نفس الكلام صار مع في سياره صني وحسبي الله عليهم قالوا لي اغير الجربكس ولاغيرته وبعد فتره غيرت القطه هاذي من كيفي والله وامورها تمام الحمد لله اشكر صاحب القناه
تسلم حبيبي ربي يسعدك حب لاخيك ماتحبه لنفسك ماابخل على احد بشي كل شي اعرفه سواء بالمكانيكا او الكهربا او السمكره او الحداده او السلاح او ايا كان اشرحه للمشتركين يستفيدون واشرحه بشكل واضح الكل يعرف ويقدر يشتغل بيده ويوفر فلوسه بجيبه تحيه لك اخوي ولجميع اخواني باليمن كلنا شعب واحد
التطبيق على حسب المشكله الي بالسياره الي تمر عليه اشرح عليه المشكله الي فيها يعني ممكن بأسبوع او اسبوعين تجيني سياره مشكلتها سبق وشرحتها مايحتاج اصور مره اخرى لذالك انزل شروحات للاعطال إلى أن تجيني سياره فيها عطل ماشرحته قبل كذا اصور وانزل
السلام عليكم يعطيك العافيه اخوي انا عندي سياره افالون ٢٠١٠ فيها نتعه بالقير واحيانا تشتغل لمبات ال اي بي اس بالغيار الثاني والثالث وش تتوقع المشكله اخوي ارجو منك الرد
تأكد اولا من نظافه البوابه لانها اذا وسخه تسبب نتعه بالقير تأكد من الكويلات اذا تهرب كهرب او كويل عطلان تسبب نتعه كذالك البواجي اذا مطوله حيل فوق ال ٤ سنين تسبب نتعه بصفه عامه البوابه والكهربه تسبب نتعه اذا فيها خلل اذا كلها سليمه فشوف قلالب القير حساس القير يمكن يحتاج فك وتنظيف قد يكون دخله ماء وسببلك هالنتع اما الايبي اس تأكد اولا من الحساسات ال ٤ خلف كل كفر حساس تأكد منها كلها اسلاكها سليمه مافيها قطع او ماس فك الحساسات ال ٤ نظفها ببخاخ اسي ديلكو ثم نشفها ببنزين تأكد من جهاز الايبي اس نفسه تلاقي فيه مواصير تأكد مافيها تهريب زيت فك فيش الايبي اس ونظفه ببخاخ الكترونيات قد يكون وصله ماء بسبب غسيل بخار او غسيل عادي او منقع ماء دخلت فيه
اليوم مع اجواء المطر طلعت اتمشى طلعة عائلية مريت شوارع فيها موية كثير وصلت لمطل نستمتع بالضباب نزلنا قلت ارجع السيارة ريوس رفضت ترجع قدام رفضت تمشي بعدين مسكت على D اضطريت اقول لمن معاي يركب ورجعنا بعد يمكن 4ساعات طلعت شيكت على الزيت طلع تمام رحت ورشة ومن حسن حظي مافي ميكانيكي او كهربائي الا الصبح رجعت البيت وعشقتها R تمام Dتمام شفت مقطعك والحمد لله ربي فكني من النصابين بأذن الله كانت موية وجفت من الحساس شكرا لك
وانا نفسك غسلت الموتر بس موب بستم وصار لي كيذا وان شاء الله ابنظفه .. لانه حتى فيه تاخير بسيط في التبديل ... وانا واقف وحاطه ب ال N ثم حطيته ب الD تحس ياخذ فتره بسيطه جداً علشان يلقم الD خاصاً ... عند الإشاره المروريه ف ابنظفه ان شاء الله وباذن الله بيضبط ابيض وجه ياراعي القناة .. الله يكتب اجرك ❤
السلام عليكم ورحمة الله عندي مشكلة لما اغير القير D N R يجي ضربة قويه تهز السياره وعند تغير النمره أيضا من 1 الئ 2 يوجد ضربة قوية ومن 2 الئ 3 أيضا ضربة قوية من 3 الئ 4 ما يغير القير كورلا 2010 انتظر ردك اخوي
السلام عليكم ... انا عندي مشكلة نتعه في القير اكورد ٢٠١٢من الاول للثاني وفيه حنه عند التبديل من الاول للثاني زي الفضاوه.. وبعدين باقي النمر طبيعيه وعزم السيارة تمام المشكله بس نتعه من الاول للثاني... غيرت زيت القير سحبت علبتين وحطيت علبتين وبعدها بشهر سحبت علبتين وحطيت علبتين وغيرت الفلتر الخارجي هذا قبل ٨ شهور والمشكله باقي نفس المشكله
نوع السيارة ميتسوبيشي لانسر شارك الشكل الرياضي موديل 2016 يوجد نتعة او رفسة او نتشة في القير الاتوماتيك ما بين *الاول والثاني* خصوصا اذا كان عداد RPM عند 15000 لفة وبالذات اذا اصبحت حرارة المحرك الحرارة الطبيعية ولكن اذا لسه ما سخن المحرك وتحركت ما تحدث النتعة واحيانا النتعة تكون قوية واحيانا خفيفة واحيانا ما تحدث السيارة كانت طبيعية وبدأ ظهور المشكلة بعد بلوغ مسافة 100 الف كيلو متر تم تغيير زيت القير (5 لتر) ولكن لم تتحسن المشكلة
الله يعطيك العافيه عندي كرولا ٢٠١٣ بعد ما غيرت كلتشات قير وحساس قديم مو حق الكرولا ضعف عزم وتأخير وصوت بالمكينه هل ممكن يكون بسبب الحساس الكبير اللي غيروه
والله ماادري بعض السيارات وخاصه القديمه حساس واحد خارجي وواحد داخلي وبعض السيارات توصل الحساسات الي فيها إلى ٣ او ٤ حساسات والقير المنول هو الي حساساته تتعدى ال ٣ حساسات فما اقدر احددلك كم حساس بكل نوع من السيارات
نعم نظف حساس القلاب فكه تلاقي داخله وحدات نحاسيه اكيد فيها ماء او كربون او اوساخ وخاصه على نحاسه البي نظفها ورجعها اغسلها باسي ديلكو ثم شطفها ببنزين وان شاءالله تزبط
سلام عليكم يبو حمود عندي كورلا ٢٠١٠ لما غيرت الحذاف والبطيخه بعدها صارت السياره ماتمشي لما احطها على D او R ماتمشي بس الأر بي ام يرتفع لي ٤ وماتمشي ايش السبب تكفى افيدني
هذا اكبر خطاء وسبق وتكلمت بالموضوع هذا بمقطع باليوتيوب وقلت اذا السياره ماشيه فوق ال ١٥٠ الف لاتغير زيت وفلتر على طول يضرب القير بل نزل لترين زيت وضيف لترين زيت جديد ومشي السياره على الاقل ١٠٠٠ كيلو ثم نزل لترين وضيف لترين ومشيها ١٠٠٠ ثانيه ثم غير زيت وفلتر جديد بعد كذا وانت الان غيرت زيت وفلتر مره وحده لذالك طلعتلك هذي المشكله لكن حاول برمج السياره وجرب قد تزبط معك والله واعلم
ي غالي الله يسعد قلبك سبق لي اني سألت عن مشكله الجربوكس اكسنت وطلع كلامك صحيح والحين ابي اغيره لكن سؤالي لك ي غالي انا الجربوكس حقي بدون عيار وهذا الجوبوكس غالي عكس جربكوس الي بعيار ينفع اركب الجربكوس هذا الي بعيار ولا ماينفع ؟ الرجو الرد لاني اثق فيك ❤
تأكد من وزنيه ذراع الجربكس القلاب قطعه حديد عليها واير التعشيق تأكد منه خل واحد يعشق وانت ناظر شوف لايكون يدقر مايرجع لورا تلاقيه قدامك تقريبا تحت فلتر الهواء
يسعد قلبك ي غالي انا معي اكسنت ٢٠١٥ بدايه المشكله انها تفضي في الرابع بعدين تشبك النمره وخليتها حول شهر الحين صار مره القير معد يبدل بس تمشي الاول والسياره تطلب تبديل لكن القير ما يستجيب ابداً
القير يحتاج توظيب اكيد لكن اولا شيك على زيت القير اذا له ريحه عفنه وفيه براده ذا يحتاج توظيب اذا الزيت نظيف فك حساس التبديل نظفه وغير زيت وغير فلتر قير
حياك الله اخوي يامرحبا مليون من اسباب التأخير اذا كان دعست البنزين واير والجربكس أيضا واير فلها وزن توزن الواير حق الجربكس على الواير حقت دعسه البنزين اما اذا دعست البنزين عندك بدون واير اكترونيه أو بواير لكن الجربكس بدون واير فنظف البوابه وان شاءالله تزبط يصير في تناسب لدعسه البنزين مع غيار القير
سلام عليكم عن ي كورولا ٢٠١٥ فيه تأخير بتبديل القير يعني توصل السرعة ٤٠ بعدين يبدل ولها حنة وش السبب؟ مع العلم غيرت زيت القير مع الفلتر و لازالت المشكلة موجودة.
