On transforme une BLUROC à 2500 € en machine de guerre des chemins !!
Вставка
- Опубліковано 7 лис 2022
- Avant d'attaquer notre projet 2023 sur la réalisation d'un TRAIL 125 capable de passer partout, BLUROC nous a mis au défi de faire de transformer leur machine la moins chère de la gamme en moto de OFF-ROAD, et de faire un retour fiabilité !
Lien du site BLUROC et du modèle utilisé dans la vidéo :
blurocmotorcycles.com/models/...
Insta : @GregGils42 - Спорт
Belle transformation . magnifiques terrains de jeu ✌️
Wouah au top les mecs. Hâte de voir la suite 😀🤘
Le proto 2023 va vraiment être top, rien à voir avec cette modif. Ça va être une moto développée spécifiquement pour le tout-terrain.
super vidéo, beau décor de jeu, vraiment sympa la bécane 👍
Merci beaucoup Denis, oui avec l'atelier UNIOR ça a de suite de la gueule haha
Mercii ! La bonne équipe choups Greg 👌
Le test pouapapa 😮
Haha merci beaucoup Anthony, oui elle a passé le test solidité et efficacité.
Super vidéo !! Elle a un super look en enduro !! Bravo, continuez, c'est trop bien 🤩
Merci Tom
Sympa. C’est quand même plus cher que la xls. Mais avec un démarreur électrique 😂. Super roulage 🤘🏻. Continuez comme ça.
Haha oui et le proto sera un peu plus chère qu'une XLS mais à peu près au même prix qu'une XLS prépa. Avec injection, démarreur elec etc etc.
@@GregGILSON ce c’est du rock !
Yeah !
Belle brêle, belles images au top comme d'habitude
Au top la vidéo ! Hate de voir le fameux proto... Prochain investissement vidéo c'est peut être un micro. Aller, GAZZZ !
Hellooooo, oui carrément, depuis le tournage j'en ai acheté donc pour les prochaines videos ateliers, ce sera mieux.
Toujours au top tes vidéos Greg!!
Merci PA. J'ai pas mal de trucs en stock à sortir cet automne et hiver.
Juste énorme 👌
On dirait une XLS next gen 🤩
Haha merci Barbiche.
C'est de toute BEAAAAAAAAUUUUUTÉ
Ben en v'la une tite brêle qui va bien, pis qu'a d'la gueule ....pis qu'est pô chère !!!!!👏👏👏😀
Bravo l'Grego hâte eud' d'vouère le "boulot hero proto " 2023 !!!!
Allez " ¡ hasta la proxima Amigo!
Richard d'la Yaute 👍😎🏁🐆
Haha merci RITCH !! Par contre eux proto il va pas faire rire les mouettes !! Ça va chier des bulles carrées !!
Whoo p...aing l'Grego ...can't wait to see that !!!!👍😎🏁🐆
Salut Greg, je me répète mais tes vidéos déchirent à chaque fois, la bande son le rythme le roulage 👌🏻
Par contre y a moyen de savoir ce que vous avez modifié ? Genre fourche, amorto ça vient de quelle meule ? Plus de précisions sur le build ça serait cool 😎
Merci les man ✌🏻
Hello Jerem,
Merci beaucoup pour tes compliments à chaque fois.
Tout le train avant : BETE RR 125 de 2007 quelque chose comme, c'est une fourche paioli.
Amortos d'XLS haha
Et pour les modifs moteur ?
enorme!
Artiste !
Merci haha
Vraiment un plaisir de regarder vos vidéos les gars, vous êtes au top, manque plus que des micros pour augmenter encore la qualité de vos contenus... Ca manque de DTMX mes sinon tous le reste est genial :)
Merciiiiii, pour la prochaine vidéo atelier, on aura des micros.
DTMX ça va être compliqué, je n'en ai pas sous la main et pas un grand intérêt à l'utiliser car pas assez d'autonomie, et partie cycle bcp moins bien que la XLS :).
