Dobry den, Davam si webasto thermo C top do cestovni dodavky na ohrev vody i topeni. Webasto bude umistene pod dodavkou a zvazuju, zda muze byt umisteno jakkoli ( hodilo by se mi vzhuru nohama ci "naplocho") anebo je potreba dodrzet "horejsek" nahoru. Dekuju. Hab
Zdravim, prosim vas, robite aj servis Webasto? Mam Thermo top C, samostatne vetrak bezi, sviecka zhavi, vodna pumpa ide, naftove cerpadielko cvaka ale ked ho zapojim nefunguje. Dakujem za info
Zdravím. Super videa, pěkně popsané. Mám Thermo top C digitální jendotku a chtěl bych ji použít jako nezávislé topení, chápu to dobře že k zapnutí této jednotky přivedu 12V na pin2? Pomocí ať už hodin nebo něco podobného? Děkuji za odpověď
Zdravím a mám dotaz. Ten software na webasto se dá někde sehnat? Protože ulozto... Už nefunguje. Mám webasto ve vw tiguan a stále se mě vypina kvůli přehřátí... Tak hledám příčinu. Díky za pomoc.
Ahoj,potřebovala by jsem poradit. Mám VW 5.1 Webasto top C zapíná se mi i když je venku 20°C a to nebyl ani klíč v zapalování. Už se mi i stalo,že jsem ráno nenastartovala, protože mi to vybilo baterií,nevíte mi poradit čím to může být?🤷moc děkuji
Dobrý den, s tímto problémem jsem se nesetkal, ovšem tipoval bych to na nějaký vadný snímač teploty, případně problém s dálkovým ovládáním, pokud je tímto vůz vybaven, vice by napověděla diagnostika, pokud taková chyba bude vůbec uložena.
Ahoj mám prozbu mam tourana z přídavným topením pokud teplota klesne pod 5 stupnu sepne ale po par vteřinách začne dost kouřit a dokonce mi to natahne i do auta nemáš tušení čím to bude popřípadě možná oprava
Ahoj super video, bylo by možné na tebe dostat nějaký kontakt ? Už jsem bezradny měl jsem Webasto ve 3 servisech a nikdo nedokázal rozchodit. Děkuji Roman
Zdravím podobne webasto som zohnal a pozerám ze ja mam napájanie na 2ho a šiestom pine? Neviem ako ďalej postupovať chcem ho zapojiť do Auta vieš poradiť vopred ďakujem.
No konečně nekdo z cz koho napadlo dat na youtube neco o webastu držím palce a doufám že budou další videjka ja už se nakej ten měsíc patlam s elektrikou ale bez výsledku.
Emil Melkus mam ttc analog veskere soucasti odskousene a funkcni mam problem stim ze bez palivoveho cerpadla se vse spusti voda i dmychadlo jakmyle to spustim s palivovim cerpadle sepne jen voda a nic se nedeje cim to muze byt?
Pokud všechny komponenty fungují, mám podezření na blokaci jednotky webasta, máš možnost to napíchnout? Dnes se budu detailně věnovat diagnostice plus test akčních členů🙂
Ahoj máma v Berlingo 2001 Webasto Thermo top Z/C-D nedokážu určit jestli analog či digitál, hodiny tam mají display ale jsou hranaté, nejsou to ty co máš 1533 ve videu. Jak postupovat.
Ahoj, muzu poprosit o radu? Mam toto webasto v Touaregu a nemuzu ho rozchodit. Vcds mi pise chybu zhavici svicky-zkrat na plus. Po vyzkouseni akčních členů se svíčka normálně rozzhavi. Svicku jsem i přesto vymenil za novou a dela to to same. Zase chyba zhavici svicky- zkrat na plus. Nemohl bys poradit?
Ahoj, potreboval bych poradit s pripojenim 1533 na Thermo Top V - Land Rover LR3. Jak je to s temi piny, vsude jsem zatim narazil, ze se ma timer pripojovat W-Bus na PIN 2. Ve videu rikas PIN1. Ale zse mas jiny model bufiku. Slo by prosim nejak overit, jak je to s Thermo Top V (diesel)? Dik moc. Honza
Ahoj , super video , mam prihrev motora minuly rok bol na oprave RJ webasto predpokladam ze odisla ta sviecka , diagnostika pise daco ohladom horaku ze sa nespustilo horenie alebo nieco take tak by som to cele vycistil ale mal by som otazku ma toto webasto aj sitko na vrchu horaka ?
Dobrý den koupil jsem t5 a webasto nejde .auto sjelo ze silnice prez velký příkop až to vystřelil přední ayragi má webasto nakou pojistku nebo blokaci proti nárazu??dekuji
Zdravim, vies mi poradit ako naprogramovat webasto konkretne uroven ventilatora climatroniku, zbytocne fuka na stupni 3 ked je este studena voda v motore,...da sa to zmenit cez VCDS,
Ahoj, děkuji ti za všechny za tyto videa, a koukal jsem i na to zapalování. Nevíš jak dlouho by mělo běžet to Webasto aby se nevypinalo moc brzo a zbytečně se nezanášelo? Třeba jestli deset nebo dvacet minut?
Ahoj, mám dotaz: jak poznám na první pohled že to dělá to co má? Mám t5gp rv 2012. Nezávislé topení nemám, ale příhřev by mělo mít každé téčko? Předpokládal bych funkci ve smyslu po nastartování pomáhå ohřát vodu a tím pádem i dřívjejší topení do interiéru. Nicméně mě auto začíná topit (na ruku vlažný vzduch) až po cca 10km jízdy, nebo 15ti minutách na volnoběh. Teplota venku pod nulou.
Ahoj, někde to musí být vypsané na štítku automobilu, například víčko nádrže. Jinak správná funkce je, že se rozjede ventilátor a během 5 vteřin začne dávkovat cvakavým zvukem palivo a začne do dvou minut hlasitě hučet
Ahoj super video ale mám trošku jiný problémy Webasto mi jede pořád i když rafička teploměru vody na palubovce mi ukazuje že motor je v provozní teplotě ale zase na druhou stranu se motor nevaří ale otázka je jestli zbytečně netopí to Webasto a pak je i větší spotřeba paliva nemohl by si mi poradit kde je chyba a jestli to je teda chyba díky za info popřípadě bych se i ozval někam pokud by to bylo možné díky Dan
Dobrý den, právě řeším Webasto na O3. Z diagnostiky chyba 17968, podpůrné čerpadlo topení - přerušení. Někdy sepne, někdy ne a někdy se po cca 10 minutách vypne. Kabel jsem očistil a vypadá v pořádku (do konektorů nevidím), čerpadlo bylo měněno cca 1,5 roku. Na co se mám zaměřít ? Podle mě jsou tam jen tyto dvě možnosti, ale nemám s tím zkušenosti, tak nechci zkoušet, ale jít na jistotu. Předem děkuji za radu.
