konsumsi bbm berbanding lurus sama tenaga, totally fine, pilih irit tapi tenaga lemes, atau boros tapi tenaga ngisi. Yang bikin jengkel itu, udah boros, gak ada tenaga wkwk.
Mantapp YAMAHA GEAR 125 😀😀body mantap tenaga ok tdk diragukan lagi,soal bahan bakar gk usah dijadikan minus karna udah jadi keperluan kita yg make.😁 Semoga cepet Kebeli weh
saya pakai gear..200km 2x seminggu kerja..sudah 5bln..ga ada masalah..enak ridingnya nyaman ga pegal..padahal 3 jam perjalanan..pulang 3 jam juga..umur sudah 50thn..nyaman lah
Suzuki nex jangan lawan mereka ber-2 klo soal bagasi di bawah jok, lawan aja dulu beat karbu gue nih bisa 2 jas hujan, satu lagi klo kalian nyari durability dan material suzuki atuh
@@tandreaswijaya3602 saya yakin bisa swap fast moving, klo cuma kampas ganda, kampas rem, bandul dll apa lagi klo 1 merek aftermarket kyk bando, nissin, showa...tp klo yg lain ya entah laj
@ Al duoz.... Jangan salah broo biarpun Scoopy atau beat ccnya kecil cuma 110 tapi fakta di lapangan banyak pengguna beat atau Scoopy yang sok ngebut ...... sok Paling kenceng... Jalannya kayak berasa bawa motor 1000 CC... Petitilan dijalan.... Eh giliran dibalap sama Mio langsung pura pura kempes ban😄
@@aldous5754 Giliran konsumsi BBM gak terlalu jauh di gembor2kan lebih irit, giliran kalah power dikata CC lebih gede 😂😂 lucu emang +62 fanatik turun temurun, padahal sama2 motor jepang
Team mendang-mending, mana pilihan kalian?
Tetap honda beat
Aku pilih gear...
gear ajalah lebih ok kayaknya, tapi kalo budget naik dikit enak pilih address
Mending mbit dong motor sejuta umat 😄
#mendingpunyasemua
Next comparison: skutik entry level stang telanjang: Nex Crossover, Yamaha X-ride, Honda Beat Street.
Skutik 20 jutaan: Vario 125, Lexi 125, Freego 125.
Waaah honda dikroyok nih.oh iya Suzuki motor apa nih yg 125
Freego jgn di ajak wkwkww cukup lexi vs vario 125
Sekalian sma yg basic mesin nya sama kyk yg di atas om : Suzuki Address, Honda Scoopy, Yamaha Fino
@@ulilabsor5305 address karakternya mirip nex 2
Tp power atasnya lbh ngisi(cepat naik) luar kota buntutin nmax msh bisa nempel😁
Dipake ngebut malah irit(60km/L)
@@fakruyee makasih om infonya
Akselerasi_
Beat : di rpm yang rendah, bertenaga, respon paling cepat dan galak.. namun lesu di rpm tinggi..
Gear : di rpm rendah tidak segalak beat, tapi tetap bertenaga dan stabil sampai rpm menengah ke atas ..
Nex2: di rpm rendah kurang gereget.. mulai galak dan responsif setelah masuk ke rpm menengah ke atas.. intinya, kebalikannya dari beat..
Tampilan_
beat : terkesan modern dan keren..
Gear : terkesan unik, kuat dan berat..
Nex2: terkesan modern dan keren..
Fitur_
Beat : ⭐⭐⭐⭐⭐
Gear : ⭐⭐⭐⭐
Nex2: ⭐⭐⭐
Hemat_
Beat : ⭐⭐⭐⭐
Gear : ⭐⭐⭐
Nex2 : ⭐⭐⭐⭐
Nex1fi: ⭐⭐⭐⭐⭐
Onderdil awet/bandel_
Beat : ⭐⭐⭐⭐
Gear : ⭐⭐⭐
Nex2: ⭐⭐⭐⭐⭐
Harga sparepart_
Beat : 💸💸💸
Gear : 💸💸💸💸
Nex2: 💸💸💸💸💸
Tingkat percaya diri pemilik_
Beat : ⭐⭐⭐⭐⭐
Gear : ⭐⭐⭐⭐
Nex2: ⭐⭐⭐⭐
Mohon maaf ralat untuk PENILAIAN kategori KEAWETAN ONDERDIL/PART itu sy kurng sependapat kalo All new Beat bintang 4 lebih unggul sdikit ( artian sedikit lebih awet dari Yamaha Gear ), menurut sy malah sebaliknya, karena kita tau basic mesin Gear sama dengan basic mesin Yamaha Freego pak, yg terbukti dari semenjak launching dlu 2019 sampai 2021 mtor freego kluarga sy masih sehat joss dengan perawatan yg seadanya dn di banding sama all new beat beli taun 2019 skrg juga sehat cuma udh ada ganti² part khususnya bagian CVT 😅, kalo freego nya palingan cuma filter udara ma busi, karena part² itu memang berjangka wktu yg khusus dan sudh ditentukan usia pemakaian nya, dan begitu pula Beat 😁, jadi urutan nya mnurut sy kurang tepat, kalo untuk juara pertama nya Suzuki Nex II ataupun Nex I Fi itu sudh benar karena memang terbukti awet dan tangguhnya.
Salam Gaspoolll ✊🏻
Untuk harga sparepart justru masih lebih murah Nex daripada Beat.
@@ariifd.q.a2701 iya, 👍👍 salam kenal 😄
@@JokerLepapter Betul 😄.. kalo part original Nex dan beat.. Nex memang lebih murah..
Lebih tepatnya beat itu lebih gampang.. karena banyak penjual part² versi KW dan part second yang melimpah di pejagalan dengan harga murah.. khususnya beat jadul.. sedangkan part untuk beat terbaru mungkin masih langka 😁
part Suzuki justru paling murah dikelasnya, Honda yang termahal kalo dihitung part ori dari dealer
Kenapa bengkel Suzuki pada tutup karena bengkel sepi job, motor Suzuki jarang masuk bengkel karena kualitas mesinnya oke banget
Karna kurang laku juga
Dan suku cadang nya juga lumayan mahal pak
Karna penjualan kagak laku dan partnya mahal... Konsumen pinter cari barang yg worthed dan part kejangkau kantong...