@@GregGILSON je taquine, je connais ton amour pour les DTMX... :) vivement la prochaine vidéo !
La fameuse du Wheels !
Exactement Charly.
Terrible cette chaine je connaissais pas, javais vus une petite sortie sympa, bien raid, mais je savais pas que vous fesiez c, e genre de concept, moi qui me disais que j'arriverais jamais à transformer ma petite 125 fantic caballero scrambler en vrai baroudeuse, je vois que je me trompe, à me donne trop envie de continuer le projet. Merci
Bien sûr tu peux la transformer en baroudeuse, déjà avec une paire de bons pneus ça fait pas mal de taff.
Salut Greg, je n'est pas trouvé de distributeur de cette marque en France as tu des infos la dessus ?
Super vidéo comme toujours un plaisirs a regarder 🙂👌✊
Hello Axel,
Voici le lien : blurocmotorcycles.com/concessionnaires/
Tu as juste à taper la ville la plus proche de chez toi et ça te sort les magasins le plus proches. Full Gazzy
La geule de fou qu’elle a bravo les gars 🙌
Merci Baptiste, et pour une bécane de route, ça franchi sans problème.
Tiens mais ce serait pas le Canigou en fond à 2:00 ?
Si c'est bien lui ;)
Salut Greg, la moto trail en préparation avec Bulroc a été commercialisé en 2023 ? Ou ça sort bientôt ? J'aime l'esprit 125 trail mais j'ai pas de quoi bricoler une xls malheureusement. Tu parlais de vendre des xls déjà préparé dans une vidéo, c'est toujours d'actualité ? Merci et continue comme ça, c'est inspirant ✌
Non, il m'ont demandé de modifier leur moto de route en Trail pour la vidéo, et quand on est arrivé dans le vif du sujet pour développer la vraie moto que je voulais faire, ils ont tout arrêté. Donc 125 XLS forever et c'est super haha
merci pour ta réponse, dommage pour la collab!
Trop cool ! Mais du coup je comprends pas trop sur la cylindrée .. vous montrez qu’avec une 125cc maxi on peut faire plein de choses, xls et autre, sauf qu’elles ont toute un kit de plus de 125cc donc ça marche plus si on parle réglementation, légalité… moi ça me dérange pas du tout mais c’est juste contradictoire 😅
Tu as raison, je roule avec un KIT 175 cc sur ma XLS et celle ci était en 185 cc. Ça apporte surtout du couple. Ce que je promouvais surtout c'est de démarrer avec un 125 cc, ensuite libre à chacun de kitter ou non. Je pense que pour 80% des TRAILISTES le moteur 125 BLUROC de ce modèle suffit amplement. Et le nouveau 125 liquide que nous allons utiliser sur le proto marche autant que mon 175 cc de la XLS, donc là ça promet !!
Je parle en cylindré pour que les gens comprennent par rapport au permis mais au final même avec le kit, on ne dépasse pas 15 CH et c'est ça qui est important. Et concernant la légalité ou pas, c'est vraiment le dernier de mes soucis haha. Je cherche une moto efficace, facile et qui ne consomme pas, les lois et autres normes, n'interviennent pas dans l'équation :)
@@GregGILSON Bonjour, j'ai actuellement une Bluroc et j'aimerai la rendre un peu plus puissance. Vous me conseillez quoi ? Kit ? Est-ce que ça implique des modifications en plus ? Et comment trouver un kit compatible ? J'ai beaucoup de mal à trouver des infos pour la modifier. Merci !
Salut ! Grâce à vous je vais prendre une bullit et lui claquer un garde boue avant enduro aussi. Du coup petite question, pourquoi avoir changé La Fourche ? C’était pour les nouvelles roues ?
Hello, oui c’était pour mettre une roue de 21 à l’avant ✊🏽
Des précisions sur une éventuelle date d'arrivée du proto ? J'ai vendu mon enduro, suis en pleine recherche d'une 'tite moto légère pour faire mumuse. Si ça approche, je patiente... 😉✌
Le proto n'arrivera jamais, BLUROC à eu peur de mettre au point une vraie 125 Trail légère. Par contre une XLS fait très bien l'affaire comme tu peux le voir dans mes autres vidéos.
