Жлоб-ремонт двигателя Mercedes-Benz OM604 (2.2L)

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 4 тра 2024
  • АвтоСервис "Теория ДВС":
    Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
    Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Поддержи лайком и подпиской) Сергей Аргон: / chirik_podvoh
    Видео со сборкой OM616: • Подробная сборка двига...
    0:00:00 Начало
    0:02:38 Дефектовка MERCEDES OM604
    0:11:11 Начало ремонта ГБЦ MERCEDES OM604
    0:13:01 Выпресовка/демонтаж форкамер MERCEDES OM604
    0:16:14 Блок и ГБЦ после шлифока MERCEDES OM604
    0:16:43 Сборка/установка форкамер MERCEDES OM604
    0:20:10 Восстановление/ремонт геометрии направляющих ГБЦ MERCEDES OM604
    0:22:48 Прирезка сёдел ГБЦ MERCEDES OM604
    0:25:00 Притирка клапанов ГБЦ MERCEDES OM604
    0:26:44 Сборка клапанов и пружин ГБЦ MERCEDES OM604
    0:28:30 Подготовка к сборке блока MERCEDES OM604
    0:29:22 Обзор комплекта прокладок на двигатель MERCEDES OM604
    0:29:57 Установка переднего сальника коленвала MERCEDES OM604
    0:31:24 Установка маслонасос MERCEDES OM604
    0:31:57 Установка цепи ГРМ MERCEDES OM604
    0:32:48 Установка передней крышки блока MERCEDES OM604
    0:33:51 Установка переднего шкива коленвала MERCEDES OM604
    0:34:48 Проверка сообветствия метки "OT" по положению поршня MERCEDES OM604
    0:35:14 Установка ГБЦ MERCEDES OM604
    0:38:33 Затяжка (обтяжка) ГБЦ MERCEDES OM604
    0:48:09 Установка задней крышки блока (сальника) MERCEDES OM604
    0:50:34 Установка маховика MERCEDES OM604
    0:51:08 Сборка сцепления MERCEDES OM604
    0:52:23 Установка маслоподдона MERCEDES OM604
    0:53:21 Установка распредвалов MERCEDES OM604
    0:54:37 Прокачка гидрокомпенсаторов MERCEDES OM604
    0:57:00 Установка ТНВД MERCEDES OM604
    1:01:43 Сборка успокоителя цепи ГРМ MERCEDES OM604
    1:03:05 Установка натяжителя цепи ГРМ и проверка меток MERCEDES OM604
    1:05:07 Установка корпуса маслофльтра MERCEDES OM604
    1:05:20 Установка форсунок MERCEDES OM604
    1:05:56 Установка крышки головки MERCEDES OM604
    1:07:45 Установка выпускного коллектора и остальные мелочи MERCEDES OM604
    1:10:09 Проблемы совместимости вакуумного насоса MERCEDES OM604
    1:11:30 Прокачка топливной системы MERCEDES OM604
    1:13:29 Первый запуск MERCEDES OM604
    1:14:17 Финал
    Контакты:
    Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com
    TikTok: / teoria_dvs
    profile.php?...
    Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM teoria.dvs_official
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 271

  • @user-en7kc7hf6l
    @user-en7kc7hf6l Рік тому +41

    Смотрю ваш канал с 2012 года, тогда мне было 19 лет, я только начинал работать в автосервисе, благодаря вашему контенту много подчеркнул полезного в плане ремонта двигателей. Сочувствую что война пришла в ваш дом, желаю вам сил и благополучия. Спасибо за ваш труд!

  • @Darien_Lambert
    @Darien_Lambert Рік тому +48

    Наконец-то полноценное, "большое" видео с движком от дядюшки Жака😊👍
    Вечерком посмотрим...

    • @PavlentijIvani4
      @PavlentijIvani4 Рік тому +2

      если не мобилизуют то посмотришь )))

  • @CracckFair
    @CracckFair Рік тому +19

    Жека , зажигание выставили не правильно, имею om605, ранее был 601. На опыте говорю)) Нужно выставлять метку КВ 14 градусов после ВМТ , а потом вставлять зафиксированный ТНВД ( в твое случае болт на 11мм)

  • @ceberr2
    @ceberr2 Рік тому +20

    прокачиваю топливную без свечей или форсунок, меньше насилуется стартер, меньше разряжает аккумулятор, в раз быстрей прокачивается

  • @user-fn8pm3mv9h
    @user-fn8pm3mv9h Рік тому +9

    Тут конечно уже писали, повторюсь, что ТНВД неверно установлен. ТНВД тут от ОМ601 пиптик на нем сторопорится, и устанавливается в двигатель провернутый на 15 ° после ВМТ.

