Данная процедура рекомендована в техническом бюллетене производителя. Нужно это чтобы убедится чтобы губки шлицов разошлись и вал кардана свободно двигался без напряжения между шлицами золотника рулевой рейки внизу и шлицами рулевой колонки вверху не создавая напряжения. И потом затягивать снова нужным моментом. Обратите внимание, что цель это уменьшить угол между осями рулевого вала и карданного вала. Так как если угол увеличивается то закусывает карданчик и появляется этот неприятный эффект. Рекомендую сразу менять верхний и нижний болты так как они одноразовые специально сделаны стоят рублей 30. если не поменять это будет с каждым разом смещаться
@@bezzzgaraga7115 у меня руль крива все перечисленные не помагает стоит смотреть кардан ? Люфт вообще нет как думете на видео кардан не снимали это как регулировка ?
Автор молодец все по делу без воды Красавчик рекомендую. Изучив каждую из тем в данном видио действительно можно решить эту проблему. У меня сильно "дергало" руль при запуске двигателя и на официале поставили центр электро усилителя и теперь все работает четко.
@@bes-zk3hw да. Долбался я с этой хренью 2 года. И вот только в этом месяце решил проблему. Руль тянуло вправо когда трогался или на трассе. А еще колеса местами менял.
Ооо приветствую всех перфекционистов идеологов прямолинейного движения) . 3 года боролся с уводом руля заменив ВСЮ (вообще всю)!переднюю подвеску. Про множество развалов и замены колес молчу. Причин может быть сотня. Избавляйтесь от машины . Не ввязывайтесь в поиски.
😊Дай Бог здоровья автору! Поднял руль в верхнее положение, и едет ровно, почти, но уже лучше на много. Будет время, покручу карданы. Ps опускаю руль- ведёт вправо. Итог- кардан.
Не понял - что значит поднял руль вверх и теперь едет ровно? Вы просто руль вверх подняли именно штатным рычажком для регулировки руля? Или как в видео - кардан ключами крутили? А то непонятно - вы сначала благодарите автора видео, что решили проблему и тут же пишите что "карданы" еще не крутили, а только планируете - так за что благодарите?
Реально помогло! Менял резину местами, делал схождение, менял опоры не помогло.... Открутил кардан вверх вниз поделал затем затянул сначала сверху, потом снизу и машину перестало вести влево. Я просто в шоке, только карданчик пошевелил и закрутил и проблема решена. Спасибо огромное за подсказку....
@@bezzzgaraga7115 подписался! Спасибо за совет, сам водитель очень много машин другим чиню но-это просто жесть! До сих пор в шоке из-за карданчика что такое может быть.
А что даёт передвижения кардана?что меняется? Кто сможет объяснить. Заранее спасибо большое. Просто я тоже мучаюсь с такой проблемой. На каочках руль сама уходит в правую сторону.
Ну ты красава братан у меня проблема тоже самое был я Два месяца потратил чтобы найти Проблема и столько деньги потратил на Развал-схождения все резине поменял Ничего не помог,только помог твои советы регулировка рулевой кардан благодарю,Спасибо тебе большое
Camry v30, 3.0 после замены рулевой рейки и рулевых карданчиков. Машину после 7 раз на развальном станке тянуло вправо. Только после ослабления болтов карданчика и повторной затяжки на загруженной подвеске, тянуть вправо перестало. Это счастье. Несколько лет тянуло
Про подрулевой кардан подтверждаю, руль тянуло вправо, даже после регулировки сход-развала, ослабил крепления, высвободил кардан и затянул. Elantra hd 2007г МКПП.
Объясни пж что именно сделал, такая же машина, все сделал рейку наконечники новые и т.д развал машину вправо тянет, люфт в карданчике только есть из за него тянет вправо?
Красавчик,лучший гайд,вчера только заказал рулевой вал по мнению автомеханика,который нихуя не попробовал отрегулировать его,щас пойду сам попробую и если стук пропадёт,то пизда всем механикам в моем городе
У меня такая же проблема, машину уволит в лево. р Рейка , сход развал, подвеска, тормоза всё норм. Вот последняя надежда отрешулировать или заменить кардан.
Забыл, при замене кардана рулевого!!! Съем отсоединение кардана от рулевой рейки и колонки руля производите в положени руля прямо с фиксацией руля ,скотчем за рычаги переключения поворотов от смещения, лутше ставить метки на всем , и после съёма кардана руля не чего не крутить ни подвеску не руль до установки отремонтированного кардана.стоимость крестовин не очень дорого,главное умный слесарь!!
Причин больше .верхние опоры стойки амортиз. Развальщики делающие схождение одной тягой!.просевшие, лопнутые пружины, резиновые опоры пружин, саленблоки задней подвески,износ крана управления в рулевой рейке,в следствии не замены жидкости по регламенту в гидрорейке что проявляется при запуске а.м самопроизвольным поворотом руля в одну из сторон,привывешенном а.м передней оси.Ну это так для начала!
Что значит развальщики делавшие одной тягой схождение ? Пишу потому что появилась проблема с управлением, руль стал тяжелее крутиться после диагностики сход развала
Дружище, отличное видео. У меня Allion 240, 2002 года. Колодки и диски новые. Морду поднимали, колеса не хотят крутиться так легко, как у тебя на видео, большое усилие нужно прикладывать. В сервисе сказали, что так и должно быть, даже после обкатки в 1000 км. Направляющие смотрели, суппорта тоже, сказали все порядок. А вот мне кажется, что нет. Что можешь сказать по этому поводу?
@@bezzzgaraga7115 машину вправо уводит и на скорости себя она дурно ведет. Руль вправо проще крутить, чем влево. Иногда биение в руль. Раньше как вкопанная стояла, хоть 90 км/ч, хоть 150, а сейчас свыше 90 км/ч страшно ехать, как будто дорогу не держит и вяло управляется. Ездил и на б/у резине Якохама и на новой Hankook. Балансировал у трех мастеров, сход развал у двух мастеров. Колодки новые Кашияма, диски тормозные новые Miles. Втулки новые (ориг). Стойки стабилизатора SAT новые. Сайлентблоки задней балки новые (ориг). Люфт небольшой у рейки есть, сказали вроде некритично.
Авто Hyundai Elantra HD 2008 с ЭУР, делал недавно плановое ТО, в сервисе сказали что, изношена правая рулевая тяга(хотя не слышал каких либо звуков), предложили поменять (оригинал или нет, не знаю, заказывали они), после замены само собой угол колёс нарушился, «прямой» руль был в положении немного вправо, поехал на сход развал(другой сервис, у этих нет)- вроде все зеленое на стенде- стало уводить влево, неделю поездил- снова заехал на развал- выставили снова (также все зеленое), стало тянуть снова вправо при прямом руле, обратился в сервис- посмотрели, сказали рейка люфтит, поменяли- сделал сход развал- стало меньше тянуть, но все же тянет вправо при прямом руле, колеса(зимние) поменял на новые уже после замены рейки- проблема осталась, думаю обращаться в тот же сервис нет смысла, вряд ли они мне помогут, остался ОД, но они тоже хитрожопые, предложат поменять пол машины, но проблему не устранят
@@bezzzgaraga7115 По-быстрому прогнали обозначенную вами схему на моём Солярисе 2013 года. Проблема: при движении руль самопроизвольно доворачивается вправо и машину соответственно начинает уводить вправо. Перестановку колёс и развал-схождение пробовал ранее - нет эффекта. По ходовой и тормозной нет замечаний. При вывешенных колёсах и запуске двигателя руль сохраняет центральное положение (самопроизвольно не поворачивает). Нагрузка при повороте руля влево и вправо на вывешенных колёсах субъективно одинаковая (крутится одинаково легко, одним пальцем). По поводу ослабления и повторной затяжки хомутов на рулевом валу сервисмэн выразил сомнение и не стал делать. Можете посоветовать, как правильно поступить дальше, чтобы всё-таки побороть эту проблему?
