В далёком 2014 году купил стелс, зад засера, перед дурнеи, намучился с ними, постоянные настройки подстройки, стук цепи, перед вообще нормально работал либо 2-1 либо 2-3, зад качество переключения постоянно сказало, чистка и замена рубашек и тросов помогала ненадолго. Отмучившись сезон заказал полный комплект sram x4 с ебея. Поставил и офигел, так легко настраивается и не нужно более в него лазить, переключение супер четкое, цепь перелетает на нужную звезду в ту же секунду что и нажатие, манеткой можно орудовать одним пальцем не отпуская тормоз, также можно переключить до 3 скоростей одним нажатием. Передние звёзды наконец стал успевать переключить перед горкой, без затупков хрустов и дожимов. Пружина просто огонь, примотав, например, нож к параллелограмму, можно чисто и без недоруба пальцы отсекать переклюками🤣. А ещё даже если трос начинает расплетаться то это никак не сказывается на качестве переключения, удивительно. Уже 5 лет мне служат эти переклюки верой и правдой, меня полностью устраивают. Если провести аналогию м авто то это скорость переключения японской гидромуфты в сравнение с полуубитой коробкой какого-нибудь газика с постоянным кряканием недовтыканием и хрустами, и на том и на том ездить можно, но от чего-то получаешь удовольствие а от чего-то один негатив. Шимано гомно, причем не просто гомно, а гомно которое всем навязывают, не давая выбора и ещё за неадекватные деньги( додиоровский шимано).
Немного поездил на турнее и понял что ну его нахрен,эти затупы и хрусты которые на весь район слышно!Сейчас заказал деоры переключатели и манетки аливио,надеюсь буду доволен их работой когда соберу и настрою!
Сейчас есть новая alivio (правда которую уже сняли с производства 😂) она работает горазда лучше и чётче чем Tourney и старые acera alivio и altus. Не deor конечно, но работает вполне приятно
Поменял на Аливио ролики(на однодолларовые китайские,с пром подшипниками)...,и уже 7 лет не нарадуюсь нормальной и чёткой работе заднего переключателя✌️😊
Хороший обзор для начинающих велосипедистов, Обзорщик классный, редко таких зачетных пацанов на ютюбе увидишь , дружище пора тебе идти дальше, иди в телевизор, ты там всех порвёшь.
На моем велике стоит Shimano Nexus Inter 7 с планетарной передачей.То чувство,когда можешь переключатся с первой на седьмую скорость стоя на месте.Сочувстую всем, кто до сих пор о такой не слышал и не смог испытать все прелести этого вида переключения..
Очень здорово рассказано. И про технологию Shadow+, и про переключатель в SLX, и про разную длину... Прямо на всё имеющиеся вопросы сразу дали ответы. Спасибо!
Спасибо за видео! У меня переключатель slx. Как то раз я поднимался по лестничному маршу, цепь перескочила на другую звезду и из-за этого погнулся петух, скорости стали переключаться самопроизвольно, пришлось выгибать. Посмотрев ваше видео узнал, что на моей "Коробке", есть специальный переключатель для езды по колбасне. Хотел ставить успокоитель цепи, а оказывается мне это и ненужно, просто нужно переключить переключать на верх и все цепь больше не перескакивает. Благодарю!
IOS или Android, BMW или Mercedes, gopro или sony, shimano или sram: вечные споры))) Мне лично все нравится))) Я рад что сейчас начинают прорываться box one и sunrace
На первом моем веле(Джити Агрессор Эксперт) спереди турней, сзади асера. Катался на нем один сезон. Задний работал хорошо, а вот передний постоянно приходилось настраивать. Сейчас у меня Корратек Иксверт 0,4(2018)э.э Спереди Деор ФД-М6000, а сзади божественный XT RD-781-SGS. Это не преключатель, а предел мечтаний. Короткие, четкие ходы манеток(Deore SL-M6000), мгновенное, почти бесшумное переключение даже в гору в натяг, регулирую переключатель не чаще раза в две недели, хотя куждый день скачу по бордюрам по 20км за одну поездку. Рекомендую XT. Это просто предел мечтаний.
Класное видео, по сути все видео интересны особено для меня так как я в детстве ганял на обычном велике городском и это было около 12 лет назад, а теперь я купил себе и жене горные б. У. Велики и над ними нужно поработать что б довести его до ума и так как я в этом не особо шарю то такие видео очень полезны и интересны. Ну а тем кто пишет что я езжу на старом корче уже 30 лет без передач и меня все устраивает, хотелось бы пожелать больше честности и меньше зависти. Ведь каждый живет в меру своей потребности и возможности.
что то не вижу и не слышу про дорожную линейку переключателей. Вот там то есть чего рассказать. 105 - Ultegra - Dura-ace. Как бы с них всё и начиналось.
Ездил на турней,потом заменил на оливио и доволен как слон,по роликам с ютюба настроил полностью велик и уже более двух лет горя не знаю. Оливио настройки держит хорошо. Следующий на очереди диор,когда куплю тогда и опробую. Но разница между турней и оливио огромная,как бы хорош небыл турней,я лучше куплю оливио,или диор. Цена плюс качество.
То есть, про жесткость параллелогамма и стальных или алюминиевых осях уже не принято говорить? Теперь переклюки отличаются только по весу и превосходномупатрясающемувосхитительному дизайну?
SiDname SiDname да они и для новичков ни чего не объяснили. Банально даже на какое использование каждая серия рассчитана, ну только про топ сказали что это типо для жесткача. И хоть какие то нюансы про строение могли сказать. Про одни только подшипники в двух переклюках упомянули. А так типо вот это начальные переклюки с них все начинали, ну а дальше идёт эта серия, ну а дальше идёт эта серия. Спасибо я это и сам по списку могу понять. Деор вообще представили как не то ни сё, вот мол slx четкий, а вот дешевые , а деор переходное звено между ними. Хотя если говорить о конструктиве, то деор это первый хороший качественный переключатель, а все что ниже по сути одна и также серия по качеству, ну отдельно Турней можно выделить, как особо убогий и который лучше не брать никогда
Купил недавно МТБ стрит/дёрт и не парюсь с переключателями.Раньше переклюк мозги ел , не как не настраивался(мастера были не в силах)причину не кто не знал.Сейчас езжу и всё нравится.
