#### ESTAMOS NO FACEBOOK GALERA!!! #### / megadicasautomotivas SEGUE MAIS UMA EXPERIENCIA POSITIVA FAZENDO O PROCEDIMENTO DO RESET DE INJEÇÃO ELETRONICA
Tenho um Sonic 2014 e estava dando socos no câmbio automático. Marchas prolongadas e por ai vai, fiz o reset e resolveu todos os problemas graças a Deus em primeiro lugar e com a suas dicas. Parabéns e muito obrigado, Deus abencoe sua vida
Olá Tenho um Honda Civic 2012 automático e estava com uma vibração anormal que incomodava muito ao passar da primeira marcha para segunda e já estava com medo de ter um gasto alto com o reparo do câmbio, Fiz o Procedimento indicado e resolveu completamente o problema, ficou zerado. Parabéns pelo vídeo, foi muito útil!!!!!
Cara tenho u Peugeot 3008 que após troca de óleo ficou vibrando e todo mundo me fala que é normal mas sei que não está normal! Qdo fico parado em D e R ele fica vibrando em N ou P fica em silêncio!
boa noite, fiz p reset como indicado ontem a noite, e hoje liguei a bateria, e virei a chave de ignição tres vezes sem dar a partida, e, sai para dar uma volta no meu prisma, 2014 automático, e que maravilha acabou os trancos do cambio. Muito obrigado pela dica ganhou mais um inscrito, um abração
E maravilhoso vocês compartilharem esse conhecimento, as peças do cruze são muito caras e a maioria dos mecânicos não tem qualificação. Quando são qualificados querem cobrar rios de dinheiro por pequenas soluções. Não estou desvalorizando o conhecimento alheio, mas poderiam ser justos pelo menos. Grato pela a página.
Fiz esse procedimento no meu carro ficou zero as passagens de marcha outro carro mais solto. Parece ate um foguete. O meu dava trancos. Agora ta show. Deus abencoe amigo pela dica. Tem esse carro a 2 anos. Carrp expetacular Cruze é ótimo
José Francisco de Brasília, muito bom o seu vídeo,e por coincidência eu estava com esse problema,levei nó mecânico ele abriu o câmbio e na minha impressão não precisaria, porque aparentemente eu vi o câmbio aberto e estava novo óleo limpinho, más a culpa não tanto dó mecânico porque eu mesmo coloquei na cabeça que tinha que abrir,o meu carro e um Cobalt 1.8 2016 automático, muito obrigado pela dica,e tenho certeza que vai ajudar muitas pessoas que venha a ter esse problema.
Bom dia meu amigo , eu tenho um Cobalt automático também 2013 , será que se fizer esse procedimento será que dá alguma melhorada ? As marchas nao entrar e o carro não sai do lugar 😢
6 років тому+12
Cara fiz no meu cruze que já tinha ido até para o mecânico deixei umas 10h hoje pela manhã liguei o Bixo e cara 95% top melhorou muito. Sai com ele e tava dando ainda com o passar da volta ele foi ficando melhor. Muito bom vlw pela dica.
Meu amigo, obrigado, resolveu os problemas da minha Zafira, já tinha agendado na oficina para verificar a partida, pois tinha que injetar um WD para dar a primeira partida pela manhã, resolveu tudo... Até a demora para a marcha ré engatar sumiu, o carro tá perfeito. Muito obrigado por compartilhar esse conhecimento. Além da minha gratidão tens o meu respeito!
Luiz Eduardo Castelani Bom dia,, vc fez em sua zafira,, Deu certo,, a minha começou apresentar esse sintomas,, e uma luz ascessa,, qual foi seu resultado,, obrigado
bom dia hj dia 15/11/22. ontem vi este vídeo e alguns outros com a mesma metodologia. confesso q fiquei com medo de fazer este reset dos polos no meu carro. tenho um hyundai i30 e ele apresentou fortes trancos em d e ré. ja iria levá-lo a um técnico, mais depois de ver vários relatos ou feedback resolvi fazer. oque me segurança. deixei os polos encostados por um fio de 23horas até às 5hs. e dei uma volta com o carro. e realmente funcionou. o carro parou de dar trancos. agora e fazer testes e realmente trocar o óleo do câmbio q nunca troquei a 110 km rodados do carro. show. funciona mesmo.
