السلام عليكم يا بو ناصر لو سمحت انا صديقي عنده شفروليه لومينا 2007 وتتأخر ف التعشيق ولما تحطه على D ماتتعدى سرعة ٤٠ كيلو لكن على القير العادي رقم 2 تمشي ٦٠ او ٧٠ هل هذا مشكلة القير ضرب او نفس ماقلت بالفيديو
@@user-vn8hv4lt4q ممكن يصير بواجي او كويلات او تهريب في ليات الهواء اسباب كثيره تسبب لخبطه بالقير وتعتقد ان القير خربان لكن لو يفحص كمبيوتر ويشوف رقم الكود
صبحك الله بالخير يا بو ناصر سيارتي يوكن ٢٠٠٩ ٦غيار في نتله في بين الاول و الثاني فحصت و طلع لي كودين اثنين P0872 P0752 و كل الي اسئله يقولي بدل شريحه كامله او غير القير !!! مع العلم ان المشكله فقط بين الاول و الثاني باقي الغيارات من افضل ما يكون وش الحل يا الغالي / اخوك من الكويت
اللي عنده نتعه وبعض احيان مايعشق اذا نزلته لD خل السياره طافي وحك المفتاح في السويتش وعشق من Nالى D من ١٠ مرات الى ٢٠ مره وبعدين شغل وبيضبط معك وبتروح النتعه طريقه مجربه على سيارات يارس وشفتها في اليوتيوب فك لي ازمه الله يجزاه خير اللي جاب الفكره ونشرها لنا واستفدنا
اكثر الورش نصابين اذا فيه نتعه اويتاخر في الدي يقولك توضيب وهو نصاب يغير المنضم او يغيرلك فلتر القير حتى الكلاتشات مايغيرهن ياخذ حق التوضيب على الفاضي ويكلفه حق فلتر او حق منضم وياخذ من الزبون حق التوضيب كامل.
تنبيه تنبيه تنبيه ✋✋✋✋✋✋.... قبل تسوي الشغل هذا تأكد من ان البواجي واسلاكها سليمه وتاكد من فلتر الهواء لايكون فيه تنسيم هواء ... وتأكد من مستوى الزيت وسلامته . وفي الاخير افحص الحساسات وغيرها اذا لزم ونظف الخريطه ..
ابوناصريعطيك العافيه انا طال عمرك عندي مشكله عندي افالون ٢٠٠٨ لما اعشقها ب d يرتفع الهوى شوي وتاخركم ثانيه وتلقم كان عندي حساس الحراره غيرته ومانحلت المشكله فحصت بعدفتره ظهر عندي حساسين اومشغلات بكود p0877 و p0872 والورش الي يقول برمجه والي يقول غير زيت وفلتر مع ان الفلتر نظيف يوم غيرت الحساس ممكن تفيدني
ابو احمد الكودين واحد خاص بضغط الزيت عندك شيك عليه لايكون ناقص او زايد والثانية حراره القير .. يعني عندك حراره بالقير ويمكن يكون كود وهمي .يعني المشكله تكون سلك مفصول او كهرباء غير واصله ويمكن يكون الزيت ناقص او محترق
الله يجزاك خير ويكثر من امثالك السعوديين على قطرة الدين بعض الاجانب الله يهديهم مايعطيك خبرته أو ينشرها على اليوتيوب !!!!!!!!!!!!!!!!! يقول الشغل يحتاج3ساعات رح وتعال والشغله بسيطه جدا ماتحتاج10 دقائق بس شي في قلوبهم مايعلمه إلا الله بس اعتبر هذا صحوه لنا وهو يكفية سحته اللي اخذه قبل بسعر خيالي وخداع وايهام وحسابه عند ربه ولن اسامح من غشني
كان عندي مشكله في قير كابرس 89 قير الوكاله 200 4r المهم خرب ورحت شريت قير مجدد نفس حجمه الكلام هذا قبل 10 سنوات تقريبا المهم الي ركب القير رجعت له لقيت بطيخة القير حاطها علئ جنب سألته هاذي حقت سيارتي قال ايه كانت خربانه وغيرناها المهم صدقته بس حسيت القير ماهو زي الاول ضعيف مره احس بطيخة القير الأول سليمه والي شككني زياده انه ما طالبني بقيمة البطيخه الي ركبها اعتقد ضحك على وانا بثقه صدقته لاكن اذا كان صدق كذاب الله لايسامحه لادنيا ولا آخره ولا يسامح اي واحد في اي ورشه تعاملت معه بثقه ونصب على
الله يسعدك اول ماخرب عندي القير كان مايعشق للخلف و رحت الصناعيه قالو غير زيت قير و فلتر غيرت ومانجحت و رجعت لهم قالو وظب القير بعد فتره فصل القير ما يعشق لقدام ولا للخلف و رحت الصناعيه قالو غير قير و كان ماعندي استطاعه اغيره سبحان الله شفت المقطع حقكك و طبقت يلي سويته في البيت و الحمدلله ضبط معي القير رجع مثل اول و احسن سبب الخراب..؟ كان البلوف و الحساسات وسخه و طين و نظفته و طبقته و غيرت زيت و فلتر. الاعراض ؟ نفس يلي في المقطع . للمعلوميه.. تاكد من ايش العطل عشان ماتخسر فلوس قبل ماتروح لصناعيه لان فيه ناس ماتخاف الله و تخليك تخسر عشان يزود السعر عليك. الله يسعدك ي صاحب المقطع ❤️✋
يسعد أوقات أخي العزيز، معلومات طيبه وجميله. صارت معي معضلة الجير الأتوماتيك لا يغير إلا ثلاث الغيارات الأولى فقط الأول والثاني والثالث وأما الرابع وطالع لا يعشق فقط تزرزير على الفاضي.. طبعا في ضمان الوكالة فككو الجير لم تتعدل المشكله ومن ثم تم تغيير الجير ونفس الحاله لم تتعدل المشكله، في الأخير اتضحت المشكله من شي بسيط ولم يكن في الحسبان إلا وهو فيول بمب😅 تم تغيير فيول بمب وتعدل الجير ولله الحمد حصلت على جير جديد.
صادق .....عندي لومينا ماعاد يعشق القير وقفت....وسحبتها بسطحه لفني فلبيني ميكانيكا...بعد ماشيك عليها قال القير لازم توظيب....دق علي اخوي قال قبل لا توظب غير الزيت والفلتر. وفعلا غيرت زيت القير.....مع الفلتر الحمدالله رجعت وضعها الطبيعي. ولان لها سنتين كل ٥٠ الف اغير زيت وفلتر. انتبهوا والله نصابين وكذابين يستغلون عدم معرفه الناس بالميكانيكا.
ممكن فك البلفات(البلوف)وصيانتهم وتنظيفهم مع غيار الزيت والجير راكب في مكانه دون فصله عن المحرك وتنزيله على الارض وهل يتم فكهن من غطاء الجير من الخارج او بواسطة فك وعاء الزيت (الكرتير) كون الفلتر داخل الكرتير وشكرا
عام ١٤٣٦ كانت عندي مشكلة بسيارتي فورد ماركيز موديل ٢٠٠٠ وانه القير مايعشق بشكل صحيح ومافي عزم للسيارة والمهم رحت كل الورش قالو توظيب ويكلفك بحدود ٤ الف ! وبالصدفة مريت ورشة وحكالي اترك السيارة ومرني بعد المغرب وفعلا مريته وحكالي مشكلتك بسيطة جدا وهي انه في ماس بالقير !!!!! وصلحناه لك !!!! ماكنت مصدق قسم بالله وفعلا سوقت السيارة وافضل مايكون ماشاء الله وطلب ١٥٠ ريال واعطيته ٣٠٠ الله يجزاه الخير ، اسمه جابر الشهري
الورش ماعندهم إلا كلمة توظيب ! سبق حصلت لي مشكلة بالتاهو تكتكة عند التحويل من V4-V8 سلندر ، كلهم توظيب ، حصلت المشكلة من نظام توفير الوقود برمجته وألغيته وضبط الحمدلله.