@@suryamotovlog2105 sudahlah akui saja honda pabrikan motor sejuta umat.
Masuk akal
Yamaha gear, tolong di upgrade versi turbo, pelknya samain SM warna striping,
Andai direview bulan Agustus 2023 ini, pasti rangka ESAF Honda yg keropos dan berkarat bakalan jadi pertimbangan utama untuk tidak memilih Beat. 😂😆
Saya mau kredit motor nih. Hindari honda ya ? Pilih yamaha GEAR ya?
@@bayus8692naik dikit ambil grand filano atau fazzio sih
Wkwkwkw nah benar, saya juga baru jual honda beat deluxe 2020 punya pacar syaa, karena setalah saya cek rangaknya astagfirullah sudah mulai berkarat, apalagi dalemnya aduhhh.
@@pernandaripandisimatupang5682 waduh punya pacar kok di jual jangan2 anda ??
@@bayus8692sebaiknya sementara ini cari aman dulu
Saran ke gear aja dulu. Toh spek nya lebih bagus
HALLO ... SUZUKI MONITORRR ...
AYO SUZUKI .... PASTI BISA
MUMPUNG BELUM TERLAMBAT
TERTINGGAL JAUH DARI RIVALNYA
BUATLAH KONSEP
DAN TEMA BARU
YANG LEBIH MILENIAL
DAN FUTURISTIK
SUZUKI .. INOVASI TIADA HENTI
AYO CEPAT MOVE ON
THE BEST
nyobain next 2, gasnya enteng banget cuy ibarat napas rasanya plong.
Idaman
Skrg zuzuki udh uodate enk slua kl adress f1 juga udh di updTe lbh baik lg ketimnbg yg awal awal warna gold
Padahal motor yg mengabdi di pasaran itu ya Suzuki gada suzuki turun mesin paling 2 % angka kerusakannya klo motor pasaran rusak HONDA DAN YAMAHA SEMUA PENYAKIT KAMI PUNYA 😂😅 SUZUKI BERANI NGASI MESIN BADAKK😂
Dipentas road race mana ada yg mau lawan nex ..
sampek dibanned karena over power
kasusnya sama seperti FUFI dibanned di malaysia karena terlalu overpower
Orang yang milih suzuki adalah orang yang tau tentang kualitas
Gila yamaha gear ga ada lawan lah👍👍
Yaa cc y aja beda...125 di adu ama cc bawah y...😅
@@herryrose5950harga sama, intinya hnda pelit ngasih mesin cc125
Saya suka SUZUKI NEX daripada HONDA YANG BOBROK dengan KERANGKA eSAF nya.
Silahkan memuji HONDA, SEKARANG BANYAK YANG MENANGIS.
Kerangka eSAF COBA BONGKAR PASTI SUDAH KARATAN.
Dari ketiga merek,kalau saya paling suka motor Suzuki,perawatan mudah,dan partnya juga banyak,seperti motor Suzuki Thunder saya partnya masih aman-aman aja,tidak sesulit yang dibilang orang,amalh part tertentu masih ada yang ori
Itu orang yg ngerti kualitas bang klo yg ga ngerti nyari nya yg lain yg ada kw nya
@@DikiDoank-zn9gz spare part Suzuki juga ada yang KW tidak harus ori
Wah beruntung bgt bang d daerah sy part asli thunder gada yg jual sekali dapet hargax mahal krn langka
@@bixykurozaky7841 coba sampean cari harga seal shock depan.. original. sujuki. harga berapa onda harga berapa. dan kalo di pakai lebih tahan mana..😂
Dealer suzuki wes bangkrut dong tutup
secara tdk sadar, apdet kali ini seolah2 suzuki nexll sedang dibully...😀😀😀
Karna next ga ada update fitur kek rivalnya yg semakin kaya fitur..wkwkwk
ya itu makanya suzuki ga berkembang lah fanatiknya aja gila ga mau dikritik
@@fikriakhmad2262 tp dy menang kualitas,drpd laris manis tp kualitas sampah 🤣 mengakak 🤪🤣
@@taufanmahardika6145 ga gitu aja alasannya sampai tutup semua dealer suzuki wkkw
@@fikriakhmad2262 gk nyambung 🤣🤣 adu kualitas ama suzuki brani??😏🧐 yg tau kualitas mah gk perlu di adu kualitas mereka jg pada tau lebih unggul suzuki ny 🤣
Jatuh cinta deh sma motor nih..tnaga nya mntap di tanjakan ok..sya bonceng istri dn kdua anak ttp stabil dn gk ngeden total bb kmi br 4=173 kg..yamha gear mantaaaaaaap👍👍👍😍😍😍
smua matic cacat di tanjakan. gw dah buktikan. tetap aja supra jadul lebih kuat dari pada matic. supra jadul bonceng penumpang aja masih kuat di tanjakan karakal ciawi yg super edan nanjaknya.
11 - 12 lah semuanya . . .
Irit beda dikit
Bodi beda dikit
Intinya selera
Lagi promosi yamaha gear ya...karna beat laris jd gear promosi..kl untuk peporma harus nya tau lah beat 110 next 113 gear 125 pasti kalah beat wkwkwk
@@vanesaputri4841 aku lbh suka beat irit handal body ramping..
@@vanesaputri4841 ada kekurangan ada kelebihan. Gear 125cc
Nex ll 113
Beat 110
Beda cc beda tenaga. Klo masalah body, menang beat lah ramping.. handal,
@@vanesaputri4841 Benar Banget
Suzuki yg terbaik mesinnya bagus dan top speed y juga dapet
Love yamaha.....memang boros tapi mesinya egk mudah rewel....tenaga power...klwrga besar semua yamaha...😍😍
Tenaga power? Power kan = tenaga, jadinya tenaga tenaga dong 😅
@@gregorysmithsonian hehehehehhehe😅
Geart kan 125 cc .... kenapa disamakan dgn yg 110 cc..... ya pasti menanglah....
Kalo power atas/topspeed pegang Nex lah pasti
Jelas itu si
Gua sering ngejer nex2 dari semarang arah salatiga, pake beat injeksi pertama memang gila larinya
Coba sini Nex 2 lawan Mio m 3 ku....
