Жигули в Америке !
Вставка
- Опубліковано 3 сер 2018
- Ребята ! Вашему вниманию Жигули тройка 1975 г/в , которая проехала по Америке 300,000 км !!! без ремонта мотора !!! И стоит она 8000$$$ !!! Cостояние супер !!! До сих пор не могу поверить что встретил такой уникальный автомобиль в Калифорнии !!!
ссылка на канал Андрея
/ @user-el2fd2ll1i
Хоть один Жигуль поживет как нормальный автомобиль.
Всетаки убежал от лысого с гаража 54 😂😂😂
Их там много и не только жигулей
Жигуль в цивилизацию вырвался😂
Александр Мирсанов и поездит на отличных дорогах
@@user-yd6zf3vy6e И напьется нормального бензину.
Респект хозяину жигулёнка за такое отношение к своему автомобилю👍👍👍👍👍
Блин, *просто класс!* Чувак молод душой. Вот что делает запад и Америка с людьми.
Я пишу как эмигрант. Всегда вам хочется поставить лайк, просто перед просмотром видео. Всегда теплота и что то родное от ваших видео!
Респект хозяину Ваза
Лайкос хозяину Жиги, за то что не очконул показать свою "тройку"!!
Amo al lada,tengo uno desde el 1985,veo los carros modernos envejecer y el esta allí cada dia,facil de reparar y muy agradecido, jamás me dice que no ,siempre esta dispuesto,les escribo desde cuba,donde se les ama,siendo de unos de los mejores vehículos que se an fabricado ,y son ya un carro clásico y mientras pasa más tiempo más se aprecia 💗Lada.
Хозяин ходит тряпочкой всё протирает. Респект за такую жигу!
Отличный бензин + масло + шикарные дороги и при хорошем уходе, такой пробег реален.
Что такое 360 тыс, без ремонта двигателя? Да еще в Америке? Я и в России могу показать девятку карбюраторную 540 тыс без ремонта двигателя и в такси. У меня одиннадцатая универсал 867 тыс без ремонта двигателя и в такси!( стоит в гараже за ненадобностью)кузов подгнил Компрессия досихпор 12,5 13 13 и 14
@@user-bg2dt7bq6g Ух ты, молодец!
В советское время делали отлично
@@user-bg2dt7bq6g машины такси и те, кто много на межгород ездят пройдут больше, чем те, кто часто ездит на малые дистанции, ибо много стартов ДВС на холодную, да и с учетом, что мотор далеко не все и не всегда прогреаают, то еще и езда на холодную. В идеале, двигатель всегда должен быть 90°С, тогда он может хоть 1000000 км пройти при хорошем масле и правильной переодичности замены
Защита поддона 100% оригинальная!
Её ещё лыжей называли.
так круглыхотверстий я нигде не видел. Это какая-то нестандартная лыжа.
Стандартная!
@@jwserge_MaiL_Ru на моём жигуле такая защита
На оригинале продольные вырезы и она тоньше.
Эта "лыжа" хоть и стоит на каждом жигуле, но на конвейере не ставится. У любой оригинальной детали есть каталожный номер. А у "лыжи" его нет. И в каталогах ее тоже нет. Щиток вокруг картера есть - 2101-2802022, щитки под передними крыльями тоже есть (2103-5301315-10 и 2103-5301314), а "лыжи" - нет.
Респект хозяину троечки ! У товарища шестёрка в России прошла 370 тыс., масло менял через три тысячи, что удивляетесь
Серый авто мечта моего детства !!!! Респект хозяину !!!! Тройка улёт просто !!! И да салон у неё родной у нас с батей был точно такой же замша и кожа!!! Мой идеал это красный трояк из кинофильма Итальянцы в России )))))
а я купил себе именно такую :)))
правда пришлось вывалиить бабла 3800
в 2013
Мой тоже!
Да у меня был 1975 года выпуска, с такой комплектацией тройка. Всё родное, молодец что хорошо сохранил. Ведь умели же делать качественно
И этот авто на дальняк суперский эта самые мягкие Жигули в мире !!!!))))))))