Show de bola galera!! É do jeitinho que o Douglas falou, aqueles tranquinhos chatos na reduzidas já eram, o carro fica suave e agora quero ver se ajuda na economia. Está trocando as marchas em até 2,500 rpm!! Valeu Douglas!!! O meu é uma Spin 2015 At que quando fui trocar o óleo do câmbio deram uma volta nela, e realmente ela dava um leve tranquinho da segunda pra terceira, aí disseram que não trocavam o óleo e que tinham que abrir o câmbio!! Picaretãnicos!! Isso é características desse câmbio ele reduz demais e da uns tranquinhos. Agora depois do reset cadê os tranquinhos??? Além do mais eu vi vários vídeos aqui no you tube mostrando que vários problemas podem afetar o funcionamento desse câmbio, como injeção, ABS etc. Antes de deixar abrir o câmbio resolvam qualquer outro problema que tiver antes.
Boa tarde galera gostei do vídeo .até mesmo sobre a casa do óleo de Guaratinguetá eu fiz treinamentos nessa oficina aprendi muito la.sou Sul tres lagoas Mato Grosso do Sul.sobre esse problema tenham cuidado eu indico fazer a troca do câmbio do cruzer com 50.000 km mas não vou entrar em detalhes o pq.sobre o reset quando se desliga a bateria todas a configurações do carro ficam zerados resumindo o módulo volta a ler como se estivesse saído da fábrica zera tudo.ok isso se faz com bom scanner com um bom profissional.só que cuidado quando se faz um reset por exemplo mas o oleo esta velho vcs podem mascarar um problema pq. prestem atenção o câmbio se comunica com o módulo.o módulo entende que o óleo está novo.mas o câmbio não.o câmbio força pra corrigir uma falta de pressão por exemplo .os dois não se comunicam.fica uma comunicação mascarada .funciona mas quando vir o problema .quando aparecer um problema novamente certamente será um defeito grave.pra finalizar troquem o óleo ai sim se reseta .alguns cambios fica arquivado na memoria tudo que foi feito inclusive o oleo do cambio.espero que tenha ajudado.
Showw, 4 dias comprei um 2013, estava com sentra por 5 anos, parti pro cruze, 1000 esse carro, mas está assim, trancos e tals, alguns dizem que é normal, obrigado por compartilhar isso pois todas as dicas levam ao scanner...agora vou fazer isso..obrigado mesmo..parabéns!
Bom dia , o minha Hilux estava tipo andando travada , agora melhorou da água p/o vinho , estou aqui agradecendo ao canal que foi muito importante Obrig.
Sim amigo pode deixar de um dia pro outro com os pólos bem unidos. No outro dia ligue primeiro o positivo depois o negativo. O meu carro ficou outro. Dentro da caixa de filtro de ar também tinha um tubo solto coloquei ele fixo o carro tá zero
Tenho um cruze 2013 tbm percebi que quando vou andar numa rua que tem a ladeira e preciso parar antes de entrar na ladeira e depois entro na rua da ladeira tipo de 1.2 parece que na terceira ele está alongando muito para passar de marcha, outro dia chegou ir até 4rpm isso somente quando vai descer uma ladeira que ainda vou entrar nela de vagar.
Cara parabéns por ter essa boa vontade de ajudar , fiz no meu que estava EXATAMENTE com os mesmos problemas que voce relatou no vídeo, zerou após fazer o reset , muito obrigado, que Deus te abençoe!!!
Boa tarde amigo, me escrevi no seu canal, gostei da dica e vou fazer na minha Pajero Sport, a cx de macha está como se andasse sem passar todas as mechas e também deixou de acender a luz de ré, também está dando tranco quando coloco a macha ré. Deus abençoe que dê tudo certo, não só comigo mais com todos. O Mundo precisa de pessoas do bem como vc, muito Obrigado.
Não ,eu troquei o reparo do trocador de calor é o suporte da válvula termostato,por segurança tirei o cabo positivo que melhorou o engate das marchas ficou mais suave
aprovado, fiz no meu cobalt, o câmbio já estava normal mas meu computador de bordo havia parado de funcionar, e a luz de injeção não apagava nunca é o carro estava falhando, fiz o procedimento voltou tudo ao normal obrigado
Comprei, tem apenas 20 dias, uma Frontier 2012/13 câmbio automático, com 109 mil km, tem todas revisões no manual, fiz a troca de fluído do câmbio, pois era a única que não havia sido realizada, mesmo assim não estou muito satisfeito, não sei se é por possuir um Corolla 2011 XEI que até o momento é excelente. Farei o procedimento indicado aqui no vídeo e volto para dizer se funcionou.