Gue pernah speding pke nex2 gada lariny ngempos pas udh 80km keatas tarikan kurng
@@muhammadindramaulanayusuf7673 motornya gk pernah diservice 😂😂
Teknologi blue core katanya dutability ok tp kenyataan rata2 engine matic yamaha udah mcm ada yg main rincing didalam alias ngibulin..
Tapi gear 125cc vs vario 125 kali ya harusnya
Iya kayanya menurut saya juga
dari harganya mungkin ..kl vario lebih mahal dr gear
Kalau vario kelasnya di lexi
sebelum motor lipat dari honda viral... 😂😂😂😂
Gw yang pake Suzuki nex dari tahun 2012 sampe sekarang 🗿
Irit
Kenceng
Build quality mantap beda sama beat
Minusnya bagasi kecil awokawok
gw pengguna Beat...emang bener tenaganya ngemposs...apalagi supir dan penumpangnya Jumbo2....mau gimana lagi cuman mampu beli beat🙏🏻 next beli montor listrik SWAP bae
penumpangnya suruh diet bang... hehe
Klo mesin jelas suzuki..apa lgi suzuki mengeluarkan vespa 2022 mesinya gila kencang keren lagi kelihan mewah banget👍👍👍👍❤️❤️❤️❤️❤️❤️
Suzuki neh tenaga bawah memang kurang joss..
Tapi klau tarikan tengah sama atas mantap..
dari segi Cc aja udah beda. jelas gear unggul. tp masalah pasaran. beat lebih jauh lebih baik di banding yamaha.
Pengguna beat berkomentar wkwkwkwk
@@centul2673 bukan peguna beat tp melihat fakta yg ada di jalan raya
@@buschanel7158 cuma karena irit aja.
bukak karna irit bos. setau saya injeksi itu sama saja gak irit gak borod
pernah saya ganti puli blakang mio.. di belikan suku cadang honda bisa dapet 2 set.. padahal perawatan rutin. suku cadang mahal.
@@buschanel7158 wkwkwk dasar bocil, dimana2 sparepart Honda lebih mahal dari yamaha
Honda beat
Irit bensin boros sparepart 🤣.
Kalo buka busi warnanya super putih
apa itu busi ? gue pake honda ga pernag ganti² begituan 😂😂😂
Mending boros busi daripada boros ring piston & boring (merek Y) 😂😂
Bentar². Masalahnya, kalau irit+busi putih itu mesin pasti panas, dan kalau panas berlebih otomatis ring piston juga bebannya lebih, mesin bisa nglitik, oli bisa makin abis apalagi pake oli bawaan ahm 🤣.
Tapi kalo ymha memang bahan ring pistonnya yg gampang aus.
@@privfrontier1714 kata siapa....ayo kilometer lo berapa....gw udah 100rebu lebih..wkwwk....
@@jasmevpower6160 gua pernahnya cuma pake supra 100 125 terus jupiter komeng. Gadoyan metik. Tapi kalo ngobrol sama mekanik bengkel2 yaa kayak tadi tuh gimana Mio 125 merampok dompet penggunanya yang udah KM gondrong😄kecuali kalo lu ngikutin saran mekanik2 gua, rajin ganti oli 1500 km sekali, masih tahan mesin ini
Sakjane motor2 Suzuki iku jos lan mantep sayang deler2 daerah akeh seng tutup
Lah kui mas, leres.
Tetap Gear, kuat bawa galon no kerangka keropos2 club
Emang YAMAHA The Best 👍 😊
Next kalo boleh saran nih coba dong komparasiin premium matic 150-160cc
All new NMax 155
All new Aerox 155
All new PCX 160
Vario 150
ADV 150
value for money jelas vario lah wkwkw paling murah udah keyless dsb..... buat sisi yang lainnya gataulah
Next crf,klx,wr
Vario sih kalo ini fix 😂
@@candyman3793 plus gredek
Setuju, mak ku mau beli antara nmax / pcx yg terbaru
menurut gue irit nya Beat dan Gear sama aja, Beat lebih irit karena cc lebih kecil dibanding Gear yang punya cc lebih besar.
Brarti adu dgn vario
@@muhammadsyaifudin1115 nggak lah..
Kompresi mesinnya udah beda vario..
Berarti itu beda.
Haduh.
@@muhammadsyaifudin1115 vario head to head sma lexy bos, yg sama2 pake radiator dan dek rata.
@@muhammadsyaifudin1115 beda level harga beda
komparasinya ga fair cuk. beda cc ya pasti beda powernya. makanya ni obrolan lebih condong ke gear 125 cc dibanding beat 110 & nex II 113. terus kesannya ni orang2 ngerendahin nex (tiap nyebut nex cengengesan) belum tau apa faktanya di ajang balapan ditakutin karena sering juara di kelasnya sampai dilarang road race. faktor sentimen merk ikut bicara disini. komparasi mendang mending ga bermutu!
Aku sih ketiganya punya tpi aneh Suzuki enak dipake GX pernah rewel
Suzuki sebenarnya bandel dr dulu.cuma kalo udah rusak nyari spareparnya itu lho,harganya juga
Desain Suzuki.itumah selera masing2 kali.kalo suka nyambung2 aja.jadi kalo di tanya desain harusnya jawab itu selera masing2.
Yamaha Gear jauh lebih unggul👍
Sekarang udah nyesel beli beat kualitas kerupuk 😢
Knp bang? Esaf ap insyaf😂
Umumnya produk dari suzuki baik itu dari jenis matic ataupun bebek bagian pd sok breaker,mmg di ciptakan lembut.
Beda dgn produk yg lainnya.
Iyaa betul mas, bapak saya punya Suzuki Hayate udah 9 taun belum pernah ganti shock dan aman aman aja ga mati ataupun oli rembes😄
Itulah kelebihan dari produk suzuki. Utk parts yg satu ini. Di ciptakan utk kenyamanan si pengemudinya
Saya pake titan 2011cuma baru ganti busi 1x, rante 1x, lampu rem 1x, lampu utama 2x... belum pernah ada keluhan....
Banyak kelebihan dari produk suzuki yg tdk orang tahu.
Umumnya orang hanya tahu.. suzuki itu spare partsnya mahal,harga jual kembali motornya pun susah & murah.
Klo menurut saya sih sepadan... hrg spare parts mahal & kualitas nomer satu menjadi kepuasan tersendiri.
