600 км впервые на велосипеде | 40 часов в седле | Суперрандоннер
Вставка
- Опубліковано 15 сер 2021
- 🚴 Перед вами Николай. Человек, который впервые проехал всю серию бреветов и получил звание Суперрандоннёра. А это значит, что за сезон он проехал на своем велосипеде бреветы 200, 300, 400 и 600 км, не сошел и везде уложился в лимит времени. Предлагаю вам послушать о его опыте. Для кого-то это может быть мотивацией для преодоления больших дистанций. Как когда-то мои ролики замотивировали Николая решиться ездить бреветы и поехать на легендарный бревет 1200 км Париж-Брест-Париж.
-----------------------------------------------------------------------------
🚩 Поддержать канал и автора:
💛 www.donationalerts.com/r/bike...
💛 Яндекс: money.yandex.ru/to/4100130580...
💛 MasterCard: 5106 2180 3202 7146
-----------------------------------------------------------------------------
✔️ ВК: id60062889
✔️ Instagram: / alkaleks
-----------------------------------------------------------------------------
#Бревет #600км
----------------------------------------------------------------------------- - Спорт
Сам турист. Езжу по 100-150 км в день с сумками. На таких бреветчиков смотрю с большим уважением. Но сам пока не готов к таким подвигам, но лично интересно. Видео грамотное, спасибо✌️
На самом деле туринговать с нагруженным велосипедом по 150 км за день - это тоже очень достойный результат!
Отличный рассказ! Николай очень верно подметил, что, слушая только рассказы победителей, нередко упускается важнейшая информация. Как спортсмен в прошлом, могу подтвердить - анализ и разбор ошибок, своих и чужих, помогает росту мастерства в любом деле.
Поддерживаю!
По поводу анализа согласен. По поводу слушать тех кто сошел, а чего их слушать, у них ошибка то одна - неподготвленность. Лимиты в бреветах очень щадящие, бревет не гонка тут главное уложиться. В межсезонье времени вагон и маленькая тележка чтоб изучить все от начала и до конца. Ну а от форс-мажоров никто не застрахован
В этом сезоне у меня одни эти мажоры.
Рано конечно ещё после операции, но не выдержал и начал по немногу ездить на веле.
Очень полезный, познавательный ролик , для тех кто жаждет катать бреветы.
Да. Надеюсь новичкам будет много полезной информации.
Приятно слышать таких людей 👍
Согласен!
Молодчага. Меня после 100-150 км. уже на скорой везут! Правда мне уже 60лет. Но я не сдаюсь,отдыхаю и опять еду! И так по кругу,пока не загнусь!
Алексей приветствую СПАСИБО за видео пусть хотя бы кто-то катае и его подвиг оценили всего хорошего и здоровья, а кто катает счастливого пути 🖐️😎
Так он Николай, он сам сказал..))
Вам спасибо за внимание.
Спасибо очень интересно и приятно смотреть и слышать таких людей 👍 Respekt 👍
Спасибо за оценку данного ролика.
Здравствуйте, большое спасибо за видео. 120👍👍👍👍👍
Очень рад, что Вам понравилось.
крылья 👍я на каждом партийном собрании говорю-ставьте крылья чтоб песок не летел в систему☝️
Спасибо за рассказ ) 600км я конечно не поеду, я и сто за раз так и не ездил, но послушать было очень интересно )
Такие дистанции, конечно, не для каждого.
100-ка не проблема, лишь бы велосипед был дорожный, а не МТБ. Сам с радостью проезжаю сотку по асфальту на односкоростном дорожном с узкими покрышками, что на МТБ было бы проблемой (есть найнер, не тяну на нем дальняки)
Молодец, в следующем году тоже собираюсь проехать все областные наши бреветы 👍
Красавчик! Лайк!
Вот, после ночёвки у него было ПРЕОДОЛЕНИЕ
интересно было слушать.
Очень интересно! Спасибо!
Тоже хочу на 600)
Очень приятно, что находите для себя интересным контент на канале.
Благодарю за внимание.
Спасибо и здоровья тебе добрый человек.
Хороший обзор. 👍
Спасибо.
Жду встречи с тобой.
Ты не менее интересный собеседник.
все отлично!
чтобы было идеально - надо больше позитива в голосе ;)
Норм зашло👍
Приятно такое слышать.
Николай, мне 39, катаю бреветы уже 5 лет. Как же одинаково мы рассуждаем:))) Прям как братья :)
Спасибо за ролик, все очень понравилось. Подскажи пожалуйста про крылья - название.