Do cambio automático eu não sabia, sabia do CVT. Pra quem CVT, procure Efeito Placebo?? Leia os comentários, só alegria, As dicas desse UA-camr é sensacional, já fiz na Outlander é ficou perfeito.
Olá , agradeço tive o mesmo problema pois a bateria acabou , e com a troca por uma nova apresentou esse problema . So desliguei a bateria nova por alguns minutos ele voltou a funcionar . Isso foi a na última quarta feira de cinzas de 2017 , e ate agora esta tudo normal . Muito Obrigado .
MEGA DICAS AUTOMOTIVAS você acredita que o carro ficou econômico? Ontem saí pra ir jantar e zerei o marcador de consumo, andei de boa, na casquinha, e o computador tá marcando 10,4.... Sendo que antes tava fazendo 7,5.... Melhorou muito
Passando pra agradecer,fiz o reset no Sonic LTZ automático 14 ,os trancos da parada no semáforo, aparentemente sumiram,porém agora está ligando as vezes a lus do ABS.
Tenho um prisma ltz automático 14/14 Voltei somente para agradecer, ontem a noite fiz o procedimento conforme o amigo ai explicou, e hoje pela manhã religuei os cabos e para minha surpresa meu carro está passando as marchas super macio. Valeu amigo muito feliz com o resultado.
parabéns pela iniciativa, repassar o conhecimento. tenho uma captiva, estava com esse mesmo problema, dando trancos nas trocas de marcha, fiz o recomendado, impressionante, voltou a funcionar normalmente. obrigado! um abraço!
luciano oliveira a central e a mecatrônica do câmbio às vezes precisa ser resetada se caso seu cambio tivesse um problema de peça algo quebrado ou quebrando esse reset não adiantaria no seu caso ficou claro Q foi mecatrônica e central confusa precisando de reset
Fala amigo,tenho um Corsa 1.6 automático,e hoje fui ligar ele,tava uma semana parado,fui no mercado,e quando colocava no drive,ele já queria sair andando e a aceleração lá em cima,na ré tbm,vi seu vídeo,acabei de fazer,e voltou ao normal,vamos ver se resolveu mesmo,pq até o princípio está normal,valeu pela dica,vou fazer novamente a noite,para outro dia.
@@deliluiz3035 Opa tudo bem,deu certo sim,o carro fica normal,esse processo reseta o módulo,inclusive esses dias aconteceu novamente,fiz e o carro voltou ao normal,no começo fiquei assustado,daí vi o vídeo e deu certo,falow.
ola tudo bem, a um ano fiz o cambio cruze 2013,solavanco da 2 para 3, posso fazer esse teste do cabos nao vai danificar nada no carro principalmente modulo, obrigado pelas dicas,abraço
Eu fiz no meu corsinha automático 2004 Já percebi que está mudando as marchas mais rápido e parece que o motor está com muito mais força, vamos ver o consumo de combustível se vai economizar pois estava gastando muito, o mecânico falou que a embreagem podia estar patinando mesmo sendo automática
Bom dia, parabéns pelo vídeo! o meu está com situação análoga à sua, irrita principalmente a oscilação da lenta em Drive, no N fica normal, vou realizar o reset, só estou com uma dúvida para desligar e ligar os polos da bateria existe uma sequência? no dia seguinte é só ligar o carro e aguardar a ventoinha 3 vezes? abraços obrigado!!
Não tem uma sequência certa , mas costumo ligar o negativo primeiro , neste caso que eu fiz não esperei ligar 3 x só deixei esquentar um pouco e logo sai , pode fazer tranquilo com certeza vc vai notar alguma melhora , pode ser que não resolva 100% seu problema mas pq cada carro reage de um jeito , e isso só acontecia no GNV no etanol sempre ficava normal , mas tenho certeza que irá notar alguma diferença
Ola mega dicas tudo bem ? Cara tenho um cruze 12/13 ltz com partida de botao estou com medo de fazer e o carro nao ligar mais sera q corre este risco ? O cambio dele da pequenos trancos tb e quando estou descendo sem acelerar ele nao troca da 2 para 3 so se eu acelerar um pouco o restante esta normal sera q funciona me de uma ajuda ai cara
@@renanlima20 o meu demora uns 2 3 segundos para engatar o D aí se acelera antes ele dá um tranco, e nas marchas ele dá uma capengada na 3 para 4. O teu resolveu de vez então ?
