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j'ai testé ovoko 1 mois avant de decouvrir ce lien, c'est tres rapide et grand choix de pieces, colis arrivé bien emballé (1 retro de ioniq rare a trouver venant de Pologne, vive l'UE)
Je savais pas que vous tournez l'émission en public le jeudi 😂, Les malus sur le neuf est déjà une folie mais il parle même d'un malus sur l'occasion ça devient de la folie ils sont complets déconnecté, et le stationnement dans Paris hidalgo est folle mais ça on le savait 😂 vous aller pouvoir prendre le métro 😅
Très bonne revue d'actu ! Les difficultés du secteur automobile (escrologistes, normes...) ne sauraient être justifiées par la guerre en Ukraine ou le covid...
Bonjour à l'équipe, je suis fatigué de ces constructeurs qui affichent toujours leurs tarifs qui se terminent en 990 pour ne pas dire 1000. L'électrique marche si fort que les constructeurs ont abandonnés l'idée de la construction d'une usine de fabrication de batteries.
Vous ne voudriez pas proposer ces épisodes d'actu en podcast audio ? Ça serait vraiment chouette de pouvoir vous écouter lorsque je promène mon chien 🐶😊
Pour moi une location à 1% (du montant total plein pot neuf) par mois, c'est tout juste la normale avec du 20000km par an. En Allemagne ils ont en ce moment des promos de dingues sur toutes les marques (y compris premium), thermique ou hybride ou phev ou 100%elec, c'est la grande braderie. Sur le dealabs allemand (mydealz), la normale est devenu quasi du 0,5% par mois.... Toutes les bmw/mercedes/audi thermiques sont soldées d'au moins 20%, voir bcp plus pour certains modèles. kia ev6 gt : -35% kia ev3 : -21% bmw i4 m50 : -24% bmw i7 edrive35 : -28% mercedes eqe suv et eqs suv : -36%
Ils ont aussi cette force de proposer des leasings sur des occasions. Sur le site de VW en occasion certifié, une Passat break 1.4 TSI 150 Highline de 2014, 123.000 km ressort à 194€ /mois !! 48 mois, 20.000km, 4.000€ d'apport ; je trouve ça très honnête et bien plus avantageux qu'en France.
36€/2h de stationnement ça fait peur quand on est provincial à 2h de Paris, j'aimerai bien y aller pour la culture mais entre la galère pour stationner, le risque de dégradation de la voiture et le prix du stationnement j'irai me " cultiver" ailleurs !,
Concernant l'autopartage, j'ai habité quelques années à Strasbourg où Citiz marche très bien. Ils ont 2 offres : une en location moyenne durée avec un large choix de véhicule,facturée à l'heure où le lieu de retrait et le lieu de dépot doivent être les mêmes. Et une autre offre avec des Smart ForFour facturées au quart d'heures qui se prennent et se déposent n'importe où dans la rue (dans un périmètre donné). Résultat, je ne sentais pas du tout de besoin de posséder une voiture à Strasbourg, alors que la première chose que j'ai fait en arrivant en IDF a été d'acheter une voiture ...
La séquence avec la passante et sa réaction 😂 C'est vrai qu'elle est plutôt bien placée en équipement et en puissance cette finition Évolution de la R5 électrique. Le point négatif pour moi, c'est le auto hold qui disparaît par rapport aux autres finitions. Pour l'utiliser au quotidien sur la Yaris, c'est vraiment super pratique.
Oui on en parle vu le prix de la voiture on peut faire une paire d'année de plein, j'ai un ford smax de 2013 170000 kms conso 6,4 litres /100kms 1000kms d'autonomie, une place et un coffre immense, un régal sur la route, et une grosse facture de 900 euros pour courroie de distribution et amortisseur sur 11 ans et 1 vidange par an chez AD 80 euros. Imbattable. Même chez ford le vendeur m'a dit garder là. Je rachèterais la même si elle se faisait encore pour vous dire. Je ne suis pas contre l'électrique pourtant mais pas à ce prix pour un modèle de base désolé. 😉
@crducatcr sur cette distance, 18500 euros de carburant ( 1700 x 6,4 x 1,7) contre 3150 d'électricité. L'autonomie n'est un problème que pour ceux qui n'ont jamais essayé un VE. Sinon, on continue avec le pétrole comme si de rien n'était ?
Vous êtes très fort en math 😂mais il y a 11 ans le gasoil n'était certainement pas à 1,70 euros du litres 😂, j'ai eu une megane électrique en location en Corse donc je connais un peu l'électrique quand même
Bonne vidéo actu ! Pour la R5 entrée de gamme, elle garde la charge bi-directionnelle mais je suis curieux de savoir si elle garde aussi le plug&charge... 🤔 👍🏻😉
Je suis vraiment d'accord sur la déconnexion de ceux qui dirigent Paris, etc. Pour exemple, je me rappelle à Stockholm (une capitale très engagée sur la mobilité douce, le vélo...), que pour autant le stationnement restait très abordable, 1.5 à 2 € de l'heure !! Après, il faut aussi dire que le tarif "SUV" ne concerne PAS les résidents parisiens et que le stationnement en surface ne plus de sens quand on sait que c'est, à présent, bien moins cher dans les parkings souterrains. Je pense qu'il ne faut plus se mettre martel en tête à vouloir se garer dans la rue, c'est une peine perdue.
Si quelqu'un a l'information sur le 0 à 100 pour ce 120 CV. Sur le site de Renault c'est 9 secondes comme indiqué par Cédric et Vincent et sur différents articles c'est plutôt 12,9 secondes. Merci pour vos retours
Vu les prix et le matraquage fiscal des automobiles qui semble être devenu la règle au sein de l'UE, je pense surtout que je vais garder ma voiture le plus longtemps possible. En plus j'ai la chance d'avoir une voiture parmi les plus fiables qui existe donc c'est pas demain que je m'en séparerai.
@babarsport276 ne fais pas semblant pas ne pas comprendre, je parle du marquage fiscal sur les thermique, pas sur les électriques et en même temps vu les prix d'achat d'une électrique et comment ce marché est anormalement subventionné elles ont pas besoin de matraquage fiscale . Après les thermiques sont devenues tout aussi chères tu me diras.
Je ne sais pas si la R5 sera un énorme succès, mais en ce moment force est de constater que les clients manifestent silencieusement, les voitures sont très chères, que ce soit en thermique ou électrique. En ce moment, les clients boudent encore l'élec, et en effet Porsche revoit ses plans pour le Cayman, on dirait que finalement, non, le thermique n'est pas mort. Les discours changent, d'autres annonçant le tout électrique risquent de se planter sérieusement. Qui plus est, les autos électriques de luxe se vendent mal. Nous, on ne comprend plus rien finalement !!! Qui a raison, qui a tort ? Enfin, les taxes vont encore peser, des emplois sont supprimés, en ce moment je ne vois rien de bon pour notre industrie européenne. A terme, nous perdrions nos industries et finirions dépendants tant sur les industries que sur les énergies ? L'annonce de Tavares est une illusion vu la faible pertinence de leurs produits. Dommage. Il ne faudrait pas que nous finissions comme Cuba.
Donc en décembre on aura je l'espère la présentation de la nouvelle Volvo de Cédric ?! Sinon oui sur la chaîne Cara aujourd'hui j'ai vu l'essai de la nouvelle 02 de Lynk and Co et franchement, j'adore le style classe et discret. Bonne fin de semaine, bises à Mamie
Bonjour Je vous suis depuis le début de votre chaîne, j’aime les voitures mais je suis ravi d’être passé à l’électrique. Je prends plaisir au volant de mon BMW IX1 edrive20 J’ai du mal à comprendre cette volonté de réimposer le thermique. Cordialement
Il a neigé toute la journée... j'aurais pas aimé sortir dans la rue pour déneigé la voiture 😅 En 100% ⚡️, tu appuis sur un bouton sur l'App, et c'est parti ! 30 degrés dans la bagnole 5 min après !❤
@@Jose.Ramos.BourgogneVE J'avais ça sur ma 528i de 97. Avec une télécommande de portée sur 1km ! Ce n'est pas nouveau, les camions et camping car ont cet équipement aussi :) mais en effet c'est une fonction très avantageuse, comme la clim en été.
Merci pour vos contenu on n apprend plein de chose sur l automobile et merci pour l entrevue de 5 min et merci le café et enfaite pourquoi la macan on arreter le thermique ? Et depuis Octobre vla la place pour ce gares j’ai remarquer que les gens cache leur plaque ils craquent
Concernant le stationnement à paris, cela concerne aussi les voitures anciennes ! Un ami en Porsche 964 a dû également payer son stationnement 18 euros de l'heure ... !!!!
