Глядя мультимедиа и в целом почти неизменившийся дизайн, есть ощущение, что уже geely, коей принадлежит volvo, делится не всеми технологиями со шведами. Хотя раньше именно от шведов их и подучили. Видимо политика такая, что Volvo это нишевый продукт и брэнд, но развивать китайцы будут в первую очередь свои geely, zeekr, lynk&co и прочую дочерку.
Многие пишут про китайские модели и Volvo не "дотягивает" до китайских моделей. Но китайцы купили именно технологии и только поэтому сейчас их машины пытаются дотянуться до европейского уровня автопрома по безопасности и механической части с комфортом.
недавно разобрали до винтика 4 летний ХС90 и это картонный кусок г-на посравнению с вольво которые мы знали.. Забыть и не вспоминать. жгуты кабеля и блоки всех стран и народов мира с потрясающей разницей уровня исполнения.Все и везде дышит утончениями и экономией на чем толькоможно.После увиденного однозначнорешение в люди .Это не вольво.
Вечные авто? Умора.....посмотрите на мобиле де сколько их продают в Европе. И сравните с говонотуарегом который сыпется как говно. И у вас будет ощущение что по сравнению с говнотуарегом от вольво люди просто избавляется. Количество предложений раз в 5 больше.
@@Dmitri84reg96 320 сил двс в топе , гибрид в топку. Ты на нем ездил? Там батарейки на пару часов активной езды хватает а потом двс 2литра усирается и тянет все 2400 кг один
@@АлексейС-ц1с а ты что 100% времени тапок в пол ездишь? Мощность на чипе 360, и этого до жопы. Электромотор нужен для активного ускорения, которое необходимо раз 5 в день. Это не болид. Нужен драйв - возьми s60 T8 Polestar. И где ты там 2,4 тн нашел? Он 2 весит. У меня s90 d5. И я б не сказал, что мне не хватает мощности. Хотя гоняю активно. Хотел Т8, не нашел, не успел. В современных реалиях уже сомневаюсь, что куплю. Машина за 8-10 лямов для меня не укладывается в голове.
Обладаю таким счастьем. 2021 года. С изменениями машина конечно выглядит интереснее, но этого не достаточно чтобы менять аппарат, тем более по текущим ценам. У нас теперь он стоить будет наверно ~15… это капец как дорого.
Прям как с Lexus IS , экстерьер обновили , интерьер оставили практически без изменений, что-то Вольво обленился . Люди не буду менять свои CX90 на это , так же как и старые IS не меняют на новый.
Хорошо что оставили его аналоговым (относительно большинства что сейчас выходит на рынок) и в классическом дизайне, он не устарел и смотрится свежо. Плохо вписали экран, халтура. Кожа теперь резиновая вместо наппы
@@ВаняРыбаков-б7б не для всех это главное. Для кого-то главное, чтобы была технологичная, современная, красивая и с вечной гарантией как у Li авто. Вольво это просто кнопочный телефон на сегодняшний день.
@@олегкозырев-к7ы поясни? Не понял мысли. Владею s90 два года. Вопросов нет. Выбирал между 530 в кузове g30 и s90. Выбором доволен, ничего не желаю. Только Велар как второй авто,
Так это гибрид! Отличный авто просто пушка 400 с лишним лошадей,400 с лишним крутящий момент,настоящий северный брутал!,5.4.до сотни!!! Отличный самолет.
а вот , по моему, допущена одна ошибка. бегающий поворотник спереди. не приемлю я такую "китайщину". есть в этом какое то дешманство...для целевой аудитории вольво , куда и я вхожу, этот дешевый понт много портит...имхо..
Костюм подобрал, маникюр показал, машину показал, но нах вольво это, была когда-то 70 с 2.5 турбо 200 лс, прямо ездила быстра к 25 тыщам сыпаться начала
Нет дизеля - это плохой знак. Продажи упадут, опять будут просить помощи у китайцев. Вот немцы опять возвращаются к дизелям. Поняли, что батарейки и гибриды, это ненадёжно, недолговечно и одноразово.
