Buenas tardes amigo,saludos desde la costa de Venezuela,tengo un caliber 06 cuando dejo de hacer cambios el mecánico dijo que era la faja o algo así,se. Desarmo y se cambió todo nuevo,pero aún así se. Monto la caja reparada y solo queda en el primer cambio, reversa da bien pero en D solo un cambio..
Buenos días aquí en Venezuela. Amigo tengo un Caliber 2007 estaba en la vía con el carro todo iba bien pero luego en carro quedo en nuestro no agarra ningún cambio ni reversa y no anda el escáner da los siguientes códigos P0700; P0722; P0746; P077; P0842. Bien sabré agradecerle por sus comentarios.
Buenas noches en mi caso el error es el u1478 según su experiencia cual podría ser la causa del problema una persona me comentó que era el modulo de ABS dañado. Pero como se puede dañar este módulo.
Buen vídeo amigo. Yo tengo un Dodge caliber LX año 2008 2.4 pero al acelerar no pasa de 4000 revoluciones que puede ser. Será cuerpo de aceleración por configurar.
mi caliber sube la temperatura cuando llega a la mitar arrancar normal los ventiladores luego empieza a bajar la temperatura y baja bastante la aguja indicando que ya enfrio pero no apagan los ventiladores para que apaguen tengo que apagar el carro alli si apagan los ventiladores enciendo el carro y y vuelve aser su ciclo de trabajo igual al anterior
Hola que tal. Te escribo desde Caracas, Venezuela. Tengo una Compass año 2008, 177.000 kms. Y recientemente la luz de aceite de motor se activo. Se cambió por una genérica y siguió la falla de activación. Se activa a las 2 horas de uso de la camioneta. Cambie, filtro de aceite. Y siguió la falla. El mecánico me indica que era la bomba de aceite, la cambie por una Nueva y siguió la falla. Igual, a las 2 horas de uso se activa. Se quita en todo momento cuando aceleras, si estás parado ya pasadas las 2 horas se activa. Nunca a quedado fija. Por su experiencia, saben que puede ser. Saludos
En ocaciones se cruza el intercambiador de calor que está abajo de la Batería y sin flujo de aceite aunque esté nueva la bomba no enfriará, checar qué haya flujo 15a75 libras solo en la salida al radiador no en el retorno.
Hola amigo los testigos solo indican una falla en siertos sistemas, con respecto alos codigos abría que hacer muchas pruebas. Chécate el canal de transmisiónes Orión podrás encontrar más información de buena fuente
@@davidmendoza2870 si amigo es muy accesible, Me e acostumbrado mucho, no se vende en México yo me hice de el por unas compras que cancele y me ofrecieron esté en una aplicación de compras W
En mi parecer el autor entendió mal el comentario yo lo entendi como que así como hace sus videos que son muy buenos videos gracias aellos yo eh salido de varias con mi carrito volviendo al tema es de que seria bueno que hicieras un video donde se las palabras que use en ingles las diga en español oel nombre del escáner en español por que no lo encuentran en el mercado
@@nestoracosta8893 hola amigo gracias por su apoyo En muchos de los vídeos nombró las partes de muchas formas a como yo las conozco. Pero gracias por su observación. Saludos
Hola Creo que tratan de explicar mucho y con aparatos etc etc mas ae presta mucho a incuerencias o balbuseos que es tipico de ignorancia. Mejia explicar donde estas LOCALIZADAS LAS FALLAS Y COMO SE QUITAN E INSTALAN LAS PARTES QUE NO FUNCIONAN Al igualhabla menos sobre miren ya SE Marco en El Scanner mas No VEMOS NADA. Mejor explicar donde y como se encuentra El problema con imajen y no tan solo muesttes la parte como en Este video de Un sensor y un balero. (De donde salieron) ???
Gracias por tus buenos tips
Saludos seguiremos subiendo más vídeos
mi caliber aparentemente se neutralizo, no da para delante ni para atras , graciaspor tus videos espero pronto poder arreglar el problema dle auto
Saludos desde Venezuela
Saludos amigo gracias por su apoyo bendiciones
Excelente mecánico
Gracias por su apoyo amigo se agradece y se toma en cuenta. Saludos
Ojala y hubieran mecánicos así aquí en Guatemala, me hicieron un desmadre eléctrico en mi Caliber que ya la dejaron para la chatarrera
Hola amiga
Gracias por su apoyo
Debe de haber algún colega por su área.
Que a mal que su vehículo termino así
Saludos
Mi carro caliber prende un código anaranjado como el de la temperatura 2007 y ya no corre más de 40 millas
@@josepguardiola9066 re programación de caja amigo
Hola buen día una consulta podría usar el aceite cvt de castrol en la caliber?
Buenas tardes amigo,saludos desde la costa de Venezuela,tengo un caliber 06 cuando dejo de hacer cambios el mecánico dijo que era la faja o algo así,se. Desarmo y se cambió todo nuevo,pero aún así se. Monto la caja reparada y solo queda en el primer cambio, reversa da bien pero en D solo un cambio..
Saludos, disculpa la molestia....solucionaste tu falla? estoy presentando el mismo problema...
Necesito q me muestres dónde es que van los sensores de trasmisión?... por favor ayúdeme en eso
do i need to drain the coolant before removing the coolant temperature switch?
Compa cuando suve la avuja de temperatura ino se calienta
Tengo Caliber me gustaría que la revisará
Hola buenos días disculpe me gustaría saber dónde se encuentra
Buenos días aquí en Venezuela. Amigo tengo un Caliber 2007 estaba en la vía con el carro todo iba bien pero luego en carro quedo en nuestro no agarra ningún cambio ni reversa y no anda el escáner da los siguientes códigos P0700; P0722; P0746; P077; P0842. Bien sabré agradecerle por sus comentarios.
