Warszawa M20 Norka - Historia wyjątkowego klasyka // Muzeum SKARB NARODU
Вставка
- Опубліковано 22 гру 2020
- Warszawa M20 to samochód, od którego rozpoczęła się produkcja w Fabryce Samochodów Osobowych, to pierwszy powojenny samochód osobowy. Ale ten egzemplarz jest wyjątkowy. 64 lata trafił do Norwegii, gdzie miał jednego właściciela przez 50 lat. Przez cały ten czas Warszawa pozostawała w oryginalnym stanie bez żadnego remontu. Wprowadzono w nim jedynie kilku modyfikacji ułatwiających poruszanie się po drogach. Niestety śmierć właściciela przerwała ten półwieczny związek. Rodzina bez skrupułów oddała samochód na złomowisko, gdzie stał 10 lat. Film opowiada o jej powrocie i o tym jak to jest mieć 64 letniego klasyka. Ale okazja do publikacji filmu jest nieco bardziej smutna. Właściciela spotkała ostatnio ogromna tragedia a my staramy się mu pomóc.
link do zrzutki
zrzutka.pl/tmh3rf
grupa pomocy i wsparcia / 3813988708651877
#MuzeumSKARBNARODU
link do licytacji nadwozia
allegro.pl/oferta/warszawa-m2...
link do artykułu na temat tej Warszawy
muzeumskarbnarodu.pl/warszawa... - Авто та транспорт
Bardzo wam dziękuję za wpłaty. Niektórzy z was wpłacają po 10 zł i to są najpiękniejsze dychy na świecie. Jesteście wielcy. Dla mnie ważne jest to, że to robicie. bardzo ale to bardzo wam wszystkim dziękuję
Może jakiś link, gdzie mogę wpłacić symboliczną kwotę? Również mam taki warsztacik i nie chciałbym żeby kiedyś mnie spotkał taki pożar. Jestem bardzo ostrożny ale......
@@Michal13Michal13 link jest w opisie ale proszę zrzutka.pl/tmh3rf
Po pierwsze masz rację dlatego że chyba nikt nie wierzę w to że Warszawa była skopiowana z konkretnego amerykańskiego modelu tam było skopiowana wiele rozwiązań amerykańskich samochodów tak jak w rosyjskich ciężarówkach skopiowano wiele rozwiązań zeszytu do bohaterów i innych które były dostarczane zgodnie z układem lend-lease. Masz inżynierowie wprowadzili wiele zmian do Warszawy ale raczej po 56 roku największą No to była czterostopniowa skrzynia biegów i górnozaworowy silnik który dawał te 20 koni więcej umożliwiał jazdę Warszawą sedanem z prędkością 90 110 na trasie kropka Mam już prawie 50 lat i mój sąsiad którego nazywałem swoim dziadkiem miał taką Warszawę najpierw garba tą ale jej nie pamiętam a potem Sedana i tym sedanem jeździliśmy do brata mojej mamy nad morze czyli do Gdańska i wtedy właśnie Podróż była z prędkością 90 110 w zależności od upału i tak dalej dziadek lubił szybką jazdę natomiast Warszawa może nie bardzo i dlatego prędkość zależało od temperatury silnika zimą natomiast miał dostęp do niezamarzające tego płynu w związku z tym że śmieją odpalali czekali jakieś 15 minut aż się nagrzeje włączyliśmy ogrzewanie dodatkowe wiatraczki na szybę były zrobione stąd było moje poprzednie pytanie czy tej Warszawie z 56 roku w ogóle ich nie było czy w Warszawie z 70 roku mojego dziadka i z nie było bo się zepsuły tego już nie pamiętam Wiem że były dodatkowe 2 wiatraczki No i na szybę wiało przednia szyba nie parowała no A tylna była zabezpieczona mamy rok 85 rzemieślniczym podgrzewaniem tylnej szyby rok później Dziadek sprzedał Warszawę i kupił nowego Dużego Fiata Niestety w wersji l co oznaczało gaźnik zwykły zapłon i po prostu 5 biegową skrzynię biegów a 8 miesięcy później Mój tata kupił fabrycznie nowego Fiata m e silnikiem Polonez za piątką jugosłowiański tylnym mostem oponami Uniroyal to znaczy Mówiąc krótko wziął całą listę wyposażenia którą dało się wziąć
@@MuzeumSkarbNarodu ok, nie widziałem w wersji na smartfon. :)
Czy zrzutka jest opodatkowana albo czy strona pobiera opłatę?