@@apriyadi4997 sebenernya Suzuki dari segi mesin bandel, ya tapi yg masih terawat ya dalam artian, masih sehat, kalo ga bandel gabakal Suzuki Hayate di pake motor dinas polisi lalu lintas😜
Soal Performa, YAMAHA gada lawan 😄👍🏻
Soal Durability, SUZUKI Josss paling Awet lahh.. 👌
Soal Penghematan Bahan Bakar, BEAT Gada lawan 🤣 gue punya sendiri coy Beat 2020... Bekasi - Cirebon 1 Orang tanpa Barang Bagasi, baru isi Bensin.. Gila gak tuh
Semua ada Plus - Minus nya.. 😊
Cbr new th 2016 cikarang-tegal isi 50rb. Sampe. Emang honda best buat hemat
@@arifinss2462 beat full cuma 27k Bang 🤣
@@GunturNusantaraPutra beda cc beda bbm . 150cc /pertamax. Konsumsi 54 km/L
Hemat buat nabung beli sparepartnya yang mahal
@@dwiadityaadnan6760 asal makenya bener. Awet bro. Motor saya aman ama aja udah 6 th. Cuma pemeliharaan rutin
Sumpah... Enak nex2 dari pada Beat...
Saya sudah punya dua2nya...
Menang stabil,lebih berat,tidak ampang... Irit juga dapet...
Saya malah pake suzuki skywave Om 😁
setuju...ni para reviewer baru nyoba 1-2 kali udh bikin konklusi, lah karakter motor coba 3-4 jam baru faham...nex 2 jauh diatas beat...kalahnya cuma 1` ..jok lbh empuk beat, itu aja
Gw gagal fokus Ama paha Cece ny mulus bgt
Mantap kontennya lengkap semua dibahas, dari video ini jadi makin mantap buat milih Gear buat upgrade nanti. Nuhun 🙏🏼
ya sy pasti pilih GEAR sj lah
performa mesin ok,akomodasi bagasi ok pemakaian bbm ya 11-12 sm yg paling irit tp beda power jauh ya!!! wkwkwkwk 😜🤣💥
intinya harga second Honda masih lebih baik. 😂😂😂
Harga barunya juga lebih mahal beat..masih ada selisih harganya, masalah second jangan di tanya lagi😁
Kalau dari 3 ini ya gear lah... Secara spesifikasi udah beda.
Yamaha Gear 125 jangan diragukan lagi, performa no. 1
tapi gua ttp Vario 🤭
Saat lajang, mgkn speed yg jd patokan. Tp klo dh brkeluarga, irit yg jd patokan....😁
Itu saya...😎
Mayoritas bgtu..
@@gensunasumus324
Mayoritas rakyat jelata kan memang susah buat upgrade ke mobil kalau berkeluarga,jadi sepeda motor pun nyari yang nyaman padahal gak banget, kecuali buat sendiri.
setubuh bang
Nda jg c... Saya keluarga milih gear... Buat kepsar ok.. Refresing naek bukit ok... Beli mtor mmpu msa beli pertalite mikir 😅😅
Dulu YIMM dikasih saran sama blogger majapahit, buat sekali nepuk Vario 125 + Beat 110 pakai 1 mesin 125. Hadirlah Mio M3. Dikiranya semua orang beli motor cuma nyari displasement CC saja. Di proses nya ternyata susah, maka lahirlah berseri2 Mio. Ada Mio M3, Mio Z, Mio S, Soul GT AKS SS DLL. Berhasil? JAUH PANGGANG DARI API! Konsumen Yamaha malah jd bingung, sedangkan calon konsumen Yamaha langsung memalingkan muka. Karena? Karena Yamaha desainernya pada pindah ke Honda! Sejak kapan motor2 Honda pada keren2? Sedangkan kita pasti selalu harap2 cemas, tiap Yamaha update motornya? Jelek lagi nih.. jelek lagi.. yahhh beneran jelek! Selalu kayak gitu kan?
Saran sih.. Yamaha, kalau lu survey desain, produk, jangan ke konsumen Yamaha! Mereka selera nya bukan orang normal kebanyakan. Lho kok gitu? Lha iya.. dari tahun kapan mereka bilang, ga pakai SSS gpp, ga pakai SMG gpp, ga pakai SSS idle gpp, ga usah ganti pelek gpp, desain gak ganti gpp, yang penting CC 125! Hasilnya? Beat dan Vario makin jadi raja!
Sorry Yamaha, fans mu menyesatkan! Team riset pasar mu yg FBY itu gak ngerti selera pasar Indonesia
Lagi curhat yach mas....hihihi
Bener banget... Ampe binggung motor matik yamaha banyak namanya dan banyak yg mati suri 🤣
Jupe Burhan, New Vega R, Mio Soul, MX 135, Byson karbu, NVL, GT125 Eagle Eye, dkk... Masih pada cakep berkarakter tekno yang khas.
Awal perubahan desain Yamaha sekitar 2012, lalu 2015.
Saat ini baru Aerox dan XSR yang masih masuk selera gue.
lebih ke durabilitas mesin sih klo seri mio 125 rada kurang. sering jumpa di bengkel wkwk kerusakan ampe head piston leleh
@@fikriakhmad2262 nah ini yg jomplang dibanding Yamaha era 2000-an, salah satu yg bisa bikin konsumen kapok ambil Y lagi. Dulu Mio karbu sama semua bebek era 105-110cc gak cuma enak tenaganya tapi awet mesinnya. Lalu datanglah era bebek 115 jago ngebul dan Mio Injeksi yang walau canggih tapi bahan mesinnya mengalami krupukisasi kualitas, hingga kini 🤭
Yok donasi buat beli celana mbaknya, ksian dah banyak yg sobek 😂😂😂
Kualitas cat dan fiber body dijamin suzuki paling bagus. Saya pengguna smash 2005 sampai sekarang cat dan fiber masih enak dilihat. Saya juga punya blade 2012 tapi fiber udah kurapan panuan.
Wajar lah lu ngomong pecinta Suzuki wkwk
@@ekisakiw1039 cinta itu muncul saat ada pembuktian. Silahkan tengok saja dilapangan. Cari motor supra dan suzuki 2000an bandingkan tampak partnya sekarang ini. Catt : part body masih asli bawaan pertama beli motor.
