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Meu volvo só me deu dor de cabeça e ainda na hora de vender perdi R$60.000 só com desvalorização ! Carro com apt 40.000 rodado . Esperava muito mais da marca. Meu depoimento completo tá aqui no meu canal onde postei um vídeo falando sobre isso. Vídeo amador mas vale a pena vcs verem p saber mais
525k no Polestar?? Não vale. Compare os Volvos de 5 anos atrás com esses atuais. Caiu a qualidade dos itens como o painel oferecido e itens que tinham no XC60 intermediário, agora somente no Polestar. O Haval H6 GT pelo custo / benefício está valendo mais a pena. Mesmo em 2026 quando vai custar 425.250 ante os 710k do Volvo XC60 Polestar ou os 800mil do XC90 ULTIMATE
Essa versão é linda mas vc não pode mudar nada po ... poucas cores e não dá pra mudar a interna ... E bom fazer um test pra ver se essas rodas com 22 com perfil baixo não vão incomodar
Volvo é Volvo, mas acho q o preco está superestimado demais. Mesmo que eu tivesse essa grana toda, não pagaria. E uma coisa que me incomoda é o fato do design estar muito atrasado. Enquanto as marcas estão inovando, a Volvo é a mesma coisa há uns 10 anos
Uma duvida que tenho, se em uma viajem de uns 2 mil km ou 3 mil km acabar a bateria desse motor elétrico como funciona dai ? Ou nao existe essa possibilidade de acabar ? Sempre tive essa duvida sobre carros híbridos
E pra colocar manopla de cristal o motorista vai ficar trocando de marcha igual carro manual? E pelo preço tinha que vir com esse ajuste eletrico, esse carro não é carro popular não
Eu iria de GWM e BYD. Sabe por que? Porque eles não aumentaram o valor dos carros com a volta do imposto de importação. A Volvo NO PRIMEIRO DIA DO ANO subiu 50 mil a XC60. Fora que no meio do ano já tinha aumentado em 20 mil. Tudo isso sem contar a queda do valor do Euro/dólar e o fato do carro já estar desde 2016 no mercado, o que já reduziu e muito os custos de produção. É melhor que os chineses, mas vai perder mercado pra eles porque o o preço subiu demais e muita gente não quer fazer papel de trouxa mesmo tendo dinheiro pra comprar o Volvo depois dos aumentos...
Com a autonomia que têm o Haval H6 e o H6 GT e pelo valor, nao vale pagar o que cobram pelo XC60( R$449.950 no PLUS, R$492.950 no Ultimate e R$525.950 no Polestar) enquanto o Haval h6 GT custa 315 mil com uma autonomia de 170km e é tão seguro e tecnogico quanto um Volvo
@@paulohu98 Mas eu naobdisse que o XC60 não é bom . Eu quis dizer que pelo que um Xc60 polestar cobra( mais de meio milhão de Reais ) e em matéria de segurança e tecnologia entrega a mesma coisa que o Haval H6 GT, que tem um ADAS superior e uma autonomia 3x maior, custando menos. A questão é custo benefício. Nem todo mundo que tem 315 mil para pagar no Haval GT tem 525 mil para pagar em um Volvo Polestar. E agora com o imposto sobre os elétricos e híbridos importados sobindo ate 35% em 2026, quem tem 315 mil terá em 2026 425 mil para pagar em um GT ao passo que o Volvo Polestar vai custar 710 mil( mais caro que XC90 ULTIMATE que custa atualmente R$659.950 e passará para R$890.932. Isso que o XC90 entrega os mesmos 50km de autonomia elétrica ). A minha conclusão é que os Volvos XC60 POLESTAR E XC90 ULTIMATE podem ser mais luxuosos que um Haval h6 GT, mas entregam um ADAS um pouco inferior e um pacote tecnológico quase idêntico e uma autonomia no modo elétrico 3x menor. Perto dos carros que as montadoras oferecem aqui cobrando preços quase próximos, é um carro Premium. Pode não ter o acabamento de um BMW X4 OU X6, UM MERCEDES GLC mas ainda assim, está acima do que oferecem aqui no mercado nacional. Mesmo com o aumento de 35% em 2026 , ainda assim o GT se tornará uma alternativa mais atraente do que o Volvo XC60 não pelo luxo, mas pelo custo benefício. Acredito que quem gosta de Volvo , vai continuar fiel a marca. Mas será que se importarão de pagar 230 mil a mais em um XC90 ULTIMATE ou 184 mil a mais em um XC60 POLESTAR se comparado ao valor de hoje? Eu escolheria o HAVAL H6 GT pelo que oferece em relação ao preço que cobra o Volvo XC60. Mas não condeno quem escolhe um Volvo. Só acho que não vale o preço agora e nem daqui a 2 anos.