مايحتاج تغيره اذا كان السبب منه فقط فكه برى وافتحه راح تلاقي داخله قطع نحاسيه نظفها كويس بصنفره ناعمه جدا وغسله باسي ديلكو ثم شطفه ببنزين ثم قفله وحطله غراء من الاطراف عشان مايدخله ماء وبإذن الله تزبط تقريبا الخلل منه
سلام ورحمة الله اخي العزيز معي صالون 2016 وضبت فيه القير لكن طلع بعدين فيه الدعسه حق البترول ميته مايزل ال 40 ولما اسيه علئ القير يصل الا القير 4 ويوقف معاد يطيع يقبل القير 5 ولقير 6 واذا بارجعه ورا ع Rمايطيع يمشي الا بعد ماعشقه D واذا رديته من DالاRيرجع ورا ممكن تفيدونا بهاذا المعلومه لي 4 الشهر وانا في الورشه ماوصلنا فيه الا اي طريق
السلام عليكم عندي لانسر شارك نزلت بويه صار لما ارجع من r الا d في صوت خفيف والعكس مافي صوت صوت كانه في وصخ عالق اثناء التعشيق بس مافي اي لخبطة او مشاكل بالقير واحيانا يجي الصوت واحيانا لا
ممكن في اوساخ او طين او اتربه عالقه بعصا الجربكس بسبب الامطار فك الكبوت شوف الجربكس تلاقي عصا الجربكس على القلاب اذا في اوساخ او شي عالق خلي شخص يعشق وانت تحت السياره في حفره او بعد رفعها بعفريته خلي شخص يعشق وانت ناظر هل في اوساخ او عصا القير تحتك بشي تحتاج تعديل او ماشابه كذالك عصا القير نفسها حقت الغيارات دخل يدك لفوق الجربكس تحسس العصا في شي عالق فيه او مسبب احتكاك لها
السلام عليكم انا عندي يارس 2015 عندي القير اذا صار بارد يعلق على النمره الثالثه ولا يغير ابداً و اذا صار القير حرارته طبيعيه يغير بشكل ممتاز وش السبب؟؟؟ لي اكثر من ثلاث شهور ماعرفت سبب المشكله
حياك الله حبيبي ذا حساس الغيار او حساس التبديل على مااعتقد ليس لي خبره كبيره فيها لكن وديها محل جربكسات يعرفون لها انتبه الجربكس نظيف لا يتفيلهون عليك هو مجرد حساس او تيله تثبيت الغيار على كلن قبل توديها سوو لها برمجه يدويه بنفسك ممكن الكمبيوتر معلق عندك سوو برمجه وجرب اذا زبطت الخير وأهله واذا مازبطت وديها افصل أصابع البطاريه الموجب والسالب ولامس اسلاك البطاريه ببعضها بعيد عن البطاريه لمده ٢ او ٣ دقايق عشان تتفرغ شحنه الكمبوتر ثم اشبكها على البطاريه ٥ دقايق شغل السياره وجربها
انااسف تو الآن انتبه لرسالتك عدا على الرساله تقريبا ٤ ايام تو الآن اشوفها واكيد انك طلعت السياره ولكن لا سمح الله لو علق القير باي نمره كانت افصل أصابع البطاريه ولامس اسلاك البطاريه ببعضها سلك الموجب والسالب بعيدا عن اقطاب البطاريه لمده دقيقتين ثم اشبكها يتبرمج الكمبيوتر معك ان شاءالله ويرجع لوضعه الطبيعي
نشكرك ي الغالي وربي يعطيك العافيه ابغى اسالك عندي سياره توسان ٢٠١٧ السياره لاتمشي D ولكنها تمشي ع R واذا اريد تمشي ع D لازم ادعس بنزيل قوي وتبدا تتحرك السياره كانها معشقه 1 وبعد فتره الان لاتتحرك امام ولا خلف لكنهاا تتعشق طبيعي ارجو منك اي حل الله يعطيك العافيه
وكمان اول ماخربت عليا كان يطلع رايحه وخربت عليا فجا و رحت اغير زيت ونفس المشكله و ع الطبلون يطلع P.N.R.D طبيعي لما اعشق لكنها لاتمشي ولايوجد اي صوت طقطقه ربي يحفظك الحل ايش
هذي عندك مشكله بالمشغلات الي بمخ القير يوجد فيها تقريبا ٦ مشغلات كل مشغل مسؤل عن نمره تفك الكارتير وتنزل الزيت وتفك فلتر القير ثم تفك مخ القير تلاقي المشغلات بمخ القير تفكها تنظفها وتختبرها اذا شغاله او لا بعد التنظيف اذا اشتغلت رجعها وغير فلتر قير وزيت قير اذا مااشتغلت الله يعينك غير مخ قير او بمسمى اخر بدي بلف
الله يعطيك العافيه سيارتي فورد فايف هاندرد ٢٠٠٨ عندي مشكله با التعشيقه الثالثه والرابعه تعطي نتعه قويه او صوت قوي لما ينتقل من التعشيقه الثالثه الى الرابعه وش تتوقع المشكله الله يحفظك
حياك الله الغالب من هذا الكود هو توصيل بالاسلاك او التماس يخلي السياره تنقز او تتأخر بالغيارات لكن اولا افحص كرسي الجربكس كراسي المكينه نظف البوابه ثم برمج السياره ان شاءالله تزين اذا مازانت ممكن يكون الخلل من توصيل الاسلاك او نفس الجربكس ومعنى الرمز بالرابط اسفل obd2-ar.com/p0657-%D9%81%D9%88%D9%84%D8%AA%D8%A7%D8%AC-%D8%AD%D8%B3%D8%A7%D8%B3-%D8%B1%D9%81%D8%B9-%D8%A7%D9%84%D8%AF%D9%88%D8%B1%D8%A9-%D8%AF%D8%A7%D8%B1%D8%A9-%D9%85%D9%81%D8%AA%D9%88%D8%AD/
انا عندي مشكله سوناتا 2016 اشغل السياره بعض احيان ادعس يكون العزم ضعيف واذا جت تبدل تطق طقه قويه مع التبديل وتنتع بقوه من لحالها اطفي السياره واشغلها ترجع طبيعي وعزمها ماشاء الله تبارك الله ايش ممكن تكون المشكله
السلام عليكم الله يجزاك خير على ماتقدمه.. اخوي انا عندي مشكله ظهرت فجأه الموتر طاح عزمه وظهر عندي كود حساس الهوا الماف والقير صار تباديله ملخبطه وبعض احيان وانا ماشي السياره تبوش كني حاطه (ان) وبعدين تبدل متأخر سؤالي حساس الهوا الي بعد الفلتر له دخل بلخبطة القير هذي ولالا؟ لان كل شي ظهر فجأه بوقت واحد وسلامتك
السلام عليكم عندي النترا 2012 اذا حطيتها ع R ما ترجع الا مع دعس بنزين و تنقز السياره للخلف بقوه و لاكن اذا حطيته ع D يمشي عادي و لا فيه تاخير في التبديلات .. رحت كم ورشه كلهم قالوا توضيب بدون ما يشيكون !!
