Lexus GS-F Interior & Exterior Travel Impression 2018
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- Опубліковано 22 лип 2024
- Finally I will test-race the Lexus GS-F! V8 5000 cc NA = 477 PS! Rich sound! Roar of the angel! What? Commentary High-Ring Route running comfortably!
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私もGSF試乗しましたが、注目を浴びるほどかっこよかったです！
ホント良い車ですよねー乗ると良さが更に分かりましたー😉✨
自分も先週GSFを試乗してきました笑
ほんと踏むのが楽しくなるくるまですよねぇ～
はい！踏むのが楽しすぎて違うことを気をつけなければならないですね😅
カッコいい車を見せてもらってありがとう😆💕✨ございます🚛
いえいえーこちらこそご視聴ありがとう御座いますー✨
レクサスのエンジンは 4600㏄ 5000㏄共に 良いですよね。味付けを セダン仕様にもできるし、スポーツカー仕様にもできる。
それに伴って 性格は 変わるので 脚回り、乗り心地、シートの作り込みも変わる。
私のも セダンですが レクサスの4600㏄を積んだのに乗ってますが 素養の良さは 伝わりますね 。
基本は同じ感じのエンジンですがLSとGSFではまるで違いますよねー(^_^;)
GS生産終了してから改めて見ると良いクルマですし、まだ生産続けて頂きたかったです。
車の全く知識ないから性能はわからないけど
内装が旧車と違って近未来的でかっこいい
GS-F欲しいなぁ 人も荷物もたくさん乗せれるスポーツセダンがいい
GS Fの黒を親戚が買おうとしてて、この前試乗してきました！最高ですね！
はい！様々なシチュエーションで使えるしカッコよくて本当は欲しい一台です😆
素晴らしい
良かったですよーまた乗りたいです！
カッコいいですね😌
良い車ですよー✨
良いモチベを保てます😊
そのお言葉嬉しいです😊
こんばんは
GSF凄いですね😎 ヤンチャなセダンカッコイイですね❗️
同じ5ℓV8のRCFも気になります👍
RCFもレクサスミーツでのれますよー✨
GSがレクサスで一番かっこいい。
もうすぐなくなるけど…
そうなんですか！？ ISと世代交代ですかね( ‾ʖ̫‾)
@@japan.trucks ES(トヨタ名ウィンダム)と交代でGS-F以外は無くなるみたいです。
みんとZ 確定なん？
マフラー音は、スピーカーからの合成音じゃないんですかね、確か。
時間はどの位借りれるんですか？？
試乗するのって気軽にできるんですか？ 手続きってどんな感じですか？
時間は1時間半ですよー手続きは免許証のコピーを取られて一筆サインするだけですー🙂
shimijun-ch 事前予約ですか？
それともお店にそのまま行く感じですか？！
めだか TV雅静 外部から失礼します。
レクサス店はあまり分からないのですが、日比谷にあるレクサスミーツは事前予約で無料で試乗することが可能ですよ。
3しばいぬ 事故ったらどうなるんですか？
リーマンショックがなかったらLFAと同じエンジンかそれに似た高回転ユニットが積まれてたかもしれない車ですよね。
そうなんですかー！LFA最高のサウンドですよねー乗ってみたいですー！
お疲れ様です！
レンタル料はいくらぐらいなんですか？レクサスかっこいいし、内装もいいですね！
完全無料ですよー高速道路だけは自腹になりますー✨
shimijun-ch 帰ったら。見積書が待ってるんですか？w
初回だけ簡単なアンケートをコーヒー飲みながら記入するだけですよー☺️
今新型のLSはなんですか？
また、クラウンのアスリートの新型はなんですか？
んしみ LS500hですかね？
