Topteil, vor 1,5 Jahren vollgeladen ins Auto gelegt und gestern gebraucht. War logischerweise nicht mehr vollgeladen, aber es ging trotzedem ohne Probleme. Gestern früh waren -9 Grad und mittags immer noch so um die -3 Grad, auch der Jumpstarter hatte diese Temperatur. Ich muss sagen, hammer.
Danke Dario, für die Demo. Hab mir heute auch so ein Gerät (Hersteller ASPERX) mit 4500A bestellt. Mein Auto hat auch bei kaltem Wetter und nur Kurzstrecken oder längeren Standzeiten, Probleme mit der Batterie. Wurde ein paarmal angeschoben, zum Glück waren Leute in der Nähe. Aber darauf kann man sich nicht immer verlassen...!!! Also musste eine andere Lösung her. Und bei Amazon fand ich dann ein preisgünstiges Gerät (114,-) mit guter Ausstattung und Sicherheitseinrichtungen sowie vorwiegend guten Bewertungen. Werde es beim nächsten Versagen der Batterie dann testen. Dein Video war sehr anschaulich und bestärkt mich nun, das richtige, gegen meine leere Autobatterie getan zu haben. Vielen Dank...
Kann nur positives über Noco Boost berichten. Ich hab den Noco Boost GBX45. Hab ich mir gekauft, da bei meinem alten A6 3,0 TDI die Batterie im A... war und eine neue Batterie füt das 500k km Auto nicht mehr wirtschaftlich war weil das "Pickerl" (TÜV) in zwei Monaten ablief. Stand das Fahrzeug 2Tage, sprang er noch an, nach 3 Tagen machte der Dicke nur noch Klackergeräusche. Als ich den Noco Boost angeschlossen habe und startete, sprang das Auto an als wäre eine komplett neue Btterie verbaut. Anderer Fall: Unser Polo 1,4 Benziner stand ca. 2 Monate still. Die betagte Batterie war komplett leer. Die ZV funktionierte nicht mehr und auch alles andere war still und dunkel. Den Noco Boost normal eingeschaltet, es passiert nichts, da der Noco eine Restspannung benötigt. Es gibt aber den "Override Button". Wenn dieser aktiviert ist, hat der Noco keinen Kurzschlussschutz mehr, also aufpassen! Zangen kontrolliert, Override eingeschaltet und das Fahrzeug sprang sofort an . Mein neueres Sommerauto, A6 BiTDI steht über dem Winter in der Garage. Bin gespannt..... Der Noco liegt vollgeladen in der Wohnung und ich glaube und hoffe, dass er auch dieses Fahrzeug ohne Probleme starten wird ;-) Fazit: Klare Kaufempfehlung!
Gute Präsentation, Danke. Es ist in der Tat unglaublich was dieses kleine Gerät schafft, auch wenn der Motor nicht sofort anspringt, Power bis zum letzten Moment. Ich habe mir auch solch eine Starthilfe besorgt, genutzt wird diese allerdings als Ladestation für meine Geräte Unterwegs wenn ich mit dem E Scooter unterwegs bin, allemal besser als diese popeligen Powerbänke.
Mit USBC Kabel vollständig aufladen in 48 Minuten von wegen. 6 Stunden hat es gedauert. Von 2 roten Lampen biz zum ständig leuchtendem Grün. Warum habe ich den Booster wieder aufladen müssen? Weil ich ein Smartphon (Restkapazität des Akkus ca. 29%) vorher damit aufgeladen habe. Also die Powerbankfunktion verwendet. Der NOCO hat angezeigt, dass er voll geladen ist. Aufladezeit des Smartphones KEINE 5 Minuten, sondern über 1 Stunde. Und danach hat der NOCO eben nur zwei rote Lichter = entladen angezeigt. Als Autobateriebooster habe ich es noch nicht ausprobiert. Wahrscheinlich Gott sei Dank. Denn wenn er nach einem laden von Smartphone bereits entladen ist, wie stark ist der als Booster?! Den NOCO GBX45 1250A habe ich im April 2024 gekauft.
Springt nach 3 Wochen Stehzeit, in der Garage, nicht mehr an -> Batterie defekt, oder unnötiger Stromverbrauch im Stand. des weiteren hast Du beim Pluspol sogar die Möglichkeit (mit dem Blauem Drehrad) die Batterie einfach abzuklemmen. Nutze dies bei längeren stand Zeiten, alleine das Dies verbaut ist, deutet auf einen nachträglich eingebauten Verbraucher. So einen Starter-Powerbank ist natürlich sehr Praktisch, wenn man Starthilfe braucht. In diesem Fall hättest die Situation selber vermeiden können.
Sehr schöne Präsentation! Vielen Dank! Nachdem ich auch ein anderes Video sah, gehe ich davon aus, das ist ein super Gerät ist und werde es mir besorgen. Bisher hatte ich die leere Batterie immer mit einem Batterie-Ladegerät aufgeladen und das dauerte bis 10 Stunden oder mehr.
@@uli7319 ja, dieses Gerät konnte ich jetzt schon einige mal nutzen, um das Auto zu starten, wenn die Batterie leer war. Aber, habe auch gesehen, dass es ein ähnlich aussehendes Gerät gibt, mit dem man die Batterie laden kann. Aber, das habe ich noch nicht besorgt, denn ich habe ein billiges Ladegerät das noch funktioniert.
Ich habe so ein Teil (anderer Hersteller) seit einigen Jahren immer dabei. Bei moderneren Fahrzeugen eigentlich ein MUSS, da die verbauten Accus in der Regel von ihrer Kapazität nur noch am notwendigsten Level sind. Durch die vielen elektrischen und elektronischen Helferlein schafft es die Lichtmaschine kaum noch, den Accu ausreichend zu laden. Besonders im Stadtverkehr oder auch häufigen Kurzstrecken wird es kritisch. Bei mir hat schon eine vergessene Innenraumbeleuchtung (2 Stunden) und oder Radiohören während einer Wartezeit ausgereicht, daß der Fahrzeugaccu das Auto nicht mehr anspringen liess. Da war ich froh, diese Powerbank dabeizuhaben. Nicht auf fremde Hilfe angewiesen zu sein, kein Kabelsalat mit den Starthilfekabeln und idiotensicher in der Anwendung.
Top! ich habe das GB40 heute bekommen und bin begeistert!!! jetzt fühle ich mich frei und unabhängig - nach dem Einsatz meiner Standheizung war plötzlich meine Autobatterie leer. Wenn du dann nämlich grade unterwegs bist, im Stau -oder Pampa, siehst du alt aus :-) Danke für dein Video!
Genau so ist mir das nach Feierabend nachts passiert. Eine Stunde auf den ADAC gewartet, bei minus 15 Grad, das sollte mir nie wieder passieren, aber das Auto war warm, Dank der Standheizung🫢
Ich kann nur sagen, habe seit 3 Jahren so ein Teil immer im Pkw liegen und auch mehrere Male benutzt und es funktionierte immer, nach Benutzung an die Steckdose und zurück ins Auto,als Notfall. Selbst mit Motorad schon benötigt, zu Hause.👍
Danke für dein Video.. ich hatte schon ein start Helfer gekauft, aber das taugt nix. Wollte mir noch ein zweites kaufen, deswegen kuk ich mir erst die Bewertungen an. Jetzt weiß ich was ich kaufen werde.
