Моторист LAMBORGHINI о легендарных суперкарах - Драйверские опыты Давида Чирони
Вставка
- Опубліковано 16 лип 2018
- Джанкарло Барбьери, моторист Ламборгини, который проработал в компании 40 лет и участвовал в разработке культовых моделей итальянской марки, рассказывает увлекательные истории и нюансы постройки суперкаров. Среди них Lamborghini Diablo, Lamborghini Countach, Lamborghini Murcielago и прочие.
Рекомендуем также посмотреть:
Обзор Lamborghini Gallardo 2004 года | Гараж автоклуба
• Обзор Lamborghini Gall...
Моторист LAMBORGHINI о легендарных суперкарах - Драйверские опыты Давида Чирони (официальный перевод BMIRussian для "Автокультуры")
Не забывайте подписываться на наш UA-cam-канал "Автокультура", ставить лайк и нажимать колокольчик!
/ @autoculture_media
Представляем вашему вниманию серию официальных видеопереводов одного из самых интересных автомобильных каналов на UA-cam - Davide Cironi Drive Experience. На видео - Дэвид Чирони. Итальянец, который своими рассказами о янгтаймерах и спорткарах может притянуть Вас к экрану на многие часы, а может даже и дни.
Если понравилось, ставьте лайк, напишите комментарий и расскажите друзьям! Только от Вас зависит насколько часто будут появляться подобные видео :)
------------------------------
Мы в соцсетях:
VK: autoculture_media
Telegram - t.me/autoculture_media
Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/id/622f6ffed587...
------------------------------
Davide Cironi Drive Experience - бесконечная серия видео-тестов легендарных янгтаймеров и спорткаров с участием молодого итальянского парнишки по имени Davide Cironi. Дэвид обожает машины, как обожаем их мы. Он может проникнуть в душу автомобиля, вывернуть ее наизнанку, а потом в красках рассказать о ней.
#Lamborghini #ламборгини #автокультура - Авто та транспорт
Фантастические люди, настоящие, живые!!!
Необычно их видеть, даже на Ютубе?)
Класс! Такое отношение к делу я люблю ! Что тех кто работает на заводе (энтузиастов), что тех кто это переводит для нас. Ну и «ВЕТЕРКУ» отдельное, спасибо!!!
Эта нация не умеет делать лучшие в мире танки, военные самолёты и ракеты для убийства людей или полётов в космос. Но автомобили... Они получаются как шедевры классической музыки. Инженерия как особый вид искусства!
Перевод супер. видео интересное
отвратительный. особенно этот мат
VideoNet как раз и мат и пояснение за клёпки очень круто! Мат как будто в живую поговарил с механиком ламборжини! Без мата можно и документалку в телевизоре на канале дискавери просмотреть
в том и отличие. уровень. материал достойный тв или любительский перевод с гнуслявым мусорным матом
VideoNet Хyли ты тут делаешь?
@@videonet6886 так они так матом и говорят, перевод в точку. Просто у нас мат на много хуже воспринимают нежели у них. Каццо-фига даже от не воспитаных детей можно услышать на улице и это не шокирует
Видео суперское, побольше бы таких интервью!
Типичный КарбоДед)
ребята - это просто круть как круто! так душевно то, просто улыбка с лица даже не слазит, хех
Не хватает таких видео на ютубе. Отличный ролик, спасибо!!
Классная история, прям зависть берет, работа в самой ламборгини))
когда они начинали ламборгини производил трактора. Это я к тому что мы способны сами творить легенды
я на ВАЗе работаю уже 20 лет, тоже приятно!
Сава Пивоваров А че приятного в этом?Если бы у тебя были мозги и руки ты бы застрелился уже от такого техинческого идиотизма.У меня кстати приора, дак заколебался ваши косяки доделывать, из последнего-пришлось пол салона разобрать, чтобы проклеить заглушку на дне!..
Спасибо. Шикарно. Никогда бы не подумал что увижу интервью ветерана моториста Ламбы.
Миура на заднем плане прям как новая.