انا عندي كامري 6 إذا حطيتRم يشبك بسرعه لازم ادعس حول دقيقه و بعض أحيان ما يشبك و D إذا صارت بارده لازم ادعس عشان تشبك زيت القير بعض احيان ينقص موديلها99 يا ليت ترد علي وش لمشكله
اهم شي افحص كمبيوتر ويطلع معك الخطا والافضل تبدا ب السهل قبل الصعب شوف افياش القير يمكن عليها املاح ونظفها بعدين غير حساس القير خلي فك الجير اخر شي هو وتغيير الزيت اذا فيه مشاكل في الجير مره لاتغير الزيت خليه اخر حل قبل الفك
الله لايهينك يبو غالي انا معي ازيرا ٨ نمر فيها نتعه واحيانا تمسك على الخامس ماتعشق واحيانا ماتقوم من صفر لازم ادعس لها لين ياصل الضغط واحد ونص حولها بعدين تمشي على العموم اغلب الورش قالت توضيب ولكن مني مقتنع وش فيه اشياء ممكن اشيك عليها قبل التوضيب غير الحساسات والافياش والفيوزات ؟
@@MN-ng9py زي ماقلت لك فوق وترا مرات تاخير التعشيق يكون مشاكل في الثروتل (البوابة) يسبب لخبطه للجير يعشق او مايعشق ومرات وقت القومه تدوس تحس الاربي ام يطلع بس السياره بطيئه نسبياً حتى ممكن الملاحظه تكون ب الثواني وممكن بعد يسبب نتعه او رفسه لان الثروتل يعطي قرائات خاطئه ويسبب نتعه او رفسه ف مو كل شي يعني في الجير هو اهم شي فحص الكمبيوتر يطلع لك الاخطاء بعدين انت تسلسل في الحلول والله يسهل امركك . وهاذا والله اعلم
كيف انظف او اغسل القير وهو راكب بدون فك مجرد غسيل وتغير فلتر وزيت فقط اتمنى تفيدونا.... لانه أحياناً يكون مخ القير مليان وسخ وٓ واشر(برادة حديد) مادري فيه مادة لغسيل القير ولو مثلاً نزلنا الزيت و حطينا مكانه قاز لمدة 2 دقيقتين مع تعشيق على خفيف ونزلنا القاز من القير هل حتكون التجربة مفيدة من غير مشاكل على القير؟؟
راعي الجمس GMC قسسسسم بالله انك صادق وانها صارت لي القير كتم مره وصاير مايمشي اول ماوديته قال توضيب كلفني٣٥٠٠ واخر شي انعدم القير بسببه حسبي الله عليه وعلى الورشه
تكفوا اي احد يشوف تعليقي يعطيني لايك علشان يشوفنه يطلع لفوق و يشوفنه العرب و يفيدوني يا شباب انا عندي تويوتا كراون ٩٣ تعش من الاول لرابع على طول واكيد بتكون بتعشيقه قويه ولاكن اذا قدني على خط سفر او في طلعه قويه و طويله و احتر القير ترد نمره بس بكيفها مدري ويش العله فيها حساسات و لا مدري ايش وضعها الي يعرف يفيدني الله يسعدكم
D7DR7 والله مدري وش مشكلتك .. لكن مايضر انك تغير الحساسات . الكراون قيمة حساساتها طلبية من برى ١٣٠ ريال فقط .... عددها ٣ حساسات .. وتركيبها بسيط جدا مايكلفك ٥٠ يال . وتقدر انت تغيرها بدون ماتنزل قيرك فقط تفك الكرتير .. للعلم القير اللي بالصور قير كراون رويال ١٩٩١ يعني نفس قيرك
ابو ناصر كيف اطلب حساساتها والله ما حصلت لها قطع إستهلاكيه تبي احصل لها قطع مكيانيكه و ايضا نادره افيدني الله يسعدك اذا عندك اي معلومه عن توفر قطع الكراون
ابو ناصر انا عندي اكسنت 2014اتوماتيك. اربع غيارات مع معيار. المشكله انه اذا وصلت الرابع يفصل وبقوة يرجع للثالث. وبتبقى فالثالث يعني حتى لو حطيته في المنيوال ما اقدر ارجع لنمره 2 او 1. فقط معلق فالثالث. اتمنى تفيدنا. ونتيجة الكمبيوتر هي: Po743 torque converter clutch circuit electrical
BaSeL ليش يوضب يمكن وصخ من الزيت ويمكن الرايش اذا فيه رايش من الطربين اللي هو محول العزم اللي هو يسمونه طنجره يمكن تلف يغير طنجره وينضف البلوف ويغير فلتر وزيت ويضبط ان شاء معه اما سالفت على طول توظيب هاذي مايصير وماتحط بالعقل في حاجات تحتاج توضيب وفيه حاجات لا مع احترامي لك وتقبل مروري
الكير اوتوماتك بالسيارات اليابانيه أو الامريكيه من ناحيه الصيانه كل ١٠ سنوات أو اكثر أقصد مسننات التعشيق والبولبرنات اما تسريب الزيت من الكير أو الفاصل فهذه يتوضب حسب استعمال السياره كل سنه أو أقل أو اكثر والمشكله هنا هي حساس Tps غالبا ما يكون مسؤؤل غالبا عن التقطيع بعمل الكير الاتوماتك عندي سيارة تويوتا ٣٨ سنه والكير مالته مسننات التعشيق لحد الان شغاله داءما اعطاله هي بولبرن الكلج و وقرص الكلج ونضوح الزيت من تستهلك الواشرات المطاطيه واغلب الاعطال بالسيارات الحديثه مو معناته تفتح كير أو محرك هذه تبقى يم ضمير الميكانيكي
عندي كابتيفيا اذا حطيته بالدي ال rpm ثابت على ١ وانا ضاغط كل الدعسة وتمشي بشويش لين توص سرعة ٣٥ بعدين يتحرك ال rpm وتمشي وتغير بالسرعات الاعلى طبيعي فحصت قالي شريحة القير والبلف ٥ القير هل صحيح هناك حل غير التوضيب الله يسعدك
عندي نتعة بالقير ع سرعة 40 وأقل او بعد ما اتعدى مطب او بعد ما أهدي بالفرامل وادوس بانزين ، قالولي عندك مشكلة بالكلتشات بدها توضيب قير ، وضبت وغيرت زيت ولا راحت لسه نفس النتعة
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته معي فورد ماركيز ٢٠٠٤ في فترة صباح ريوس ع طول تمشي ولاكن ع Dمايخذ القير الا حين تحمى السيارة مظبوط لها معي ٤شهور ع هل حالة اش الحل
انا عندي مشكلة فالقير وهي انا ماشي فالحاره والقير في نمره 3 اذا هديت السرعه عند المطبه القير مايرجع للنمره 2 او 1 يبقى في النمره رقم 3 فيكون التسارع ثقيل وبطيئ ... وش المشكله .. رغم ان الموتر ماشي 55 الف يعني الزيت بيكون في حالة جيده ... السياره هونداي النترا 2018
انا عندي مشكله انه سيارتي تعشق اول وثاني وثالث اما الرابع والخامس والسادس كأني حاطها على الN ماتستقبل ورحت للورشه قالو لازم تغير قير كامل مع العلم سيارتي افالون ٢٠١٦ وش الحل؟
ابو ناصر حياك الله عندي سيارة سامسونج موديل١٩٩٩ اوتوماتيك لما تكون باردة بداية تشغيل تعشق عادي بعد ٣كم بتفصل تعشيق كانها على N وترجع تمشي عادي و تفصل تعشيق ايه سبب؟
كيفك يا بو ناصر انا توني راجع من الورشه وقالوا لي فيه المشكلة في القير لازم توضيب ، و المصيبه حتى الريوس ما صار يمسك وتنتع نتعه قوية و طقه سيارتي تاهو قير توماتيك ارجع اغير الزيت و الفلتر يعني واقولهم لا تفكونها والا وش رايك يا ليت اسمع ردك تكفى خلال ساعتين
بالله وش صار معك لان صارت معي بالتمام تاهو قير ٦ غيارات اول شي الثالث يفلت والريوس ع خفيف الحين صار خير شر مايمسك وصوت البروانه او الحذاف واضح باقي الغيارات لازم اخف رجلي اذا لقم تمام مايفلت. بس قلي وش صار معك ٠٥٤١٢٢٢٠٠٨ بالواتس ضروووري
Foiu Faisal Restart computer gear سويها من عند اي محل قير اتوماتيك بمئة ريال فقط لا ينصبو عليكم يكون عنده كمبيوتر قير وبرمجتها بالشارع هو يسوق السيارة مش ينضحك عليكم وهي واقفة عمرها ما تزبط
جزاكم الله خيرا عندي فوكس طوارق غيرت زيت كير من بعد ماحتركت سيارة لا امام ولا للخلف ورجال غير زيت بنشر الكموجي حط زيت كير لونه اصفر وليس احمر جزكم الله خير افيدوني ماهو سبب
أنا ياطويل العمر معي فورد اكسبيدشن 2005 . مشكلته إني إذا حطيت النمرة على D ما يشبك على طول يتأخر . وفي بعض الأحيان ما يشبك نهائي يبغى لي أمسك بريك وأعطيه ريس إلى أن يشبك D. مع العلم إن الـR يشبك على طول بدون تأخير ، فأرجوا منكم اللي عنده حل يفيدنا لأني والله ضعت اللي يقول توظيب واللي يقول خذلك قير جديد . والله يبيض وجهك يابو ناصر والجميع.
ahmed all الله يجزاك خير ذكرتني ، الزيت اللي حاطه أنا للقير Type M , وهذا غير صحيح لأنه مسجل على معيار زيت القير "استخدم نوع M Vercon " . أنا بجرب أغيره وأركب فلتر جديد ، لأنه تعشيق النمر عندي فيه مشكلة خاصة من 2-3 . الله يجزاك خير على تعليقك أنت والأخوان .