Dobrý den, čerpadlo vyměněné a staré je jak chrastítko, takže jste měl pravdu, děkuji ještě jednou za radu. Webasto běží , ale nedaří se mi vymazat chybu. Zkoušel jsem přizpůsobení, ale v žádném z kanálů není "čtení přednastavené hodnoty" používám originál vag com. Jedná se o Thermo top evo 5. Pokud máte nějaký tip budu rád. Děkuji
mám prosím otázku byl jsem v autorizovém servisu a byl měněn termostat když ho vyměnili webasto přestalo topit muže to být spojitost s termostatem ? děkuji
Dobry den. Mohu prosit o radu? Mam Thermo Top C zapojene ve funkci prihrevu bez hodin a bez jakehokoliv dalsiho ovladani. Nedari se mi pochopit zapojeni Do Webasto 6-ti pin konektoru X1 mi vedou 3 vodice. 2 oranzove s prouzkem pravdepodobne komunikacni CAN na piny 2 a 3 a treti na pin 6 konektoru X1. Vsechny 3 vedou z kabiny. Podle manualu Webasta a popisu pinu mi to nejak nesedi....jak to chapete vy? :-) Predem dekuji.
@@emilmelkus6194 Tak, jsem jeste jednou obtizne mapoval ty vodice a je to tak (hlavni napajeni je jasne, to neuvadim), ze z kabiny vedou 3 vodice. 2 kroucene oranzove (asi CAN sbernice) na piny 2 a 3 konektoru X1 Webasta a pak modro cerny, ktery vede primo k obehovemu cerpadlu Webasta. Cerpadlo tim padem neovlada Webasto ale nejaka RJ auta. Z pinu 6 konektoru X1 Webasta pak vede jeste vodic na palivove cerpadlo. Setkal jste se s takovym zapojenim? Jedna se o zminovanou digitalni verzi Webasta nebo to je jeste nejaka treti, tzv. CAN verze, kterou lze ovlada pouze pres CAN? Dedukuji spravne, ze pokud budu chtit diagnostikovat, tak vodic pro KKL diagnostiku pujde z pinu 1 konektoru X1 Webasta? Proc to vse zkoumam? Rad bych upravil tak, abych mel moznost manualne vypnout nebo naopak zapnout, ne pouze zavisle na RJ auta. Jedna se o auto VW T5.1. Predem dekuji za pripadnou radu.
2 a 3 CAN 6 čepadlo paliva. Auto komunikuje s webastem po can a spustí si ho samo při nastartovaném motoru v závislosti na venkovní teplotě a teplotě chladící kapaliny. Může se spustit i za jízdy v případě , že kapalina schladne.
Ahoj, ideálně pomocí akčních členů, pokud nemáš tu možnost, pak odpojit konektor od čerpadla a 12ti volty pupsně ho spustit. Samozřejmě odpojit palivovou hadici na webastu a nechat odvzdušnit.
Zdravím, mam dotaz na montáž webasta na dálkové ovládání do Octavia 1 2003. Je to 1.9 sdi, bez klimatizace. Co jsem dohledal, mělo by tam jít origo Thermo top evo? Nebo může být i jiné? Zatím jsem nikde odpověď nenašel, jestli bych ho tam vůbec mohl dát. V montážním návodu Škoda, jsou jen tdi a benzín motory. Dekuji
@@emilmelkus6194 takže sehnat webasto rovnou i s telestartem... A ještě by me zajímal ten typ...nemáte zkušenost, co se oa O1 vejde? Jestli mám hledat jen ten typ evo nebo by mohlo i to C?
@@emilmelkus6194 ďakujem za odpoveď, ešte taká malá otázka použil som verziu softu 3 a v nej mi nedovoli pustit webasto, len test komponentov a pri žhavičke ani neukazuje aky ma odpor ked nastartujem auto vyhodilo chybu 1002 a druhý krát 2002
Ahoj, potřeboval bych poradit. Díky tvému videu jsem se rozhodl sám vyluštit proč mi moje Webasto Thermo top c nefunguje. Momentálně je odpojené protože hází nějakou chybu. Chtěl bych ho z mého VW T5 vytáhnout a zjistit závadu. Otázka zní jak to udělat z vodou? Vypustit? Nebo nějak přemostit? Abych i s vytaženým Webastem mohl dále jezdit. Díky za odpověď.
Ahoj, úplně jednoduše odpojit hadice a spojit je do sebe. Počítej s tím, že něco málo vyteče ven, tak nějaký lavor pod to a do hadičky s naftou strčit šroub. Ať se daří
Mam asi 3 webasta vybrane z aut ktore nemali hodinky (najpravdepodobnejsie analogove ) lebo jednu rj som vybral a mala tam ten konektor. Zhavic,ventilator,cerpadlo je oka, ale nespusti mi ho ano ked dam +na 1,2,3,6 pin. Predpokladam ze je zla rj . Neviete kde by sa dala zohnat nejaka ina ? Thermo top Z/C diesel. Vdaka za ndjaku radu
Zdravím, zpravidla ač je webasto zablokované, tak či tak by se mělo něco dít po připojení 12v na pin 1.pokud se opravdu nic neděje, tak je ko řídící jednotka.. Nová se dá koupit přímo na internetu, ale nestojí to zrovna málo peněz..spíše bych vyhledal někoho, kdo tomu rozumí a nejprve se jí pokusil zachránit. Zpravidla to bývá studený spoj na silových kontaktech.
@@emilmelkus6194 dakujem urcite sa na to pozriem . Pripadne keby bolo nejake video ako to je spravene na vypinac ze sa len zapne a pojde to bolo by to super :)
Teď budu bohužel točit video s jiným zaměřením, ale pokud máte fb, klidně si mě dohledejte a já vám natočím krátké rychlé, na co si dát pozor a jak to správně zapojit.
Dobrý den, nejdřív musím poděkovat za předchozí videonávody a popřát hodně sil do dalších. 👍 Dostalo se mi do rukou Webasto TT-C z VW T5 (dá se říct zadarmo) a nedaří se ho zprovoznit. ŘJ je digitální. Test jednotlivých součástí přes diagnostiku WTT spustit jde ale jako celek nejde. Start přes hodinky 1533/ Telestart T91/diagnostiku bez odezvy. Po připojení na diagnostiku hlásí "customer specific fault 54 - code F5h - initialisation" + UEHFL, STFL. Už si nevím rady a než to hodím přes plot tak bych Vás ještě poprosil o pomoc. Děkuji za odpověď
Zdravím, děkuji. Pokud nejde smazat chybová hlášení přes thermo test, pak jedině udělat základní nastavení webasta přes diag obd. To je poslední možnost, která když nepomůže, tak řj ko.
Super video, přesně takhle jsem to loni rozebral a vyčistil. Letos se nerozjede vůbec, tak asi žhavička v háji... musím si ji někde vygooglit, nebo máš tip, kde koupit ?