السلان عليكم، صبحك الله بالخير الوالد عنده فورتشنر 17، 6 سلندر قير توماتيك، مشكلته اليوم كان بنفود وحاط القير على العادي بس معد فصل علق القير على نمره 4 ما صار يزيد ولا ينقص حتى لو حاولت ثابته، اذا ريوس يرجع طبيعي فصلنا البطاريه وما نفع، هو يتوقع السبب انه شغل البور مود والقير محول على العادي وكان نمره 4 بس طفاه ما طول ثواني بس لكن سبق وسواها لكن ما صار شي
يا بو حمود عندي طقة خفيفة في قير سوناتا ٢٠١٦ إذا هديت السرعه ورجع نمره من الثالث للثاني او من الرابع للثالث طقة خفيفه و كذلك إذا حطيته على الريوس طقة خفيفه ايش تتوقع المشكله
@@user-hb4zk2zg6o بيض الله وجهك اليوم رحت للصناعية وقالي نفس كلامك الله يكتب اجرك وقالي كمان شيك على عضلات السياره لاني فعلاً احسها جهت لكفر الي ورا وحياناً قدام
السلام عليكم عندي فورد فوكس 2012 تغير الاول والثاني بس وانا ماشي احط القير على Nوبعدها ارجعه على D تعشق باقي النمر عادي ايش تتوقع المشكله لانه هذه السياره جننتني
طيب انت غيرته قبل ٧ شهور وجاتك هذي المشكله طيب سؤالي هل انت دايم تغير زيت وفلتر الجربكس بشكل منتظم مثلا كل ٦٠ الف او ٧٠ الف ؟؟ أو انت ماعمرك غيرته وغيرته قبل ٧ شهور وكم كان عداد مشي السياره ؟؟
أخي عادل بارك الله معي سيارة BMW موديل 2022 غسلتها من تحت بالماء وصارت المشكلة لحين معي الله يخليك وين بالضبط موقع هذا السنسر وهل تبطيله صعب أو بسيط ممكن تفيدني
السلام عليكم انا عندي اكسنت ٢٠١٦ توماتيك السياره تمشي شوي وبعدين فضاوه كاني حاطها ع N وقت اطفي واشغل ترجع ودقيقه ترجع لنفس الحال وكشفت كمبيوتر طلع لي كودين P0732 و P0741 هل ممكن يكون حساس تغيير مع العلم كانت تقطع والار بي ام يطلع وبعد المطر صارت كذا
فك حساسات القير الخارجيه نظفها وركبها قد تكون بسبب الأمطار تعطلت الحساسات اي حساس على القير فكه له مسمار عشره نظف الحساسات باسي ديلكو ثم شطفها ببنزين ثم نشفها بمنديل ثم ركبها وجرب ان شاءالله تزبط لو مازبطت تأكد من زيت القير ناقص او لا فيه براده حديد اولا اذا فيه براده يكون التروس تاكدت يحتاج توظيب
اخوي . عندي تيدا ٢٠٠٨ ماشي ٢٤٧ الف لما تكون السيارة باردة واحط الD ما يستجيب بس الR لكن بعد ١٠ دقايق تسخن السيارة يشتغل القير بدون مشاكل كل الغيارات... وش النصيحة؟ اروح افحص كمبيوتر؟
@@user-hb4zk2zg6o اخي عادل من شي شهرين بدلت الجير اروبي من شي اسبوع بدلت المحرك كمان ركبتا اروبي بعد ما ركبتا بعد يوم صار بي هيك يعني لما تحط ع D يمشي ثقيل كئنو يمشي علئ 3 وما يبدل النمر ابدا ارجو تساعدني شو اعمل الله يعطيك الصحه ول عافيه
@@user-yi5gh5vs1c تأكد اولا من البوابه ونظافتها او الكلبريتر اذا نظامها كلبليتر لان اذا كانت متسخه تسبب هذي المشكله السبب الثاني اذا دعسه البنزين على البوابه او الكلبريتر عباره عن سلك موصول من دعسه الرجل الي البوابه او الكلبريتر فبيكون أيضا للجربكس او القير سلك أيضا تلاقيهم جنب بعضهم عند البوابه او الكلبريتر طبعا سلكين سلك لدعسه البنزين وسلك للقير تأكد من وزنيه سلك القير له محبس قدمه او آخره وجرب السياره قد يكون غير موزون ماخر قليلا السبب الثالث قد يكون الخلل من نفس القير الكلتشات تكون منتهيه ويحتاج توظيب تعرف خلله من خلال زيت القير افحص زيت القير اذا رائحته كريهه ويوجد براده حديد مع الزيت اذا القير يحتاج توظيب هذا والله اعلم
سلام عليكم عندي فورد فكتوريا لم اهدي بين ال٤٠و٣٠وارجع ادعس السيارة كنها تفضي وبعدين يشبك القير اش المشكله علما ان تبديلات القير كلها مافيها اي مشكله فقط المشكله الي ذكرتها ورحم الله ولديك
بصراحه ذي المشكله بتكون من وحده التحكم الي بالجربكس وبصراحه ماعندي خبره فيها تلاقي خبرتها عند أصحاب الجربكسات المختصين بالتوضيب للجربكسات وعلى مااعتقد مشكلتك من البدال الي يركب عليه عصا القير عباره عن قطعه بلاستك قد تكون مكسوره
اخوي عادل عندي اف جي فيه نتعة لما يعشق من ١ ال ٢ والحين صار يأخر أحيانًا بالتعشيق أطفئ وأشغل يرجع تمام ولما أقوم السيارة R أو D أحيانًا لازم أدوس بنزين يشبك معي ايش الحل
نفس الكلام صار مع في سياره صني وحسبي الله عليهم قالوا لي اغير الجربكس ولاغيرته وبعد فتره غيرت القطه هاذي من كيفي والله وامورها تمام الحمد لله اشكر صاحب القناه
لبى قلبك انفداك مرحبا مليون
ياخي عندنا الاغلبيه سباكين ونصابي حسبي الله ونعم الوكيل عليهم
اي عيال كلب انا نفسك واحد قال جربكس خربان والثاني يقول زيت القير وثالث يقول كهرباء
انا اشكر صاحب القناه هاذا لانو يتمنى ل الكل الخيرررر ربي يحميه ويحفظه واشكرك ومن اليمن اقولك الله يحفظك ويحفظك وشكرا 🌹
تسلم حبيبي ربي يسعدك حب لاخيك ماتحبه لنفسك
ماابخل على احد بشي كل شي اعرفه سواء بالمكانيكا او الكهربا او السمكره او الحداده او السلاح او ايا كان اشرحه للمشتركين يستفيدون واشرحه بشكل واضح الكل يعرف ويقدر يشتغل بيده ويوفر فلوسه بجيبه تحيه لك اخوي ولجميع اخواني باليمن كلنا شعب واحد
كلامه صحيح و الله يكتب اجره سيارتي اكسنت قير cvt و صارت معي المشكله و غيرت الحساس و برمجته و ضبط مع ان الورش يقولون توظيب قير
يامرحبا حياك الله مرحبا مليون
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته مساء اََ.
اخوي اذا انت بالرياض دلني على ورشة تغيره ؟
@salahh7710 لا ماني بالرياض
طيب كيف البرمجة انا معاي اكسنت cvt 2015
الله يعطيك الف عافيه
لكن المره الجايه مانبغا شرح صور
نبغى تطبيق فعلي علي السياره وموفق يارب
التطبيق على حسب المشكله الي بالسياره الي تمر عليه اشرح عليه المشكله الي فيها يعني ممكن بأسبوع او اسبوعين تجيني سياره مشكلتها سبق وشرحتها مايحتاج اصور مره اخرى لذالك انزل شروحات للاعطال إلى أن تجيني سياره فيها عطل ماشرحته قبل كذا اصور وانزل
مايحتاج شرح وتتعب الرجال .. لانه ماقصر وضحلك ب الصوت والصوره
إلا عاد اذا موترك فيه خمس قيور تبي تعرف اي واحد منهم .. هاذا شي ثاني 😅
بيض الله وجهك 👍🏻
تسلم لبى قلبك انفداك وجهك ابيض
الحمدلله انحلت مشكله بعد تغيير حساس جير لعدم رجوع سياره لخلف
احسنت
انت غيرته ولا نظفته ولا
وكم سعر الحساس
لو سمحت وضح لنا اكثر حول مشكلتك
لو سمحت وضح لنا اكثر حول مشكلتك
السلام عليكم يعطيك العافيه اخوي انا عندي سياره افالون ٢٠١٠ فيها نتعه بالقير واحيانا تشتغل لمبات ال اي بي اس بالغيار الثاني والثالث وش تتوقع المشكله اخوي ارجو منك الرد
تأكد اولا من نظافه البوابه لانها اذا وسخه تسبب نتعه بالقير
تأكد من الكويلات اذا تهرب كهرب او كويل عطلان تسبب نتعه
كذالك البواجي اذا مطوله حيل فوق ال ٤ سنين تسبب نتعه
بصفه عامه البوابه والكهربه تسبب نتعه اذا فيها خلل
اذا كلها سليمه فشوف قلالب القير حساس القير يمكن يحتاج فك وتنظيف قد يكون دخله ماء وسببلك هالنتع
اما الايبي اس تأكد اولا من الحساسات ال ٤ خلف كل كفر حساس تأكد منها كلها اسلاكها سليمه مافيها قطع او ماس
فك الحساسات ال ٤ نظفها ببخاخ اسي ديلكو ثم نشفها ببنزين
تأكد من جهاز الايبي اس نفسه تلاقي فيه مواصير تأكد مافيها تهريب زيت
فك فيش الايبي اس ونظفه ببخاخ الكترونيات قد يكون وصله ماء بسبب غسيل بخار او غسيل عادي او منقع ماء دخلت فيه
عاشت ايدك كان عندي هذي المشكله عملت مثل ما ذكرت ومشه الحال الله يوفقك
لبى قلبك انفداك مرحبا مليون ادعموني انشرو قناتي ومشكورين
كيف البرمجه عن طريق الكمبيوتر او تشبك الاصبعين
@user-qx3wk6hn5c البرمجه العاديه تفصل أصابع البطاريه الموجب والسالب ولامس اسلاك البطاريه ببعضها لمده دقيقتين بعيدا عن اقطاب البطاريه ثم ركبها وجرب
اليوم مع اجواء المطر طلعت اتمشى طلعة عائلية مريت شوارع فيها موية كثير وصلت لمطل نستمتع بالضباب نزلنا قلت ارجع السيارة ريوس رفضت ترجع قدام رفضت تمشي بعدين مسكت على D اضطريت اقول لمن معاي يركب ورجعنا بعد يمكن 4ساعات طلعت شيكت على الزيت طلع تمام رحت ورشة ومن حسن حظي مافي ميكانيكي او كهربائي الا الصبح رجعت البيت وعشقتها R تمام Dتمام شفت مقطعك والحمد لله ربي فكني من النصابين بأذن الله كانت موية وجفت من الحساس شكرا لك
اي نعم المويه اذا وصلت لحساسات الجربكس يعطلها الين تجف او تفكها وتجففها حاول انك ماتدخلها بالماء
غيرته في الازيرا وضبطت اموري الحمدلله وكلهم يقولون لي غير جربكس الله لايوفقهم
تعشق نمره 3 وبعدها تبقى السياره معلقه هذا مشكلتي شو مشكلتك أنت ؟
@@user-dj7rj5qi8uانا مثلك سيارتي سوناتا 2006 بشر لقيت حل ولا باقي
كلام صحيح عندي هونداي غسلت بستم وصار فيها كذه وان شاء الله غدا سوف انضف الحساس وتكون الامور طيبه
ان شاءالله
بشر وش صار معك انا عندي نفس المشكله ازيرا غسلت بستم وصار القير مايبدل وش طلع المشكله عندك
وانا نفسك غسلت الموتر بس موب بستم وصار لي كيذا وان شاء الله ابنظفه .. لانه حتى فيه تاخير بسيط في التبديل ... وانا واقف وحاطه ب ال N ثم حطيته ب الD تحس ياخذ فتره بسيطه جداً علشان يلقم الD خاصاً ...
