Полезная информация 👍 На двери водителя раньше заводская наклейка была жёлтенькая, там инструкция была от производителя, потом отклеилась. Потребовалось включить пониженную делал как вы сказали, читал мануал и всё равно что на паркинге что на нейтрали не до включается, летом пробовал включать, включалась только когда на L а потом втыкал пониженную втыкалась с небольшим толчком, вроде бы работала. Сейчас зимой попробовал, но она стала втыкаться со скрежетом и вылетает на L уже, и при переключении в другие положения коробки, вылетает сразу же и не до конца, трещит, приходится на N выдёргивать её. Вот не знаю скорее всего какая то неисправность 😢 Видео это подтверждает, раз у меня не переключается как у вас.
Всё просто, система партайм. Как на уазе. Жаль что не суперселект как на большинстве паджеро….. недостаток системы партайм, что нет центрального дифференциала и на полном приводе ездить можно только по тяжёлому бездорожью, а не по скользкой трассе!!!
Не согласен категорически. На льду и укатанном снегу с включенным передним мостом Паджик идёт гораздо уверенней, и ощутимо лучше управляется в поворотах.
На 1-й и без пониженной скорость маленькая, а с понижайкой еще меньше, неудивительно, что останавливается. А в чем проблема остановиться, включить вторую пониженную и снова тронуться?
Ну да, на пониженной вторая как первая по тяге, в чем проблемы? Похоже это не баг, это фича этой раздатки. У меня автомат, попробовал ехать на понижайке и L в АКПП, переключил на ходу с L на 2, то же выбивает раздатку и трещит в ней. А если остановиться, и на месте переключить с L-ки на 2, все норм. Вроде, в русскоязычном мануале то же написано, что если включил понижайку, то в АКПП надо L включить.
Проходимость с АКПП вообще то больше. Плавнее переключения, проще тронуться на скользком грунте, бОльший максимальный крутящий момент из-за наличия гидротрансформатора.. МКПП дешевле в ремонте и немного экономичней.
На СУХОМ- нежелательно. Но если пятнами лед и сухой асфальт, у вас есть выбор- либо 4ВД, и в далекой перспективе замена раздатки ( не обязательно), либо беречь раздатку, и более близкая перспектива ремонт двух и более машин, причем кузовной, более дорогой. Это если повезет, и без тяжких телесных обойдется.
Я несколькотдне поездила, во время и после снегопада. Вот посмотрела видео, теперь ьуду отключать полный привод. Ну ничего, вроде, с машиной не соучилось.
Полезная информация 👍 На двери водителя раньше заводская наклейка была жёлтенькая, там инструкция была от производителя, потом отклеилась. Потребовалось включить пониженную делал как вы сказали, читал мануал и всё равно что на паркинге что на нейтрали не до включается, летом пробовал включать, включалась только когда на L а потом втыкал пониженную втыкалась с небольшим толчком, вроде бы работала. Сейчас зимой попробовал, но она стала втыкаться со скрежетом и вылетает на L уже, и при переключении в другие положения коробки, вылетает сразу же и не до конца, трещит, приходится на N выдёргивать её. Вот не знаю скорее всего какая то неисправность 😢 Видео это подтверждает, раз у меня не переключается как у вас.
Всё просто, система партайм. Как на уазе. Жаль что не суперселект как на большинстве паджеро….. недостаток системы партайм, что нет центрального дифференциала и на полном приводе ездить можно только по тяжёлому бездорожью, а не по скользкой трассе!!!
Не согласен категорически. На льду и укатанном снегу с включенным передним мостом Паджик идёт гораздо уверенней, и ощутимо лучше управляется в поворотах.
Согласно полностью что на полном приводе на скользкой дороге она и при трогании ведёт себя уверенней не так сильно заносит зад
Приветствую. У вас 3х дверный паджерик? Рассматриваю к покупке или его или джимни, по размерам они одинаковые вроде.
Паджеро-Мини ТОЛЬКО 3-х дверные.
Джим и Мини- разные машины, у Мини нет рамы, зато нормальная независимая передняя подвеска и 4-цилиндровый мотор.
А по размерам одинаковые они?
Есть же каталог на Дроме, там все размеры и др цифрв, сравнивайте сами: www.drom.ru/catalog/
Спасибо,Андрей.
Спасибо
Ещё надо что б колёса стояли прямо при всех этих действиях
Да, правильно.
Не подскажешь как на пониженной переключать скоростя? Хочу с 1 на 2-ю переключить, но машина сразу останавливается. Механика.
На 1-й и без пониженной скорость маленькая, а с понижайкой еще меньше, неудивительно, что останавливается. А в чем проблема остановиться, включить вторую пониженную и снова тронуться?
@@hitrokottt Блин, а че так можно было?! Просто машина как пару месяцев в собственности. Не в курсе. Надо пробывать. Спасибо!
Ну да, на пониженной вторая как первая по тяге, в чем проблемы? Похоже это не баг, это фича этой раздатки. У меня автомат, попробовал ехать на понижайке и L в АКПП, переключил на ходу с L на 2, то же выбивает раздатку и трещит в ней. А если остановиться, и на месте переключить с L-ки на 2, все норм. Вроде, в русскоязычном мануале то же написано, что если включил понижайку, то в АКПП надо L включить.
Приветствую, значит на раздатке нету нейтрали?
Нет. Чессговоря, она и не нужна здесь . Я про нейтраль в раздатке)))
@@hitrokottt понятно
Здравствуйте! Посоветуйте пожалуйста, по бездорожью pajero mini с МКПП или с АКПП купить?
Проходимость с АКПП вообще то больше. Плавнее переключения, проще тронуться на скользком грунте, бОльший максимальный крутящий момент из-за наличия гидротрансформатора.. МКПП дешевле в ремонте и немного экономичней.
А по асфальту зимой можно ездить на полном приводе?
На СУХОМ- нежелательно. Но если пятнами лед и сухой асфальт, у вас есть выбор- либо 4ВД, и в далекой перспективе замена раздатки ( не обязательно), либо беречь раздатку, и более близкая перспектива ремонт двух и более машин, причем кузовной, более дорогой. Это если повезет, и без тяжких телесных обойдется.
Я почему то уже начинаю жалеть об этой покупке, надо было брать териос кид
Я несколькотдне поездила, во время и после снегопада. Вот посмотрела видео, теперь ьуду отключать полный привод. Ну ничего, вроде, с машиной не соучилось.
@@dangerfrisk9191 у ТЕРИОСА нет понижайки, и мотор с тремя цилиндрами, это вообще не джип, а пародия на кейкар.
@@nataliloaned1949 наша раздатка надежна, на Дроме их много и стоят ок. 6000 р на сегодня, значит, спроса особого нет.