Das beste Gerät ever. Optimal zum Drohne Laden 1A. Die meisten Starthilfen hab ich in Österreich bisher gemacht. Alle sind angesprungen. Top Video. Wennst dein Auto so wenig bewegst Bau einen Batterietrennschalter ein. Gruss aus Burghausen
Habe ein ähnliches Gerät vom selben Hersteller nur mit mehr Ladekapazität. Jetzt bin ich dabei herauszufinden, wie ich das gute Stück über mein Solarpanel auf meinem Balkon aufladen kann. Dann hat es immer gratis Strom zum Batteriestarten ect. Dank eines guten Black Friday Deal diesen Jahres habe ich fast 50% Rabatt bekommen. Das Gerät hätte regulär etwa 160€ gekostet. Liebe Grüße
Ja , so ein Teil kann wirklich sehr gut helfen und wie du es zeigst es ist sehr leicht eingesetzt. Kann auch gut als Powerbank bei Outdoor Aktivitäten eingesetzt werden.
Schöne Erklärung; dafür Danke!!! Allerdings hattest Du die rote Lampe (angeblich bei 5:30 / erwähnt bei 8:00) unterschlagen. Wichtig wäre noch (für "Batterie-Laien"), dass der Pluspol der Größere ist! Auch ist es (meines Erachtens) sinnvoll grundsätzlich zuerst den Minuspol und dann den Pluspol anzuschließen und beim Abschließen den Pluspol zuerst und dann Minus; also wie bei der Starthilfe von Auto zu Auto.
Ist mir exakt heute passiert: Auto stand 1 Woche im Parkhaus (wir haben Winter), und die Batterie ist zu schlapp für den Anlasser. Ich hab' mir sofort so eine Power-Bank bestellt. Heute hatte ich Glück: ein Kollege kam und gab mir Starthilfe. Aber darauf möchte ich mich nicht verlassen.
Danke für die Erklärung, habe mir als Frau eines gekauft, da ich im Winter meistens kurze Strecken fahre. Es geht leicht zu starten damit und es funktioniert beim VW Tiguan Allrad prima. Was ich persönlich bezweifle 10-20x Starthilfe, bei einmal Starten ist es fast 1/2 leer. Ich hoffe, es verliert keine Acculeistung beim Nichtgebrauch
... ein gutes Video, aber warum der reißerische Titel "Sinnvoll oder Betrug". Finde ich ein wenig übertrieben, denn mit Betrug hat das wohl gar nichts zu tun. Trotz gutem Video von mir keinen Daumen hoch!
Den Titel habe ich gewählt, weil in den Werbungen viel versprochen wird, aber wenig der Realität entspricht. Dieses Teil habe ich vor dem Video nie verwendet und ich wusste nicht, ob es was taugt oder nicht, wegen dem der Titel. Sinnvoll oder Betrug.
@@TheraPi ich betreibe selbst einen UA-cam Kanal und werde von niemanden gezwungen, solche "Titelaufmacher" zu setzen. Bleibt doch mal bei der Wahrheit.
Leider sind die Geräte nur gut solange sie relativ neu sind. Wenn die Geräte längere Zeit nicht benutzt wurden und man es dringend braucht stellt man fest das der Innenwiderstand des verbauten Lipo Akku zu hoch ist obwohl der volle Ladezustand angezeigt wird. Dann kann man die noch als Taschenlampe oder Handylader verwenden. Den großen Strom für den Starter können die dann nicht mehr liefern. Natürlich war der Akku nie tiefentladen. Das regelt das eingebaute BMS.
Mit USBC Kabel vollständig aufladen in 48 Minuten von wegen. 6 Stunden hat es gedauert. Von 2 roten Lampen biz zum ständig leuchtendem Grün. Warum habe ich den Booster wieder aufladen müssen? Weil ich ein Smartphon (Restkapazität des Akkus ca. 29%) vorher damit aufgeladen habe. Also die Powerbankfunktion verwendet. Der NOCO hat angezeigt, dass er voll geladen ist. Aufladezeit des Smartphones KEINE 5 Minuten, sondern über 1 Stunde. Und danach hat der NOCO eben nur zwei rote Lichter = entladen angezeigt. Als Autobateriebooster habe ich es noch nicht ausprobiert. Wahrscheinlich Gott sei Dank. Denn wenn er nach einem laden von Smartphone bereits entladen ist, wie stark ist der als Booster?! Den NOCO GBX45 1250A habe ich im April 2024 gekauft.
Ein Tipp noch für Laternenparker: Einfach Solarzelle in die Frontscheibe. Die Solarzelle vermeidet ein Sulfatieren (=Sterben) der Autobatterie. Und man braucht nie wieder Starthilfe.
@@Dariooooo Es gibt so eingeschweisste Solarpanels mit 18V Leerlaufspannung, die man einfach über das Dauerplus des Autoradios anschliesst. So ist es abgesichert und die Batterie dank Sonne immer geladen. Ist auch bekannt für Wohnmobile, die 1/2 Jahr rumstehen.
@@AlexDerhuan Hier sind die wichtigen Punkte und warum die Karosserie keine geeignete Verbindung ist: Direkter Kontakt für optimale Ladung: Der Minuspol der Batterie ist der direkte Bezugspunkt für den Stromkreis. Nur durch eine direkte Verbindung kann der Ladestrom optimal und ohne unnötige Widerstände fließen. Eine Verbindung über die Karosserie kann zu Spannungsverlusten und einer ineffizienten Ladung führen. Sicherheit geht vor: Das Anschließen an die Karosserie birgt das Risiko von Funkenbildung, insbesondere beim Anklemmen oder Abklemmen des Ladegeräts. Diese Funken können in der Nähe der Batterie, wo sich möglicherweise explosive Gase befinden, gefährlich sein. Durch die direkte Verbindung an den Batteriepolen wird dieses Risiko minimiert. Ausnahmen und Sonderfälle: Es gibt sehr wenige Ausnahmen, bei denen eine Masseverbindung an der Karosserie in Betracht gezogen werden könnte, z.B. bei bestimmten Fahrzeugmodellen mit einer speziellen Batterieüberwachungselektronik. In solchen Fällen sollte jedoch immer die Bedienungsanleitung des Fahrzeugs oder des Ladegeräts konsultiert werden. In der Regel ist aber die direkte Verbindung zu den Batteriepolen die korrekte und sicherste Methode.
Den Minuspol an einen Massepunkt an der Karrosserie oder Motorblock weiss doch jeder,damit es nicht zu Überspannung kommt und deine Steuergeräte schrottet im Fahrzeug.
Mit USBC Kabel vollständig aufladen in 48 Minuten von wegen. 6 Stunden hat es gedauert. Von 2 roten Lampen biz zum ständig leuchtendem Grün. Warum habe ich den Booster wieder aufgeladen müssen? Weil ich ein Smartphon (Restkapazität des Akkus ca. 29%) vorher damit aufgeladen habe. Also die Powerbankfunktion verwendet. Der NOCO hat angezeigt, dass er voll geladen ist. Aufladezeit des Smartphones KEINE 5 Minuten, sondern über 1 Stunde. Und danach hat der NOCO eben nur zwei rote Lichter = entladen angezeigt. Als Autobateriebooster habe ich ihn noch nicht ausprobiert. Wahrscheinlich Gott sei Dank. Denn wenn er nach einem laden von Smartphone bereits entladen ist, wie stark ist der als Booster?! Den NOCO GBX45 1250A im April 2024 gekauft.