Jak tak to proponuje dodać konto do wpłat przez blik lub paypal jak ktoś chce pomoc to pomoże ale dobrze jest dywersyfikować źródła pomocy
Chętnie wpłacę tylko chce wiedzieć czy można to zrobić z pominięciem podatków czy prowizji
To jest piękne,Warszawa zamiast zostać sprasowana na złomowisku w Norwegii, wróciła po tylu latach do miejsca gdzie została wyprodukowana. Mam nadzieję że będzie można na żywo zobaczyć Norkę na Wystawie Klasyków.
Wspaniała historia garbatej Warszawy, dużo zdrowia dla Pana Jacka!
Piękna unikatowa Garbuska! Jeżeli obecny właściciel zmuszony będzie sprzedać Norkę to lepiej niech trafi do waszego muzeum a nie w obce ręce. Zdrowych spokojnych świąt!
Świetna jest . Tak swoją drogą to jest ekologia tyle lat jeździć jednym autem 😀
No właśnie to jest ekologia! A nie jeździć autem nowym 10 lat i go zezłomować.
@@daniello5810 Współczesne auta rzadko wytrzymują wiecej bez gniicia
@@BusHunter13333 blacha może i jest lepsza, ale silniki dzisiaj to dno.
Malucha odpalisz na pych A dzisiejszy samochud się rozwali
@@przemysawbogdzio2919 +q
Znowu rewelacja! najlepsze są historie opowiedziane a nie tu schowek tu i tam to i to. jest ttaki jeden co lubił butelkę litrową wkładać w schowek drzwi i mówił nie wchodzi wada co zawsze mu pisałem koleś weź się puknij w baniak i przestałem go oglądać już dawno. A tak na koniec : pomożecie? pomożemy!
Nádherné auto! Gratulujem majiteľovi k vkusne renovácii.
Cudowny film! Dla takich właśnie odpalam YT! 👍 👏 Brawo!
Respekt :-) Za materiał, za całokształt. Po tym co zobaczyłem i usłyszałem naprawdę wierzę w ludzi, w rodaków :)
Warszawka 👍🇵🇱. Ale historia p. Jacka przykra. Słyszałem o tym wydarzeniu z innego miejsca. Życzę zdrowia i powodzenia. Mam nadzieję że zbiórka pomoże. Wszystkiego dobrego!
No perełka jak ch.lera... Swietny materiał na gwiazdkę. Wesołych świąt.
Piękny pojazd!! KAWAŁ DOBREJ ROBOTY!!
Pozdrawiamy!!
Super auto. Super zachowane. Idealne. Pozdrawiam. Po tylu latach elegancko jeździ.
Pozdrawiam ^^ Ta M20 stka wygloda fenomenalnie jest zachowana w takim dziewiczym stanie i to jest piekne w tym aucie ma to swego rodzaju urokliwość ^^
Pełen Szacun za to że ten samochód został uratowany przez zapomnieniem .
Robi wrażenie, mega autko, stara motoryzacja jest piękna.
Ojjjejj... miło patrzy się na kogoś kto ma szacunek dla auta a przez to ma szacunek dla ludzi. Dla pana, który użytkował przez 50 lat, dla pracowników FSO, którzy wyprodukowali to auto. Wielki szacunek dla prowadzącego.
Ale zapach tego wnętrza to bezcenne wrażenia...niesamowite!
Bardzo dobry materiał, trafia do serca! Na pewno uda się odbudować cały interes!!!
Moja cegiełka właśnie dołączyła. Nie wiem, czy poznałem kiedykolwiek Jacka?, ale trzeba sobie wzajemnie pomagać do czego również zachęcam.