@@bezzzgaraga7115 вообщем оказалось, что дело в проблеме с перепускными клапанами в рулевой рейке. После ремонта этого узла руль перестало тянуть вправо.
Помогите пожалуйста разобраться с моей проблемой: Киа Рио 3 2017 года рестайлинг В общем машину тянет в сторону, сначала влево, поменял колеса местами и уводит вправо, поменял зад и перед всё равно уводит вправо, резина на машине новая (до этого бала другая и проблема была такая же), сказали это не из за резины едь на сход развал, сделал в 3 х разных городах - всё ровно. Еду и на скорости от 60 км и далее уже тянет, в одну сторону крутить руль легче в право чем влево В общем поехал к официалам, они машину поставили на стенд. Мастер сказал что возможно проблема в том что перепутали трубки подачи жидкости то ли в рейку то ли трубки ГУР они называются не запомнил, так вот может ли быть проблема в этих трубках? Ещё этот мастер отметил что когда крутит руль до упора на стойке сход развала он резко возвращается обратно а не чуть чуть как в норме, но когда машина стоит ровно и заводит то руль не дёргается и они исключают проблему золотника + говорят что эта проблема на рестайлинге решена и никогда таких случаев не было. У вас на видео динамометрический ключ использовать надо получается егокупить отдельно? обычный не подойдёт? И еще я так понимаю болты которые откручиваете тоже надо будет купить, они как то называются?
А если ведёт в сторону при разгоне/подъёме? т.е. чем больше тяга мотора - тем больше отклонение. При движении накатом всё идеально, расходники подвески поменяны, сход развал сделан, наблюдается на любом комплекте шин, что зимних, что летних.
Здравствуйте на приоре так же можно это сделать? руль сам при езде поворачивает в лево,рейка усилитель реля земанено,и все что ты перечислил заменено,но всё равно тянет в лево
Вчера поменял на нексии зимные 14колесы на 17летние отболансированные Руль тянет в сторону. Раньше не замечал такого может быть из за ширины колес? Мне кажется на неровной дороге тянет
Я если машина плавает на дороге даже на очень маленькой скорости. Когда колеса попадают на малейшую неровность, машина начинает плавать на дороге. Нет четкого положения руля. Только колеса попадут на неровность и машину надо рулём ловить. Дело может быть в рулевом карданчике? 4 года уже ищу причину.
Лада калина 1. После замены шаровых и сход-развала машину тянет влево и руль нужно повернуть вправо на 5-10°, чтобы хоть как-то ехала прямо, а если его отпустить, то машину всё равно тянет влево... Поехал в другой сервис, там сказали нудно делать сход-развал 🤦🏻♂️ сделал уже в другом сервисе сход- развал, ситуация не поменялась!!! В чем может быть причина, подскажите, пожалуйста?
Добрый день. Форд Мондео 5. Был удар средний в переднее левое колесо в стоячую машину мою. Была согнута рулевая тяга. Поменял рулевую тягу с наконечником. Увод в сторону справа при разгоне (когда давишь на газ). Развал сделал 5 раз. Все в норме. Подвеска без люфта. Диски и шины не кривые. Может кардан сбиться от удара? Рейка без люфта и ошибок (проверял у дилера).
Приора,симптомы,при движении машина плавно уходит влево,если на дороге калея то на ней руль может сам в лево уйти,по ощущениям влево руль крутится легче,чем в право,развал сделан,все в допусках,по ходовне проблем не замечено,может ли на приоре помочь регулировка этого карданчмка? И каков процесс на приоре?
@@bezzzgaraga7115 Спасибо, за пояснение и за такое видео. Не знаю поможет или нет, но эта еще одна теория, которой стоит воспользоваться. Уже 2 года бьюсь с этой проблемой. Подвеска вся новая, рейка новая, колеса новые. И проблема остается. А сколько сход развалов сделано, не посчитать)))) И очень удивительно сколько сервисов и мастеров не знают что проблема может быть в этом. В общем ценность этого видео, тяжело переоценить, для людей которые борются с этой проблемой!
Попробовал распустить карданчик, не помогло. В чем в самом карданчике может быть неисправность, что его замена поможет? Стуков при вращении нет, возможно в одну сторону чуть легче вращается руль, но это может быть еще и субъективное ощущение.
Логан 2.Машину плавно уводит в левую сторону.Уже устал тратить деньги на схождение и прочие диагностику.Резину новую поставил ,подвеска в идеале , схождение ровней не куда.Балка ровная ,машина без дтп.Задумываюсь о продаже авто.Есть смысл.проделать тоже самое с карданом?
Здравствуйте, пожалуйста подскажите,у меня Hyundai i30 2010 года, на скорости при перестроении с одной полосы на другую,при прохождении серпантинов,веляет рулём из стороны в сторону, нет остроты руля,нет прямолинейного движения автомобиля, постоянно подруливаю так как автомобиль уводит в сторону , больше всего тянет в лево, резина новая отбаласированая, поменял муфту ЭУР, поменял рулевую рейку, поменял рулевой карданчик,поменял рулевые тяги и рулевые наконечники, поменял рычаги, поменял ступичные подшипники, шаровые опоры поменял, все четыре амортизатора, и пружины задние усилиные, стойки стабилизатора передние поменял, четыре раза делал розвал схождение, кузов автомобиля в порядке ( вроде как) задание тормозные диски и колодки поменял, и ничего не изменилось, замерял линейкой люфт руля то 70 мм оказалось пои том что допустим 30мм то есть 10 градусов в легковых автомобилей, а я вроде насчитал 20 градусов, если правильно посчитал. Ну и я сравнению с другими автомобилями на которых ездил то чувство збитости остроты и уверенности в управлении,а у меня сильно свободный ход руля.что ещё может быть? Спасибо.
здравствуйте, начало тянуть руль вправо после тогда , как немного проехал на ручнике по неровной дороге ( грунтовая дорога с большми выбоинами и ямами , горбами .) развал делал , диагностику ходовой делал , поменял резину летнюю на зимнюю , делал диагностику релевого управления ( углы ровные , но наши небольшую выработкуу в рулевой рейке и постукивает передний амортизатор , но сказали что от этого не может тянуть в сторону ) Что еще советуете сделать ? . Началась проблема имеено сразу как проехал на ручнике , выехал на ровный асфальт и сразу почувствовал как начало тянуть в стороны
Заклинили задние тормозные суппорта. Проверь как крутятся Задние колеса в подвешаном состоянии если с усилием ремонтируй суппорта. Также есть смысл сделать регулировку рулевого кардана как показано в видео.
@@bezzzgaraga7115 спасибо за ответ🤝в начале ролика ты сказал… «когда опускаете руль вниз» или мне послышалось?) просто у меня так, опускаю вниз руль и только тогда начинает сильно вести вправо. Видел несколько роликов, что это из-за карданного вала, или это одна из причин?
Здравствуйте,у меня Тойота королла Пробокс 2016!Поменял наконечники ,рулевые, стойки ,сайлентблоки ,втулки стабилизатора ,тяги рулевые .Делал развал схождения ,раз 15!резину менял местами ,родные колёса ставил .Измерил подрамник ,всё ровно !лонжероны ровные .И ,что бы не делал всё равно тянет на право .и ещё:руль тугой ,раньше закусывал ,теперь - нет .Подскажите ,из за чего может тянуть ?
Тоже была такая проблема почти всё время с момента покупки машины. Недавно сделал ремонт рулевой рейки (узел перепускных клапанов ) и теперь руль сам по себе не доворачивается вправо, а сохраняет центральное положение.