  • @Technielife
    @Technielife Рік тому +4

    Очень было приятно смотреть сборку двигателя, побольше снимай, очень интересно посмотреть на работу опытного человека своего дела👍

  • @FakeDoc7
    @FakeDoc7 Рік тому +4

    Отдельное спасибо за запуск двигателя)))

  • @user-dj4sl7dy6q
    @user-dj4sl7dy6q Рік тому +9

    Мастер своего дела молодец .

  • @user-lj6df7cu8l
    @user-lj6df7cu8l Рік тому +3

    Давайте больше видосов, интересный канал!

  • @user-ei4qi8yw8w
    @user-ei4qi8yw8w 7 місяців тому

    Большое спасибо за видео! Постоянно для себя что то подчерпываю,с этого видео про болты гбц очень полезно.

  • @qwert-eo6pl
    @qwert-eo6pl 7 місяців тому

    Спасибо за видео очень полезно, доходчиво, профессионально, без воды. Удачи вам всех всех благ

  • @vasyltp
    @vasyltp Рік тому

    Все супер, как всегда. Спасибо!

  • @user-rq8gw8cy9d
    @user-rq8gw8cy9d Рік тому +9

    Всё нормально и хорошо. Бывает ещё хуже прокачивается

  • @EXEQ2828
    @EXEQ2828 Рік тому +3

    шикарная обучающая подача, респект тебе
    всегда было интересно, откуда у людей такие гаражи появляются(где есть всё для авто)

  • @MrAndrewep
    @MrAndrewep Рік тому +1

    Женя как всегда супер.

  • @user-mb9dh6bb6u
    @user-mb9dh6bb6u 4 місяці тому

    Спасибо за грамотное видео от умного и толкового МАСТЕРА

  • @delawar8523
    @delawar8523 Рік тому +6

    Если нет направляющих для прокладки как для картера то надо брать две шпильки и закрутить вместо болтов, после фиксации заменить обычными болтами

  • @user-xc7qj1fm1k
    @user-xc7qj1fm1k Рік тому +1

    Всё хорошо. Красавчик

  • @OlNik
    @OlNik Рік тому

    За работу - Like!

  • @georgesokolov4155
    @georgesokolov4155 Рік тому

    Спасибо за видео!

  • @user-VadCustom
    @user-VadCustom Рік тому

    Приветствую. Сальник коленвала задний я ставлю из верхней части бутылки из под Кока-Колы прорезаю по граням в сторону пробки. Очень удобно особенно на Рено

  • @Veggedoutman
    @Veggedoutman Рік тому

    Кайф мой движок наконец теория добралась😮🤗🤗🤗🤗

  • @Venza2517
    @Venza2517 Рік тому +1

    видос до конца не успел посмотреть, но за музло в начале однозначно лайек))

  • @vladmarkin5958
    @vladmarkin5958 Рік тому +4

    Евгений, купите нажимной керн (Spring center punch). Эта недорогая и удобная штучка всегда вам пригодится.

  • @ebanajautka
    @ebanajautka Рік тому +3

    для гайки форкамеры может подойти ключ от каретки от велосипеда
    но надо смотреть и подбирать

  • @Celentano1313
    @Celentano1313 Рік тому +2

    У меня был этот ДВС на лупарике, именно после вмт 14градусов ставится. У этого насоса свой вакуум есть, под волну.

  • @Ingvar_23
    @Ingvar_23 Рік тому +5

    Так напружено дивився момент притягування головки, боявся, що зірветься хоч один болт

    • @alexanderrak7540
      @alexanderrak7540 Рік тому

      Меня наоборот удивил момент в 84Нм на дизеле. Как вспомню свои 60+90°+90°. Хоть и болты были толще, но все равно стрем.

  • @FakeDoc7
    @FakeDoc7 Рік тому +3

    Женя, спасибо за такой невероятный контент))) Просто и понятно! И очень интересно!!!!