Что я думаю!? Я очень люблю эту марку но это полный зашквар пытаться насунуть покупателям модель которая выпускается с 2013 года изменив немного морду машины и засунув в панель электронный дисплей нового поколения . Нафиг она нужна за такие деньги ? Можно просто ездить на предыдущем поколении . В очередной раз убеждаюсь что этот шлак «типа новый» только для европейцев , как по мне уже лучше купить навороченный китаец премиум за эти деньги
Ты не прав,очень много изменений в сравнении со старым кузовом старой моделью...первое это кузов,второе это салон,третье это масса активных систем безопасности! Которые кстати взяли китайцы на свои авто ,вплоть до подвески!!!
@@ВаняРыбаков-б7б сразу видно что геометрию ты никогда не учил в своей жизни . Надень очки и присмотрись. И увидишь что кузов и его формы остались теми же . Заднюю часть даже фонари не потрудились видоизменить . Видимо эта машина для каких как ты , которые застряли во времени .
@@ВаняРыбаков-б7б а еще возьми на тест драйв хоть одного премиального китайца одноклассника этой машины и проедь на ней. Охренеешь от уровня . Этот хлам из видео только на Европу рассчитан теперь
Классный лаконичный скандинавский дизайн. Супер!
Согласен, никакого пафоса и фенечек но зато качественно и функционально!
@@alexxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxa 👍
Сложив второй и третий ряд сидений получаете двуспальную кровать, на которой 2- метровый дядя с женой , cмогут выспаться. Вольво , БРАВО!
тоже так делаем )
И не только 😂
@@олегкозырев-к7ы 😀
Желательно что бы там выспался муж с женой, а если там будет какой-то дядя - будет конфуз)
Сколько она 10-15 лямов будет? Люди с такими деньгами ночуют в пятизвездочных, а не на сложенных сиденьях.
Уже лет 10 езжу на VOLVO. Очень надёжный автомобиль.
Глядя мультимедиа и в целом почти неизменившийся дизайн, есть ощущение, что уже geely, коей принадлежит volvo, делится не всеми технологиями со шведами. Хотя раньше именно от шведов их и подучили. Видимо политика такая, что Volvo это нишевый продукт и брэнд, но развивать китайцы будут в первую очередь свои geely, zeekr, lynk&co и прочую дочерку.
У меня была с90 2017 года просто топ!
Многие пишут про китайские модели и Volvo не "дотягивает" до китайских моделей. Но китайцы купили именно технологии и только поэтому сейчас их машины пытаются дотянуться до европейского уровня автопрома по безопасности и механической части с комфортом.
Обожаю Вольво ❤, крутые, вечные авто
недавно разобрали до винтика 4 летний ХС90 и это картонный кусок г-на посравнению с вольво которые мы знали.. Забыть и не вспоминать. жгуты кабеля и блоки всех стран и народов мира с потрясающей разницей уровня исполнения.Все и везде дышит утончениями и экономией на чем толькоможно.После увиденного однозначнорешение в люди .Это не вольво.
Вечные авто? Умора.....посмотрите на мобиле де сколько их продают в Европе. И сравните с говонотуарегом который сыпется как говно. И у вас будет ощущение что по сравнению с говнотуарегом от вольво люди просто избавляется. Количество предложений раз в 5 больше.
@@Sol-ve4gn блин … хотела обновиться на xc90 дизеля поновее , года этак 20 го … ну как же так 😢
Бесит люди которые обсирают машину, прочитаешь комментарии так и пропадает желание смотреть
Прям как Джилли Монжаро. Хотя нет, Вольво пока не дотягивает 😂
главное, чтобы ты мог дотянуться по возможностям до вольво или хотя или до монжаро
Монитор как в Лада Веста
Но работает лучше
Нет, на весте выглядит гармоничнее
Авто классное но панель управления не очень удобное при езде
Внешний вид просто супер, неизменный стиль из 90-х.