После видео где Даг тараторит как умалишенный, это видео,как минимум, приятно слушать )
Jack Joke даг не тараторит! Просто русские слова в большинстве длиннее английских,поэтому чтоб успевать за ним приходится ускорять речь. Учи английский,это не сложно. Стыдно в 21 веке не знать основной международный язык!
Хм, а и правда не тараторит.
Указывать незнакомым людям что им делать - дурной тон. Стыдно в 21 веке не знать основ вежливого общения!
@@user-qs1vk8jx8r нахфиг не сдался этот английский . Русский второй по распространённости в мире, пусть учат, стыдно им не знать.
@@motohooligan9249 русский язык восьмой по распространению
Ребята, спасибо за интересный контент, молодцы! Так держать!
Вот это нормальный контент
ВЕТЕРОК автоклуб Спасибо большое.
Ребята огромное спасибо❗ за перевод было очень интересно посмотрел на одном дыхании очень качественный перевод приятно слушать❗, любимая моя марка❤ благодарю вас❗и всех благ вы супер❗
Люблю такие истории...
Спасибо за видос! Очень интересно
Спасибо огромное! Такой качественный перевод, просто супер! Побольше бы такого контента, заслушаться можно этими историями).
Переведите пожалуйста рассказ инженера Николо Матерацци, о создании Феррари Ф-40!
ua-cam.com/video/AlX-kgJuzxU/v-deo.html
перевод ГОВНО
люди, творившие историю сами того не зная. Миура шедевр.
лайк, кто хоть раз напильникоом формировал профиль сектора ускорительного насоса, подгоняя его к графику крутящего момента
Спасибо!!!!
13:40 один из самых забавных аспектов про общение внутри
ZIOLIO в наших сервисах до сих пор так:))))
с позорным русским матом
Суперское видио, спасибо
Шикарное видео.
Интерессно что за мастерская в Америке получилась
Видео интерессное перевод и озвучка класс
Классный выпуск...
У нас таких много и будут еще 👌🏻
Слова правды есть , карб более резкий . А самое зло это электропедаль . Хотя не , хуже всего это вальветроник
Красавции ребята за видео респект
Да перевод очень хороший так как и тема видео)
все испортил мат
да тут больше слов о Бобе, чем о Ламбо))
А ...ули он тут делает ?
Ребята ставьте лайки пишите комментарии это поможет продвижению канала
После просмотра захотелось Коунтач ))
Люблю как общаються северяне и жестикулируют). Раз смотрю оригинал раз перевод))
Интересно
14:26 Ключевое в производственном процессе :-)
Привет всем,уважение из страны автобарыг-Литвы,вот вам и ответ всем Инжекторофетишистам,которых полна Россия.
Интересный боб
Все-таки, наверное, Миура Хота! По поводу "проклепана" : скорее всего, речь о дополнительных точках сварки!
15:15 вся в заклёпках. Панели из алюминия, заморочно варить. Это ж не завод, это эксперименталка.
Проработал 2 или 3месяца, посмотрел на местных раздалбаев и потом в лотус ушёл...) Хорошо их там много человек не ушло...
Мечта а не работа
Алюминий в те времена (да и сейчас) не любит сварки, таким образом, скорее всего, реально клепали с потайными головками, как в авиации... Дюраль, дело тонкое
👍
Боб - клевый.
Сколько с литра мотора лошадок было снято. Подскажите.
Marat Amirov да не много. Хамонд говорил что в миуре было когдато чтото около 250.
Marat Amirov мощность появилаь только когда пришел ваг!
Айла Алиева 250 это не с литра мотора, а в общем наверное.
Айла Алиева ваг это что фольксваген групп? Что он дал?
дсг тебе в поло ирод, главное не мощность а ощущения
Карбюратор карбюратор карбюратор
Если увижу Миуру ирл - сойду с ума
Дикие сомнения что этот человек работал в ламбо мотористом, а не уборщиком ! Ибо на таймингах 4:19 трамбует карб на шпильку, под углом из-за чего шпилька застряла в отверстие и не двигается ! Именно по этому Феррари всегда будут лучше ламбо
Автомобильная история.. Бесценный материал.. Люди - энтузиасты творили. Об этом уже забыли..