Habe selbst das GB 150 und des Teil einfach der Hammer konnte damit schon jemand den Arsch retten. Stau auf der Autobahn auf linken Fahrstreifen Mercedes E Klasse Batterie zusammen gebrochen. Vordermann mit VW Bus hat ergebnislos versucht zu überbrücken keine Chance dann meinen GB 150 angeboten und der Benz sprang sofort wieder an. Der gute Mann konnte weiter fahren als sich der Stau aufgelöst hat. Der Grund vom Stau war weniger erfreulich. War vorher Stau als er sich aufgelöst hatte da hatte auch einer auf dem linken Fahrstreifen Startschwierigkeiten kam nicht mehr weg Hintermann knallte drauf Tot. Daher sagte hat einen den Arsch gerettet. Natürlich auch meiner Kiste schon öfters da ja immer wieder mal leere Batterien habe. Einfach mehr Power wie jede Kiste was einen Starthilfe anbietet. Gehört einfach in jedes Auto und habe immer dabei
Ich als Trabifahrer lasse gern ma ausversehen das Licht an. Nachdem mir das 4 mal passiert ist dieses Jahr hab ich mir auch sowas zugelegt :D ( Immer anschieben is kacke :)) Hab zwar ne andere Marke (Norauto Micro Start (soll bis zu 15 mal starten mit 11000mAh) aber macht auch das was es soll. Denke grad für Oldtimerfahrer ganz gut sowas.
Hört sich spitze an Habe das Gerät ausprobiert Schön wenn man so Gerät bei sich hat Ein zu finden der dir Starthilfe ist nämlich sehr schwer Die meisten haben Angst ihren Auto einen schaden entstehen könnte
Naja ob Schleichwerbung oder nicht sei dahingestellt.. Das Noco GB40 ist noch die ältere Serie und wird noch über uralten Micro USB mega langsam geladen.. Hatte es selber und gleich wieder zurück gesendet.. (Das GB 30 war mal im ADAC Test und landete nur im Mittelfeld..) Auf Amazon gibt es das Dino Kraftpaket welches gleich kostet, im Test super war und viel mehr bietet.. Meiner Meinung nach.. ;)
Es wurde leider nicht gezeigt, ob und wie man den Akku im Gerät nach 10 Starthilfen wieder aufladen kann. Gibt es dazu auch ein spezielles Kabel, um die Starthilfe ans häusliche Stromnetz anzuschließen? Für kurze Antwort wäre ich dankbar. Anton D.
bei solchen Geräten muss man unterscheiden, hat die Batterie noch saft oder ist die ganz tot, manche Geräte brauchen noch restspannung in der Batterie und andere brauchen das nicht. Deswegen hab ich mir damals explizit ein Gerät ausgesucht auch wenn die Batterie ganz tot ist kann der starten.
Ich habe für solche Fälle eine "Maxwell BMOD0500 P016" mit einem überbrückbaren Wiederstand das Teil ist einfach ein Superkondensator, der saugt über den Widerstand Strom aus der Batterie und wenn man den Wiederstand überbrückt kann der Starter über 7000 echte Ampere
Danke für das Video! Den Begriff BETRUG finde ich nicht wirklich gut gewählt! In Summe war das Video zu lang, die Info hätte man auch in weniger Zeit transportieren können!
Hab mir letze woche eins gekauft konnte es noch nicht testen aber ich hab volltes vertrauen Wenn du dein jeep starten kannst dann kann ich meine 1 liter knutschkugel locker starten
Ich hab Dino Kraftpaket 400-12V. Viel kleiner, wie ein dickes Smartphone. Startet bis 2000cm3 benzin / diesel. Hat meinen 1.9 tdi Passat ohne Probleme gestartet. Man kann damit ca 5 Mal starten. Hat Boost, 1 usb und 1 LED Lampe. Funktioniert. Im Winter noch nicht getestet, aber über 20 C° sicher. War ca 80€ vor 2 Jahren.
Mit Akku dieser Art nicht zu empfehlen... die mit super Kondensatoren sind deutlich interessanter kosten aber auch... habe zum testen gerade das von GYS Startronic Hybrid 950 - Booster mit super Kondensatoren/ und 2x18650 7,4V / 2200mA Akku es wird ja gerade kalt 🥶☝️😝
Die Reihenfolge, mit der man die Pole anklemmt, ist in diesem Fall völlig nebensächlich. Das ist nur wichtig, falls man ein anderes Fahrzeug als Starthilfe verwendet, weil da bei falscher Reihenfolge ein Kurzschluss der Startbatterie (also des Spenderfahrzeugs) möglich ist, wenn man die Plusklemme auf die Fahrzeugmasse fallen lässt. Da das Noco geschützt ist und bei Kurzschluss abschaltet (außer im explizit ausgewählten Jumpstart-Modus!), ist das also nebensächlich. Ich habe mir vor 2 Jahren den größeren GB70 gekauft, bisher aber noch nie benötigt. Die Verarbeitung ist bei Noco aber schon super, ich habe mir da inzwischen auch zwei Ladegeräte besorgt.
Nach 3 Wochen die Batterie leer?? Du hast doch einen Trennschalter (Nato-Knochen) verbaut, dürfte dann also nicht an möglichen Kriechströmen liegen! BTW: Gehört der Trennschalter nicht eigentlich auf den Minuspol?? Ach ja, und richtig leer war die Batterie ja auch nicht, du sagtest ja "es tut sich nichts", war doch Saft drauf, viel musste das Gerät ja nun nicht leisten. Trotzdem unterhaltsames Video!! 👍
Danke👍 Normal gehört der Trennschalter auf Minus, stimmt, warum das bei diesem Fahrzeug anders ist weiß ich nicht, eventuell weil es schon etwas älter ist und aus Amerika kommt, vielleicht ist es dort anders.
wenn die Batterie wirklich leer ist, schafft es das Gerät auch nicht, schon garnicht bei einem Diesel! Bei den Klemmen ist der Übergangswiederstand viel zu hoch, da kommen leider die theoretischen 100 A nicht annähernd an den Batterie Klemmen an.
Meine Powerbank hat 14,4 A und einen Kompressor und Taschenlampe drin und weitere Dose für Handy oder Tablet laden geht auch. drin. Bei kaputter Batterie funktioniert es sofort. Aber ich würde nicht zulange damit orgeln.
Bei kalten Wetter das Gerät nicht im Auto liegen lassen! Sonst bringt es nichts. Immer vom warmen nach draußen mitnehmen und natürlich geladen. Dann klappt das schon. Besser ist ein Super Cap Starter. Den kann man immer mitnehmen im Auto. Der lädt sich noch aus der "leeren" Batterie in 3-5min auf und man kann dann starten. Starthilfe für immer praktisch. Ohne dass man sich kümmern muss um das Gerät.
Super Sache, leider nicht für meinen Audi A4. Die Kabel sind zu kurz weil die Starthilfe und Aufladung nicht an der Batterie angeschlossen wird . Schaue jetzt mal ob es das für Audi auch gibt.
Am besten eins mit Erhaltungsladefunktion,welches dauerhaft mit der Batterie verbunden ist und per kleinem Stecker,an der Batterie abgeklemmt werden kann!