Вы это серьезно на дольняк бред не дальше 50 км а дальше вы с не е вылезете инвалидом позвоночнику зона поверте
Поддерживаю чувака ,у меня в гараже шоха,Новая год вроде 192000.Покоцаный ,но Новый.Колеса поставил на 15- 40.Аморы были ещё разборные.зажал под спорт.Охуген,мотор обкатал,валит,мотор троещный,самый кайффф.С детства с техникой.60лет.
Блин, 1975 год, мне тогда было десять лет. В 76-м мы с мамой отдыхали в Аше, это Лазаревский район города Сочи. Соседом у нас был дядя Саша из Тырныауза, шахтёрский город в Кабардино-Балкарии. Он приехал точно на такой же тройке 75-го г. в., только белого цвета. Как она мне нравилась. Катались на ней и в Лазаревское, и в Туапсе. Красота. Спасибо тебе Сергей за видео,, порадовал. Успехов, удачи.
Андрюха крассава! Уважуха тебе и твоим Жигулям!
Хорошее состояние машины. Сергей лайк не глядя. Ты молодец.
Я помню запах в салоне жигулей который не с чем сравнить. И это был именно тот который мне запомнился с детства ☺😁
Да да подтверждаю это запах детства .
Большой жирный плюс хозяину ВАЗ 2103!
Бак 39л.А вообще респект хозяину!
Моя первая машина такая же тройка 1975г. с таким же салоном, защита такая же, всё абсолютно подлинное, владельцу респект, так держать!!!
впервые наткнулся на видео с таким коллчеством коментариев!
все отлично, респект хозяину трояка, одно замечание!
нельзя ставить топливный фильтр после бензонасоса!!!!!!!!!
если он лопнет, то пока машина сожрет карбюратор будет пожар!!!!
а если до бензонасоса, то просто сдохнет,
я сам тазовод, + ровестник, и знаю, что если нормально двс собрать и развесовать он больше пройдет, если тахометр не шкалить
75-ый год выпуска!!! Ах...ть!!! Секрет долголетия мотора, наверное, в хорошем топливе и масле.
в малом пробеге , стоит на месте больше чем ездит
M30B35 Ты видео смотрел? Пробег 360 тысяч, если память не изменяет. Это называется малый пробег???)
Andrei FMS Большие пробеги оставляют следы, как прожитые годы на лице человека. Здесь что-то не так.
это изза климата
у нас все машины ржавеют ))
Туфта, что то тут не то. Что там за климат, что жигуль за это время не сгнил
хоть один жигули живет нормальной жизнью))))))))))) у нас бы такой жигуль пополам развалился бы от коррозиии еще лет 15 назад)))
Ты не прав.
У меня 2103 75 гв в оригинальной краске. Я второй хозяин.
Была у меня тройка 73 года, итальянка, первый раз делал двигатель на 340000 или 370000 ,уже точно и не помню. Пролюбил привод маслонасоса и заклинило колено. Компрессия была ещё в норме. Могу сказать что эта модель лучшая из вазовской продукции по всем показателям
У меня от такой двигатель остался, ждёт, когда дойдут руки до его переборки...Я на ней ездить учился, для меня это не просто авто!!! Там не жигулёвский, там ещё фиатовский двиг!!! Пишу на 3ей минуте просмотра видео!!! Аж мурашки!!! Дядька, видимо неординарный, лайк ему! Серый- красава, что заснял эту легенду!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍
троешный мотор, да еще 74 год, надежен. не даёшь человеку сказать и слова, постоянно перебиваешь, очень некрасиво.
1975
У моего отца была 3-ка жёлтая танированная в 98 году это было... Как он её любил и хвалил. Потом у него была 6-ка, четырёх летняя с газовой установкой, не очень хвалил, всё время маился с пропуском газа. Ну и кузов не очень был.
Серега , лайк. Приятно видеть такие отношения подписчиков . Загуглил и нашел тебя . Вам обоим респект .
Жигуар 🔥🔥👍хозяин красавчик,вот фанат блин слов нет 👍👍
Классная тройка
С Днем Рождения, Андрей!