En el salvador no hay empresa para chequiar estos carros hay .ecanicos pero solo sacar dinero
Si debe de aver abría que buscarlos amigo
Cuando la caja se achanta cuando se calienta
Buenas noches en mi caso el error es el u1478 según su experiencia cual podría ser la causa del problema una persona me comentó que era el modulo de ABS dañado. Pero como se puede dañar este módulo.
Como se arregla lo de gascap
Buen vídeo amigo. Yo tengo un Dodge caliber LX año 2008 2.4 pero al acelerar no pasa de 4000 revoluciones que puede ser. Será cuerpo de aceleración por configurar.
Hola amigo disculpe siemrpe que fue ?
@@eliudzamarripa2672 buen día amigo aún con la falla.
Necesito de e su ayuda
mi caliber sube la temperatura cuando llega a la mitar arrancar normal los ventiladores luego empieza a bajar la temperatura y baja bastante la aguja indicando que ya enfrio pero no apagan los ventiladores para que apaguen tengo que apagar el carro alli si apagan los ventiladores enciendo el carro y y vuelve aser su ciclo de trabajo igual al anterior
Cómo se llama el sensor me pasa lo mismo?
Amigo q será q ya no me sale las métricas esas l P l l R l l N l D l y tampoco da marcha, cual puede ser la falla ??
Buenas noche maestro como se llama ese sensor que generaba la falla en la transmisión? Ese q usted retiro
De témpera saludos
Saludazos compa pita
Gracias amigo es muy importante su apoyo. Saludos. Bendiciones 🙏
Soy antonio tengo un caliber y no avansa
@@antonipacheco8361 hola las casas pueden ser muchas como la transmisión la más grave. Saludos
hola me acabo de suscribir como se llama la primera pieza que cambiaste mi carro se jalonea a los 20kilometros y me gasta mucha gasolina
mi caliber es sxt 2.0 tiene codigo p0113,p0032,p0522,p1607,p2503
Si la batería se descarga, también se podría autoproteger y no mandar los cambios la computadora???
También
Hola que tal. Te escribo desde Caracas, Venezuela. Tengo una Compass año 2008, 177.000 kms. Y recientemente la luz de aceite de motor se activo. Se cambió por una genérica y siguió la falla de activación. Se activa a las 2 horas de uso de la camioneta. Cambie, filtro de aceite. Y siguió la falla. El mecánico me indica que era la bomba de aceite, la cambie por una Nueva y siguió la falla. Igual, a las 2 horas de uso se activa. Se quita en todo momento cuando aceleras, si estás parado ya pasadas las 2 horas se activa. Nunca a quedado fija. Por su experiencia, saben que puede ser. Saludos
Te está fugando presión de la bomba, probablemente por el cigüeñal. Revisa el motor.
En ocaciones se cruza el intercambiador de calor que está abajo de la Batería y sin flujo de aceite aunque esté nueva la bomba no enfriará, checar qué haya flujo 15a75 libras solo en la salida al radiador no en el retorno.
@@tone4698 muchas gracias 👍
El mio tiene detalle que si no le meto de inmediato la velocidad al encenderlo se bloquea la caja y se queda en 1era de la D es automatica CVT
Interesante tu falla amigo
Yo tengo los mismos testigos prendidos en un caliber 07 me marca p1729 y no hace cambios
Hola amigo los testigos solo indican una falla en siertos sistemas, con respecto alos codigos abría que hacer muchas pruebas. Chécate el canal de transmisiónes Orión podrás encontrar más información de buena fuente
Saludos me paso lo mismo me fallo el sensor de temperatura y me paso el problema en la transmisión
Así es amigo. En un vídeo anterior doy la teoría el porque pasa eso. Saludos
saludos colega que scanner es el que usa lo busco por el nombre y no aparece
Hola amigo es el
Autek Ifix 969
Me gustó para diagnosticar en algunos reseteos está un poco deficiente pero en otros me sorprende
Saludos
@@automotrizpita gracias colega y el precio es accesible
@@davidmendoza2870 si amigo es muy accesible,
Me e acostumbrado mucho, no se vende en México yo me hice de el por unas compras que cancele y me ofrecieron esté en una aplicación de compras W
Como se llama el sensor que le cambio?
De temperatura del motor
Debería hacer un curso de ingles o ponga el scanner en español
Así es amigo me falta mucho
Yo no me deslumbró por eso
En mi parecer el autor entendió mal el comentario yo lo entendi como que así como hace sus videos que son muy buenos videos gracias aellos yo eh salido de varias con mi carrito volviendo al tema es de que seria bueno que hicieras un video donde se las palabras que use en ingles las diga en español oel nombre del escáner en español por que no lo encuentran en el mercado
@@nestoracosta8893 hola amigo gracias por su apoyo
En muchos de los vídeos nombró las partes de muchas formas a como yo las conozco.
Pero gracias por su observación. Saludos
Hola
Creo que tratan de explicar mucho y con aparatos etc etc mas ae presta mucho a incuerencias o balbuseos que es tipico de ignorancia.
Mejia explicar donde estas LOCALIZADAS LAS FALLAS Y COMO SE QUITAN E INSTALAN LAS PARTES QUE NO FUNCIONAN
Al igualhabla menos sobre miren ya SE Marco en El Scanner mas No VEMOS NADA. Mejor explicar donde y como se encuentra El problema con imajen y no tan solo muesttes la parte como en Este video de Un sensor y un balero. (De donde salieron) ???
Ya sabe a dónde ir si no le gusta