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✅ Filmagem Test Drive: Go Pro Hero9 Black → amzn.to/43Mfnk8
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✅ Estabilizador de celular: DJI Osmo 4 → amzn.to/3PddCZb
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Meu volvo só me deu dor de cabeça e ainda na hora de vender perdi R$60.000 só com desvalorização ! Carro com apt 40.000 rodado . Esperava muito mais da marca. Meu depoimento completo tá aqui no meu canal onde postei um vídeo falando sobre isso. Vídeo amador mas vale a pena vcs verem p saber mais
Cara me inscrevi no seu canal só porque vc explica muito bem e o melhor vc coloca os preços, parabéns pelos vídeos, só as naves.
Que maravilha de vídeo!!! Muito bem explicado e o carro nem se fala, é show. Volvo é volvo! Não troco o meu por nada 😂😂😂
Volvo é luxo puro!😍
525k no Polestar?? Não vale. Compare os Volvos de 5 anos atrás com esses atuais. Caiu a qualidade dos itens como o painel oferecido e itens que tinham no XC60 intermediário, agora somente no Polestar. O Haval H6 GT pelo custo / benefício está valendo mais a pena. Mesmo em 2026 quando vai custar 425.250 ante os 710k do Volvo XC60 Polestar ou os 800mil do XC90 ULTIMATE
@@glauberxavierdossantosCara, para né kkkk
Ainda prefiro BMW ,😊parabéns irmão pelo canal, não perco um vídeo, viajo nessas máquinas
muito obrigado amigo!! fico feliz em ler isso!! grande abraço
Que BMW qual modelo???
Rapaz,se for 0km...,agr seminova,pegava uma X5 ou X6 2020. @@mariosergioandradeandrade4024
BMW X5 @@mariosergioandradeandrade4024
Sem dúvidas prefiro Mercedes q BMW
Essa versão é linda mas vc não pode mudar nada po ... poucas cores e não dá pra mudar a interna ...
E bom fazer um test pra ver se essas rodas com 22 com perfil baixo não vão incomodar
no brasil principalmente nas br esse pneu vai da M certo nos buracos
Belo carro, mas qual a potência de cada motor e quantos kms ele faz no modo elétrico?
É um carro completo em tudo, pena que não vende muito
Nao tem carregamento por indução?
Volvo é volvo ! Máquina!!!!
Bem melhor que a x3 no conjunto geral, inclusive muito mais bonito.
A Volvo caprichou nesse carro hem, ficou muito bom!
Animal….e custava $380/390k pre pandemia…:(
A Volvo perdeu a noção. Caríssimo. Aumentou 200 mil em 3 anos, 4 vezes acima da inflação.
Que pneu de perfil baixinho isso deve ser muito ruim nestas Ruas todas Esburacadas e Brasil 🇧🇷
500mil cê tá doido!
O seu erro é pensar que está na América.
Aqui é o Brasil 🔪🔪🔫🔫
e com mais um ou dois extra fica acima de 500 mil
justo o preço
Volvo é Volvo, mas acho q o preco está superestimado demais. Mesmo que eu tivesse essa grana toda, não pagaria. E uma coisa que me incomoda é o fato do design estar muito atrasado. Enquanto as marcas estão inovando, a Volvo é a mesma coisa há uns 10 anos
beleza isso para quem comprou um como eu fiz em finais de 2019 😂
Volvo é carro de “ Tiozão” . Continua com interior muito simples, e feio.
Existe a possibilidade de opção por todas com pneus perfil mais alto (Mais alto)?
existe rodas 21" com perfil 40
Uma duvida que tenho, se em uma viajem de uns 2 mil km ou 3 mil km acabar a bateria desse motor elétrico como funciona dai ? Ou nao existe essa possibilidade de acabar ? Sempre tive essa duvida sobre carros híbridos
Até onde sei, essas baterias são recarregadas automaticamente através da frenagem e da combustão do motor.
@@leandroarruda3008 entao vale muito a pena carros assim, muita economia e consegue fazer viagens longas de boa
Volvo é volvo. Muito top as versões polestar!
Sem dúvidas
Manopla do câmbio de cristal e ajuste do volante manual, aí tá de sacanagem.
O motorista ajusta uma única vez. Porque colocar ajuste elétrico?