@@eduardooliveira2758 troca Óleo de câmbio, se não resolver e a seneloide msm, todos tem esse mesmo problema parece ser erro de engenharia. Os novos i30 com câmbio cvt não tem mais esse tipo de problema.
muito bom seu v'ideo, agora vou lhe dar um conselho não coloque a marcha no neutro em funcionamento pode danificar sua caixa de marcha, o neutro é para ser usado só para deslocamento com o motor desligado.
Olá, tenho um cruze ltz 2012, não consigo ativar o piloto automático, a luz acende branca, mas não fica verde, não salva a velocidade, sabe o que pode ser? Obrigado, seu canal é top
Roberto Medeiros fala amigo , depois de apertar o Botão tem q apertar a seletora para baixo pra ficar verdinho , dá uma olhada nesse vídeo , acho q vai te ajudar , se vc já está fAzendo o procedimento e não está ficando verdinho , pode ter algum problema ou de comando( botão com defeito ) , ou informação para central ua-cam.com/video/QEHBD_umIMc/v-deo.html
Oi amigo . Só ir numa ccs gm e pedir para fazer um aprendizado com o scanner q volta a funcionar o piloto. isso acontecr pq o pedal do freio baixa com o tempo ai o piloto entende q vc esta pisando no freio para desligar. espero ter ajudado .
Amigo me identifiquei com problema. Tenho um kia sorento 2009 ele era tudo filé as trocas de marchas .um certo dia o modulo da injeção queimou. Concertarao e comecou do nada esses problemas que descreveu ai. Vou testar esse metodo.tomara que de certo. Muito bom sua iniciativa...
RESET DE BATERIA (PARA TODOS)O CERTO SERIA: DEIXAR A NOITE TODA COM OS POLOS DA BATERIA JUNTOS, E QUANDO FOR COLOCAR OS CABOS DA BATERIA NO OUTRO DIA REPARE SE A CHAVE NA IGNIÇÃO ESTEJA DESLIGADA, APÓS ISSO GIRE A CHAVE SEM LIGAR O MOTOR DEIXE UNS 60 SEGUNDOS E NÃO LIGUE O CARRO, DEPOIS VIRE NOVAMENTE A CHAVE DURANTE MAIS 60 SEGUNDOS E LIQUE O MOTOR SEM ACELERAR, DEIXE 3 MINUTOS LIGADO NA LENTA.
Parabens pelo vídeo e por compartilhar, meu amigo tá com uma Captiva que tá demorado muito pra trocar de marcha, as vezes só passa a marcha se ele aliviar o acelerador.. vou passar essa dica pra ele, derrepente a Chevrolet deixou esse reset disponível nela tbm.. abraço ..
É fácil tira o cabo da bateria 🔋 deixa afora da bateria pega um fiu groso de cobre coloca no positivo e no negativo unindo os dois e aguarde algumas horas depois só tirar o fio e colocar normal na bateria é assim que faz
Amigo, tenho um 307 automático 2006/2007 e fiz esse reset de bateria nele. Uni os cabos positivo e negativo e deixei a noite toda. Tb sentia uns trancos no meu câmbio que já por natureza tem fama de problemático o famoso AL4. Tb tinha direto o tb famoso aviso no CB de defeito no sistema antipoluição onde a luz da injeção se mantém ligada o tempo todo. Cabe ressaltar que no meu caso o carro apresentava esse erro no CB mas mantinha o funcionamento normal, sem perda de força ou falhas. 1 dia antes de fazer o reset coloquei um frasco de Perfect Clean no tanque de combustível com o mesmo na reserva. O problema de defeito antipoluição sumiu e a caixa normalizou o funcionamento. Fica então a dica e parabéns pelos vídeos. Temos mesmo que nos ajudar. Alexandre Aquino de Viamão no estado do Rio Grande do Sul.
Parabéns por divulgar essa grande dica! Tenho um Peugeot 3008 que após troca de óleo fica vibrando em D ou R quando parado! Qdo está em P ou N fica silencioso detalhe não são os coxins de motor e câmbio! Já tô desanimado pq todo mundo diz que tá normal mas sei que não está!😤
@@samuelmonteiro3826 ainda nao receio do carro nao funcionar mais! Qdo troquei a bateria dele tiveram que interligar uma.outra pra nao haver o desligamento do carro! Dizem.que dá um monte de problemas! Mas.vou ver se descubro algo!