  • @user-dr3hl4ho5l
    @user-dr3hl4ho5l Рік тому

    Золотые руки и светлая голова.

  • @ArmenEhtibaryan-rz4rr
    @ArmenEhtibaryan-rz4rr 5 місяців тому

    klassniy vidos, spasibo

  • @user-su7dv8ox8l
    @user-su7dv8ox8l Рік тому

    Блин спец, смотрел с удовольствием

  • @user-cl1ju1hz5u
    @user-cl1ju1hz5u Рік тому

    Відос красота!

  • @serhiitkach5779
    @serhiitkach5779 Рік тому +4

    Дякую за відео! Лайк. В самого 605-й правда треба виправити виганяє масло з під колектора або з під клапанної кришки! А так двигун супер! Тягне норм!

    • @user-fg4uq7pf2b
      @user-fg4uq7pf2b 11 місяців тому +1

      Також OM 605.911 атмосферний і також масло з під колектора 4 і 5 циліндра
      А з під головки з самого переду де тих два малих болта

    • @serhiitkach5779
      @serhiitkach5779 11 місяців тому +1

      @@user-fg4uq7pf2b мабуть то сальники клапанів, дав майстру точно скаже, коли головку буде знято!

    • @user-fg4uq7pf2b
      @user-fg4uq7pf2b 11 місяців тому

      @@serhiitkach5779 У вас який пробіг?

    • @serhiitkach5779
      @serhiitkach5779 11 місяців тому +1

      @@user-fg4uq7pf2b 387 т. оригінальний, я другий власник! Кузов весь завод! Маленькі нюанси по салону, трохи лак поліз біля, куліси! Ходова все по лемфордер стойки Kayaba! Коробка редуктор без шумів, все плавно!

  • @user-jm5vp3gs4h
    @user-jm5vp3gs4h Рік тому +1

    ЖЕКА ТИ ЗІБРАВ ВЖЕ НЕ ОДНУ СОТНЮ ДВИЖКІВ, І ВСЕ ДОСТУПНО І ЯСНО. А ТЕ ШО УМНІКИ ВСЯКУ ХРЕНЬ ПИШУТЬ,,ТО ПІШЛИ ВОНИ НАХ,,,,Й. ПРОДОВЖУЙ В ТОМУ ДУСІ. МОЛОДЕЦЬ

  • @Osokoroksrr
    @Osokoroksrr Рік тому

    запуск топ

  • @kirillstarscki6513
    @kirillstarscki6513 Рік тому

    Да, сталкивался с такой проблемой, когда болты начинали плыть, страшно становилось, и я тоже оставлял

    • @MrAndrewep
      @MrAndrewep Рік тому

      @@user-lr6fl8eg8d так там 20-25 nm куда вы там крутите

  • @user-bl3zz9mp7g
    @user-bl3zz9mp7g Рік тому

    Жека нормуль 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @Celentano1313
    @Celentano1313 Рік тому +3

    Я про гидрокомпенсаторы не знал, что их нужно продавить, чтобы вытекло масло с них.

  • @WelderMetal
    @WelderMetal Рік тому

    well done ! 👍

  • @user-fr8id5ri1b
    @user-fr8id5ri1b Рік тому +1

    Привіт. Був в мене випадок похожий з ТНВД насосом. на японському тракторі після капіталки ніяк не міг прокачати ТНВД. На 1 і 2 циліндр соляра йшла, а на 3 ніяк (мотор 3-х циліндровий). Після години мук біля нього я розізлився і запустив мотор на простому поліролі для торпед, після 30-40 секунд роботи на поліролі соляра пішла і на 3 циліндр, тоді я заглушив мотор, прокачав трубки подачі, і з пів тичка завів мотор. Як я собі думаю, і як мені казали спеціалісти по ТНВД, діло може бути в плунжерах, при їхній частичній виробітці може проявлятися така херня, наскільки це правда я не знаю, але схиляюсь до такої версії

  • @andrjeiantichmaer6349
    @andrjeiantichmaer6349 Рік тому +1

    Спасибо большое за вашу работу очень интересно смотреть удачи вам и здоровья

  • @olek.12
    @olek.12 Рік тому +2

    Прохонінгувати його просто,навіть насадками з аліекспрес,якщо правильно робити то гірше не буде,але вже ржу позбиває,красавчік що йдеш в метало обробку 👍

  • @user-ip9gv8fl7h
    @user-ip9gv8fl7h Рік тому +3

    Я наводил жлоб хон дрелью с мелкой металлической щеткой,возвратно поступательными движениями,имитируя станок.Получились отлично,был легкий налет на гильзах,теперь все ок.Отщетки остается на гильзе сетка как от хона.Поршня должны быть в продаже турецкие.Тоже жлоб пакет относительно дешево,но я купил на разборке оригинал бу в допусках.Поначалу поддымливал,потом притерлось и все ок.