أبشركم ، إنحلت المشكلة . طلع ياطويل العمر يبغى له توظيب أو أشتري مستعمل . شريت لي واحد نظيف من التشاليح وركبته بس نفس نوع الزيت حق القير + من الوكالة شريت الزيت لأنه غالباً اللي بالمحلات والبناشر "مغشوش" . والحين ماشاء الله تبارك الله ،👍
اولا الله يعوض عليك وما أقول هذا الكلام عشان تتحسف ولكن للفائده عندي أكسبديشن 2007 نفس المشكله اللي عندك من ال n الى D يتأخر لدرجة أني عند الأشاره أخليه في ال D لأن تفتح الأشاره وما تسمع الا بواري العالم عشان احرك ويالله يعشق طبعا اساسي تبدأ بحل مشاكل القير بتغيير الزيت والفلتر وهذا الصح وبعدها تقرر طبعا ما أفاد معي هذا الحل وكل الورش قالو توظيب 😢 ما أقتنعت قلت بمشي عليه إلين يضرب ومن الله مر الوقت وكان الجو مطر وغيوم ويساعدك على أجواء التطعيس واطلعه طعوس في تبوك وأتهيض مع العالم وأفجر أم أمه وأخليه يطلع اللي في بطنه وأطلع من الطعس وليومكم هذا زي الحلاوه وتعشيقه ع الشعره في معلومه شفتها باليوتيوب يقول لك هذا سدد بسيط بمخ القير بدي بلف الظاهر انه انفك السدد بعد ما ضغطت ع القير
ابو ناصر اسعد الله صباحك وعشر مباركه .. عندي كامري 2012 فيها نتعه اذا جت تبدل الثاني وانا مهدي ولكن اذا اسرعت ماتجي النتعه ، غيرت زيت قير وفلتر لكن المشكله باقيه ويقول حق الورشه لازم بلف بدي وما اقتنعت بكلامه .. نرجوا الافاده وبيض الله وجهك
بس ما علمتنا في ورش عندها جهاز ينظف فيه زيت القير يسمونه نظام نظام الفلاشنق نفس تنظيف المكينة يدخل زيت جديد ويطلع الزيت القديم لين يتغير لونه ويكون شبه جديد لاكن السؤال شفتك تقول نظف الفلتر بس اعرف ناس يبدلونه وينظفون قطع المغناطيس
والله القير التماتيك مشااااكله كثيييير وين اللي ينصحك او يدلك ايش تسوي والمشكله له اكثر من حل تدخل في دوامه يعني بداياتها تغير زين مافي فايده تغير فلتر مافي فايده برمجه مافي فايده يقولك غير الحساسات واذا مافي فايده يقولك غير الخريطه وهكذا ولا طبعا انت تطفش من المهندس الاول لانه ما شفت منه فايده ومن محل إلى محل وانت تدفع تدفع وفي الاخير يقولك توظيب القير وخليها على ربك وخسائر على كيفك الله وكييلك مافي حل الا شي واحد انك تواضب على غيار الزيت كل ٥٠ الف وتوكل على الله
منصور القحطاني القير التماتيك كله اسرار نادر الي يفهم فيه لان فيه اشياء بسيطه اذا وظبته وما غيرتها ما تنحل المشكله لان كل سياره قيرها تقنيته وقطع غياره وتصميمه يختلف عن الثاني وعلى قولتك افضل شي تغير الزيت بدري علشان يعيش معك القير
مشكلتي غيرت الزيت و السيارة ممشاها ١٩٨ الف .. و الزيت لما غيرته كان لون عنابي ما كان سيء و مشيت ٣ اسابيع بدون ما اغير فلتر ، فصار تأخير و نتعة بالقير و من ثم وديتها قال عندك البلوف يحتاج لها تغيير اقل شيء ب ٢٠٠٠ ريال
صادق مش شرط توضيب القير لو في نتعه في تغير انضمه القير عندي المشي انا عندي باث فاندرفيها نتعه عند تبديل القير الثاني لها اكثر من سته سنين وماشيه طبيعي معي
تاكد من التوصيلات بالثروتل والبواحي والكويلات لاتكون ضعيفه وفلتر الهواء لايكون قديم ومسدود وشيك على ليات دخول الهواء للمكينه وليات الباكم ثم تاكد من مستوى ونظافة زيت القير فاذا كان قديم يفضل تغيره على دفعات لتر لتر وبين كل تغييره ٥٠٠ كم وبعد ٦ او ٥ تغييرات تغيره كامل مع تنظيف فلتر الزيت والكرتير وان شاء الاه يظبط واهم يش تكون ااسياره واقفه اقل شي نص يوم لازم يكون القير بارد
فيصل الكحلان الطقه احتمال تكون من كرسي الكارونه الخلفية .. شيك عليه اول .. بعدين شيك على الصليبات .. والاحتمال الاكبر انه من كرسي الكارونه ما اعتقد انها من القير ابد
السلام عليك كيف ابغا افك القير ونظف الفلتر انا عندي شاروكي 2002 القير اتومتك مايقبل التعشيق الريوس لا اذا حما القير يرجع اريوس وكمان لما اعشقه لقدام وامشي فيه اول غيار يعشق وباقي الغيارات مايعشقهم يضل عل غيار واحد
تكفى يابو ناصر انا تبهذلت . صرت ما امسك خطوط وموقف السياره تحت البيت ما احركها . بسبب نتعه. يوم يجي يعشق من الاول و الثاني. و السياره لها سنه تقريبا موضبه. وبعد التوضيب . حاتني هذي المشكله النتعه من الاول و الثاني. وذا مسكت خط مثلا من جده لمكه تجي نتعه. من الغيار الاول لثاني قويه مره وذا قفلت السياره ٥ دقايق وشغلتها تروح ونفس الحكايه
السلام عليكم يا غالي اتمنى القى حل انا عندي السيارة غيرت لها جرم جربكس وضبها ولكن ماتمشي فوق ال١٠٠ ولمن احطها في الD او R تطق وتتاخر في التعشيق والحين يقولي بودي بلف لازم يتغير كامل
اللي عنده مشكله يفحص كمبيوتر ويجيب الكود هنا وان شاء الله نشرحه له
السلام عليكم يا بو ناصر لو سمحت انا صديقي عنده شفروليه لومينا 2007 وتتأخر ف التعشيق ولما تحطه على D ماتتعدى سرعة ٤٠ كيلو لكن على القير العادي رقم 2 تمشي ٦٠ او ٧٠ هل هذا مشكلة القير ضرب او نفس ماقلت بالفيديو
@@user-vn8hv4lt4q
ممكن يصير بواجي او كويلات او تهريب في ليات الهواء اسباب كثيره تسبب لخبطه بالقير وتعتقد ان القير خربان
لكن لو يفحص كمبيوتر ويشوف رقم الكود
صبحك الله بالخير يا بو ناصر
سيارتي يوكن ٢٠٠٩ ٦غيار
في نتله في بين الاول و الثاني
فحصت و طلع لي كودين اثنين
P0872
P0752 و كل الي اسئله يقولي بدل شريحه كامله او غير القير !!! مع العلم ان المشكله فقط بين الاول و الثاني باقي الغيارات من افضل ما يكون وش الحل يا الغالي / اخوك من الكويت
Fahad / Kw انا اكورد 2009 ونفس المشكله اللى عندك عندي
murad abo mooni انا جمس يوكن يا الغالي
انا مهندس ميكانيكي معدات ثقيله تخصصي،وعندي سياره نفس المشكله وصلحتها من شي بصيط رحت بها كلهم قالو جير اشهد لله شهاده ان اغلبيت الصناعيات 5%الي هم معلمين والباقي كلهم متعلمين واشهد شهاده انحنا يا المكنيكين اكثرنا سرق واسرقهم وانصبهم ولا فينا من يخاف لله إلى القليل
وش كان الحل؟
صدقت تدلني علا واحد أغير زيت عنده مطول ونتعه خفيفه
وش طلعة المشكلة؟
غير عند الوكيل او ورش معتمده @@AhmedAhmed-ge6hx
كيف صلحتها ؟ و وين
يا زين هالمقاطع إن شاء الله انها صدقة جارية لصاحبها شف انا بعد هالسنين من رفعه باليوتيوب استفدت و تطمنت ، جزاك الله خير
تسلم بارك الله فيك ورحم والديك وكثر من امثالك .. كان عندي نفس المشكلة وانحلت بتوفيق الله ثم مشاهدة هذا الفيديو .. جزاك الله خير الجزاء
شو سويت عشان تنحل اخوي
المالكي ممكن تفيدني الله يخليك
لو سمحت اخي شو عملت لحل المشكله ارجو الرد وانشالله في ميزان حسناتك
اللي عنده نتعه وبعض احيان مايعشق اذا نزلته لD
خل السياره طافي وحك المفتاح في السويتش
وعشق من Nالى D من ١٠ مرات الى ٢٠ مره وبعدين شغل وبيضبط معك وبتروح النتعه
طريقه مجربه على سيارات يارس وشفتها في اليوتيوب
فك لي ازمه الله يجزاه خير اللي جاب الفكره ونشرها لنا واستفدنا
هذا في حال تلف السكليتر فقط
ارسل الرابط نستفيد زيك
ارسل الرابط في اليوتيوب نشوف
اكثر الورش نصابين اذا فيه نتعه اويتاخر في الدي يقولك توضيب وهو نصاب يغير المنضم او يغيرلك فلتر القير حتى الكلاتشات مايغيرهن ياخذ حق التوضيب على الفاضي ويكلفه حق فلتر او حق منضم وياخذ من الزبون حق التوضيب كامل.