Höre ich zum ersten Mal, dass es nicht funktioniert hat, eventuell war das Gerät defekt?! Oder die Klemmen waren nicht ordentlich befestigt, sind etwas klein. LG
@@jelly.1899 ich habe auch schon verschiedene Autos mit Jumpstarter zum laufen bekommen. Aber meinen T5 mit diesem Gerät halt nicht. Möchte das Gerät auch nicht schlecht machen, sondern nur meine Erfahrung weitergeben. Und ja, ich weiß wie das funktioniert , bin Kfz Mechaniker
viel zu teuer und schon ewig bekannt. Nix Neues! Ich verwende son Ding seit 5 jahren. Allerdings hat das dann zusätzlich noch ne Möglichkeit, ein Laptop anzuschließen. Das fehlt bei dem Billig-Ding. Offensichtlich war die (erfolgreiche) Werbung teurer als das Dingen selber...
Werde ich mir für meinen Diesel auf jeden Fall holen. Ein Auto das nicht startet ist ein großer Horror für mich. Meist findet sich keiner der Starthilfe geben kann und man muss dringend irgendwo hin. Es kann einem den ganzen Tag versauen wenn das Auto nicht anspringt und zuweilen auch recht teuer werden.
Das bestes Geschenk was man für sich schenken kann. Da mein skoda superb bj09/18 Anfang des Jahres 2mal Starterhilfe benötigte, hat mein freund „Mechaniker“ mir dieses teil empfohlen. Gesagt getan und habe mir im Juli mir eines besorgt. Muss sagen, habe es 2 mal Starterhilfe gegeben „ist sogar idiotensicher“ man kann da nichts falsches machen. Habe sogar heuer im Sommer mit nach Urlaub genommen. Mein Vater bräuchte sogar für seinen Renault Clio benziner Starthilfe. Das teil angeschlossen und fertig. Sogar musste mein Vater an 7-8 Adressen fahren und da es Sonntag war, war wegen neues Batterieanschaffung nirgends offen und musste diese teil mitnehmen. Am Abend nach Ankunft zuhause, hat mein Vater bei jedesmal Starthilfe (7mal) gegeben und gestartet und am Schluss war der Akkukapizität noch halbvoll. Also der teil ist ein muss und habe es immer mit
Die GB Serie ist leider sehr veraltet. Außerdem hat sie nur einen 3S Akku eingebaut. Wenn die Batterie wirklich verreckt ist oder es sehr Kalt ist dann funktioniert dieses Gerät nicht (Ist eher eine schlechte Powerbank da auch wenig mAh). Ich würde eher zur GBX Serie raten (Mind. GBX45). Diese haben einen 4S Akku eingebaut (Auch als Powerbank nur bedingt geeignet). Wenn es mal wirklich darauf ankommt ist man mit der GBX besser drann. Gibt genug Test´s (Videos auf UA-cam) über die GB Serie. Ansonsten gutes Video.
@@asconajuenger Hi. 3S bedeuted 3 Zellen in Serie. 4S bedeuted 4 Zellen in Serie. Wenn noch fragen sind einfach nachfragen. Werde das dann ausführlicher erklären.
Es ist bei diesen Geräten völlig egal in welcher Reinfolge man die Klammer an und wieder abklemmt weil kein Strom auf den Klammern ist, erst wenn man das Auto Startet wird Strom an Klammern gegeben.
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Topteil, vor 1,5 Jahren vollgeladen ins Auto gelegt und gestern gebraucht. War logischerweise nicht mehr vollgeladen, aber es ging trotzedem ohne Probleme. Gestern früh waren -9 Grad und mittags immer noch so um die -3 Grad, auch der Jumpstarter hatte diese Temperatur. Ich muss sagen, hammer.
Danke Dario, für die Demo. Hab mir heute auch so ein Gerät (Hersteller ASPERX) mit 4500A bestellt. Mein Auto hat auch bei kaltem Wetter und nur Kurzstrecken oder längeren Standzeiten, Probleme mit der Batterie. Wurde ein paarmal angeschoben, zum Glück waren Leute in der Nähe. Aber darauf kann man sich nicht immer verlassen...!!! Also musste eine andere Lösung her. Und bei Amazon fand ich dann ein preisgünstiges Gerät (114,-) mit guter Ausstattung und Sicherheitseinrichtungen sowie vorwiegend guten Bewertungen. Werde es beim nächsten Versagen der Batterie dann testen. Dein Video war sehr anschaulich und bestärkt mich nun, das richtige, gegen meine leere Autobatterie getan zu haben. Vielen Dank...
Ok cool. Haste das Teil schonmal probiert? Wie ist es? Kann ich damit auch einen Q5 starthilfe geben?
Für die 114,-€ hättest du besser eine neue Batterie kaufen sollen
Kann nur positives über Noco Boost berichten. Ich hab den Noco Boost GBX45. Hab ich mir gekauft, da bei meinem alten A6 3,0 TDI die Batterie im A... war und eine neue Batterie füt das 500k km Auto nicht mehr wirtschaftlich war weil das "Pickerl" (TÜV) in zwei Monaten ablief. Stand das Fahrzeug 2Tage, sprang er noch an, nach 3 Tagen machte der Dicke nur noch Klackergeräusche. Als ich den Noco Boost angeschlossen habe und startete, sprang das Auto an als wäre eine komplett neue Btterie verbaut.
Anderer Fall: Unser Polo 1,4 Benziner stand ca. 2 Monate still. Die betagte Batterie war komplett leer. Die ZV funktionierte nicht mehr und auch alles andere war still und dunkel. Den Noco Boost normal eingeschaltet, es passiert nichts, da der Noco eine Restspannung benötigt. Es gibt aber den "Override Button". Wenn dieser aktiviert ist, hat der Noco keinen Kurzschlussschutz mehr, also aufpassen! Zangen kontrolliert, Override eingeschaltet und das Fahrzeug sprang sofort an .
Mein neueres Sommerauto, A6 BiTDI steht über dem Winter in der Garage. Bin gespannt..... Der Noco liegt vollgeladen in der Wohnung und ich glaube und hoffe, dass er auch dieses Fahrzeug ohne Probleme starten wird ;-)
Fazit: Klare Kaufempfehlung!
Wenn KFZ Akkus längere Standzeit haben, dann würde ich mal Erhaltungsladung machen und sogar abklemmen/abschalten, sonst ist die hin.
Für mich gehört ein solches Teil mit zu den besten Erfindungen 😊👍. Hat mir so manches Mal aus der Patsche geholfen.
Tip top erklärt, vor allem das mit den Diesel Motoren.
Vielen Dank.
Gute Präsentation, Danke.
Es ist in der Tat unglaublich was dieses kleine Gerät schafft, auch wenn der Motor nicht sofort anspringt, Power bis zum letzten Moment.
Ich habe mir auch solch eine Starthilfe besorgt, genutzt wird diese allerdings als Ladestation für meine Geräte Unterwegs wenn ich mit dem E Scooter unterwegs bin, allemal besser als diese popeligen Powerbänke.
Mit USBC Kabel vollständig aufladen in 48 Minuten von wegen. 6 Stunden hat es gedauert.
Von 2 roten Lampen biz zum ständig leuchtendem Grün.
Warum habe ich den Booster wieder aufladen müssen?
Weil ich ein Smartphon (Restkapazität des Akkus ca. 29%) vorher damit aufgeladen habe. Also die Powerbankfunktion verwendet.
Der NOCO hat angezeigt, dass er voll geladen ist.
Aufladezeit des Smartphones KEINE 5 Minuten, sondern über 1 Stunde.
Und danach hat der NOCO eben nur zwei rote Lichter = entladen angezeigt.