@@ekisakiw1039 gw di rumah plihara jupiter mx , jupiter z , suzuki skydrive , beat karbu , beat fi dan vario lama.., sebelumnya jg pernah plihara revo absolute & satria fu tpi dh di jual.. klo soal body2 gw akui suzuki gak ada lawan.., no 2 yamaha, yg paling parah honda
Paan motor smash body gampang retak dan patah
benar. sama. sya punya mio jadul smile.. punya satria fi 2016. istri punya bit 2019. yg terbaru malah cat nya keliatan tipis banget. di bagian siku² bawah jok sama totok depan. udah keliatan plastik item nya.
Langsung gw like aja ,, bikin video kyak gini effortnya gede ,,dan di tambah video ini sangat bermanfaat👍🏻👍🏻
Waduuh… terima kasih masbro buat compliment nya ;)
@@AutonetMagz bro kalo bikin komparasi jangan kaya orang dongok, 125 vs 110. Gear itu lawannga vario 125. Masa kaya gitu aja diajarin. Beat itu vs mio vs nex. Sekian dan terimakasih
@@jajang009 lah nge gas, price range kan mirip... Gear sebenernya mesin 125cc sama aja kayak mio sebelumnya seperti mio z... Ga usah pake dongok bisa kali, mencerminkan diri banget
@@muhammadhilmanhakim250 range price tidak ada hubungannya dengan peforma. Mercy tiger tahun 80 aja sama harganya dengan ayla dan agya. Masa iya diadu peforma??? Makanya sering2 lihat komparasi peforma otomotif. Kalo mau adil pake semua peforma 125 cc.
@@jajang009 bener jg ,,seharusnya klo dr awal memang yg dibandingkan msalah harga ,,utk maslah performa gak usah di tes lah ya ...secara dari segi cc semua beda
Dr dl ampe sekrg tetap suzuki yg paling top... Kalau dah pernah pake motor suzuki yg merk lain sekelasnya udah pasti gak enak..,,
Honda karakter mesin soft dan gak ngeden, putaran tengah palagi atas habis napas..
Yamaha karakter mesin tenaga ngisi,,tapi rajanya ngeden dan kejang(kalau utk gear atau freego mendingan ngeden & kejang hilang)Putaran atas menurun...
Suzuki karakter mesin bandel,, soft dr putaran bawah sampai atas.. Memang suzuki putaran bawahnya agak nahan(tetapi buka gak punya tenaga) pertengahan sampai atas power meningkatkan dan spesialnya nih getaran mesin semakin halus diputaran atas... Josss suzuki.. Karakter mesinnya gakda 2nya..
Dulu kerja d Suzuki iya pak
@@rianboye1231 hahah..,,yg jelas video ini berat sebelah reviewnya ...bagi orang yg tau karakter mesin motor jelas banget..suzuki direcokin...dan Yamaha gear diagungkan,,ampun dah. ..😃
@@rianboye1231 dibayar yamaha video ini😅
@@charlielee9969 kyk ny kerja d Suzuki dia, emang bgs Suzuki, apa lg semes,bodi belakang ny sering patah hehhehe
seumur2 blm pernah beli merk suzuki, dulu demen satria eh belinya mx, habis mx pake rr, sekarang kalem ke vario, nantilah kalo ada suzuki yg modelnya dah bagus, mau coba2 beli juga
Motor yamaha geyr lh yg pling kuat laju brbobot yess oky slamat ymha gerr van setia❤❤❤
Kalo untuk pemakaian jangka panjang saya pilih next. Bodi dan mesin pasti lebih tahan. Cuma selera.
Suzuki untuk performa memang ok dan bodi yg kokoh
Gua si lebih milih nex 2, gua 2 punya beat sering di bawa jauh kadang suka panas tiba² mati dan yg satu jarang di bawa juga sering mati², heran gua
ini reviewnya subjektif bang, ya pasti udah mendukung 1 produk
Harga jual kembali, keiritan bbm, prestise, dan harga spare part maka jagonya adl :
1. Honda Beat
2. Yamaha Gear
3. Suzuki Nex II
Setuju..yang pasti" aja..
setubuh
@@krupukmlempem8500 what busyet muka mesum hhhhh
jual beli motor ya😂
@@GajahRRQmotor dibeli buat dipakai bukan dijual kembali😁
aQ malah fokus di celana,y yg robek di banding motor,y 😂😂 tapi pilihanQ tetap yamaha gear 😍
Yamaha TOP lah untuk urusan tenaga...boros dikit gpp.penting tenaga bandel.generasi Yamaha untuk matic nya udah mulai upgrade ke 125..the best pokonya ..🙏👍
kalo di pegunungan cocoknya gear .. tapi kalo di perkotaan beat lebih bijak
Hidoooppp yamaha
Dan kalau turing lama² gak banyak istirahat yamaha/suzuki paling jebol duluan.. fakta nya gitu😁saya yamaha punya honda juga punya...tetep pilih honda.
@@ranasetiana1317 noh ada nmax yg sampai saudi arabia 😅
@@Bissmilah45 lah kan ini motor nya yang di bahas beat,gear,nex kenapa di samain sama nmax?suka ngelantur si om...ya iyalah kalau nmax beda kelas gak nonton video nya om🤭
Nex itu tenaganya di putaran atas, di topspeed bisa paling unggul
Dan kualitas material dan durability suzuki sih gak ada obat🔥
Kyak covid dong gak ada obat 😩😩
Mgkin lebih cocok buat jalanan datar
Suzuki Kelistrikan lemah
@@bagusutomo1082 gak bro lu salah .
Harga jual nya yg lemah
@@joniyesnoppa2873 pernah pakai shogun sp bang,Kiprok mulu yang mati
Coba ada pengetesan speeding. Bukan seberapa besar top speednya, tapi yg fillingnya paling enak pasti kena Suzuki. Rata2 motor Suzuki enak di rpm tinggi. Mesinnya paling minim geternya dprd motor lain susah rusaknya lagi. Mangkanya bengkel suzuki sepi
Ada benarnya juga si,, gw make merk suzuki bkn metic,,, emg untuk kwalitasnya di ats rata2, cuma untk sparepart lbh mahal dri kempetitor..