صدقت حسبي الله عليهم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته انت عرفت المشكله
انا عندي مشكله في قير تمتيك اف جي مالقيت له حل مافيه فجائي اثنا الدعس فجأه وانا واقف السياره ثقيله
إذا عندك حل ياليت تفيدني
مفروض وزارة التجارة تتدخل وتحط معايير وشروط وعقوبات وغرامات تكسر الظهر لحماية الناس هذول النصابين
كلام ممتاز وانتبهوا ترى اكواد الكمبيوتر تعطيك المشكله بشكل عام بغض النظر عن السبب
تنبيه تنبيه تنبيه ✋✋✋✋✋✋....
قبل تسوي الشغل هذا تأكد من ان البواجي واسلاكها سليمه وتاكد من فلتر الهواء لايكون فيه تنسيم هواء ...
وتأكد من مستوى الزيت وسلامته .
وفي الاخير افحص الحساسات وغيرها اذا لزم ونظف الخريطه ..
ابو ناصر
جزاك الله خير يا ابوناصر وشغله حبيييت اقولها جدااااا مهمه مع تبديل الدهن فك دبت الهوا ونظفا
وللاسف محد منا ينتبه لهل الموضووع
راح اتشووف الصرفيه قلت والسحبيه زادة وشكرا
ابوناصريعطيك العافيه انا طال عمرك عندي مشكله عندي افالون ٢٠٠٨ لما اعشقها ب d يرتفع الهوى شوي وتاخركم ثانيه وتلقم كان عندي حساس الحراره غيرته ومانحلت المشكله فحصت بعدفتره ظهر عندي حساسين اومشغلات بكود p0877 و p0872 والورش الي يقول برمجه والي يقول غير زيت وفلتر مع ان الفلتر نظيف يوم غيرت الحساس ممكن تفيدني
ابو ناصر تكفى دلني على محلك
ابو ناصر نفس كلام ونفس وصفك مشكلتي
ابو احمد
الكودين واحد خاص بضغط الزيت عندك شيك عليه لايكون ناقص او زايد والثانية حراره القير ..
يعني عندك حراره بالقير ويمكن يكون كود وهمي .يعني المشكله تكون سلك مفصول او كهرباء غير واصله ويمكن يكون الزيت ناقص او محترق
صدقت يابو ناصر صارت معي مايغيرويعلق فكيته ونظفت الخريطه وعبيت زيت اصلي من الوكاله ولان له 7 سنوات تمام
تغير الزيت بين الفترة والفترة ولا لآ؟ لازم تغيره بس نسيت كل كم كيلو تغيره. بس قلت أنبهك يمكن ماتدري ابحث وبتعرف كل كم كيلو. تحياتي❤
طيب واذا غيرت الزيت بدون ماانظف الخريطه او مااشيك عليها، يخبط القير؟
الله يوفقك
كنت ناوي اصدق الورش واوضب القير بعد هذا المقطع قررت افك الكرتير بنفسي وغير الحساسات
ونشاء الله يضبط
أبــونـواف بشر ظبط معك ولا لا
بشر ضبط ؟
@@alfotolool4526
غيررت حساسات وماضبط
كلام صحيح انعدم الضمير ماهمهم الا الفلوس
الله يجزاك خير ويكثر من امثالك
السعوديين على قطرة الدين
بعض الاجانب الله يهديهم مايعطيك خبرته أو ينشرها على اليوتيوب !!!!!!!!!!!!!!!!!
يقول الشغل يحتاج3ساعات رح وتعال والشغله بسيطه جدا ماتحتاج10 دقائق بس شي في قلوبهم مايعلمه إلا الله
بس اعتبر هذا صحوه لنا وهو يكفية سحته اللي اخذه قبل بسعر خيالي وخداع وايهام وحسابه عند ربه
ولن اسامح من غشني
يعني الفك والتركيب يحتاج اكثر من ثلاث ساعات واسال ابو ناصر واتخد لي احد يفك جربوكس ويغير فلتر ويحط زيت اقل من ثلاث ساعات مع التشييك على مخ الجربوكس
اشكر شرحك ربي يحفظك من كل شر
Saud saud 7 ا
كان عندي مشكله في قير كابرس 89 قير الوكاله 200 4r المهم خرب ورحت شريت قير مجدد نفس حجمه الكلام هذا قبل 10 سنوات تقريبا المهم الي ركب القير رجعت له لقيت بطيخة القير حاطها علئ جنب سألته هاذي حقت سيارتي قال ايه كانت خربانه وغيرناها المهم صدقته بس حسيت القير ماهو زي الاول ضعيف مره احس بطيخة القير الأول سليمه والي شككني زياده انه ما طالبني بقيمة البطيخه الي ركبها اعتقد ضحك على وانا بثقه صدقته لاكن اذا كان صدق كذاب الله لايسامحه لادنيا ولا آخره ولا يسامح اي واحد في اي ورشه تعاملت معه بثقه ونصب على
الله اعلم بكل شي وانشاء الله لهم عند الله حساب عسير للأسف الكثير منهم لصوص
الله يسعدك
اول ماخرب عندي القير كان مايعشق للخلف و رحت الصناعيه قالو غير زيت قير و فلتر غيرت ومانجحت
و رجعت لهم قالو وظب القير بعد فتره فصل القير ما يعشق لقدام ولا للخلف
و رحت الصناعيه قالو غير قير و كان ماعندي استطاعه اغيره سبحان الله شفت المقطع حقكك
و طبقت يلي سويته في البيت و الحمدلله ضبط معي القير رجع مثل اول و احسن
سبب الخراب..؟
كان البلوف و الحساسات وسخه و طين و نظفته و طبقته و غيرت زيت و فلتر.
الاعراض ؟
نفس يلي في المقطع .
للمعلوميه..
تاكد من ايش العطل عشان ماتخسر فلوس قبل ماتروح لصناعيه لان فيه ناس ماتخاف الله و تخليك تخسر عشان يزود السعر عليك.
الله يسعدك ي صاحب المقطع ❤️✋
عباادي قصادي وين موجود الحساسات الله ايخليك عندي اكسنت في نفس المشكله بيها عته عندما اينمر بالمشي
البلوف ممكن احصلها فالوكاله؟
وين رحت اي ورشة؟
عندي تاخر في التعشيق ونتعه ويرتفع عداد الضغط وبهذاتني الاكسنت يقولو لي قير
@@fit4life162 نفس المشكله
اذا لقيت علمني
تعبت وانا ادور حل للمشكله ذي
هههه كلامك لحاله يا بعد حيي يطمن ويخلي الواحد ما يقلق تسلم ولاهنت على هاشرح المبسط
يسعد أوقات أخي العزيز، معلومات طيبه وجميله.
صارت معي معضلة الجير الأتوماتيك لا يغير إلا ثلاث الغيارات الأولى فقط الأول والثاني والثالث وأما الرابع وطالع لا يعشق فقط تزرزير على الفاضي..
طبعا في ضمان الوكالة فككو الجير لم تتعدل المشكله ومن ثم تم تغيير الجير ونفس الحاله لم تتعدل المشكله، في الأخير اتضحت المشكله من شي بسيط ولم يكن في الحسبان إلا وهو فيول بمب😅
تم تغيير فيول بمب وتعدل الجير ولله الحمد حصلت على جير جديد.
