Avec un bonne ligne Akra..... Juste enlever la chicane, c’est parfois bien pour le bruit qui sera plus puissant, mais pas forcément beau. De plus, pour bien faire, il faut repasser la moto au banc pour des réglages... ils se font en tenant compte de la ligne . Avec pot conçu pour ce modèle spécifiquement, le bruit sera amplifié, tu aura choisi ton pot selon le son que tu veux, l’ajustement de l’ensemble sera facile et normalement parfait...
Hey salut, Nouvel abonné :) j'ai le même depuis presque 1 an maintenant et c'est vrai que c'est un pur bonheur. Je ne roule pas aussi fort que toi mais je me régale à chaque virée avec. Couple très tôt , puissance passé les 8k , précis et facile pour un 1000. Au plaisir j'aime beaucoup tes vidéos :) :)
Je suis admirative. Vraiment. Valérie ( de la Garde) et motarde depuis... oulala ! si j'avais quelques années de moins, j'aurais aimé piloter comme vous. Restez prudent ✌️
Si c'est les Sportsmart TT les pneus, c'est l'équivalent des Supercorsa par contre, comme ces derniers, ils sont moins polyvalents donc moins adaptés aux routes plus froides des débuts/fins de saison que les S22 que t'as aussi cités 😉
Encore un test très juste. On te sait fan des GEX, mais hyper lucide et vrai sur les défauts / qualité de celui-ci. La comparaison avec le R1 est bien faite car on sent que sur cet environnement le GEX n'est pas du tout largué. Tu prends 90% des "motards" flingueraient le GEX face au R1 alors que pour un usage comme celui-ci les différences sont beaucoup moins flagrante que sur piste
Ce moteur est le plus coupleux de sa catégorie, hors moteurs suralimentés comme le H2. Suzuki a breveté son système à distribution variable. À voir si la carto installée l’exploite correctement. Regardez les vidéos de Brock’s performance. Un des meilleurs metteurs au point aux US, et tout le bien qu’il pense de cette mouture de Gex. Juste en décata (pas de filtre sport, ni de ligne particulière), elle sort 185ch a la roue (vs 170 en stock). Avec la ligne qui va bien, le filtre et une bonne carto, 195ch à la roue (+225ch vilebrequin).
Mortel cette vidéo également ! Moi qui suit fan d'aprilia depuis longtemps ça serai super cool si t'arrivais à essayer une rsv4 Factory ! Par contre attention, c'est beaucoup plus rigoureux qu'un GSXR c'est clairement une moto de piste homologuée
Salut qbenz mon père a la même en bleu et en version r et juste pour rectifier ce que tu as dit il n'y a pas les durite avia d'origine sur la version r il me semble que il n'y a que le shifter up and down en plus
le gex on toujours eu se coté polyvalent surtout les 1000 ! j ai voyager avec meme charger comme une mule c est moins brutal mais tout aussi efficace et presque plus facile ! le freinage c est toujours pareil avec suz faut juste s' y faire mais c est pas traite du coup
Très bon test objectif 👍 je pense comme tu dits c'est une histoire de comment le moteur distribue la puissance. Disont que la gex 1000 sera plus linéaire ce qui du coup sur la route peut être plus confortable et au final plus efficace aussi. Le cp4 pour avoir le MT10 donne un gros coup de pied au cul à 6000 et un autre à 9000. Même si je suis plus yam pour le cp4 la gex est une super meule 👍☺️
GSXR 1000 à la techno Suzuki VVT (variable valve timing ) ! Du coup le moteur est plein tt le temps 👌😀…et le R1 jouit d’une autre techno qui est le crossplane 💪…honda par exemple reste sur un 4C en ligne classique = creux en dessous de 8000 trs/mn
On dirait qu’il y a un ptit à-coup à la réaccel à bas régime ? Question moteur, il est aussi rempli que le R1 et délivre la puissance avec moins de brutalité.
Passer d'une MT-07 à un GSXR 1000 c'est pas trop ? J'suis fan de c'te moto et j'aimerais m'orienter vers ça mais j ai peur que le changement soit .. brutal. Le 750 est suffisant ? Un avis ? V à vous
Tu seras plus en sécurité sur un Gex de cette génération qui possède tout l’attirail électronique qui va bien et un châssis affuté. Après, faut que le cerveau reste bien câblé, car le tour de vis ne produit pas les mêmes effet qu’en MT.