Merci à toi :) Pour le coup pour les infos sur le leasing de la Golf GTE pour les pro, le mieux est que tu contactes directement Jean et ses équipes sur le site de PCA-services.fr :)
Il y avait de l’ambiance aujourd’hui 😊 je pense que Vincy Parc intra muros va finir par avoir une baisse de ÇA a force de chasser les voitures de l’autre côté du perif 😅 LBAM
Comparez le prix les voitures (pas des locations...) en smic mensuel entre 1980 et aujourd'hui... pour juger du coût réel des véhicules, surtout en comptant le coût carburant.... etc. Même une électrique en rechargeant "intelligemment" quand on peut revient moins cher que toutes les thermiques de même catégorie... À méditer.
C'est pire que ça, c'est subventionner la destruction de l'industrie automobile européenne. Qui va acheter une r5 35k quand tu as mieux et moins cher de Chine ?
@@maximevincent58 Et qui plus est en donnant cet argent à des gens qui en auraient suffisamment pour acheter ces voitures sans aides. Ce qui n’est pas juste discutable mais scandaleux dans la situation actuelle.
pas vraiment, c'est courant sur bien des marchés. Quand tu achètes du thermique, il y a des externalités négatives non comprises dans le prix de revient. l'état est là pour compenser ces manques, idem de l'autre côté...
Bonsoir Messieurs, Il était tant que Jean revienne mettre un peu de sérieux dans cette émission. Au moins il suit le contenu.😁 Blague à part, à chaque semaine, de nouvelles mauvaises nouvelles pour l'industrie automobile. Ford qui va également peut-être fermer une usine en Europe. Ça commence à faire beaucoup. Et je pense aux équipementiers et aux sous traitant qui risquent de fermer la porte. Quel avenir pour l'automobile? Avec un arrêt de production irréalisable pour 2035 des thermiques. On marche sur la tête. Comme le prix du stationnement en ville. Paris, je vous rassure n'est pas la seule dans ce cas-là. Demain encore une vidéo en toute objectivité et impartialité.🤭🤣 C'est une impression, où il va bientôt falloir le permis poids lourds ; pour conduire une électrique. On est pas très loin avec certains modèles des presque 3,5 tonnes. Bonne soirée à toute l'équipe. Zet à très bientôt.🙏🙏🙏🙏😭☺️😉
Vous parlez du prix du stationnement très cher à Paris… Il faut préciser que c’est le stationnement dans la rue, car à ma connaissance, le stationnement en parking est quand même moins cher, surtout sur la durée
3:15 6000 € plus cher et des usines à Mirafiori qui sont arrêtées car elle ne se vend pas bien avec un rétro-pédalage sur une version hybride pour augmenter ses ventes. 5:39 Et dire qu'il y a quelques années, pour 23000€, on pouvait avoir une Ford Fiesta ST, ça me déprime... 10:58 Ah mais avec un puretech qui refuse de dire son nom 😅 11:40 Les chiffres de vente de la 500e ne sont pourtant pas fameux, quelle drôle d'idée... 12:58 Dans ce cas, pourquoi ne pas faire un moteur à hydrogène très performant et prometteur pour l'avenir avec du bruit ? Les clients Abarth s'en moquent de la 500e, le bruit de la voiture est un argument de vente. Merci pour la vidéo et la bise à Mamie
Certes la e500 ne se vend pas mais la e208 plus chère se vend très bien donc c'est pas une question de prix. D'ailleurs pour le moment le carnet de commande de la R5 est plein.
*Comme ils n'arrivent pas a les vendre leurs R5, ils ont été forcés de sortir le modèles d'accès avec 6 mois d'avance. 28000 balles pour cette version dite de base, c'est encore beaucoup trop cher !*
@@100bornes Je pense que sur paris-petite couronne la proportion de full elec est bien au dessus de ca : grace à toutes les aides du grand paris depuis des années (jusqu'à 6000 euros en plus de toutes les autres aides d'état), et la concentration de gens plus riches que la moyenne. Dans ma ville (92), c'est sur que c'est bien plus qu' 1voiture sur 70 : dans ma rue (que je connais encore mieux) j'estime à au moins 1 sur 15.
@@100bornes Vous ne croisez surement jamais de VTC en Tesla model Y noir dans Paris? Scoop, ils sont 100% électrique. Le prochain model Y va rien arranger dans vos statistics arrogantes. Dans vos émissions nostalgiques de l'automobile bourgeoise Germanique des années 2000 et avec vos hybrides et le retour du thermique que vous semblez apprécier tellement et qui au passage va permettre à nos enfants de continuer à respirer du bon NOX, vous me rappelez cette citation: “On est toujours dans son époque, on ne peut pas faire autrement que décrire son époque, même si superficiellement on a l'air de décrire le passé.”
Vache pourquoi autant d'agessivité (désolé si notre réponse tombe un peu à coté mais on a arrêté de lire à la 3ème modification de ton message). Ce qui est rigolo dans les commentaires, c'est qu'on nous accuse autant d'etre pro electrique que d'être anti electrique... Et parfois même sur une même vidéo. C'est marrant ton commentaire nous rappelle aussi cette citation de quelqu'un qui n'existe pas "on n'arrive jamais à se faire entendre quand on est pleins d'agressivité et de haine". C'est le souci de ton genre de message (qui sera peut etre encore édité) : les pro électriques n'arrivent souvent pas à faire entendre leurs arguments sans en passer par le donneur de lecon ou l'agressivité comme ton commentaire le montre (sans être gravissime non plus n'éxagerons rien). Et de l'autre côté pour les anti electriques, c'est exactement la même chose. Donc du coup, personne ne se comprend et le débat n'évolue pas....
Poue etre monté dans les deux ,je teouve que l'on est pls à l'aise dans la c3 qur la R5 qui a en plus un tableau de bord compliqué... même si en haut de gamme ,mais bezucoup olus chère,trop, qq éléments de deco sont sympa et pour kes nostalgiques retrouver la ligne bien redessinée, même si quitte à changer de londe autant tout changer lais ça c'est chacun qui voit 👍
Dommage pour Jaguar qui fait partie de l’histoire de l’automobile. On sent le côté low-cost que ça prendre au vue des pubs . 😢ça va être les jaguars wish 😂😂 on est vraiment dans une drôle d’époque. La R5 est sympa mais malheureusement elle n’ira pas plus loin qu’un aller retour Paris Chartres 😂 je garde mon hybride 😊
Je ne suis pas du même avis, entre la r5 à 21000€ sans ccs et la e-c3 même en haut de gamme avec le ccs en série sur toutes ses finitions pour moins cher: je me tourne direct vers la e-c3
Bizarre chez vous Lynk and Co change de stratégie et revenir plus fort sur le marché et chez d'autre journalistes c'est Zeekr qui mange Lynk and Co... 2 discours totalement différent 😊 affaire à suivre
Cette r5 est sympa elle une carte sumpatoche, mais pourquoi passer a l'électrique avec toutes ses contraintes pour plus cher qu'une thermique ? Et encore avec de l'aide publique qui devra disparaître a un moment ou un autre. Certains constructeurs ont été trop vite sur l'électrique antissipant des bénéfices faciles... Sur un marché pas encore mure. Si ont est factuel pour l'instant une swift par exemple est une offre plus pertinente, mais heureusement qu'il y a des clients pour aider les prix a baisser
Hello, sympa la vidéo d’actualité 👍Par contre, il y a de l’auto-partage qui fonctionne comme par ex celui de Stellantis avec sa filiale Free2move. Présent à Paris et beaucoup d’autres capitales😉
Stellantis a des pbs importants de fiabilité avec ces moteurs essence, blue hdi, hybrides et aussi électriques...c'est ça qui fait que le groupe dégringole en Europe, bien aidé par le peu de considérations accordé à ces malheureux clients qui sont pas prêts d'oublier 😢
J'ai acheté ma Fiat 500e prima cabrio 25K€ au lieu de 42k€ neuf avec 7000 km et encore sans négocier car c'était la bonne couleur, faut pas paniquer sur les prix 🙂
à 15:10 La déconnexion, quelle déconnexion ? Les gens ont voté pour ne plus avoir de voiture dans leur ville. Il y a moyen de respecter leur volonté ou pas ? C'est comme quelqu'un qui ne fume pas et qui ne veut pas qu'on fume chez lui. Si je suis fumeur, je sors dehors ou sur le balcon, sinon je ne vais pas chez lui. C'est pareil pour toutes les grandes villes d'Europe. Elles ne veulent plus de voitures dans leurs rues alors elles les mettent dehors par tous les moyens. Tarifs de parking exorbitants, ZFE partout, réduction des voies, vitesses limitées, amendes salées etc... Il est où le problème ? Le jour où les habitants des grandes villes d'Europe seront nostalgiques du bruit et de la fumée, alors ils voteront pour d'autres majorités municipales qui voudront réintroduire les voitures. Dans ce cas ils feront parking gratuit, remettront plus de voies etc... etc... Il n'y a plus de place dans les villes. J'ai quitté la RP en 1994, c'est à dire il y a 30 ans, il n'y avait déjà plus de place. Tu étais obligé de tourner 3/4H à 1H pour pouvoir te garer sinon descendre dans un parking payant à 10 minutes de ton RdV qui te coûtait déjà la peau des fesses. Ce n'est pas spécifique à la France, il suffit d'aller voir comment ça se passe à Londres, Amsterdam, Barcelone, Gand, Oslo ou bien d'autres villes qui n'en peuvent plus des voitures. D'ailleurs à ce sujet, il serait bien que @100 Bornes fasse un petit reportage là-dessus, juste pour comparer les villes françaises et ailleurs.