عند الإشاره المروريه
ف ابنظفه ان شاء الله وباذن الله بيضبط
ابيض وجه ياراعي القناة .. الله يكتب اجرك ❤
@Bn_Shduky امين وياك يارب
@@Bn_Shduky
بشر ويش صار معك عندي نفس المشكلة
اللهم صل وسلم وزد وبارك على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه وسلّم تسليما كثيرا إلى يوم الدين
السلام عليكم ورحمة الله
عندي مشكلة لما اغير القير D N R يجي ضربة قويه تهز السياره وعند تغير النمره أيضا من 1 الئ 2 يوجد ضربة قوية ومن 2 الئ 3 أيضا ضربة قوية من 3 الئ 4 ما يغير القير
كورلا 2010
انتظر ردك اخوي
تأكد من زيت القير اذا له رايحه كريهه فيكون عندك كلشتات القير متاكله
انا معي مشكله الجير بسرعه يغير ادعس بنزين كامل يوصل الrbm لين ال٤ ويغير ع طول
غير زيته وفلتره
@@user-hb4zk2zg6o موتري كامري موديل 2000
@@user-hb4zk2zg6o عطني حسابك انستا بتواصل معك او رقم تلفونك
حياك الله هذا مكان تواصلي يامرحبا
@@user-hb4zk2zg6o مااقدر ارسلك فيديو هنا ماعندك حساب انستا ؟؟
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
معاي كرولا وارد ٢٠١٤ فجأه ظهر معاي تشك انجن وضعف والسياره ولوحه الجير ف الطبلون ما تظهر ارجو الافاده بارك الله فيك
شكلك دخلت بمويه اوشي
افصل أصابع البطاريه الموجب والسالب ولامس اسلاك البطاريه ببعضها لمده دقيقتين بعيدا عن اقطاب البطاريه ثم ركبها وجرب
تأخير الريوس اكسنت ٢٠١٧ cvt وش ممكن يكون سببه
السلام عليكم
... انا عندي مشكلة نتعه في القير اكورد ٢٠١٢من الاول للثاني وفيه حنه عند التبديل من الاول للثاني زي الفضاوه.. وبعدين باقي النمر طبيعيه وعزم السيارة تمام المشكله بس نتعه من الاول للثاني... غيرت زيت القير سحبت علبتين وحطيت علبتين وبعدها بشهر سحبت علبتين وحطيت علبتين وغيرت الفلتر الخارجي هذا قبل ٨ شهور والمشكله باقي نفس المشكله
طيب بسالك البوابه هل سبق ونظفتها متى اخر مره نظفتها
لانها لها دور اذا كانت وسخه علاقتها مع الاربي ام تسبب تاخير في تغيير نمره
متى اخر مره نظفت البوابه
@@user-hb4zk2zg6o ولا عمري نظفتها
هي نظفها وبإذن الله تزبط معك
افصل أصابع البطاريه اولا ثم فك البوابه ونظفها ببخاخ اسي ديلكو الين تنظف صح ثم شطفها ببنزين وركبها وركب اصابع البطاريه وشغل وجرب وعطني النتيجه
@@user-hb4zk2zg6o تمام والله يعطيك العافيه ويجزاك خير
لبى قلبك انفداك مرحبا مليون
نوع السيارة ميتسوبيشي لانسر شارك الشكل الرياضي
موديل 2016
يوجد نتعة او رفسة او نتشة في القير الاتوماتيك ما بين *الاول والثاني* خصوصا اذا كان عداد RPM عند 15000 لفة وبالذات اذا اصبحت حرارة المحرك الحرارة الطبيعية ولكن اذا لسه ما سخن المحرك وتحركت ما تحدث النتعة واحيانا النتعة تكون قوية واحيانا خفيفة واحيانا ما تحدث
السيارة كانت طبيعية وبدأ ظهور المشكلة بعد بلوغ مسافة 100 الف كيلو متر
تم تغيير زيت القير (5 لتر) ولكن لم تتحسن المشكلة
هل سبق ونظفت البوابه ؟؟
هل شفت حاله الكويلات في شي تعبان ؟؟
@@user-hb4zk2zg6o دي الخطوة ال بفكر اعملها تنظيف البوابة مع تغيير البواجي و التأكد من حالة الكويلات لاني ايضا لاحظت زيادة استهلاك البنزين
نعم شي اكيد لان لها دور كبير بالقير
الله يعطيك العافيه عندي كرولا ٢٠١٣ بعد ما غيرت كلتشات قير وحساس قديم مو حق الكرولا ضعف عزم وتأخير وصوت بالمكينه هل ممكن يكون بسبب الحساس الكبير اللي غيروه
اذا مو حق الكرلا ونفس الموديل اكيد مدخلات الحساس غير عن حساس بلدها فتلاقي الحساس يستجيب لبعض الأوامر وبعض الاوامر لا يستجيب لها
من فضلك القير له كم حساس لأن ال غيرتو داخل القير
والله ماادري بعض السيارات وخاصه القديمه حساس واحد خارجي وواحد داخلي وبعض السيارات توصل الحساسات الي فيها إلى ٣ او ٤ حساسات والقير المنول هو الي حساساته تتعدى ال ٣ حساسات فما اقدر احددلك كم حساس بكل نوع من السيارات
وانا عندي كرولاء موديل 2012 ماتغير من سرعة 80 فقط وفيها عجز
عندي جمس ٢٠٠٥ اذا رفعت العصا الى p المؤشر يبقى على R هل هيا نفس المشكله الي تتكلم عنها
نعم نظف حساس القلاب فكه تلاقي داخله وحدات نحاسيه اكيد فيها ماء او كربون او اوساخ وخاصه على نحاسه البي نظفها ورجعها اغسلها باسي ديلكو ثم شطفها ببنزين وان شاءالله تزبط
سلام عليكم يبو حمود عندي كورلا ٢٠١٠ لما غيرت الحذاف والبطيخه بعدها صارت السياره ماتمشي لما احطها على D او R ماتمشي بس الأر بي ام يرتفع لي ٤ وماتمشي ايش السبب تكفى افيدني
ركبتها صح انت سقط سنته عامود الجربكس صح وانت تطبق الجربكس على المكينه؟؟
كلامك روعه صدقت اوربي
لبى قلبك انفداك مرحبا مليون ادعموني انشرو قناتي ومشكورين انا تحت امركم
الله يسعدك
عندي افجي غير زيت وفلتر وناماشي على الزيت كثير
وبعد التغيير ماعاد بدل خامس وفيه نتعه في تعشيقة الدي خفيفه هل يحتاج برمجه او وش الحل وشكرا
هذا اكبر خطاء وسبق وتكلمت بالموضوع هذا بمقطع باليوتيوب وقلت اذا السياره ماشيه فوق ال ١٥٠ الف لاتغير زيت وفلتر على طول يضرب القير بل نزل لترين زيت وضيف لترين زيت جديد ومشي السياره على الاقل ١٠٠٠ كيلو ثم نزل لترين وضيف لترين ومشيها ١٠٠٠ ثانيه ثم غير زيت وفلتر جديد بعد كذا
وانت الان غيرت زيت وفلتر مره وحده لذالك طلعتلك هذي المشكله
لكن حاول برمج السياره وجرب قد تزبط معك والله واعلم
@@user-hb4zk2zg6o❤
جزاكم الله خيرا.
لكن عند وضع السياره بالدي او بالار (الريوس) تقمز قمزه قويه .
