Полный привод SWAP VW Polo VR6 3.6 Turbo BiTurbo 4motion AWD
Вставка
- Опубліковано 3 лис 2023
- Мои страницы в сети ОК ok.ru/profile/329215079381?ut....
VC id146888047
Instagram a.m.fedorov (FAM-BiTurbo)
DRIVE2 FAM-BiTurbo
Napęd na wszystkie koła VW Polo VR6 3.6 Turbo BiTurbo 4Motion AWD
All-wheel drive VW Polo VR6 3.6 Turbo BiTurbo 4motion AWD
Толық жетекті VW Polo VR6 3.6 Turbo BiTurbo 4motion AWD
全轮驱动大众Polo VR6 3.6Turbo BiTurbo4motion AWD
Allradantrieb VW Polo VR6 3.6 Turbo BiTurbo 4motion AWD
Tração integral VW Polo VR6 3.6 Turbo BiTurbo 4MOTION AWD - Авто та транспорт
Класс. Хочу Ибицу такую)))
Так в чем проблема? Надо брать ибицу мотор и полный привод.
@@FAM-Biturbo сколько стоит?))).
@@user-qp2pi8ru7w Она не продается, это к Руслану Джабарову вопрос.
ну хоть кто то довел до ума то, на что у меня сил не хватило) удачи! VR тема, кто бы что не говорил))
Полный привод ставил в поло или VR6?
VR, AXZ, еще в 2020. с ПП там понятно технически, жаль денег и запала не хватило)))@@FAM-Biturbo
@@user-do8sk6uo7s ааа, все, я драйве читал, на переднем приводе, в челябинске по моему
Монстры))
Надо будет потом с Ильдаром погонять))))
У меня есть связь с его электриком, Олегом.
@@FAM-Biturbo скин ему видео))))
@@ruslandzhabarov6341 написал ему.
Ильдар вроде бы 😂
@@dikii_dik 🤣🤣🤣
Полик же потом кувыркаться будет на месте от такой мощности)))
Ну и ладно, пусть учится делать кувырок через голову
Ох с мотором вы тоже попишите впереди кпп 100%в лонжи упрется но все равно огонь работа как она мне знакома первопроходцем быть не легко
Да, я на стадии выбора мотора померил, между лонжеронами 83см, а мотор с дсг 81-82см, прям впритык, потом будет ситуация когда надо поменять ремень навесного и придется мотор вытаскивать....
Нормальная ситуация, у меня мини Купер, там тоже места мало и для замены ролика пришлось двигатель вверх-вниз двигать)
@@FAM-Biturbo будем наблюдать очень интересно но как факт в тот же т5 с полноприводной кпп все упирается!!! Что там уже лонжи чем в поло
@@volkswagenjettar364motion5 да на т5 лонжи уже, и для полноценной работы эластичных подушек необходим запас, поэтому любой 4 цилиндровый мотор на DQ250 ПП требует выпиливания ложжерона водителя на 2-2,5 см и то я уже не помню надо мерить). Про DQ500 я даже не знаю, вроде бы как она немного длиннее так скажем чем DQ250
не упрется, на механике точно)) езжу с VR AXZ на поло седан с 2020 года, нормально все. но близко, да)))))@@B004KO47
Сделайте ролик как на VR6 3.2 toureg турбину прикрутить :)
Нужен туарег, чтобы сделать, но в сети я видел туарег Вр6 с турбиной, в Польше по моему, а так там места по моему еще больше для турбины, чем у нас с поперечными моторами.
Вот у меня как раз есть тоурег, изучаю вопрос что нужно, что бы мой 3.2 стал с турбой :)
Может у вас есть какой-то материал, для понимаю фронта работы и затрат?
@@Hakiim73 Какой блок управления двигателем сейчас стоит? По ЗЧ приблизительно: Фланцы для турбины, при легком наддуве (до 400-450сил) можно попробовать оставить родной впускной коллектор, но радиаторы и интеркулер от дизельной версии, или собрать водяное охлаждение.
@@FAM-Biturbo давайте мою турбанем у вас
Руслану Веста надоела?
Да, он ее продал, говорит вагодрочером стану.
Ну не первый, но поло на ПП
Зачем бросаться такими словами?
Polo на vr6 уже давно есть, поло на ПП так же)
Интересно очень где вы её нашли ?) Есть ссылка именно polo 5 аwd с мотором вр6 3.6..
Отдельно с вр6 на передок или отдельно 4вд на 4 цилиндра не интересно
@@ruslandzhabarov6341 явно это не первый человек в мире кто делает такую связку, интересно все, что на переднем приводе vr6, что ПП на 4 цилиндрах.. просто не надо так говорить первый в мире! Воротников когда делал 2112 не кричал же что первый в мире кто сделал 2112 на турбо и ПП.
@@ruslandzhabarov6341 в стране РФ много интересных проектов про которые никто не афиширует, но это не значит что первый)
Не хотел обидеть, просто сказано, vesta на 700 сил спору нет.)
@@B004KO47 ну пока это только слова без фактов я много искал и не нашёл именно в таком конфигурации по этому 100 % в данный момент сказал по факту.
@@ruslandzhabarov6341 ну это если про данный сетап говорить и то не факт, я без обид сказал, только респект тебе, особенно за хэтч
Ну реализована задняя подвеска конечно хреново, это ни к вам претензия, а к VW, много кромсать. на Ваз задняя независимая ставится болт-он, меняется только глушитель и снимается регулятор тормозных усилий(если стоит).
Ну что есть, с тем и пришлось работать, Поло все ущербные сзади по подвеске.
А не от s1 можно ?
Можно, если влезет по ширине колеи, хоть от Йети, но я не знаю влезет ли она по ширине колеи, нужно проверять.