Да какая разница, охладить или замедлить вращение, просто нужно время. Но необязательно строго на ХХ, и в городе хватает 30 секунд, зачем для этого турботаймер?
Но и эти 2 минуты никто не выжидает. Турботаймер нужен. У меня был дизельный прадик. И турбина была надсажена предыдущим владельцем именно при эксплуатации, хотя функция в сигнализации имелась, но была отключена
В городе , до 80 км /ч достаточно 30 секунд. Их даже выжидать не надо, если не глушить мотор еще на ходу. До 100 км/ч - 1 минута. То же самое. Турбина остывает и замедляется и на 1500 об/мин, не только на ХХ. По поводу вашего Прадика- только турботаймер виноват, и пробег не смотан, и масло меняли не через 15000 км, и не лили в мотор 15W40 при -25?
@@hitrokottt не спорю, и такой момент присутствует, но в вашем видео речь про турботаймер и утверждать, что он не нужен не совсем верно. Хорошо что Вы понимаете работу двигателя и своей ездой имитируете работу турботаймера, но множество современных водителей и не задумываются об этом и действительно при езде по городу крутят мотор далеко за 1500 тысячи оборотов, а потом просто останавливаются, глушат двигатель и бегут по своим делам. Поэтому я и считаю, что турботаймер нужен. Хотя при таком потребительском отношении современных водителей к технике даже и турботаймер не поможет)
Нууу, я сказал что "НЕТ КРИТИЧЕСКОЙ НЕОБХОДИМОСТИ"))). И что турботаймер должен быть в голове, но я не против, если сига с турботаймером.... Да все правильно вы написали, то же хотел сказать про наездников, но не стал превращать ролик в говорильню на полчаса.
Она не только должна остыть но и не крутиться быстро без масла , мотор заглушил , масло не поступает
Да какая разница, охладить или замедлить вращение, просто нужно время. Но необязательно строго на ХХ, и в городе хватает 30 секунд,
зачем для этого турботаймер?
2 мин достаточно
Но и эти 2 минуты никто не выжидает. Турботаймер нужен. У меня был дизельный прадик. И турбина была надсажена предыдущим владельцем именно при эксплуатации, хотя функция в сигнализации имелась, но была отключена
В городе , до 80 км /ч достаточно 30 секунд. Их даже выжидать не надо, если не глушить мотор еще на ходу. До 100 км/ч - 1 минута. То же самое. Турбина остывает и замедляется и на 1500 об/мин, не только на ХХ. По поводу вашего Прадика- только турботаймер виноват, и пробег не смотан, и масло меняли не через 15000 км, и не лили в мотор 15W40 при -25?
@@hitrokottt не спорю, и такой момент присутствует, но в вашем видео речь про турботаймер и утверждать, что он не нужен не совсем верно. Хорошо что Вы понимаете работу двигателя и своей ездой имитируете работу турботаймера, но множество современных водителей и не задумываются об этом и действительно при езде по городу крутят мотор далеко за 1500 тысячи оборотов, а потом просто останавливаются, глушат двигатель и бегут по своим делам. Поэтому я и считаю, что турботаймер нужен. Хотя при таком потребительском отношении современных водителей к технике даже и турботаймер не поможет)
Нууу, я сказал что "НЕТ КРИТИЧЕСКОЙ НЕОБХОДИМОСТИ"))). И что турботаймер должен быть в голове, но я не против, если сига с турботаймером.... Да все правильно вы написали, то же хотел сказать про наездников, но не стал превращать ролик в говорильню на полчаса.