Китайцы конечно молодцы в этом плане
Китайцы просто владельцы, а инженеры остались те же.
Производитель принципиально не хочет делать охлаждение зарядки? Или это какая опция, проблема?
Есть такой вопрос, без ответа🤷♂️
Авто шикарный, но одно и главное Но , всратый 2л пакет сока под капотом 5 метрового авто. Ну поставите вы уже на него хотя бы 2.5л в 400 сил
Отличный мотор на 360 сил, плюс электронная на 120. Куда больше? Стереотипы в башке сидят?
@@Dmitri84reg96 320 сил двс в топе , гибрид в топку. Ты на нем ездил? Там батарейки на пару часов активной езды хватает а потом двс 2литра усирается и тянет все 2400 кг один
@@АлексейС-ц1с а ты что 100% времени тапок в пол ездишь? Мощность на чипе 360, и этого до жопы. Электромотор нужен для активного ускорения, которое необходимо раз 5 в день. Это не болид.
Нужен драйв - возьми s60 T8 Polestar.
И где ты там 2,4 тн нашел? Он 2 весит.
У меня s90 d5. И я б не сказал, что мне не хватает мощности.
Хотя гоняю активно. Хотел Т8, не нашел, не успел.
В современных реалиях уже сомневаюсь, что куплю.
Машина за 8-10 лямов для меня не укладывается в голове.
Продажи обо всем красноречиво говорят.
@@АлексейС-ц1с что говорят?
Обладаю таким счастьем. 2021 года. С изменениями машина конечно выглядит интереснее, но этого не достаточно чтобы менять аппарат, тем более по текущим ценам. У нас теперь он стоить будет наверно ~15… это капец как дорого.
береги свой пепелац) это последняя тачка такого уровня в жизни 😂
Стильно, но оооочень дорого
Прям как с Lexus IS , экстерьер обновили , интерьер оставили практически без изменений, что-то Вольво обленился . Люди не буду менять свои CX90 на это , так же как и старые IS не меняют на новый.
Ыксперту, который не знает как пишется название модели нужно верить!
Экран лагает жестко 😂
Авто за 15 лет не изминился! И заставлают их покупать, очень грустно😢
Внесли изменения для Торпедо. Заиграло по другому.
Красиво
Перед круто обновили.
Все просят физические кнопки климата, нет давайте влепим их на экран, который вдобавок выглядит инородно, хуже чем на весте.
бред, и в нынешней все удобно, и там так же. КТо "все"? комментаторы?
Хорошо что оставили его аналоговым (относительно большинства что сейчас выходит на рынок) и в классическом дизайне, он не устарел и смотрится свежо.
Плохо вписали экран, халтура. Кожа теперь резиновая вместо наппы
Кожанаппа точно так-же присутствует в двух вариантах чёрного и белого цвета с перфорацией и массажем
Супер ! Класс!
Автомобиль мечты, но... этот планшет с рамками из 2010 и дешёвой матрицей😓
По сравнению с китайскими новинками Вольво машина из прошлого века со своим дизайном и интерьером.
А Вольво чея?
@@ВиталяЛябах по дизайну шведская
Да по большому счету пох....й из какого она века! Главное она самая безопасная,комфортная,надёжная и не дорогая в обслуге!!!
@@ВаняРыбаков-б7б не для всех это главное. Для кого-то главное, чтобы была технологичная, современная, красивая и с вечной гарантией как у Li авто. Вольво это просто кнопочный телефон на сегодняшний день.
Не согласен. Любая роскошная вещь должна иметь налет архаичности. Вольво как раз такая. Посмотрите Ренж Р, ауди, порш. Там аналогично
Двойные стекла давно доступны, в Вольво нет кожзама. Все натурально.
Насчет климата согласен.