Tam zamontować jeszcze radio "Żerań" które było na lampach miniaturowych oraz mechaniczny wibrator do wytwarzania wysokiego napięcia jako napięcie anodowe lamp , oczywiście radio to miało fale długie ,średnie i rozbudowany układ fal krótkich od 16 m do 49m podzielone na poszczególne wycinki pasma .Jeździłem taką jako sanitarka? Miejsca było full szofer, lekarz i łapiduch oraz nosze delikwenta którego pakowało sie przez bagażnik i to koło zapasowe w specjalnym białym ceratowym pokrowcu . udało mi sie zdobyć gaźnik K22 od "pabiedy" trochę oszczędniejszy był , jeździłem później Pick upem też silnik M20 ale już była głowica aluminiowa , mały regulator ładowania i starter odpalało sie z kluczyka , na takim samym silniku jeździłem "żukiem " . Ciekawe rozwiązanie było zawieszenia / by je szlag trafił/ a do tego brak części zamiennych które dziwnym trafem szybko sie wyrabiały , podczas jazdy wyskoczył mi drążek kierowniczy prawy , wylądowałem w oddzielonym torowisku tramwajowym. Udane auto vel pabieda vel chewrolet .
Zobaczyłem tą Warszawę i pokochałem... Ale nie mam prawka. Dziękuję że to nagrałeś. Jeszcze raz się zastanowię 😉
Kolejny świetny odcinek 👍
Uwielbiam oglądać filmy na tym kanale. Piękne samochody z piękną historią. Bardzo przyjemnie się pana słucha.
34:29 najlepszy tekst odcinaka i to fakt. Dwa moje pierwsze samochody pochodzą z FSO. Mają w sobie coś czego żaden nowy nie będzie miał. Dla mnie wystarczą do normalnego poruszania się.
Konicznie muszę się wybrać do waszego muzeum w przyszłym roku. Sam też powoli chciałbym tworzyć kolekcję wymarzonych głownie polskich samochodów. Pozdrawiam
Kilka lat temu trafiłem na sesję zdjęciową z tym wyjątkowym egzemplarzem.Zapada w pamięć.
Ciekawe czy tak samo jak ten śilnik brzmiały szczały w Polskich żołnierzy w katyńiu .
Piękny to prezent od naszych przyjaciół którzy czekali aż warszawa się wykrwawi.
Przepraszam za moją ortografie , ale mój dziadek nie mógł przyjechać do Polski , bo by go zabili...
Polsko Walcz.
..
Wyjątkowa Warszawa. Życzę aby pozostała taka na zawsze.
Zawsze uwazalem ze nie warszawy to straszne pazdzierze.ale ten egzemplarz jest wspanialy i chcialbym nim pojezdzic:)
Znowu świetny film :] pozdrawiam
Świetna robota, widać pasję u Typa.
Piękna Warszawa. Piękny samochód!
Ciekawe czy tak samo jak ten śilnik brzmiały szczały w Polskich żołnierzy w katyńiu .
Piękny to prezent od naszych przyjaciół którzy czekali aż warszawa się wykrwawi.
Przepraszam za moją ortografie , ale mój dziadek nie mógł przyjechać do Polski , bo by go zabili...
Polsko Walcz.
..
Coś niesamowitego! Auto absolutnie bezcenne ❤
Super materiał
super filmik.pozdrawiam
Hejka szkoda że tak późno wpadłem na ten filmik, auto super - choć ja nie dał bym rady go nie poprawiać :) 100 poszła trzymaj się Jacku.
Robert jesteś zajebi...y gość, teraz Twoje filmy mają jeszcze większą wartość!
Najpiękniejsza Warszawka . Ta Patyna to wszystko . Oooj tak . To jest to . Lubię piekny lśniący lakier . Ale taka patynę jak najbardziej 😍
Jak zawsze super i warto czekac
Niesamowita fura. Łapka w górę
tego pana się naprawdę miło słucha
Jak zawsze świetny film i dźwięk silnika M20
Super wygląda 😎👍👍
Wow zajebiście wygląda- myślę że żadna nowa fura na mieście nie robi takiego wrażenia.
Piękne auto ten kolor . Lata 50-te a z przodu już białe kierunkowskazy co współczesne auto do niedawna miały pomarańczowe ...
Fajny film, wesołych życzę !
