Хорошая машина, жаль что купить смогут единицы, для большинства это не подьемная сумма и кредит на 5 лет с платежом в 70000 руб, это полный пиз... ц... 😢
@@PavelFedorov97 Угу... Убитые в хлам 🤔😟😡 Нужно восстанавливать много... Добавлять... теже 3-4 миллиона будут стоить.... М-м-м... Да-а-а.... Дела однако 🤔😟🙄
Ооо,электронный ручник... Работаю на Газель NN 2021 года выпуска,есть электронный ручник(работает только хреново). Можно же камеру не на лицо направлять(голос то мы слышим),а на панель приборов и на дорогу. Чтоб видно было как машина себя ведёт, а не ведущий рожу корчит.
Уважаемый обозреватель, показали бы как едет по бездорожью, раз взяли машину на обзор, а не на первой пониженной без водителя. Владею Газель бизнес и моя с грузом под 700кг на первой без пониженной в горку едет и так. А ваш обзор можно было провести и в гараже😂😂😂, уж извините. С уважением
Да легко на холостых и 426 мотор идёт. На 95 бензе пустая цельнометаллическая 150 км/ч спокойно набирает. За 178 т. км пробега поменяно 2 раза аммортизаторы и 1 подвесной. Масло neste 5w40 замена каждые 10тыс.
У меня так японский (бензиновый) грузовичок 89го года ездил на первой непониженной. Он был заднеприводный, застрял зимой, врубил первую, сам его вытолкал, спокойным шагом дошёл до двери, сел и поехал дальше.
Цена в плотную приблизилась к новым иномаркам, за которые платят огромные таможенные пошлины и утиль, плюс доставка и маржа перекупа! Газ просто воспользовался ситуацией и старается выжать максимум из ситуации, но с таким подходом они много не продадут!
Был у меня соболь 17 года с дизелем камменс, также в гору шёл на первой ,груженный. Вот открытие))). Трогался с 3й, тонну вообще не чувствовал. Вот только тяжел двигатель для соболевской подвески.
Задние проушины делали ночью перед показом руководству. Хотелось бы видео как конструкторы такого убожества цепляют к ним трос когда машина в броду. Зимой. В грязной воде. И как они меняют разбортированное колесо в грязи в колее. Запаска для 4х4 просто великолепно (нет) размещена. Ну и наконец как машина тяжелее Патриота на таких же крохотных штатных колёсиках будет утопать в типичной грязи. На патриоте то хоть 33-и можно поставить без радикального болгаринга кузова (чуть бампер подрезать), а 32-е вообще в стоке встают. А тут? И спрашивается зачем раздатка с понижением 2.8 на колёсах 29 дюймов?
Всё здорово! И показывают их уже давно. НО ИХ НЕ ПРОДАЮТ!!! Толк смотреть на космический корабль, если он не доступен. Тем более, раз монопривод Соболь вырос в цене, то этот близко к 5-ти наверное будет
@@PavelFedorov97 мне по дому по хозяйству очень сильно помогает ,вместительная ,можно с семьёй ездить ,вещи перевозить ,кстати на посту гаишник когда пробивал номер мотора удивлено сказал что на ней стоит ещё родной мотор .
@@strannik2925 не смущает)) фактическое отсутствие гарантии тоже)) коробку раз в 100ткм поменять, легко! Коробок нет? Ну мерсовскую будем колхозить! У меня некст 19 года.говно, а не машина. Коробок нет! За любые деньги!
Да -уж во всех странах кто выпускает у себя авто для внутреннего рынка для коренных жителей есть нормальные цены а тут цены космос, только не надо работать не пробовал я работаю не покладая рук не пью от слова совсем и не курю вот такой вот ваз и газ
По статистике у нас производительность труда выше чем во всем мире. Оплата при этом труда самая низкая. Интересно было б знать себестоимость этой машины).
Тот же бензин рублей 20 за литр стоит, остальное с нас государство стрижет. А потом опа и 300 млрд. вывели за границу и не вернешь. Вы честно пишите. Налог с зарплаты до 40 %, акцизы всякие, наценки на товары. И 1 % населения, который владеет всеми ресурсами.
Сделайте этот полный привод на газель 6,2 м с высокой крышей которая и мост односкатный, идеальный авто под постройку автодома, будут брать как частники, так и фирмы по строительству автодомов, это будет самая ходовая модель, так как данный размер газели на заднем приводе самый популярный, только нужен ещё и полный привод.
газель НН с односкаткой самое оно под автодомик небольшой, при установке подъемной крыши. маневренность и проходимость отличные и для города и для природы. И размер салона как раз позволит все что надо разместить
Неплохо для стокового авто. Но, для оффроуда колеса и понижайка маловаты. Почему изначально, при проектировании, не предусмотрели колеса хотя бы минимум 33 размера и понижение сразу больше трёх. А так да, для общегражданского использования на дорогах, вполне не плохо. Правда, сразу возникает вопрос - Для кого это авто по такой цене ?
@@PavelFedorov97 нет. Физику не обманешь. Колесо, преодолевает препятствие, если оно ниже оси колеса. А иначе зачем бы, люди, кто использует машины на бездорожье, переходили на колеса большего размера. И это, тянет за собой, еще большее понижение в РК.
Куда ему 33. Это скорее альтернатива спринтерам 4х4, которые сейчас 10кк+ стоят, а не буханкам. Очевидно с прицелом на юриков, а не трех с половиной джиперов-путешественников, которым трамвай трофи подавай и езду по лесовозкам.