Имею два велика. На одном Турне, на втором всё стоит Диор. Скажу честно, разница есть. Она чувствуется. На Диоре переключения более чёткие, быстрые и с меньшими ходами. На ещё более дорогих переключателях пока что не пробовал. Ну, как-то так.
Ролики с подшипниками нынче доступны за 80 рублей за штуку, спасибо китайцам. Как-то текстолитовые ролики, самодельные использовал, тоже на промах. Работают вообще безшумно. И дольше пластиковых.
Велик Юнивега НТ 570, МТБ, покупал в 2003 году, Деор 590й по кругу, 3х9, первые 5 лет-круглый год юзал, сейчас пробег под 10ку, и еслиб от "большого ума" не погнул лапку-ходил бы еще!!! Купил теперь 591 переклюк и манетки..
Купил недавно велик на деоре. Очень доволен, я не чувствую никаких косяков в переключениях. Ибо в асерах я морочился с настройкой, в итоге настроил. Впрочем, покатаю - увижу)
Shimano M615 уже был рассчитан на 10ск. У XT M8000 только один ролик на промах. Ещё Altus 3хх весит 315г а M7000 - 326г. Где Профит? Надо более точно сравнивать, если учитывать вес. M7000 и М8000 тоже имеют 3х11 системы. В общем очень та себе обзор. Кажется, что человек не до конца знает все. Два раза рассказали про Shadow+ буд-то так и надо. На момент выпуска ролика уже был DI2 у XT серии
М7000 тяжелый, там металла много. СЛХ это не вес, а надежность. Про легкий СЛХ это отменный бред, я в руках держал и м6000 и м7000, последний тяжелее, пружина там минимум в полтора раза мощнее чем в деоре. Даже визуально видно. как витки у пружины гораздо более толстые, и сама лапка более массивная и толстая металлическая
Уууу, нету никакой линейки SIS. Сайт Шиманы в помощь жи! SIS это Shimano Indexed Shifting, система переключения с фиксированными передачами. Все переключатели Shimano это SIS. Дешовые переключатели, на которых написано SIS, это: - или OEM внесерийные Shimano Tourney; - или безымянная китайская фигня, которую пытаются выдать за Shimano.
"Слово" SIS означает, что этот компонент входит в систему, т.е начиная от манеток спереди и заднего переключателя - все одной линейки, спроектированной для работы единым коллективом))). Турней ли, Аливио или SLX и пр..
Задумка очень хорошая , но все что я понял из ролика это вотата дороже и там есть куча фигни которая некому некогда ненужна :) Хотелось бы увидеть такой же ролик только уже о качестве и примерной стоимость типа вот эта за 1000р прослужит месяц эта за 5000 прослужит неделю :)
Вообще-то шимана на нас санкции наложила. Ну и ладно, все равно у шиманы переклюки не айс. А вот горизонталки срам для 1ой ведущей очень интересны даже в бомж группе NX11.
Ну турней такое себе лучше чуть переплатить и взять алтус,он чуть лучше переключает,лучше держит цепь,все что выше уже не нужно для обычного человека.Кому вел нужен что бы рассекать по лесу на скорости то тут ниже деора не куда, и этот деор не хуже чем деор хт отличие только в весе.У меня хт у знакомого просто деор разницы нету, возможно у меня он больше ударов переживет,но я раньше его поменяю на другой из за не ликвида,ведь у меня он старый 10-ти скоростной,а я сам 12-ти скоростную жду они с хтр начнут потом и хт будет 12-ти скоростным
Спасибо за то что распедалили я сам начинающий райдер или как это обзывается на моем Jamis Durango стоит Торней он меня устраивает правда на пересеченке на трясучке пару раз цепь слетала, теперь понятно почему) Спасибо
@@tophex8944 ну не скажу что Forward прям дорогой бренд, просто нашёл велосипед ( Forward apache disk 3.0 27.5 2020), который сам по себе норм, но можно всё апгрейдить. Стоит дешёвая гидравлика, переклюки шимано турней 3 и 7 звёзд, манетки хоть дешёвый, но удобный, для большого пальца ( как Sram X9), но по качеству хуже. Если за великом хорошо ухаживать, то даже такой велик при жёсткой эксплуатации прослужит немало. Прошлый велосипед был у меня Stels navigator 420, я на нём катал с 7 до 14 лет (сейчас мне 14) и на нём сломались только тормоза, а всё остальное (переклюки) плохо работали т.к. я за ним почти не ухаживал и убивал его по максимуму. Менял на нём только каретку после 6 лет катания т.к. стояли насыпные подшипники и каретка потом в г**но была.
Турней з 2005 года Велику 15 лет :) Прошел тисяч 30 как минимум ;) Викатал 7 цепей( кмт) С пластмасовими втулками всьо впорядке только зубчики на роликах стерлись !!! можно било ролики поменять и всьо ,но решил купить новий турней!!! Цена качество однозначно!!!
Вот этим вопросом задался и я. + продемонстрировать работу шадов +, да показали что не ялозит, но сравнили бы с торней...воды куча, просто словесный трёп.
@@ПраймТурбо спасут? От чего? Тут вопрос в том насколько они различаются по весу, 2г или 3г разницы у них в весе или вообще xtr тяжелее турнея из за своих новаротов и слова автора, что каждый переклюк выше по классу действительно легче туфта.