    • @vladmarkin5958
      @vladmarkin5958 Рік тому

      Ахаха! "Сначала поддымливал"! А почему перестал дымить? "Хон" стёрся?

    • @user-ki4sr8ig2c
      @user-ki4sr8ig2c Рік тому +1

      @@vladmarkin5958 нет не стёрся, масло кончилось....

    • @izvr07
      @izvr07 Рік тому

      Платохонингование? Не, не слышал. Можешь сказать кольцам досвидос

  • @id3210x
    @id3210x Рік тому

    Шикарно, видео как в старые добрые времена. Спасибо.
    Болты на промежуточных моментах может быть не имеет смысл столько раз затягивать,
    все равно их затягивать после этого большим моментом (дилетантское мнение).
    Тянутся оттого что болты б/у наверно

  • @user-eb3dd3nu3c
    @user-eb3dd3nu3c Рік тому

    Відео просто бомба

  • @user-xy6gp3vq7b
    @user-xy6gp3vq7b Рік тому

    Лайкосик! +

  • @user-xe.
    @user-xe. Рік тому +1

    Музло бомба

  • @Wall-E_fog
    @Wall-E_fog Рік тому

    Дякую за відос

  • @yaroslavborovsky9063
    @yaroslavborovsky9063 Рік тому +4

    Всё круто и интересно! НО не хватает обзора каналов гбц, возможности модернизации ( скорее оптимизации, учитывая задачи этого мотора) - тюнинга. Всегда интересна эта рубрика. Как постоянный зритель Вашего канала заметил что в каналах есть ступеньки перед клапаном, показалось, что ножка клапана утоплена в "шахте" (возможно только показалось... Из положительных конструктивных особенностей заметил отдельные каналы на каждый клапан. Запуск в конце был очень интересен, еще интереснее будет тест тюнингованного мотора.

    • @yaroslavborovsky9063
      @yaroslavborovsky9063 Рік тому +2

      @Виктор Гига Не сказал бы... вбейте om606 - увидите, есть целые фан клубы, тюнингуют как JZ. Форкамера или прямой впрыск, а пропускную способность никто не отменял, чем быстрее движется воздух, чем больше размеры впуска-выпуска, чем легче поршневая, тем мощнее...

  • @kostet4
    @kostet4 Рік тому

    Сам на СТО работаю, себе движку перебирал, другу ГБЦ делал.
    Прям вспотел когда довороты длинных болтов при обтяжке финальной уходили уже куда-то далеко за 90 градусов.... Уф..

  • @qwert-eo6pl
    @qwert-eo6pl 7 місяців тому

    Вопрос к автору. 604двигатель появился характерный стук, сапунит. Понятно что стук не шатунный или кореной и не стук форсунки. Подскажите пожалуйста что может быть?

  • @vladmarkin5958
    @vladmarkin5958 Рік тому +3

    Я знаю, что советчиков на просторах бывшего совка ненавидят, особенно советчиков всяких там забугорных. Но осмелюсь посоветовать Евгению иметь два-три динамометрических воротка (torque wrench) от Snap-on, Blue Point, Hazet etc и сравнивать моменты кликов.

  • @mery_my-Uk
    @mery_my-Uk Рік тому +1

    ДУЖЕ ГАРНА ПІСНЯ 👍👍👍👍👍👍🤘🤘🤘🤘🤘💯💯💯💯💯

    • @user-sk8ky8bb7t
      @user-sk8ky8bb7t Рік тому

      Подскажите пожалуйста название песни

  • @user-fq1xm5ld6t
    @user-fq1xm5ld6t Рік тому

    Есть ещё альтернатива, оставляем поршня, а под них точим вкладыши, частенько так с японцами делали в середине 90 когда с запчастями напряг был.