ماهو السبب ؟
اولا تاكد من نظافه البوابه لان اذا في وسخ بالبوابة بياثر اذا بوابه دعسه البنزين نظيفه تاكد من حساس القير فكه ونظفه ورجعه
حساس انا اليوم غيرت والله وضاعت القمزه القويه
نظفت البوابه او نظفت الحساس
ي غالي الله يسعد قلبك سبق لي اني سألت عن مشكله الجربوكس اكسنت وطلع كلامك صحيح والحين ابي اغيره
لكن سؤالي لك ي غالي انا الجربوكس حقي بدون عيار وهذا الجوبوكس غالي عكس جربكوس الي بعيار ينفع اركب الجربكوس هذا الي بعيار ولا ماينفع ؟ الرجو الرد لاني اثق فيك ❤
عايدي بعيار اوبدون اهم شي مسامير الداير تطبق مسامير القير تطبق على المكينه اذا القير نفس موديل السياره عادي ركب يركب
اخوي عندي افلون 2012 اعشق D ولا R مايمشي مره شيكت على الزيت الزيت نظيف ماهو محروق واذا عشقت عادي ما يعلق او صعوبه في التعشيق
افصل أصابع البطاريه الموجب والسالب من البطاريه ولامس اسلاك الموجب والسالب ببعضها بعيد عن البطاريه ثم ركبها وجرب وعطني علمها بعد هالبرمجه
ربي يسعدك ويفرح يحفظكم
امين وياك
عندي سيارة كورولا 2013 وعندي مشكله في القير مايغير النمرات وضعف في العزم وصرف بنزين كثير ما ادري وش المشكله افيدوني جزاكم الله خير
مايغير نمرات تأكد من حاله الجربكس قد يكون كلشتاته ضعيفه لذالك عزمه ضعيف ويصرف بنزين ربما تحتاج تغيير قير
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
عندي سوناتا موديل ٢٠١٧ لما امشي سريع ثم اهدي لما توصل السرعة ٤٠ تطلع نتعة في القير ، وغيرت زيت زيت القير ولا زالت
أنا زيك ومش عارف ايش اسوي
نظف البوابه ان شاءالله تزبط
سلام عليكم اخوي معي الانترا2012 اعشق R تطلع في الطبلون لا كن كنه ع Nماتمشي بس. قدام تمشي زي الحلاوه ولا فيها شي
زيك بشر لقيت حل؟
السلام عليكم عندي كامري11 تعشق وتمشي قدام الا ورا ماترجع ولا تقبل ابدا ايش الحل الله يسعدك تكفى رد
تأكد من وزنيه ذراع الجربكس القلاب قطعه حديد عليها واير التعشيق تأكد منه خل واحد يعشق وانت ناظر شوف لايكون يدقر مايرجع لورا تلاقيه قدامك تقريبا تحت فلتر الهواء
بيض الله وجهك
ابيض وجه لبى قلبك انفداك
السلام عليكم معي اكسنت موديل 2017 سي في تي وضبت القير م ضبط معي غير ريوس فيه حنه و ضربه اذا مشيت تجي معه الوقت وش الحل
رجعها للي وظبها يتحملها
الله يسعدك عندي اف جي ع دي يبدل فجأه وتخف الدعسه اش المشكله💔
أرحب مليون حياك متى اخر مره نظفت البوابه
جزاك الله الف الف خير
تسلم لبى قلبك انفداك مرحبا مليون
يسعد قلبك ي غالي
انا معي اكسنت ٢٠١٥ بدايه المشكله انها تفضي في الرابع بعدين تشبك النمره وخليتها حول شهر الحين صار مره القير معد يبدل بس تمشي الاول والسياره تطلب تبديل لكن القير ما يستجيب ابداً
القير يحتاج توظيب اكيد لكن اولا شيك على زيت القير اذا له ريحه عفنه وفيه براده ذا يحتاج توظيب اذا الزيت نظيف فك حساس التبديل نظفه وغير زيت وغير فلتر قير
سلام
اخوي عندي توسان ٢٠ اذا طلعت طلعه يبدل النمر ع الرابع ولايفصل لين اطفي السياره واشغلها ويزبط معي
السلام عليكم. عندي سياره كولف 2009 عندي يصير تاخير بالغيار ال3 فحصت ماكو اي مشكله بالكير. غيرت الدهن. اذا تكدر تساعدني بعلمومه مشكور
حياك الله اخوي يامرحبا مليون
من اسباب التأخير
اذا كان دعست البنزين واير والجربكس أيضا واير فلها وزن توزن الواير حق الجربكس على الواير حقت دعسه البنزين
اما اذا دعست البنزين عندك بدون واير اكترونيه
أو بواير لكن الجربكس بدون واير فنظف البوابه وان شاءالله تزبط يصير في تناسب لدعسه البنزين مع غيار القير
سلام عليكم عن ي كورولا ٢٠١٥ فيه تأخير بتبديل القير يعني توصل السرعة ٤٠ بعدين يبدل ولها حنة وش السبب؟
مع العلم غيرت زيت القير مع الفلتر و لازالت المشكلة موجودة.
البوابه متى اخر مره فكيتها ونظفتها
والبواجي متى غيرتها
لقيت حل؟
@@alialmajed2933 ايش المشكله انا عندي نفس العطال ولا عرفت
اخي العزيز اسالك بالله تفيدني انا عندي اكسنت 12 تماتيك معلق القير على ٣ هل هذا هو السبب لجل اغيره
مايحتاج تغيره اذا كان السبب منه فقط فكه برى وافتحه راح تلاقي داخله قطع نحاسيه نظفها كويس بصنفره ناعمه جدا وغسله باسي ديلكو ثم شطفه ببنزين ثم قفله وحطله غراء من الاطراف عشان مايدخله ماء وبإذن الله تزبط
تقريبا الخلل منه
الله يعطيك العافيه
الله يعافيك يارب
كلامك صحيح حصلت معي تاخير اول التعشيق غيرتها وضبطت الامور
ي الشيخ التأخير كيف انا عندي ثواني يتأخر لل R ومن سرعة ٤٠ الى ٨٠ RPM يطلع بعدين ينزل هل هو نفس المشكله وحله حساس القير ؟
@user-kz1ir1vs8m كويس عندك تقريبا مشكلتك جدا سهله البوابه اذا متسخه تسوي زي كذا نظف البوابه او لا وجرب
السلام عليكم.. عندي كورلا ٢٠٠٦ القير يعشق بسرعة الثاني على سرعة٢٠ والثالث٣٥ والرابع٥٠ الخلل بالحساس؟؟ افيدونا جزاكم خير
اولا نظف البوابه
ثانيا فك حساس الماب حساس قربه الهواء نظفه بخاخ اسي ديلكو او Q20 وركب كل شي ثم افصل أصابع البطاريه ٥ دقايق ثم ركبها وشغل
@@user-hb4zk2zg6o مشكور ي الحبيب.. جزاك اللة خير..
سلام ورحمة الله اخي العزيز
معي صالون 2016 وضبت فيه القير لكن طلع بعدين فيه الدعسه حق البترول ميته مايزل ال 40 ولما اسيه علئ القير يصل الا القير 4 ويوقف معاد يطيع يقبل القير 5 ولقير 6
واذا بارجعه ورا ع Rمايطيع يمشي الا بعد ماعشقه D واذا رديته من DالاRيرجع ورا ممكن تفيدونا بهاذا المعلومه لي 4 الشهر وانا في الورشه ماوصلنا فيه الا اي طريق
رجعه للي وظبه خله يوظبه صح شكل شغله اي كلام او ركب كلشتات تجاريه
سلام عليكم اخوي انا عندي النترا٢٠١٥ اذا شغلت النور تختفي علامة القير من الشاشه اذا طفيت النور يزبط لاهنت رد باسرع ووقت
ذا اكيد ماس كهربائي
السلام عليكم عندي لانسر شارك نزلت بويه صار لما ارجع من r الا d في صوت خفيف والعكس مافي صوت صوت كانه في وصخ عالق اثناء التعشيق بس مافي اي لخبطة او مشاكل بالقير واحيانا يجي الصوت واحيانا لا
ممكن في اوساخ او طين او اتربه عالقه بعصا الجربكس بسبب الامطار
فك الكبوت شوف الجربكس تلاقي عصا الجربكس على القلاب اذا في اوساخ او شي عالق خلي شخص يعشق وانت تحت السياره في حفره او بعد رفعها بعفريته خلي شخص يعشق وانت ناظر هل في اوساخ او عصا القير تحتك بشي تحتاج تعديل او ماشابه
كذالك عصا القير نفسها حقت الغيارات دخل يدك لفوق الجربكس تحسس العصا في شي عالق فيه او مسبب احتكاك لها
اللهم صلي وسلم على نبينا محمد وآله وصحبه اجمعين
السلام عليك الله يجزاك خير اخوي ابي اتواصل معاك
حياك هذا مكان تواصلي أمرني
طيب من علامات خراب الحساس ارتفاع درجة حرارة القير؟لاني غيرت طنجرة وغيرت مبرد قير مافي فايدة
لا ماله صلاح بحراره القير تأكد من مبرد القير قد يكون الخلل منه
ياخي الله يوفقك عندي قير كامري يقولو لي الاجانب غير قير ..المشكله ان السياره تمشي قدام ةصعوبت التغييروالريوس تمام..بس اذا مشيت مشوارطةيل اوقات معديشبك القير..