цена 4 ляма - гордится он, а по факту 1.2 максимум должна стоить в пассажирской версии с кондёром, абс, подушками итд. НУ НИЧЕГО РАБСКОЕ МЫШЛЕНИЕ И 4 ЛЯМА СХАВАЮТ
Да Павел, 20 лет назад и даже меньше это были наши машины, Российские. А вот сейчас как раз они наполовину китайские. И удивляться тому что спереди не мост это как то странно в 21 веке :) Большинство внедорожников с такой схемой производится десятки лет. Да и ценник будет конский согласно последним реалиям. Простому рыбаку-охотнику не по карману 100%. Если раньше Соболь стоил 700 тыс, то ещё можно было купить его себе. А этот будет ляма три стоить , не меньше.
К сожалению, 3 ляма стоит задний привод, тут точно больше. Увы, сегодня удивляемся таким простым вещам. А ведь еще 3 годна назад представляли СобрльNN с адаптивным круизом. И где он теперь🤷♂️
@@PavelFedorov97 ага, блин. Подумывал пересаживаться на отечественные. Для работы мечтал о газели, за такие деньги даже и не знаю, надо ли. Еще мечтал жене Весту взять, НОО теперь, за в Весту в 2.5 ляма, мне она нафиг не нужна. Лучше буду продолжать на седоне 17 года кататься и наслаждаться, ну а с рабочей старой газелью помучаюсь пока что. Раньше за такие деньги Мерседесы с бехами покупали а теперь всякий хлам.
Во первых, это НЕ внедорожник , это МИНИАВТОБУС и больше нигде в мире таких внедорожных миниавтобусов не делают, только газ соболь! А во вторых, где ты увидел что он наполовину китайский??? Они все сами делают, кузов варят, мосты, рама, электроника и так далее.
Мне авто нравится... Хотелось-бы ещё режим авто у полного привода... И была бы версия с полным приводом но без лифта(семейная городская) ну и автомат (робот тоже сойдёт)
Будут варианты Просто полный привод и полный в офроуд комплетейшен Но авто редиса полного привода там не будет .авторежимы слишком слабые для такого авто . Максимум может будет фулл тайм (или потом будут продавать кит комплекты для раздатки ) А пока старый добрый парт тайм
Все это интересно. Мне аппарат пока нравится. Но нам уже столько интересных отечественных моделей показывали, которые на конвейер так и не встали. А если и встали, то от выставочного образца только шильдики... Пойдет в серию - будем посмотреть: и на то, что пойдет, и по каким ценам...
Видно как Николай переживал когда белая шапка долбил скатную дверь . Он вообще явно душой болеет за продукцию родного завода . К нему же , Николаю и вопрос - раз есть балка сзади силовая не дОбро бы было её сразу с квадратом делать ? На всех версиях . Сказали бы люди ГАЗу большое человеческое спасибо . Что бы с кепками не общаться вообще . С таким моментом таскать то впору будет прицепчик .
У нас соболёк, который бизнес, отличная машинка, теперь он кемпер лайт, мотаем километры!!!! Всем мира добра и хорожего отдыхы на прасторах нашей огромной и прекрасной страны!!!!
Представляю, как автожурналисту задолбало тестировать всякий мусор, а ведь другого ничего нет, то ли дело раньше были времена. Эх. Ну и на том спасибо.
@@NNAKG цена у Вас в голове! ( из серии - зачем человеку мозг) я не хочу не кого обидеть, ну устал уже объяснять, что на авто с высоким центром тяжести и разгруженной ведущей осью, на нестабильной поверхности 4 ведущих колеса всегда лучше и безопасней чем 2! Цена при массовом производстве не намного выше парт тайма! Пользы больше, чем копеечной экономии на безопасности!
Главное в комментариях что? - поныть, что дорого! Поныть, что крыша не та. Цвет не тот. Форма не та. Что еще? А! Сломается еще на конвеере, и заржавеет за минуту? Тошнит уже от "знатоков".
Павел! Хотел-бы через вас спросить у представителей Газа, возможно ли в салоне Соболя НН удлинить направляющие полозья для сидений и установить официально два тройных дивана? Соболь НН актуален для моей семьи, но не хватает в салоне ровно одного места.
На выставку вроде как комтранс привозили предсерийный соболь 9 мест с 2 диванами по 3 места и второй ряд имел возможность одной защёлкой перебросить спинку дивана, делая посадку пассажиров против хода движения
@@KovchegSochi Доброго дня! Очень пристально слежу за продукцией А\З ГАЗ, соболь НН 🥰 спасибо Газовцам, но версию в 9ть мест не видел, вот ещё есть одна бомба в линейке ГАЗ - вепрь некст 😍какой из него можно построить Экспедиционный автобус и в путь, покорять север, юг, запад и восток нашей Страны 😎
Нет. Самим им это не надо - муторно, но за двойную стоимость это сделает их придворное ателье, которое у них специализируется на производстве катафалков.
Надо с ценника начинать. БОльшая часть зрителей сразу отсеится! На переднем приводе 3.900.000 если мне память не изменяет? Не слишком ли заоблачная цена будет за полный привод?
Смотрел обзор на этот движок, на морозе ниже 22 перемерзает соляра, авто просто не едет. Дизель зимний заправляли на разных брендовых заправках, если что. А по мне автомобиль получился несуразный. Высокий и короткий. При крене кувыркнется на раз. Газовцы, ну сделайте человеческий городской микроавтобус, под парковки 2,20-2-30 и с полным приводом и просто с крышкой багажника. Клиренса в 21 см вполне хватает микроавтобусу.