Nah ini bener, gw pake Shogun SP nyervis setahun sekali, pdahal setahun udah 24rbu km, lebih bandel
Kurang mengedukasi gan, matic diciptakan untuk kepraktisan & daily, nanti yg ada bocil2 pada adu balapan pake metic entry level ini🤣
Kota bandar Lampung hadir bro......
Gw ga punya tiga² nya tapi menurut gw yg paling oke gear sih dari segi tampilan juga gahar 🔥
Motor yamaha itu waktu awal awal muncul terlihat aneh tapi pas dilihat lihat di jalan "eh keren juga ya" Contohnya nmax, lexi, sekarang gear 😆
@@chandraarifin6985 yoi, performa juga yamaha beda lah rasanya
Yupp
Yamaha mesinnya kurang jos, gampang turun mesin.
@@chandraarifin6985 freego juga gitu.. tapi lama2 keren juga setelah gue cobain trnyata nyaman juga
BEAT ❤️
110 CC tapi penampilan OK 👍
sesuai kebutuhan juga
Saya juga ❤ Honda , cuma yg saya alami kalo dr segi selah yamaha masih kurang Jos itu pun kalo yg sudah lama contohnya Mio2 model lama ,Kalo yamaha masih baru jangan di tanya. Kalo Honda di selah dikit ok . Dah gitu ja .
Beat yang skrng nanjaknya kurang, karena saking di iritin lagi tapi gada tenaganya menengah keatas🤣🤣
Bener banget bos,, beda banget terasanya
Honda terbarù àda fitur lipat
Matic honda kelemahan nya sering terjadi kendur nya mangkuk stir.. Dan tenaga nya sedikit lembek.. Dri dlu yamaha matic mesin nya bandel2.. Saya juga pernah pakai honda beat.. Kalau naik bukit sering ngelitik klep nya dan masalah irit tergantung pemakaian.. Kalau sering di pakai rpm tinggi di atas kecepatan 70km/jam eco nya kan sudah tidak aktif di situlah dia menyedot bbm lebih boros.. Kalau yamaha soal tenaga gak di ragukan lagi asik sih.. Dan handling nya nurut banget kalau lagi nikung ga was2.. Kalau naik beat suka ngeri2 gitu pas nikung dan ban bawaan nya juga kurang gigit di aspal apa lagi kondisi hujan itu bahaya banget..
Bearti motor gua motor ema ema
Sya punya Mio geer buat jualan bakso ,tenaga nya Masya Alloh mantul banget , Yamaha semakin di depan bro 😂😂😂😂🙏🙏🙏🙏
yamaha suzuki good job Quality nya top brand honda harga jual saja tinggi tapi Quality kalah sama pabrikan motor merk sebelah cat nya gampang luntur gak kayak yamaha dan suzuki cat nya tahan lama
@@patrickrusdi gk ush jauh" la, bandingin aj bodi vega lma dgn supra x lma sma shogun kebo, bodi supra sering pecah di lubng baut pengikat ke rngka😁 sedgnkn kebo dan vega keras😆
Barakallah jualannya bang. InsyaaAllah berkah
@@Igdesuryautamamantra amin bang
Suzuki nex... Kuat tangguh build quality di atas honda dan yamaha
Betul,gk kek pabrikan yg berlogo sayap soptek y bund 😆 alakadarnya 🤣
Motor ga laku, lampu belum led, bunyi stater berisik, matic ko bagasinya kecil😂
Cm kalah fitur aja.. Soal qualitas mesin.Suzuki jawaranya
Honda dan yamaha menang fitur aja tp g awet nanti fiturnya rusak lgi..
@@muanifahelek2755 mau honda, yamaha, atah suzuki soal awet/rusak tergantung owner nya bung, bukan dari motornya. Sekarang beat sama nex menurut bung nex lebih awet, kalau yg orang yg punya beat bisa ngurus motor awet tuh motor, org yg punya nex ga bisa ngurus bobrok tuh motor, balik lagi bukan motor yg bikin awet tapi ownernya. Dan pasar pun jelas mana yang banyak peminatnya.
fitur baru = foldable... wkwkkw
Kalo saya disuruh milih, gw lebih milih nex 2. Emang sih minim bagasi, sama fitur tapi kalo diliat2 kayaknya nex 2 lebih cocok sama gw, satu dari build quality, kedua sama performa apalagi gw gak suka sama motor yang karakternya lemot di putaran atas
Minta Saran Saya Mau Beli Motor Buat Harian Sama Sekolah Mending Gear125, Beat Deluxe, Atau Nex 2
@@09_bintangsatriad.4 selera masing2 aja. Mau cari desain ambil beat, nyari tenaga ambil gear, kalo mau durable ambil nex 2
@@09_bintangsatriad.4 nah buat sekolah doank apa buat kerja ?? Klo buat sekolah uang bnsin jika msih mepet ambil beat gpp, tapi sesuai kriteria beat lelet, sya pernah punya dan lngsung jual, jika suka agk knceng dkit brrti ke gear 125.
Udah beli bang?
Gw tetap milih Suzuki.
Mesin Suzuki lebih tahan.
Suzuki ❤
tull
Tullll
Setuju ngab
Tahan dan spart partnya lama di ganti
Se7 bos
Pengalaman Motor Matic paling enak buat nyelip2 perkotaan & lincah pasti Beat pilihanya...saya punya Beat Thn 2010,2015 & 2018...
Bentar lagi kena komstirnya...😅🤣
Belum nyoba nex aja
yamaha gear dong bebas dari pangsit wkwkkwkwkkwkw
Setelah saya pakai gear, terpaksa Suzuki nex lebih cocok untuk bidang pekerjaan saya karena kayaknya dia dibuat untuk crossover, karena torsi nya enak buat kondisi semi offroad, itu opini pribadi ya ,dan ternyata nex lebih irit juga
Idaman
Sy jg pingin next
Harus cowok aja nilai motor motor lebih jelas kalo cewek malh mau gak mau bilang😂
Boncengan kuat ga bang untuk nanjak
@@gamers1gaming842nanjak aja sih selama ini gak oernah gak menanjak,yg oenting servis rutin pastikan motor sehat
Saya ngojek online pakai honda beat street sehari bisa dapat penghasilan minimal Rp 250 ribu 👍🙏
sama Bang gua juga punya beat gua pakai buat Ojek online, dan Alhamdulillah skrg bisa beli all new vario 125 dgn hasil NGO-jek
@@donnysetiawan7188 mantab 👍
Pakai Revo koperasi dan Supra bapack malah lebih hemat dari metik 110cc terutama urusan bensin dan perawatan 😁, rantai kendor cukup dikencangkan kalau CVT wajib bersihkan dengan bongkar pasang.