Als Autobateriebooster habe ich es noch nicht ausprobiert. Wahrscheinlich Gott sei Dank.
Denn wenn er nach einem laden von Smartphone bereits entladen ist, wie stark ist der als Booster?!
Den NOCO GBX45 1250A habe ich im April 2024 gekauft.
Klasse Video, vielen Dank.
Springt nach 3 Wochen Stehzeit, in der Garage, nicht mehr an -> Batterie defekt, oder unnötiger Stromverbrauch im Stand.
des weiteren hast Du beim Pluspol sogar die Möglichkeit (mit dem Blauem Drehrad) die Batterie einfach abzuklemmen. Nutze dies bei längeren stand Zeiten, alleine das Dies verbaut ist, deutet auf einen nachträglich eingebauten Verbraucher.
So einen Starter-Powerbank ist natürlich sehr Praktisch, wenn man Starthilfe braucht. In diesem Fall hättest die Situation selber vermeiden können.
Sehr schöne Präsentation! Vielen Dank! Nachdem ich auch ein anderes Video sah, gehe ich davon aus, das ist ein super Gerät ist und werde es mir besorgen. Bisher hatte ich die leere Batterie immer mit einem Batterie-Ladegerät aufgeladen und das dauerte bis 10 Stunden oder mehr.
Du weißt aber schon, dass das Gerät nicht zum Batterie aufladen gedacht ist ?
@@uli7319 ja, dieses Gerät konnte ich jetzt schon einige mal nutzen, um das Auto zu starten, wenn die Batterie leer war. Aber, habe auch gesehen, dass es ein ähnlich aussehendes Gerät gibt, mit dem man die Batterie laden kann. Aber, das habe ich noch nicht besorgt, denn ich habe ein billiges Ladegerät das noch funktioniert.
Zum Beispiel kann man eine Motorrad oder Roller Batterie aufladen ohne zu Starten.
@@uli7319 ja! Klappt! Zum Aufladen habe ich auch eins besorgt.
Seit Jahren ein Helfer, egal ob Auto Boot oder allgemein zur Versorgung von Geräten.
Wenn es so Funktioniert ist es ein Super Ding ! 👍
Ich habe so ein Teil (anderer Hersteller) seit einigen Jahren immer dabei. Bei moderneren Fahrzeugen eigentlich ein MUSS, da die verbauten Accus in der Regel von ihrer Kapazität nur noch am notwendigsten Level sind. Durch die vielen elektrischen und elektronischen Helferlein schafft es die Lichtmaschine kaum noch, den Accu ausreichend zu laden. Besonders im Stadtverkehr oder auch häufigen Kurzstrecken wird es kritisch. Bei mir hat schon eine vergessene Innenraumbeleuchtung (2 Stunden) und oder Radiohören während einer Wartezeit ausgereicht, daß der Fahrzeugaccu das Auto nicht mehr anspringen liess. Da war ich froh, diese Powerbank dabeizuhaben. Nicht auf fremde Hilfe angewiesen zu sein, kein Kabelsalat mit den Starthilfekabeln und idiotensicher in der Anwendung.
Bla bla bla😮😮
Aber Recht hat er.
Top! ich habe das GB40 heute bekommen und bin begeistert!!! jetzt fühle ich mich frei und unabhängig - nach dem Einsatz meiner Standheizung war plötzlich meine Autobatterie leer. Wenn du dann nämlich grade unterwegs bist, im Stau -oder Pampa, siehst du alt aus :-) Danke für dein Video!
Genau so ist mir das nach Feierabend nachts passiert. Eine Stunde auf den ADAC gewartet, bei minus 15 Grad, das sollte mir nie wieder passieren, aber das Auto war warm, Dank der Standheizung🫢
Ich kann nur sagen, habe seit 3 Jahren so ein Teil immer im Pkw liegen und auch mehrere Male benutzt und es funktionierte immer, nach Benutzung an die Steckdose und zurück ins Auto,als Notfall. Selbst mit Motorad schon benötigt, zu Hause.👍
Danke für dein Video.. ich hatte schon ein start Helfer gekauft, aber das taugt nix. Wollte mir noch ein zweites kaufen, deswegen kuk ich mir erst die Bewertungen an. Jetzt weiß ich was ich kaufen werde.
Die Noco Sachen sind immer geil, auch die Ladegeräte... hatte mich schon gefragt, was daran Betrug sein sollte.
Das beste Gerät ever. Optimal zum Drohne Laden 1A. Die meisten Starthilfen hab ich in Österreich bisher gemacht. Alle sind angesprungen. Top Video. Wennst dein Auto so wenig bewegst Bau einen Batterietrennschalter ein. Gruss aus Burghausen
super erklärt - informativ und sympathisch - hab es erst heute im Oktober 2024 gesehen -- danke
Habe ein ähnliches Gerät vom selben Hersteller nur mit mehr Ladekapazität. Jetzt bin ich dabei herauszufinden, wie ich das gute Stück über mein Solarpanel auf meinem Balkon aufladen kann. Dann hat es immer gratis Strom zum Batteriestarten ect. Dank eines guten Black Friday Deal diesen Jahres habe ich fast 50% Rabatt bekommen. Das Gerät hätte regulär etwa 160€ gekostet. Liebe Grüße
Ja , so ein Teil kann wirklich sehr gut helfen und wie du es zeigst es ist sehr leicht eingesetzt. Kann auch gut als Powerbank bei Outdoor Aktivitäten eingesetzt werden.
Praktische Sache, hab so ein Teil auch im Auto liegen und auch schon Mal gebraucht.
Klasse Video, dank dir!
Schöne Erklärung; dafür Danke!!! Allerdings hattest Du die rote Lampe (angeblich bei 5:30 / erwähnt bei 8:00) unterschlagen.
Wichtig wäre noch (für "Batterie-Laien"), dass der Pluspol der Größere ist! Auch ist es (meines Erachtens) sinnvoll grundsätzlich
zuerst den Minuspol und dann den Pluspol anzuschließen und beim Abschließen den Pluspol zuerst und dann Minus; also wie
bei der Starthilfe von Auto zu Auto.
Ist mir exakt heute passiert: Auto stand 1 Woche im Parkhaus (wir haben Winter), und die Batterie ist zu schlapp für den Anlasser. Ich hab' mir sofort so eine Power-Bank bestellt. Heute hatte ich Glück: ein Kollege kam und gab mir Starthilfe. Aber darauf möchte ich mich nicht verlassen.
Habe auch so ei Teil
Funktioniert super.
Empfehlenswert
Danke für die Erklärung, habe mir als Frau eines gekauft, da ich im Winter meistens kurze Strecken fahre. Es geht leicht zu starten damit und es funktioniert beim VW Tiguan Allrad prima.
Was ich persönlich bezweifle 10-20x Starthilfe, bei einmal Starten ist es fast 1/2 leer.
Ich hoffe, es verliert keine Acculeistung beim Nichtgebrauch
Danke für deinen Test und das super Video. Ich habe mir gleich eines bestellt.
... ein gutes Video, aber warum der reißerische Titel "Sinnvoll oder Betrug". Finde ich ein wenig übertrieben, denn mit Betrug hat das wohl gar nichts zu tun. Trotz gutem Video von mir keinen Daumen hoch!
Den Titel habe ich gewählt, weil in den Werbungen viel versprochen wird, aber wenig der Realität entspricht. Dieses Teil habe ich vor dem Video nie verwendet und ich wusste nicht, ob es was taugt oder nicht, wegen dem der Titel. Sinnvoll oder Betrug.