"Les gens ont voté" LOL En l'occurence, moins de 3% des parisiens ont voté cette mesure. C'est la tyrannie des bobos qui imposent leurs idéologies écolo
Bon, alors je pose la question, en hommage à Renaud Roubaudi : "La bagnole est-elle morte ?" J'ai du mal à suivre ce qui se passe ces derniers temps... mais merci pour vos actus hebdomadaires !
Paradoxalement la R5 V.E. Evolution est plus sympathique que la version "haut de gamme" et elle est débarassée de ces artifices extérieurs qui étaient de trop visuellement...Mais en tous les cas même à 25000€ je ne la choisirai pas face à une thermique d'occasion !
@@renaudcharlet les véhicules restent en "bon état" de plus en plus longtemps... l'électrique va dans ce sens... Une thermique de 2010/2015 est plus comparable à une électrique d'occasion avec 2 ou 3 ans qu'avec un VE neuf... La "plupart" des véhicules thermiques neuf ont un TCO très élevé incompatible avec les salaires "bas" ou "moyen" ... les VE avec 2 ou 3 ans vont faire fureur chez la classe "ouvrière" et la "classe moyenne basse" ... c'est déjà le cas d'ailleurs... Les gens parlent du prix des citadines ⚡️, mais ne vont pas configurer une polo 3cyl ou une clio hybride... ça coûte un 💪, il faut mettre 200 euros mini d'essence par mois (2500 euros par an) et au moins 300/500 d'entretien par an... Les citadines ⚡️... peuvent s'acheter avec un crédit autour de 500 et qq euros par mois, et au bout de 5 ans, la voiture est payé, et le coût d'usage sera très réduit... c'est loin d'être le cas sur une polo 3 cyl ou pire un 1.2 puretech 😢
Je précise mon élément de comparaison : à la recherche d'une véhicule récent et plus grand que cette R5 V.E. pour un usage simple et quotidien avec de la place pour 5 personnes et de quoi se déplacer avec "armes et bagages" et disposant d'un budget maxi de 25 000€ (eh oui je ne suis pas gaté par une entreprise généreuse en voiture de fonction !) et bien je trouve dans ma région... vendue par un concessionaire, un break Mercedes classe E 2017 200 essence avec pas même 40 000 km à 24 000€ donc il n'y a pas photo (sur le papier !)...
Sur Jaguar, vous omettez la rouste monumentale qu'ils se prennent sur les réseaux sociaux après avoir décidé de communiquer sur un reset complet et de renier leur passé, avec certes des hauts et des bas mais riche et marquant. La marque va juste disparaître. Quelle tristesse.
Bonjour, video très riche d'informations. Malheureusement, quand vous vantez les mérites de PCA, demandez leurs de répondre aux demandes de devis et aux relances :). C'est dommage pour eux, je vais aller ailleurs.
Bonsoir, je suis désolé de cette situation. Pourriez-vous m’indiquer la date de votre demande et le modèle souhaité pour que je retrouve votre dossier ?
@@JeanPagezy1 Bonsoir, J'ai effectué deux demandes, l'une le 31/10 et une relance le 14/11 (même entreprise et même adresse mail). La décision devrait être lundi après-midi. Bien à vous.
@ il me faut un peu plus d’info pour vous retrouver. Pourriez-vous m’indiquer le modèle demandé et le prénom de la personne qui vous a répondu pour que je retrouve votre dossier ? Merci !
Je n'ai malheureusement eu aucun retour. J'ai les 2 AR automatiques de demande sur votre site (31/10 à 17h38 et 14/11 à 18h07) et le téléphone n'aboutit jamais :(
J'ai été invité hier à la présentation officielle en Belgique dans un grosse concession. La R5 est vraiment très belle mais c'est aussi une grosse arnaque. 35000 euros pour ça n'importe quoi .la version de base est à 25000 . Les fiat 500 et autre véhicule de même catégorie sont identiques. C'est n'importe quoi Tout ça sans aucun bonnus en Belgique.
Pour le moment c'est dur à dire car des infos que l'on a les chiffres de vente sont très très bons. Mais il faut faire attention car est-ce que ce sont les 1ers fans encore qui achètent et une fois que cette vague là sera passée, est-ce que les chiffres conserveront cette dynamique ? Il est trop tot pour se faire avis même si le lancement est un des meilleurs lancements en chiffre de vraies commandes de l'année.
400 euro de loyer pour un 3008 puretech d'occasion je ne vois pas bien où est le bon prix. Même sans apport ça fait 4800 par an, quasi 15k sur 3 ans soit largement la décote.
@@JeanPagezy1C'est clair qu'il ne faut pas acheter cash un pure tech. C'est invendable ou alors avec une grosse décote. Les concessionnaires ne les reprennent pas même pour l'achat d'un véhicule neuf
Sincèrement je trouve vos conversations lunaires concernant le marché automobile en particulier versus la réalité en générale du monde! Pour rappel seule l'UE et la Californie vont interdire les voitures thermiques! Idéologie versus réalité du monde et des nouveaux centres de pouvoir économique! Je comprends bien que vous en n'êtes pas responsable. Malheureusement l''industrie automobile européenne et allemande en particulier risque fortement de se faire massacrer face au reste du monde.
On ne dit pas que tu as tort dans ce que tu dis. Regarde les commentaires. Toi tu nous accuses d'etre pro electrique si on comprend bien et tu regardes sur la même vidéo y a autant de commentaire qui nous accusent d'etre anti electrique :)
@ je ne vous accuse pas d’être pro électrique, j’essayais d’expliquer que, d’obliger les consommateurs et constructeurs d’aller vers le tout électrique était une aberration économique et ressemblait plutôt à de l’idéologie. Laisser le choix aux consommateurs sans subventions, qui au passage est de la redistribution de taxes, donc de l’impôt est le b-aba. Mais bon, bon courage à vous tout de même.
@@fosey7il ne faudrait pas oublier que ce passage forcé vers l’électrique est une conséquence/sanction de l’UE aux fraudes massives de la très grande majorité des constructeurs, hormis les asiatiques et Mercedes sur ces propres moteurs ( donc pas ceux fournis par Renault ) tous ont triché sur les homologations
Plutôt que parler du repositionement de Jaguar il faut surtout dire que la marque est dans une situation déplorable et que leur nouvelle stratégie est très risquée Pour les SUV chinois vous ne trouvez pas plutôt que cela n’a aucun sens aujourd’hui d’acheter ces grosses merguez sans images sans idée du prix de revente sans garantie du SAV etc. Et c’est bien pour cela que le réseau Volvo est mis à contribution quitte à dégrader leur image.
Abarth , Jaguar,.Lancia...les responsables marketing doivent arrêter la coke....comment imaginer une marque sans vente de voitures neuves pendant deux ans ????? Ils font de la com, rien que de la com, il n'y qu'à voir la dernière pub Jaguar, on dirait un défilé de mode de jeune créateur déjanté psychédélique sans aucune image de voiture,. avec le mot Jaguar qui apparait succinctement et un nouveau logo qui ressemble à un sous-produit low cost chinois nouvellement lancé, chez Lancia on doit se contenter de vidéos avec des vues partielles sur un morceau de la voiture ....franchement il faut revenir sur terre . J'ai des voitures de toutes ces marques, j'ai la chance d'avoir un budget presque illimité et je n'ai pas franchement pas envie d'acheter une voiture neuve actuellement, je suis perdu sur l'offre commerciale et peu rassuré sur les changement réguliers de réglementation sans compter sur les énormes pb de qualité sur certains moteurs et certaines marques (Land Rover, Ford, Pure-tech..... ... sauf peut être la Renault 5 qui nous séduit ???? A voir...