Ein wunderschönes Auto.Unser Doktor in Toszek/ Gliwice fuhr so einen Wagen im Jahr 1964. 👍👍👍❤️❤️👍
piękna Warszawa:)
Złote slowa : "Czasami Remont znaczy posucie samochodu i zatarcie śladów przeszłości"
Pojazdy właśnie w takim stanie są najpiękniejsze. Podobnie wygląda mój rower z 1960 r
Piekne nasze cudenko POZDRAWIAM SERDECZNIE
Piękne auto!! KAWAŁ DOBREJ ROBOTY!!
Ja ostatnio spotkałem pięknego OLDSMOBILA w Niemczech w podobnym stanie co pokazałem na moim filmie!!
Piękna ta garbatka! Mam nadzieję, że uda się odbudować warsztat tamtego twojego przyjaciela.
Ps. Wiem, że mieliśny troszkę sprzeczne poglądy o izerze... Ale nie ma się co kłócić o takie bzdety. Wesołych, spokojnych i radosnych świąt! Oraz szampańskiego sylwka! Pozdro :)
Zdrowych wesołych świąt
Mam Fiata 600 z 57 r z historia w części przypominająca powyżej prezentowana WARSZAWĘ !
Dzień dobry. Oglądam z zaciekawieniem. Pozdrawiam serdecznie
Witam
To wspaniałe co robicie
Pozdrawiam
Jest wspaniała
Wspaniale auto 😊👍
Jesteście the best 👍btw ,piękna nyska
Moj dziadek mial biala warszawe z dzwignia zmiany biegow w podlodze. Pamietam jak mi opowiadal podczas ktorejs z wycieczek, ze ze znajomym przerobili :)
Norka robi robote na firestonach ! Jest wypierdolona w kosmos !!! Sława Sawa Pierwszy !
Sam bym chętnie chciał bym taki samochód mieć pozdrawiam twórcę tego filmiku serdecznie 👍👍👍👍
Wpłacone ! Wesołych Świat !
Sprawiłeś tym rodzinie Jacka kolejny świąteczny prezent.
Piękna jest aż się łza w oku kręci 😊
To niesamowite ,rewelacja !!!
Dołożyłem grosik od siebie. Kocham ogladac Twój kanał... Pozdrawiam 🙂
Warszawa jest fantastyczna i mam nadzieję, że uda się pomóc aby nie musiała zmieniać właściciela bo drugiego pewnie takiego już nie będzie mieć.
That Cars is legend,congra.almost 75 years old.
super pomysł
Warszawa super, fajnie zachowana w fajnym klimacie podoba mi sie Pozdrawiam i czekamy na kolejne filmy😉😉
Do starego auta, motocykla w oryginalnym stanie trzeba dorosnąć. Sam bym chciał znaleźć Junaka albo Harleya WLA w takim stanie jak ta Warszawa. Co innego jeśli mamy egzemplarz który już ktoś wcześniej pacykował po kosztach z wiadomym efektem, tak było z moim motocyklem, więc nie miałem wątpliwości co dalej.
Dobrze że ten egzemplarz trafił na myślącego człowieka. Wiele osób pewnie zaraz by zrobiła renowację: lakier metalik, bananowe skóry, radyjko z marketu...typowa weselna renowacja. Właśnie te wszystkie niedoskonałości są zapisem historii tego auta, jego największą wartością.
Tak myślałem że już tą Warszawkę widziałem gdzieś na filmiku, gdy powiedziałeś że była ściągnięta z Norwegii potwierdziło się moje podejrzenie.
Trzymam kciuki za Pana Jacka mam nadzieję że wszystko szybko wróci do stanu z przed pożaru
Miałem okazję poznać kiedyś Pana Jacka na zlocie i przyjemność usiąść za kierownicą Norki, jej klimat i zapach jest nie do opisania😉 mocno trzymam kciuki za Pana Jacka i przyłączam się do zbiórki👍
Prawdziwi pasjonaci z krwi i kości. Przyjemnie się słucha.👍👌💪🏻 sianko wpłacone na zrzutkę pozdrawiam Was
Kozak!
Piękna inicjatywa! Wielki Gest! Jejku oby Jackowi się udało!!!
uda się na pewno
Piękna repatrianka. Jestem od niej rok starszy. Młódka.