انا نفس مشكلتك من رابع وطالع يسلب اما من اول وثالث طبيعي تهقى من شنو بظبط ججني الموتر
صادق .....عندي لومينا ماعاد يعشق القير وقفت....وسحبتها بسطحه لفني فلبيني ميكانيكا...بعد ماشيك عليها قال القير لازم توظيب....دق علي اخوي قال قبل لا توظب
غير الزيت والفلتر.
وفعلا غيرت زيت القير.....مع الفلتر
الحمدالله رجعت وضعها الطبيعي.
ولان لها سنتين كل ٥٠ الف اغير زيت وفلتر.
انتبهوا والله نصابين وكذابين يستغلون عدم معرفه الناس بالميكانيكا.
اها طيب انا موتر مآخذها من ابوي و اول مره اسافر فيها رحت الدمام و رجعت الرياض ع طول غير الزيت القير بدون فلتر
و بعد شهر ونص تقريباً يعشق الموتر اذا تعديت ٧٠ يطول و بعض احيان اذا الموتر شغال تقريباً ساعه او ثلاث ساعات تروح ترجع نفس اول
وش تتوقع المشكلة؟. ارجو الرد سريع.
@@user-xk4vt7nj7b الله يهديك ،تغير زيت بدون فلتر ايش الفايده لازم كل شيء جديد
@@user-xk4vt7nj7b تأكد من نوع الزيت هل هو مناسب للقير،،
كلامك صحيح اخي قد صارلي
نفس ماقلت غيرت زيت 3مرات استعدل
المدة سنه
اخوي كم مدة التغيير من الأولى للثانيه
جزاك الله خير الجزاء وغفر لوالديك وبارك الله فيك أينما كنت على هذه المعلومات القيمه التي نجهلها فشكرا لك من القلب.
يجزاك خير والله الواحد لاخربت عليه السيارة يخاف من المكنيكي أكثر من المشكله الله يهديهم ويصلح الحال
الله يجزاك خير ويجعلها في ميزان حسناتك ، كنت خايف انه الجربوكس راح علي ان شاء الله الموضوع بسيط شكرا لك
مرة استخدمت زيت امريكي فظهرت نتعة مع قير الخلف فبدلت زيت وكالة تويوتا الاصلي من الوكالة ذهبت بحمد الله وحده
لا تشتري الا من الوكالة خاصة الزيوت
لذلك انصح الجميع بتغيير الزيت بمطابق مع تغيير الفلتر بشكل دوري لكي لاتقع في اي مشاكل
ابو ناصر .....
انت عندك علم الكثير ما عندهم علم
يا ليتك تسرح شرح مبسط و واضح و كافي حتى نتعلم منك
شكرا
الله يجزاك خير .
انا والله اشوف اليوتيوب واتعلم مثلك
ممكن فك البلفات(البلوف)وصيانتهم وتنظيفهم مع غيار الزيت والجير راكب في مكانه دون فصله عن المحرك وتنزيله على الارض وهل يتم فكهن من غطاء الجير من الخارج او بواسطة فك وعاء الزيت (الكرتير) كون الفلتر داخل الكرتير وشكرا
عام ١٤٣٦ كانت عندي مشكلة بسيارتي فورد ماركيز موديل ٢٠٠٠ وانه القير مايعشق بشكل صحيح ومافي عزم للسيارة والمهم رحت كل الورش قالو توظيب ويكلفك بحدود ٤ الف ! وبالصدفة مريت ورشة وحكالي اترك السيارة ومرني بعد المغرب وفعلا مريته وحكالي مشكلتك بسيطة جدا وهي انه في ماس بالقير !!!!! وصلحناه لك !!!! ماكنت مصدق قسم بالله وفعلا سوقت السيارة وافضل مايكون ماشاء الله وطلب ١٥٠ ريال واعطيته ٣٠٠ الله يجزاه الخير ، اسمه جابر الشهري
وين محله الله يجزاك خير
انت كريم وهو يستاهل
@@user-tr1cd1es3t بمكان اسمه المجاردة جنوب أمارة عسير
الحل من البدايه لاتعدي تغيير زيت القير والفلتر 60او70الف كيلو والله باذن الله مايخرب ابدا.
فلتر المكينه؟
@@user-tc5us8ef6n فلتر القير
@@user-ky8xm2us6t القير عنده فلتر اول مره أعرف
@@user-ky8xm2us6t انا عندي مشكله في القير يتأخر
@@user-tc5us8ef6n افحص كمبيوتر ممكن يكون حساس من حساسات القير وتفك نفسك من تكاليف كبيرة
جزاك الله خير سمعت كلامك وغيرت الزيت والفلتر كان عندي الزيت محترق والان الحمدلله ظبطه وقد كنت با اوضب القير 4الف سعود
وش كانت مشكلتك ووش سيارتك
انا كانت معي يارس تصير فيها نفضة مابين نمرة ونمرة وبعد معانة وانا ابحث غيرت كرسي القير وصارت زي الحلاوة 👌🏻
عندي يارس بيها نتعه او رفسه بالنمره الثالثه بعني الخلل الكرسي قصدك
ممكن يصير من كرسي القير صحيح لان نمرات التغييريه اذا الكرسي تعبان بيجيب نتعه عند التغيير من قير الى اخر
الله يعطيك العافية م قصرت ابد ابد كنت بروح الورشه ع اساس واحد قالي توظيب ومدري وش كانت عندي مشكله الي هي م يعشق 4 5 ف يعطيك الف الف عافيه
السلام عليكم
نفس المشكلة
اشطلع عندك أخي
شنو الحل
والنعم والله راقي وانسان شريف ياطيب
لك تحياتي واحترامي
الله يجزاك خير
والله عندي قير الشبح ينتع في التغيير فحصت زيته طلع جديد باحاول افك مخ القير وانظفه وان شاء الله يضبط
ضبط معاك؟!
السلآم عليكم
انا عندي نفس مشكلة نتعه وتأخير في التعشيق السيارة مرسيدس E320
بشر ان شاء الله حليت المشكله
تبديل دهن كل 6 اشهر لامحافظة على الكير.....وكذلك يمكن استبدال الفلتر..موجود بداخل خزان دهن الكير
عندك ورشة لانه بصراحة من كلامك تريح الخاطر الله يريح خاطرك وبالك
جزاك الله خير حنا نجي على المكانيك يقول بدل القير كامل😂
الورش ماعندهم إلا كلمة توظيب !
سبق حصلت لي مشكلة بالتاهو تكتكة عند التحويل من V4-V8 سلندر ، كلهم توظيب ، حصلت المشكلة من نظام توفير الوقود برمجته وألغيته وضبط الحمدلله.