*У меня задний deore XT и передний deore - оба работают без проблем уже более 8000 км , причём эти переключатели у меня очень старого поколения , старее 2013 года , честно не знаю какого точно поколения , но они старые - это 100 % . За эти 8000+ км я их настроил после покупки и 1-2 раза максимум просто немного поднастроил . Трансмиссия у меня 3 на 10 и система стоит deore - работает тысячами километров без каких-либо проблем , но цепь всё-таки бьёт по перьям при сильной тряске , думаю из-за того что старое поколение .*
Срам Шимано Лучше Хуже Асера 2013 года прошла 22 000. Все пишите дальше. Привет парням с XTR или Срам ХХ1 на карбоновых шоссерах спорящих о надежности. В любом городе, любой стране, если на тротуаре свернуть направо под 90 градусов начнётся дорога в рай. И на фоне колес втулок покрышек вилок руля педалей задние переключатели становятся такой мелочью, что когда возвращаешься на асфальт вспоминаешь что ни разу не переключил 5 звезду)))) есле возвращаешься)))
@@Givi_and_Wolf я купил себе S class и мне теперь надо ездить по грязи?? Ездей на дешмане кто тебе мешает? Зависть и не недопонимания и порция негодования ,я на топ копил всего 14 дней 👌 Меняй работу Топ есть ошюшения другие...
@@eurocash3782 из коментария ничего не понял а верещиш как яйца прищемили. Оно и видно как ты катаешь только названия и цены знаешь. Кроме заднего переключателя еще есть втулки и обода от которых зависит не меньше чем от руля и вилки. Я дорогой байк не беру потому что нет выбора. С их стоковым обвесом к любой цене ещё пару штук надо прибавить. Не тебе понять. Ты просто трать деньги. И всем об этом пиши. А то когда едешь всем пох что на системе написано а если от этого кайфа не ловишь начинает жаба давить - кто то сказал что асера лучше твоего топчика. Вообще я писал что переклюк не самое главное в обвесе. Извини что обидел. Я на байки не коплю. Найду что нравиться и куплю. У меня проблемы выше стоимости. Спеш Своркс Эпик купить или Штумпаер. А вообще нужен Трек 1120. Но самый оптимальный по обвесу Кросс Соил ЕХ. И да ездя по тротуару на 20 хуй ты разницу увидишь. Это где же на тротуаре ты больше 3 скоростей переключаешь что такая разница? И откуда тебе знать если ты только на топчиках катаешь? Пиздунок ты неприятный!
По поводу переклюков Шимано надо знать только одно: ниже деора покупать не стоит. SLX, XT, XTR покапать можно, деор и ниже - нет. Начальный уровень только у Sram был нормальный, скажем X5 (2015 года) нормально работал, а стоит как асера.
Очень поверхностный обзор. В продаже есть еще старые Acera, Alivio и.т.д. Хотелось бы понять разницу в сравнении с новыми моделями - качество надежность. А так - "чем дороже , тем лучше" любой продавец в магазине расскажет. И тут все конечно спецы на топовых трансмиссиях ! На карбоне! Сплошные понты ! А народ в большей массе катает бюджет и считает копейки ! И при покупке новой запчасти всегда становится перед выбором , чтобы не переплачивать лишнее и купить достойное качество и нужным функционалом. А так , получается просто реклама.
На самом деле все очень просто. Чем дороже переклюк, тем он лучше. Но реальную разницу можно заметить только после ДЕОР. Все остальное один и тот же переклюк, но с разным качеством материалов
... Когда имел дело с советскими великами и потом только с планетарной втулкой и тут тебе с таким предыханием рассказывают о Shimano XTR: "Да я прям поверил!" xD xD xD Спасибо за материал)
та с новыми линейками шосцовых все понятно. 8-9-10-11 передач соответственно кларис-сора-тиагра-101. Все группы работают отлично. Компоненты одной группы не дружат с компонентами другой группы (во всяком случае последние линейки соры-тиагры-101). Поэтому выбираешь на какую группу хватает денег (по цене как раз адекватная разница - последняя сора настолько дешевле последней 105й , насколько она ее проще), оцениваешь на сколько тебе нужна еще одна-две промежуточные передачи и покупаешь. Новые Ультегра и Дура то для спортсмэнов , фетишистов и очень богатых людей.
На моем первом лисапеде стоял альтус, пока я его не сломал. Потом апгрейднулся до асеры. Потом взял giant с аливио. И вот ужн несколько лет с ним все ок. По городу катать (25-30км в день) хватает.
Вы же понимаете что трудность изготовления и себестоймость этих переключателей практически одинакова .... Просто маркетинг , как взвентить цену на товар - это создать кучу вариантов в которых = то поддшипника нет, то пружины какой ... и в итоге топовую можно продовать за 1000% накрутки
Ездил на acera была 7 скоростная поменял заднюю ось сделал под касета 9 звёзд, настроил Acera это было 2013 год по сей деньс езду не разу не собиралась хорошо почистил вдшкой смазал и все
По этой же логике велопроизводители ставят задний хт, а манетки деор Видимо они не знают, что переключаться от этого лучше не будет , ибо все зависит от манеток
@@acerlmt потому что неофиты смотрят на задний переклюк и по нему судят о обвесе. Хотя например без хорошей манетки даже хт будет работать посредственно.
@@sportford75 Пью боярышник уже 90 лет, я дед, у меня выросли внуки и правнуки, тоже пьют боярышник, катаются по боярышниковому лесу на Тюрней, собирают боярку на лету. Пишу из леса, тут вай-фай берёт халявный, живём хорошо, всё ОК.
Так ты наверно и без шлема ездишь и без формы велосипедной и без перчаток и без обуви.Поди цепь солидом смазываешь а не парафинешь.Ты знаешь я тебе кое в чем завидую.Чем тупее создание тем оно счастливее.Едет и едет.И наобррот чем умнее человек тем все больше задумывается как оно едет.Но тебе с твоим счастьем этого не понять счастливчик ты наш...У тебя поди полный фарш,ну тобишь как положено для дэбила и брызговики стоят и подножка и отражетели на спицах.Как говориться карета подана золотой ты наш...
Даже не стал смотреть дальше и понял что Tourney самый лучший
TheGeradix ага, посмотрим на тебя когда из-за клина ролика он нырнет в спицы
У меня долгое время был ноунейм перекл задний, ни разу такой проблемы не было. Шимано турне гавнее?
@@РоманМайков-л5л 🤦♂️
Rudeon Jr. ?
Я посмотрел и у него нижний ролик на металлической втулке. А не просто на ось надет). Хай-тек!)