فعلا يحتاج تغيير او توظيب لان الكلتشات حقت القير تاكلت فصار مايقبل ريوس
طيب انا عندي مشكله ميعشق الا بضغط زر الأمان من الP@@user-hb4zk2zg6o
بعض السيارات كذا نظامها زر تظغطه بعصا القير شي طبيعي
تحياتي لك اخي الكريم على الموضوع الرائع
تسلم حبيبي لبى قلبك انفداك
بالله انا معاي مشكله اكسنت اوتماتيك وانا واقف احوله علا العادي معلق علا الثالث واذا حطيت القير r فيه طقه قويه وانا امشي ٦٠ تجي زي نتعه طقه كانه احد صادمك من ورا .. واذا طفيتها وشغلتها علطول يرجع القير علا ١ وتروح الطقهالي بالقير ترجع مضبوطه وش السبب ؟؟؟؟
@@user-hb4zk2zg6o
@zaez2078 اولا شيك على الاقمشه قد يكون احدها ممسوح ويسبب تعليق يمسك على الهوب ولذالك يمسك الغيار على نمره
@@user-hb4zk2zg6o هاذي المشكله صارت معاي بعد ماغيرت صوفه القير وصوفه المكينه
@@user-hb4zk2zg6o ماتوقع لها دخل الاقمشه انا بعد ماغيرت صوفه المكينه وصوفه القير.. وانا واقف احوله علا العادي حاشر بثالث واذا حطيت القير r فيه طقه قويه وانا امشي ٦٠ تجي زي نتعه طقه كانه احد صادمك من ورا .. واذا طفيتها وشغلتها علطول يرجع القير علا ١ وتروح الطقهالي بالقير ترجع مضبوطه
السلام عليكم
انا عندي يارس 2015 عندي القير اذا صار بارد يعلق على النمره الثالثه ولا يغير ابداً و اذا صار القير حرارته طبيعيه يغير بشكل ممتاز وش السبب؟؟؟ لي اكثر من ثلاث شهور ماعرفت سبب المشكله
قد يكون بسبب زيته القديم يمكن يحتاج تغيير زيت وفلتر
@msh2631
هلا بالصديق العزيز موفق ؟
سيارتي الريوس مايتشتغل واذا حطيتها في D ماتبدل وش المشكلة كامري ٢٠١٣
ممكن الجربكس انتهى لكن برمج ممكن تحتاج لبرمجه وافحص وشوف
عندي الالنتر 2020 وانا امشي يغير قير عادي و يعلق عليه و يرجع بس كثرت عن اول
حياك الله حبيبي ذا حساس الغيار او حساس التبديل على مااعتقد ليس لي خبره كبيره فيها
لكن وديها محل جربكسات يعرفون لها
انتبه الجربكس نظيف لا يتفيلهون عليك هو مجرد حساس او تيله تثبيت الغيار
على كلن قبل توديها سوو لها برمجه يدويه بنفسك ممكن الكمبيوتر معلق عندك سوو برمجه وجرب اذا زبطت الخير وأهله واذا مازبطت وديها
افصل أصابع البطاريه الموجب والسالب ولامس اسلاك البطاريه ببعضها بعيد عن البطاريه لمده ٢ او ٣ دقايق عشان تتفرغ شحنه الكمبوتر ثم اشبكها على البطاريه ٥ دقايق شغل السياره وجربها
اخوي الغالي ابيك طال عمرك او رب الكعبه الحين انا طالع بصحراء والقير علق على نمره 3 المشكله انا بعيد وش الحل طال عمرك ايش اسوي الحين تكفه رد علينا
انااسف تو الآن انتبه لرسالتك
عدا على الرساله تقريبا ٤ ايام تو الآن اشوفها واكيد انك طلعت السياره ولكن لا سمح الله لو علق القير باي نمره كانت افصل أصابع البطاريه ولامس اسلاك البطاريه ببعضها سلك الموجب والسالب بعيدا عن اقطاب البطاريه لمده دقيقتين ثم اشبكها يتبرمج الكمبيوتر معك ان شاءالله ويرجع لوضعه الطبيعي
عندي سيارة فورد اكسبلور ٢٠٠٦
كان فيها نتعه قوية في القير والحين
احطها على الD و ال R كانها على الفاضي .وتمشي على الدبل ١ و٢ و٣
ايش المشكلة تفتكر ؟
يعني بال دي وال ار ماتمشي؟
@@user-hb4zk2zg6o
اي نعم ما تمشي
تأكد من زيت الجربكس شوف العيار امسح زيت العيار بيدك وشم ريحته اذا ريحته معفنه فذا يعني الكلشتات انتهت يحتاج فك وتوظيب
انا عندي اكسنت وهي بارده السياره مايطق القير لكن يوم اروح مشوار فيها احطه في الريوس او D فيه نتعه ووتاخر زيت القير مغيره جديد يمكن يكون من الحساس ؟
تأكد من الحساس ولو تفكه وتنظفه افضل
ممتاز بارك الله فيك
امين وياك يارب
الفورد فيه هذا الحساس انا دخلت في ماء مطر وكانت التغييرات معي ممتازه بعدها بكم يوم القير ماهو الاول يقرقر في بعض التغييرات ووين مكانه
نعم موجود ومكانه تقريبا على جنب القير باليسار والله واعلم
عندي النترا ٢٠١٢ اذا حطيتها على R اسمع صوت طقه ويتأخر الريوس واحيان ماترجع اما على الD امورها طيبه الحمدلله وفحصتها كمبيوتر مابينت المشكلة وش تتوقع ؟
تأكد اولا من نظافة البوابه اذا وسخه ترا تاخر بالغيار
نشكرك ي الغالي وربي يعطيك العافيه ابغى اسالك عندي سياره توسان ٢٠١٧ السياره لاتمشي D ولكنها تمشي ع R واذا اريد تمشي ع D لازم ادعس بنزيل قوي وتبدا تتحرك السياره كانها معشقه 1 وبعد فتره الان لاتتحرك امام ولا خلف لكنهاا تتعشق طبيعي ارجو منك اي حل الله يعطيك العافيه
وكمان اول ماخربت عليا كان يطلع رايحه وخربت عليا فجا و رحت اغير زيت ونفس المشكله و ع الطبلون يطلع P.N.R.D طبيعي لما اعشق لكنها لاتمشي ولايوجد اي صوت طقطقه ربي يحفظك الحل ايش
القير هل سبق وغيرت الزيت وكم ماشيه السياره
زيت القير فيه ريحه كريهه
@@user-hb4zk2zg6o لا ماغيرت الزيت السياره ماشيه ٥٠ الف والريحه الكريه ما ادري من اين يطلع الشم
حبيبي بالأول فضي السياره وارفعها على جحوش ولف الكفرات ال ٤ شفها سلسه الاقمشه ماهي كابسه تعيق الحركه اذا سليمه
تأكد من زيت الجربكس شم ريحته كريهه او لا امسحه بيدك لونه مختلف في براده حديد
افحص وأعطيني خبرها
السلام عليكم عدي أزيرا تعشق على كير ال3 وتبقى على هل الحاله إلا ان أرست السياره اكثر من 3 مرات بعدها تصحه قالولي بدل جير بوكس أو بدل عقل السياره كامل
هذي عندك مشكله بالمشغلات الي بمخ القير يوجد فيها تقريبا ٦ مشغلات كل مشغل مسؤل عن نمره تفك الكارتير وتنزل الزيت وتفك فلتر القير ثم تفك مخ القير تلاقي المشغلات بمخ القير تفكها تنظفها وتختبرها اذا شغاله او لا بعد التنظيف اذا اشتغلت رجعها وغير فلتر قير وزيت قير اذا مااشتغلت الله يعينك غير مخ قير او بمسمى اخر بدي بلف
السلام عليكم
عندي اكسنت 2017
نتعه خفيفه علي D و R علما بان غيرت زي القير عن بترومين من اقل من شهر لكن فيه التتعه وتاخير الريوس ايش الحل جزاك الله خيرا
وشي ثاني لما اطلع من الحاره للسريع تحصل كتمه فجاه وبعدها تسحب ماشاء الله
نظف البوابه ان شاءالله تزبط
@@user-hb4zk2zg6o بارك الله فيك
لو ما ضبطت بجيلك الطايف انا في جده
سلام عليكم عساك بخير بستفسر منك ياغالي عندي مشكله لما اكون ماشي بوضعية الاوتو الD لما امشي مسافه شوي القير من حاله يحول من الاوتو للعادي يعني ارقام معاي النترا 2017
تأكد من اقمشه الفرامل كان في سوناتا نفس مشكلتك وفكيت الكفرات الاربع حصلت اقمشه الفرامل منتهيه وهيه الي سببت هذي المشكله غيرتها وزبطت
سلام عليكم انا ياخي الكريم فجائة الريوس R مايتجاوب الا بعد،ضغط بنزين زياده يتحرك حاجه خفيفه
هاذي على ماعتقد من الدعسه