У меня тоже была трёшка в 90х, правда не 75 года, передняя панель с мелкими прорезями под решеткой радиатора именно соответствует ранним годам, сиденья именно такие, с тканевыми вставками под седока так и должны быть, обивки дверей точно родные, а вот защита двигателя неродная, там не круглые отверстия должны быть, а вертикальные пробивки. Особо порадовала табличка ВИН, находящаяся посередине на панели радиатора, именно там она и должна быть до 1976г. когда позже пошли ВАЗ2106 и таблички стали клепать рядом с коробом воздухопритока на всех Жигулях
Нурия Тан не правда, в моей 81 года тройке табличка на телевизоре сверху
Согрели душу. 👍🏻
Троечка БОМБА👍👍👍👏👏👏👏
Отличное видео. Жигули в Америке это экзотика.
Защита это родная, у меня такая же на тройке стоит с завода. Бак у них, не полные 40 литров, по этому расход большой, я вчера вернулся с путешествия, на 40 литрах проехал 500 километров и то считаю, 8 на сто, большой расход, у ребят, что со мной ездили от 6 до 7 литров на сотню, лью 92 иногда 95, разницы не ощущаю.
Много читал про советские авто, отправленные в Америку, они проходят очень хорошую реставрацию перед отправкой.
Всегда завидовал белой завистью людям, переехавшим в штаты. Я восхищаюсь вашему рвению к лучшей жизни! Молодцы ребята!
Трёха сначала была экспортирована в Финляндию , там ей сделали "антикорозийку" , потом её ,скорее всего в 90-е , ку пили и привезли в Питер.( это объясняет её сосояние) ну а потом без пробега по России в Штаты. Живучесть движка объясняется идеальным скоростным режимом и гарантийным обслуживанием в Финляндии при обкатке. P.S. а может и прямиком из Финки в Штаты.
Сиденья точно экспортные.
Согласен! Машина не стандартная.
Да и вообще, все может оказаться не так, как говорит владелец.
Так все и было, только финны делали антикор, а на заводе гуашью мазали.
@@Jankarlo1000 у меня на 2103 точно такие же сиденья и она не экспортная
Ух тройка огонь! Не глядя лайк! И как-то я мотор один с 06й разбирал, так он 720 тысяч без ремонта проехал, чисто на дорогущем масле, только блок расточили, и снова в бой! И обработка заводская кузова, у меня 02 жига 76 года, такая же обработка кузова
Зачетное начало! Класс Серега!
Респект хозяину!!!
Я видел её два раза по дороге в Фримонт 👍😃
80 года тройка отцовская до 2005 года, продали с пробегом 45000км!, цвет " рубин" краска "горела" , комплектаци "люкс"с "паласом" на полу,правда движок был"11," остался радиоприемник родной,на память,да столько связано с ней...был 7 летним пиздюком...когда купили, с нуля, бак там 36 или 39 точно не помню, а защита жестяная и лыжа была, заводские. Андрею огромное уважение за преданность марке, и это в Америке!😳, у нас таких на дороге уже не встретишь, очень редко,м.б, Здоровья Андрею и "трояку"!
Уважуха тебе Хозяин Машины!!
Реально любишь машину...это видно сразу....Легких тебе Дорог Дорогой )
вот за это от меня отдельный респект!
Сережа , мой одноклассник проехал на м-- 412 , Москвич 320 т. Км , ездил и зимой и летом , может и больше , но я пишу то , что видел , менял только масло и заливал бензин .
Шоколадка красавица супер!
Круто! Давно хотел нечто подобное увидеть.
Точно,как моя была, тот же год и тот же цвет, очень приятно её вспомнить.В те года очень хорошие машины делали, более двухсот тысяч практически без ремонтов набегала, а эту модель все очень любили. Но, видимо только избранным она доставалась....., почему так думаю..? Андрей, у меня третье августа- настоящий день рождения. Вторая дата, которую ты назвал( 9 сентября) в нашей семье тоже есть, но в отличие от твоей, она у нас очень печальная(не буду об этом). Удачи, Андрей, пусть тебя катает твоя трюшечка по штатовских просторах и без малейшей печали!