Вот так 8 лет катаешь на xt и только сейчас узнал о том что оказывается есть функция натяжения цепи 😆. Никто не говорил об этом. Спасибо большое
4fun
Она на новых есть. На старых ее нету
@@АлексейЗорин-в5р во во, + хахахахахахахха
ТЕМА переключателей шимано не ракрыта ПОЛНОСТЮ - нет ШОССЕ. За старания лайк
Шимано 105 считай шоссейный аналог SLX
@@amunman не, по табличке с видео - это аливио)))
В далёком 2014 году купил стелс, зад засера, перед дурнеи, намучился с ними, постоянные настройки подстройки, стук цепи, перед вообще нормально работал либо 2-1 либо 2-3, зад качество переключения постоянно сказало, чистка и замена рубашек и тросов помогала ненадолго. Отмучившись сезон заказал полный комплект sram x4 с ебея. Поставил и офигел, так легко настраивается и не нужно более в него лазить, переключение супер четкое, цепь перелетает на нужную звезду в ту же секунду что и нажатие, манеткой можно орудовать одним пальцем не отпуская тормоз, также можно переключить до 3 скоростей одним нажатием. Передние звёзды наконец стал успевать переключить перед горкой, без затупков хрустов и дожимов. Пружина просто огонь, примотав, например, нож к параллелограмму, можно чисто и без недоруба пальцы отсекать переклюками🤣. А ещё даже если трос начинает расплетаться то это никак не сказывается на качестве переключения, удивительно.
Уже 5 лет мне служат эти переклюки верой и правдой, меня полностью устраивают. Если провести аналогию м авто то это скорость переключения японской гидромуфты в сравнение с полуубитой коробкой какого-нибудь газика с постоянным кряканием недовтыканием и хрустами, и на том и на том ездить можно, но от чего-то получаешь удовольствие а от чего-то один негатив. Шимано гомно, причем не просто гомно, а гомно которое всем навязывают, не давая выбора и ещё за неадекватные деньги( додиоровский шимано).
Немного поездил на турнее и понял что ну его нахрен,эти затупы и хрусты которые на весь район слышно!Сейчас заказал деоры переключатели и манетки аливио,надеюсь буду доволен их работой когда соберу и настрою!
Сейчас есть новая alivio (правда которую уже сняли с производства 😂) она работает горазда лучше и чётче чем Tourney и старые acera alivio и altus. Не deor конечно, но работает вполне приятно
Приятно смотреть такие качественно сделанные, с технической точки зрения, видео обзоры. Спасибо.
Поменял на Аливио ролики(на однодолларовые китайские,с пром подшипниками)...,и уже 7 лет не нарадуюсь нормальной и чёткой работе заднего переключателя✌️😊
Я тоже на Alivio поставил ролики на промах
Втулка - подшипник скольжения. С шариками в обоймах - подшипник качения. Обзор классный.
Хороший обзор для начинающих велосипедистов, Обзорщик классный, редко таких зачетных пацанов на ютюбе увидишь , дружище пора тебе идти дальше, иди в телевизор, ты там всех порвёшь.
Спасибо огромное за хороший контент. А самое главное без мата. Просто очень трудно найти адекватный блог и чтоб без нецензурной лексики.
Начиная с 0:17 и до конца ..... Спасибо большое 👍 наконец-то я понял что мне нужно !
На моем велике стоит Shimano Nexus Inter 7 с планетарной передачей.То чувство,когда можешь переключатся с первой на седьмую скорость стоя на месте.Сочувстую всем, кто до сих пор о такой не слышал и не смог испытать все прелести этого вида переключения..
а переключаться в движении нельзя и КПД ниже с накатом.
Спасибо !!! Наконец кто-то объяснил чётко !
Коротко, ясно, адекватно и компетентно !!!
Очень здорово рассказано. И про технологию Shadow+, и про переключатель в SLX, и про разную длину... Прямо на всё имеющиеся вопросы сразу дали ответы. Спасибо!
Всем доброго времени суток, посмотрел много обзоров и сделал вывод, что ведущий очень грамотный специалист. Спасибо Вам за информацию!!!🤝👍👍
У меня Шимано Деор и для меня это и так уже высочайший уоовень
Попробуйте поездить на Sram, ну хотя бы GX, или на Shimano XT, только, чтобы манетки тоже были XT и тросики новые.
@@andidrive4068 Лол деор ето уже отличный уровень и работает без запинок, кроме жестких спусков где пружины маловато. Разницы не будет короче
@@andidrive4068 хрен найдёшь sram. Все от этого шимано бредят. Не понимаю почему. Sram гораздо лучше!
@@peranization но ведь и дороже SRAM
@@peranization срам начиная с 10sp, пластиковое дерьмо. А тот самый, неубиваемый срам, закончился на x.0 9sp.
Спасибо за видео! У меня переключатель slx. Как то раз я поднимался по лестничному маршу, цепь перескочила на другую звезду и из-за этого погнулся петух, скорости стали переключаться самопроизвольно, пришлось выгибать. Посмотрев ваше видео узнал, что на моей "Коробке", есть специальный переключатель для езды по колбасне. Хотел ставить успокоитель цепи, а оказывается мне это и ненужно, просто нужно переключить переключать на верх и все цепь больше не перескакивает. Благодарю!
IOS или Android, BMW или Mercedes, gopro или sony, shimano или sram: вечные споры)))
Мне лично все нравится)))
Я рад что сейчас начинают прорываться box one и sunrace
На выставке EuroBike стенд box one был весьма убедителен. ) В условиях конкуренции производителей обычно выигрывает потребитель )
Еще PC и MAC, Canon и Nikon)
generalnik Cyclotesh ДЛЯ БОГОВ!!!