@@bezzzgaraga7115 сход развал делал, никак не помогло, колеса менял с передних на задние и со смещением лево-право, никакого результата... получается, по поводу рейки рулевой даже не знаю, в сервисе буду, скажу что они делали и не сделали, если что, сервис TOLEX
@@bezzzgaraga7115 делал, не помогла, прокардан не в курсе был, скажу когда в tolex поеду, но честно говоря у меня нервы на пределе уже руль правее держать
Здравствуйте! Такой вопрос киа Рио 2015 год, тянет влево, сегодня поменял местами два передних колеса, и теперь стало тянуть вправо, ещё заметил износ внутреннего бурта шин с обоих сторон... В чем причина и стоит ли ехать на развал с хождения, заранее спасибо за ответ....
У меня такая проблема, машину тянет на право, руль держу прямо а машину тянет на право, сегодня геометрию делал, все показало хорошо, при езде чтоб машина прямо ехала приходиться рули в лево придерживать, машина bmw e60 134k пробег, сам из Германии, дорого тут ровные
Здравствуйте , у меня Митсубиси Лансер 9 2005 после поворота налево руль тянет влево до тех пор пока снова не будет поворот направо, после поворота направо все норм до следующего поворота налево... Скажите пожалуйста в чем может быть причина?
Здравствуйте такая проблема у меня машина приора 2017 года при нажатия на газа машина поворачивает право резко сделал все резину меня колёса менял ремонт рейки гранаты меня балку менял саталицы меня кпп амантизаторы менял зборе с ступицами одним словом все делал 4 раза развал делал в чем может быть проблема подскажите пожалуйста была ли такая проблема
@@bezzzgaraga7115 машина Mazda 6 gh, там электрорейка, рейка, датчик положения руля, электромотор - все в одном флаконе. У них болячка, что трескается датчик рейки, и рулевое усилие становится разным и уводит в сторону. Однако у меня на вывешенных нет движения и усилие одинаковое. На скорости если чуток повернуть руль влево и отпустить, то руль пружинит в нулевое положение и машина возвращается в полосу, а если сделать также вправо, то возвращается слабее и машина уходит вправо
Подскажите пожалуйста. Тойота авенсис т270. Руль тянет в лево и обратно,на малых скоростях, колеса местами зад, на перед менял, суппорта всё промазал, в чем может быть проблема.
А подскажите пож-та в чём причина, если на скорости 100км/ч на трасе надо подправлять рулем направление колес, а то при движении их немножко уводит или в право или в лево. Руль то я ровно держу, но им приходится все время подправлять колеса чтоб не уходили в сторону. Машина заднеприводная ваз классика.
О классика! У меня ещё одна машина еть это шестёрка. Так что ты по адресу. Тут болячек до фига. Если люфт в руле большой в этом может быть причина то значит смотри рулевую колонку. Рулевой маятник Рулевые наконечники Сход развал Ровные ли колёсные диски и отбалонсированы ли они. На плохое управление Так-же дает свое и ушатанные втулки и салентблоки задних тяг. Они же "реактивные тяги"
Резана новая что на летней что сейчас зима в автосалоне два раза был найти причину не могут но при движении руль держу ровно а авто тянет влево градусов на 4
Саламалейкум у меня точно такой проблема не знаю что делает, когда едешь прямо руль стоит криво на право, ходовка норм развал сделает несколько раз не помогает машина камри 30 2005 помогите ребята
Может кто знает. Руль тянет. Примет повернул на лево значит в лево тянет. Повернул на право значит в право тянет. Подвеска полностью новая докаждой мелочи. Это появились после того как проехался по грунтовой дороге по щебню
Ни одной из этих причин нет, а руль тянет все равно ,уже три разных автосервиса посомтрели и ни кто ничего не может найти. При малой скорости нажимая на газ сразу руль выворачивается вправо, но так же продолжает тянуть при набранной скорости и без нажатия на газ но чуть меньше.,а при торможении немного влево тянет.Износ Шруса может быть причиной?
@@bezzzgaraga7115 доброго времени сутки, у меня тоже такая же проблема при малой скорости тянет вправа. Хенда елантра 5md 2015 какие может быть причины?
Самая частая проблема это рулевая рейка а именно редукционные клапана. Но это нужно проверять последнюю очередь так как это самое дорогое в ремонте. Сначала сделай все как в видео. Может что-то из этого
Здравствуйте помогите, киа рио 2014 года, пробег 80к, руль тянет влево, по усилиям направо туговато идёт, сход развал сделали , шины меняли не помогло, в сервисе говорят что проблема с Гуром, 3 года тому назад было ДТП в бок меняли балку , но подруливание замечать стал пол года тому назад, помогите
Здравствуйте сообщу о результате, в итоге не покупал я новый гур , рейку , не регулировал рулевой кардан , в итоге сделал сам за 5 минут , просмотрев вот это видео ua-cam.com/video/kHUaPmcoaas/v-deo.html, все болячки ушли машина едет ровно, все равно спасибо вам !!! Думаю многим поможет
Здравствуй, а подскажи, у меня авто тянет в право на небольших скоростях 20-40 км, при больших едет ровно, рейку заменил, колёса местами поменял, развал, балансировку сделал, проблема стала меньше но осталась!
Подскажите пожалуйста у меня элантра я уже заебался ходить к тупым мастерам!У меня при движении и при торможении плюс при кривой дороги тянет в сторону...Развал все в порядке баланс окей я не знаю что делать при торможении вообще сильно проявляется словно нос уводит
Тойоту эти Советы не касаются, с карманчиком этот номер не пройдёт, вывесил авто на подъемнике, завёл и руль плавно повернулся на право, в лево крутится с усилием, в право одним пальцем, при езде тянет в право, причину ищу, тойота Estima 2006
Машина хотела ехать вправо, ну и я не стал препятствовать. Схождение только, что сделали... Я отметил маркером на рулевых тягах чёрточки, затем прокрутил их, как делают схождение, вперёд на2 оборота, расслабив гайки от наконечников. Колёса оба повернули влево, и зафиксировал эти гайки(тоесть получается нарушил схождение), но схождение не нарушилось- я же оба колёса повернул. В итоге когда я поехал, колёса встали ровно, но руль повернулся вправо. Тоесть рейка ушла влево- как она и хотела. Гур больше не хочет поворачивать сам вправо. И машина едет прямо, а руль я потом сниму и переставлю по шлицам ровно. Итог- рейка была смещена от нулевого положения и гур хотел её повернуть. Я 6й владелец, как ей делали схождение- вопрос. Я доволен. 😊
какие болты где?не понять мне)) тут вы на хёндаи делаете. а очень распространена такая проблема на мазда 6 gg,хоть бы ктонибудь выложил мануал наглядный
Добрый день. У меня Киа Рио 3 , руль тянет в право только на гравийке , не у кого такого не было ? На трассе вроде все отлично! Развал схождение сделал ну все так же.
при замене колес(слева/направо) нужно учитывать направленность шин,чего не сказано в ролике,т.е некомпетентны вообще зы судя по голосу-школьник какой-то раздает советы,собрав с ютуба все проблемы и тупо откомментил их
После замены коробки передач жудко начало тянуть в лево, это при том что рулевые наконечники не трогали, после сход развала, проблема не ушла, что могло такое произоити при замене Кпп ???? Автомобил Ваз 2110 8 клапанныи, коробка пяти ступенчатая.