Koukal jsem na Googlu, dá se sehnat i se sadou těsnění za 1800 Kč. Pracuji na projektu, kdy se mi podařila sehnat žhavící svíčka z Číny, ale nefunguje to jak má.. Takže zatím bastlím a když na něco přijdu, hned to tu bude.
Ahoj, mám zoufalé dotazy: 1. - nejde se mi spojit s webastem přes wtt. Zkoušel jsem snad již vše, 3 různé kabely, 3 notebooky a 3 různá webasta, různá nastavení com portu, různé verze wtt. Webasta jinak přes hodiny jde startovat (jde o digitály z mazdy). Zajímavé je, že tak 5 let zpět se mi to povedlo na první šup a teď prostě není šance. 2 - důvod nutnosti se spojit je diagnostika chyby, proč webasto nenajíždí. Jde spustit normálně hodinama, zapálí, začne najíždět na výkon a najednou to utne a dá chlazení a vypnutí. Vyčistil jsem hořák, sítko a vyměnil i svíčku za novou, ale prostě to děla tuhle hovadinu. Jediné co zbývá, je elektronika, ale to si zase říkám, že by snad nešlo ani spouštět hodinami. No zkrátka bez diagnostiky s tím asi nehnu, takže každá rada drahá. Díky
Ahoj, našel jsem tvůj komentář. Oba dva problémy co máš ty jsem měl také. Začnu problémem číslo 2. Pokud ti funguje oběhové čerpadlo a webasto se nepřehřívá a pokud jsi vyměnil svíčku za novou, tak je to elektronikou. Je na ni někde studený spoj, takže vyměň elektroniku a měl by jsi to spustit. A teď k problému číslo 1. Mám úplně stejný problém na dvou webastech z mazdy. Dříve jsem to připojil přes thermo test, jelo to přes W bus a okamžitě to načetlo všechny parametry. Po 4 letech bezproblémových provozech v autě, jsem se nemohl přes diagnostiku do něj dostat, jiné webasta bez problému(analogové z audi apod.) Takže počákem, kabelem ani ovladači to není. Z nějakého důvodu to prostě nejde. Vím, že to počítá počet startů, dobu spuštění apod, tak je možné, že to přesáhlo nějakou hodnotu a tímto způsobem se zablokovalo a je určené na vyřazení. Nevím, zatím jsem nedošel, jak to vyřešit
@@martinhudecek8876Ahoj, díky za info. S tou elektronikou souhlas, taky jsem k tomu došel. Bohužel už jsem sehnal 2 další desky a ani jedna nejde, jedna nespouští ventilátor (ten samotný je funkční), druhá ukazuje blbě kolísavě 7-10V napětí. Obě zkoušel prepajet studeňáky, ale nepomohlo. A co se týče diagnostiky - sehnal jsem kabel, co nejede přes usb, ale přes starý sériový port a wtt jede s ním bez problému.
@@marcelkocir6077 a ventilátor myslíš přímo v tom webastu jako to dmychadlo a nebo ventilátor vozidla ? Mám totiž funkční desku na prodej přímo z mazdy 6 diesel. Teď jsem ji zkoušel a bez problému. Ten sériový port myslíš starý RS 232 ? Jeslti jo tak ho objednám a vyzkouším.
@@marcelkocir6077 jo taky to mám v dílně na stole a zkouším.. Tu desku ti nechám za 1500 kc. Jo tak kábl jsem objednal, tak jsem Teda zvědavý jestli se napojím
Ahoj, díky za detailní video. Jako lajk bych měl dotaz. Chtěl bych tento přihřev v T5 dodávce předělat na nezávisle topení. Nikde jsem nenašel moc info o tom jak dlouho dokáže klasická autobaterie utáhnout to nezávisle topení spuštěné abych pak mohl ještě nastartovat. Ale mám obavu že při delším stání v zimě by to mohlo dělat neplechu. Jelikož budu mít v dodávce výrazně silnější Trakční baterií tak zvažuji že bych celý tento systém topení napojil na její okruh. Určitě bych tedy na pin jedna 6ti pinové svorkovnice přivedl proud z 12 voltového okruhu již z trakční baterie. Ale ve videu ještě zmiňuješ že samostatný konektor 12 V má ventilátor zabudovaný ve Webastu. Plus ještě napadá že bude žrát elektřinu samotný fukar vzduchu uvnitř auta. Netuším jestli je to vše a co z toho žere nejvíce a tedy kde všude bych měl přivést okruh z trakční baterie. A zda je to vlastně vůbec technicky možné. Moc díky za rady.
Ahoj, přesně takový záměr jsem měl také, když jsem si webasto pořizoval, nic méně jsem zjistil, že to nebude úplně tak jednoduché, neboť úkolem webasta je vyhřát kapalinu na 90 stupňů a vypnout, tzn. Že nepojede na např 30%ale plný a potom vypne. To se nelíbí baterii, protože během začátku a konce se spíná žhavící svíčka, která má poměrně velký odběr. Dále je nutné zjistit, jaký typ topení v autě máš, tuším Digital a ten provedením napětí na pin 1 nespustíš, nýbrž s hodinami 1533. Dále už je vše maličkost, webasto by mělo vyslat signál do climatronicu a spustit ventilátor, pokud se tak nestane, je nutné udělat vlastní úpravy, aby se spustil ventilátor topení. Všechno jde, ale pokud to plánuješ na dlouhé večery, rozhodně bych použil záložní zdroj, na který bych napojil celé webasto a možná i ventilátor kabiny. Potom, abych nezapomněl, musíš přidat do vnitřního okruhu motoru chladící kapaliny oběhové čerpadlo.
@@emilmelkus6194 Díky moc za info. V mezičase jsem se už trochu dovzdělal. Svou trakční baterii propojím přes rele se startovací baterkou (s ochranou proti vybiti startovací pod určité ampéry ať nastartuju). Obě baterky si tak budou pomáhat a dostanu se někde na 200-250 Ampérhodin. To už by snad mohlo stačit. Na webasto určitě plánuji koupit ty hodiny a nejspíše i tem přestavbový kit (kabeláž na propojeni). Jen jsem si říkal, že pokud by to bylo tak triviální, že přivedu 12 voltu na pin jedna (mam manuální klimu, což ale nevím jestli automaticky znamená manuální ridici jednotku webasta) tak že bych ušetřil skoro 4000 za svazek kabelu. Ale ono jich tam bude asi vice. Spíš jsi mě vyděsil tím dodatečným čerpadlem pro okruh vody. Já myslel že koupím kit (kabeláž) a hodiny 1533 a mám funkční nezávislé topení. Můžeš kdyžtak prosím detailněji (ale lajcky) vysvětlit jak konkrétně jsi to myslel?
Pokud má auto pouze přídavné topení, znamená to, že okruh pohání klasická vodní pumpa na rozvodech (u novějších aut už jsou oběhové čerpadla - nutno zjistit) a pokud to chceš udělat nezávisle, tak musíš napojit ten okruh právě ještě oběhové čerpadlo, které vždy spustí webasto, aby nedošlo k přehřátí webasta. Jinak ten proud 250 je adekvátní, to by mělo vydržet celou noc
@@emilmelkus6194 Takže budu muset koupit oběhové nebo stačí když sespolu s webastem spustí ta originální vodni pumpa co už v autě je? Bral jsem, ze mi ten přestavbový set (kabeláž) propojí vše potřebné aby se rozjelo vše co je třeba.