@@artvideoUA БК и Макдак, Кока-Кола и пепси
@@Alexandr_Nemts бк потому что бонусы спасибо
На первом моем веле(Джити Агрессор Эксперт) спереди турней, сзади асера. Катался на нем один сезон. Задний работал хорошо, а вот передний постоянно приходилось настраивать. Сейчас у меня Корратек Иксверт 0,4(2018)э.э Спереди Деор ФД-М6000, а сзади божественный XT RD-781-SGS. Это не преключатель, а предел мечтаний. Короткие, четкие ходы манеток(Deore SL-M6000), мгновенное, почти бесшумное переключение даже в гору в натяг, регулирую переключатель не чаще раза в две недели, хотя куждый день скачу по бордюрам по 20км за одну поездку. Рекомендую XT. Это просто предел мечтаний.
Спасибо за информативный ролик.
Теперь буду знать как подобрать переключатель.
Лайк и подписка.👍
Класное видео, по сути все видео интересны особено для меня так как я в детстве ганял на обычном велике городском и это было около 12 лет назад, а теперь я купил себе и жене горные б. У. Велики и над ними нужно поработать что б довести его до ума и так как я в этом не особо шарю то такие видео очень полезны и интересны. Ну а тем кто пишет что я езжу на старом корче уже 30 лет без передач и меня все устраивает, хотелось бы пожелать больше честности и меньше зависти. Ведь каждый живет в меру своей потребности и возможности.
Гы! Дядька, ты круто поднялся, теперь можешь учить окружающих!
что то не вижу и не слышу про дорожную линейку переключателей. Вот там то есть чего рассказать. 105 - Ultegra - Dura-ace. Как бы с них всё и начиналось.
105 к аливии приравняли, а ультегру к деору)))
Ездил на турней,потом заменил на оливио и доволен как слон,по роликам с ютюба настроил полностью велик и уже более двух лет горя не знаю. Оливио настройки держит хорошо. Следующий на очереди диор,когда куплю тогда и опробую. Но разница между турней и оливио огромная,как бы хорош небыл турней,я лучше куплю оливио,или диор. Цена плюс качество.
То есть, про жесткость параллелогамма и стальных или алюминиевых осях уже не принято говорить? Теперь переклюки отличаются только по весу и превосходномупатрясающемувосхитительному дизайну?
Ну да, и за то дизлайк видосу
надо, чтобы было дорохо и бохато )
Учтём в будущих обзорах. Будем глубже в тему погружать.
Это видео так и называется что расскажут за 10 минут а не за два дня, это видео для новичков и любителей!
SiDname SiDname да они и для новичков ни чего не объяснили. Банально даже на какое использование каждая серия рассчитана, ну только про топ сказали что это типо для жесткача.
И хоть какие то нюансы про строение могли сказать. Про одни только подшипники в двух переклюках упомянули.
А так типо вот это начальные переклюки с них все начинали, ну а дальше идёт эта серия, ну а дальше идёт эта серия. Спасибо я это и сам по списку могу понять.
Деор вообще представили как не то ни сё, вот мол slx четкий, а вот дешевые , а деор переходное звено между ними.
Хотя если говорить о конструктиве, то деор это первый хороший качественный переключатель, а все что ниже по сути одна и также серия по качеству, ну отдельно Турней можно выделить, как особо убогий и который лучше не брать никогда
Спасибо БОЛЬШОЕ , коротко и понятно 👍🏻💪🏻. Шимано💓😁
Шикарный обзорчик, благодарю 😎👍🏿
Купил недавно МТБ стрит/дёрт и не парюсь с переключателями.Раньше переклюк мозги ел , не как не настраивался(мастера были не в силах)причину не кто не знал.Сейчас езжу и всё нравится.
МТБ стрит не бывает, МТБ это маунтинг байк. а стрит это говнофикс для асфальта, для дрыщей которые боятся выехать дальше двора.
Ганяю на альтусе 3 сезон, все работает отлично :)
гоняю переклюк ХВЗ 40 лет -- полет нормальный
И сколько проехал за три сезона? Я вот купил новый вел с альтусом спереди, через 3000 км сдох, даже на сезон не хватило.
@@andidrive4068 5000 прокатал, пока все работает
Вот ещё что было бы полезно добавить в обзоры, в конец ролика: рекомендации по обслуживанию (базовые пользовательские).
Очень классно и понятно объясняете, раньше не так хорошо разбирался в их линейке, спасибо!
Имею два велика. На одном Турне, на втором всё стоит Диор. Скажу честно, разница есть. Она чувствуется. На Диоре переключения более чёткие, быстрые и с меньшими ходами. На ещё более дорогих переключателях пока что не пробовал. Ну, как-то так.
Ролики с подшипниками нынче доступны за 80 рублей за штуку, спасибо китайцам. Как-то текстолитовые ролики, самодельные использовал, тоже на промах. Работают вообще безшумно. И дольше пластиковых.
Подшипники грязью не забиваются? Или пылезащиту на каждый ролик ставите?
Велик Юнивега НТ 570, МТБ, покупал в 2003 году, Деор 590й по кругу, 3х9, первые 5 лет-круглый год юзал, сейчас пробег под 10ку, и еслиб от "большого ума" не погнул лапку-ходил бы еще!!! Купил теперь 591 переклюк и манетки..
Как увидел свой задний переклюк Shimano Zee, сразу Like поставил!
На моем первом велосипеде был установлен переклюк SLX, как в принципе и сейчас.... Для любительских покатушек идеален...
Всегда хотел узнать про задние переключатели за 10 минут. А то вроде все понятно, но что конкретно, нужно разбираться : )
Спасибо за обзор 👍🏻👍🏻👍🏻
Не знаю как другие, но у меня Alivio - отлично работает до сих пор с 2004 года.
Все очень ясно и чётко объяснил спасибо полезное видео👍🏽
Что мне нравится в этом канале, нифига непонятно, нафиг ненужно. но интересно. Лайк за исполнение.
Спасибо Вашему каналу! Хороший обзор! 🖐️
Спасибо.Просто и доходчиво .Сегодня сломал (разбил)SLX иначал искать ,купить Ваш ролик помог.
Для работы с задней кассетой 46Т длинная лапка на SLX (М7000) и XT (М8000) не нужна. И при трансмисии 1х11 достаточно средней лапки.
И Saint есть с длинной лапкой
@@badumakatataka991 Правда влезает что ли? Стоит проверять?