نظف البوابه اولا وجرب اذا ماينفع نظف حساس القير
مرحبا عندي كيا كرنفال ٢٠٠٧ اذا حطيتها Rما ترجع مع دعس كمان ايش السبب
حياك الله كشفت على زيت الجربكس شفته
اولا شوف زيت الجربكس وهل له ريحه عفنه او لا ؟؟
هل سبق وغيرت زيت الجربكس
اخوي عادل فصلت البطاريه وشبكته معى بعض ولا شبك القير
اذا وديها لمختص جربكسات يمكن الكلشتات منتهيه
يعطيك العافيه انا غسلت سيارتي بستم ازيرا 2012 وصارت نفس المشكله القير مايتعشق وقالو الحساس مافيه شي فكو عصا القير قابو مافيه شي. ي ريت تفيدنا اذا عندك خبره الموتر له سبع ايام في الورشه
فك جميع الحساسات الي على القير نظفها وركبها وان شاء الله تزبط
هذا الحساس يسبب تأخير مثل الكلتشات حنه في القير العادي علمًا ان القير معي تماتيك ؟
نعم اذا وصله ماء يحتاج فك وتنظيف
عندي فورد يلعب بالنمر بين 3 ورابع من سرعه 80 ل 120 واذ ضغطت بنزين شوي وهو يشكل يعشق رابع من صارت له؟ وش طلع العطل
اذا الزيت قديم وفلتر القير ماتغير غيره
الله يعطيك العافيه سيارتي فورد فايف هاندرد ٢٠٠٨ عندي مشكله با التعشيقه الثالثه والرابعه تعطي نتعه قويه او صوت قوي لما ينتقل من التعشيقه الثالثه الى الرابعه وش تتوقع المشكله الله يحفظك
افحص كمبيوتر قد يكون حساس القير فيه عطل
وشوف زيت الجربكس اذا فيه براده او ريحه عفنه فذا يعني كلتشات خربانه
نفس المشكله بس سيارتي هوندا اكورد 2014
صادق دخلت بمويه في الامطار حقت جده وبعدها على طول بدا القير يشكل معي
اي نعم السيارات الجديده ذي كراتين هههه
مساء الخير انا معي سياره كيا ون تمتيك قير على Dما تمشي لفيرس بترجع اول تمشي نوتره شغال شو ه سباب اذ سمحت
تأكد من حساسات القير وخاصه حساس التبديل
عندي صوت طقه قوي على الريوس والسياره مافيها عزم بالقوه تقوم ويطلعلي كود p0657 السياره فورد توريس 2011
حياك الله الغالب من هذا الكود هو توصيل بالاسلاك او التماس يخلي السياره تنقز او تتأخر بالغيارات
لكن اولا افحص كرسي الجربكس كراسي المكينه نظف البوابه ثم برمج السياره ان شاءالله تزين
اذا مازانت ممكن يكون الخلل من توصيل الاسلاك او نفس الجربكس
ومعنى الرمز بالرابط اسفل
obd2-ar.com/p0657-%D9%81%D9%88%D9%84%D8%AA%D8%A7%D8%AC-%D8%AD%D8%B3%D8%A7%D8%B3-%D8%B1%D9%81%D8%B9-%D8%A7%D9%84%D8%AF%D9%88%D8%B1%D8%A9-%D8%AF%D8%A7%D8%B1%D8%A9-%D9%85%D9%81%D8%AA%D9%88%D8%AD/
ً
@@user-hb4zk2zg6o
كيف اعرف الحساس او كلتشات
ماترجع ريوس الا بعد ماحطها ب D
شوف زيت الجربكس اذا له ريحه عفنه واذا مسحت العيار بيدك فيه براده فيكون السبب كلشتات
انا عندي مشكله سوناتا 2016 اشغل السياره بعض احيان ادعس يكون العزم ضعيف واذا جت تبدل تطق طقه قويه مع التبديل وتنتع بقوه من لحالها اطفي السياره واشغلها ترجع طبيعي وعزمها ماشاء الله تبارك الله ايش ممكن تكون المشكله
مشكلتك تقريبا تحتاج تنظيف بوابه وتنظيف حساس الهواء الي على قربه الهوا
نفس وضعي بهذلتني اليومين ذي بغير حساس ي رب تضبط
عندي اكسنت 13 احطها على الدي يطع 3
السلام عليكم الله يجزاك خير على ماتقدمه.. اخوي انا عندي مشكله ظهرت فجأه الموتر طاح عزمه وظهر عندي كود حساس الهوا الماف والقير صار تباديله ملخبطه وبعض احيان وانا ماشي السياره تبوش كني حاطه (ان) وبعدين تبدل متأخر سؤالي حساس الهوا الي بعد الفلتر له دخل بلخبطة القير هذي ولالا؟ لان كل شي ظهر فجأه بوقت واحد وسلامتك
بالاضافه ان السياره وهي واقفه على الدي بعض احيان ينخفض الار بي ام وتطفي
اي نعم مشكلتك من حساس الهواء
@@user-hb4zk2zg6o الله يوفقك ويجزاك خير
السلام عليكم اخوي عندي اكسنت 2015
اعشق القير وادوس بنزين الضغط يرتفع بس السرعه لا
مره تجي ومره تروح وش العله
نظف البوابه ونظف حساس الهواء
تسلم يدك
جعلك سالم
السلام عليكم عندي النترا 2012 اذا حطيتها ع R ما ترجع الا مع دعس بنزين و تنقز السياره للخلف بقوه و لاكن اذا حطيته ع D يمشي عادي و لا فيه تاخير في التبديلات .. رحت كم ورشه كلهم قالوا توضيب بدون ما يشيكون !!
فك حساس القير يجي على طرف الجربكس حساس التبديل للغيارات فكه ونظفه قد يكون وصله ماء واوساخ وصارت الشرايح المعدنيه ماتقراء صح
هل طبقت كلام الاخ ياعلي
اتمنى يرد علينا صاحب المشكله
عندي نفس المشكلة ويش صار معاك @@Ebrahim_1_
اخي العزيز في فيش امامه مباشره كل ما ابطله احصل فيه زيت هل هذا طبيعي ام فيه مشكله لسنتافي 2016
ماادري لازم يطلع عليه مكانيكي قد يكون عندك تهريب من صوفه اي شي اخر
@@user-hb4zk2zg6o جزاك الله خير
السلان عليكم، صبحك الله بالخير
الوالد عنده فورتشنر 17، 6 سلندر قير توماتيك، مشكلته اليوم كان بنفود وحاط القير على العادي بس معد فصل علق القير على نمره 4 ما صار يزيد ولا ينقص حتى لو حاولت ثابته، اذا ريوس يرجع طبيعي
فصلنا البطاريه وما نفع، هو يتوقع السبب انه شغل البور مود والقير محول على العادي وكان نمره 4 بس طفاه ما طول ثواني بس لكن سبق وسواها لكن ما صار شي
صراحه مدري مقدر افيدك بالموضوع
السلام عليكم عندي اكسنت موديل 2019 عندي مشكله اذ دعست بنزين احس بنتعه قويه وش السبب لاهنت
ماشاءالله الموتر جديد تأكد من نظافه البوابه
انا مثلك اذا هديت عند مطب ودست بنزين تجي نتعه قويه
اذا لقيت حل علمني
السلام عليكم يا أخي عندي أكسنت 2016 العلامه حقت p N R D تختفي في الطبلون بعد تشغيل السياره بي زمن بسيط
برمج السياره
عملنا فحص حق كمبيوتر تطلع المشكله في جهاز p0705 غيرنا الجهاز حق p0705 والحال في حاله
تأكد من وصول الكهربا للحساس
@@mohammedkhalid2157 نفس مشكلتي فك حساس القير ونظفه
اخ عادل عندي اكسنت 2017 قيرcvt المشكله انو ماشيه معاي طبيعي وقفت ورجعت شغلتها تعشق معاي عادي اضغط بنزين عداد الهواء يزيد والسياره ماتمشي عندك حلول انا افداك حساس ولا قير
لقيت حل ؟
على مااعتقد حساس التبديل افحص كمبيوتر توضح المشكله
يا بو حمود عندي طقة خفيفة في قير سوناتا ٢٠١٦ إذا هديت السرعه ورجع نمره من الثالث للثاني او من الرابع للثالث طقة خفيفه و كذلك إذا حطيته على الريوس طقة خفيفه ايش تتوقع المشكله
متأكد ان الطقه بالقير او جهت الكفرات او المقصات او الكليبر اذا متأكد انها من القير اولا نظف البوابه اذا وسخه لان اذا عليها أوساخ تسبب طقه بالقير
@@user-hb4zk2zg6o
بيض الله وجهك اليوم رحت للصناعية وقالي نفس كلامك الله يكتب اجرك وقالي كمان شيك على عضلات السياره لاني فعلاً احسها جهت لكفر الي ورا وحياناً قدام
@vip9vip اذا مشكلتك ماهي بالقير ممكن جلده مقص ممكن كرسي مساعد ممكن مسمار كليبر ممكن جلد دوده الدركسون ممكن جلده ذراع