Zdravím, dá se ten snímač teploty vyměnit? Když připojím Webasto na test tak snímač ukazuje 90 stupňů za studena a při zahřívání teplota postupně klesá a zase stoupá, ale nikdy neukazuje správnou teplotu.
Též zdravím, ano dá, je to termistor teď bych lhal, zda ntc nebo ptc (můžu změřit) a to s hodnotou 10k ohm. Na co je potřeba dát pozor, aby měl plošky a dosedal pevně na plochu výměníku.
Ahoj, chtěl bych se zeptat, kde může být problém, když se z předehřevu silně kouří. Mám Mazdu 6, předpokládám, že tam bude Webasto. Kouří se z toho jen někdy. Dostal jsem informaci, že repase může stát i desítky tisíc, což bych opravdu nerad investoval. Díky.
Ahoj, podle toho co říkáš, by mohl být problém v tom, že nedojde k hoření a pouze se z webasta dýmý. Někde u středu vozidla vedle výfuku by měl být výfuk webasta. Kouknout na to, zda jde dým opravdu z toho místa.
@@emilmelkus6194 Dobře. Jde mi o to, jestli má cenu se pouštět do nějaké opravy, nebo to odpojit úplně. Může to být jednoduchá "levná" oprava (výměna svíčky) nebo také závada na té řídící jednotce a to už by bylo asi dražší. Jak bych měl postupovat? Lze provést diagnostiku bez vypojení/vyndání? Podle videí mi přijde, že nikoliv.
Podle videí soudíš správně a když se budeme bavit o mazdě, tak tam je to oříšek a vyndání bude masakr.. Je to přesně jak píšeš, buď svíčka, nebo řj. Ráda se chová podle teplot venku a na ně né moc příjemně reaguje svou náladou.. Zanesený hořák spíše ne, neboť by to dělalo pokaždé.
@@emilmelkus6194 Přesně jak píšeš. Je zajímavé, že to dělá jen někdy. Jinak mi přijde, že funguje dobře. Motor je zahřátý za cca 5 min. Z tohoto důvodu je mi líto to odpojit úplně. Ale na parkovišti to občas budí rozruch...:-/
Tak sem rozdělal nahoře webasto prostriknul kontakty webasto se chytlo zahulilo a zase chcíplo mám tam pořád nízké napětí ale už vím že je to nějakej drátek aby to frcelo
Prosím tě ještě dotaz webasto drží asi 4 šrouby jak nebo kudy se k nim dostat ? Je to od motorové části nebo kudy ?nemůžu na to přijít chci ho sundat a vyčistit díky
Dobry den, Davam si webasto thermo C top do cestovni dodavky na ohrev vody i topeni. Webasto bude umistene pod dodavkou a zvazuju, zda muze byt umisteno jakkoli ( hodilo by se mi vzhuru nohama ci "naplocho") anebo je potreba dodrzet "horejsek" nahoru. Dekuju. Hab
zdravím ket mi dimy na modro z webasta co je za hýbu
Ahoj nejde mi Webasto u VW T5 . Děláš i servis ze bych ti přivezl celé auto
Šikovnej, díky za info. Děláš i montáž do aut pro lidi?
Zdravim, prosim vas, robite aj servis Webasto? Mam Thermo top C, samostatne vetrak bezi, sviecka zhavi, vodna pumpa ide, naftove cerpadielko cvaka ale ked ho zapojim nefunguje. Dakujem za info
Zdravím. Super videa, pěkně popsané.
Mám Thermo top C digitální jendotku a chtěl bych ji použít jako nezávislé topení, chápu to dobře že k zapnutí této jednotky přivedu 12V na pin2? Pomocí ať už hodin nebo něco podobného? Děkuji za odpověď
Zdravím a mám dotaz. Ten software na webasto se dá někde sehnat? Protože ulozto... Už nefunguje. Mám webasto ve vw tiguan a stále se mě vypina kvůli přehřátí... Tak hledám příčinu. Díky za pomoc.
Ahoj,potřebovala by jsem poradit. Mám VW 5.1 Webasto top C zapíná se mi i když je venku 20°C a to nebyl ani klíč v zapalování. Už se mi i stalo,že jsem ráno nenastartovala, protože mi to vybilo baterií,nevíte mi poradit čím to může být?🤷moc děkuji
Dobrý den, s tímto problémem jsem se nesetkal, ovšem tipoval bych to na nějaký vadný snímač teploty, případně problém s dálkovým ovládáním, pokud je tímto vůz vybaven, vice by napověděla diagnostika, pokud taková chyba bude vůbec uložena.
Tak jsem to napichla na diagnostiku a výsledek byl "auxiliary heater control" 🤷?
Možná opravdu problém v telestartu. (dálkovém ovládání)
Zdravim chcem sa spýtať mám thermo top c a keď odomknem auto tak sa spustí ventilátor na webaste a nejde vypnúť.
Výborné video.
Zdravím, kde bych sehnala veškerou kabeláž + start.hodiny na Webasto analog. Dík
Ahoj super video. Zvládl bys opravit to mé? Od kud jsi? Můžu zavolat?
Ahoj mám prozbu mam tourana z přídavným topením pokud teplota klesne pod 5 stupnu sepne ale po par vteřinách začne dost kouřit a dokonce mi to natahne i do auta nemáš tušení čím to bude popřípadě možná oprava
Supr video, potřeboval bych radu jak bufík zapojit venku z auta. V autě nic nedělá. Je to typ Webasto Thermo Top V Ford Galaxy. Díky
Dobrý den, znáte prosím vás název nebo typ pinu, který se připojuje do webasta na konektor kde je zapojený w-bus can atd. děkuji
Ahoj super video, bylo by možné na tebe dostat nějaký kontakt ? Už jsem bezradny měl jsem Webasto ve 3 servisech a nikdo nedokázal rozchodit. Děkuji Roman
Ahoj, určitě, napiš mi na fb pod stejným jménem.
Zdravím podobne webasto som zohnal a pozerám ze ja mam napájanie na 2ho a šiestom pine? Neviem ako ďalej postupovať chcem ho zapojiť do Auta vieš poradiť vopred ďakujem.
zdravim , mozete byt trochu konkretnejsi ?
No konečně nekdo z cz koho napadlo dat na youtube neco o webastu držím palce a doufám že budou další videjka ja už se nakej ten měsíc patlam s elektrikou ale bez výsledku.
To jsem rád, že je to užitečné, určitě bude pokračování co nejdříve.
Emil Melkus muzu jeden dotaz?