@@Dariooooo ... der Daumen ist da!
Der Titel damit es überhaupt jemand anklickt.
UA-cam zwingt die Leute solche Titel zu setzen... leider...
@@TheraPi ich betreibe selbst einen UA-cam Kanal und werde von niemanden gezwungen, solche "Titelaufmacher" zu setzen. Bleibt doch mal bei der Wahrheit.
Leider sind die Geräte nur gut solange sie relativ neu sind. Wenn die Geräte längere Zeit nicht benutzt wurden und man es dringend braucht stellt man fest das der Innenwiderstand des verbauten Lipo Akku zu hoch ist obwohl der volle Ladezustand angezeigt wird. Dann kann man die noch als Taschenlampe oder Handylader verwenden. Den großen Strom für den Starter können die dann nicht mehr liefern. Natürlich war der Akku nie tiefentladen. Das regelt das eingebaute BMS.
Mit USBC Kabel vollständig aufladen in 48 Minuten von wegen. 6 Stunden hat es gedauert.
Von 2 roten Lampen biz zum ständig leuchtendem Grün.
Warum habe ich den Booster wieder aufladen müssen?
Weil ich ein Smartphon (Restkapazität des Akkus ca. 29%) vorher damit aufgeladen habe. Also die Powerbankfunktion verwendet.
Der NOCO hat angezeigt, dass er voll geladen ist.
Aufladezeit des Smartphones KEINE 5 Minuten, sondern über 1 Stunde.
Und danach hat der NOCO eben nur zwei rote Lichter = entladen angezeigt.
Als Autobateriebooster habe ich es noch nicht ausprobiert. Wahrscheinlich Gott sei Dank.
Denn wenn er nach einem laden von Smartphone bereits entladen ist, wie stark ist der als Booster?!
Den NOCO GBX45 1250A habe ich im April 2024 gekauft.
Ein Tipp noch für Laternenparker: Einfach Solarzelle in die Frontscheibe. Die Solarzelle vermeidet ein Sulfatieren (=Sterben) der Autobatterie. Und man braucht nie wieder Starthilfe.
Wie meinst du das genau, Solarzelle in die Frontscheibe, ein Panel oder wie?
@@Dariooooo Es gibt so eingeschweisste Solarpanels mit 18V Leerlaufspannung, die man einfach über das Dauerplus des Autoradios anschliesst. So ist es abgesichert und die Batterie dank Sonne immer geladen. Ist auch bekannt für Wohnmobile, die 1/2 Jahr rumstehen.
@@supermario5366 das funktioniert besonders im Winter bei Neuschnee auf der Frontscheibe und Frost!
@@harryblue2189 na ja, wenn es ununterbrochen schneit bei 10m Schneehöhe ist die Karre wohl sowieso unbrauchbar, oder??
@@supermario5366 auch die Chinesen "Quetschen" sich nur bei Sonnenlicht paar mA aus den Zellen!
Bitte die Bedienungsanleitung lesen. Die Minus Klemme ( - ) sollt an die Karosserie oder direkt an den Motor angeklemmt werden. Nicht an die Batterie.
Und was passiert, wenn man es doch an die Batterie klemmt?
@@AlexDerhuan ist grad egal wo an es anklemmt.
@@milagro1597 Deswegen hab ich auch gefragt, weil ich nicht verstanden habe warum nicht an den - Pol
@@AlexDerhuan
Hier sind die wichtigen Punkte und warum die Karosserie keine geeignete Verbindung ist:
Direkter Kontakt für optimale Ladung: Der Minuspol der Batterie ist der direkte Bezugspunkt für den Stromkreis. Nur durch eine direkte Verbindung kann der Ladestrom optimal und ohne unnötige Widerstände fließen. Eine Verbindung über die Karosserie kann zu Spannungsverlusten und einer ineffizienten Ladung führen.
Sicherheit geht vor: Das Anschließen an die Karosserie birgt das Risiko von Funkenbildung, insbesondere beim Anklemmen oder Abklemmen des Ladegeräts. Diese Funken können in der Nähe der Batterie, wo sich möglicherweise explosive Gase befinden, gefährlich sein. Durch die direkte Verbindung an den Batteriepolen wird dieses Risiko minimiert.
Ausnahmen und Sonderfälle: Es gibt sehr wenige Ausnahmen, bei denen eine Masseverbindung an der Karosserie in Betracht gezogen werden könnte, z.B. bei bestimmten Fahrzeugmodellen mit einer speziellen Batterieüberwachungselektronik. In solchen Fällen sollte jedoch immer die Bedienungsanleitung des Fahrzeugs oder des Ladegeräts konsultiert werden. In der Regel ist aber die direkte Verbindung zu den Batteriepolen die korrekte und sicherste Methode.
Den Minuspol an einen Massepunkt an der Karrosserie oder Motorblock weiss doch jeder,damit es nicht zu Überspannung kommt und deine Steuergeräte schrottet im Fahrzeug.
Mit USBC Kabel vollständig aufladen in 48 Minuten von wegen. 6 Stunden hat es gedauert.
Von 2 roten Lampen biz zum ständig leuchtendem Grün.
Warum habe ich den Booster wieder aufgeladen müssen?
Weil ich ein Smartphon (Restkapazität des Akkus ca. 29%) vorher damit aufgeladen habe. Also die Powerbankfunktion verwendet.
Der NOCO hat angezeigt, dass er voll geladen ist.
Aufladezeit des Smartphones KEINE 5 Minuten, sondern über 1 Stunde.
Und danach hat der NOCO eben nur zwei rote Lichter = entladen angezeigt.
Als Autobateriebooster habe ich ihn noch nicht ausprobiert. Wahrscheinlich Gott sei Dank.
Denn wenn er nach einem laden von Smartphone bereits entladen ist, wie stark ist der als Booster?!
Den NOCO GBX45 1250A im April 2024 gekauft.
Habe selbst das GB 150 und des Teil einfach der Hammer konnte damit schon jemand den Arsch retten. Stau auf der Autobahn auf linken Fahrstreifen Mercedes E Klasse Batterie zusammen gebrochen. Vordermann mit VW Bus hat ergebnislos versucht zu überbrücken keine Chance dann meinen GB 150 angeboten und der Benz sprang sofort wieder an. Der gute Mann konnte weiter fahren als sich der Stau aufgelöst hat. Der Grund vom Stau war weniger erfreulich. War vorher Stau als er sich aufgelöst hatte da hatte auch einer auf dem linken Fahrstreifen Startschwierigkeiten kam nicht mehr weg Hintermann knallte drauf Tot. Daher sagte hat einen den Arsch gerettet. Natürlich auch meiner Kiste schon öfters da ja immer wieder mal leere Batterien habe. Einfach mehr Power wie jede Kiste was einen Starthilfe anbietet. Gehört einfach in jedes Auto und habe immer dabei
Ich als Trabifahrer lasse gern ma ausversehen das Licht an. Nachdem mir das 4 mal passiert ist dieses Jahr hab ich mir auch sowas zugelegt :D ( Immer anschieben is kacke :)) Hab zwar ne andere Marke (Norauto Micro Start (soll bis zu 15 mal starten mit 11000mAh) aber macht auch das was es soll. Denke grad für Oldtimerfahrer ganz gut sowas.