クラウンはRSですかねぇ
なんですか？ってその通りだわ笑
GS -Fにリアのマルチコンソール付きってありましたっけ？
マルチコンソール付きの車種って、GSバージョンLだけじゃなかったでしたっけ？
GRS 182 おっしゃる通り、GSのバージョンLに加えて、GS Fもリヤにマルチが付いております。なので、GS Fは3ゾーン独立温度調整エアコンとなり、リヤシートにもヒーターシートが付きます。
GS-Fはどちらかというとラグジュアリーな感じではないので、リアマルチコンソールが付いていたのは驚きましたー( ‾ʖ̫‾)
シートカラーが新型プロフィアみたいですね😁
確かにーわかります( ‾ʖ̫‾)
shimijun-ch さんお疲れ様ですm(__)m
静粛性がすごく良いですね
そうですねー回さなければ静かに走れますよー🙂
高い車は静粛性がいいと思います(*^^*)
レクサスＧＳって、少し前の
「アリスト」の後継モデルなんですかね？
20年前位に、２ＪＺエンジンのアリストＶに同じエンジンのスープラの6速ミッションを載せ替える改造が流行ってましたねー
そうですねー懐かしい！
後継モデルですが価格はだいぶ高くなりましたねー😅
shimijun-ch 様
そうですね。
多少どころか、はっきり言って手が出ない価格になりましたね。
やっぱり私には縁が無いです。
でも、この様に動画紹介して頂けると、乗っている人(上司)と話ができます。
紹介頂いている内容は、乗ってる人じゃないと分かりませんもんね。
エンジン音良いですね〜
でも実際は、販売台数見ると全然売れてないんですよね。気に入った方は是非買って下さい。
そうなんですか💦何故ですかね！？個人的には好きな車なんですけどねー😢
shimijun-ch
Fは好きな人は多いと思いますよ。
でも好き止まりで買わないのでしょうね。
乗っている人は、すれ違わないから良いのかも。
私の540i を購入する前にGS350のみ比較試乗しました。モデル末期という事もあってひと世代昔の性能だと感じました。特に残念だったのがATです。最新のＺＦ製スポーツATに比較するとアイシン製ATは変速時のスリップが酷く感じます。エンジンも含めてダイレクトでは無いのです。ベース車両で差があるのできっとGSFとM5も差があると思います。良い面も沢山あるので車好きとして色々確認できたらと思い是非GSFを試乗したいです。
良かったらM5にも試乗してみて下さいね❗️ご存知だとは思いますがBMW TOKYO BAYで同様に試乗できます。
レクサスLSも紹介してください
もう1回
はい！考えてみますー😉
shimijun-ch
ありがとうございます
現行車で大排気量NAは少なくなっていますから、希少な車種ですよね！
競合のセダンはターボが主流、そのターボもひと昔前のドッカンターボとは違って完成度が高いと聞きますが、
NAの魅力に取り憑かれた人にとっては数少ない選択肢として、このエンジンは継続して創り続けて欲しいものです。
そうですねLCもそうですがＶ8の自然吸気エンジンを搭載しているのは国内ではレクサスくらいですからね」この意向を貫き通して欲しいと個人的に思います✨
500オーバーは欲しかったですね
まぁ日本では必要ないかな？
まぁ日本で使うことを考えたら必要ないと思いますが、それだけ出せるというポテンシャルがある車に乗るというのが良いんですよねー( ‾ʖ̫‾)
V8とか5000ccがちょっと一昔前のフレーズに聴こえちゃうのは最近のダウンサイジングのせいかなぁ
確かにそれ私も感じます( ‾ʖ̫‾)
昼間に撮影お願い
はい！すみません🙇♂️今後夜間撮影の際はカメラの設定を見直してみます
駐車スペース空いてて停めたい気持ちは分かるがそこは大型専用ですよ
つい。土曜日であまり停まっていなかったので…スミマセン🙇♂️
これはどおいった所で借りてるレクサスなんですか❓
ミッドタウン日比谷内にあるレクサスミーツで試乗出来ますよー😉
shimijun-ch またまたありがとございます♪