Только физические крутилки. К черту эти телевизоры
Я так тоже думал пока не купил Вольво. Все нормально там. Всего в меру. И еще. Мне он понравился больше чем х5
@@олегкозырев-к7ы поясни? Не понял мысли. Владею s90 два года. Вопросов нет. Выбирал между 530 в кузове g30 и s90. Выбором доволен, ничего не желаю.
Только Велар как второй авто,
Так это гибрид! Отличный авто просто пушка 400 с лишним лошадей,400 с лишним крутящий момент,настоящий северный брутал!,5.4.до сотни!!! Отличный самолет.
У меня такой 2022 года , сильно хвалить его не могу
И от гибрида там только название , экономии топлива можно сказать и нет.
Бабушкин чемодан…
В версии т8 батарейка на 15квч 😂, это на 3-4 часа работы
Вольво это порода!
Было бы интересно слышать в ваших обзорах как автомобиль реагирует на пересечение полос и превышение скорости.
Вольво самый лучший бренд в мире!!!
Ничего и не меняется толком от 2016 года...
Электрички это позапрошлый век. Их придумали за 40 лет до ДВС...
Только нам впаривают что это будущее...
👍🏻☝️
больше похоже на гвозди или железнодорожные костыли а не на молоты
У кого какие ассоциации опять же, но молот всё же ближе к скандинавам как никак)
Есть такое сходство👀
Авто за 15 лет не изменился, заставляют покупать тот же кузов, тот же понель,тот же монитор, тот же задние фонари!
перебори себя, не покупай, потрать 13 миллионов на другое
а вот , по моему, допущена одна ошибка. бегающий поворотник спереди. не приемлю я такую "китайщину". есть в этом какое то дешманство...для целевой аудитории вольво , куда и я вхожу, этот дешевый понт много портит...имхо..
Haval H6 какой-то
Не похож он на Haval
Дай угадаю! У тебя хавал😂
Лаваш похож на Вольво? В чем???
Костюм подобрал, маникюр показал, машину показал, но нах вольво это, была когда-то 70 с 2.5 турбо 200 лс, прямо ездила быстра к 25 тыщам сыпаться начала
Очередное впаривание безнадежного авто
А почему флаг Швеции,а не Китая!?
82% акций принадлежат компании Geely.
неужели? Никто не знал. Значит и ты со своим китайцем может себя чувствовать не так ущербно
електронна 👎💩
Нет дизеля - это плохой знак. Продажи упадут, опять будут просить помощи у китайцев. Вот немцы опять возвращаются к дизелям. Поняли, что батарейки и гибриды, это ненадёжно, недолговечно и одноразово.
Старый красивее
Что я думаю!? Я очень люблю эту марку но это полный зашквар пытаться насунуть покупателям модель которая выпускается с 2013 года изменив немного морду машины и засунув в панель электронный дисплей нового поколения . Нафиг она нужна за такие деньги ? Можно просто ездить на предыдущем поколении . В очередной раз убеждаюсь что этот шлак «типа новый» только для европейцев , как по мне уже лучше купить навороченный китаец премиум за эти деньги
Ты не прав,очень много изменений в сравнении со старым кузовом старой моделью...первое это кузов,второе это салон,третье это масса активных систем безопасности! Которые кстати взяли китайцы на свои авто ,вплоть до подвески!!!
@@ВаняРыбаков-б7б сразу видно что геометрию ты никогда не учил в своей жизни . Надень очки и присмотрись. И увидишь что кузов и его формы остались теми же . Заднюю часть даже фонари не потрудились видоизменить . Видимо эта машина для каких как ты , которые застряли во времени .
@@ВаняРыбаков-б7б а еще возьми на тест драйв хоть одного премиального китайца одноклассника этой машины и проедь на ней. Охренеешь от уровня . Этот хлам из видео только на Европу рассчитан теперь
@@ВаняРыбаков-б7бваня, ты просто лох, если собрался это покупать за 12 млн