Ещё тот автомобиль. Двигатель тянет хорошо но больше 120км/ч страшно. Электро ручник на 2000км после первой мойки умирает, как и стеклоподъёмники. Далее на 3000км умирает приборка просто ничего не показывает. Крыша покрывается мелкими жуками (дастер с такой проблемой красили по гарантии) и самый большой гемморой это сцепление каторое уже на 1200км начинает делать голову заднюю и первую не всунуть. Фары светят отлично. Грузпас задние спинки раскладываются в кровать. Много всяких полочек и кармашков много усб, музыка очень не очень. Передняя двойка это вообще что то из камеры пыток спинка не регулируется через 200км спина говорит привет! В общем по эксплуатации 6ти таких авто неплохо. Главное доделать все косяки.
@@PavelFedorov97 посмотрите обзоры армия России 2021 по-моему. Там пикап и штабная машина вариант именно низкая крыша. Тем более Газ заявлял 3 варианта крыши. У вас средний вариант.
Павел, привет . Рад Вас видеть в новой программе, Вы перезагружались? А где Ваш дружок товарищ Щукин? Смотрю его на тв канале ЗВЕЗДА, а Вас нет. Давайте почаще выпускайте ролики. Я за Вами смотрю. Всего доброго. Безопасность - ГЛАВНОЕ. С УВАЖЕН ЕМ В.В. ГРИЦЕНКО
Эл ручник это боль. Ремонтники официалы говорят так))) А у меня газель некст, 10 тыс пробега. Не включаются 1,2 и задняя. Притрется, говорили мне официалы на 4 тыс км.
13 минут сплошного бла-бла-бла , лучше бы машину подробно показали, а то кроме чабанской белой папахи, в видеокамеру так ничего толком и не попало. А машинка интересная, в отличие от цены заоблачной.
Ценник не под потолок и вменяемая кредитная линия по супернизкой ставке - вот то, что прямо очень нужно для продаж. Я очень сильно жду серию, но если выкатят 4 ляма, то увы и ах.
Самое главное для Соболя - цена. Большинству из нас она увы не доступна. Программы поддержки - поддерживают банк, когда гражданин покупает авто. Без кредита в банке, напрямую граждан государство не поддерживает. Всё через банки в этой стране. При этом выгода граждан - обнуляется. Покупательная способность населения снижается.
Привет Павел мы делаем автодома кемпинги для Ниву и на сидан ладу Хундай форд Кей для путешествий и рыбалку оддиха зимой и летом вес автодома 120кг и цена500, 000руб
На фотоновском дизеле масляный фильтр размером с полгранненого стакана. Топливный фильтр снимать только с ямы. Ну и самое главное, а коррозионная устойчивость кузова хорошая?
@@B-S-A если брать соболь 23 года, в старом кузове, то то он гниёт очень даже хорошо. С июля начали ездить, и до зимы он пошёл ржавыми точками. Я не думаю что на новых металл другой будет 🤔
Приветствую Павел!!! Отличный видос! Если вы коммуницируете с АвтоГазом, узнайте пожалуйста будет ли в продаже полноприводная односкатная Газель (цельно металлический фургон) на подобии Мерседес Спринтер (H2L3 6.9 метра) для переделки его в Кастенваген. Очень нужная модификация для кемпероводов (зарубежные модели очень дороги и со стойкостью к коррозии кузова у них не очень). Слышал начали делать Газель (скорая помощь) с пневмоподвеской в базе и на односкатке, будет ли такая же полноприводная модификация в кузове ЦМФ и в продаже для людей?
Такое ощущение что люди которые знают что такое бездорожье, что такое настоящая мостовая машина, что такое настоящие специалисты со знаниями и пониманием исчезли. Это кинокомедия какая-то. Столько охов и вздохов даже девочки из института благородных девиц не издают. По многим параметрам передний мостовая подвеска превосходит. Постоянный полный привод несомненно плюс. Двухлитровый комонрейл это не тот мотор на котором хочется ехать в даль. Короче, машина для своей ниши и только...До амеров и японцев ещё далеко. Вы его ещё с Деликой сравните😂
Пушка... В 9 литров я конечно не поверю. Езжу на газели с этим мотором 4 месяца. Расход 12 средний и ниже не падает. Может летом упадет на литр. Посмотрим
Всё электронное ! Моста нет ! Двигатель из восточной страны ! Электроника от туда же ! Как ей управлять ? Пофиг ! Да она едет сама ... Спокойно . Управлять машиной будут от туда же . Это восторг !😂😂😂😂😂 А когда своё делать будем ? Так мы и делаем ! Шильдики - Наши ! А если серьёзно - Хорошо , что начинаем делать Своё ! Пускай так , пускай вместе с косоглазыми, но начинаем .....
Почему не делают с низкой крышей? На парковку не везде влезешь, в гараж тоже, для семьи такая высокая машина не удобна. Не хотят на заводе думать о людях.
потому что не могут. Высоту ниже 2 метров нереально сделать на раме. Нужна полу-интегрированная рама, а это переработка всего корпуса. Сейчас погрузочная высота 75 см. Это нереально много для пассажирского микроавтобуса.
Хорошая машина, жаль что купить смогут единицы, для большинства это не подьемная сумма и кредит на 5 лет с платежом в 70000 руб, это полный пиз... ц... 😢
Они же потом появятся на вторичке
@@PavelFedorov97
Угу... Убитые в хлам 🤔😟😡 Нужно восстанавливать много... Добавлять... теже 3-4 миллиона будут стоить....
М-м-м... Да-а-а.... Дела однако 🤔😟🙄
микроавтобусы на вторичке отжатые в хлам, это же коммерческий транспорт... @@PavelFedorov97
Так бэушные иномарки же покуааете и соболь купите через десять лет по доступной цене и будет вам счастье😊
купи трёх колёсный велосипед а у тебя денег не хватает.
Ооо,электронный ручник... Работаю на Газель NN 2021 года выпуска,есть электронный ручник(работает только хреново).
Можно же камеру не на лицо направлять(голос то мы слышим),а на панель приборов и на дорогу. Чтоб видно было как машина себя ведёт, а не ведущий рожу корчит.