Sks Bluemels
Класно! новичкам будет интересно. лайфхак для не закрывающейся сумки - это синяя изолента (можно черную):)
А я с собой всегда вожу стяжки. Тоже много чего ими исправить можно.
@@bike4seasons532 и стяжки тоже, одно другому не мешает:)
На случай поломкм молнии на куртке или сумках вожу
несколько английских булавок.
После заезда на мтб на 200км за 10 часов (80% асфальт, 20% грунты), появилось дикое желание приобрести шоссер доя заездов на бОльшие расстояния.
Разницу на шоссейнике сразу почувствуете!
Кент, внатуре ты четкий
@@bike4seasons532 Кент, мог проехать на мтб 4 сотни за 20 часов, а вы 600 ехали 40 на грэвеле.
@@bike4seasons532 убитые руки и жопа
Наверное есть разные категории людей которые тащатся от разных типов поездок. Я к бреветчикам не отношусь для меня это дикость. Сам недавно проехал 277 км за 25 часов одним махом просто так получилось.... с одной стороны я рад такой дистанции за раз, а с другой оно мне нафиг не нужно было.... и ехал я груженный, общий вес велосипеда был 42 кг.
Ни чего себе! Да с таким багажом эти 277 можно смело умножить на два.
Уважаю!
@@bike4seasons532 Спасибо ! Сам не ожидал что столько проеду. Ехали с другом к морю до последнего. Ехали 15 км/ч не спеша наверное это и спасло!
Мотивирует идти на 400, 600 и 1200)))
+1500 )
Точно!
лови лайкос
Спасибо!
Если все продумати опираясь на опьlт,то на 70-90: ждет успех
Я на двухподвесном ашаньчике да еще с тяжелым самодельным багажником, котоый был загружен водой и едой проехал 136 км. К тому же 1/3 пути были в гору с градиентом 11-14% .
Ну что теперь можно и заявку на Париж-Брест-Париж подавать
Нужно проехать 600+ в год перед ПБП, так что нельзя. А вот стремиться/надеяться можно...
проехал в прошлом году все серии бреветов на ХВЗ СПОРТ на родных компонентах, новые были только колеса, в этом году так же проехал на том же ХВЗ, только на 600 выехал на Стингере тоже очень бюджетный, небольшие ролики о том как это было на моем канале
Приветствую!
Ссылку на канал сообщением ВК можно?
Здесь Ютюб чистит.
А подскажите, что за локация? Что за водоем?
Озеро возле деревни Заосиново
А что за фирмы сумка на рамму у которой полетела собачка? Заранее спасибо
голимый Китай (aliexpress.ru/item/32806040438.html), сейчас бы не купил. Боковые кармашки пришлось отрезать - ноги задевали, так что лучше бери без них
@@papagogol4421 та я без кормашкрв купил похожий вариант, и молния политела, так что скорей всего китайщину брать больше не буду, для серьезных дистанций она не подходит
Я проехал этим летом за раз (12.5 часов со всеми остановками) 200км на своем фиксе 46/16. После этого хочу за раз проехать 300км :)
Тоже на фиксе?
А как колени себя чувствуют, не жалко?
@@bike4seasons532 все с ними хорошо, правое колено побаливало недавно, но это скорее из-за ранней травмы на лонгборде. Еще потренировался и стало все ок. Думаю, что зависит от тренировок, иначе как спортсмены вообще живут? Я катаю в сравнении с ними просто по лайту. После фикса на простой велосипед пересаживаться совсем нет интереса, если только совсем не кататься. Кому-то так же как и мне западает фикс сразу, но мои друзья меня не понимают. Когда говорят про колени, я вспоминаю парней с Сан-франциско, которые катают по крутым горкам много лет, как-то до сих пор они ездят и фикс не забрасывают.
11:31 300км
сижу дома, сильный ушиб ноги
Сочувствую.
А я не выдержал.
Прошло 2 недели после операции на ключицу. И уже начал полноценно выезжать на велосипеде.
Вчера катнул 55км. Из них около 15 по грунтам.
По-хорошему на 600км надо укладываться в 24 часа. Тогда вопрос сна отпадает сам собой.
Для среднестатистического катальца это довольно сложно.
какое седло вы используете? я вот тоже стремлюсь к бреветам. пока мой максимум это 198км за 10часов. но сильно натирает и формируется гематома на заднице. сейчас мое седло specialized power comp.