@@bezzzgaraga7115 По ощущениям как будто при повороте руля пружину стягиваю а если резко бросить руль после поворота (в движении) то прям реально как будто пружина стягивалась, резко кидает в право потом опять начинает тянуть в лево ( что там может такие ощущения давать на подобии пружины) ??? заранее спасибо
@@bezzzgaraga7115 подтекает ( не держит ), повторюсь до замены Кпп все было в порядке (не тянуло, да стоика не держала на колчках но не тянуло так бешено в сторону), как заменили началось это :(
@@bezzzgaraga7115 на Сход развале выдвинули предположение что закусило подшипник стоики, но как это возможно ( машину завесили заменили кпп и Вот) я не понемаю. Машина старая денег на полную замену всеи ходовои понятное дело нет, покупать не извесно что, поможет а может и нет ( все подряд нет возможности)
для чего перемещать вниз вверх кардан 3-5 раз,как то странно,главное чтобы не было напряжения в соединениях
Я хз так написано в мануале у дилера
Данная процедура рекомендована в техническом бюллетене производителя. Нужно это чтобы убедится чтобы губки шлицов разошлись и вал кардана свободно двигался без напряжения между шлицами золотника рулевой рейки внизу и шлицами рулевой колонки вверху не создавая напряжения. И потом затягивать снова нужным моментом.
Обратите внимание, что цель это уменьшить угол между осями рулевого вала и карданного вала. Так как если угол увеличивается то закусывает карданчик и появляется этот неприятный эффект.
Рекомендую сразу менять верхний и нижний болты так как они одноразовые специально сделаны стоят рублей 30. если не поменять это будет с каждым разом смещаться
@@bezzzgaraga7115 у меня руль крива все перечисленные не помагает стоит смотреть кардан ? Люфт вообще нет как думете на видео кардан не снимали это как регулировка ?
Сход-развал делай
@@arkadiarkadi9733 подскажите размер болтов?
Автор молодец все по делу без воды Красавчик рекомендую.
Изучив каждую из тем в данном видио действительно можно решить эту проблему.
У меня сильно "дергало" руль при запуске двигателя и на официале поставили центр электро усилителя и теперь все работает четко.
Наконец-то хоть кто-то нормально объяснил за регулеровку рулевого кардана и за проблему увода в сторону машины!
Ты решил???
@@bes-zk3hw
Да решил.
Переборка рейки и попутно кардан отрегулировали.
@@starmos6962 и все прошло у тебя как проявлялось??
@@starmos6962 извини такая хуйня что и сам не могу объяснить
@@bes-zk3hw да. Долбался я с этой хренью 2 года. И вот только в этом месяце решил проблему.
Руль тянуло вправо когда трогался или на трассе. А еще колеса местами менял.
Отрегулировал кардан и переуинул колеса! И все прошло, руль больще не тянет в сторону ! Я в шоке!
Спасибо бро подписка и лайк !
Ооо приветствую всех перфекционистов идеологов прямолинейного движения) . 3 года боролся с уводом руля заменив ВСЮ (вообще всю)!переднюю подвеску. Про множество развалов и замены колес молчу. Причин может быть сотня. Избавляйтесь от машины . Не ввязывайтесь в поиски.
С рулевой рейкой всё в порядке?
И что было в итоге ?
😊Дай Бог здоровья автору! Поднял руль в верхнее положение, и едет ровно, почти, но уже лучше на много. Будет время, покручу карданы. Ps опускаю руль- ведёт вправо. Итог- кардан.
Я рад что вам помог.
Ещё больше полезных видео на канале дзен dzen.ru/id/622db08ab8370032ff9a658e
Не понял - что значит поднял руль вверх и теперь едет ровно? Вы просто руль вверх подняли именно штатным рычажком для регулировки руля? Или как в видео - кардан ключами крутили? А то непонятно - вы сначала благодарите автора видео, что решили проблему и тут же пишите что "карданы" еще не крутили, а только планируете - так за что благодарите?
Реально помогло! Менял резину местами, делал схождение, менял опоры не помогло.... Открутил кардан вверх вниз поделал затем затянул сначала сверху, потом снизу и машину перестало вести влево. Я просто в шоке, только карданчик пошевелил и закрутил и проблема решена. Спасибо огромное за подсказку....
Всегда пожалуйста.
Подписывайтесь на Дзен там ещё больше полезных советов dzen.ru/id/622db08ab8370032ff9a658e
@@bezzzgaraga7115 подписался! Спасибо за совет, сам водитель очень много машин другим чиню но-это просто жесть! До сих пор в шоке из-за карданчика что такое может быть.
Да в это сложно поверить
@@bezzzgaraga7115 да и не верится. Попробую при возможности, но кажется мне это дохлый номер.
А что даёт передвижения кардана?что меняется? Кто сможет объяснить. Заранее спасибо большое. Просто я тоже мучаюсь с такой проблемой. На каочках руль сама уходит в правую сторону.
Ну ты красава братан у меня проблема тоже самое был я Два месяца потратил чтобы найти Проблема и столько деньги потратил на Развал-схождения все резине поменял Ничего не помог,только помог твои советы регулировка рулевой кардан благодарю,Спасибо тебе большое
Всегда рад помочь! На канале ещё будет много интересного так что не забудьте подписаться! Спасибо!
У меня тоже месяц, все перебрал. Иду регулировать кардан
@@ШарабудинШарабудин-к4с помогло?
Автору видео большое спасибо! Проблема увода машины решилась последним способом в видео! Руль перестал дёргаться при запуске! Спасибо!
Пожалуйста. Значит я старался не зря
@@bezzzgaraga7115 а разве увод руля при запуске это не симптом клапана на рейке?
Это один из симптомов
Хороший грамотный ролик и приятен в восприятию. Спасибо
Camry v30, 3.0 после замены рулевой рейки и рулевых карданчиков. Машину после 7 раз на развальном станке тянуло вправо. Только после ослабления болтов карданчика и повторной затяжки на загруженной подвеске, тянуть вправо перестало. Это счастье. Несколько лет тянуло
Салам брат уменя сейчас так руль стоит криво когда едешь прямо все проверил не помогло от рулевого кардана могут быть ?
@Abylcamry35 может быть
Тоже соотносимость вправо 3кг влево 4кг завтра попробую сказать это мастерам и если решится отпишусь. Благодарю большое за подсказку
Про подрулевой кардан подтверждаю, руль тянуло вправо, даже после регулировки сход-развала, ослабил крепления, высвободил кардан и затянул. Elantra hd 2007г МКПП.
Объясни пж что именно сделал, такая же машина, все сделал рейку наконечники новые и т.д развал машину вправо тянет, люфт в карданчике только есть из за него тянет вправо?
Меняй корданчик на телескорический от рестайла
Красавчик,лучший гайд,вчера только заказал рулевой вал по мнению автомеханика,который нихуя не попробовал отрегулировать его,щас пойду сам попробую и если стук пропадёт,то пизда всем механикам в моем городе
Красава брат! 💪
@@bezzzgaraga7115 пизда кардану,регулировке не подлежит,телескопичка на прогиб и сам корданчик на 2 положения шатается
Под рулём ослабил 2 гайки на рулевых корданчиках подверглись руль в стороны и затяну. Мне помогло. АТО собирался опять гнать на развал 😂😂
Доступное и понятное объяснение. Зачёт 👍🤝
Молодец всё чётко и правильно... Всё видео... Спс глубокое от души.. 👍👍👍🚗
У меня такая же проблема, машину уволит в лево. р
Рейка , сход развал, подвеска, тормоза всё норм. Вот последняя надежда отрешулировать или заменить кардан.
Забыл, при замене кардана рулевого!!! Съем отсоединение кардана от рулевой рейки и колонки руля производите в положени руля прямо с фиксацией руля ,скотчем за рычаги переключения поворотов от смещения, лутше ставить метки на всем , и после съёма кардана руля не чего не крутить ни подвеску не руль до установки отремонтированного кардана.стоимость крестовин не очень дорого,главное умный слесарь!!