Pode tentar sim, só lembrando q pode desconfigurar som, vidros,elétricos. Vídeos novos toda semana, ative o sininho pra vc ser o primeiro a receber nossas dicas Automotivas abraço
gostei da dica tenho um cruze 2012 cambio aut. percebi que esta dando tranco e quando vc tira do P para D as vezes tem um vago ai tenho que voltar as machas e engatar de novo vou fazer o reset. se der certo depois eu te falo aqui ok?
Vou fazer no meu cruze itz 14/15 hoje à noite. Depois comento o resultado... É vou falar se melhorou o consumo de combustível e se diminuiu os trancos fracos..
oi, boa noite, fiquei muito feliz com seu video, espere que me ajude, pois eu tenho uma s 10 lt 2014 automatica com 85 mil rodados, sou segundo dono, um carro zero, zero, chegamos na segunda 11/março, a noite, colocamos na garagem, perfeito, no outro dia meu filho foi tirar da garagem, um estalo, quando coloca no D ou Ré, não acende as luzes de ré e não aciona a camera no My link...coloquei num eletricista bom em minha cidade, ele colocou um scaner e deu falha de comunicação entre modulos, só que ele não acha defeito, tudo ok e tudo zero, amanhã, dia 21/março ele me falou que ja fez de tudo, não encontrou o problema, agora vou pegar amanhã e vou levar em concessionária, que é cerca de uns 150 kilometros daqui, mas antes disso , vou fazer a sua dica, espero que de certo. obrigado e que Deus lhe abençoe...meu watsap e telefone..,.88 999010599...moro no interior doCeará, em Cruz
Rapaziada. Acabei de fazer esse procedimento. Eu sou um cara cismado com tudo, consigo perceber uns barulhinho do nada, coisas que só louco nota. 😂😂😂😂 E vou falar, funciona msm, percebi que as trocas de marcha do carro, praticamente ficam imperceptível, nota -se que troca, pelo ronco do motor, pq se não fosse isso, passaria sem perceber. O carro não fica oscilando muito qnd se para no semáforo, e tbm nao da mais umas trepidada do nada qnd parava em semáforos. Recomendo fazer.
Wanderley Lima boa noite amigo blz. Sim é necessário desplugar os dois polos da bateria e encostar e manter encostado os dois juntos. Realmente qn dfui fazer tbm assustei com esse parafusos. Mas é necessário apenas tirar os plugs que estão ligados diretamente na bateria. Blz, qlqr duvida estamos por aqui. Vlw.
Meu nobre vc me ajudou demais ... Comprei meu cruze 2013 a menos de 20 dias e já estava com o mesmo problema que vc relatou no vídeo .. hoje fiz o "reset" conforme vc explicou no vídeo e deu super certo ... Muito obrigado mesmo
Tenho uma BMW está dando trancos nas marchas reduzindo e subindo marcha sozinha muitos trancos, fiz o procedimento agora vou aguardar o tempo de um dia a outro e efetuar o teste espero que dê certo ,pois alguns mecânicos falaram que é o corpo do câmbio que tinha que trocar , depois relato se deu certo o reset obrigado pela dica
Sensacional! Estou com um problema na membrana da tampa de válvula do meu Sonic. Procurando uma solução acabei encontrando uma dica sua em outro vídeo, fui navegando e acabei chegando nesse. TENHO os mesmos problemas descritos por você em relação ao câmbio. Vou realizar isso essa semana mesmo. Ganhou mais um inscrito! E tenho certeza que seus compartilhamentos não tira o emprego de ninguém. O Sol é grande e dá pra todo mundo. Abs
MEGA DICAS AUTOMOTIVAS realizei esse reset no meu Sonic e acho que não foi feito corretamente ou realmente não surtiu o resultado esperado. No meu caso as únicas coisas que pederam as configurações foram o Bluetooth, rádio e data. Nem o odômetro parcial ou as estatísticas do painel resetaram. Alguma dica a mais? Meu Sonic tá com uns trancos de leve e tem esse delay do N pro D. Assisti seu outro vídeo sobre o reset de bateria, mas por algum motivo não resultou no que esperava.