Jasně
Emil Melkus mam ttc analog veskere soucasti odskousene a funkcni mam problem stim ze bez palivoveho cerpadla se vse spusti voda i dmychadlo jakmyle to spustim s palivovim cerpadle sepne jen voda a nic se nedeje cim to muze byt?
Pokud všechny komponenty fungují, mám podezření na blokaci jednotky webasta, máš možnost to napíchnout? Dnes se budu detailně věnovat diagnostice plus test akčních členů🙂
Ahoj. Jak zjistím jestli topeni je Digitální nebo Analogové? Děkuji
👍
Super video,
Ahoj máma v Berlingo 2001 Webasto Thermo top Z/C-D nedokážu určit jestli analog či digitál, hodiny tam mají display ale jsou hranaté, nejsou to ty co máš 1533 ve videu. Jak postupovat.
Ahoj, muzu poprosit o radu?
Mam toto webasto v Touaregu a nemuzu ho rozchodit. Vcds mi pise chybu zhavici svicky-zkrat na plus. Po vyzkouseni akčních členů se svíčka normálně rozzhavi. Svicku jsem i přesto vymenil za novou a dela to to same. Zase chyba zhavici svicky- zkrat na plus. Nemohl bys poradit?
Ahoj, víš alespoň jaký typ je v tom autě? Zdá originál či dodělávka? Pokud píše pořád takovou to chybu, je špatná řídící jednotka.
jeste k přihřevu,cetl jsem že podle napetí se mení jeho vykon,pri nastartovaní je na palubce 14,4V .co se stane když ho napajím 12V.
vubec nic, jede stale stejne, nebot teplotu tvori nafta, nikoli elektrika. Problem nastane, jakmile spadne napeti pod uroven 10V. webasto vypne.
Ahoj,
potreboval bych poradit s pripojenim 1533 na Thermo Top V - Land Rover LR3. Jak je to s temi piny, vsude jsem zatim narazil, ze se ma timer pripojovat W-Bus na PIN 2. Ve videu rikas PIN1. Ale zse mas jiny model bufiku. Slo by prosim nejak overit, jak je to s Thermo Top V (diesel)? Dik moc.
Honza
Ahoj, jako každému píšu, o V nic nevím proto bohužel neporadím.
Ahoj , super video , mam prihrev motora minuly rok bol na oprave RJ webasto predpokladam ze odisla ta sviecka , diagnostika pise daco ohladom horaku ze sa nespustilo horenie alebo nieco take tak by som to cele vycistil ale mal by som otazku ma toto webasto aj sitko na vrchu horaka ?
Dobrý den koupil jsem t5 a webasto nejde .auto sjelo ze silnice prez velký příkop až to vystřelil přední ayragi má webasto nakou pojistku nebo blokaci proti nárazu??dekuji
Dobrý den, nic takového nemá. V první řadě se zkuste podívat na internet a pojistky jako takové, kde se nachází a zda jsou v pořádku.
Zdravim, vies mi poradit ako naprogramovat webasto konkretne uroven ventilatora climatroniku, zbytocne fuka na stupni 3 ked je este studena voda v motore,...da sa to zmenit cez VCDS,
Ahoj, pokud je to original, bohuzel netusim.
@@emilmelkus6194 je to org. dik.
Ahoj, děkuji ti za všechny za tyto videa, a koukal jsem i na to zapalování. Nevíš jak dlouho by mělo běžet to Webasto aby se nevypinalo moc brzo a zbytečně se nezanášelo? Třeba jestli deset nebo dvacet minut?
Ahoj, díky za pochvalu. Já se snažím zpravidla alespoň 15 minut a více. Ale vliv to asi nemá, je to nafta, u té člověk nikdy neví.
ahoj mohuse zeptak jestli to dobře chápu tak webasto jde použít jako nezávyslé topení z jakého koliv auta když se použijí hodiny ?
Pokud má své vlastní oběhové čerpadlo tak ano
Ahoj, mám dotaz: jak poznám na první pohled že to dělá to co má? Mám t5gp rv 2012. Nezávislé topení nemám, ale příhřev by mělo mít každé téčko? Předpokládal bych funkci ve smyslu po nastartování pomáhå ohřát vodu a tím pádem i dřívjejší topení do interiéru. Nicméně mě auto začíná topit (na ruku vlažný vzduch) až po cca 10km jízdy, nebo 15ti minutách na volnoběh. Teplota venku pod nulou.
Ahoj, někde to musí být vypsané na štítku automobilu, například víčko nádrže. Jinak správná funkce je, že se rozjede ventilátor a během 5 vteřin začne dávkovat cvakavým zvukem palivo a začne do dvou minut hlasitě hučet
Ahoj super video ale mám trošku jiný problémy Webasto mi jede pořád i když rafička teploměru vody na palubovce mi ukazuje že motor je v provozní teplotě ale zase na druhou stranu se motor nevaří ale otázka je jestli zbytečně netopí to Webasto a pak je i větší spotřeba paliva nemohl by si mi poradit kde je chyba a jestli to je teda chyba díky za info popřípadě bych se i ozval někam pokud by to bylo možné díky Dan
@danpruzina9669 Ahoj řeším teď stejný problém. Čím to bylo u tebe?
Pokud má auto webasto jako přídavné topení, jde ho změnit na nezávislé?
No tak to je věc která mě také zajímá... 🙈
Jses borec, dekuju moc🙏🙏
Rádo se stalo🙂
Dobrý den, právě řeším Webasto na O3. Z diagnostiky chyba 17968, podpůrné čerpadlo topení - přerušení. Někdy sepne, někdy ne a někdy se po cca 10 minutách vypne. Kabel jsem očistil a vypadá v pořádku (do konektorů nevidím), čerpadlo bylo měněno cca 1,5 roku. Na co se mám zaměřít ? Podle mě jsou tam jen tyto dvě možnosti, ale nemám s tím zkušenosti, tak nechci zkoušet, ale jít na jistotu. Předem děkuji za radu.
Dobrý den, pravděpodobně se jedná o poruchu oběhového čerpadla, které zpravidla začne fungovat podle "nálady". Je nutné ho vyměnit.
@@emilmelkus6194 Děkuji Vám, jdu objednat nové🙂
Dobrý den, čerpadlo vyměněné a staré je jak chrastítko, takže jste měl pravdu, děkuji ještě jednou za radu. Webasto běží , ale nedaří se mi vymazat chybu. Zkoušel jsem přizpůsobení, ale v žádném z kanálů není "čtení přednastavené hodnoty" používám originál vag com. Jedná se o Thermo top evo 5. Pokud máte nějaký tip budu rád. Děkuji
nevies mi poradit kde moze byt zrada ? mam vw cc 2014 a ked zapnem webasto tak vobec nefuka teply vzduch do kabiny ?
Příčin může být hned několik, zpravidla, pokud se roztočí ventilátor webasta a nic víc se neděje, je zablokované..
mám prosím otázku byl jsem v autorizovém servisu a byl měněn termostat když ho vyměnili webasto přestalo topit muže to být spojitost s termostatem ? děkuji
Řekl bych, že to nemůže mít v žádném případě vliv, termostat je mechanický.