Urusan bawa barang sediakan box untuk dipasang.
M'f melenceng....untuk pribadi lebih milih honda supra manual, irit bandel, nanjak extrem juga kuat 😂😂👍👍👊👊✌
Supra bapack terbaek 👍🏽
Supra bapak gak ada obat pokoknya, makin tua makin jadi🤣
Supra bapa emang ga ada lawan
Supra NF100 ga ada obatnya
Nah....legend tu supra,, jarang rewel...paling bocor ban ny yg buat mewex 😂😂👍👍👊👊
Wkwkwk,,,,
Tetaplah honda beat yang terbaik,,,
Gear apa kabar, di mana, ke mana,,,,,,??😂😂😂,,
Wkwkwkwkwkwk,,,,,
Belum bisa menyainyi pasaran Honda beat,,,,
Woiiiii gear dimaaaaana,,,,??
Pengalaman pake beat gak kuat nanjak
Yang di bonceng badan segede hulk
Tapi Lincah bagaikan spiderman
Di saat motor ngeden nggak kuat nanjak
Kepanikan pun tak terelak, motor mundur di rem pun melarak.
Di situlah hulk loncat sampe masuk selokan laknat, motor aman aku pun selamat.
Sepenggal pengalaman ku memakai beat minjem ponakan, alhamdulillah aku masih di beri keselamatan tapi tidak untuk temanku sofyan, dengkul memar jempol kaki ambyarr 🙏🙏
Anjirrr 😭🤣🤣
mantap coy🤣🤗
Beat baru brebet sama model+tarikannya engga ada larinya
Sy jg driver online. Mengantar penumpang badan gede jalan tanjakan gk trll tajam biasa saja. Jarak tempuh solo ke salatiga pp alhamdulillah aman. 😁
Ngakak 🤣
Montor sy 3 Suzuki semua, SkyDrive, Shogun SP, Nex 2. Alhmdllh cat gak luntur, rangka aman, mesin masih ok. The Best Suzuki wlpun harga murah, buat wiraswasta cocok banget.
Onderdilnya berkualitas bro heheeh
sejak viral rangka esaf, harga motor baru suzuki jadi mahal. beat masih 18jtan. nex 2 19jtan, address 20jtan
murah drmna tolol
murah drmna tolil
Anda benar...hanya Suzuki yg terbaik...!!!
Saya pemilik Nex II dari akhir Desember 2019. Dan dari motor ini saya baru ngerasain bawa matic. Saya akui, saya engga suka ukuran bagasinya yg kecil dan minim fitur. Tapi saya suka dgn getaran yg halus dan built-quality materialnya yg bagus. Saya juga suka tenaganya di putaran atas.
Di jalan lurus ga njerit2 ya bang, anteng, makin naik speednya makin Napak di jalan, herannya mesinnya makin teriak makin terasa rileks, makin halus
@@wijisatirio9707 Iya, betul itu...
Ngk cmn itu bang suspensinya itu bener2 diuar expektasi.. saya yg bobot 100kg'an ngk mentok suspensinya apalagi boncengan.. ada lubang pun dihajar ngk masalah... Emg nex emg cocok buat boncengan or bawa barang berat2...
Iya yg bikin kurg laku mgkin karakter bawah nya saja yg lmot + sbgian injeksinya sering eror
Pdhal lain2 nya sudah bagus bgt
Nah ini, itu yg review kayaknya emang punya motor kalo nggak honda, ya yamaha. Suruh rasain antengnya mesin, built-quality, tenaga putaran atas, jalan bergelombang, nanti juga pilihnya nex ii
Untung gak patah 3 si beat😂
Kalau saya ngga peduli merk apa, motor matic memang nyaman, kaki ga pegel nginjek rem sama oper gigi, tangan ga pegel narik kopling, tapi jujur kalau zaman motor 2- tak hidup kembali, saya pilih 2-tak, RX King,RXZ,RZR,RGR Force 1,Champ, Tornado, dll. 😀👍😁
magic com 😀
udah 2x pake generasi beat yg karbu dan esp,keduanya oke sih hanya saja mesin generasi terakhir banyak yg ngeluh kurang bertenaga jadi sepertinya mau beralih ke gear saja tahun ini 😁
Gas bang
Sama sy insyaallah akan beralih ke Yamaha Gear 👍👍👍.
Mending beat 2018 sebelum baru bagus mesin nya dibanding yg beat baru 2020
Klo mau ambil yg beat masi lampu lednya aja th 2020 ke bwah, klo yg baru pistonya ama olinya aja 0,6 L makanya melempem 😅, beat yg lama aja tenaga atasnya aja nga ngisi klo nga di ganti roller apa kabar yg baru wkwkw
khusus Buat nanjak kalo saya Pake roler 6 gram atau 5 gram rata ...di jamin motor itu larinya kaya macan...✌️😁✌️...
Ada ya om
Kecewa sy sma HONDA BEAT STREET..body2 nya bhn krupuk..YAMAHA THE BEST body nya tebel.
Pake beat 2019(versi sebelumnya) Tangsel-Ngawi, Jawa timur uang bensin 80rb isi Pertalite(4x isi bensin) jarak tempuh sekitar 650km an
Pertalite bukan nya ngerusak motor bang
@@diskasulis8446 aku pake pertalite di beat 2 tahunan ikutin rekomendasi pabrikan aja sih
@@diskasulis8446 kalo ngerusak mana mungkin pertamina berani jual, toh kebanyakan motor2 cc kecil malah lebih direkomendasikan pake pertalite, mesin halus gk terlalu gampang panas
gak pegel pake motor kecil jarak sejauh itu bro?
@@diskasulis8446 pahami kebutuhan oktan motor, Jangan dilebihkan apalagi dikurangi. Pertalite jelas paling cocok untuk cc kecil seperti matic matic ini. Tapi gaada salahnya sesekali kasih oktan yg besar seperti pertamax, shell, dll.