Diogo Medeiros se por um acaso for alguma confusão na central do câmbio iria resolver , não estou afirmando mas caso aumente os trancos pode está iniciando algum problema no câmbio , verifique o nível do óleo do câmbio se estiver baixo tb apresenta esses sintomas, tenho um vídeo tb mostrando como verificar o nível do óleo do câmbio , acredito que seu cambio tb seja o 6t30 mesmo do cruze sem vareta de nível mais existe um procedimento que eu explico neste vídeo
Pode ser bateria velha e (ou) na aperagem errada (menor que a correta 75 ah), devido a tudo ser eletrônico, na amperagem fraca chega uma hora que o carro nem anda mais, aconteceu no carro do meu pai, veio da loja com a bateria usada, durou 1 ano, depois o carro parou de vez, só trocamos a bateria voltou tudo ao normal
@@MEGADICASAUTOMOTIVAS Tentei fazer com o meu carro, mas não deu muito certo, pq está no álcool, e msm estando tudo ok a partida a frio, acontece de morrer o carro, qnd eu fazer a troca de combustível farei um novo teste
Tenho um nissan Altima automatico 2005 e faz quase um ano que esta com esse problema. Vou testar isso aqui e tomara que resolva! haha vlw pela dica irmão!
Gostei o meu cobalt 2015/2016, esta com problema no cambio que quebrou a caixa e foi trocada a carcaça e agora não pega configuração na central do cambio , vou pedir para o técnico fazer este teste, tomara que de certo. OBRIGADUUUU
Eu fiz e ficou muito agradeço vc pela informação achei que teria que trocar o cambio muito obrigado mesmo . meu carro esta com KM de 132.635 quando devo fazer revisão de cambio comprei usado troquei o óleo do cambio não tem manual do proprietário ai nâo com quantos km tem que fazer revisão do cambio .se vc poder me ajudar agradeço .
Boa noite, o meu é um prisma/15, entrou em estado de emergência, acho q por nuvel de óleo baixo, pois comecou a fazer um xiado na caixa, completei o óleo, parou xiado, mais o mesmo continua em modo emergência, sera que esse reset resolvera ?, ou terei que levar em algum lugar para reprogramar o modulo do cambio automatico ????
Ola, estou com um problema que não vi em nenhum comentario, o meu nao está passando da segunda para a terceira, e as vezes na primeira nas quer entrar também, quero ver outras possibilidades antes da mais cara, acha que resolve? Quanto tempo mínimo para deixar os cabos encostados?
Boa tarde O meu cruze e de partida start stop quando fizer o reset posso ligar normal ele e tem que esperar a ventoinha acionar 3 vezes ou não, só ligar e pronto. Obrigado sua dicas são muito boas
Tenho um cruzer igual este porém está com GNV, minha dúvida, se eu fizer este resete pode dar algum problema no sistema do Gnv ou não tem problema nenhum, acho que até o seu aí mesmo tem Gnv também né.
![[RESOLVIDO] - AL4 COM TRANCO E O PROBLEMA NÃO É NO CÂMBIO](/img/n.gif)
Tenho um Sonic 2014 e estava dando socos no câmbio automático. Marchas prolongadas e por ai vai, fiz o reset e resolveu todos os problemas graças a Deus em primeiro lugar e com a suas dicas. Parabéns e muito obrigado, Deus abencoe sua vida
Valeu meu amigo pelo retorno ! Se inscreva em nosso canal vídeos novos todos os dias
Tô com esse mesmo problema .
@@Albinooneto albino , resolveu com reset ?
Também tenho um sonic 2014 além desses problemas ele travou em terceira marcha será que consigo resolver dessa mesma forma
@@brenofreitas9496 meu tá assim também vc resolveu
Explicação técnica eu não tenho, mas fato é! O meu está a exatamente como o do vídeo e a hora o carro tá liso, liso! Parabéns pela dica, irmão!
Olá
Tenho um Honda Civic 2012 automático e estava com uma vibração anormal que incomodava muito ao passar da primeira marcha para segunda e já estava com medo de ter um gasto alto com o reparo do câmbio, Fiz o Procedimento indicado e resolveu completamente o problema, ficou zerado.
Parabéns pelo vídeo, foi muito útil!!!!!
Cara tenho u Peugeot 3008 que após troca de óleo ficou vibrando e todo mundo me fala que é normal mas sei que não está normal! Qdo fico parado em D e R ele fica vibrando em N ou P fica em silêncio!