Туго крутился руль влево,поменял кардан обычный на телечкопический, до замены машина ровно ехала, сейчас заметил,что влево стало тянуть
Причин больше .верхние опоры стойки амортиз. Развальщики делающие схождение одной тягой!.просевшие, лопнутые пружины, резиновые опоры пружин, саленблоки задней подвески,износ крана управления в рулевой рейке,в следствии не замены жидкости по регламенту в гидрорейке что проявляется при запуске а.м самопроизвольным поворотом руля в одну из сторон,привывешенном а.м передней оси.Ну это так для начала!
В моем случае, оказалось кривая ступица.
@@worldiswonderfulpeace568 а как кривая ступица себя вела и как она искривилась? По идее должно быть биение на руле
Что значит развальщики делавшие одной тягой схождение ? Пишу потому что появилась проблема с управлением, руль стал тяжелее крутиться после диагностики сход развала
Спасибо. Завтра вывешу Приус 20. За..ался платить за развал-схождение. ЭУР под подозрением
Дружище, отличное видео. У меня Allion 240, 2002 года. Колодки и диски новые. Морду поднимали, колеса не хотят крутиться так легко, как у тебя на видео, большое усилие нужно прикладывать. В сервисе сказали, что так и должно быть, даже после обкатки в 1000 км. Направляющие смотрели, суппорта тоже, сказали все порядок. А вот мне кажется, что нет. Что можешь сказать по этому поводу?
А в чем проблема?
@@bezzzgaraga7115 машину вправо уводит и на скорости себя она дурно ведет. Руль вправо проще крутить, чем влево. Иногда биение в руль. Раньше как вкопанная стояла, хоть 90 км/ч, хоть 150, а сейчас свыше 90 км/ч страшно ехать, как будто дорогу не держит и вяло управляется. Ездил и на б/у резине Якохама и на новой Hankook. Балансировал у трех мастеров, сход развал у двух мастеров. Колодки новые Кашияма, диски тормозные новые Miles. Втулки новые (ориг). Стойки стабилизатора SAT новые. Сайлентблоки задней балки новые (ориг). Люфт небольшой у рейки есть, сказали вроде некритично.
Копай именно в рулевом узле. Кордан рейка или что там у тебя
Авто Hyundai Elantra HD 2008 с ЭУР, делал недавно плановое ТО, в сервисе сказали что, изношена правая рулевая тяга(хотя не слышал каких либо звуков), предложили поменять (оригинал или нет, не знаю, заказывали они), после замены само собой угол колёс нарушился, «прямой» руль был в положении немного вправо, поехал на сход развал(другой сервис, у этих нет)- вроде все зеленое на стенде- стало уводить влево, неделю поездил- снова заехал на развал- выставили снова (также все зеленое), стало тянуть снова вправо при прямом руле, обратился в сервис- посмотрели, сказали рейка люфтит, поменяли- сделал сход развал- стало меньше тянуть, но все же тянет вправо при прямом руле, колеса(зимние) поменял на новые уже после замены рейки- проблема осталась, думаю обращаться в тот же сервис нет смысла, вряд ли они мне помогут, остался ОД, но они тоже хитрожопые, предложат поменять пол машины, но проблему не устранят
И забыл добавить, при трогании с места и торможении руль остаётся на месте в прямом положении, но все равно машину уводит вправо
Суппорта не клинят?
Так-же при замене могли повредить, погнуть рычаг или стойку оморта.
@@bezzzgaraga7115 с суппортами все норм
Молодцы ребята
Спасибо. Та же проблема. Поехал диагностировать по указанному алгоритму.
Успехов в диагностике! 👍
@@bezzzgaraga7115 По-быстрому прогнали обозначенную вами схему на моём Солярисе 2013 года. Проблема: при движении руль самопроизвольно доворачивается вправо и машину соответственно начинает уводить вправо. Перестановку колёс и развал-схождение пробовал ранее - нет эффекта. По ходовой и тормозной нет замечаний. При вывешенных колёсах и запуске двигателя руль сохраняет центральное положение (самопроизвольно не поворачивает). Нагрузка при повороте руля влево и вправо на вывешенных колёсах субъективно одинаковая (крутится одинаково легко, одним пальцем). По поводу ослабления и повторной затяжки хомутов на рулевом валу сервисмэн выразил сомнение и не стал делать. Можете посоветовать, как правильно поступить дальше, чтобы всё-таки побороть эту проблему?
Сделай балансировку рулевого кардана. Если не поможет то это замена рулевого кардана
@@bezzzgaraga7115 спасибо. попробую.
@@bezzzgaraga7115 вообщем оказалось, что дело в проблеме с перепускными клапанами в рулевой рейке. После ремонта этого узла руль перестало тянуть вправо.
Давно я искал это видео
Супер
Помогите пожалуйста разобраться с моей проблемой:
Киа Рио 3 2017 года рестайлинг
В общем машину тянет в сторону, сначала влево, поменял колеса местами и уводит вправо, поменял зад и перед всё равно уводит вправо, резина на машине новая (до этого бала другая и проблема была такая же), сказали это не из за резины едь на сход развал, сделал в 3 х разных городах - всё ровно.
Еду и на скорости от 60 км и далее уже тянет, в одну сторону крутить руль легче в право чем влево
В общем поехал к официалам, они машину поставили на стенд. Мастер сказал что возможно проблема в том что перепутали трубки подачи жидкости то ли в рейку то ли трубки ГУР они называются не запомнил, так вот может ли быть проблема в этих трубках?
Ещё этот мастер отметил что когда крутит руль до упора на стойке сход развала он резко возвращается обратно а не чуть чуть как в норме, но когда машина стоит ровно и заводит то руль не дёргается и они исключают проблему золотника + говорят что эта проблема на рестайлинге решена и никогда таких случаев не было.
У вас на видео динамометрический ключ использовать надо получается егокупить отдельно? обычный не подойдёт? И еще я так понимаю болты которые откручиваете тоже надо будет купить, они как то называются?
А если ведёт в сторону при разгоне/подъёме? т.е. чем больше тяга мотора - тем больше отклонение. При движении накатом всё идеально, расходники подвески поменяны, сход развал сделан, наблюдается на любом комплекте шин, что зимних, что летних.
Замена рулевой рейки и карданчика
Здравствуйте на приоре так же можно это сделать? руль сам при езде поворачивает в лево,рейка усилитель реля земанено,и все что ты перечислил заменено,но всё равно тянет в лево
Можно ли регулировать карданчик на приоре как на видео
Три года мучаюсь
Авто не бита
Вчера поменял на нексии зимные 14колесы на 17летние отболансированные Руль тянет в сторону. Раньше не замечал такого может быть из за ширины колес? Мне кажется на неровной дороге тянет
Попробуйте переставить колеса местами. Как показано в видео. Если проблема в колёсах все пройдёт
Я если машина плавает на дороге даже на очень маленькой скорости. Когда колеса попадают на малейшую неровность, машина начинает плавать на дороге. Нет четкого положения руля. Только колеса попадут на неровность и машину надо рулём ловить. Дело может быть в рулевом карданчике? 4 года уже ищу причину.
Люфт рулевой рейки. Червячный механизм
Лада калина 1. После замены шаровых и сход-развала машину тянет влево и руль нужно повернуть вправо на 5-10°, чтобы хоть как-то ехала прямо, а если его отпустить, то машину всё равно тянет влево... Поехал в другой сервис, там сказали нудно делать сход-развал 🤦🏻♂️ сделал уже в другом сервисе сход- развал, ситуация не поменялась!!!
В чем может быть причина, подскажите, пожалуйста?