  • @fujfhjfujkkdtjb623
    @fujfhjfujkkdtjb623 Рік тому

    Добрый день!
    Посоветуйте, пожалуйста, стоит ли на Honda Civic R18A ставить ГБО? В интернете так и не нашел единого мнения. Многие пишут, что вот именно на Хонду нельзя.

  • @user-ks8pv3si8e
    @user-ks8pv3si8e 8 місяців тому

    Здравствуйте. У меня тоже проблема по метке на шкиве проаернуто.не могли бы вы на нормальном шкиве .определить метку относительно шпонки?спасибо

  • @finist8248
    @finist8248 Рік тому +1

    Дядюшка Жак любит тяжёлый музон.👍☠️🎸🎸🎸🥁🥁🥁

  • @denishorkov6731
    @denishorkov6731 Рік тому +3

    Насос неправильно поставил на 15 градусов! И да на том моторе что у тебя с метала должны быть прорези на звезде распредвала чтоб точно по меткам ставить!
    П. С. Трубки форсунок можно с ом 606 взять, эти будут лопать !
    П. П. С. Вакумный насос с ом 601 подойдет ;)

  • @naginiaa
    @naginiaa Рік тому +1

    Недавно собирал М 119, сальник колена новый ставил такой же. Он нового образца, точно такой же, как в этом видео, с пластиковым колечком, и как говорит изготовитель VR ставится он без смазывания маслом кромки, как мы обычно привыкли. Он, как они его называют, толи тефлоновый, толи ещё какое то модное название. Короче суть в том, что ставится он на сухую, в идеале обезжиренную поверхность. На упаковке, или в бумажке внутри пакетика есть соответствующий рисунок и инструкция. Я бы тоже не заметил и не посмотрел, сальник и сальник, что там смотреть, но по случайности на кануне сборки, смотрел видео про такие сальники, вроде от канала Евро авто, где это и объяснялось. Так что, и на старуху бывает, как говорится проруха. Насколько это действительно важно, или это больше маркетинговая тема, не знаю. Ради интереса, проверь, не начнёт ли он потеть в скором времени после начпла эксплуатации.

    • @vladmarkin5958
      @vladmarkin5958 Рік тому +1

      Мототостроительные заводы изготовили сотни миллионов или даже миллиарды моторов.. и никогда при сборке сальники нe смазывали, как и не притирали клапаны.

  • @morraddin
    @morraddin Рік тому

    вместо механовакуума я давно уже юзаю электрические вакуум насосы от ауди или крайслера. сильно меньше проблем доставляют

  • @user-zu1eo4ue1c
    @user-zu1eo4ue1c 6 місяців тому

    Поросëнок-вакумный насос надо поставить от 601,2,3 двигателя поставить. Пипсик на ТНВД должен стоять в среднем положении позже вмт от 11-14'. А так всё отлично.

  • @kadrileev
    @kadrileev Рік тому

    У меня полно на него запчастей. Поршня отличные.

  • @o3eroff
    @o3eroff Рік тому +3

    тнвд неправильно выставлен. После вмт на 15 градусов со стопором в тнвд, а установлен в ОТ

  • @Ashot_Shaurmyan
    @Ashot_Shaurmyan 7 місяців тому

    Есть такой двс, после жлоб-ремонта дымит с прогревом! Дымит белым. Аппаратура обслужена, заменили 2 распылителя!

  • @serverkalife2332
    @serverkalife2332 Рік тому +21

    Дуже файний контент, дивлюсь з насолодою. Вдачі.

  • @user-wh7xv2qk3m
    @user-wh7xv2qk3m Рік тому

    Здравствуйте. подсадите момент затяжки распредвалов- бугелеи?

  • @user-zp6oy6mr6p
    @user-zp6oy6mr6p Рік тому

    Насчет болтов согласен просто сыромятина тянуться виктор рейнз, у меня родные тойотовские вообще не тянулись пока один чел мне решил протянуть на 180градусов головку гбц и болты лопнули.

  • @cargo.zam.a
    @cargo.zam.a Рік тому

    Здравствуйте
    Подскажите, чем отмыть алюминиевые запчасти двигателя?
    Тёр вайт спиритом, щётками, бензином, дрелью, мало эффекта
    Купил motor cleaner, попробовал, алюминий стал как леопард, возможно высветлить?