Slx 7000 -10 46 сзади при одной спереди у меня работает
Купил недавно велик на деоре. Очень доволен, я не чувствую никаких косяков в переключениях. Ибо в асерах я морочился с настройкой, в итоге настроил. Впрочем, покатаю - увижу)
турней -альтус -начальный
асера -аливио деор-прогулочный
слх -спортивный
хт -полупрофи
хтр -профи
saint - мусор
Мне было очень интересно. Вы очень хорошо говорите!
Shimano M615 уже был рассчитан на 10ск. У XT M8000 только один ролик на промах. Ещё Altus 3хх весит 315г а M7000 - 326г. Где Профит? Надо более точно сравнивать, если учитывать вес. M7000 и М8000 тоже имеют 3х11 системы. В общем очень та себе обзор. Кажется, что человек не до конца знает все.
Два раза рассказали про Shadow+ буд-то так и надо. На момент выпуска ролика уже был DI2 у XT серии
М7000 тяжелый, там металла много. СЛХ это не вес, а надежность. Про легкий СЛХ это отменный бред, я в руках держал и м6000 и м7000, последний тяжелее, пружина там минимум в полтора раза мощнее чем в деоре. Даже визуально видно. как витки у пружины гораздо более толстые, и сама лапка более массивная и толстая металлическая
По количеству информации не очень, но за коменты лайк. На банальном турнее не одна тысяча пройдена..,))
До Турнея, кстати, ещё SIS идёт, на бюджетных складных велосипедах, некоторых горных и некоторых подростковых. Можно было и его затронуть)
Уууу, нету никакой линейки SIS. Сайт Шиманы в помощь жи!
SIS это Shimano Indexed Shifting, система переключения с фиксированными передачами. Все переключатели Shimano это SIS. Дешовые переключатели, на которых написано SIS, это:
- или OEM внесерийные Shimano Tourney;
- или безымянная китайская фигня, которую пытаются выдать за Shimano.
"Слово" SIS означает, что этот компонент входит в систему, т.е начиная от манеток спереди и заднего переключателя - все одной линейки, спроектированной для работы единым коллективом))). Турней ли, Аливио или SLX и пр..
Задумка очень хорошая , но все что я понял из ролика это вотата дороже и там есть куча фигни которая некому некогда ненужна :)
Хотелось бы увидеть такой же ролик только уже о качестве и примерной стоимость типа вот эта за 1000р прослужит месяц эта за 5000 прослужит неделю :)
Xtr - для лохов. Турнеуу - выбор настоящих мастеров!
Вообще-то шимана на нас санкции наложила. Ну и ладно, все равно у шиманы переклюки не айс.
А вот горизонталки срам для 1ой ведущей очень интересны даже в бомж группе NX11.
@@101picofarad Обиделся что ли? У тебя есть айсовый Крым. Что тебе ещё надо?
@@101picofarad Не на нас, а на чайник.
Ну турней такое себе лучше чуть переплатить и взять алтус,он чуть лучше переключает,лучше держит цепь,все что выше уже не нужно для обычного человека.Кому вел нужен что бы рассекать по лесу на скорости то тут ниже деора не куда, и этот деор не хуже чем деор хт отличие только в весе.У меня хт у знакомого просто деор разницы нету, возможно у меня он больше ударов переживет,но я раньше его поменяю на другой из за не ликвида,ведь у меня он старый 10-ти скоростной,а я сам 12-ти скоростную жду они с хтр начнут потом и хт будет 12-ти скоростным
купил старый деор 592 и хватает) турней... ну такое себе, сами знаете) у меня 1-9 и старый деор для меня потолок)
Блин братик так красиво стелиш , что аж решил заказать себе XTR свой SLX поломал))
Тот чувство когда переключатель дороже чем твой велик
То чувство, когда у тебя не переключатель NO NAME, а весь велосипед.
😁😂😂😃😄😅😃😂😂😁👋👋👋👋👋
Это что за переклюк такие?😱
@@gassanhottab ничего не понял, но очень интересно😀
))))))))
Да.согласен. я не только велосипедист.а есчо и заядлый рыбак.шимано делает изумительные катушки.это факт.и обвес для великов у них на высоте.
Если только "аригинал", а не дешёвый кривой Китай что на бюджетных велах.
Выбрсл срам? Стыд и срам.
Выбрал шимано? Скажу тебе браво!
И чем производители рыболовных снастей лучше позорников?
Спасибо за то что распедалили я сам начинающий райдер или как это обзывается на моем Jamis Durango стоит Торней он меня устраивает правда на пересеченке на трясучке пару раз цепь слетала, теперь понятно почему)
Спасибо
Ага, таблица класс, 105 аналог alivio, можно узнать откуда такая информация и почему тогда один групсет 105й стоит как велосипед собранный на alivio?
тебя наебали
105 равноценен slx
Как "почему"? Маркетологи просчитали, что у лохов есть деньги!
Спасибо огромное,посмотрел с удовольствием,все чётко,на мой взгляд лучший обзор.
Как всегда поверхностно и сухо.
А я завтра буду покупать Шимано Зи наконец то 😁😁😁😁😁😁
то чувство ,когда у тебя базовый переключатель стоит на велике до 30к((
+, у меня тоже шимано турней
@@vsevolodsamohin4160 поздравляю, переплатили за бренд. Вот и катайтесь теперь на раме с говнообвесом.
@@tophex8944 ну не скажу что Forward прям дорогой бренд, просто нашёл велосипед ( Forward apache disk 3.0 27.5 2020), который сам по себе норм, но можно всё апгрейдить. Стоит дешёвая гидравлика, переклюки шимано турней 3 и 7 звёзд, манетки хоть дешёвый, но удобный, для большого пальца ( как Sram X9), но по качеству хуже. Если за великом хорошо ухаживать, то даже такой велик при жёсткой эксплуатации прослужит немало. Прошлый велосипед был у меня Stels navigator 420, я на нём катал с 7 до 14 лет (сейчас мне 14) и на нём сломались только тормоза, а всё остальное (переклюки) плохо работали т.к. я за ним почти не ухаживал и убивал его по максимуму. Менял на нём только каретку после 6 лет катания т.к. стояли насыпные подшипники и каретка потом в г**но была.