@@emilmelkus6194 děkuji
Dobry den. Mohu prosit o radu? Mam Thermo Top C zapojene ve funkci prihrevu bez hodin a bez jakehokoliv dalsiho ovladani. Nedari se mi pochopit zapojeni
Do Webasto 6-ti pin konektoru X1 mi vedou 3 vodice. 2 oranzove s prouzkem pravdepodobne komunikacni CAN na piny 2 a 3 a treti na pin 6 konektoru X1. Vsechny 3 vedou z kabiny.
Podle manualu Webasta a popisu pinu mi to nejak nesedi....jak to chapete vy? :-) Predem dekuji.
Dobrý den, úplně to znění zapojení nechápu, ale stejně si nejsem jistý, zda z toho něco vymyslím 🙂
@@emilmelkus6194 Tak, jsem jeste jednou obtizne mapoval ty vodice a je to tak (hlavni napajeni je jasne, to neuvadim), ze z kabiny vedou 3 vodice. 2 kroucene oranzove (asi CAN sbernice) na piny 2 a 3 konektoru X1 Webasta a pak modro cerny, ktery vede primo k obehovemu cerpadlu Webasta. Cerpadlo tim padem neovlada Webasto ale nejaka RJ auta. Z pinu 6 konektoru X1 Webasta pak vede jeste vodic na palivove cerpadlo.
Setkal jste se s takovym zapojenim? Jedna se o zminovanou digitalni verzi Webasta nebo to je jeste nejaka treti, tzv. CAN verze, kterou lze ovlada pouze pres CAN? Dedukuji spravne, ze pokud budu chtit diagnostikovat, tak vodic pro KKL diagnostiku pujde z pinu 1 konektoru X1 Webasta?
Proc to vse zkoumam? Rad bych upravil tak, abych mel moznost manualne vypnout nebo naopak zapnout, ne pouze zavisle na RJ auta.
Jedna se o auto VW T5.1. Predem dekuji za pripadnou radu.
2 a 3 CAN 6 čepadlo paliva. Auto komunikuje s webastem po can a spustí si ho samo při nastartovaném motoru v závislosti na venkovní teplotě a teplotě chladící kapaliny. Může se spustit i za jízdy v případě , že kapalina schladne.
@@jaromirgabzdyl7163 Diky za info
Ahoj ,mam stejné Webasto thermo top C nenašel jsem jak ho odvzdušnit ,máš nějaký tip nebo radu?díky,Martin
Ahoj, ideálně pomocí akčních členů, pokud nemáš tu možnost, pak odpojit konektor od čerpadla a 12ti volty pupsně ho spustit. Samozřejmě odpojit palivovou hadici na webastu a nechat odvzdušnit.
Zdravím, mam dotaz na montáž webasta na dálkové ovládání do Octavia 1 2003. Je to 1.9 sdi, bez klimatizace. Co jsem dohledal, mělo by tam jít origo Thermo top evo? Nebo může být i jiné? Zatím jsem nikde odpověď nenašel, jestli bych ho tam vůbec mohl dát. V montážním návodu Škoda, jsou jen tdi a benzín motory. Dekuji
Dobrý den, pokud budete mít vlastní ovládání tj. telestart a webasto bude nezávislé na automobilu, neměl by být vůbec problém ho tam namontovat.
@@emilmelkus6194 takže sehnat webasto rovnou i s telestartem...
A ještě by me zajímal ten typ...nemáte zkušenost, co se oa O1 vejde? Jestli mám hledat jen ten typ evo nebo by mohlo i to C?
Já tam narval C, je to asi jedno. Podběh levá strana, nikde jinde to nejde.
Dobrý deň, super video...chcel by som sa spýtať akú hrúbku tesnenia ste použil z klingeritu..ďakujem
Dobrý den,použil jsem sílu 1mm a to proto, že dům jiné nenabízel. Pokud použijete 0.5mm ,nic se nestane .
@@emilmelkus6194 ďakujem za odpoveď, ešte taká malá otázka použil som verziu softu 3 a v nej mi nedovoli pustit webasto, len test komponentov a pri žhavičke ani neukazuje aky ma odpor ked nastartujem auto vyhodilo chybu 1002 a druhý krát 2002
Mám thermo top C benzín. Pustí se mi asi jen na 5 minut a pak zhasne. Nevíte po čem jít?
Žhavič
@@emilmelkus6194 díky.
Dobrý den je prosím nějaká možnost sepnout digitální jednotku bez spinacich hodin ? Děkuji za info.
Dobrý den, nikoliv.
@@emilmelkus6194 Dobrý večer děkuji za vaši odpověď a videa které vkládáte moc mi pomohli.
@@frantisekklacek9342 A přes w-bus emulator nebo webasto hodinky či telestart by to nešlo?
super. diky ať se daří
Ahoj, potřeboval bych poradit. Díky tvému videu jsem se rozhodl sám vyluštit proč mi moje Webasto Thermo top c nefunguje. Momentálně je odpojené protože hází nějakou chybu. Chtěl bych ho z mého VW T5 vytáhnout a zjistit závadu. Otázka zní jak to udělat z vodou? Vypustit? Nebo nějak přemostit? Abych i s vytaženým Webastem mohl dále jezdit. Díky za odpověď.
Ahoj, úplně jednoduše odpojit hadice a spojit je do sebe. Počítej s tím, že něco málo vyteče ven, tak nějaký lavor pod to a do hadičky s naftou strčit šroub. Ať se daří
@@emilmelkus6194 děkuju mockrát, dám vědět jak to dopadlo.
@@Lwjep jak to dopadlo? 😀😀
Mam asi 3 webasta vybrane z aut ktore nemali hodinky (najpravdepodobnejsie analogove ) lebo jednu rj som vybral a mala tam ten konektor. Zhavic,ventilator,cerpadlo je oka, ale nespusti mi ho ano ked dam +na 1,2,3,6 pin. Predpokladam ze je zla rj . Neviete kde by sa dala zohnat nejaka ina ? Thermo top Z/C diesel. Vdaka za ndjaku radu
Zdravím, zpravidla ač je webasto zablokované, tak či tak by se mělo něco dít po připojení 12v na pin 1.pokud se opravdu nic neděje, tak je ko řídící jednotka.. Nová se dá koupit přímo na internetu, ale nestojí to zrovna málo peněz..spíše bych vyhledal někoho, kdo tomu rozumí a nejprve se jí pokusil zachránit. Zpravidla to bývá studený spoj na silových kontaktech.
@@emilmelkus6194 dakujem urcite sa na to pozriem . Pripadne keby bolo nejake video ako to je spravene na vypinac ze sa len zapne a pojde to bolo by to super :)
Teď budu bohužel točit video s jiným zaměřením, ale pokud máte fb, klidně si mě dohledejte a já vám natočím krátké rychlé, na co si dát pozor a jak to správně zapojit.