  • @user-oe1zz2sz4t
    @user-oe1zz2sz4t Рік тому

    Здравствуйте, 2.2 cdi 646, детонация при нагрузке подскажите что делать! Вас посоветовали форсы только со стенда ,все хорошо,уже голову сломал! Спасибо.

  • @user-wg3nf2bi5h
    @user-wg3nf2bi5h Рік тому +1

    Здорово. Давно смотрю твои видео. Если будет вариант скинь мне моменты затяжки гбц,коленвал, шатуны и распредвала. 21124 ваз. Буду очень благодарен. А то везде все по разному, ты толковый мастер поэтому тебя спрашиваю.🤝

  • @user-gv7lf7bc8i
    @user-gv7lf7bc8i Рік тому +1

    Болты ГБЦ типа TY протягиваются не моментом, а углом доворота. Это принципиально важно. Сопромат. Универсально первый этап 25Нм, далее 3 раза по 90 гр. В мануале написано конкретно под этот мотор. Нас интересует не момент затяжки, а прижимное усилие болта.

  • @user-mv2qq2bc1r
    @user-mv2qq2bc1r Рік тому

    У меня такой мотор 26 лет уже бегает. Начал сапунить,но при этом отлично тянет и запускается.
    Автор,со своими экспертными оценками по техническому устройству ДВС иди работай на АвтоВаз.
    Купить контрактник дешевле,чем даже жлобремонт и ещё на миллион хватит.
    Отличный и неприхотливый двигатель,который мягко и тихо работает и отлично тянет.

  • @griggs310
    @griggs310 14 днів тому

    "Одноразовые" вкладыши уже напрягли, а после болта и надфиля при выкручивании форкамер понял что дальше можно не смотреть.
    Зато болтает как пулемёт.

  • @PM-tn6ic
    @PM-tn6ic Рік тому

    доброго вечора перевіряв вкладиш шатуна внорме заменил болти но забил смазать проблема или норм?

  • @vitalorpik608
    @vitalorpik608 Рік тому +1

    Женя, за ревизию рабочего 4D56 с пробегом за 400к возьмёшся? Автомобиль рабочий, но пора поменять грм, свечи, шайбы форсунок, проверить сами форсунки и прочее. Мотор перегревался (пробило гнилой радиатор). После перегрева и замены радиатора проехал 7к. и последствий пока не наблюдаю.

  • @sankoff2607
    @sankoff2607 Рік тому

    Здравствуйте, хочу обратиться к вам за советом по вопросу детонации, над которым уже полгода ломаю голову. Есть у меня девятка 1,5, карб, пришел в негодность блок цилиндров, купил на разборке блок 1,6 стандарт (82,0) в хорошем состоянии, головка осталась старая, с ней были проведены стандартные ремонтные действия (прирезка, притирка, шлифовка, мойка, замена сальников) и так же, зная, что на 1118 гбц кс больше примерно на 3,5 см^3, немного расточил кс в своей гбц до 26 см^3 примерно, дабы избежать детонации, прокладка паранит, расчетная геометрическая сж получилась 9,78, вполне подхожящая для 92 бензина. Но самое странное в том что на этом бензине когда двигателю даешь небольшую нагрузку, даже при трогании он начинает неистово "стрекотать" юбками поршней, звук отчетливо слышится в салоне. Сейчас 1 и 3 цидилнр показывают компрессию 9 и 8 соответственно и погнало масло в воздухан, думаю перегородки лопнули. Кст система охлаждения работает хорошо новый термостат на 83°C. Приходится ездить на 95 бензине и на немного позднем зажигании, но летом это никак не помогает, потому что как только температура двигателя достигает 90°C при нормально настроеном зажигании не спасает даже 98 бенз. Помогите советом, пожалуйста, в чем может быть причина?

  • @user-cx1xg4dc8m
    @user-cx1xg4dc8m Рік тому

    👍👍👍

  • @user-mg6sb7bw6o
    @user-mg6sb7bw6o Рік тому

    На сколько помню, после того, как нанес герметик, нужно подождать чтоб он немного подсох.