Je me permet un com , les tarifs sont vraiment un repoussoir . Je l'ai croisé l autre jour, voiture très sympa, imaginez en thermique avec un bon atmosphérique le prix de l' engin !!!!
Donc une voiture qui ne peut pas sortir de la ville que les gens en HLM aurons beaucoup de mal à recharger Alors quel intérêt de l'acheter avec un vélo ou une trottinette ont peut ce déplacer facilement en ville et ont à très peut de difficulté pour le stationnement De plus en HLM la recharge est nettement plus simple De plus avec 20000 ou 24000€ Vous pouvez en acheter pas mal pour toute votre famille si besoin Pour le reste la livraison à domicile pour les achats encombrants Au final la voiture surtout cette voiture n'a plus beaucoup d'intérêt Bon courage à tous....
Bonsoir, le commentaire de soutien en remerciement pour toutes vos vidéos ! Les actualités étaient et sont plus que prévisibles ... Mais moi ce qui me rend fou c'est Jaguar !!! Vouloir en faire une marque de "LUXE WOKE" c'est quoi ce délire, cette négation de leur passé, ce "film" publicitaire "of benetton" ?!? ils vont disparaître et auront tout fait pour !!!
Je ne comprends pas l'idée d' empecher les gens de rouler et même temps de surtaxer le stationnement !!! Il faut être drôlement intelligent pour oenser à ça .....🤣
@@guitopoui en effet, mais les hyper de proximité ont souvent des bornes à 22 voir 50kw....la C3 garde sa charge à 100 , même si elle perd l'écran ,mais pour des voitures intra muros le gps n'est pas très utile😄 surtout avec la connection du tel sans fil avec le support en cas de besoin.
@@francoisa8113 C'est également un cas d'utilisation pas si utilisé que ça. Soit faut prendre les routières genre Tesla / EV6 soit n'importe quelle voiture avec 200km d'autonomie suffit quand 'est un véhicule "de tous les jours". Je voulais jsute dire que la R5 sans charge rapide c'est tout à fait vendable et ce dans beaucoup de situation
Pour celui qui fait quelques dizaines de km par jour, recharge chez lui et ne l'utilisepas pour les longs trajets( la cible de ce véhicule), aucun intérêt ...
@@PNTAFje n'ai rien contre les voitures qui proposent une version minimaliste et pour moi la seule voiture de ville intelligente c'est l'AMI...après on peut avoir besoin de places supplémentaires et les voitures qui arrivent peuvent combler le trou entre l'AMI et la tesla...on a pas besoin dans ce cas de gps de planificateur etc.... après reste le problème du prix ces voitures ne devraient pas dépasser les 20.000€, éventuellement prime comprise,hormis les sur aides pour des cas particuliers la C3 peut descendre à moins de 15.000 sinon c'est19500 pour cette année,et la R5 est pour l'instant au dessus , j'attends la proposition de la C3 avec une batterie plus petite et là ce sera correct entre le prix et l'usage d'une seconde voiture , à 25000 on devrait avoir une auto un peu plus polyvalente à mon avis.
Rdv dans 6 mois au tribunal de commerce pour blanchir son argent mdrr parce que avec la ztl les commerces vont souffrir vue que l automobiliste peut plus circuler
@@PierreDybmanMais qui ne prennent pas forcément l'autoroute. Le kilométrage moyen par automobiliste au niveau national est de quelques dizaines km par jour .
C est presque la seule info intéressante… pour faire de la ville, 200km suffisent, pour le reste, il faut l autonomie à 130 et le temps de recharger 260 km c est LA question…
🚗💨 Obtenez vos pièces détachées chez Ovoko → ovoko.fr/creators/100bornes Achetez sans risque avec une garantie de remboursement de 14 jours, économisez et remettez votre véhicule sur la route ! 🔧 On remercie le partenaire de la video.
j'ai testé ovoko 1 mois avant de decouvrir ce lien, c'est tres rapide et grand choix de pieces, colis arrivé bien emballé (1 retro de ioniq rare a trouver venant de Pologne, vive l'UE)
Merci d'avoir parlé des tarifs en achat et non en location !
A nouveau un Top Best Of de l'actu auto de la semaine, merci 100 Bornes !
Merci à toi 🙌
Merci pour cette vidéo je vous suis depuis le début et j' aime Beaucourt votre côté naturel, restez comme ça !!
Merci c’est vraiment sympa !
C'est du POA 😊
Waou ! Les enjoliveurs R5 sont magiques ! ❤
Trop envie de tester ce modèle pour comparer avec la Zoé 40 de 2017 👌
Je savais pas que vous tournez l'émission en public le jeudi 😂,
Les malus sur le neuf est déjà une folie mais il parle même d'un malus sur l'occasion ça devient de la folie ils sont complets déconnecté, et le stationnement dans Paris hidalgo est folle mais ça on le savait 😂 vous aller pouvoir prendre le métro 😅
Et quel public Jérôme ! 😱🤩😂🤣
Toujours pas possible d'entrer dans le bistrot 😂 ? Ça commence sérieux à peler non?
Oui mais on échappe aux bruits de verrres et autres 😅
t'en fais pas pour eux: ils ont mis leurs plus belles chaussettes en laine
Très bonne revue d'actu !
Les difficultés du secteur automobile (escrologistes, normes...) ne sauraient être justifiées par la guerre en Ukraine ou le covid...
Merci à toi 🙂
Bonjour à l'équipe,
je suis fatigué de ces constructeurs qui affichent toujours leurs tarifs qui se terminent en 990 pour ne pas dire 1000.
L'électrique marche si fort que les constructeurs ont abandonnés l'idée de la construction d'une usine de fabrication de batteries.
C'est Dacia qui marche fort, pas les électriques.
Merci beaucoup pour cette actu ! Vive la R5 ! Bonne continuation...
Merci à toi 👍
Vous ne voudriez pas proposer ces épisodes d'actu en podcast audio ? Ça serait vraiment chouette de pouvoir vous écouter lorsque je promène mon chien 🐶😊
Pour moi une location à 1% (du montant total plein pot neuf) par mois, c'est tout juste la normale avec du 20000km par an.
En Allemagne ils ont en ce moment des promos de dingues sur toutes les marques (y compris premium), thermique ou hybride ou phev ou 100%elec, c'est la grande braderie.
Sur le dealabs allemand (mydealz), la normale est devenu quasi du 0,5% par mois....
Toutes les bmw/mercedes/audi thermiques sont soldées d'au moins 20%, voir bcp plus pour certains modèles.
kia ev6 gt : -35%
kia ev3 : -21%
bmw i4 m50 : -24%
bmw i7 edrive35 : -28%
mercedes eqe suv et eqs suv : -36%
Les 3 dernières même à -30 sont inabordables.....
Ils ont aussi cette force de proposer des leasings sur des occasions. Sur le site de VW en occasion certifié, une Passat break 1.4 TSI 150 Highline de 2014, 123.000 km ressort à 194€ /mois !! 48 mois, 20.000km, 4.000€ d'apport ; je trouve ça très honnête et bien plus avantageux qu'en France.
36€/2h de stationnement ça fait peur quand on est provincial à 2h de Paris, j'aimerai bien y aller pour la culture mais entre la galère pour stationner, le risque de dégradation de la voiture et le prix du stationnement j'irai me " cultiver" ailleurs !,
Concernant l'autopartage, j'ai habité quelques années à Strasbourg où Citiz marche très bien. Ils ont 2 offres : une en location moyenne durée avec un large choix de véhicule,facturée à l'heure où le lieu de retrait et le lieu de dépot doivent être les mêmes. Et une autre offre avec des Smart ForFour facturées au quart d'heures qui se prennent et se déposent n'importe où dans la rue (dans un périmètre donné). Résultat, je ne sentais pas du tout de besoin de posséder une voiture à Strasbourg, alors que la première chose que j'ai fait en arrivant en IDF a été d'acheter une voiture ...
La séquence avec la passante et sa réaction 😂
C'est vrai qu'elle est plutôt bien placée en équipement et en puissance cette finition Évolution de la R5 électrique. Le point négatif pour moi, c'est le auto hold qui disparaît par rapport aux autres finitions. Pour l'utiliser au quotidien sur la Yaris, c'est vraiment super pratique.
