Finalmente! Grazie. Sentire che tablet, touch e tanti altri gadget sono inutili e distraggono è una goduria. Prodotto veramente premium con un motore 6 cilindri e non perché ha lucine varie. Una prodotto che è tecnologico ma solo per quello che serve. 6 anni di garanzia e un prezzo di 10-20.000€ inferiore ai prodotti tedeschi. Ancora grazie per aver evidenziato tutto ciò.
Ho un modello 2023 con motore turbodiesel 6 cilindri e trazione integrale. Già durante i primi chilometri mi sono accorto della pessima qualità del lavoro delle sospensioni: eccessiva rigidità, sobbalzi e scuotimenti del corpo vettura alla minima asperità ed addirittura perdita di aderenza del retrotreno a 130 Km/ora sulla Milano-Genova. Per fortuna la situazione è migliorata dopo l’installazione di quattro ammortizzatori specifici della Koni. Mi sono costati più di 2000 Euro e trovo vergognoso che Mazda non abbia richiamato i modelli pre-2024 per migliorare le sospensioni e la regolazione del cambio, come sta facendo in Australia. Non mi sarei mai aspettato una tale mancanza di serietà da parte di Mazda, a maggior ragione sul loro modello di punta!
Cmq ottima ma la lascio sulle strade americane saudite ecc ecc con bei spazi larghi! Cx 5 e cx-30 gia bastono qui da noi!!!! Però c'è vo il Diesel 😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮..............😩
Ho avuto la MX5 e la 3, questa si candida ad essere la prossima Mazda... Grazie per il video e, a proposito, scenario incantevole, eri sul Lago di Garda...?
*Motore estremamente interessante.* Peccato che esteticamente,per i miei gusti,sia la meno riuscita della gamma Mazda. Anche le dimensioni sono troppo abbondanti.
Finalmente! Grazie. Sentire che tablet, touch e tanti altri gadget sono inutili e distraggono è una goduria. Prodotto veramente premium con un motore 6 cilindri e non perché ha lucine varie. Una prodotto che è tecnologico ma solo per quello che serve. 6 anni di garanzia e un prezzo di 10-20.000€ inferiore ai prodotti tedeschi. Ancora grazie per aver evidenziato tutto ciò.
Ho un modello 2023 con motore turbodiesel 6 cilindri e trazione integrale. Già durante i primi chilometri mi sono accorto della pessima qualità del lavoro delle sospensioni: eccessiva rigidità, sobbalzi e scuotimenti del corpo vettura alla minima asperità ed addirittura perdita di aderenza del retrotreno a 130 Km/ora sulla Milano-Genova. Per fortuna la situazione è migliorata dopo l’installazione di quattro ammortizzatori specifici della Koni. Mi sono costati più di 2000 Euro e trovo vergognoso che Mazda non abbia richiamato i modelli pre-2024 per migliorare le sospensioni e la regolazione del cambio, come sta facendo in Australia. Non mi sarei mai aspettato una tale mancanza di serietà da parte di Mazda, a maggior ragione sul loro modello di punta!
Lo ha fatto anche in Italia
Ottima scelta di auto, Mazda è entrata di diritto nella fascia Premium.. Ottimo 📹🎥video, in tutto per tutto❤❤❤
Pero rimettete il Diesel su ste c.......🤬 Di mazda 3.......3sedan e cx-30........😡
Cmq ottima ma la lascio sulle strade americane saudite ecc ecc con bei spazi larghi! Cx 5 e cx-30 gia bastono qui da noi!!!! Però c'è vo il Diesel 😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮..............😩
Ho avuto la MX5 e la 3, questa si candida ad essere la prossima Mazda... Grazie per il video e, a proposito, scenario incantevole, eri sul Lago di Garda...?
Dalle parti di Lecco. Grazie per l'apprezzamento e continua a seguirci! Saluti. Emanuele
Vista ieri tutta nera... spettacolare
Si sa qualcosa sul futuro delle prossime generazioni mazda 3 e cx-30 piu che altro??????🤔
Che spettacolo 😱😱
Eccolo l'iniziativa cuccadores😂😂😂
Ammiraglia cx 90….😂😂😂
*Motore estremamente interessante.*
Peccato che esteticamente,per i miei gusti,sia la meno riuscita della gamma Mazda.
Anche le dimensioni sono troppo abbondanti.
Potersela permettere😢😢😢