C’est vraiment une bécane polyvalente, à rouler tous les jours. Là tu as accéléré sur le couple, mais quand tu passes les 10000tr et que tu ouvres en grand, c’est encore un autre monde. En hiver, je roule en mode B / TC8, et en 3e à 10000tr quand j’ouvre en ligne droite, le voyant TC s’affole. Ça demande qu’à lever même à plus de 200.
Salut, elle s sont super belles les sportives. Mais pas pour moi qui roule tous les jours. Mais j'aimerais bien pouvoir en rouler une de temps en temps 😜. Bonnes fêtes les motards ✌️ Fernando de Vaulx en Velin
Perso je n’achèterais pas …. J’ai pas encore le niveau déjà et j’aime pas le design des sportives … mais merci de partager l’essai, c’était hyper drôle de t’entendre hurler !
J’ai eu le 750 GSXR qui fait 140ch et clairement sur route ouverture tu ne peut pas exploiter au-delà de la troisième donc avec 202ch tu reste en deuxième en permanence 🤣
Pas besoin de rouler pleine balle pour prendre du plaisir avec. J’suis passé d’un GSXS750 à cette GSXR (modèle R avec Shifter up/down et suspensions BFF) et franchement, les sensations sont meilleures partout, même à vitesse autorisée. Et quel couple… Seul le rayon de braquage est pas super pratique. Par contre c’est vrai, le vissage de poignée n’a pas le même effet sur les bras ;-)
Salut, merci pour ta vidéo ! 14k c'est top pour un 1000cc. Bon par contre va faloir ouvrir un peu plus le poignet quand tu l'annonces :D Joke ! Vu l'etat de la route et la moto molooooo. A la prochaine vidéo. V
j ai un 1000 gex L3 , c est vrai que c est vraiment n importe quoi !! mais c est tellement jouissif !presque personne n a le niveau pour arriver aux limites de ces motos mais ca reste un gros kiff de rouler avec ce genre de missile
Salut très bonne vidéo super les GSXR moto mythique j'ai déjà eu un 1100 GSXR de 1994 rien avoir pour l'instant je roule en ktm 1290 je dis pas non pour revenir à la sportive malgré mon grand âge
Salut stone, pour avoir essayé les 2, je préfère la R1, moteur CP4 plus coupleux à bas régime et une tenue de route de malade! Je t’invite à l’essayer à l’occasion 😉
Sur cette mouture de GSXR (>2017, intégration du VVT), le couple est identique à bas régime. Avec le S1000RR, c’est le moteur le plus rempli. Le R1 donne une sensation de coup de pied au cul à cause de la réponse à l’accélérateur complètement débile ;-)
Le problème du 600, c’est qu’il y a rien en dessous de 10000tr. Donc obligé de cravacher pour avoir un peu de sensations. Sur celle ci, y a du couple à revendre à 5000tr. Merci le VVT.
Je pense pareil : magnifique bête qui est trop puissante pour mon genre de conduite...( c'est pour ca que je vise une cb500 ) cela dit, ca te tente pas d'essayer de faire de la piste ?
je viens juste d'en acheter une 🤩 et je confirme tout ce que tu as dit !!! une vrai bombe 💣 💣 💣
C’est vraiment une bécane polyvalente, à rouler tous les jours. Là tu as accéléré sur le couple, mais quand tu passes les 10000tr et que tu ouvres en grand, c’est encore un autre monde. En hiver, je roule en mode B / TC8, et en 3e à 10000tr quand j’ouvre en ligne droite, le voyant TC s’affole. Ça demande qu’à lever même à plus de 200.
Salut, elle s sont super belles les sportives. Mais pas pour moi qui roule tous les jours. Mais j'aimerais bien pouvoir en rouler une de temps en temps 😜. Bonnes fêtes les motards ✌️ Fernando de Vaulx en Velin
Perso je n’achèterais pas …. J’ai pas encore le niveau déjà et j’aime pas le design des sportives … mais merci de partager l’essai, c’était hyper drôle de t’entendre hurler !
😂
J’ai eu le 750 GSXR qui fait 140ch et clairement sur route ouverture tu ne peut pas exploiter au-delà de la troisième donc avec 202ch tu reste en deuxième en permanence 🤣
C'est clairement ca le problème 😂
Pas besoin de rouler pleine balle pour prendre du plaisir avec. J’suis passé d’un GSXS750 à cette GSXR (modèle R avec Shifter up/down et suspensions BFF) et franchement, les sensations sont meilleures partout, même à vitesse autorisée. Et quel couple… Seul le rayon de braquage est pas super pratique. Par contre c’est vrai, le vissage de poignée n’a pas le même effet sur les bras ;-)
ça fait kiffer oui !!! j suis pas loin de Brive mais encore A2, pas pour moi...... con que t ais eu la route humide
gros V
Salut, merci pour ta vidéo ! 14k c'est top pour un 1000cc. Bon par contre va faloir ouvrir un peu plus le poignet quand tu l'annonces :D Joke ! Vu l'etat de la route et la moto molooooo. A la prochaine vidéo. V
j ai un 1000 gex L3 , c est vrai que c est vraiment n importe quoi !! mais c est tellement jouissif !presque personne n a le niveau pour arriver aux limites de ces motos mais ca reste un gros kiff de rouler avec ce genre de missile
Salut très bonne vidéo super les GSXR moto mythique j'ai déjà eu un 1100 GSXR de 1994 rien avoir pour l'instant je roule en ktm 1290 je dis pas non pour revenir à la sportive malgré mon grand âge
Salut stone, pour avoir essayé les 2, je préfère la R1, moteur CP4 plus coupleux à bas régime et une tenue de route de malade! Je t’invite à l’essayer à l’occasion 😉
J’espère pouvoir l’essayer ! 💪
Sur cette mouture de GSXR (>2017, intégration du VVT), le couple est identique à bas régime. Avec le S1000RR, c’est le moteur le plus rempli. Le R1 donne une sensation de coup de pied au cul à cause de la réponse à l’accélérateur complètement débile ;-)
Un gex en 600 ça me plairait bien malheureusement encore en a2 quelques mois
Bon choix, ils sont sacrément stylés !
Le problème du 600, c’est qu’il y a rien en dessous de 10000tr. Donc obligé de cravacher pour avoir un peu de sensations. Sur celle ci, y a du couple à revendre à 5000tr. Merci le VVT.
Je pense pareil : magnifique bête qui est trop puissante pour mon genre de conduite...( c'est pour ca que je vise une cb500 ) cela dit, ca te tente pas d'essayer de faire de la piste ?
Si, j’y pense mais c’est une autre organisation quoi
Gsxr1000 la base 🤗💥✌🏻
Plus jeune sa m’aurait bien plu ,mais là à plus de 50 ballait un peu trop 👍🏍🇧🇪
Ça se comprend ✌️
Bonjour bonne vidéo
Merci 🙏
Salut ! Dit où est cette route que tu prends à chaque fois dans t’es essaie ?
Route de noailles, vers la gare
Bonjour le motard ça va
oui merci
Bonne continuation à toi le motard
gsxr 1000r de 2017 meilleur coloris 🤞🤪
Bonjour à tous zx10r marche mieux et beaucoup plus d'options qu un gsxr 1000 r