@@vsevolodsamohin4160 смотреть надо на обвес, когда вел покупаешь.
@@Aleksei_Ko4 я смотрел и понимал на что иду
Дядя спасибо за помощь
а как же шимано SIS?
Спасибо мужик. От души послушал
2:53 шивано
..... Шимпанзе!!!!!!!!!!
Ору
Очень хорошая подача информации
Нашел видео, пытаясь понять, что это за серенький переключатель на заднем диоровском перекле. Оказалось - стабилизатор цепи.
Турней з 2005 года Велику 15 лет :) Прошел тисяч 30 как минимум ;) Викатал 7 цепей( кмт) С пластмасовими втулками всьо впорядке только зубчики на роликах стерлись !!! можно било ролики поменять и всьо ,но решил купить новий турней!!! Цена качество однозначно!!!
Я не понимаю, почему нельзя было взять весы и взвесить все переклюки, а не тупо говорить что он просто легче предыдущего!
Вот этим вопросом задался и я. + продемонстрировать работу шадов +, да показали что не ялозит, но сравнили бы с торней...воды куча, просто словесный трёп.
3050255 пять грамм тебя спасут прямо.. меньше надо есть ))
@@ПраймТурбо спасут? От чего? Тут вопрос в том насколько они различаются по весу, 2г или 3г разницы у них в весе или вообще xtr тяжелее турнея из за своих новаротов и слова автора, что каждый переклюк выше по классу действительно легче туфта.
И озвучить цены
Там разница не значительная. Куда значительнее можно скинуть вес хорошо просравшись перед поездкой. 😉
детальней описание не слышал. супер!
Сейчас турнеи стоят на великах за 60к🤦🏻♂️
еще и трещетку поставят не побрезгают, это мировые бренды типа giant, Scott
Да позор
*У меня задний deore XT и передний deore - оба работают без проблем уже более 8000 км , причём эти переключатели у меня очень старого поколения , старее 2013 года , честно не знаю какого точно поколения , но они старые - это 100 % . За эти 8000+ км я их настроил после покупки и 1-2 раза максимум просто немного поднастроил . Трансмиссия у меня 3 на 10 и система стоит deore - работает тысячами километров без каких-либо проблем , но цепь всё-таки бьёт по перьям при сильной тряске , думаю из-за того что старое поколение .*
Да, новое поколение позволит сильнее натянуть цепь и снизить биения
У нас народ такой, менталитет, лишь бы попонтоваться перед друзьями, понакупают деоры, хт... и ездят по тротуарам 🙄
деоры и хт шляпа, хтр на худой конец, а так x1, хх1 срам и по парку с баочкой пивка ммм каииф
@@mr.doryangrey1741 Я не буду на срам переходить 🙄
@@ЛюдмилаТихомирова-ъ9л а зря, переключение более плавные и четкие, серия gx и дальше вообще топ, всякие хт прошлый век, на них только рыбу ловить
@@mr.doryangrey1741 Тоже мне, выпендрёжник 😏😀
я купил деор потому м6000 потому что он стоит 3 копейки. На 10 скоростей
Очень хороший и содержательный обзор. Спасибо. Привет, от ВЕЛОПРОФ - Выборг.
Срам Шимано Лучше Хуже
Асера 2013 года прошла 22 000.
Все пишите дальше.
Привет парням с XTR или Срам ХХ1 на карбоновых шоссерах спорящих о надежности.
В любом городе, любой стране, если на тротуаре свернуть направо под 90 градусов начнётся дорога в рай. И на фоне колес втулок покрышек вилок руля педалей задние переключатели становятся такой мелочью, что когда возвращаешься на асфальт вспоминаешь что ни разу не переключил 5 звезду)))) есле возвращаешься)))
Больше зарабатывай
@@eurocash3782 что к чему??? Купить ХТ и ездить по велодорожке а в чате писать какой ты крутой и как ХТ хуже или лучше Срама?
@@Givi_and_Wolf я купил себе S class и мне теперь надо ездить по грязи??
Ездей на дешмане кто тебе мешает?
Зависть и не недопонимания и порция негодования ,я на топ копил всего 14 дней 👌
Меняй работу
Топ есть ошюшения другие...
@@eurocash3782 из коментария ничего не понял а верещиш как яйца прищемили. Оно и видно как ты катаешь только названия и цены знаешь. Кроме заднего переключателя еще есть втулки и обода от которых зависит не меньше чем от руля и вилки.
Я дорогой байк не беру потому что нет выбора. С их стоковым обвесом к любой цене ещё пару штук надо прибавить. Не тебе понять. Ты просто трать деньги. И всем об этом пиши. А то когда едешь всем пох что на системе написано а если от этого кайфа не ловишь начинает жаба давить - кто то сказал что асера лучше твоего топчика. Вообще я писал что переклюк не самое главное в обвесе. Извини что обидел. Я на байки не коплю. Найду что нравиться и куплю. У меня проблемы выше стоимости. Спеш Своркс Эпик купить или Штумпаер. А вообще нужен Трек 1120. Но самый оптимальный по обвесу Кросс Соил ЕХ.
И да ездя по тротуару на 20 хуй ты разницу увидишь. Это где же на тротуаре ты больше 3 скоростей переключаешь что такая разница? И откуда тебе знать если ты только на топчиках катаешь?
Пиздунок ты неприятный!
Та же шляпа- асера 13гг. (360-я вроде) 12к пробег, правда уже глюки ловит после суровой эксплуатации. хотел бы для сравнения взять деор 591.
По поводу переклюков Шимано надо знать только одно: ниже деора покупать не стоит. SLX, XT, XTR покапать можно, деор и ниже - нет. Начальный уровень только у Sram был нормальный, скажем X5 (2015 года) нормально работал, а стоит как асера.
А как же х9?