Sehr gut, hab mir das auch vor kurzem geholt
Ich denke das schwarze Kabel kommt nicht ans Minus sondern an ein Metallteil im Motorraum
Hört sich spitze an Habe das Gerät ausprobiert Schön wenn man so Gerät bei sich hat Ein zu finden der dir Starthilfe ist nämlich sehr schwer Die meisten haben Angst ihren Auto einen schaden entstehen könnte
So ist es👍
Danke fürs Video! Der reißerische Titel ist zwar gaga 😕aber dennoch danke! Ich kauf mir jetzt auch so ein Ding, hätte es gestern gut brauchen können!
Hab ich auch , aber DeinnMotor ist schon die Grenze . Ärgere mich das ich nie das grosse genommen habe. Für meine Traktoren geht es nur der kleine .
Wie wird das geladen ? Musste heute wieder den Nachbarn fragen
Naja ob Schleichwerbung oder nicht sei dahingestellt.. Das Noco GB40 ist noch die ältere Serie und wird noch über uralten Micro USB mega langsam geladen.. Hatte es selber und gleich wieder zurück gesendet.. (Das GB 30 war mal im ADAC Test und landete nur im Mittelfeld..) Auf Amazon gibt es das Dino Kraftpaket welches gleich kostet, im Test super war und viel mehr bietet.. Meiner Meinung nach.. ;)
Danke sehr gut beschrieben teste es gleich morgen früh
Es wurde leider nicht gezeigt, ob und wie man den Akku im Gerät nach 10 Starthilfen wieder aufladen kann. Gibt es dazu auch ein spezielles Kabel, um die Starthilfe ans häusliche Stromnetz anzuschließen? Für kurze Antwort wäre ich dankbar. Anton D.
Das Gerät ladet man wie ein Handy auf, wenn es leer ist, einfach in die Steckdose stecken und laden.
Kabel wird mit dem Gerät mitgeliefert.
Sehr gutes Video 💯🤝😎 kann man eine Batterie auch mit dem Teil aufladen?
Ich steh' auf dem Schlauch. Wie lädt man das Gerät auf? Osram batterystart 300
Mit dem Ladekabel an die Steckdose dass du auch für's Smartphone nimmst.
bei solchen Geräten muss man unterscheiden, hat die Batterie noch saft oder ist die ganz tot, manche Geräte brauchen noch restspannung in der Batterie und andere brauchen das nicht. Deswegen hab ich mir damals explizit ein Gerät ausgesucht auch wenn die Batterie ganz tot ist kann der starten.
Kann man auch die battarie damit laden?
Nein.😢
Ich habe das auch gekauft es liegen aber nur 0,6 Volt an den Zangen sollten es nicht 12 Volt sein?
Meines hat einen Schalter für verschiedene Volt Einstellungen. Schau mal in der Betriebsanleitung.
Du hast doch licht am Noco , wieso dan mitm Handylicht arbeiten.. ??
Super erklärt ,, daumen hoch
Danke, stimmt hast recht, hätte das Licht vom Noco auch verwenden können😆
Supersache 👍👍👍
Ich werde es mir bestellen super Video dazu danke für die Präsentation
7:20 Bitteschön 😊
Ich habe für solche Fälle eine "Maxwell BMOD0500 P016" mit einem überbrückbaren Wiederstand
das Teil ist einfach ein Superkondensator, der saugt über den Widerstand Strom aus der Batterie und wenn man den Wiederstand überbrückt kann der Starter über 7000 echte Ampere
Danke für das Video! Den Begriff BETRUG finde ich nicht wirklich gut gewählt! In Summe war das Video zu lang, die Info hätte man auch in weniger Zeit transportieren können!
Hab mir letze woche eins gekauft konnte es noch nicht testen aber ich hab volltes vertrauen
Wenn du dein jeep starten kannst dann kann ich meine 1 liter knutschkugel locker starten
Wird sicher funktionieren, wenn es an der Batterie liegt😊
Top Video, ich hab das gb70,
Klasse Video!!!!!
Ich hab Dino Kraftpaket 400-12V. Viel kleiner, wie ein dickes Smartphone. Startet bis 2000cm3 benzin / diesel. Hat meinen 1.9 tdi Passat ohne Probleme gestartet. Man kann damit ca 5 Mal starten. Hat Boost, 1 usb und 1 LED Lampe. Funktioniert. Im Winter noch nicht getestet, aber über 20 C° sicher. War ca 80€ vor 2 Jahren.
Super danke dir!!
0:14 "Das Auto springt natürlich nicht an" - Was hat der Typ für Autos? Mein Caddy sprang noch 3 Monaten problemlos an...
Mit Akku dieser Art nicht zu empfehlen... die mit super Kondensatoren sind deutlich interessanter kosten aber auch... habe zum testen gerade das von GYS Startronic Hybrid 950 - Booster mit super Kondensatoren/ und 2x18650 7,4V / 2200mA Akku
es wird ja gerade kalt 🥶☝️😝
Habe genau das gleiche Gerät und bin begeistert so wie du😂
8:38: Dario, deine Batterie war aber nicht komplett leer, wie man an den Innenleuchten sehen kann...
habe gleichen Akku pack. Bin sehr zu frieden. funktioniert prima.
Die Reihenfolge, mit der man die Pole anklemmt, ist in diesem Fall völlig nebensächlich.
Das ist nur wichtig, falls man ein anderes Fahrzeug als Starthilfe verwendet, weil da bei falscher Reihenfolge ein Kurzschluss der Startbatterie (also des Spenderfahrzeugs) möglich ist, wenn man die Plusklemme auf die Fahrzeugmasse fallen lässt.
Da das Noco geschützt ist und bei Kurzschluss abschaltet (außer im explizit ausgewählten Jumpstart-Modus!), ist das also nebensächlich.
Ich habe mir vor 2 Jahren den größeren GB70 gekauft, bisher aber noch nie benötigt. Die Verarbeitung ist bei Noco aber schon super, ich habe mir da inzwischen auch zwei Ladegeräte besorgt.
Ich habe den heute bestellt aber 100 € ist zu teuer meiner hat 40 € gekostet
Leider funktioniert nicht, wegfahrsperre blockiert kraftstoffpumpe..😢😢😢. Blinkt grüne licht- grüne schlüssel....😢😢😢
Nach 3 Wochen die Batterie leer??
Du hast doch einen Trennschalter (Nato-Knochen) verbaut, dürfte dann also nicht an möglichen Kriechströmen liegen! BTW: Gehört der Trennschalter nicht eigentlich auf den Minuspol??
Ach ja, und richtig leer war die Batterie ja auch nicht, du sagtest ja "es tut sich nichts", war doch Saft drauf, viel musste das Gerät ja nun nicht leisten.
Trotzdem unterhaltsames Video!! 👍
Danke👍
Normal gehört der Trennschalter auf Minus, stimmt, warum das bei diesem Fahrzeug anders ist weiß ich nicht, eventuell weil es schon etwas älter ist und aus Amerika kommt, vielleicht ist es dort anders.
wenn die Batterie wirklich leer ist, schafft es das Gerät auch nicht, schon garnicht bei einem Diesel! Bei den Klemmen ist der Übergangswiederstand viel zu hoch, da kommen leider die theoretischen 100 A nicht annähernd an den Batterie Klemmen an.
Mein Kumpel macht das schwarze Kabel ans Metall im Motorraum
Ich habe dieses Gerät seit ca. 2 Jahren. Ein Tpo Gerät, konnte schon einigen Kollegen helfen.