Très intéressant, hâte de voir ce que Jaguar va proposer, merci à vous trois pour ce partage
Voiture WOKE
Ça fait vachement rêver vu le prix, franchement on est tombé bien bas, je crois que je vais devenir youngtimer aussi si je veux une R5😂
Et le coût d'usage, on en parle ?
Oui on en parle vu le prix de la voiture on peut faire une paire d'année de plein, j'ai un ford smax de 2013 170000 kms conso 6,4 litres /100kms 1000kms d'autonomie, une place et un coffre immense, un régal sur la route, et une grosse facture de 900 euros pour courroie de distribution et amortisseur sur 11 ans et 1 vidange par an chez AD 80 euros. Imbattable. Même chez ford le vendeur m'a dit garder là. Je rachèterais la même si elle se faisait encore pour vous dire. Je ne suis pas contre l'électrique pourtant mais pas à ce prix pour un modèle de base désolé. 😉
@crducatcr sur cette distance, 18500 euros de carburant ( 1700 x 6,4 x 1,7) contre 3150 d'électricité.
L'autonomie n'est un problème que pour ceux qui n'ont jamais essayé un VE.
Sinon, on continue avec le pétrole comme si de rien n'était ?
Vous êtes très fort en math 😂mais il y a 11 ans le gasoil n'était certainement pas à 1,70 euros du litres 😂, j'ai eu une megane électrique en location en Corse donc je connais un peu l'électrique quand même
@crducatcr le kWh non plus n'était pas au coût actuel, il faut bien faire une comparaison.
Toujours sympa 😊
Avez vous prévu le test Kia Ev3 ?
Bonne c continuation
Merci !
Pas pour le moment mais pourquoi pas 🙂
Bonne vidéo actu !
Pour la R5 entrée de gamme, elle garde la charge bi-directionnelle mais je suis curieux de savoir si elle garde aussi le plug&charge... 🤔
👍🏻😉
Je suis vraiment d'accord sur la déconnexion de ceux qui dirigent Paris, etc. Pour exemple, je me rappelle à Stockholm (une capitale très engagée sur la mobilité douce, le vélo...), que pour autant le stationnement restait très abordable, 1.5 à 2 € de l'heure !! Après, il faut aussi dire que le tarif "SUV" ne concerne PAS les résidents parisiens et que le stationnement en surface ne plus de sens quand on sait que c'est, à présent, bien moins cher dans les parkings souterrains. Je pense qu'il ne faut plus se mettre martel en tête à vouloir se garer dans la rue, c'est une peine perdue.
Si la grande autonomie faisait 153kms ( voir essai de l'argus) combien fera cette mini-batterie?
10 bornes 😂😂😂😂😂😂😂
Merci pour ces videos
Est il possible de faire un chapitrage svp?
Si quelqu'un a l'information sur le 0 à 100 pour ce 120 CV. Sur le site de Renault c'est 9 secondes comme indiqué par Cédric et Vincent et sur différents articles c'est plutôt 12,9 secondes.
Merci pour vos retours
Vu les prix et le matraquage fiscal des automobiles qui semble être devenu la règle au sein de l'UE, je pense surtout que je vais garder ma voiture le plus longtemps possible. En plus j'ai la chance d'avoir une voiture parmi les plus fiables qui existe donc c'est pas demain que je m'en séparerai.
Le matraquage fiscal des VE ? Carte grise 17 euros, conso électrique moins de deux euros pour 100 km 😂
@babarsport276 ne fais pas semblant pas ne pas comprendre, je parle du marquage fiscal sur les thermique, pas sur les électriques et en même temps vu les prix d'achat d'une électrique et comment ce marché est anormalement subventionné elles ont pas besoin de matraquage fiscale . Après les thermiques sont devenues tout aussi chères tu me diras.
Je ne sais pas si la R5 sera un énorme succès, mais en ce moment force est de constater que les clients manifestent silencieusement, les voitures sont très chères, que ce soit en thermique ou électrique. En ce moment, les clients boudent encore l'élec, et en effet Porsche revoit ses plans pour le Cayman, on dirait que finalement, non, le thermique n'est pas mort. Les discours changent, d'autres annonçant le tout électrique risquent de se planter sérieusement. Qui plus est, les autos électriques de luxe se vendent mal.
Nous, on ne comprend plus rien finalement !!! Qui a raison, qui a tort ?
Enfin, les taxes vont encore peser, des emplois sont supprimés, en ce moment je ne vois rien de bon pour notre industrie européenne. A terme, nous perdrions nos industries et finirions dépendants tant sur les industries que sur les énergies ? L'annonce de Tavares est une illusion vu la faible pertinence de leurs produits. Dommage.
Il ne faudrait pas que nous finissions comme Cuba.
Donc en décembre on aura je l'espère la présentation de la nouvelle Volvo de Cédric ?!
Sinon oui sur la chaîne Cara aujourd'hui j'ai vu l'essai de la nouvelle 02 de Lynk and Co et franchement, j'adore le style classe et discret.
Bonne fin de semaine, bises à Mamie
À ce prix là de stationnement ... tu prends un pass navigo pour l'année, c'est pratique ! ❤😅😂😂
Bonjour
Je vous suis depuis le début de votre chaîne, j’aime les voitures mais je suis ravi d’être passé à l’électrique. Je prends plaisir au volant de mon BMW IX1 edrive20
J’ai du mal à comprendre cette volonté de réimposer le thermique.
Cordialement
Il a neigé toute la journée... j'aurais pas aimé sortir dans la rue pour déneigé la voiture 😅
En 100% ⚡️, tu appuis sur un bouton sur l'App, et c'est parti ! 30 degrés dans la bagnole 5 min après !❤
@@Jose.Ramos.BourgogneVEUn client ravi, 👍
@@Jose.Ramos.BourgogneVE J'avais ça sur ma 528i de 97. Avec une télécommande de portée sur 1km ! Ce n'est pas nouveau, les camions et camping car ont cet équipement aussi :) mais en effet c'est une fonction très avantageuse, comme la clim en été.
@@Jose.Ramos.BourgogneVE et plus de batterie??
On parle de la r5 électrique , pas de ton pachyderme allemand fade a mort ! Next
Pour compléter le sujet Northvolt,il y a aussi des décès suspects dans le personnel de production ....
Ouch :(
Merci pour vos contenu on n apprend plein de chose sur l automobile et merci pour l entrevue de 5 min et merci le café et enfaite pourquoi la macan on arreter le thermique ? Et depuis Octobre vla la place pour ce gares j’ai remarquer que les gens cache leur plaque ils craquent
Concernant le stationnement à paris, cela concerne aussi les voitures anciennes !
Un ami en Porsche 964 a dû également payer son stationnement 18 euros de l'heure ... !!!!
Jean pourrait nous donner des infos sur un leasing pro pour une GTE ?
Merci pour les news 👍
Merci à toi :)
Pour le coup pour les infos sur le leasing de la Golf GTE pour les pro, le mieux est que tu contactes directement Jean et ses équipes sur le site de PCA-services.fr :)
Café au soleil, en bonne compagnie, les Invalides derrière et le Macan garé à côté, on est bien là! 😅
Il y avait de l’ambiance aujourd’hui 😊 je pense que Vincy Parc intra muros va finir par avoir une baisse de ÇA a force de chasser les voitures de l’autre côté du perif 😅 LBAM
Comparez le prix les voitures (pas des locations...) en smic mensuel entre 1980 et aujourd'hui... pour juger du coût réel des véhicules, surtout en comptant le coût carburant.... etc. Même une électrique en rechargeant "intelligemment" quand on peut revient moins cher que toutes les thermiques de même catégorie... À méditer.
Merci les boys😉💪👍
Le bonus ,c'est de l'impôt . Et si l'état intervient dans ce domaine ,c'est qu'il y a un problème....
C'est pire que ça, c'est subventionner la destruction de l'industrie automobile européenne. Qui va acheter une r5 35k quand tu as mieux et moins cher de Chine ?
@@maximevincent58 Et qui plus est en donnant cet argent à des gens qui en auraient suffisamment pour acheter ces voitures sans aides. Ce qui n’est pas juste discutable mais scandaleux dans la situation actuelle.
pas vraiment, c'est courant sur bien des marchés. Quand tu achètes du thermique, il y a des externalités négatives non comprises dans le prix de revient. l'état est là pour compenser ces manques, idem de l'autre côté...
@@jonathangely4731 Qu’est-ce que c’est que ce charabia ?! N’importe quoi.
24:44 vous êtes une sacrée équipe 🤣🤩🤩
Bonsoir Messieurs,
Il était tant que Jean revienne mettre un peu de sérieux dans cette émission.