Ты из Воронежа ?) Подписка 👍
Да из Воронежа, 👍
Добрый день. Форд Мондео 5. Был удар средний в переднее левое колесо в стоячую машину мою. Была согнута рулевая тяга. Поменял рулевую тягу с наконечником. Увод в сторону справа при разгоне (когда давишь на газ). Развал сделал 5 раз. Все в норме. Подвеска без люфта. Диски и шины не кривые. Может кардан сбиться от удара? Рейка без люфта и ошибок (проверял у дилера).
Возможно кривая стойка амортизатора
@@bezzzgaraga7115 аморт был немного искивлен. Заменил. Все равно тянет при разгоне.
Значит скорее всего после ДТП повело кузов не много
@@bezzzgaraga7115 а рычаг может гулять?
Да если сайлентблоки совсем плохие
Приора,симптомы,при движении машина плавно уходит влево,если на дороге калея то на ней руль может сам в лево уйти,по ощущениям влево руль крутится легче,чем в право,развал сделан,все в допусках,по ходовне проблем не замечено,может ли на приоре помочь регулировка этого карданчмка? И каков процесс на приоре?
Точь точь тоже самое,ты исправил это?
Процесс тот же и на приборе.
Но скорее дело или в рейке или в эуре
Здорово,ну что исправил проблему с уводом,у меня тоже прира тоже руль сам поворачивает в лево,все заменено все равно бесполезно
Спасибо
у меня на лево тянет и заметил то что при малой скорости от 30 и ниже пока не нашел причину на грунтовке более выявлено
спасибо .попробую
Привет, объясните как влияет шевеление кардана верх вниз, на увод в сторону. Что меняется в системе, что настраивается?
Как говорится это распустить кардан. Снимается напряжение как на пружине
@@bezzzgaraga7115 Спасибо, за пояснение и за такое видео. Не знаю поможет или нет, но эта еще одна теория, которой стоит воспользоваться. Уже 2 года бьюсь с этой проблемой. Подвеска вся новая, рейка новая, колеса новые. И проблема остается. А сколько сход развалов сделано, не посчитать)))) И очень удивительно сколько сервисов и мастеров не знают что проблема может быть в этом. В общем ценность этого видео, тяжело переоценить, для людей которые борются с этой проблемой!
Спасибо! Стараюсь делаю видео для людей бесплатно
Попробовал распустить карданчик, не помогло. В чем в самом карданчике может быть неисправность, что его замена поможет? Стуков при вращении нет, возможно в одну сторону чуть легче вращается руль, но это может быть еще и субъективное ощущение.
@@Александр-о6е1рзолотник перепускной клапан на замену
ммм т.е разнонаправленные шины перекинуть без шиномонтажки и посмотреть как они гребут против шерсти🤣 да ты гений
колеса вообще не причем по сути даже на лысой резине все равно не должно тянуть,про карданчик реально такое бывает.
Логан 2.Машину плавно уводит в левую сторону.Уже устал тратить деньги на схождение и прочие диагностику.Резину новую поставил ,подвеска в идеале , схождение ровней не куда.Балка ровная ,машина без дтп.Задумываюсь о продаже авто.Есть смысл.проделать тоже самое с карданом?
Да есть смысл. И проведи дефектовку рулевого управления
Здравствуйте, пожалуйста подскажите,у меня Hyundai i30 2010 года, на скорости при перестроении с одной полосы на другую,при прохождении серпантинов,веляет рулём из стороны в сторону, нет остроты руля,нет прямолинейного движения автомобиля, постоянно подруливаю так как автомобиль уводит в сторону , больше всего тянет в лево, резина новая отбаласированая, поменял муфту ЭУР, поменял рулевую рейку, поменял рулевой карданчик,поменял рулевые тяги и рулевые наконечники, поменял рычаги, поменял ступичные подшипники, шаровые опоры поменял, все четыре амортизатора, и пружины задние усилиные, стойки стабилизатора передние поменял, четыре раза делал розвал схождение, кузов автомобиля в порядке ( вроде как) задание тормозные диски и колодки поменял, и ничего не изменилось, замерял линейкой люфт руля то 70 мм оказалось пои том что допустим 30мм то есть 10 градусов в легковых автомобилей, а я вроде насчитал 20 градусов, если правильно посчитал. Ну и я сравнению с другими автомобилями на которых ездил то чувство збитости остроты и уверенности в управлении,а у меня сильно свободный ход руля.что ещё может быть? Спасибо.
Прочитал ваше сообщение и охренел от прочитанного. Осталось только поменять автомобиль, ксожалению.
Подтяните рулевые тяги. Снимите шплинты и просто подтягиваем . Обычно на новых тягях это происходит
здравствуйте, начало тянуть руль вправо после тогда , как немного проехал на ручнике по неровной дороге ( грунтовая дорога с большми выбоинами и ямами , горбами .) развал делал , диагностику ходовой делал , поменял резину летнюю на зимнюю , делал диагностику релевого управления ( углы ровные , но наши небольшую выработкуу в рулевой рейке и постукивает передний амортизатор , но сказали что от этого не может тянуть в сторону )
Что еще советуете сделать ? . Началась проблема имеено сразу как проехал на ручнике , выехал на ровный асфальт и сразу почувствовал как начало тянуть в стороны
Заклинили задние тормозные суппорта. Проверь как крутятся Задние колеса в подвешаном состоянии если с усилием ремонтируй суппорта. Также есть смысл сделать регулировку рулевого кардана как показано в видео.
@@bezzzgaraga7115 спасибо , сегодня только передние проверил как крутятся
@@bezzzgaraga7115 друг, скажи пожалуйста, что за сиденья в солярисе? Вначале видео, когда открываешь дверь. Или это чехлы такие?
Это чехлы. Петров фирма.
@@bezzzgaraga7115 спасибо за ответ🤝в начале ролика ты сказал… «когда опускаете руль вниз» или мне послышалось?) просто у меня так, опускаю вниз руль и только тогда начинает сильно вести вправо. Видел несколько роликов, что это из-за карданного вала, или это одна из причин?
Здравствуйте,у меня Тойота королла Пробокс 2016!Поменял наконечники ,рулевые, стойки ,сайлентблоки ,втулки стабилизатора ,тяги рулевые .Делал развал схождения ,раз 15!резину менял местами ,родные колёса ставил .Измерил подрамник ,всё ровно !лонжероны ровные .И ,что бы не делал всё равно тянет на право .и ещё:руль тугой ,раньше закусывал ,теперь - нет .Подскажите ,из за чего может тянуть ?
Если стоит гидра усилитель да ещё и закусывал он. Все указывает на поломку рулевой рейки
@@bezzzgaraga7115 Стоит электро усилитель руля
Его проверял?
@@bezzzgaraga7115 Есть люфт ,ещё гремит справа ,только не пойми что 🤔
Советую разобраться с рулевым управлением
Здравствуйте! Про карданчик это к солярису рекомендация или на фокусе 2 тоже может уводить в сторону по той же причине ене. Заранее спасибо
Подходит к любому автомобилю с похожей рулевой
Как ты колеса поменяешь если они только в одну сторону направленны!?
класс
Спасибо
Я вечно держу руль на Рио, т.к. тянет в право
Тоже была такая проблема почти всё время с момента покупки машины. Недавно сделал ремонт рулевой рейки (узел перепускных клапанов ) и теперь руль сам по себе не доворачивается вправо, а сохраняет центральное положение.
Такая же проблема.Причину узнали?
@@pavellaptiev8398во сколько обошлось ?
Замена червячного вала
Мне так сказали
Трогаешься тянет в право
я надеюсь мне поможет, НОВАЯ камри 75 2023 года, толи с завода ее так ведет, толи я в яму наехал, уже не помню, но пробег 4700км и ведет влево...