Hab mir auch eins geholt 2000A für mein 20 jahre alter Mercedes. Hat letztes mal auch funktioniert
Meins hat 40 e gekost mit dem diesel hab ichs noch nicht ausprobiert. Als weidezaunbatterie ersatz hats seine bewährungsprobe bestanden.
Meine Powerbank hat 14,4 A und einen Kompressor und Taschenlampe drin und weitere Dose für Handy oder Tablet laden geht auch. drin. Bei kaputter Batterie funktioniert es sofort. Aber ich würde nicht zulange damit orgeln.
Bei kalten Wetter das Gerät nicht im Auto liegen lassen! Sonst bringt es nichts. Immer vom warmen nach draußen mitnehmen und natürlich geladen. Dann klappt das schon. Besser ist ein Super Cap Starter. Den kann man immer mitnehmen im Auto. Der lädt sich noch aus der "leeren" Batterie in 3-5min auf und man kann dann starten. Starthilfe für immer praktisch. Ohne dass man sich kümmern muss um das Gerät.
Super Sache, leider nicht für meinen Audi A4. Die Kabel sind zu kurz weil die Starthilfe und Aufladung nicht an der Batterie angeschlossen wird . Schaue jetzt mal ob es das für Audi auch gibt.
Wenn es tatsächlich so wie gezeigt,ohne Zusatzhilfe zum starten geht! Dann Perfekt und Chapou!! Aber verbürgen würde ich mich nicht !!🥶💥🤔
Hättest doch die 20 mal einfach testen können in dem du die Batterie im Auto abklemmst.
Was du für deinen Jeep eher bräuchtest, wenn du mit dem wenig fährst, wäre ein vernünftiges Ladegerät! 😊
Am besten eins mit Erhaltungsladefunktion,welches dauerhaft mit der Batterie verbunden ist und per kleinem Stecker,an der Batterie abgeklemmt werden kann!
Hatte mir auch zum B. F. Das GB40 gekauft. Hat bei mir nicht geholfen, obwohl die Starterbatterie noch nicht tot war. T5 , 2l TD.
Ich gebe es zurück
Höre ich zum ersten Mal, dass es nicht funktioniert hat, eventuell war das Gerät defekt?!
Oder die Klemmen waren nicht ordentlich befestigt, sind etwas klein.
LG
@@Dariooooo Klemmen waren richtig befestigt, Batterieanzeige hat auch einen Balken verloren. Ist vielleicht zu leistungsschwach
@@Wa_si wurde schon mit 5.8L V8 erfolgreich demonstriert und 3.0L Diesel
@@jelly.1899 ich habe auch schon verschiedene Autos mit Jumpstarter zum laufen bekommen.
Aber meinen T5 mit diesem Gerät halt nicht.
Möchte das Gerät auch nicht schlecht machen, sondern nur meine Erfahrung weitergeben.
Und ja, ich weiß wie das funktioniert , bin Kfz Mechaniker
@@Wa_si ja, alles gut. Wollte das nur hinzufügen.
Super Geräte wunderbar
viel zu teuer und schon ewig bekannt. Nix Neues! Ich verwende son Ding seit 5 jahren. Allerdings hat das dann zusätzlich noch ne Möglichkeit, ein Laptop anzuschließen. Das fehlt bei dem Billig-Ding. Offensichtlich war die (erfolgreiche) Werbung teurer als das Dingen selber...
Werde ich mir für meinen Diesel auf jeden Fall holen. Ein Auto das nicht startet ist ein großer Horror für mich. Meist findet sich keiner der Starthilfe geben kann und man muss dringend irgendwo hin. Es kann einem den ganzen Tag versauen wenn das Auto nicht anspringt und zuweilen auch recht teuer werden.
Das bestes Geschenk was man für sich schenken kann. Da mein skoda superb bj09/18 Anfang des Jahres 2mal Starterhilfe benötigte, hat mein freund „Mechaniker“ mir dieses teil empfohlen. Gesagt getan und habe mir im Juli mir eines besorgt. Muss sagen, habe es 2 mal Starterhilfe gegeben „ist sogar idiotensicher“ man kann da nichts falsches machen. Habe sogar heuer im Sommer mit nach Urlaub genommen. Mein Vater bräuchte sogar für seinen Renault Clio benziner Starthilfe. Das teil angeschlossen und fertig. Sogar musste mein Vater an 7-8 Adressen fahren und da es Sonntag war, war wegen neues Batterieanschaffung nirgends offen und musste diese teil mitnehmen. Am Abend nach Ankunft zuhause, hat mein Vater bei jedesmal Starthilfe (7mal) gegeben und gestartet und am Schluss war der Akkukapizität noch halbvoll. Also der teil ist ein muss und habe es immer mit
Danke für deinen Erfahrungsbericht, absolut klasse das Teil.
Vermutlich hat man es gerade dann nicht dabei, wenn man es braucht. Ich kenne mich doch... 😅
absolut geiles teil!
Die GB Serie ist leider sehr veraltet. Außerdem hat sie nur einen 3S Akku eingebaut. Wenn die Batterie wirklich verreckt ist oder es sehr Kalt ist dann funktioniert dieses Gerät nicht (Ist eher eine schlechte Powerbank da auch wenig mAh). Ich würde eher zur GBX Serie raten (Mind. GBX45). Diese haben einen 4S Akku eingebaut (Auch als Powerbank nur bedingt geeignet). Wenn es mal wirklich darauf ankommt ist man mit der GBX besser drann. Gibt genug Test´s (Videos auf UA-cam) über die GB Serie.
Ansonsten gutes Video.
Was soll ein 3S oder 4S Akku sein?
Klingt nach ner Herstellerbezeichnung.
@@asconajuenger Hi. 3S bedeuted 3 Zellen in Serie. 4S bedeuted 4 Zellen in Serie. Wenn noch fragen sind einfach nachfragen. Werde das dann ausführlicher erklären.
Jeep XJ, bester :)
So ist es😁💪
@@Dariooooo Hab auch einen... der ist der Zeit Aber im Winterschlaf
Heute das Gerät vollgeladen, morgen früh kommt die Stunde der Wahrheit. Ich bin guter Hoffnung, dass es klappt!
Ehrliches Video, da sieht man mal, dass es auch echt funktioniert. Unglaublich, so ein kleines Teil
Walter Frosch 😂❤
Warum soll das jetzt Betrug sein.??😨😨
Sowas gibt’s bei Norma für 59€ und ist sehr zuverlässig.
Top Gerät!
Super klasse 👍
Danke Michael 👍
👍👍👍👍👍👍👍👍
Habe auch so ein Gerät, aber noch nicht benutzt 😊❤
Mein NOCO 45 hat nach 1 1/2 Jahren den Geist aufgegeben und lässt sich nicht mehr aufladen. Aber bis dahin hat es funktioniert...
Es ist bei diesen Geräten völlig egal in welcher Reinfolge man die Klammer an und wieder abklemmt weil kein Strom auf den Klammern ist, erst wenn man das Auto Startet wird Strom an Klammern gegeben.
Ähhh nein
So kann man sein video auch pushen! Erst mal interessanten Titel wählen, dann kein wort davon im video erzählen 😂😂😂😂
Top Teil habe den 70 gab Zeit 7 Jahren ! Nur Batterien war mal kaputt vom
Gerät
@loschwahn723wow, wie nachhaltig 😅. Tatsächlich kann man Dinge verwenden bis sie defekt sind. 😮