Mec tes vidéos font toujours autant plaisir t'en met pas plus qu il n'en faut mais derrière tes trajectoires et le reste c'est net ca fait plaisir à voir 😉 je roule dans le jura avec un shiver 900 j arrivais a manger des keke en 1290 duke qui savaient ni freiner ni rouler puis bon la avec un street rs c est encore plus joueur et pour avoir ma gopro et checker les clips a la maison je confirme comme tu disais dans d autres videos que oui l effet go pro donne l impression que tu manges des trajectoires alors qu en vrai tu es sur ta voie et safe, et quand tu gueule putin je confirme mec tu es bien un motard ahah on dirait un gosse gros V à toi l'ami ride safe ✌
J’avoue que j’aurai bien aimé l’entendre dechicané ça doit être dingue 😍
Avec un bonne ligne Akra..... Juste enlever la chicane, c’est parfois bien pour le bruit qui sera plus puissant, mais pas forcément beau. De plus, pour bien faire, il faut repasser la moto au banc pour des réglages... ils se font en tenant compte de la ligne . Avec pot conçu pour ce modèle spécifiquement, le bruit sera amplifié, tu aura choisi ton pot selon le son que tu veux, l’ajustement de l’ensemble sera facile et normalement parfait...
Quel week-end ! Aujourd’hui toi avec le Gsx-R 2017 et demain Tounsi avec le s1000rr 2020❤️
Fait nous le s1000rr ou le m1000rr ça serait parfait ! Continue tu gére :-)
Magnifique ! gsxr1000 la base 💪💥💥😈
Enfin le GSXR 1000 ! Tjrs aussi cool la vidéo
Très bonne vidéo hâte de voir d'autres essais ( comme une ducati v4) 😜😜😜
Hey salut, Nouvel abonné :) j'ai le même depuis presque 1 an maintenant et c'est vrai que c'est un pur bonheur. Je ne roule pas aussi fort que toi mais je me régale à chaque virée avec. Couple très tôt , puissance passé les 8k , précis et facile pour un 1000. Au plaisir j'aime beaucoup tes vidéos :) :)
Yess la petite notif qui fait plaisir 😁
Fait nous une vidéo ou tu nous montre comment tu pilote le MT 07🤪
Si il fait ça , ça va être du sale 🤣😅😅✌🏻✌🏻✌🏻
Franchement si je le fais je pense que personne n’est prêt 🤣
@@Qbenz13 allez vasi fait nous rêver met la en glisse la Mt 🤣🤣 ✌🏻✌🏻
@@Qbenz13depuis le temps c’est déjà sortie oh faudra attendre toujours ? Dinguerie en tout cas
Je suis admirative. Vraiment. Valérie ( de la Garde) et motarde depuis... oulala ! si j'avais quelques années de moins, j'aurais aimé piloter comme vous. Restez prudent ✌️
Si c'est les Sportsmart TT les pneus, c'est l'équivalent des Supercorsa par contre, comme ces derniers, ils sont moins polyvalents donc moins adaptés aux routes plus froides des débuts/fins de saison que les S22 que t'as aussi cités 😉
Magnifique essai, tu manies la moto et parles avec une telle aisance c’est impressionnant 😱
Vidéo au top! Dommage qu’on entende pas mieux le propriétaire quand il parle
Continue comme sa
Prochaine fois j’ajouterais des sous titres !
Enfin là ! Ça fait plaisiiiiir ! Et quel Col 😍
Tu la dit , ce col et juste magique 😍😅✌🏻✌🏻✌🏻
Palala , juste magnifique 😅✌🏻
Super vidéo et moto de ouf
Big v poto ✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻
Le retour des tests avec la futur moto en plus des grands V
Toujours du lourd 🤭
Bientôt un 1000 le Qbenz on sent qu’il veut du lourd! 🛴
Il veux se sateliser 🤣😅😅✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻
@@slider83 C’est sa qui est bon 🥰🤩😂
Qbenz ça me fait penser à à dj Qbert, effectivement ya un lien , ça skratch , quel kiff
Oooh que oui c'est un vrai missile👍😉✌
Elle est trop belle 😍
Encore un test très juste. On te sait fan des GEX, mais hyper lucide et vrai sur les défauts / qualité de celui-ci. La comparaison avec le R1 est bien faite car on sent que sur cet environnement le GEX n'est pas du tout largué. Tu prends 90% des "motards" flingueraient le GEX face au R1 alors que pour un usage comme celui-ci les différences sont beaucoup moins flagrante que sur piste
Ton commentaire fait plaisir frérot 🥰
Meilleur notif 😍
Elle a le démon 😈😍
C'est surprenant quand-même, il faut aller haut dans les tours. On dirait presque un 600 ou un 750.