Сход развал и кардан распустить
@@bezzzgaraga7115 сход развал делал, никак не помогло, колеса менял с передних на задние и со смещением лево-право, никакого результата... получается, по поводу рейки рулевой даже не знаю, в сервисе буду, скажу что они делали и не сделали, если что, сервис TOLEX
@@bezzzgaraga7115 делал, не помогла, прокардан не в курсе был, скажу когда в tolex поеду, но честно говоря у меня нервы на пределе уже руль правее держать
Здравствуйте! Такой вопрос киа Рио 2015 год, тянет влево, сегодня поменял местами два передних колеса, и теперь стало тянуть вправо, ещё заметил износ внутреннего бурта шин с обоих сторон... В чем причина и стоит ли ехать на развал с хождения, заранее спасибо за ответ....
Здравствуйте. Однозначно на сход развал а после если углы станут в допусках выкидывать резину и брать новую. Рекомендую TOYO PROXES CF2
@@bezzzgaraga7115 спасибо за ответ... А почему при замене колес местами поменялся увод слева, на увод направо?
И возможно диски кривые. Руль не бъет на скоррсти?
И сильно пожало резину
@@bezzzgaraga7115 дааа, как раз руль бьёт....
Молодец)
на телескопическом кардане киа рио 2016 тоже может быть проблема и может помочь регулировка?
Если все остальное испраано то должно помочь
помогло?
У меня такая проблема, машину тянет на право, руль держу прямо а машину тянет на право, сегодня геометрию делал, все показало хорошо, при езде чтоб машина прямо ехала приходиться рули в лево придерживать, машина bmw e60 134k пробег, сам из Германии, дорого тут ровные
Рулевую рейку проверяли?
@@bezzzgaraga7115 нет вроде нет, могу на днях с ездить спросить, а смысл есть мне колёса с права на Лёва менять впереди? Или тут они уже не Причём
Конечно поменяй местами колёса. Это может сработать темболее это бесплатно.
рулевые тяги смотрели?? разное количество оборотов шайб, чуть повернули проехали проверили и так пока в ноль не выйдет если разница не большая
А на ровной дороге если руль отпустить то что машина постоянно должна ехать прямо?
В идиале да.
Спасибо большое.
Скажите, развал делаешь - проблема решилась , потом потихоньку опять почти все вернулось назад .
Скорее всего снова нарушен развал.
@@bezzzgaraga7115 и вот вопрос, какие детали не позволяют делать развал надолго?
Рулевые наконечники
Здравствуйте , у меня Митсубиси Лансер 9 2005 после поворота налево руль тянет влево до тех пор пока снова не будет поворот направо, после поворота направо все норм до следующего поворота налево... Скажите пожалуйста в чем может быть причина?
Рулевая рейка. Нужна её диагностика в спец сто
Здравствуйте такая проблема у меня машина приора 2017 года при нажатия на газа машина поворачивает право резко сделал все резину меня колёса менял ремонт рейки гранаты меня балку менял саталицы меня кпп амантизаторы менял зборе с ступицами одним словом все делал 4 раза развал делал в чем может быть проблема подскажите пожалуйста была ли такая проблема
Может у тебя суппорта заклинило
@@bezzzgaraga7115 нет проверили супорта тоже
@@bezzzgaraga7115 электроусилетел руля тоже выключили все равно тянет в прова
Не нашел причину?
У меня тоже приора 15 года . На скорости тянет в право. При медленной езде тоже руль резко уходит в право и уводит в право
Такая проблема в кия Оптима..тянет в права
Если при вывешенных колёсах и заводке авто отсутствуют микродвижения руля, дело точно не в датчике?
Дело точно не в золотнике рулевой, да.
Отрегулируй кардан рулевой
@@bezzzgaraga7115 машина Mazda 6 gh, там электрорейка, рейка, датчик положения руля, электромотор - все в одном флаконе. У них болячка, что трескается датчик рейки, и рулевое усилие становится разным и уводит в сторону. Однако у меня на вывешенных нет движения и усилие одинаковое. На скорости если чуток повернуть руль влево и отпустить, то руль пружинит в нулевое положение и машина возвращается в полосу, а если сделать также вправо, то возвращается слабее и машина уходит вправо
Резину переставлял?
Поставил телескопический рулевой карданчик и забыл об этом
Подскажите пожалуйста. Тойота авенсис т270. Руль тянет в лево и обратно,на малых скоростях, колеса местами зад, на перед менял, суппорта всё промазал, в чем может быть проблема.
Здравствуйте. Возможно кривые стойки. Сход развал проверяли?
@@bezzzgaraga7115 стойки стабилизатора имеете в виду. Ещё заметил что втулки стабилизатора очень изношены. На развал записан.
В первую очередь смотри сход развал а потом уже все остальное. Дв и на развале пускай мастер подвеску глянет четам есть а чего нет.
@@bezzzgaraga7115 Спасибо сделаю развал отпишусь.
Ок
При нажатии на газ машина уходит в сторону, бросаешь становиться на место,,, передний салейнтблок рычага накрылся, не все мастера это могут выявить...
Если регулировка кардана не помогла, то поменяйте прокладку между сиденьем и рулём, это точно поможет.
Не выебывайся
Дастер 19 год выпуска накатом едет прямо при нажатии на газ ( разгоне ) тянет в право ощутимо
Уменя после замены рулевой рейки при запуске авто хендай ай 20 руль производьно сам поворачивается вправо
Дефектная рейка. Пропускает клапан золотник
Хз народ в разных СТО смотрели сход развал в идеале говорят колеса менял все делали все равно тянет в левую сторону очень сильно
Возможно кривая геометрия после ДТП. Или кривые стойки
У меня такая же хрен, вот сегодня мне сказали что менят кардан, от Фиксированного заводского, на телескопичечкий хочу менят но стоит ли сомневаюсь😢
Меняй. Это поможет если только ещё кардан не убил рейку
@@bezzzgaraga7115 уже вторую рейку поменял думал из за рейки, новая сейчас рейка такая же хрен
@salmanfarsi-ys7jo меняй срочно рулевей корданчик
А подскажите пож-та в чём причина, если на скорости 100км/ч на трасе надо подправлять рулем направление колес, а то при движении их немножко уводит или в право или в лево. Руль то я ровно держу, но им приходится все время подправлять колеса чтоб не уходили в сторону. Машина заднеприводная ваз классика.
О классика! У меня ещё одна машина еть это шестёрка. Так что ты по адресу. Тут болячек до фига. Если люфт в руле большой в этом может быть причина то значит смотри рулевую колонку.
Рулевой маятник
Рулевые наконечники
Сход развал
Ровные ли колёсные диски и отбалонсированы ли они.
На плохое управление Так-же дает свое и ушатанные втулки и салентблоки задних тяг. Они же "реактивные тяги"
У меня при нагреве тормозов начинает тянуть в право? Что может быть?!?!
Суппорт клинит
У меня проблема похожая. Машина новая из салона если руль выставить ровно то машину тянет влево, в салоне найти причину не могут и я хз что делать.
Сделай регулировку рулевого кардана. Должно помочь. И резину перекинь
Резана новая что на летней что сейчас зима в автосалоне два раза был найти причину не могут но при движении руль держу ровно а авто тянет влево градусов на 4
Машина outlander III 2021год полный привод
Попробуйте тронутся с места не держа руль. если руль будет поворачиваться то дело 100 % в рулевом.
Как решили проблему?
Саламалейкум у меня точно такой проблема не знаю что делает, когда едешь прямо руль стоит криво на право, ходовка норм развал сделает несколько раз не помогает машина камри 30 2005 помогите ребята
Рулевую рейку нужно будет смотреть
Подскажите пожалуйста кто нибудь. Тянет в лево на средней скорсти 30-50км/ч. Но не всегда!!!