فشيك على عضلات السيارات ربي ييسرها لك ان شاءالله
السلام وعليكم عندي اكسنت 2016 تعشق d تقوم بالرابع تحطه R ثقيل
ترجعه تبترونك معلق على 4 ايش الحل
نظف البوابه ونظف حساس الهواء اولا وجرب ان شاءالله تزبط معك
البوابه نظيفه وكذالك حساس الهوا
وديتها ورشه يقولي قير
في ناس قالولي حساس السرعه او حساس الكرنك
السلام عليكم عندي فورد فوكس 2012 تغير الاول والثاني بس وانا ماشي احط القير على Nوبعدها ارجعه على D تعشق باقي النمر عادي ايش تتوقع المشكله لانه هذه السياره جننتني
زيت الجربكس فحصته شفته كويس او لا ؟
@@user-hb4zk2zg6o غيرته قبل يمكن 7 شهور
طيب انت غيرته قبل ٧ شهور وجاتك هذي المشكله
طيب سؤالي هل انت دايم تغير زيت وفلتر الجربكس بشكل منتظم مثلا كل ٦٠ الف او ٧٠ الف ؟؟
أو انت ماعمرك غيرته وغيرته قبل ٧ شهور وكم كان عداد مشي السياره ؟؟
@@user-hb4zk2zg6o اغيره تقريبا كل سنه
غيرت فلتر الجربكس او بس غيرت زيت
اذا ماغيرت فلتر للجربكس فغير فلتر وزيت وجرب ان شاءالله يزبط
أخي عادل بارك الله معي سيارة BMW موديل 2022 غسلتها من تحت بالماء وصارت المشكلة لحين معي
الله يخليك وين بالضبط موقع هذا السنسر وهل تبطيله صعب أو بسيط ممكن تفيدني
تحصله على طرف القير واي حساس يواجهك بالقير فكه نظفه نشفه ثم ركبها بعد ماتخلص افصل أصابع البطاريه الموجب والسالب ولامس اسلاك البطاريه ببعضها لمده دقيقتين بعيدا عن اقطاب البطاريه ثم ركبها وجرب
عندي مشكله ياشباب الى يعرف الحل معي كادينزا 2015 اذا عشقت ال D وماسك فرامل الموتر يبي يدعس والمكينه تتحرك من مكانه وترج وش الحل؟
اكيد الظغط عندك زايد ضغط المكينه الاربي ام زايد عندك شف البوابه برمجها
الكويلات كان عندي نفس المشكله في النترا 2016 وغيرت كويلات وضبط
صباح الخير ياعادل عندي هونداي 2010مشكلت القير مايقبل الريوسRاش الحل
هل يقبل النمر الثانيه ؟؟
هل كل ٦٠ الف او ٨٠ الف تغير فلتر وزيت الجربكس ؟؟
السلام عليكم انا عندي اكسنت ٢٠١٦ توماتيك السياره تمشي شوي وبعدين فضاوه كاني حاطها ع N وقت اطفي واشغل ترجع ودقيقه ترجع لنفس الحال وكشفت كمبيوتر طلع لي كودين P0732 و P0741 هل ممكن يكون حساس تغيير مع العلم كانت تقطع والار بي ام يطلع وبعد المطر صارت كذا
فك حساسات القير الخارجيه نظفها وركبها قد تكون بسبب الأمطار تعطلت الحساسات اي حساس على القير فكه له مسمار عشره نظف الحساسات باسي ديلكو ثم شطفها ببنزين ثم نشفها بمنديل ثم ركبها وجرب ان شاءالله تزبط لو مازبطت تأكد من زيت القير ناقص او لا فيه براده حديد اولا اذا فيه براده يكون التروس تاكدت يحتاج توظيب
عندي مشكله لمبه المكينه فحصت طلع كود p0770 وش المشكله لاهنت
هذا الكود يعني ان عندك مشكله فالملفات اللولبيه تبع مخ القير الجربكس بالجربكس مشغلات وهذي المشغلات عباره عن ملفات لو لبيه فتفك مخ القير وتنظف مخ القير مزبوط وتنظف المشغلات وان شاءالله تزبط معك
اخوي .
عندي تيدا ٢٠٠٨ ماشي ٢٤٧ الف
لما تكون السيارة باردة واحط الD ما يستجيب بس الR لكن بعد ١٠ دقايق تسخن السيارة يشتغل القير بدون مشاكل كل الغيارات... وش النصيحة؟
اروح افحص كمبيوتر؟
افحص كمبيوتر وغالبا مشكلتك من زيت القير يحتاج تغيير زيت قير وفلتر قير
الله يعطيك العافيه اخي
عندي سيارا اوبل اوميكا
لما احط علئ D يمشي علئ 3 يعني ما يمشي ع اول ول 2 يمشي ثقيل
افحص كمبيوتر قد يكون عندك خلل بمشغلات رقم ١ و٢ تحتاج لتنظيف وتغيير زيت وفلتر
@@user-hb4zk2zg6o اخي عادل
من شي شهرين بدلت الجير اروبي من شي اسبوع بدلت المحرك كمان ركبتا اروبي بعد ما ركبتا بعد يوم صار بي هيك يعني لما تحط ع D يمشي ثقيل كئنو يمشي علئ 3 وما يبدل النمر ابدا ارجو تساعدني شو اعمل
الله يعطيك الصحه ول عافيه
كم الموديل للقير والمكينه
بضبط ما بعرف والله
ما سئلت لئنو هون الاروبي مالها موديل
هون الاروبي درجه اوله
لاكن سيارا. اوبل اوميكا موديل 1994
@@user-yi5gh5vs1c تأكد اولا من البوابه ونظافتها او الكلبريتر اذا نظامها كلبليتر لان اذا كانت متسخه تسبب هذي المشكله
السبب الثاني
اذا دعسه البنزين على البوابه او الكلبريتر عباره عن سلك موصول من دعسه الرجل الي البوابه او الكلبريتر فبيكون أيضا للجربكس او القير سلك أيضا تلاقيهم جنب بعضهم عند البوابه او الكلبريتر طبعا سلكين سلك لدعسه البنزين وسلك للقير تأكد من وزنيه سلك القير له محبس قدمه او آخره وجرب السياره قد يكون غير موزون ماخر قليلا
السبب الثالث قد يكون الخلل من نفس القير الكلتشات تكون منتهيه ويحتاج توظيب
تعرف خلله من خلال زيت القير افحص زيت القير اذا رائحته كريهه ويوجد براده حديد مع الزيت اذا القير يحتاج توظيب
هذا والله اعلم
السلام ورحمة الله وبركاته
عندنا فورد غيرنا قيرين السياره ماتمشي وش المشكله
نهائيا ماتمشي طيب اذا عشقت ال D تحس ان السياره بتمشي ولكن ماهي قادره
كان في شي ماسكها من الخلف يعني تعشق وتحس انها عشقت بس ماتمشي كان شي ماسكها
سلام عليكم عندي فورد فكتوريا لم اهدي بين ال٤٠و٣٠وارجع ادعس السيارة كنها تفضي وبعدين يشبك القير اش المشكله علما ان تبديلات القير كلها مافيها اي مشكله فقط المشكله الي ذكرتها ورحم الله ولديك
تأكد من نظافه البوابه
@@user-hb4zk2zg6o البوابه نظيفه قبل كم شهر منظفها انا
عندي مشكلة لاهنت بالقير يحول من تماتيك على عايدي فجأه كذا
سيارة الانتر 2013
يحول من نفسه بدون ماترجع عصا القير على العايدي ؟؟؟
ايه يحول من نفسه والعصا علىD
بصراحه ذي المشكله بتكون من وحده التحكم الي بالجربكس وبصراحه ماعندي خبره فيها تلاقي خبرتها عند أصحاب الجربكسات المختصين بالتوضيب للجربكسات وعلى مااعتقد مشكلتك من البدال الي يركب عليه عصا القير عباره عن قطعه بلاستك قد تكون مكسوره
طيب اذا مثلن بحط دي ولا تمشي؟
اذا مامشت بالدي ممكن يكون مشكلتها كلشتات
اخوي عادل عندي اف جي فيه نتعة لما يعشق من ١ ال ٢ والحين صار يأخر أحيانًا بالتعشيق أطفئ وأشغل يرجع تمام ولما أقوم السيارة R أو D أحيانًا لازم أدوس بنزين يشبك معي ايش الحل
طيب انت تغير زيت الجربكس والفلتر كل ٧٠ او ٨٠ كيلو بنتظام او ماعمرك غيرته ابدا وكم ماشيه السياره
@@user-hb4zk2zg6o اشتريته مستعمل سحبت علبتين وشهر جلست وسحبت علبتين ثانية وتركته ماغيرته 60 الف حوالي
حلو يعني آخر مره غيرت الزيت والسيفون حق الجربكس الآن ماشي ٦٠ الف اذا الآن غير زيته وفلتر الزيت حق الجربكس بإذن الله يزبط
@@user-hb4zk2zg6o تم يعطيك العافية