E pra colocar manopla de cristal o motorista vai ficar trocando de marcha igual carro manual? E pelo preço tinha que vir com esse ajuste eletrico, esse carro não é carro popular não
@@marcusvinicius9761câmbio de cristal seria pra dar um toque com classe e elegância
O sistema de freio dele é Brembo
Que sonho
esse xc60 é um carro muito bem conseguido
Meu futuro carro, volvo xc360
Nao tem comparação simples
Eu iria de GWM e BYD. Sabe por que? Porque eles não aumentaram o valor dos carros com a volta do imposto de importação. A Volvo NO PRIMEIRO DIA DO ANO subiu 50 mil a XC60. Fora que no meio do ano já tinha aumentado em 20 mil. Tudo isso sem contar a queda do valor do Euro/dólar e o fato do carro já estar desde 2016 no mercado, o que já reduziu e muito os custos de produção. É melhor que os chineses, mas vai perder mercado pra eles porque o o preço subiu demais e muita gente não quer fazer papel de trouxa mesmo tendo dinheiro pra comprar o Volvo depois dos aumentos...
esse carro saiu em finais de 2017
@@MrTribalsun sim, a XC90 que está desde 2016
Amigo a Volvo nao é concorrente das chinesas👍
Volvo é volvo.
Tem mercedes e BMW o dobro do valor !
Compra sem dor de cabeça
o dobro não... mas são mais caros sim.
Dos chineses realmente é o melhor
volvo coloca as demais no bolso. não tem pra ninguém
Muito caro, também prefiro o Haval H6 GT tem mais autonomia é metade do valor do Volvo XC60
Com a autonomia que têm o Haval H6 e o H6 GT e pelo valor, nao vale pagar o que cobram pelo XC60( R$449.950 no PLUS, R$492.950 no Ultimate e R$525.950 no Polestar) enquanto o Haval h6 GT custa 315 mil com uma autonomia de 170km e é tão seguro e tecnogico quanto um Volvo
H6 GT é um carrão pela proposta dele, porém ele não é premium, o xc60 está em um degrau acima, pois tem mais refinamento no acabamento e construção.
H6 sempre vai ser chinês
H6 você compara com Caoa Cherry😅
@@paulohu98 Mas eu naobdisse que o XC60 não é bom . Eu quis dizer que pelo que um Xc60 polestar cobra( mais de meio milhão de Reais ) e em matéria de segurança e tecnologia entrega a mesma coisa que o Haval H6 GT, que tem um ADAS superior e uma autonomia 3x maior, custando menos. A questão é custo benefício. Nem todo mundo que tem 315 mil para pagar no Haval GT tem 525 mil para pagar em um Volvo Polestar. E agora com o imposto sobre os elétricos e híbridos importados sobindo ate 35% em 2026, quem tem 315 mil terá em 2026 425 mil para pagar em um GT ao passo que o Volvo Polestar vai custar 710 mil( mais caro que XC90 ULTIMATE que custa atualmente R$659.950 e passará para R$890.932. Isso que o XC90 entrega os mesmos 50km de autonomia elétrica ). A minha conclusão é que os Volvos XC60 POLESTAR E XC90 ULTIMATE podem ser mais luxuosos que um Haval h6 GT, mas entregam um ADAS um pouco inferior e um pacote tecnológico quase idêntico e uma autonomia no modo elétrico 3x menor. Perto dos carros que as montadoras oferecem aqui cobrando preços quase próximos, é um carro Premium. Pode não ter o acabamento de um BMW X4 OU X6, UM MERCEDES GLC mas ainda assim, está acima do que oferecem aqui no mercado nacional. Mesmo com o aumento de 35% em 2026 , ainda assim o GT se tornará uma alternativa mais atraente do que o Volvo XC60 não pelo luxo, mas pelo custo benefício. Acredito que quem gosta de Volvo , vai continuar fiel a marca. Mas será que se importarão de pagar 230 mil a mais em um XC90 ULTIMATE ou 184 mil a mais em um XC60 POLESTAR se comparado ao valor de hoje? Eu escolheria o HAVAL H6 GT pelo que oferece em relação ao preço que cobra o Volvo XC60. Mas não condeno quem escolhe um Volvo. Só acho que não vale o preço agora e nem daqui a 2 anos.
Humm… chinês comparado com volvo?? Pegou pesado amigo
Eu não dou 315 mil num chinês
VOU DE RAM 1500
X5M é melhor!
Que comparação imbecil!!!!
limitado a 180 hahah bosta
Meu de 2019 atinge os 230 km/h. Mas esses agora estão limitados a 180. Mas vc pode desbloquear o limitador facilmente.
Carro não mudou nada em uns 5 anos..
Para quem comprou um como eu em 2019, o fato de não mudou nada até que é positivo😂 tenho o carro sempre atual
@@MrTribalsun verdade carro é sensacional..
Kkkkkk! continua estilo tiozão!