Брошки у них полусферические как у земли.
Я думаю речь про точечную сварку
Судя по всему их там было человек 7. Не все находили общий язык друг с другом, еще бы имея 10 детей, человека можно понять. Эта весёлая компания с помощью зубила, какой то матери и мимо проходящих случайных консультантов вояла шедевры. Весело там было походу, немцам оставалось только завидовать.
Фига се я как тот самый Боб, только не шатаюсь по ламбозаводу
Круто! А что это за Боб такой? Легенда? И сделал ли он что-то крутое в США?
Да, практически легенда! ) Боб Уоллес, новозеландец, один из бывших инженеров Феррари, перешедших к Ламборгини. Работал также гоночным механиком. В Ламборгини он работал инженером и заводским испытателем.
Странные они эти проектанты итальяшки к примеру для Miura система смазки для двигателя и КПП имела общий маслянный картер!. Это облегчало агрегаты, но возникал риск попадания продуктов износа КПП в двигатель ,что уменьшало его ресурс. Нафига такое городить? Экономия на мелочах приводит к печальному результату.
Vitaliy AVT че тут сказать? Итальянцы!
ну тут и к технике требования другие , нежели к обычному ведру . Может это вес уменьшало
У Мини Купера (оригинал) вообще мотор и кпп совмещены, один картер на всех, и ничего, работает.
Знакомьтесь, Боб.
Ахуенное интервью
Родственник Де Ниро?
Скорее, Аль Пачино))
карбюраторный каунтач карбюраторный каунтач
14:27 💀
АХАХАХАХАХАХХАХА
А, ок, значится, вот этот чувак ответственный за то, что хота сгорела у нихXD
Что завоевала в гонках Ламба?
Девушек- много девушек)))
Да, сильно технологии шагнули вреред. Не буду озвучивать свои предпочтения, чтоб было без срача.
Леша, он сказал проклепаны потому что: Или реально клепали шасси, так как оно было сделано из аллюминия.
Или сварено. Есть метод сварки, называемый электрозаклепка.
Алюминий или стеклопластик. 15:15 видно заклёпки. Их там очень много.
Это что они вот так в гаражике лепили суперкары?
Хорошие машины на конвейере не клепают
Проклепана . Он верно сказал.
Я не понимаю этих заморочек! Американские тачки по движку всегда рвали ламбу,при цене в РАЗЫ ниже!
в третьих, маслкары не могут в ралли
амерские тачки просто хорошо разрекламированы фильмами. по факту ведра. никаких высоких технологии и по сей день. тот же чугунный V8 и те же технические решения 40 летней давности. ламбо щас вообще превратился в произведение искусства. конечно не без помощи немцев.
Попробуй зайди в поворот на том чарджере, посмотрим как тебя соберут по частям)))))
@@GANYBEISENOV чугунный блок... Техрешения 40-х.Знаешь для меня это как музыка звучит. Все знакомые на мерсах движки починили на пробеге 150-200к.Ауди та же песня. Зато супертехнологичные моторы. А старый марк у знакомого уже миллион прошел без капиталки
ресурс намеренно снижают. если честно я больше люблю электромоторы. гораздо меньше гемора. вложил деньги один раз и забыл.
Кто ставит дислайки ?
Аль пачино собирает моторы 40 лет
До чего ж ляпота)
Де Ниро моторист😁А боб оквзыца был тем ещё муд...ком🤣Как же это по Итальянский сквзать
кацо диччи
Тупое видео, хрена они тут скажут, скажут тип да двигатель гавно, так их завтра уволят.
снежана тупая а не видео
кУнташ а не кунтач
При регистрировании мирового бренда, название указывается латинскими буквами и уже будет произносится с учётом английских правил. Поэтому всегда будет разница между произношением на языке оригинала и английской транскрипцией.
Всвязи с чем, твои замечания не имеют смысла.
Ебать это про мужика ролик , как он живёт , как срёт, и всё
Старые ламбы уродливое,хлипкое,медленное,неудобное,переоцененное дерьмо! Ламбы стали ламбами,и одновременно перестали ими быть с приходом ваг!