а если резина направленная
Только зад и перед менять
Может кто знает. Руль тянет. Примет повернул на лево значит в лево тянет. Повернул на право значит в право тянет. Подвеска полностью новая докаждой мелочи. Это появились после того как проехался по грунтовой дороге по щебню
Рейку рулевую подтяни и распусти карданчик рулевой
Ни одной из этих причин нет, а руль тянет все равно ,уже три разных автосервиса посомтрели и ни кто ничего не может найти. При малой скорости нажимая на газ сразу руль выворачивается вправо, но так же продолжает тянуть при набранной скорости и без нажатия на газ но чуть меньше.,а при торможении немного влево тянет.Износ Шруса может быть причиной?
Шруса вряд-ли. А вот разный износ шестерень и шлицов приводов вполне. Темболее они разной длинны. Тормоза прокачаны.?А задняя балка ровная?
@@bezzzgaraga7115 доброго времени сутки, у меня тоже такая же проблема при малой скорости тянет вправа. Хенда елантра 5md 2015 какие может быть причины?
Самая частая проблема это рулевая рейка а именно редукционные клапана. Но это нужно проверять последнюю очередь так как это самое дорогое в ремонте. Сначала сделай все как в видео. Может что-то из этого
Когда я трогаюсь,у меня автомобиль начинает уходить в право,в чем проблема???
Нажимаю на газ тянет влево скидываю становится на место.это все после сходразвала З D
Здравствуйте помогите, киа рио 2014 года, пробег 80к, руль тянет влево, по усилиям направо туговато идёт, сход развал сделали , шины меняли не помогло, в сервисе говорят что проблема с Гуром, 3 года тому назад было ДТП в бок меняли балку , но подруливание замечать стал пол года тому назад, помогите
Регулировка рулевого кардана должна помочь. Если нет то диагностика рулевой рейки и ремонт
@@bezzzgaraga7115 спасибо, о результате сообщу в комментариях
Пожалуйста! Буду ждать ответа
Здравствуйте сообщу о результате, в итоге не покупал я новый гур , рейку , не регулировал рулевой кардан , в итоге сделал сам за 5 минут , просмотрев вот это видео ua-cam.com/video/kHUaPmcoaas/v-deo.html, все болячки ушли машина едет ровно, все равно спасибо вам !!! Думаю многим поможет
Все тоже самое что и я рассказываю
Здравствуй, а подскажи, у меня авто тянет в право на небольших скоростях 20-40 км, при больших едет ровно, рейку заменил, колёса местами поменял, развал, балансировку сделал, проблема стала меньше но осталась!
Рулевой кардан регулировал?
@@bezzzgaraga7115 Еще нет, но машина не новая и раньше такой проблемы небыло.
Суппорт клинит?
@@bezzzgaraga7115 Проводил компьютерную диагностику- тормоза в норме.
Тяжёлый случай.
Подскажите пожалуйста у меня элантра я уже заебался ходить к тупым мастерам!У меня при движении и при торможении плюс при кривой дороги тянет в сторону...Развал все в порядке баланс окей я не знаю что делать при торможении вообще сильно проявляется словно нос уводит
Здравствуйте. Суппорта проверьте. обслужите тормозную систему. Замена тормозухи и полная прокачка тормозов со сцеплением. Смазать напровляющие суппортов и гидроциллиндры. И замена колодок
@@bezzzgaraga7115 и ещё при ускорении на трассе тоже также чуть тянет на не ровной и дороги чуть кидает в сторону значит мне сделать это пройдет?
Здесь пока все неперепрбуешь и не проверишь не узнаешь.
У тебя на задней оси балка или рычаги?
@@bezzzgaraga7115 на хундаях вроде бы балка
Вот балка может быть кривая. И из-за неё тянет. Причем кривой она может быть с завода.
Тянет руль влево на гравейке или не ровной дороге!!! Постоянно влево отклоняется на любой ямочке... (((
Решили проблему?
Тойоту эти Советы не касаются, с карманчиком этот номер не пройдёт, вывесил авто на подъемнике, завёл и руль плавно повернулся на право, в лево крутится с усилием, в право одним пальцем, при езде тянет в право, причину ищу, тойота Estima 2006
Нашли проблему?
На приоре надо делать
Руль на право тяжолый тянет на лево попробовал снят гур ремен также кто потскажет гиометрия шашлык
А что никак не исправить?
Я думаю что нет
Машина хотела ехать вправо, ну и я не стал препятствовать. Схождение только, что сделали... Я отметил маркером на рулевых тягах чёрточки, затем прокрутил их, как делают схождение, вперёд на2 оборота, расслабив гайки от наконечников. Колёса оба повернули влево, и зафиксировал эти гайки(тоесть получается нарушил схождение), но схождение не нарушилось- я же оба колёса повернул. В итоге когда я поехал, колёса встали ровно, но руль повернулся вправо. Тоесть рейка ушла влево- как она и хотела. Гур больше не хочет поворачивать сам вправо. И машина едет прямо, а руль я потом сниму и переставлю по шлицам ровно. Итог- рейка была смещена от нулевого положения и гур хотел её повернуть. Я 6й владелец, как ей делали схождение- вопрос. Я доволен. 😊
Ваз 2107,задел боком забор, руль кидает в право
Может рычаги погнул? Проверь. Или сделай сход развал там тебе и проверят подвеску заодно. Скажешь мастеру
А если не чего не помогло продайте автомобиль 😆
Это лучший вариант 😆👍
какие болты где?не понять мне)) тут вы на хёндаи делаете. а очень распространена такая проблема на мазда 6 gg,хоть бы ктонибудь выложил мануал наглядный
Добрый день. У меня Киа Рио 3 , руль тянет в право только на гравийке , не у кого такого не было ? На трассе вроде все отлично! Развал схождение сделал ну все так же.
у меня на лево тянет и заметил то что при малой скорости от 30 и ниже пока не нашел причину на грунтовке более выявлено
кардан виновник я так понял
Да. Кардан также способен убить рейку
У меня вообще только 2 Болта
при замене колес(слева/направо) нужно учитывать направленность шин,чего не сказано в ролике,т.е некомпетентны вообще
зы судя по голосу-школьник какой-то раздает советы,собрав с ютуба все проблемы и тупо откомментил их
Какие нахрен специалисты одни сантехники
На фокусе 2 хер так получиться
Почему?
После замены коробки передач жудко начало тянуть в лево, это при том что рулевые наконечники не трогали, после сход развала, проблема не ушла, что могло такое произоити при замене Кпп ???? Автомобил Ваз 2110 8 клапанныи, коробка пяти ступенчатая.
Очень интересно.
Проверь незаклинет ли суппорт. Или Слей масло с коробки вытащи левый привод и вставь обратно может поможет .
@@bezzzgaraga7115 По ощущениям как будто при повороте руля пружину стягиваю а если резко бросить руль после поворота (в движении) то прям реально как будто пружина стягивалась, резко кидает в право потом опять начинает тянуть в лево ( что там может такие ощущения давать на подобии пружины) ??? заранее спасибо
Стойка целая?
@@bezzzgaraga7115 подтекает ( не держит ), повторюсь до замены Кпп все было в порядке (не тянуло, да стоика не держала на колчках но не тянуло так бешено в сторону), как заменили началось это :(
@@bezzzgaraga7115 на Сход развале выдвинули предположение что закусило подшипник стоики, но как это возможно ( машину завесили заменили кпп и Вот) я не понемаю. Машина старая денег на полную замену всеи ходовои понятное дело нет, покупать не извесно что, поможет а может и нет ( все подряд нет возможности)