@@GregGILSON oui ça je vois bien depuis un moment maintenant. J'avais compris qu'il y avait un loup puisque plus de news. Je continue de chercher mon petit trail léger pour balader. Plutot 250cc d'ailleurs.
Pour moi les meilleures option c’est 250 TTR à partir de 93 et 250 XR à partir de 1996 ! ✊🏽✊🏽
Deux machines de guerre indestructibles et ultra efficaces.
Garder des catalyseurs gros comme une teub 🤣🤣🤣. Top cette vidéo ✊
Oui bon baaahhhhhh !! Ils nous ont bien saoulé ceux là aussi !! 😂😂
c'est quoi la reference du kit 185?
Christian Rayer à Nice
Bonjour très jolie la modification et j'ai entendu qu'il y avait un kit moteur je serais intéressé d'avoir des renseignements si cela et possible merci bon week-end et prudence sur la route ✌️
Gaston Rayer à Nice pour le kit ✊🏽✊🏽
Bonjour ! Vous avez changé la fourche ? Quel modèle ?
Bonjour Benoit, BETA 125 de 2006 je crois.
Y'a même rapport de boite que la XLS avec sa 6e quatre fois plus longue que la première ? Et le poids ?
Hello Jean,
Aucune idée sur le rapport, et sur le poids. Cette prépa, n'a pas du tout la vocation de devenir une référence, donc je ne ma suis absolument pas embêté avec ces détails. Sur le proto 2023, là OUI, je vais porter une grande attention à ces éléments.
J'ai vraiment hâte de voir le proto que vous nous réservez. c'est pour quand?@@GregGILSON
Bonjour greg g découvert la 125 xls sur tes vidéo je ne connaissais pas j'adore .Est ce que tu pourrais me renseigner je cherche une 125 xls faut compter combien pour une moto en état de rouler
Hello Guillaume, le problème c'est qu'avec mes videos, des petits malins spéculent. Il y a 2 ans c'était 200 €, maintenant c'est 1000/1200 €
Slt merci g trouver à 900 une très bonne occas juste après le message que je t envoyer à un passionner qui préférer la vendre moins cher à un autre passionné
hey,je connais ce single et ce lit de ruisseau asséché,au bout t'arrives à sol...as!(je masque on sait jamais avec les escrologistes;)
Salut, toujours pas de trail ou kit au catalogue 🤔 A quand une moto dans le style de la Hero Xpulse 200 indienne ? ua-cam.com/video/K6RS2nTHtug/v-deo.htmlsi=qX4rxiW3sypySogO
C’est justement ce que je proposais mais ils ont abandonné le projet en cours. Et m’ont laissé sur le carreau par la même occasion of course ✊🏽
@@GregGILSON Dommage, reste plus qu'a bricoler nous même pour se faire une chouette bécane. Bravo pour vos exploits ✌
Ça vaut le coup de l'acheter pour aller au boulot ?? 20km par jour en ville?
Moteur Suzuki GN je crois!!??
Merci
Franchement, achète une vraie GN ou un 125 Traill de l'époque mais japonaise ;)
mais il existe ce futur proto évoqué dans la vidéo ?
La vidéo a été tournée en 2022 et BLUROC a abandonné le projet début 2023. Et je suis très bien sur ma XLS ✊🏽✊🏽✊🏽
Salut les gars, jolie petite moto, mais un truc dénote pour moi, vous faites ce qu'il faut pour avoir plus de garde au sol, mais vous laissez le pot dessous, qui doit faire perdre au moins 8 a 10 cm. bizarre !!! Kris
C’était la volonté de la marque de le laisser ;)
#LoloCochet
Qu'est ce qui te fait dire ça ? Tu devrais regarder je pense, mes autres videos et surtout la manière de piloter pour te rendre compte que ça n'a rien à voir. Merci pour ton commentaire.