Электроручник конечно зря поставили
Белий шапка кароши гляди!
На авто в первую голову ипет мозг электроника, потом электрика и только в последнюю очередь механика.
Машина хорошая. Тест драйв не о чем. Чабан явно переигрывает. Хотелось бы больше технической информации.
Наверно для чабанов тачка
Чабану бабла сунули, а он отрабатывает.
Уважаемый обозреватель, показали бы как едет по бездорожью, раз взяли машину на обзор, а не на первой пониженной без водителя. Владею Газель бизнес и моя с грузом под 700кг на первой без пониженной в горку едет и так. А ваш обзор можно было провести и в гараже😂😂😂, уж извините. С уважением
Увы, машина была доступна только на парковке🙈 Она предсерийная, дальше ехать не дали. Неужели вы думаете, если б можно было, мы б ее не засадили😂
На холостых? Не верю😂
@@PavelFedorov97 при возможности пришлю видео
@@PavelFedorov97 он не написал что у него стоит тойотовский движок 🤣🤣
Да легко на холостых и 426 мотор идёт. На 95 бензе пустая цельнометаллическая 150 км/ч спокойно набирает. За 178 т. км пробега поменяно 2 раза аммортизаторы и 1 подвесной. Масло neste 5w40 замена каждые 10тыс.
У меня так японский (бензиновый) грузовичок 89го года ездил на первой непониженной. Он был заднеприводный, застрял зимой, врубил первую, сам его вытолкал, спокойным шагом дошёл до двери, сел и поехал дальше.
В последние годы на каждый обзор заканчивается лишь одним вопросом -«где бы взять бабла на такие дорогущие тачки?» 😢
На СВО иди от 210 з.п., если повезет за пару лет заработаешь!
@@x-perd6470 а без сво , простым людям что делать?
@@x-perd6470 . Такая машина должна быть не дорогой и экономичной , тогда и продажи поднимутся. А сейчас даже не знаю кому она нужна за такие деньги.
ну да, если не убьют раньше или калекой не сделают...@@x-perd6470
@@x-perd6470 не плотят таких денег там
Даже если я продам квартиру, мне не хватит на этот сарай))
Сколько стоит твоя квартира
@@СалманМагомедов-ч8д меньше этой телеги
А как ты думаешь?@@СалманМагомедов-ч8д
@@СалманМагомедов-ч8дсколько она может стоить?млн 3максимум
@@СалманМагомедов-ч8д в любом случае это ведро столько не стоит
Молодцы ГАЗовцы, аж глаза радуются!!! Жаль ценники сейчас космические(((
россиянам нужен внедорожник ГАЗ 3106 с независимой передней подвеской.и цена не дороже Патриота
Цена в плотную приблизилась к новым иномаркам, за которые платят огромные таможенные пошлины и утиль, плюс доставка и маржа перекупа! Газ просто воспользовался ситуацией и старается выжать максимум из ситуации, но с таким подходом они много не продадут!
Не переживай за них гос заказы им организуют
Чудо, блин😂😂😂. На древних 469 уазах делали при буксе - первую пониженную, выскакиваешь и толкаешь, иногда помогало выехать, даже в горах
Акпп нужно! Очень нравится, буду брать.
Поскорей бы в серию такой Соболь
Наконец-то, через 20 лет решились улучшить!
Через 20 лет🤣 вы сделали мой день 🤣
Вовремя 😂
Это благодаря санкциям. , если не улучшить иначе проиграешь и т д
@@serzhdiesel5975 санкции на пользу?🤣
Отличная машинка получилась,сделали для людей. Так держать.
Я в 2006 году на Шевроле Ланос такой же трюк делал на подьем 35 метров.
Кстати, хорошая была машинка, это ж опель кадет в прошлом
Именно такой автомобиль мне нужен.
Стока громкого и шапка красивая. Ничего лишнего . Ваабще ничего.
Был у меня соболь 17 года с дизелем камменс, также в гору шёл на первой ,груженный. Вот открытие))). Трогался с 3й, тонну вообще не чувствовал. Вот только тяжел двигатель для соболевской подвески.
Новый G21 мотор полегче и момента побольше там
Задние проушины делали ночью перед показом руководству. Хотелось бы видео как конструкторы такого убожества цепляют к ним трос когда машина в броду. Зимой. В грязной воде. И как они меняют разбортированное колесо в грязи в колее. Запаска для 4х4 просто великолепно (нет) размещена. Ну и наконец как машина тяжелее Патриота на таких же крохотных штатных колёсиках будет утопать в типичной грязи. На патриоте то хоть 33-и можно поставить без радикального болгаринга кузова (чуть бампер подрезать), а 32-е вообще в стоке встают. А тут? И спрашивается зачем раздатка с понижением 2.8 на колёсах 29 дюймов?
Всё здорово! И показывают их уже давно. НО ИХ НЕ ПРОДАЮТ!!!
Толк смотреть на космический корабль, если он не доступен.
Тем более, раз монопривод Соболь вырос в цене, то этот близко к 5-ти наверное будет
Обещают весной.
Очередное мертво'нерожденное
За такую цену ?? Кому оно надо ??
Тот кто может себе позволить , оно вообще не нужно , а кто хочет . Не сможет
Организации будут покупать. Частники маловероятно.
Ну отдельно взятые частники для коллекции купят. Массово понятно никто брать не будет. Коммерция блин🤦@@SVK3866
Как счастливый обладатель соболя 1998 года ставлю этой машине палец вверх. Только я хочу установить туда балку от газели
До сих пор ездишь?! У меня у отца тоже был сначала Соболь в конце девяностых, а потом Баргузин
А чем она хороша?