To wejdź w nią :))))))>)))))
Dźwignia zmiany biegów była przy kierownicy , bo przednie siedzenia w samochodach tej epoki były kanapowe (często trzyosobowe co dopuszczały przepisy wielu krajów) i dopiero indywidualne fotele kierowcy i pasażera umożliwiały przeniesienie dźwigni zmiany biegów w podłodze.
Pozdrawiam...życzę Jackowi by jak najszybciej udało mu się wrócić do pracy...i chętnie w czasie ferii zabiorę swoją latorośl do Was by dołożyć cegiełkę do tego celu...trzymajcie się
Piekny Samochod
Powodzenia!
Skoda że tak późno odkryłem ten kanał.
Kupił bym tą Warszawę, aby trzymać ją w waszym muzeum.
Ale minął kawał czasu.
Mam nadzieję że Jacek stanął na nogi a obie Warszawy mają się dobrze.
stanął
Piękna ta Warszawa m 20
Piękna historia!
Złotówki przelane na konto 😉 Dużo zdrowia i szybkiej odbudowy warsztatu. Pozdrawiam. PS Przy okazji Szczęśliwego Nowego Roku 2021 🎇 🥂 ☺️
Zapomniałem dodać, piękne auto, piękna historia, super kanał UA-cam. Pozdrawiam 🙂
Fajny sprzęt , prawdziwa legenda .
Uwielbiam Pana poczucie humoru i to w jaki sposób opowiada Pan o samochodach 😊
Bardzo ciekawie Was się ogląda. Trzymam kciuki za akcje i wszystkiego najlepszego !
Piękna babcia. Kropką nad i byłby oryginalny lub retro akumulator Centra, Alco.
Prędkość przelotowa 100km/h 3 biegowa warszawa przy 50 koniach to chyba marzenie ;-), 100km/h to jak najbardziej prędkość autostradowa.
Odcinek super, jak zawsze mega😍 Szkoda trochę człowieka, że mu warsztat spłonął. Czy posiadacie Państwo jakieś koszulki lub bluzy "firmowe" z których dochód mógł by pomóc w odbudowie? Chciałbym zwiedzić te piękne muzeum, ale nie mam czasu, A I mój jedyny pojazd jest w remoncie (jawa ts 350), jak były by wakacje to bym chętnie przyjechał I zobaczył (o ile będzie dalej remont, A jak nie to też chętnie). Pozdrawiam serdecznie
Mega praca na tym kanale... zostaje tutaj. Best regards from Polska/Germany... ;) Łukasz
😍
W tym kolorze z ruda wygląda klimatycznie
Moi otec imel po novomu modelu v Bulgarsko!Vsego nai lebshe za Novomu godu,zive i zdorovi!
Porządny Gość z Pana.
Piekna 🥰🥰🥰🥰😁👌
piekny klasyk.... teraz wiem na czym sa wzorowane BMW X4 czy X6 lub Mercedes GLE ;)
Mają też w muzeum Wrizen nad Odrą koło Siekierek
Piękna! Oby taka została 🙂
SUPER Warszawa
pięknosc w pieknym stanie !!!
Nie wiem czy oryginalny sowiecki silnik dolnozaworowy nie miał innej średnicy tłoka. Miałem Gaza 69 z dolniakiem. Po zdjęciu głowicy zalożyłem nową uszczelkę od Warszawy dolnozaworowej. Niestety średnica różniła się o ok. milimetr, radziecki tłok był trochę szerszy. Dorobili mi uszczelkę w był taki punkt na Wroniej gdzie dorabiali, cała w miedzi z jednej strony. Można ją było 2-3 razy założyć powtórnie. Potwierdzili w tym zakładzie że była różnica średnicy tłoka. Niue pamiętam dokładnie ale silnik dolny Gaza 69 miał trochę większą moc i chyba jednak wyższą pojemność.
Pabieda i Warszawa M-20 mialy pojemnosc silnika 2120 ccm i srednice tloka 82mm. Do GAZ'ow 69 byly montowane dwa rodzaje silnikow: pierwszy taki sam jak w M-20, a drugi, tak zwana "M" (emka) o wiekszej mocy, (okolo 10 KM, czyli 65KM) 2400ccm, srednica tloka jest 88mm. tak wiec podkladki pod glowice nie pasuja.