انا عندي كامري 6 إذا حطيتRم يشبك بسرعه لازم ادعس حول دقيقه و بعض أحيان ما يشبك و D إذا صارت بارده لازم ادعس عشان تشبك زيت القير بعض احيان ينقص موديلها99 يا ليت ترد علي وش لمشكله
شوف الزيت يكون فيه نقص وانتبه تمشي وهي ناقصه تحرق الكلشتات
كثر الله خيرك دنيا وآخره أن شاء الله بسوى كدا ان شاء الله يزبط معايه
الله يسلمك ويعطيك العافيه
والله يجزاك خير 🌹🌹🌹🌹
لايك لعيونك تستاهل
اهم شي افحص كمبيوتر ويطلع معك الخطا والافضل تبدا ب السهل قبل الصعب شوف افياش القير يمكن عليها املاح ونظفها بعدين غير حساس القير خلي فك الجير اخر شي هو وتغيير الزيت اذا فيه مشاكل في الجير مره لاتغير الزيت خليه اخر حل قبل الفك
الله لايهينك يبو غالي انا معي ازيرا ٨ نمر فيها نتعه واحيانا تمسك على الخامس ماتعشق واحيانا ماتقوم من صفر لازم ادعس لها لين ياصل الضغط واحد ونص حولها بعدين تمشي على العموم اغلب الورش قالت توضيب ولكن مني مقتنع وش فيه اشياء ممكن اشيك عليها قبل التوضيب غير الحساسات والافياش والفيوزات ؟
@@MN-ng9py زي ماقلت لك فوق وترا مرات تاخير التعشيق يكون مشاكل في الثروتل (البوابة) يسبب لخبطه للجير يعشق او مايعشق ومرات وقت القومه تدوس تحس الاربي ام يطلع بس السياره بطيئه نسبياً حتى ممكن الملاحظه تكون ب الثواني وممكن بعد يسبب نتعه او رفسه لان الثروتل يعطي قرائات خاطئه ويسبب نتعه او رفسه ف مو كل شي يعني في الجير هو اهم شي فحص الكمبيوتر يطلع لك الاخطاء بعدين انت تسلسل في الحلول والله يسهل امركك . وهاذا والله اعلم
كان عندي نفس المشكلة وزودت زيت القير والامور طيبة ماقصرت يبو ناصر
ابسالك اذا عشقت القير والسياره عيت تمشي وش المشكله نقص زيت
الله يسعدك على المصداقية والاختصار ❤️❤️🙏🏻🙏🏻
كيف انظف او اغسل القير وهو راكب بدون فك مجرد غسيل وتغير فلتر وزيت فقط اتمنى تفيدونا.... لانه أحياناً يكون مخ القير مليان وسخ وٓ واشر(برادة حديد) مادري فيه مادة لغسيل القير ولو مثلاً نزلنا الزيت و حطينا مكانه قاز لمدة 2 دقيقتين مع تعشيق على خفيف ونزلنا القاز من القير هل حتكون التجربة مفيدة من غير مشاكل على القير؟؟
Saeed Alsufi هل انت موجود
ماشاء الله تبارك الله حبيبناالغالى ابوناصر
الله يزيدك من فضله
عندى ياحبيبناسياره نيسان مورانو٢٠٠٦
خلطت زيت على ماى هل لابد من اخراج المكينه والقيرخارج السياره
ولاينفع اغير وش الراس من غيرمااطلع المكينه والقيرخارج السياره
لانى سالت ميكانيكى بيقول لازم تخرج المكينه والقيربره السياره
فايه راى حضرتك
وشاكرفضلك
الورش من غير ما يكشف عالسيارة يقولك توضيب
مجرد تقوله قير يقولك توضيب علطول
راعي الجمس GMC اي والله حتى انا كذا ورشه قالولي😭💔 مدري احس القير الي عندي بس يبيله تصليح لانه الضفيره الي عندي مو مظبوط
راعي الجمس GMC قسسسسم بالله انك صادق وانها صارت لي القير كتم مره وصاير مايمشي اول ماوديته قال توضيب كلفني٣٥٠٠ واخر شي انعدم القير بسببه حسبي الله عليه وعلى الورشه
والبطاريات كل ماجيت بغير مافي شحن
لازم تأخذ جديد وتعطيه القديمه وينزل 20 ريال ويروح يبيعها مستعمل
@@ale3451 اي والله
راعي الجمس GMC انت ف كل مكان موجود
خيرالكلام ماقل ودل
انا اشهد انك اختصرت كل شي في كلمتين
استمرررررر يامبدع
السلام عليكم بالله افيدوني معي لكززس 460 مشكلتها اذا دعست وتعديت ال١٢٠ او ١٦٠ يفصل القير معي يصير مايمشي ولا شي وهو معشق على الD لازم اوقف واطفي الموتر وارجع اشغله عشان يشبك القير عطونا حل لهالمشكله لاهنتو
فيدني وش صار معك ؟ لان عندي ٤٦٠ يتأخر بالتبديل ونفس الشغله ينتع الجير لما يبدل
معي النترا2013 نفس المشكلة ورجع وقف القير
@@salehali258 السلام عليكم
وش صار معك في نتعة القير في اللكزس ؟
مشالله سعوديين فاهمين فل سيارات كفو عليه
تكفوا اي احد يشوف تعليقي يعطيني لايك علشان يشوفنه يطلع لفوق و يشوفنه العرب و يفيدوني
يا شباب انا عندي تويوتا كراون ٩٣ تعش من الاول لرابع على طول واكيد بتكون بتعشيقه قويه
ولاكن اذا قدني على خط سفر او في طلعه قويه و طويله و احتر القير ترد نمره بس بكيفها مدري ويش العله فيها حساسات و لا مدري ايش وضعها الي يعرف يفيدني الله يسعدكم
D7DR7
والله مدري وش مشكلتك ..
لكن مايضر انك تغير الحساسات .
الكراون قيمة حساساتها طلبية من برى ١٣٠ ريال فقط .... عددها ٣ حساسات .. وتركيبها بسيط جدا مايكلفك ٥٠ يال . وتقدر انت تغيرها بدون ماتنزل قيرك فقط تفك الكرتير ..
للعلم القير اللي بالصور قير كراون رويال ١٩٩١ يعني نفس قيرك
ابو ناصر كيف اطلب حساساتها والله ما حصلت لها قطع إستهلاكيه تبي احصل لها قطع مكيانيكه و ايضا نادره افيدني الله يسعدك اذا عندك اي معلومه عن توفر قطع الكراون
ابو ناصر كم رقمك ياليت اتواصل معك
ياخي قسم بالله متقروش وكلامك ريحني
توهوني الوكاله والورش اللي يقول مافيها شي واللي يقول توضيب قير 😢😢
D7DR7
www.ebay.com/itm/OEM-RE5R05A-Solenoid-Kit-Set-02UP-High-Ohm-Fit-for-Nissan-Pathfinder-Dossy/112712187910?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649
ابو ناصر
انا عندي اكسنت 2014اتوماتيك. اربع غيارات مع معيار. المشكله انه اذا وصلت الرابع يفصل وبقوة يرجع للثالث. وبتبقى فالثالث يعني حتى لو حطيته في المنيوال ما اقدر ارجع لنمره 2 او 1. فقط معلق فالثالث.
اتمنى تفيدنا.
ونتيجة الكمبيوتر هي: Po743
torque converter clutch circuit electrical
الله يعطيك الف عافيه . كانت نتعه بالقير وراحت بعد تغير الزيت والفتر.
اخي النتعه الي عندك كانت اثناء المشي
او انت واقف وعندما تحرك تصير ????
البلا البلوف هذي ماتسدد وتخرب الا من رايش كلتشات القير
واذا الكلتشات نزلت رايش معناها خلص عمرها
وماله فايده تخسر نفسك وتبدل زيوت وتفكفك
بدله او وظبه
BaSeL ليش يوضب يمكن وصخ من الزيت ويمكن الرايش اذا فيه رايش من الطربين اللي هو محول العزم اللي هو يسمونه طنجره يمكن تلف يغير طنجره وينضف البلوف ويغير فلتر وزيت ويضبط ان شاء معه اما سالفت على طول توظيب هاذي مايصير وماتحط بالعقل في حاجات تحتاج توضيب وفيه حاجات لا مع احترامي لك وتقبل مروري
ماشاء الله تبارك الله
جزاك الله خير الجزاء ورحم والديك ورزقك من حيث لا تحتسب ...
ماعدا الاكسنت قير ال cvt من ١٣ او ١٤ الى ١٨ خلل مصنعي وتقدر تسال اي صاحب ورشه عنده ذمه وأمانه
يخي الموتر عندي ينتع الضغط يوصل احيان6 فجائه اش السبب؟
الكير اوتوماتك بالسيارات اليابانيه أو الامريكيه من ناحيه الصيانه كل ١٠ سنوات أو اكثر أقصد مسننات التعشيق والبولبرنات اما تسريب الزيت من الكير أو الفاصل فهذه يتوضب حسب استعمال السياره كل سنه أو أقل أو اكثر والمشكله هنا هي حساس Tps غالبا ما يكون مسؤؤل غالبا عن التقطيع بعمل الكير الاتوماتك عندي سيارة تويوتا ٣٨ سنه والكير مالته مسننات التعشيق لحد الان شغاله داءما اعطاله هي بولبرن الكلج و وقرص الكلج ونضوح الزيت من تستهلك الواشرات المطاطيه واغلب الاعطال بالسيارات الحديثه مو معناته تفتح كير أو محرك هذه تبقى يم ضمير الميكانيكي
يبو ناصر
صوتك واسلوبك مثل صوت واسلوب الشاعر محمد المقحم
وكلكم عينين في راس والله
الله يعطيك العافيه يابعد راسي ماقصرت
العايدي متغير
اذا تآخر صدق القير العادي رح المشحمه وقله فرغ نص الزيت وعبه ويضبط
عندي كابتيفيا اذا حطيته بالدي ال rpm ثابت على ١ وانا ضاغط كل الدعسة وتمشي بشويش لين توص سرعة ٣٥ بعدين يتحرك ال rpm وتمشي وتغير بالسرعات الاعلى طبيعي فحصت قالي شريحة القير والبلف ٥ القير هل صحيح هناك حل غير التوضيب الله يسعدك
الله يعطيك العاااافيه اقسم بلله حليت مشكله يارجل
بالله موقعك
والله انك ذيب يا بوناصر ...تحياتي من ليبيا
السلام عليكم يرحم والديك عندي مشكله في نمرة الرجوع (البك ) يوجد تأخير وصوت طبة بعد التعشيق لكن مو دائما" ارجو الرد .تحياتي الك .