  • @vovandnipro3818
    @vovandnipro3818 2 місяці тому

    Лайк для підтримки канала

  • @user-yt2op1of7n
    @user-yt2op1of7n 6 місяців тому

    Привет в мой автомобил тоже ом 604 и установили механическое топливной насос а после установки не работает тахометр rpm.где причина хочу знат

  • @user-ol3mm2ce7v
    @user-ol3mm2ce7v Рік тому

    Какое масло льёте на обкатку

  • @user-bg5lc7sh5i
    @user-bg5lc7sh5i Рік тому

    👍

  • @jannattursunbekov6776
    @jannattursunbekov6776 Рік тому

    Здравствуй без трубинной 604 движок выставит трубина можна или никак мне нужна ваш кансултат

  • @user-mh7tu7ml3z
    @user-mh7tu7ml3z Рік тому

    Лучше поменять звезду тнвд и оставить этот ваккумный насос, т.к насос под,, волну '' бывает разваливается и детали могут попасть под цепь. На ваккумном насосе не хватает муфты и шайба на болту с левой резьбой другая

  • @user-ls2gq1ri7o
    @user-ls2gq1ri7o Рік тому +3

    Жень, а как же замер компрессии?
    Добавь в следующей серии, ПЛЫЫЫЫЫЗ!!!

  • @kirillstarscki6513
    @kirillstarscki6513 Рік тому

    Да Женя, хотелось бы стать твоим учеником, и так по твоим видео знаю +/-, но хотелось бы в живую по общаться)))

    • @kasper2377
      @kasper2377 Рік тому +3

      Это он так войну в нашей стране называет. Из России походу

  • @horaciovoltolini3340
    @horaciovoltolini3340 Рік тому +1

    Здравствуйте, отличное видео, вы можете разместить другой насос, кроме OM601, здесь, в моей стране, я не могу найти его, привет из Аргентины.

  • @oleksandrseleznov
    @oleksandrseleznov Рік тому

    Лайк за дизельный контент

  • @user-wh7xv2qk3m
    @user-wh7xv2qk3m Рік тому

    подскажите пожалуиста есть отличия между гбц ом 604912 от гбц ом 604910 ?

  • @user-yn3xb5dg2v
    @user-yn3xb5dg2v Місяць тому

    Подскажите пожалуйста где находится датчик угла поворота коленвала ом604?

  • @vitaliisamchuk1999
    @vitaliisamchuk1999 Рік тому

    Добрий день
    Хочу узнать сколько будет стоимость перебрать OM314 - 3.8 литра
    Нахожусь в Киеве

  • @zhekos7852
    @zhekos7852 Рік тому +2

    Женя, головка для гайок коштує 300грн і є в наявності в Києві)

  • @lecturesforgoodmood
    @lecturesforgoodmood Рік тому

    ВАЗ 2112 во всех котлах 8 бар, после полного перебора движка. Что может быть причиной? Подскажите, пожалуйста.

  • @STEPAN.GARGUN
    @STEPAN.GARGUN 10 місяців тому

    Вопрос на сколько учащается пульс во время последней затяжки?

  • @kvkv6156
    @kvkv6156 3 дні тому

    Доброго дня,в мене таке запитання, купив кільця на ом 617 дв, там на маслозйомних кільцях на пружинках є пласмасові резинки, вони мають бути чи їх при встановленні знімати?

  • @omensavage5007
    @omensavage5007 Рік тому

    Ребят,подскажите,после замены свечей начали плавать обороты на холостом,не глохнет,тяга есть,но обороты сильно плавают,старые на место поставил и все ровно,на новых свечах зазор одинаковый 0,7 проверял щупом,двигатель 21083 инжектор

  • @RocketMan737
    @RocketMan737 Рік тому

    Евгений, здравствуйте!
    Как с Вами связаться?

  • @user-lc2eu7bs3s
    @user-lc2eu7bs3s Рік тому

    Доброго дня. Підкажіть - можна у Вас замовити ремонт змз405?

  • @user-ug4fq5pv1j
    @user-ug4fq5pv1j Рік тому

    Пустой ТНВД 603 мотора я полтора дня прокачивал. Два аккумулятора высадил.

    • @roman5558
      @roman5558 Рік тому +1

      Гайки на форсунках отпускать по одной, крутить стартер пока соляра не потечёт из под резьбы. Закручивает и повторяем на остальных форсунках. После затяжки последней гайки заводится сразу.

  • @dmitriishuhov3770
    @dmitriishuhov3770 Рік тому

    Евгений, как с вами можно связаться?