C'est les moteurs a l'ancienne (que suz aime bien)
Ce moteur est le plus coupleux de sa catégorie, hors moteurs suralimentés comme le H2. Suzuki a breveté son système à distribution variable. À voir si la carto installée l’exploite correctement. Regardez les vidéos de Brock’s performance. Un des meilleurs metteurs au point aux US, et tout le bien qu’il pense de cette mouture de Gex. Juste en décata (pas de filtre sport, ni de ligne particulière), elle sort 185ch a la roue (vs 170 en stock). Avec la ligne qui va bien, le filtre et une bonne carto, 195ch à la roue (+225ch vilebrequin).
Bon ben je pense qu'il te l'a faut Qbenz trop cool la vidéo comme d'hab continue tu gère de ouf
Ta vidéo déchire et merci pour ton retour sur cette moto 😉
Tu régale 👌
Quelle frappe !!
Mortel cette vidéo également ! Moi qui suit fan d'aprilia depuis longtemps ça serai super cool si t'arrivais à essayer une rsv4 Factory ! Par contre attention, c'est beaucoup plus rigoureux qu'un GSXR c'est clairement une moto de piste homologuée
Les vidéos comme je les aimes
Elle tue 🥰🥰
Superbe video et je kiff La moto frerot
Tu la dit elle est dingue cette bécane 😁✌🏻✌🏻✌🏻
Salut J adore tes videos . Hate de voir un petit s1000rr meme de 2018 ca serait top ....ride safe
Bravo pour cette vidéo ✌🏻✌🏻✌🏻 et toi tu as pas de soucis avec les fourmis dans les mains ???
Si parfois c'est relou qd ça vibre
Au top cette vidéo merci à toi pour le partage ✌🏼
Au top frero ✌
Salut qbenz mon père a la même en bleu et en version r et juste pour rectifier ce que tu as dit il n'y a pas les durite avia d'origine sur la version r il me semble que il n'y a que le shifter up and down en plus
wow voila ma reaction
Super video comme dhab
Les pneus sport smart tiennent très très bien, c’est qui est monté sur mon gex et ça colle très bien
Super vidéo ! Est ce que la position est moins radicale que sur le R1 et est ce qu’elle est plus facile à emmener ?
oui largement
le gex on toujours eu se coté polyvalent surtout les 1000 ! j ai voyager avec meme charger comme une mule c est moins brutal mais tout aussi efficace et presque plus facile ! le freinage c est toujours pareil avec suz faut juste s' y faire mais c est pas traite du coup
Très bon test objectif 👍 je pense comme tu dits c'est une histoire de comment le moteur distribue la puissance. Disont que la gex 1000 sera plus linéaire ce qui du coup sur la route peut être plus confortable et au final plus efficace aussi. Le cp4 pour avoir le MT10 donne un gros coup de pied au cul à 6000 et un autre à 9000. Même si je suis plus yam pour le cp4 la gex est une super meule 👍☺️
Magnifique ouiii
J'irai bien decrasser ma brelle aussi, c'est quoi le motif à cocher dans l'attestation dérogatoire ?😃
Incroyable vivement que je passe mon permis😭🤗
Je kiff tes vidéos continue ✌✌✌
Gros jte kiff 🤙🏾🤙🏾
GSXR 1000 à la techno Suzuki VVT (variable valve timing ) ! Du coup le moteur est plein tt le temps 👌😀…et le R1 jouit d’une autre techno qui est le crossplane 💪…honda par exemple reste sur un 4C en ligne classique = creux en dessous de 8000 trs/mn
fait un test s1000rr stp un 2020 sa serai top tu va voir tu va pas être déçu !!🤪
Salut mec toujours au top tes vidéos , si tu peut un essai de l aprilia tuono factory pour une monté des enfer de l espi😉😄😄
Bonjour le zx10r marche beaucoup mieux plus de caractères moteurs et beaucoup mieux niveau finitions et options
si j'ai bien compris avec le shifter t'as plus besoin de débrayer?
C'est ça, ni de relacher l'accélérateur.
On dirait qu’il y a un ptit à-coup à la réaccel à bas régime ? Question moteur, il est aussi rempli que le R1 et délivre la puissance avec moins de brutalité.