Просто, он в основном по трассе ездил. Сцепление вообще не изнашивается :)
тем более 4ст.
жигули которые шли на экспорт всегда были лучше чем для внутри страны. к тому же в других странах дороги лучше и на них не воруют так как у нас!
Эта с Питера,не экспорт
Андрею -спасибо и респект!
Жигуль просто огонь)) старайтесь сохранить в таком же состоянии насчёт защиты они заводские!
Серьога дякую за відос,дуже цікаво було подивитися.В мого батька така сама була,76 року темносиня.
Это же как надо не уважать гостя, постоянно его перебивая... :(
У меня тоже тройка ) какой же звук мотора родной!
Крутая тачка однако 😉💪
Посмотрев этот сюжет я вдруг понял, как я чудовищно соскучился по своей родной "копейке":(
А я по своей родной семёрке 👍👍👍👍👍
А я по дедовской жёлтой копейке
Серега! Заглушку подшипника забивать нужно ручкой молотка! А ты вмятин оставил на них))) Я бы тебе предьявил за это!
Хозяин жигулей видимо хороший человек
Только сейчас смотрю, в 2020) у меня точно такой же автомобиль. Такой же цвет. Тот же год. Тоже экспорт.
Пороги может и латались, а вот дно девственное. С таким возрастом она идеальна)) как приятно видеть советский автомобиль в таком состоянии. Тем более это клон моей троечки 👍
лайк кто смотрит этот видос в ноября 2019года
Это новый бренд такие коменты писать? Отвечу сразу, не, Вы просто спамер
@@user-pu6ip7zn9p задрот, кому какая разница что ты думаешь или кто я.
@@VovanCBR ой, звИни, только не плач!!)))
Я смотрю!
19 ноября 2019
Сынок! Такие металические пыльники моторного отсека шли с завода, такие защиты картера тоже продавались в те времена, салон настоящий. 300тысяч без ремонта норм для 75гв на нормальных маслах. Те же немцы и японцы попавшие в Союз в 80х, загибались за 50 т\км на наших АС-8, жигулевских и камазовских. Стремительное снижение качества отечественных автомобилей, началось с середины 80х. В 90 начался ужас, чтоб сменить запчасть, и повезло найти исправную, надо было делать это три раза....
Да, просто их как снимали, уже на место ставить не старались, особенно защиту мот отсека
Всё верно сказано!!! У меня первая копейка 73 года прошла почти 400 тысяч без ремонта и потом продал, купил шоху, которая и по сей день в работе...
Андрей молодец! Хоть и уехал,а все же скучает по России.)
Крассава Серега когда смотрю твои видео ошущение что я тоже там и к жигуль радовался как ты, хотя я каждый день вижу такие тазы.
Привет, жугуль зачетный, защита такая стоит на всех моделях классики 05, 07, шохи
Все верно, тоже шестерка была.
Лыжи были на 01!
После регулировки подшибника , нужно проверить люф ступицы покачав колесо в вертикальной плоскости!
он об этом нихуя не знает
ЖДа, Серёга здесь прокололся!
Видос бомба!
Супер машинка! Респект владельцу авто! Видно что человек любит технику. А по поводу зашиты двигателя оно оригинал, это точно но, только на экспортных авто они стояли, а на СССР нужно было докупать отдельно эту лыжу. Салон тоже экспортный вариант, на СССР комбинации тканей не было. Да и кузов отличался экспортный тем что дно было оцынкованно, вот они и ходили дольше СССР -ровских. Я помню в 83-м году отец мой купил такой-же экспортный авто новым, ему тогда пришлось переплатить за него 2500 рублей. Но отец мой не жалел об этом, поверьте. Удачи всем!
Очень интересное видио! 2103 вообще супер, Андрею, огромное уважение! Сергей, а ты поступаешь очень не порядочно и не красиво, когда перебиваешь человека и не даешь ему слова сказать!!! Ты пригласил Андрея в гости, и постоянно его перебиваешь в разговоре - это очень не порядочно! Сергей, надо научиться слушать людей!