Au moins il suit le contenu.😁
Blague à part, à chaque semaine, de nouvelles mauvaises nouvelles pour l'industrie automobile.
Ford qui va également peut-être fermer une usine en Europe.
Ça commence à faire beaucoup.
Et je pense aux équipementiers et aux sous traitant qui risquent de fermer la porte.
Quel avenir pour l'automobile?
Avec un arrêt de production irréalisable pour 2035 des thermiques.
On marche sur la tête.
Comme le prix du stationnement en ville. Paris, je vous rassure n'est pas la seule dans ce cas-là.
Demain encore une vidéo en toute objectivité et impartialité.🤭🤣
C'est une impression, où il va bientôt falloir le permis poids lourds ; pour conduire une électrique. On est pas très loin avec certains modèles des presque 3,5 tonnes.
Bonne soirée à toute l'équipe.
Zet à très bientôt.🙏🙏🙏🙏😭☺️😉
Vous parlez du prix du stationnement très cher à Paris… Il faut préciser que c’est le stationnement dans la rue, car à ma connaissance, le stationnement en parking est quand même moins cher, surtout sur la durée
Oui en effet !
3:15 6000 € plus cher et des usines à Mirafiori qui sont arrêtées car elle ne se vend pas bien avec un rétro-pédalage sur une version hybride pour augmenter ses ventes.
5:39 Et dire qu'il y a quelques années, pour 23000€, on pouvait avoir une Ford Fiesta ST, ça me déprime...
10:58 Ah mais avec un puretech qui refuse de dire son nom 😅
11:40 Les chiffres de vente de la 500e ne sont pourtant pas fameux, quelle drôle d'idée...
12:58 Dans ce cas, pourquoi ne pas faire un moteur à hydrogène très performant et prometteur pour l'avenir avec du bruit ? Les clients Abarth s'en moquent de la 500e, le bruit de la voiture est un argument de vente.
Merci pour la vidéo et la bise à Mamie
Certes la e500 ne se vend pas mais la e208 plus chère se vend très bien donc c'est pas une question de prix. D'ailleurs pour le moment le carnet de commande de la R5 est plein.
*Comme ils n'arrivent pas a les vendre leurs R5, ils ont été forcés de sortir le modèles d'accès avec 6 mois d'avance. 28000 balles pour cette version dite de base, c'est encore beaucoup trop cher !*
J avais complètement oublier de parler de la c300e autonomie descend trop vite avec le froid prochainement je vous la présente si vous voulais ?
Une émission avec plein De bonnes nouvelles 😅. On dirait le Conseil des Sinistres 😂
Les versions de base arrivent après les plus puissantes, c'est un peu la même méthode qu'avec les R20 et R30 😉
Pour info le stationnement est gratuit à Paris pour les VE.
Oui et c’est tres bien. Mais ca concerne malheureusement quoi 1 voiture sur 70 dans le parc roulant ?
@@100bornes Je pense que sur paris-petite couronne la proportion de full elec est bien au dessus de ca : grace à toutes les aides du grand paris depuis des années (jusqu'à 6000 euros en plus de toutes les autres aides d'état), et la concentration de gens plus riches que la moyenne.
Dans ma ville (92), c'est sur que c'est bien plus qu' 1voiture sur 70 : dans ma rue (que je connais encore mieux) j'estime à au moins 1 sur 15.
Tu as peut etre raison, on n’a pas les chiffres. 1 sur 15 nous parait beaucoup. La verite doit probablement etre entre nos 2 chiffres.
@@100bornes Vous ne croisez surement jamais de VTC en Tesla model Y noir dans Paris? Scoop, ils sont 100% électrique. Le prochain model Y va rien arranger dans vos statistics arrogantes.
Dans vos émissions nostalgiques de l'automobile bourgeoise Germanique des années 2000 et avec vos hybrides et le retour du thermique que vous semblez apprécier tellement et qui au passage va permettre à nos enfants de continuer à respirer du bon NOX, vous me rappelez cette citation:
“On est toujours dans son époque, on ne peut pas faire autrement que décrire son époque, même si superficiellement on a l'air de décrire le passé.”
Vache pourquoi autant d'agessivité (désolé si notre réponse tombe un peu à coté mais on a arrêté de lire à la 3ème modification de ton message). Ce qui est rigolo dans les commentaires, c'est qu'on nous accuse autant d'etre pro electrique que d'être anti electrique... Et parfois même sur une même vidéo.
C'est marrant ton commentaire nous rappelle aussi cette citation de quelqu'un qui n'existe pas "on n'arrive jamais à se faire entendre quand on est pleins d'agressivité et de haine".
C'est le souci de ton genre de message (qui sera peut etre encore édité) : les pro électriques n'arrivent souvent pas à faire entendre leurs arguments sans en passer par le donneur de lecon ou l'agressivité comme ton commentaire le montre (sans être gravissime non plus n'éxagerons rien). Et de l'autre côté pour les anti electriques, c'est exactement la même chose. Donc du coup, personne ne se comprend et le débat n'évolue pas....
24000 bonus deduit !? J'avais cliqué en pensant "20000, c'est fort". Là ça reste cher, je trouve
Une version à 25000€ hors bonus arrivera mais plus de recharge rapide.
Le problème est son mauvais placement en terme de LOA. Une Fiat 500e est à 99€ la R5 est au minimum à 150€ donc 50% plus chère.
David c’est avec le même niveau d’apport ?
@@100bornesla C3 est moins chère et garde sa recharge à 100 kw
Surtout que les 20k prix de base étaient la promesse dès le premier teaser de la 5.
Abonné à cette chaîne apres avoir decouvert l'excellent docu sur le comeback de Renault, content de retrouver l'ex 1er ministre et ses compagnons
Poue etre monté dans les deux ,je teouve que l'on est pls à l'aise dans la c3 qur la R5 qui a en plus un tableau de bord compliqué... même si en haut de gamme ,mais bezucoup olus chère,trop, qq éléments de deco sont sympa et pour kes nostalgiques retrouver la ligne bien redessinée, même si quitte à changer de londe autant tout changer lais ça c'est chacun qui voit 👍
Dommage pour Jaguar qui fait partie de l’histoire de l’automobile. On sent le côté low-cost que ça prendre au vue des pubs . 😢ça va être les jaguars wish 😂😂 on est vraiment dans une drôle d’époque. La R5 est sympa mais malheureusement elle n’ira pas plus loin qu’un aller retour Paris Chartres 😂 je garde mon hybride 😊
Je ne suis pas du même avis, entre la r5 à 21000€ sans ccs et la e-c3 même en haut de gamme avec le ccs en série sur toutes ses finitions pour moins cher: je me tourne direct vers la e-c3
quid du bonus l'année prochaine ?
Bizarre chez vous Lynk and Co change de stratégie et revenir plus fort sur le marché et chez d'autre journalistes c'est Zeekr qui mange Lynk and Co... 2 discours totalement différent 😊 affaire à suivre
Cette r5 est sympa elle une carte sumpatoche, mais pourquoi passer a l'électrique avec toutes ses contraintes pour plus cher qu'une thermique ? Et encore avec de l'aide publique qui devra disparaître a un moment ou un autre.
Certains constructeurs ont été trop vite sur l'électrique antissipant des bénéfices faciles... Sur un marché pas encore mure.
Si ont est factuel pour l'instant une swift par exemple est une offre plus pertinente, mais heureusement qu'il y a des clients pour aider les prix a baisser
À 24 k€ faut voir les options vs MG4 standard
Hello, sympa la vidéo d’actualité 👍Par contre, il y a de l’auto-partage qui fonctionne comme par ex celui de Stellantis avec sa filiale Free2move. Présent à Paris et beaucoup d’autres capitales😉
l'intro c'est un chargement ? mais ça va pas ou quoi là ?
Pas compris
@@100bornes boomer
Idiot 😘
"Ça me paraît lunaire !" 😂👍
Stelentis a une plateforme pour ses voitures identiques pour le thermique l'électrique.. c'est ça qui va faire qu'ils vont s'en sortir.
Stellantis a des pbs importants de fiabilité avec ces moteurs essence, blue hdi, hybrides et aussi électriques...c'est ça qui fait que le groupe dégringole en Europe, bien aidé par le peu de considérations accordé à ces malheureux clients qui sont pas prêts d'oublier 😢
A condition que les composants soient fiables. Un problème d’airbag Takata et c’est une bonne partie de la production du groupe qui est impactée…
J'ai acheté ma Fiat 500e prima cabrio 25K€ au lieu de 42k€ neuf avec 7000 km et encore sans négocier car c'était la bonne couleur, faut pas paniquer sur les prix 🙂
à 15:10
La déconnexion, quelle déconnexion ?