Faudrait que je te fasse test mon cbr 1000 rr de 2004 à l’occasion. Bien moins puissant (163cv) mais 0 assistance :)
gros kiff
Top fait plein de test de 1000 sportive et de 600cc sportive
Pour une fois que tout marche (micro, caméra et tcs qui cassent pas les couilles) 😂 merci pour la vidéo 🔥💪🏼👌🏼
Ça me fume
Cette cuvée est d'une violence ;)
Yo mec c’est quoi ton manteau s’il te plaît ?
ça envoie du petit bois ! V
Essaye d'aller faire de la moto dans les côtes de Corbion en belgique si tu peux 🤓
bjr je me suis abonné à ta chaine j'aime les essais moto ayant un GSXN depuis 5 ans je suis tenté pas cette gsxr ride safe
A quand l'essai du zx10r ? Car là aussi, y a du châssis...moins coupleur je pense mais en haut ah là là...
nice bike nice road!
Je m’abonne ! ! 😄👍
Ca grésille c'est la carénage qui s'en va ou quoi x)
Passer d'une MT-07 à un GSXR 1000 c'est pas trop ? J'suis fan de c'te moto et j'aimerais m'orienter vers ça mais j ai peur que le changement soit .. brutal. Le 750 est suffisant ? Un avis ? V à vous
Tu seras plus en sécurité sur un Gex de cette génération qui possède tout l’attirail électronique qui va bien et un châssis affuté. Après, faut que le cerveau reste bien câblé, car le tour de vis ne produit pas les mêmes effet qu’en MT.
A l'oreille t'as l'impression qu'il essaye une H2.
Avec son rire après chaque lâché de Gaz 😂
« J’ai l’impression d’être sur mon 600 mais avec 2 moteurs » 🤣🚀
le 60 fps frérow
Mec tes vidéos font toujours autant plaisir t'en met pas plus qu il n'en faut mais derrière tes trajectoires et le reste c'est net ca fait plaisir à voir 😉 je roule dans le jura avec un shiver 900 j arrivais a manger des keke en 1290 duke qui savaient ni freiner ni rouler puis bon la avec un street rs c est encore plus joueur et pour avoir ma gopro et checker les clips a la maison je confirme comme tu disais dans d autres videos que oui l effet go pro donne l impression que tu manges des trajectoires alors qu en vrai tu es sur ta voie et safe, et quand tu gueule putin je confirme mec tu es bien un motard ahah on dirait un gosse gros V à toi l'ami ride safe ✌
Phenomenal bike
Un teste avec la H2 ? 😁
Elle. A combien de cheveux ?
Gixxer 1000 👍 .. pour la route y a pas mieux 🙂😀🤪🤪
mieux que le r1 ???
Différent, je m’y retrouve plus personnellement
Cette pourrais avoir qu’une vitesse ses très bien 😂
Mais c’est l’espi ça ahah 😉
Je trouve que le moteur geule fort...par rapport au R1
❤❤❤
"Jai l'impression d'avoir la mm puissance" 😂😂 normal y a 2cv d'écart 😂
Déjà le 600 ses quelque chose ….!!! Mais la pfffff 🤣🤣
Salut C'est où ses belle route ?
Dommage le compteur tout digital c'est pas beau. L'aiguille du compte tours c'est la base. Ils ont merdé la.
Un fou
Quelqu’un sait où il fait ses vidéos à chaque le fois ? Le nom du col
Col de l'Espigoulier
Rip le r1 mdr et alan aussi😂
Le bruit est moins sympa que le r1 je trouve 🤔
Je crois qu'elle est chicanée et en plus le r1 c'était un sc project 😭
@@notnoobfr9936 bah ouais ça ce connaît pas mal quand même 😅😂
@@matheo_r3382 oui les gars, dechicané ça doit être ouf
Akra sur un gsxR 🤮 respecte et met du yoshimura
Il faut le zx10r
gg merci
De ne pas avoir de durite Avia sur ce tipe de moto n'est vraiment pas normal sachant que sur toute les 50 il y en a d'origine
A partir de 2019 il y en as d origine
@@jonathanbiotet7001 ah heureusement
👍
''akrapovique''
Io
Ce bruit de.merde, c'était mieux avant 😂😭😂
Bon les amis
Prenez votre ticket avant les 300 vues 👇👇👇😎
Ticket ✈️🚙🛴🚲🛵🚜🚁🏍️🛹🦼🦽
1 j'aime pas direct dès que les vidéos commencent avec des vidéos 👎