Запуск долгий и жоско работает..как будто гремит цепь..натяжитель..
Ух ты!!! номера г.Куйбышева !!! Ныне самарский регион 163 RUS !!! Автору Респект!!!
Жигули это супер машынка! У меня первая машынка была ВАЗ 21063 1992 года выпуска
Перебивал, слова не давал вставить, смотрелось не красиво.
Все кто ремонтировал ваз охренели от твоей регулировки
Отец отъездил на тройке такого же цвета с 1977 по 2010 гг. Я вырос на сидениях "шоколадки", научился ездить. Все детство и юность связаны с её цветом, запахом, журчанием её движка.
Класс!!Я работал на региональном Автовазе автомехаником) и вижу да она в оригинале полностью) и днище пороги всё!Гоняли мы их с тольятти не пересчитаю сколько пригнал) больше тысячи точно) И скажу как автомеханик что такой пробег вожможен но при хорошем масле и замена если в периоде 5тыс км и хороший бензин он 91 лил говорит это более чем )
14:56 Мейд ин жопан : ))
Расход около 8 литров на 100 км ,по моим подсчетам получилось.
Зашита оригинал👍
неа, в каталогах такой детали нет.
Здравствуйте браво у меня тоже 03 жигули но не лучше чем это 1982 года красный каробка передачи 03 двигатель 03 но нормально не жалуюсь хороший машина
👍👍👍👍👍👍💪👌
Серега он прав такие зашиты были в районе с 78 года )) У меня была треха с 1978 года по 1989 , я тоже горд за наш автопром тех лет, молодец Андрей мужик , респект и ему и тебя я просто в шоке и рад за вас .Я убил двигатель при 85 тыс на капиталку, сцепления менял три раза, я гонял , был молодым, в области своем в Туркмении в числе первых ездил паренек 16 лет ))
Так это жигуль, который под контролем итальянцев выпускался.
Плюс, американский бензин и масло.
Знай наших(хэштег
ЛАЙК хозяену 03👍
Защита оригинал 👍🏿 у самого был ваз 2106 1988 года , катался на нем студентом вплоть до 2008 года , кузов в идеале , ни единого рыжика , видимо действительно в советское время качество было на высоте.
ВАЗ2101 ,1972года защита картера точно такая жэ.
412 найди еще
Проста класс проста первыие вижу такие класние автомобиль
Привет! Днище родное.шагрень и обработка тоже. У меня тоже была троечка 75-го года. Хорошее видео, удачи!
Зачем вакумник опережение зажигания заглушил, спроси у него?
Защита была, а центральная, для поддона, ставилась отдельно.
Потому как ездит на 91 ом.
Много в . Англию гнали и досих пор нива в тренде
Да у меня четвёрка была из Англии качество конечно супер кузов не гнил сравнить того же года аналог для России даже близко не сравнить
Krása, držte se,ať dělá autíčko jen radost.👍
ВАЗ 2103 у знакомого такой был 1975 года в таком же цвете и такой же салон . Классная тачка была.👍👍👍
Насколько я знаю, (не хочу умничать) на экспорт ОТК проходили несколько раз или больше, чем обычные. А конвейер никто же не менял
По гайке только с одной стороны лупить нужно - паз один!
Обесшумить не помешало бы
8000$ за жигуль?красава))
да..мятая крыша мятая дверь..и внутрен пороги меняны
ЮР RF да там всё днище поменяно
@@alexbest6196 оно было дополнительно обработано
Respekt andreiu. 👍
спасибо серёга очень приятно
Эта защита покупалась отдельно,с завода она никогда не шла.
эксперрт ещё тот (жигулей, по ходу, не видел, всё ему в новинку)
Уменя тоже 03 жигули морковочный цветь 1974 г , 97000 проехала один рас ремонт двигателя зделал и всё остольное зовотское ездить классно 👍👍👍
У меня была 1978г. тройка,там был точно такой же салон,по цвету и отделке сидений