@@PavelFedorov97 мне по дому по хозяйству очень сильно помогает ,вместительная ,можно с семьёй ездить ,вещи перевозить ,кстати на посту гаишник когда пробивал номер мотора удивлено сказал что на ней стоит ещё родной мотор .
@@BB-xk2gf мне 33 года я ездил 5 лет покупал за 70 тыщ. В планах ездить дальше и хотя бы на старости лет смогу купить вот этот на обзоре который)))
@@tv-fe2uj вопрос был про балку от газели, я полагаю)
Патриот на пониженной без водителя в крутой подъём уверенно идёт!)))
Отличный автомобиль , ждем в продаже !
А цена в 4-5 млн.рублей Вас не смущает?
@@strannik2925 не смущает)) фактическое отсутствие гарантии тоже)) коробку раз в 100ткм поменять, легко! Коробок нет? Ну мерсовскую будем колхозить! У меня некст 19 года.говно, а не машина. Коробок нет! За любые деньги!
@@strannik2925его не смущает видно же что он отмороженный маркетолог с завода ГАЗ😂😂😂
Да -уж во всех странах кто выпускает у себя авто для внутреннего рынка для коренных жителей есть нормальные цены а тут цены космос, только не надо работать не пробовал я работаю не покладая рук не пью от слова совсем и не курю вот такой вот ваз и газ
Ни в одной стране мира все люди не могут позволить себе новую машину.
Как говорят успешные продаваны работать не нужно, нужно зарабатывать!
@@lorettafoxxx по вашему люди обычных профессий не должны жить хорошо ?
По статистике у нас производительность труда выше чем во всем мире. Оплата при этом труда самая низкая. Интересно было б знать себестоимость этой машины).
Тот же бензин рублей 20 за литр стоит, остальное с нас государство стрижет. А потом опа и 300 млрд. вывели за границу и не вернешь. Вы честно пишите. Налог с зарплаты до 40 %, акцизы всякие, наценки на товары. И 1 % населения, который владеет всеми ресурсами.
Сделайте этот полный привод на газель 6,2 м с высокой крышей которая и мост односкатный, идеальный авто под постройку автодома, будут брать как частники, так и фирмы по строительству автодомов, это будет самая ходовая модель, так как данный размер газели на заднем приводе самый популярный, только нужен ещё и полный привод.
газель НН с односкаткой самое оно под автодомик небольшой, при установке подъемной крыши.
маневренность и проходимость отличные и для города и для природы. И размер салона как раз позволит все что надо разместить
@@evgeny8914 будет газель нн 4х4 но с самой низкой крышей
А я хочу фермер 4х4, под автодом, но строить будку с альковом
Приятное видео!) благодарю за обзор!(
Неплохо для стокового авто.
Но, для оффроуда колеса и понижайка маловаты.
Почему изначально, при проектировании, не предусмотрели колеса хотя бы минимум 33 размера и понижение сразу больше трёх.
А так да, для общегражданского использования на дорогах, вполне не плохо.
Правда, сразу возникает вопрос - Для кого это авто по такой цене ?
33 это уже трактор))
@@PavelFedorov97 нет.
Физику не обманешь.
Колесо, преодолевает препятствие, если оно ниже оси колеса.
А иначе зачем бы, люди, кто использует машины на бездорожье, переходили на колеса большего размера.
И это, тянет за собой, еще большее понижение в РК.
Куда ему 33. Это скорее альтернатива спринтерам 4х4, которые сейчас 10кк+ стоят, а не буханкам. Очевидно с прицелом на юриков, а не трех с половиной джиперов-путешественников, которым трамвай трофи подавай и езду по лесовозкам.
Если моск делать не будет, это БОМБА!
Спасибо ГАЗовцы!
Красавцы! Мы гордимся Вами!
цена 4 ляма - гордится он, а по факту 1.2 максимум должна стоить в пассажирской версии с кондёром, абс, подушками итд. НУ НИЧЕГО РАБСКОЕ МЫШЛЕНИЕ И 4 ЛЯМА СХАВАЮТ
Да Павел, 20 лет назад и даже меньше это были наши машины, Российские. А вот сейчас как раз они наполовину китайские. И удивляться тому что спереди не мост это как то странно в 21 веке :) Большинство внедорожников с такой схемой производится десятки лет. Да и ценник будет конский согласно последним реалиям. Простому рыбаку-охотнику не по карману 100%. Если раньше Соболь стоил 700 тыс, то ещё можно было купить его себе. А этот будет ляма три стоить , не меньше.
Какие три)))
4,5 и не меньше.
К сожалению, 3 ляма стоит задний привод, тут точно больше. Увы, сегодня удивляемся таким простым вещам. А ведь еще 3 годна назад представляли СобрльNN с адаптивным круизом. И где он теперь🤷♂️
@@PavelFedorov97 ага, блин. Подумывал пересаживаться на отечественные. Для работы мечтал о газели, за такие деньги даже и не знаю, надо ли. Еще мечтал жене Весту взять, НОО теперь, за в Весту в 2.5 ляма, мне она нафиг не нужна. Лучше буду продолжать на седоне 17 года кататься и наслаждаться, ну а с рабочей старой газелью помучаюсь пока что. Раньше за такие деньги Мерседесы с бехами покупали а теперь всякий хлам.
4 ляма минимум....простой народ как всегда в пролёте
Во первых, это НЕ внедорожник , это МИНИАВТОБУС и больше нигде в мире таких внедорожных миниавтобусов не делают, только газ соболь! А во вторых, где ты увидел что он наполовину китайский??? Они все сами делают, кузов варят, мосты, рама, электроника и так далее.