この撮影中にあの200km/h越えの車両が通って行ったのでしたっけ？
実はそうなんですよねー😅
レクサスは完成度の高い車
エンジン トランスミッション サスペンション ボディー剛性 ブレーキ 各電子制御のトータルバランスが優れている。
耐久性もドイツ車より優れている。
今回思う存分乗ることができ、良さを実感できたので、レクサスの印象が変わりましたー( ‾ʖ̫‾)
自分はGSFオーナーでもありますが、貴方のご意見には賛同し兼ねます。GSFも個人的には80％の完成度で世に出した車です。まぁ日本特有の第3の業者にも改造パーツを作る余地を与えての造りです。逆にドイツ車は100％の完成度で世に出します。ですので完成度はドイツ車の方が遥かに上です。それにはドイツ事情が存在しており、ドイツでは気軽に改造出来ない法律があるからです。ですので最初から100％以上に仕上げて作ってくるのです。勿論AMGやM等、更にその上のブラバスやポルシェ等は120％に仕上げてくるので日本車は対抗できません。。。経年劣化による耐久度以外は日本車は未だに勝てていません。。。。しかし逆に日本車の方が自分の味がつけられるので個人的には日本人の専用感が好き特性に合っていると思います。
GSってあまり見かけないね
確かに💦前より減っている気がしますー
ます〜〜 に耐えられない。
ついつい癖で…すみません💦
アナログ時計が見やすいし何気にいい。 エグゾーストいいわ〜。 子どもですか！？友達と思った。 慣れない高級車より大型のほうが楽ですか！？！？ ナビのインチググろうとしたので助かりました。 12インチはデカイですね！ グォングォン言わせた時、右からすり抜けしようとしてたみたいな。GSFだったし、加速したので止めたみたいな感じ。そういう追い越しはホント迷惑(*^^*)
ハイ！子供と試乗しにきましたー( ‾ʖ̫‾)やはり慣れた大型の方が、特に高速道路では乗りやすいですねー😅
こんなハイスペックで金額も高いのに180㎞でリミッター作動するのが残念。VWゴルフにも抜かれちゃうよ。レクサク乗るならどのクラスも逆車でリミッターなしのが欲しい。
やっぱり１８０リミッターが作動するのですね(^_^;)
乗ってたけど楽しい車でしたよ、
だけどリアシートは固くて乗り心地は良くはなかったな
リアには乗らなかったので体感できていませんが、スポーツモデルのセダンは総じて固めですよねー😅
レクサスオーナーズデスク入っていますか？
なんでそんなにお金持ちが周りにいるんですか笑笑
全て借り物です😅この試乗車はレクサスオーナーズデスクを使うことができますよー✨
shimijun-ch
借りたものだとしても、貸してもらえるなんてとても羨ましいです。
レクサスミーツに行けばだれでも借りて試乗できますよー😉
オーナーズデスクは、新車か認定中古車じゃないと使えない
暗くて見えません、 撮影は昼間に行って下さい。
すみません💦
そんなの撮影者の勝手だろ。
@@user-bp2ye7ek6o ただ自分の意見を述べただけなのであしからず、アンチは申し訳ありませんがお引き取り下さい、
高級車、高性能車は大排気量多気筒NAに限る
その辺レクサスは時代に逆らっても大排気量車を出し続けていますよねー🙂✨
夜に内装説明したって分かりにくい
テキトーな車紹介やな笑
付けてる時計も安物ww
レンタルでしたか(笑)
この車は何度も乗って分かる車なので、所有してないのでしたらあまり参考にならないですね。
ライフSTYLE東京LEXUS わざわざ言う必要ある？それ
確かに^^;
こういう嫌味なやつってどんな思考回路してるんやろ
ガキうるさ
特徴がないよなレクサスは。
ドイツ車はフルモデルチェンジする度に新鮮さや驚きがある
確かにドイツ車のモデルチェンジは驚きがあり注目てしまいますねー😆
LSのフルモデルチェンジはかなり新鮮さあった記憶がある
おまえに
いわれるおぼえはないわ
おまえのドイツ車はbm
かやすいベンツか、フォルクスワーゲンやろ
ぽぽん
おまえ ポルシェのブレーキキャリパーつける意義どれくらいあるんや