Sebagai rental motor saya pernah merasakan hampir semua motor.. klo saya penggemar yamaha tapi karena untuk disewakan. Tamu lebih sering memilih produk honda selain itu honda juga punya material lebih kokoh dan harga purna jual yg stabil.. jadi unit saya lebih banyak produk honda..
Padahal klo dari pribadi saya.. secara performa dan kenyamanan berkendara.. yamaha lebih baik..
Sedangkan honda lebih baik pada fitur, akselerasi, material dan bagasi.. 😉
Ini saya setuju sekali 😁
Honda lama bang, honda baru materialnya tipis
Hunda sekarang jelek besi kropos dan tenaga berkurang
Sekarang review nya masih sama gak bang? Honda dengan rangka esaf nya gimana?
@@FikriAhadian Kecuali rangka esaf'nya yang emang cepet berkarat.. penilaian semua masih tetep relate.. 😉 ini penilaian pribadi lho..
buat dalam kota semua motor ini cocok2 aja, dan fuel konsumsi bbm di jalanan gak terlalu kerasa perbedaannya
namun Mio Gear punya keungalan lebih dgn kenyamanan stabil dan mesinnya persiapan buat jarak jauh tanjakan gak was was...
Bukan hanya itu harga juga waras 125 murah . Cuma orng yg ga ngerti pke Yamaha yg bilang Yamaha gampang rusak , gua dri dlu Yamaha awet awet aja , Yamaha oli harus diperhatikan jgn telat , Krena pistonnya nya berbeda dri yg lain .
@@borakboy4743 hoax yamaha gampang rusak, mio gw dari tahun 2006 sampe sekarang mesinnya gacor awet bang 😅😅 yamaha emang mesin mantep, kalau brand si palinh laku cepet soak
@@NetizenAlimApa jgn2 yamaha dibilang gampang rusak, gara2 brand sebelah yg ngomong?
Saya pernah cobain juga untuk perjalanan naik di pegunungan sama 3 kawan dgn naik 3 jenis motor, beat, Nex dan Mio J dan yang lebih handal ditanjakan yang tinggi yaitu Suzuki Nex, Nex memang Mantap
@@RochmatHidayat-r7wSaran Saya Mau Beli Motor Buat Harian Sama Sekolah Mending Mio M3, Beat Deluxe, Atau Nex 2
honda serba irit...dari konsumsi BBM sampai ke material motornya
11:13 kalo saya, selagi konsumsi bbm berbanding lurus sama tenaga, totally fine, pilih irit tapi tenaga lemes, atau boros tapi tenaga ngisi. Yang bikin jengkel itu, udah boros, gak ada tenaga wkwk.
Ini poin nya kwkwkw
Wah sama
Suzuki spin 🥲
Seboros2nya matic 110cc bawaan pabrik gan, tetep masuk kategori irit
But sadly, beat wasnt ngempos at all :(
sayangnya tidak di tes stop n go di tanjakan, pdhl kelemahan utama motor matic itu kalo sudah berhenti ditanjakan untuk jalan lagi berat banget
betul om, kalo ga ada rintangan gtu matic jadul jg lancar coba berhenti dipertengahan tanjakan
Kalau sendiri biasanya kuat. Kalau berdua, bisa slek itu belt.
Stop n go di tanjakan berarti beat
Mantapp YAMAHA GEAR 125 😀😀body mantap tenaga ok tdk diragukan lagi,soal bahan bakar gk usah dijadikan minus karna udah jadi keperluan kita yg make.😁 Semoga cepet Kebeli weh
Kalo sekarang udah ngebullll belum
saya pakai gear..200km 2x seminggu kerja..sudah 5bln..ga ada masalah..enak ridingnya nyaman ga pegal..padahal 3 jam perjalanan..pulang 3 jam juga..umur sudah 50thn..nyaman lah
masya Alloh sehat terus pak😊
Tiba tiba muncul vidio ini di beranda. beat memang menang tapi semuanya hancur setelah bobrok chasisnya terkuak
Suzuki nex jangan lawan mereka ber-2 klo soal bagasi di bawah jok, lawan aja dulu beat karbu gue nih bisa 2 jas hujan, satu lagi klo kalian nyari durability dan material suzuki atuh
Durabel sih,tapi nyari part fastmoving nya ampun DJ wkwkwkwk
@@tandreaswijaya3602 saya yakin bisa swap fast moving, klo cuma kampas ganda, kampas rem, bandul dll apa lagi klo 1 merek aftermarket kyk bando, nissin, showa...tp klo yg lain ya entah laj
Kampas dispad beda om,ngak segampang itu subtitusi,kl shogun lama sih dispad depan sama kayak honda supra
Tapi sayangnya beat sekarang udah tambah kurang bagus mesinnya cepet brebet
Setuju
Ya beli baru 1 bulan breebet
@@sayurtoge78scoopy juga sama + tarikannya juga kurang Joss juga, mendingan beli sceond yang lama dari pada yg baru
Saya punya honda scoopy injeksi...Lalu kemaren beli mio Gear. Memang, mio Gear 125....Performa nya lebih mantap 👍👍👍
Kan ccnya lebih gede mio gear bambang
@ Al duoz.... Jangan salah broo biarpun Scoopy atau beat ccnya kecil cuma 110 tapi fakta di lapangan banyak pengguna beat atau Scoopy yang sok ngebut ...... sok Paling kenceng... Jalannya kayak berasa bawa motor 1000 CC... Petitilan dijalan.... Eh giliran dibalap sama Mio langsung pura pura kempes ban😄
@@aldous5754 Giliran konsumsi BBM gak terlalu jauh di gembor2kan lebih irit, giliran kalah power dikata CC lebih gede 😂😂 lucu emang +62 fanatik turun temurun, padahal sama2 motor jepang
Kl dipandu smua.. Jangan dipisah2in, antara HARGA, CC MESIN, PERFIRMA, KONSUMSI BBM.. tambah lagi SELAMET DI TANJAKAN.. yaa jelas Gear.. Seberapa sih selisih harga.. Banding keslametan nanjak.. Sis bro ga usah rrosii.. Ini mnurut guaa
@@supiatna9339 Kaum Fanatik biasanya begitu om biasanya dari grup H 🤣