Les gens ont voté pour ne plus avoir de voiture dans leur ville. Il y a moyen de respecter leur volonté ou pas ?
C'est comme quelqu'un qui ne fume pas et qui ne veut pas qu'on fume chez lui.
Si je suis fumeur, je sors dehors ou sur le balcon, sinon je ne vais pas chez lui.
C'est pareil pour toutes les grandes villes d'Europe. Elles ne veulent plus de voitures dans leurs rues alors elles les mettent dehors par tous les moyens. Tarifs de parking exorbitants, ZFE partout, réduction des voies, vitesses limitées, amendes salées etc...
Il est où le problème ?
Le jour où les habitants des grandes villes d'Europe seront nostalgiques du bruit et de la fumée, alors ils voteront pour d'autres majorités municipales qui voudront réintroduire les voitures. Dans ce cas ils feront parking gratuit, remettront plus de voies etc... etc...
Il n'y a plus de place dans les villes. J'ai quitté la RP en 1994, c'est à dire il y a 30 ans, il n'y avait déjà plus de place. Tu étais obligé de tourner 3/4H à 1H pour pouvoir te garer sinon descendre dans un parking payant à 10 minutes de ton RdV qui te coûtait déjà la peau des fesses.
Ce n'est pas spécifique à la France, il suffit d'aller voir comment ça se passe à Londres, Amsterdam, Barcelone, Gand, Oslo ou bien d'autres villes qui n'en peuvent plus des voitures.
D'ailleurs à ce sujet, il serait bien que @100 Bornes fasse un petit reportage là-dessus, juste pour comparer les villes françaises et ailleurs.
"Les gens ont voté" LOL
En l'occurence, moins de 3% des parisiens ont voté cette mesure.
C'est la tyrannie des bobos qui imposent leurs idéologies écolo
Je préfère le modèle haut de gamme plus d'autonomie, plus technologique, plus esthétique, .... plus cher forcément.
Bon, alors je pose la question, en hommage à Renaud Roubaudi : "La bagnole est-elle morte ?" J'ai du mal à suivre ce qui se passe ces derniers temps... mais merci pour vos actus hebdomadaires !
Qui est Renaud Roubaudi ?
Comparez la à une MG4 standard où une Hyundai Inster et ont sera que la bonus va directement dans la poche de Renault
Paradoxalement la R5 V.E. Evolution est plus sympathique que la version "haut de gamme" et elle est débarassée de ces artifices extérieurs qui étaient de trop visuellement...Mais en tous les cas même à 25000€ je ne la choisirai pas face à une thermique d'occasion !
Pour les gens ""lambda"", ça sera une superbe auto avec 3 ans et 50 000 km ! ❤
Comparer une électrique neuve à une essence d occasion, pourquoi pas mais quel est le message?
@@renaudcharlet les véhicules restent en "bon état" de plus en plus longtemps... l'électrique va dans ce sens...
Une thermique de 2010/2015 est plus comparable à une électrique d'occasion avec 2 ou 3 ans qu'avec un VE neuf...
La "plupart" des véhicules thermiques neuf ont un TCO très élevé incompatible avec les salaires "bas" ou "moyen" ... les VE avec 2 ou 3 ans vont faire fureur chez la classe "ouvrière" et la "classe moyenne basse" ... c'est déjà le cas d'ailleurs...
Les gens parlent du prix des citadines ⚡️, mais ne vont pas configurer une polo 3cyl ou une clio hybride... ça coûte un 💪, il faut mettre 200 euros mini d'essence par mois (2500 euros par an) et au moins 300/500 d'entretien par an...
Les citadines ⚡️... peuvent s'acheter avec un crédit autour de 500 et qq euros par mois, et au bout de 5 ans, la voiture est payé, et le coût d'usage sera très réduit... c'est loin d'être le cas sur une polo 3 cyl ou pire un 1.2 puretech 😢
Je précise mon élément de comparaison : à la recherche d'une véhicule récent et plus grand que cette R5 V.E. pour un usage simple et quotidien avec de la place pour 5 personnes et de quoi se déplacer avec "armes et bagages" et disposant d'un budget maxi de 25 000€ (eh oui je ne suis pas gaté par une entreprise généreuse en voiture de fonction !) et bien je trouve dans ma région... vendue par un concessionaire, un break Mercedes classe E 2017 200 essence avec pas même 40 000 km à 24 000€ donc il n'y a pas photo (sur le papier !)...
@@renaudcharlet En tous cas pour cette version on va éviter la comparaison lunaire avec la TM3 (ouin ouin au prix de la R5 je peux avoir une TM3)
Sur Jaguar, vous omettez la rouste monumentale qu'ils se prennent sur les réseaux sociaux après avoir décidé de communiquer sur un reset complet et de renier leur passé, avec certes des hauts et des bas mais riche et marquant. La marque va juste disparaître. Quelle tristesse.
Oui tu as raison. En fait, on n'avait pas vu la vidéo de Jaguar quand on a tourné l'émission.
Oui, c'est vrai que c'est tout frais.
Sinon, comme toujours, émission d'actu tjs variée et intéressante 👍🏼
@clem.lefevre merci beaucoup 🙏
Cette version de la R5 est toujours trop chère. Ils se touchent Renault. À 17 ou 18.000 euros, éventuellement.
T’as raison, attends encore 7mois peut être qu’ils vont te la donner aussi 🤣👍🏽
Rappeler de temps en temps que le bonus est que volatile et sans, elle est cher
On en parle aussi de l'idée débile de Stellantis de unifier leur développement de logiciel pour tout le groupe
Bonjour, video très riche d'informations. Malheureusement, quand vous vantez les mérites de PCA, demandez leurs de répondre aux demandes de devis et aux relances :). C'est dommage pour eux, je vais aller ailleurs.
Bonsoir, je suis désolé de cette situation. Pourriez-vous m’indiquer la date de votre demande et le modèle souhaité pour que je retrouve votre dossier ?
@@JeanPagezy1 Bonsoir, J'ai effectué deux demandes, l'une le 31/10 et une relance le 14/11 (même entreprise et même adresse mail). La décision devrait être lundi après-midi. Bien à vous.
@ il me faut un peu plus d’info pour vous retrouver. Pourriez-vous m’indiquer le modèle demandé et le prénom de la personne qui vous a répondu pour que je retrouve votre dossier ? Merci !
Merci beaucoup. J'ai omis de vous dire que les modèles sont soit Model 3 LR Propulsion ou Model Y LR Propuslsion. Bon we
Je n'ai malheureusement eu aucun retour. J'ai les 2 AR automatiques de demande sur votre site (31/10 à 17h38 et 14/11 à 18h07) et le téléphone n'aboutit jamais :(
J'ai été invité hier à la présentation officielle en Belgique dans un grosse concession.
La R5 est vraiment très belle mais c'est aussi une grosse arnaque. 35000 euros pour ça n'importe quoi .la version de base est à 25000 .
Les fiat 500 et autre véhicule de même catégorie sont identiques. C'est n'importe quoi
Tout ça sans aucun bonnus en Belgique.
Oui en Belgique sans le bonus c’est clairement plus dur …
@@100bornesEn France aussi...
J'ai hâte de voir leur volume de vente par motorisation et finition. 👀
Pour le moment c'est dur à dire car des infos que l'on a les chiffres de vente sont très très bons. Mais il faut faire attention car est-ce que ce sont les 1ers fans encore qui achètent et une fois que cette vague là sera passée, est-ce que les chiffres conserveront cette dynamique ? Il est trop tot pour se faire avis même si le lancement est un des meilleurs lancements en chiffre de vraies commandes de l'année.
400 euro de loyer pour un 3008 puretech d'occasion je ne vois pas bien où est le bon prix. Même sans apport ça fait 4800 par an, quasi 15k sur 3 ans soit largement la décote.
C’est le loyer pour un neuf. 36 loyers de 1% c’est sans doute moins que la décote et ça inclut l’entretien et la garantie perte financière
@@JeanPagezy1C'est clair qu'il ne faut pas acheter cash un pure tech. C'est invendable ou alors avec une grosse décote. Les concessionnaires ne les reprennent pas même pour l'achat d'un véhicule neuf
Sincèrement je trouve vos conversations lunaires concernant le marché automobile en particulier versus la réalité en générale du monde!
Pour rappel seule l'UE et la Californie vont interdire les voitures thermiques! Idéologie versus réalité du monde et des nouveaux centres de pouvoir économique!