Мечты, снова остались мечтами. 😂😂😂 Ценник, как за квартиру
Спасибо Паш!! Теперь надо дождаться версию на 6 мест
Ну, это у них быстро, только цены сейчас на них 🙈
@@PavelFedorov97 да видел правда пассажирская 6 мест 3.8 ляма если мотор G31 или G21
Мне авто нравится... Хотелось-бы ещё режим авто у полного привода... И была бы версия с полным приводом но без лифта(семейная городская) ну и автомат (робот тоже сойдёт)
Да без лифта особенно а то любят у нас задирать
Будут варианты
Просто полный привод и полный в офроуд комплетейшен
Но авто редиса полного привода там не будет .авторежимы слишком слабые для такого авто .
Максимум может будет фулл тайм (или потом будут продавать кит комплекты для раздатки )
А пока старый добрый парт тайм
С такими опциями цена будет 5-6 лямов. Тут уже и иномарку нормальную можно купить.
@@nord300-x2v ну сейчас монопривод 3,8 мил стоит. Уже можно брать иномарку
Все это интересно. Мне аппарат пока нравится. Но нам уже столько интересных отечественных моделей показывали, которые на конвейер так и не встали. А если и встали, то от выставочного образца только шильдики... Пойдет в серию - будем посмотреть: и на то, что пойдет, и по каким ценам...
Тачка бомба
Соболь 4*4 22год расход 23л/100км без подключения полного привода
16 бензин, 80/20 трассы больше
Нихера себе расход!
Да ну на.На большом грузовике дешевле ездить тогда
Спринтер 2004г - 8л Дизель
@@vjacheslavdobro1313пиши что дизель , а то вводишь людей в заблуждение
Видно как Николай переживал когда белая шапка долбил скатную дверь . Он вообще явно душой болеет за продукцию родного завода . К нему же , Николаю и вопрос - раз есть балка сзади силовая не дОбро бы было её сразу с квадратом делать ? На всех версиях . Сказали бы люди ГАЗу большое человеческое спасибо . Что бы с кепками не общаться вообще . С таким моментом таскать то впору будет прицепчик .
Осталось только физруку Николаю говорить правду на выставках, а не то, что мы слушали более 10 лет про Соболь.
У нас соболёк, который бизнес, отличная машинка, теперь он кемпер лайт, мотаем километры!!!! Всем мира добра и хорожего отдыхы на прасторах нашей огромной и прекрасной страны!!!!
Что мешает убрать кузов и сделать комфортабельный джип??
итакберут
Другие требования по безопасности и больше финансовых вливаний в разработку
И какой смысл? Все-равно не купят, только бла бла бла... 😈
Представляю, как автожурналисту задолбало тестировать всякий мусор, а ведь другого ничего нет, то ли дело раньше были времена. Эх. Ну и на том спасибо.
Найдите там не ручник, а раздатку (АВД) и esp
@@NNAKG цена у Вас в голове! ( из серии - зачем человеку мозг) я не хочу не кого обидеть, ну устал уже объяснять, что на авто с высоким центром тяжести и разгруженной ведущей осью, на нестабильной поверхности 4 ведущих колеса всегда лучше и безопасней чем 2! Цена при массовом производстве не намного выше парт тайма! Пользы больше, чем копеечной экономии на безопасности!
Да, на первой пониженной с дизелем на 400Нм.. в горку без педалей.. это, конечно, достижение, очевидно других нет...
Наконец то тест драйв. Теперь на такой машине можно всю Россию пересечь
Павел ждем в Вологду, на испытание. А тут и Карелия за углом.)))
Давно хочу, правда в Кириллов))
@@PavelFedorov97 тогда тем более ждём, у нас и баня на берегу Сиверского озера.))
Кстати в нашей бане снимали сцену в фильме монах и бес.)))
😮😊 почему не показали куда устанавливается фаркоп . И можно ли устанавливать его вообще?
Так нельзя под прицеп вот и не рекламируют этот момент.
Показали, только не в этом ролике. Ролик с выставки глядеть надо, там все показано.
Спасибо. Да. В статике уже снимали его
Можно
А куда подушку безопасности ставить?
Ценничек назовите на эту машину. Это вопрос риторический. А после цены скажите на кого рассчитывается данное авто?
Главное в комментариях что? - поныть, что дорого! Поныть, что крыша не та. Цвет не тот. Форма не та. Что еще? А! Сломается еще на конвеере, и заржавеет за минуту? Тошнит уже от "знатоков".
Собаки лают, караван идёт )
Павел-молодец!!!
Отличный ролик, так держать🔥🔥🔥
Наконец задание проушины сделали.
Здравствуйте, а где оригинальный литой диск?
Выглядишь, Паш, очень хорошо... Выздоравливай!
Спасибо
Оцинкованный кузов нужно ещё сделать! И цена до 2 мультов . Просто пушка гонка была бы! Легковая ненужна была бы!
Он там и так оцинкованный весь, кроме крыши
Оцинковка давно у них. Ну, а цен таких , увы, уже не будет
До двух лямов это вам на ВАЗ 😂😂😂
@@PavelFedorov97на газе никогда не оцинковывали ни один кузов, у них никогда не было такого оборудования. И не будет.
Вы ни в теме
Павел! Хотел-бы через вас спросить у представителей Газа, возможно ли в салоне Соболя НН удлинить направляющие полозья для сидений и установить официально два тройных дивана?
Соболь НН актуален для моей семьи, но не хватает в салоне ровно одного места.
На выставку вроде как комтранс привозили предсерийный соболь 9 мест с 2 диванами по 3 места и второй ряд имел возможность одной защёлкой перебросить спинку дивана, делая посадку пассажиров против хода движения
@@KovchegSochi
Доброго дня!