у меня тоже есть седло от спеша, в целом оно хорошее, но больше 300 км на нем ехать это слезы)) я все бреветы катаюсь на кожаном бруксе и на бруксах ездят прям 90% всех бреветчиков, ибо оно реально спасает и дает необходимый комфорт! Поэтому варианта два, либо покупка кожаного брукса, либо делать байкфит, чтобы фитер тебе подобрбал правильное седло которое не будет тебе натирать на таких расстояниях.
@@LetsRideBike спасибо за информацию. а какое конкретно брукс используют бреветчики? с центральной дыркой имериал или с тремя мелкими дырками по центру, обычное?
@@eugeneonline2010 используют разные, с центральной дыркой наверное правильнее брать!
@@LetsRideBike спасибо. а конкретно вы, какое используете? и интересно узнать у автора видео какое было на 600км?
@@eugeneonline2010 Я катаюсь на Brooks Team Pro Special. Но оно с завода шло без дырки, по итогу я дырку в нем сам выпиливал))
Вот даже видос снимал как это делал)) ua-cam.com/video/Ojivo36M3u4/v-deo.html
О мне ща 30лет хочу взять вел.
бери конечно)) 30 лет не возраст)) У нас ездит мужичок которому 67) Валит страшно, молодые за ним не успевают...я еле еле за ним гонюсь, иногда из последних сил)
Обязательно! Точно не пожалеете.
Мне сейчас 39 и я не представляю жизнь без велосипеда.
@@bike4seasons532 На последнем бревете ночном катали недавно, мужичок 67 лет валил 37 км/ч ночью) Мы чутка прифигели, и это было уже на 150 километре дистанции)
@@LetsRideBike блогер Алексей Болдырев тоже мощный ранндонёр. В свои 63 все бреветы быстро ездит и в ПБП и Чуйский тракт на 1200 км участвует, приезжая на финиш с большим запасом времени. Да и так много суперрандоннёров, преклонного возраста, на 1200 км в видеороликах видно. Пенсионный возраст как бы ещё не подняли 😁
@@user-kn4od5qv5l да вкурсе
Если вы до закрытия кп не успели это разве не дисквал?
На усмотрение организатора делается, а КП у нас "электронное" - никто на нём физически не дежурит и поэтому закрытия КП нет - прислал подтверждение в виде фото и ОК
@@papagogol4421 понятно что нигде не дежурят. Но у вас в карточке есть интервал за который вы должны попасть на кп. Высчитывается там время по формуле.
Из стандартного регламента:
Время закрытия КП - это время, по достижению которого участник, ещё не прибывший на данный КП, более не может продолжать маршрут.
Другими словами, если вы прибыли до открытия КП, то вам необходимо дождаться его открытия и только после этого продолжить движение. Если вы прибыли после закрытия КП, либо пропустили какой-либо из КП, проехав его мимо, то бревет считается не пройденным, вы снимаетесь с дистанции и ваши результаты не засчитываются. Лишь в некоторых исключительных случаях организатор может разрешить вам продолжить маршрут после закрытия КП.
@@user-fc9qj9rc6m не смотрел на сайте Парижского клуба, на российских формулировки немного разнятся. Есть такие:
1. Участник должен стремиться уложиться в контрольные сроки на промежуточных КП во избежание незачета, даже если общий результат укладывается в лимит. (Но в целом не дисквал, а скорее строгая рекомендация)
2. Технические неисправности, усталость, голод и т. п. не являются достаточными основаниями для опоздания на КП и могут привести к незачету бревета. (А могут и не привести)
3. Если участник прибыл на контрольный пункт, после его закрытия, то организатор имеет право разрешить участнику продолжить участие в бревете.
Если участник прибыл на финиш после закрытия, то никакие оправдания для зачета выполнения норматива бревета не принимаются.
А мне 30 ку впадлу ехать))
А я собираюсь послезавтра велик купить, а ещё через день 60км поеду в деревню перегонять. Главное чтоб попа потом не болела)
@@chesnok340 удачи!
@@papagogol4421 спс пока еще идет с Москвы
Ну признайся, жена истерика?😆
Какой у него велл ?
В ролике он об этом говорил.
Norco Section A
Пи ни мишки воротить
Ты что,в прокуратуре?
Это не история,а оправдание.
Не интересно
Нудный разговор. В след раз снимай простую тренировку и на фоне рассказывай со сменой позиций
согласен,нудновато.
А я с интересом посмотрел. Спасибо.
Да нормально, все четко и по делу!)))
Хорошо все рассказал четко и понятно
Было интересно
бревет не гонка. гонщик блин
Скучновато 👎
Мы старались. Надеюсь кому-то все же было полезно.
@@bike4seasons532 норм