Je comprends bien que vous en n'êtes pas responsable. Malheureusement l''industrie automobile européenne et allemande en particulier risque fortement de se faire massacrer face au reste du monde.
On ne dit pas que tu as tort dans ce que tu dis. Regarde les commentaires. Toi tu nous accuses d'etre pro electrique si on comprend bien et tu regardes sur la même vidéo y a autant de commentaire qui nous accusent d'etre anti electrique :)
@ je ne vous accuse pas d’être pro électrique, j’essayais d’expliquer que, d’obliger les consommateurs et constructeurs d’aller vers le tout électrique était une aberration économique et ressemblait plutôt à de l’idéologie.
Laisser le choix aux consommateurs sans subventions, qui au passage est de la redistribution de taxes, donc de l’impôt est le b-aba.
Mais bon, bon courage à vous tout de même.
@@fosey7il ne faudrait pas oublier que ce passage forcé vers l’électrique est une conséquence/sanction de l’UE aux fraudes massives de la très grande majorité des constructeurs, hormis les asiatiques et Mercedes sur ces propres moteurs ( donc pas ceux fournis par Renault ) tous ont triché sur les homologations
Vous ne parlez du gros four publicitaire jaguar à base de wokisme et qui se prend un four monumental 📢📢📢
Quand on a tourné on ne l’avait pas vu :(
Punition les watts si obligé un jour terminé de rouler avec des voitures plaisirs donc terminé de dépenser ds les voitures
Plutôt que parler du repositionement de Jaguar il faut surtout dire que la marque est dans une situation déplorable et que leur nouvelle stratégie est très risquée
Pour les SUV chinois vous ne trouvez pas plutôt que cela n’a aucun sens aujourd’hui d’acheter ces grosses merguez sans images sans idée du prix de revente sans garantie du SAV etc. Et c’est bien pour cela que le réseau Volvo est mis à contribution quitte à dégrader leur image.
la voiture du petit peuple a 28000 boules il faudra des mocassins a gland
Qui a dit que c'était la voiture du petit peuple ? On est toujours en 1972 ?
Abarth , Jaguar,.Lancia...les responsables marketing doivent arrêter la coke....comment imaginer une marque sans vente de voitures neuves pendant deux ans ????? Ils font de la com, rien que de la com, il n'y qu'à voir la dernière pub Jaguar, on dirait un défilé de mode de jeune créateur déjanté psychédélique sans aucune image de voiture,. avec le mot Jaguar qui apparait succinctement et un nouveau logo qui ressemble à un sous-produit low cost chinois nouvellement lancé, chez Lancia on doit se contenter de vidéos avec des vues partielles sur un morceau de la voiture ....franchement il faut revenir sur terre . J'ai des voitures de toutes ces marques, j'ai la chance d'avoir un budget presque illimité et je n'ai pas franchement pas envie d'acheter une voiture neuve actuellement, je suis perdu sur l'offre commerciale et peu rassuré sur les changement réguliers de réglementation sans compter sur les énormes pb de qualité sur certains moteurs et certaines marques (Land Rover, Ford, Pure-tech..... ... sauf peut être la Renault 5 qui nous séduit ???? A voir...
Le 02 fait très cher je trouve 😊
Je me permet un com , les tarifs sont vraiment un repoussoir .
Je l'ai croisé l autre jour, voiture très sympa, imaginez en thermique avec un bon atmosphérique le prix de l' engin !!!!
Donc une voiture qui ne peut pas sortir de la ville que les gens en HLM aurons beaucoup de mal à recharger
Alors quel intérêt de l'acheter avec un vélo ou une trottinette ont peut ce déplacer facilement en ville et ont à très peut de difficulté pour le stationnement
De plus en HLM la recharge est nettement plus simple
De plus avec 20000 ou 24000€
Vous pouvez en acheter pas mal pour toute votre famille si besoin
Pour le reste la livraison à domicile pour les achats encombrants
Au final la voiture surtout cette voiture n'a plus beaucoup d'intérêt
Bon courage à tous....
C était jour de marché dans le coin 😅😂?
la fable dit que le Scorpion piquera le Jaguar mais vont ils en mourir 😅😅😅😅
stellantis une bonne nouvelle ce serait qu'il dégage
Bonsoir, le commentaire de soutien en remerciement pour toutes vos vidéos ! Les actualités étaient et sont plus que prévisibles ... Mais moi ce qui me rend fou c'est Jaguar !!! Vouloir en faire une marque de "LUXE WOKE" c'est quoi ce délire, cette négation de leur passé, ce "film" publicitaire "of benetton" ?!? ils vont disparaître et auront tout fait pour !!!
Je ne comprends pas l'idée d' empecher les gens de rouler et même temps de surtaxer le stationnement !!! Il faut être drôlement intelligent pour oenser à ça .....🤣
À 23 000 euros vous avez une MG4 neuve qui est encore plus polyvalente que la R5 😒
Ala r5 est esthetique dans les deux version HG que j’ai vu
Faute pour Renault ces différentes configurations de capacité de charge sont injustifiées
😂😂😂😂😂
Un vrai sketch cette pseudo "R5" 😂
La bise les potos 🖐️👌👍
2H …36€… ils sont malade….
Vu les prix annoncés, perso je n’achèterai pas de voiture !
La r5 sans charge rapide c'est n'importe quoi, difficilement revendable ...
Les petites voitures comme ça personne ne les recharge sur bornes publiques… soit à la maison soit au boulot pour 75% des gens
@@guitopoui en effet, mais les hyper de proximité ont souvent des bornes à 22 voir 50kw....la C3 garde sa charge à 100 , même si elle perd l'écran ,mais pour des voitures intra muros le gps n'est pas très utile😄 surtout avec la connection du tel sans fil avec le support en cas de besoin.
@@francoisa8113 C'est également un cas d'utilisation pas si utilisé que ça. Soit faut prendre les routières genre Tesla / EV6 soit n'importe quelle voiture avec 200km d'autonomie suffit quand 'est un véhicule "de tous les jours". Je voulais jsute dire que la R5 sans charge rapide c'est tout à fait vendable et ce dans beaucoup de situation
Pour celui qui fait quelques dizaines de km par jour, recharge chez lui et ne l'utilisepas pour les longs trajets( la cible de ce véhicule), aucun intérêt ...
@@PNTAFje n'ai rien contre les voitures qui proposent une version minimaliste et pour moi la seule voiture de ville intelligente c'est l'AMI...après on peut avoir besoin de places supplémentaires et les voitures qui arrivent peuvent combler le trou entre l'AMI et la tesla...on a pas besoin dans ce cas de gps de planificateur etc.... après reste le problème du prix ces voitures ne devraient pas dépasser les 20.000€, éventuellement prime comprise,hormis les sur aides pour des cas particuliers la C3 peut descendre à moins de 15.000 sinon c'est19500 pour cette année,et la R5 est pour l'instant au dessus , j'attends la proposition de la C3 avec une batterie plus petite et là ce sera correct entre le prix et l'usage d'une seconde voiture , à 25000 on devrait avoir une auto un peu plus polyvalente à mon avis.
'la Fiat 500'....mais pourquoi même la comparer. C'est n'est PAS du tout dans la même catégorie
Je préfère une tesla 3 en occasion récente pour moins cher.
Fonce ci tu veux passer à Tesla
On nous impose la voiture électrique à mon boulot, cette R5 fait entre 150 et 200kms sur voie rapide. Cette fraude.
Rdv dans 6 mois au tribunal de commerce pour blanchir son argent mdrr parce que avec la ztl les commerces vont souffrir vue que l automobiliste peut plus circuler
A 12000€ ca sera le prix normal
'J'ai pris un thé" ahahhaahah
Vraiment trop chère pour ce modèle ça ressemble à une DS3 ancien modèle un peu surgonflé perso je m'accroche pa du tout
On se fout royalement de l'autonomie à 130 km/H !
Évidemment, si vous ne prenez pas l’autoroute, vous vous en foutez. Mais il y a quand même beaucoup plus de gens qui vivent en Province qu’à Paris…
C est juste un repère face à la concurrence.
@@PierreDybmanMais qui ne prennent pas forcément l'autoroute.
Le kilométrage moyen par automobiliste au niveau national est de quelques dizaines km par jour .
C est presque la seule info intéressante… pour faire de la ville, 200km suffisent, pour le reste, il faut l autonomie à 130 et le temps de recharger 260 km c est LA question…
@@guillaumemessal6792 Bof.
Beaucoup ne prennent rarement voire jamais l'autoroute ( à 130 ) .