Очень пристально слежу за продукцией А\З ГАЗ, соболь НН 🥰 спасибо Газовцам, но версию в 9ть мест не видел, вот ещё есть одна бомба в линейке ГАЗ - вепрь некст 😍какой из него можно построить Экспедиционный автобус и в путь, покорять север, юг, запад и восток нашей Страны 😎
Нет. Самим им это не надо - муторно, но за двойную стоимость это сделает их придворное ателье, которое у них специализируется на производстве катафалков.
молодцы что пиарят, выход только затягивается
Аппарат хороший , старому будет уступать в бездорожье , но хороший цена уже не доступная будет , а еще подготовить для туров получится заоблачная
Мне одному показалось, что когда он передним колесом заехал на горку, другая сторона вывесилась?... Хода у передней подвески слабые видать
Рулевая тяга... А там не рейка стоит?
Надо с ценника начинать. БОльшая часть зрителей сразу отсеится! На переднем приводе 3.900.000 если мне память не изменяет? Не слишком ли заоблачная цена будет за полный привод?
4 миллиона диллеры просят. Я квартиру лучше куплю.
Вот бы с завода прицепное сделали , или это проблема великая ?
Зачем? Есть поставщики. Главное, что бы сертификат был, без него внесение изменений в конструкцию со всеми вытекающими
@@PavelFedorov97 ну так опять волокита. Мелочь для завода, а вещь для многих необходимая.
Смотрел обзор на этот движок, на морозе ниже 22 перемерзает соляра, авто просто не едет. Дизель зимний заправляли на разных брендовых заправках, если что. А по мне автомобиль получился несуразный. Высокий и короткий. При крене кувыркнется на раз. Газовцы, ну сделайте человеческий городской микроавтобус, под парковки 2,20-2-30 и с полным приводом и просто с крышкой багажника. Клиренса в 21 см вполне хватает микроавтобусу.
Странно , а при чём здесь двигатель?
@@ЮрийМаркин-з4й смотрите внимательно обзор
Ещё тот автомобиль. Двигатель тянет хорошо но больше 120км/ч страшно. Электро ручник на 2000км после первой мойки умирает, как и стеклоподъёмники. Далее на 3000км умирает приборка просто ничего не показывает. Крыша покрывается мелкими жуками (дастер с такой проблемой красили по гарантии) и самый большой гемморой это сцепление каторое уже на 1200км начинает делать голову заднюю и первую не всунуть. Фары светят отлично. Грузпас задние спинки раскладываются в кровать. Много всяких полочек и кармашков много усб, музыка очень не очень. Передняя двойка это вообще что то из камеры пыток спинка не регулируется через 200км спина говорит привет! В общем по эксплуатации 6ти таких авто неплохо. Главное доделать все косяки.
Еще через лет 10 может и допилят... И ценник будет 10млн)
Версия с низкой крышей планируется ?
спорт купэ
Не нужна там низкая крыша. Как есть - в самый раз
Нет, они технологически не могут ее резать, это стандартная кабина для всего семейства
@@PavelFedorov97 посмотрите обзоры армия России 2021 по-моему. Там пикап и штабная машина вариант именно низкая крыша. Тем более Газ заявлял 3 варианта крыши. У вас средний вариант.
@@denisdiel9016именно низкая и нужна!Глупости не пиши
Жду уже ,давно , пассажирскую версию. Для моих потребностей именно то, что надо.
Японца возьми.Лучше и дешевле
@@Fon_kran по поводу дешевизны вопрос спорный, а лучше... Кому то может и лучше, а мне больше подходит Соболь 4х4
Павел, привет . Рад Вас видеть в новой программе, Вы перезагружались? А где Ваш дружок товарищ Щукин? Смотрю его на тв канале ЗВЕЗДА, а Вас нет. Давайте почаще выпускайте ролики. Я за Вами смотрю. Всего доброго. Безопасность - ГЛАВНОЕ. С УВАЖЕН ЕМ В.В. ГРИЦЕНКО
Будет адекватно по стоимости обязательно рассмотрю эту машину к покупке
это просто сюр, корыто с болтами стоит почти пять миллионов
Эл ручник это боль.
Ремонтники официалы говорят так)))
А у меня газель некст, 10 тыс пробега. Не включаются 1,2 и задняя.
Притрется, говорили мне официалы на 4 тыс км.
Интересно,а через сколько лет на него ещё и автомат ставить начнут?
Физрук, когда подушку безопасности покажешь?
13 минут сплошного бла-бла-бла , лучше бы машину подробно показали, а то кроме чабанской белой папахи, в видеокамеру так ничего толком и не попало. А машинка интересная, в отличие от цены заоблачной.
а чтож у 1100 амперного пускача провода то ампер на 100? да и пройдет ли столько через контакт созданный такими крокодилами?)
Это все конечно хорошо, но вот когда там будут подушки безопасности?
Видимо, когда в Ульяновске их начнут делать. На концепте они были
Ценник не под потолок и вменяемая кредитная линия по супернизкой ставке - вот то, что прямо очень нужно для продаж. Я очень сильно жду серию, но если выкатят 4 ляма, то увы и ах.
Посмотрим, в мае вроде, обещают
Самое главное для Соболя - цена.
Большинству из нас она увы не доступна.
Программы поддержки - поддерживают банк, когда гражданин покупает авто. Без кредита в банке, напрямую граждан государство не поддерживает.
Всё через банки в этой стране.
При этом выгода граждан - обнуляется.
Покупательная способность населения снижается.
нормально было, ЕЩЁ лучше стало!
Привет Павел мы делаем автодома кемпинги для Ниву и на сидан ладу Хундай форд Кей для путешествий и рыбалку оддиха зимой и летом вес автодома 120кг и цена500, 000руб
Посмотрю других обзорщиков. Здесь слишком много цирка наигранного 👎
Машина огонь, автомат и цену сделать доступной, как семейный авто больше ничего и не надо.