السلام عليكم اخي عندي نفس المشكله فقط نورنه شنو المشكله وين تحياتي
الله يسعدك ويوفقك ويرحم والديك ويرزقك من حيث لاتحتسب
عندي نتعة بالقير ع سرعة 40 وأقل او بعد ما اتعدى مطب او بعد ما أهدي بالفرامل وادوس بانزين ، قالولي عندك مشكلة بالكلتشات بدها توضيب قير ، وضبت وغيرت زيت ولا راحت لسه نفس النتعة
نفس المشكله الي عندي معي ريو ٢٠١٨ماشيه ٣٠الاف
سعودكا الشريف اذا عندك ريو وفيها نتعه هذي تسوي برمجه كمبيوتر بس لانك فصلت البطاريه تروح البرمجه كلها برمجه وتضبك
سعودكا الشريف على الضمان ارجع للوكاله طيب
شوف كراسي القير يمكن منها
Anas Alnabhan هادي حساسات غيرها وتزبط لو كان يسارتك اكس بلولر ولوكانت سياره ثانيه شوف الحساسات ولله المخ
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته
معي فورد ماركيز ٢٠٠٤
في فترة صباح ريوس ع طول تمشي
ولاكن ع Dمايخذ القير الا حين تحمى السيارة مظبوط لها معي ٤شهور ع هل حالة
اش الحل
بشر عرفته حلها والا عندي نفس مشكله
ترا كل شغل السياره أمره سهل الان تحياتي
عندي مشكله هيا انو اذا مشيت خط سريع ومسافه تقدر 50 ال100 كيلوا وعندما اغير القير من ال D
الئN والعوده الئ ال .D ينتع القير الرجاء الافاده
العفو من الDالئ الR والعوده تنتع
تاكد من صلاحية الزيت ومستواه
شباب انا عندي نتعه في الكير عند R من ارجع للخف يتآخر وينتع سيارتي اكسنت مديل 12
علي الكتلوني ونا بعد
نفس الحاله
وانا ايضا عندي نفس المشكلة في ال R الي يلاقي حل يفيدنا يا شباب
واني عندي نفس المشكله
ممكن كرسي
اسال الله لك التوفيق والله العالم تحتاج مثل نصايحك لان الورش شغالين علينا تروح يقولك وضب
الله يسعدك ي شيخ والله كنت شايل هم دوبني مغير مكينة وقالوا القير يبغاله توضيب
نفس وضعك
🥹💔💔امر بوضعكم الان انا اذى حطيت القير R يتأخر ويطق
كل اللي قلته ماله علاقه ... المشاكل تكون من الكلشات او المخ
انا عندي مشكلة فالقير وهي انا ماشي فالحاره والقير في نمره 3 اذا هديت السرعه عند المطبه القير مايرجع للنمره 2 او 1 يبقى في النمره رقم 3 فيكون التسارع ثقيل وبطيئ ... وش المشكله .. رغم ان الموتر ماشي 55 الف يعني الزيت بيكون في حالة جيده ... السياره هونداي النترا 2018
بالله عليك اذا صلحتها علمني الطريقه انا معي سوناتا 2017 نفس مشكلتك بالضبط غيرت زيت قير مافيه فايده
رد
انا عندي مشكله انه سيارتي تعشق اول وثاني وثالث اما الرابع والخامس والسادس كأني حاطها على الN ماتستقبل ورحت للورشه قالو لازم تغير قير كامل مع العلم سيارتي افالون ٢٠١٦ وش الحل؟
نفسك حتى انا نفس المشكله
@@hameedsaleh7543 ياحبيبي غيرت القير مرتين وراحت تالف وشريت غيرها😂😂، عموماً غير القير ولا تاخذ الا حق بلدها من التشاليح
@@D7D25 نبي نغير عقل جديد ونجرب واذا ماتغير شي نغير قير
لا تغير قير لو يحلفون الي في الورشة كلهم انه خربان - بدل زيت و فلتر و امشي اسبوع بعدين بدل مرة ثانية
ممكن فك البلفات او غطاء الجير العلوي دون فك الجير كاملا وفصله عن المحرك مت اجل فك وتنظيف البلفات وشكرا
سؤال ممكن ترد عليه ...سيارتي تيوتا كرسته اوتوماتيك...بس من احول الكير على D
السياره نفس المختنكه تبقه دقايق يله تمشي وتطفر ما تحول على النمره
ناشيونال جيوغرافيك-تحشيش واحد افحصها بالجهاز ونظف الجويتر
ابو ناصر حياك الله عندي سيارة سامسونج موديل١٩٩٩ اوتوماتيك لما تكون باردة بداية تشغيل تعشق عادي بعد ٣كم بتفصل تعشيق كانها على N وترجع تمشي عادي و تفصل تعشيق ايه سبب؟
كيفك يا بو ناصر انا توني راجع من الورشه وقالوا لي فيه المشكلة في القير لازم توضيب ، و المصيبه حتى الريوس ما صار يمسك وتنتع نتعه قوية و طقه سيارتي تاهو قير توماتيك ارجع اغير الزيت و الفلتر يعني واقولهم لا تفكونها والا وش رايك يا ليت اسمع ردك تكفى خلال ساعتين
بالله وش صار معك لان صارت معي بالتمام تاهو قير ٦ غيارات اول شي الثالث يفلت والريوس ع خفيف الحين صار خير شر مايمسك وصوت البروانه او الحذاف واضح باقي الغيارات لازم اخف رجلي اذا لقم تمام مايفلت. بس قلي وش صار معك ٠٥٤١٢٢٢٠٠٨ بالواتس ضروووري
Mohammad ALShatwi غير التي سي ام و بس
Foiu Faisal غير الكونفرتر
Foiu Faisal Restart computer gear سويها من عند اي محل قير اتوماتيك بمئة ريال فقط لا ينصبو عليكم يكون عنده كمبيوتر قير وبرمجتها بالشارع هو يسوق السيارة مش ينضحك عليكم وهي واقفة عمرها ما تزبط
Mohammad ALShatwi يبيله توضيب اكيد الطنجره خربانه وكلدشات والطرمبه
ايو يشهد الله كلامك صاح تمش تفحص يقولو عندك مشكله بالجربوكس
في حيبن انها تكون مشكله في مخر القير في احد البلوفه يحتاج تغير او نظافه
يعني لازم افك القير ونزله
الكارتير بس تقريباً
جزاكم الله خيرا عندي فوكس طوارق غيرت زيت كير من بعد ماحتركت سيارة لا امام ولا للخلف ورجال غير زيت بنشر الكموجي حط زيت كير لونه اصفر وليس احمر جزكم الله خير افيدوني ماهو سبب
تاكدمن مستوى زيت القير. واذا كان غير الزيت والقير ساخن فقد يسب مشاكل
أنا ياطويل العمر معي فورد اكسبيدشن 2005 . مشكلته إني إذا حطيت النمرة على D ما يشبك على طول يتأخر . وفي بعض الأحيان ما يشبك نهائي يبغى لي أمسك بريك وأعطيه ريس إلى أن يشبك D. مع العلم إن الـR يشبك على طول بدون تأخير ، فأرجوا منكم اللي عنده حل يفيدنا لأني والله ضعت اللي يقول توظيب واللي يقول خذلك قير جديد .
والله يبيض وجهك يابو ناصر والجميع.
تاكد من الزيت يمكن ناقص
الصقر السعودي - SaudiHawk صارت نفس المشكلة معي بالضبط ورحت الوكالة غيرت زيت القير مع الفلتر وضبط
ahmed all الله يجزاك خير ذكرتني ، الزيت اللي حاطه أنا للقير Type M , وهذا غير صحيح لأنه مسجل على معيار زيت القير "استخدم نوع M Vercon " .
أنا بجرب أغيره وأركب فلتر جديد ، لأنه تعشيق النمر عندي فيه مشكلة خاصة من 2-3 .
الله يجزاك خير على تعليقك أنت والأخوان .
أبشركم ، إنحلت المشكلة .
طلع ياطويل العمر يبغى له توظيب أو أشتري مستعمل .
شريت لي واحد نظيف من التشاليح وركبته بس نفس نوع الزيت حق القير + من الوكالة شريت الزيت لأنه غالباً اللي بالمحلات والبناشر "مغشوش" .