Dobrý deň prajem vedeli by ste mi poradiť aj ohľadom typu thermo top T?
Dobrý den, já bohužel ne, nikdy jsem to neměl v ruce, co vás trápí.
Dobrý den, nejdřív musím poděkovat za předchozí videonávody a popřát hodně sil do dalších. 👍 Dostalo se mi do rukou Webasto TT-C z VW T5 (dá se říct zadarmo) a nedaří se ho zprovoznit. ŘJ je digitální. Test jednotlivých součástí přes diagnostiku WTT spustit jde ale jako celek nejde. Start přes hodinky 1533/ Telestart T91/diagnostiku bez odezvy. Po připojení na diagnostiku hlásí "customer specific fault 54 - code F5h - initialisation" + UEHFL, STFL. Už si nevím rady a než to hodím přes plot tak bych Vás ještě poprosil o pomoc. Děkuji za odpověď
Zdravím, děkuji. Pokud nejde smazat chybová hlášení přes thermo test, pak jedině udělat základní nastavení webasta přes diag obd. To je poslední možnost, která když nepomůže, tak řj ko.
@@emilmelkus6194 jak provést základní nastavení? Dokážu to s VCDS?
Super video, přesně takhle jsem to loni rozebral a vyčistil. Letos se nerozjede vůbec, tak asi žhavička v háji... musím si ji někde vygooglit, nebo máš tip, kde koupit ?
Koukal jsem na Googlu, dá se sehnat i se sadou těsnění za 1800 Kč. Pracuji na projektu, kdy se mi podařila sehnat žhavící svíčka z Číny, ale nefunguje to jak má.. Takže zatím bastlím a když na něco přijdu, hned to tu bude.
Pecka... odebírám ..
Neslibuji, ale usilovně na tom pracuji 🙂
Ahoj, mám zoufalé dotazy:
1. - nejde se mi spojit s webastem přes wtt. Zkoušel jsem snad již vše, 3 různé kabely, 3 notebooky a 3 různá webasta, různá nastavení com portu, různé verze wtt. Webasta jinak přes hodiny jde startovat (jde o digitály z mazdy). Zajímavé je, že tak 5 let zpět se mi to povedlo na první šup a teď prostě není šance.
2 - důvod nutnosti se spojit je diagnostika chyby, proč webasto nenajíždí. Jde spustit normálně hodinama, zapálí, začne najíždět na výkon a najednou to utne a dá chlazení a vypnutí. Vyčistil jsem hořák, sítko a vyměnil i svíčku za novou, ale prostě to děla tuhle hovadinu. Jediné co zbývá, je elektronika, ale to si zase říkám, že by snad nešlo ani spouštět hodinami. No zkrátka bez diagnostiky s tím asi nehnu, takže každá rada drahá.
Díky
Ahoj, našel jsem tvůj komentář. Oba dva problémy co máš ty jsem měl také.
Začnu problémem číslo 2. Pokud ti funguje oběhové čerpadlo a webasto se nepřehřívá a pokud jsi vyměnil svíčku za novou, tak je to elektronikou. Je na ni někde studený spoj, takže vyměň elektroniku a měl by jsi to spustit.
A teď k problému číslo 1. Mám úplně stejný problém na dvou webastech z mazdy. Dříve jsem to připojil přes thermo test, jelo to přes W bus a okamžitě to načetlo všechny parametry. Po 4 letech bezproblémových provozech v autě, jsem se nemohl přes diagnostiku do něj dostat, jiné webasta bez problému(analogové z audi apod.) Takže počákem, kabelem ani ovladači to není. Z nějakého důvodu to prostě nejde. Vím, že to počítá počet startů, dobu spuštění apod, tak je možné, že to přesáhlo nějakou hodnotu a tímto způsobem se zablokovalo a je určené na vyřazení. Nevím, zatím jsem nedošel, jak to vyřešit
@@martinhudecek8876Ahoj, díky za info. S tou elektronikou souhlas, taky jsem k tomu došel. Bohužel už jsem sehnal 2 další desky a ani jedna nejde, jedna nespouští ventilátor (ten samotný je funkční), druhá ukazuje blbě kolísavě 7-10V napětí. Obě zkoušel prepajet studeňáky, ale nepomohlo. A co se týče diagnostiky - sehnal jsem kabel, co nejede přes usb, ale přes starý sériový port a wtt jede s ním bez problému.
@@marcelkocir6077 a ventilátor myslíš přímo v tom webastu jako to dmychadlo a nebo ventilátor vozidla ? Mám totiž funkční desku na prodej přímo z mazdy 6 diesel. Teď jsem ji zkoušel a bez problému. Ten sériový port myslíš starý RS 232 ? Jeslti jo tak ho objednám a vyzkouším.
@@martinhudecek8876 Ano, ventilátor webasta, zkouším to mimo auto. Ano, staré dobré RS232 🙂 Za kolik případně ta deska?
@@marcelkocir6077 jo taky to mám v dílně na stole a zkouším..
Tu desku ti nechám za 1500 kc.
Jo tak kábl jsem objednal, tak jsem Teda zvědavý jestli se napojím
Ahoj, díky za detailní video. Jako lajk bych měl dotaz. Chtěl bych tento přihřev v T5 dodávce předělat na nezávisle topení. Nikde jsem nenašel moc info o tom jak dlouho dokáže klasická autobaterie utáhnout to nezávisle topení spuštěné abych pak mohl ještě nastartovat. Ale mám obavu že při delším stání v zimě by to mohlo dělat neplechu. Jelikož budu mít v dodávce výrazně silnější Trakční baterií tak zvažuji že bych celý tento systém topení napojil na její okruh. Určitě bych tedy na pin jedna 6ti pinové svorkovnice přivedl proud z 12 voltového okruhu již z trakční baterie. Ale ve videu ještě zmiňuješ že samostatný konektor 12 V má ventilátor zabudovaný ve Webastu. Plus ještě napadá že bude žrát elektřinu samotný fukar vzduchu uvnitř auta. Netuším jestli je to vše a co z toho žere nejvíce a tedy kde všude bych měl přivést okruh z trakční baterie. A zda je to vlastně vůbec technicky možné. Moc díky za rady.
Ahoj, přesně takový záměr jsem měl také, když jsem si webasto pořizoval, nic méně jsem zjistil, že to nebude úplně tak jednoduché, neboť úkolem webasta je vyhřát kapalinu na 90 stupňů a vypnout, tzn. Že nepojede na např 30%ale plný a potom vypne. To se nelíbí baterii, protože během začátku a konce se spíná žhavící svíčka, která má poměrně velký odběr. Dále je nutné zjistit, jaký typ topení v autě máš, tuším Digital a ten provedením napětí na pin 1 nespustíš, nýbrž s hodinami 1533. Dále už je vše maličkost, webasto by mělo vyslat signál do climatronicu a spustit ventilátor, pokud se tak nestane, je nutné udělat vlastní úpravy, aby se spustil ventilátor topení. Všechno jde, ale pokud to plánuješ na dlouhé večery, rozhodně bych použil záložní zdroj, na který bych napojil celé webasto a možná i ventilátor kabiny. Potom, abych nezapomněl, musíš přidat do vnitřního okruhu motoru chladící kapaliny oběhové čerpadlo.