Что за пуховик у ведущего?
Вопрос!!! Сколько будет служить подвеска и двс???
Движок-недолго.Китайчатина
Жигулёвская миля, или вы не заметили, где находитесь 😂
🤦♂️
Отличная машина! Рад, что Павел поправил здоровье! Версию 4*2 обещали и с роботом, а вот будет ли 4х4 с автоматом?
Главная мечта водителя Соболя - в ОТТС возможность таскать прицеп тонны на 1,5, как с этим обстоят дела?
Узнаю, честно говоря не задумывался
Классный обзор!!! Мотор какой? Да сами загуглите. Блокировка ? Да хрен её знает какая то там.
Фаркоп будет?????
Все ждём серийную версию:)
Самое главное как он по шумности? Чёт мне кажется с этим беда, не комфортно будет....
На фотоновском дизеле масляный фильтр размером с полгранненого стакана. Топливный фильтр снимать только с ямы. Ну и самое главное, а коррозионная устойчивость кузова хорошая?
Да, коррозионная стойкость уже давно на уровне.
@@B-S-A если брать соболь 23 года, в старом кузове, то то он гниёт очень даже хорошо. С июля начали ездить, и до зимы он пошёл ржавыми точками. Я не думаю что на новых металл другой будет 🤔
@@SVK3866 Про старые речи не шло, я смотрел обзоры, вроде начиная с Next, владельцы довольны.
@@B-S-A дай бог если так. У меня на Некст автобусе крыша над лобовым стеклом вся зацвела.
Приветствую Павел!!! Отличный видос!
Если вы коммуницируете с АвтоГазом, узнайте пожалуйста будет ли в продаже полноприводная односкатная Газель (цельно металлический фургон) на подобии Мерседес Спринтер (H2L3 6.9 метра) для переделки его в Кастенваген. Очень нужная модификация для кемпероводов (зарубежные модели очень дороги и со стойкостью к коррозии кузова у них не очень).
Слышал начали делать Газель (скорая помощь) с пневмоподвеской в базе и на односкатке, будет ли такая же полноприводная модификация в кузове ЦМФ и в продаже для людей?
Вот всем таким обзорщикам , поменьше снимайте свою рожу , а лучше вообще без нее . Показывайте и рассказывайте про автомобиль .
Пониже бы потолок сделали я бы взял. В паркинг не залезет😢
Такое ощущение что люди которые знают что такое бездорожье, что такое настоящая мостовая машина, что такое настоящие специалисты со знаниями и пониманием исчезли. Это кинокомедия какая-то. Столько охов и вздохов даже девочки из института благородных девиц не издают. По многим параметрам передний мостовая подвеска превосходит. Постоянный полный привод несомненно плюс. Двухлитровый комонрейл это не тот мотор на котором хочется ехать в даль. Короче, машина для своей ниши и только...До амеров и японцев ещё далеко. Вы его ещё с Деликой сравните😂
За такие деньги он большинству не доступен, а у кого есть такие деньги этот автомобиль не нужен...
Вышел покурил😂сел и поехал дальше 😅
Пушка... В 9 литров я конечно не поверю. Езжу на газели с этим мотором 4 месяца. Расход 12 средний и ниже не падает. Может летом упадет на литр. Посмотрим
Девять литров это на стенде😂😂😂
До лета она не доживёт
@@ВолодькаВладимиров в этом смысле у меня насчет коробки есть такие подозрения. Коробка говно
Квадрат под фарком приварить, не?!
Можно было другой бортовой номер на новую машину налепить? 😂😂😂
ага... ошибка 404 версия газ)))
Я хотел такую, но не дороже 1,5ляма как она и должна стоить
На 10 лет назад вернитесь - будет такая цена)
Всё электронное ! Моста нет ! Двигатель из восточной страны ! Электроника от туда же ! Как ей управлять ?
Пофиг !
Да она едет сама ...
Спокойно . Управлять машиной будут от туда же .
Это восторг !😂😂😂😂😂
А когда своё делать будем ?
Так мы и делаем !
Шильдики - Наши !
А если серьёзно - Хорошо , что начинаем делать Своё !
Пускай так , пускай вместе с косоглазыми, но начинаем .....
Плохо то что фаркоп на неё ставить нельзя! Это обнулет её все достоинсва
Да, можно! Есть площадка под фаркоп с завода. Посмотрите обзор с выставки, тут не стал повторяться
Почему не делают с низкой крышей? На парковку не везде влезешь, в гараж тоже, для семьи такая высокая машина не удобна. Не хотят на заводе думать о людях.
Вроде к концу этого года обещали семейный в трех вариантах - этот, со средней и еще ниже крышей. Могу ошибаться.
@@СергейВостриков-ш1ч не нужна ему низкая крыша - в высоте салона вся прелесть! Средняя крыша - то, что нужно!
потому что не могут. Высоту ниже 2 метров нереально сделать на раме. Нужна полу-интегрированная рама, а это переработка всего корпуса.
Сейчас погрузочная высота 75 см. Это нереально много для пассажирского микроавтобуса.
@@evgeny8914да все реально и нужно😂.Крыша низкая нужна,а не эта-средняя
Согласен, да и смотреться будет пропорционально, может и ценник поменьше будет, а то со средней крышей как-то не айс.
Посмотрим ,как будет себя везти спустя лет 5.
Это да
Надеюсь, что Павел хорошо будет себя везти спустя лет 5
5 лет для подобных машин не срок... вот лет 15,было бы интересно глянуть...
@@prostovolk7427 ,через 15 лет мне будет уже не так интересно)).
@@prostovolk7427 увы, это не Фольксваген