والحين ماشاء الله تبارك الله ،👍
اولا الله يعوض عليك وما أقول هذا الكلام عشان تتحسف ولكن للفائده عندي أكسبديشن 2007 نفس المشكله اللي عندك من ال n الى D يتأخر لدرجة أني عند الأشاره أخليه في ال D لأن تفتح الأشاره وما تسمع الا بواري العالم عشان احرك ويالله يعشق طبعا اساسي تبدأ بحل مشاكل القير بتغيير الزيت والفلتر وهذا الصح وبعدها تقرر طبعا ما أفاد معي هذا الحل وكل الورش قالو توظيب 😢 ما أقتنعت قلت بمشي عليه إلين يضرب ومن الله مر الوقت وكان الجو مطر وغيوم ويساعدك على أجواء التطعيس واطلعه طعوس في تبوك وأتهيض مع العالم وأفجر أم أمه وأخليه يطلع اللي في بطنه وأطلع من الطعس وليومكم هذا زي الحلاوه وتعشيقه ع الشعره
في معلومه شفتها باليوتيوب يقول لك هذا سدد بسيط بمخ القير بدي بلف الظاهر انه انفك السدد بعد ما ضغطت ع القير
ابو ناصر اسعد الله صباحك وعشر مباركه .. عندي كامري 2012 فيها نتعه اذا جت تبدل الثاني وانا مهدي ولكن اذا اسرعت ماتجي النتعه ، غيرت زيت قير وفلتر لكن المشكله باقيه ويقول حق الورشه لازم بلف بدي وما اقتنعت بكلامه .. نرجوا الافاده وبيض الله وجهك
نفس مشكلتك بس لكزس ٤٦٠
انا مجرد مااشوف سوري بورشة اسحب عليه..
يعني ايش تقصد
@@yogamer5644 يقصد اتركه لأن أغلبهم يعطيك شلخة ويغير أشياء سليمة، منشان المصاري هلا عرفت
صدقت ربنا يهدي كل عديم في الامانه
بس ما علمتنا في ورش عندها جهاز ينظف فيه زيت القير يسمونه نظام نظام الفلاشنق نفس تنظيف المكينة يدخل زيت جديد ويطلع الزيت القديم لين يتغير لونه ويكون شبه جديد لاكن السؤال شفتك تقول نظف الفلتر بس اعرف ناس يبدلونه وينظفون قطع المغناطيس
والله القير التماتيك مشااااكله كثيييير وين اللي ينصحك او يدلك ايش تسوي والمشكله له اكثر من حل تدخل في دوامه يعني بداياتها تغير زين مافي فايده تغير فلتر مافي فايده برمجه مافي فايده يقولك غير الحساسات واذا مافي فايده يقولك غير الخريطه وهكذا ولا طبعا انت تطفش من المهندس الاول لانه ما شفت منه فايده ومن محل إلى محل وانت تدفع تدفع وفي الاخير يقولك توظيب القير وخليها على ربك وخسائر على كيفك الله وكييلك مافي حل الا شي واحد انك تواضب على غيار الزيت كل ٥٠ الف وتوكل على الله
منصور القحطاني القير التماتيك كله اسرار نادر الي يفهم فيه لان فيه اشياء بسيطه اذا وظبته وما غيرتها ما تنحل المشكله لان كل سياره قيرها تقنيته وقطع غياره وتصميمه يختلف عن الثاني وعلى قولتك افضل شي تغير الزيت بدري علشان يعيش معك القير
@@Omar-rb2qk كلامك صحيح. هي بسيطه. بس أهل ورش مالهم امان. بدل. جيب. هذا خربان. الله كريم
Abu 7ntel فعلا
يامعلم عندي بنز 91 اذ دعست دعسه قويه يجي يعشق بنتعه. وانشاءالله القى الحل عندك وذا كنت مهدي والنمره تاخذ راحتها عادي مايصير شي بس اذا دعست
السلام عليكم نفس المشكله الي عندك عندي
بلقير الكرالا هو صبط معك أو وش سويت معليش علي المدخله
السلام عليكم عندي كورلا لما احطها على D تنتع وخاصه اذا كنت امشي٢٠ودعست تنتع وبقوه تحس انه يدق ولو اغير من Pالى Rاحسه ثقيل الى جاته الحركه ضبطها يعلمنا
احمد النسي نفسك
احمد النسي
جيبها افحصها واقولك ايش المشكله
sari eleel وين موقعك
Feras Aljohni
الرياض
Techno Man فين موقعك
السلام عليكم و رحمه الله اخي عندي اكسنت ٢٠١٤ يغير الغير حت الرابع فقط ارجو الافاده
نتعت القير او تاخير في التبديل سببه واحد اسويجات القير
عامر ثامر بضبط انا عندي يوكن عندي نتعه وتأخير طلع سويجات
عامر ثامر ايش اسويجات
ايش السويجات
سلمت على التوضيح💖✋❤️🌷🌴♥️👋🇮🇶☝️
اقول قم بس قم
في ميزان حسناتك والله يرزقك من أوسع أبوابه 🤲🌹
مشكلتي غيرت الزيت و السيارة ممشاها ١٩٨ الف .. و الزيت لما غيرته كان لون عنابي ما كان سيء و مشيت ٣ اسابيع بدون ما اغير فلتر ، فصار تأخير و نتعة بالقير و من ثم وديتها قال عندك البلوف يحتاج لها تغيير اقل شيء ب ٢٠٠٠ ريال
ابوناصر عندك ورشة ودي امر عليك
صادق مش شرط توضيب القير لو في نتعه في تغير انضمه القير عندي المشي انا عندي باث فاندرفيها نتعه عند تبديل القير الثاني لها اكثر من سته سنين وماشيه طبيعي معي
بارك الله فيك ابو ناصر
عندي اكورد 2011 لمن تبدل من الاول على الثاني في نتعه ايش السبب لاهنت ؟
نفس المشكله 💔
ياسر الـحربي م عرفت السبب؟
محمد الشريف ماخليت شي ماسويته والورش يقولون القير او الكلتشات بس ماني مرتاح لكلامهم ننتظر رد ابو ناصر علينا
تاكد من التوصيلات بالثروتل والبواحي والكويلات لاتكون ضعيفه وفلتر الهواء لايكون قديم ومسدود وشيك على ليات دخول الهواء للمكينه وليات الباكم
ثم تاكد من مستوى ونظافة زيت القير
فاذا كان قديم يفضل تغيره على دفعات لتر لتر وبين كل تغييره ٥٠٠ كم وبعد ٦ او ٥ تغييرات تغيره كامل مع تنظيف فلتر الزيت والكرتير وان شاء الاه يظبط واهم يش تكون ااسياره واقفه اقل شي نص يوم لازم يكون القير بارد
ابو ناصر لاهنت
هلا بك أكثر.. طقة خفيفة بالريوس والموتر بارد.. بخليه ينظف الشخال مع تغيير الزيت وان شاء الله يزين..
فيصل الكحلان
الطقه احتمال تكون من كرسي الكارونه الخلفية .. شيك عليه اول ..
بعدين شيك على الصليبات ..
والاحتمال الاكبر انه من كرسي الكارونه ما اعتقد انها من القير ابد
ابو ناصر.. علته بس وهو بارد بعدها تروح .. الصليبات تمام.. اما كراسي الكارونة منتهية بس طقتها خفيفة اذا ارخيت ثم دعست.
السلام عليك كيف ابغا افك القير ونظف الفلتر انا عندي شاروكي 2002 القير اتومتك مايقبل التعشيق الريوس لا اذا حما القير يرجع اريوس وكمان لما اعشقه لقدام وامشي فيه اول غيار يعشق وباقي الغيارات مايعشقهم يضل عل غيار واحد
عندي النترا فيها رفسه ورحت أغير الفلتر قالو لا ممكن يخرب الجير لو غيرت الفلتر وش الحل جزاك الله خير الجزاء
تكفى يابو ناصر انا تبهذلت . صرت ما امسك خطوط وموقف السياره تحت البيت ما احركها . بسبب نتعه. يوم يجي يعشق من الاول و الثاني. و السياره لها سنه تقريبا موضبه. وبعد التوضيب . حاتني هذي المشكله النتعه من الاول و الثاني. وذا مسكت خط مثلا من جده لمكه تجي نتعه. من الغيار الاول لثاني قويه مره وذا قفلت السياره ٥ دقايق وشغلتها تروح ونفس الحكايه
جيك اولا على الكويل و البواجي احتمال يكون عندك ميس فاير قبل ماتغير اي شي في الكير بوكس
الله يرضى عنك عندي كيا كرنفال 2007 السيارة ما تمشي الا قدام لو حطيت القير على ار او ان او دي السيارة تمشي قدام فقط ايش المشكله وكيف اقدر احلها لو سمحت
انا عندي القير مثلك احطه علا Nتمشي بس احطه Rمقيد ماتمشي إيش طلع ايش الخراب عندك جزاك الله خير
السلام عليكم يا غالي اتمنى القى حل انا عندي السيارة غيرت لها جرم جربكس وضبها ولكن ماتمشي فوق ال١٠٠ ولمن احطها في الD او R تطق وتتاخر في التعشيق والحين يقولي بودي بلف لازم يتغير كامل