@@emilmelkus6194 Díky moc za info. V mezičase jsem se už trochu dovzdělal. Svou trakční baterii propojím přes rele se startovací baterkou (s ochranou proti vybiti startovací pod určité ampéry ať nastartuju). Obě baterky si tak budou pomáhat a dostanu se někde na 200-250 Ampérhodin. To už by snad mohlo stačit. Na webasto určitě plánuji koupit ty hodiny a nejspíše i tem přestavbový kit (kabeláž na propojeni). Jen jsem si říkal, že pokud by to bylo tak triviální, že přivedu 12 voltu na pin jedna (mam manuální klimu, což ale nevím jestli automaticky znamená manuální ridici jednotku webasta) tak že bych ušetřil skoro 4000 za svazek kabelu. Ale ono jich tam bude asi vice. Spíš jsi mě vyděsil tím dodatečným čerpadlem pro okruh vody. Já myslel že koupím kit (kabeláž) a hodiny 1533 a mám funkční nezávislé topení. Můžeš kdyžtak prosím detailněji (ale lajcky) vysvětlit jak konkrétně jsi to myslel?
Pokud má auto pouze přídavné topení, znamená to, že okruh pohání klasická vodní pumpa na rozvodech (u novějších aut už jsou oběhové čerpadla - nutno zjistit) a pokud to chceš udělat nezávisle, tak musíš napojit ten okruh právě ještě oběhové čerpadlo, které vždy spustí webasto, aby nedošlo k přehřátí webasta. Jinak ten proud 250 je adekvátní, to by mělo vydržet celou noc
@@emilmelkus6194 Takže budu muset koupit oběhové nebo stačí když sespolu s webastem spustí ta originální vodni pumpa co už v autě je? Bral jsem, ze mi ten přestavbový set (kabeláž) propojí vše potřebné aby se rozjelo vše co je třeba.
Zdravim.Umite fleshovat webasto?
V jakém slova smyslu?
@@emilmelkus6194 no mam webasto v oct 2 pred fl.Ted se vymenili budiky a volant za fl a na maxidotu nemam polozku pridavne topeni
Tak s tím bohužel nepomohu, ale něco mi říká, že problém nebude tak úplně ve webastu.
@@emilmelkus6194 no ja jsem slysel ze se musi preflesovat na verzi po fl aby mi to ukazovalo na budikach
Jak říkám ve videu, nevím.
Zdravím, dá se ten snímač teploty vyměnit? Když připojím Webasto na test tak snímač ukazuje 90 stupňů za studena a při zahřívání teplota postupně klesá a zase stoupá, ale nikdy neukazuje správnou teplotu.
Též zdravím, ano dá, je to termistor teď bych lhal, zda ntc nebo ptc (můžu změřit) a to s hodnotou 10k ohm. Na co je potřeba dát pozor, aby měl plošky a dosedal pevně na plochu výměníku.
Nejprve zkontrolujte, zda není jen studený spoj na základní desce
@@emilmelkus6194 Díky za radu, hned jak budu mít chvilku tak na to mrknu.
Za málo, jedná se o termistor 10kohm NTC
Přesně tak nejde mi to a to mám dvě a ani jedno nejde a dost mě to se.....
Zkus se řídit návodem a když se nebude dařit, rád poradím 🙂
Dobrý den měl bych prosbu Webasto mi nedává impulzi pro palivove čerpadlo děkuji za pomoc
Dobrý den, vyzkoušel bych v prvé řadě zapojit místo čerpadla obyčejnou 21w žárovku
@@emilmelkus6194 ok zkusím ale čerpadlo mi na přímém zapojení funguje a když nebude fungovat ani ta žárovka ? Jinak ventilátorek běží
Pak si myslím, že by mohl být studený spoj přímo na konektoru řídící jednotky
@@emilmelkus6194 ok zítra na to kouknu zkusím tu žárovku a uvidím a dám vám vědět děkuji moc za užitečné rady moc si toho vážím dekuji
Dobrý večer tak jsem zkusil žárovku a ani se nerosvitila na pinu 6 mám stále cca 6.5 V
Ahoj, chtěl bych se zeptat, kde může být problém, když se z předehřevu silně kouří. Mám Mazdu 6, předpokládám, že tam bude Webasto. Kouří se z toho jen někdy. Dostal jsem informaci, že repase může stát i desítky tisíc, což bych opravdu nerad investoval. Díky.
Ahoj, podle toho co říkáš, by mohl být problém v tom, že nedojde k hoření a pouze se z webasta dýmý. Někde u středu vozidla vedle výfuku by měl být výfuk webasta. Kouknout na to, zda jde dým opravdu z toho místa.
@@emilmelkus6194 Dobře. Jde mi o to, jestli má cenu se pouštět do nějaké opravy, nebo to odpojit úplně. Může to být jednoduchá "levná" oprava (výměna svíčky) nebo také závada na té řídící jednotce a to už by bylo asi dražší. Jak bych měl postupovat? Lze provést diagnostiku bez vypojení/vyndání? Podle videí mi přijde, že nikoliv.
Podle videí soudíš správně a když se budeme bavit o mazdě, tak tam je to oříšek a vyndání bude masakr.. Je to přesně jak píšeš, buď svíčka, nebo řj. Ráda se chová podle teplot venku a na ně né moc příjemně reaguje svou náladou.. Zanesený hořák spíše ne, neboť by to dělalo pokaždé.
@@emilmelkus6194 Přesně jak píšeš. Je zajímavé, že to dělá jen někdy. Jinak mi přijde, že funguje dobře. Motor je zahřátý za cca 5 min. Z tohoto důvodu je mi líto to odpojit úplně. Ale na parkovišti to občas budí rozruch...:-/
Rozumím, počkal bych do léta a pak se do toho opřel, teď bych už to nějak odtopil🙂
Prosím tě nevíš když je chyba B1318 nízké napětí čím to je dík Kubajz
Věšteckou kouli doma nemám, bohužel. Ale šel bych potom, co píše diag. Změř napětí na přívodu a od toho se bude odvíjet další postup.
Tak sem rozdělal nahoře webasto prostriknul kontakty webasto se chytlo zahulilo a zase chcíplo mám tam pořád nízké napětí ale už vím že je to nějakej drátek aby to frcelo
Může být někde studeňák, zkontrolovat kostru webasta a přívodní kabel včetně pojistky.
Čau takže problém vyřešen jen prostriknuty kabely a webasto už frcii
Prosím tě ještě dotaz webasto drží asi 4 šrouby jak nebo kudy se k nim dostat ?
Je to od motorové části nebo kudy ?nemůžu na to přijít chci ho sundat a vyčistit díky