подскажите какие переключатели ставить курєру который катает каждый день в любую погоду
Очень поверхностный обзор. В продаже есть еще старые Acera, Alivio и.т.д. Хотелось бы понять разницу в сравнении с новыми моделями - качество надежность. А так - "чем дороже , тем лучше" любой продавец в магазине расскажет. И тут все конечно спецы на топовых трансмиссиях ! На карбоне! Сплошные понты ! А народ в большей массе катает бюджет и считает копейки ! И при покупке новой запчасти всегда становится перед выбором , чтобы не переплачивать лишнее и купить достойное качество и нужным функционалом. А так , получается просто реклама.
вот тут подробный обзор
ua-cam.com/video/fbGoHocWoQM/v-deo.html
@@nortalneis Спасибо!
есть турней, есть деор, есть хтя. Всё остальное- это маркетинг
На самом деле все очень просто. Чем дороже переклюк, тем он лучше. Но реальную разницу можно заметить только после ДЕОР. Все остальное один и тот же переклюк, но с разным качеством материалов
@@maximg2796 а если 105 или ultegra? 🤔
собрал всю линейку Деор М6000, балдею.... дальше реально просто понты.... золотая середина...
А если у меня срэм хх01?))
Жаль нет слов о надёжности и качестве работы , что важнее чем вес этого маленького элемента
... Когда имел дело с советскими великами и потом только с планетарной втулкой и тут тебе с таким предыханием рассказывают о Shimano XTR: "Да я прям поверил!" xD xD xD Спасибо за материал)
Где лайки под комментарий и сердечки😁😊😉👍🏽
Уже и XT есть Di2 для МТБ )
Спасибо братан! Наконец то понял все отличия в линейке.
Аналогично
Автор ввёл меня в заблуждение названием ролика: кратко осветил лишь МБ переключатели, обойдя шоссейные. Включил ради шоссейных, а зря.
та с новыми линейками шосцовых все понятно. 8-9-10-11 передач соответственно кларис-сора-тиагра-101. Все группы работают отлично. Компоненты одной группы не дружат с компонентами другой группы (во всяком случае последние линейки соры-тиагры-101). Поэтому выбираешь на какую группу хватает денег (по цене как раз адекватная разница - последняя сора настолько дешевле последней 105й , насколько она ее проще), оцениваешь на сколько тебе нужна еще одна-две промежуточные передачи и покупаешь. Новые Ультегра и Дура то для спортсмэнов , фетишистов и очень богатых людей.
На моем первом лисапеде стоял альтус, пока я его не сломал. Потом апгрейднулся до асеры. Потом взял giant с аливио. И вот ужн несколько лет с ним все ок. По городу катать (25-30км в день) хватает.
Вы же понимаете что трудность изготовления и себестоймость этих переключателей практически одинакова .... Просто маркетинг , как взвентить цену на товар - это создать кучу вариантов в которых = то поддшипника нет, то пружины какой ... и в итоге топовую можно продовать за 1000% накрутки
Лайк за четырехтысячную катуху на фото ))
Зачем я смотрю это видео? Ведь у меня даже нет велосипеда=)
будет,не зарекайся
@@SannImba вон цены на топливо еще пару раз поднимут,быстро найдешь себе компаньонов
@@е2е4-э2у ахах да )))
Потому что шимано ещё и удочки делают?)))
у меня почти такой же вопрос Только зачем я смотрю.. у меня же денег на такое нету)
XT рулит и звучит красиво )
Таблица чушь((не знал что шимано 105 это уровень аливио.Золотая середина деор
очень старая таблица, там ещё lx есть
Спасибо огромное. Вот теперь понял отличия
Кому-то турней кому то икстр. А я просто понаблюдаю со стороны со своей планетаркой альфайн 11😎
И как она себя ведёт? тоже хочу брать вел на 11 -ст альфине,но начитался,что не очень надёжная она,и лучше брать 8-ст альфину
@@ВикторОлейник-у7ж не брыкаеться
Ездил на acera была 7 скоростная поменял заднюю ось сделал под касета 9 звёзд, настроил Acera это было 2013 год по сей деньс езду не разу не собиралась хорошо почистил вдшкой смазал и все
Я хочу XTR! И да, я веломаньяк!
Спасибо за обзор.
Cамая важная часть трансмиссии задний переклюк - выйди вон)))0
По этой же логике велопроизводители ставят задний хт, а манетки деор
Видимо они не знают, что переключаться от этого лучше не будет , ибо все зависит от манеток
А собственно почему нет? Я заднюю чаще переключаю чем переднюю, так что всё логично!😑
@@acerlmt потому что неофиты смотрят на задний переклюк и по нему судят о обвесе. Хотя например без хорошей манетки даже хт будет работать посредственно.
@@9volker От заднего переключателя и зависит переключение в первую очередь. Один ляпнул про манетку, а ты повторяешь как попугай.
@@9volker это просто маркетинг на неграмотности покупателя.
что лучше взять Altus RD-M310 или Acera, M360, SGS
Езжу с турней 7 лет и до сих пор ни единой поломки)
Один дед пил боярышник , курил Беломор канал и прожил 88 лет, поэтому его сын тоже бухает, курит, срёт и ссыт в подъездах и вообще мудак по жизни.
@@sportford75 к чему это? Человек просто поделился своей историей
@@sportford75 Пью боярышник уже 90 лет, я дед, у меня выросли внуки и правнуки, тоже пьют боярышник, катаются по боярышниковому лесу на Тюрней, собирают боярку на лету. Пишу из леса, тут вай-фай берёт халявный, живём хорошо, всё ОК.
Так ты наверно и без шлема ездишь и без формы велосипедной и без перчаток и без обуви.Поди цепь солидом смазываешь а не парафинешь.Ты знаешь я тебе кое в чем завидую.Чем тупее создание тем оно счастливее.Едет и едет.И наобррот чем умнее человек тем все больше задумывается как оно едет.Но тебе с твоим счастьем этого не понять счастливчик ты наш...У тебя поди полный фарш,ну тобишь как положено для дэбила и брызговики стоят и подножка и отражетели на спицах.Как говориться карета подана золотой ты наш...