@@djmaxnogueira Pode ser o coxim do cambio, no meu prisma, fica logo abaixo da batetia
@@luisdossantosribeiro3657 o meu ouvi dizer que tb tem um debaixo da bateria! Sera????
@@fcamargoc nao
Max Nogueira no meu isso foi o coxim do câmbio e do motor
boa noite, fiz p reset como indicado ontem a noite, e hoje liguei a bateria, e virei a chave de ignição tres vezes sem dar a partida, e, sai para dar uma volta no meu prisma, 2014 automático, e que maravilha acabou os trancos do cambio. Muito obrigado pela dica ganhou mais um inscrito, um abração
badanfon haha meu amigo muito obrigado pelo feed back , e que bom que ajudou vc !
Depois que você desligou a bateria e ligou no dia seguinte o MyLink teve que desbloquear o volta sozinho. Tem como me responder
Badanfon o seu My Link ficou normal depois do reset??
E maravilhoso vocês compartilharem esse conhecimento, as peças do cruze são muito caras e a maioria dos mecânicos não tem qualificação. Quando são qualificados querem cobrar rios de dinheiro por pequenas soluções. Não estou desvalorizando o conhecimento alheio, mas poderiam ser justos pelo menos.
Grato pela a página.
Fiz esse procedimento no meu carro ficou zero as passagens de marcha outro carro mais solto. Parece ate um foguete.
O meu dava trancos. Agora ta show.
Deus abencoe amigo pela dica.
Tem esse carro a 2 anos. Carrp expetacular Cruze é ótimo
O meu é um HB20S automático.cambio parou numa marcha
José Francisco de Brasília, muito bom o seu vídeo,e por coincidência eu estava com esse problema,levei nó mecânico ele abriu o câmbio e na minha impressão não precisaria, porque aparentemente eu vi o câmbio aberto e estava novo óleo limpinho, más a culpa não tanto dó mecânico porque eu mesmo coloquei na cabeça que tinha que abrir,o meu carro e um Cobalt 1.8 2016 automático, muito obrigado pela dica,e tenho certeza que vai ajudar muitas pessoas que venha a ter esse problema.
Bom dia meu amigo , eu tenho um Cobalt automático também 2013 , será que se fizer esse procedimento será que dá alguma melhorada ? As marchas nao entrar e o carro não sai do lugar 😢
Cara fiz no meu cruze que já tinha ido até para o mecânico deixei umas 10h hoje pela manhã liguei o Bixo e cara 95% top melhorou muito. Sai com ele e tava dando ainda com o passar da volta ele foi ficando melhor. Muito bom vlw pela dica.
Meu amigo, obrigado, resolveu os problemas da minha Zafira, já tinha agendado na oficina para verificar a partida, pois tinha que injetar um WD para dar a primeira partida pela manhã, resolveu tudo... Até a demora para a marcha ré engatar sumiu, o carro tá perfeito. Muito obrigado por compartilhar esse conhecimento. Além da minha gratidão tens o meu respeito!
Luiz Eduardo Castelani valeu amigo que bom ajudou abraço
Luiz Eduardo Castelani
Bom dia,, vc fez em sua zafira,, Deu certo,, a minha começou apresentar esse sintomas,, e uma luz ascessa,, qual foi seu resultado,, obrigado
TMJ AMIGAO
@@flavioalves4015 Ele disse q resolveu.
bom dia hj dia 15/11/22.
ontem vi este vídeo e alguns outros com a mesma metodologia. confesso q fiquei com medo de fazer este reset dos polos no meu carro.
tenho um hyundai i30 e ele apresentou fortes trancos em d e ré. ja iria levá-lo a um técnico, mais depois de ver vários relatos ou feedback resolvi fazer. oque me segurança.
deixei os polos encostados por um fio de 23horas até às 5hs. e dei uma volta com o carro. e realmente funcionou. o carro parou de dar trancos. agora e fazer testes e realmente trocar o óleo do câmbio q nunca troquei a 110 km rodados do carro.
show. funciona mesmo.
Boa noite meu amigo vim agradecer fiz na minha capitiva e ficou muito bom parou de da tranco q deus te abençoe
Edmilson Silva valeu amigo pelo retorno !! Canal mega dicas com vídeo toda semana !! Abraço
Show de bola galera!! É do jeitinho que o Douglas falou, aqueles tranquinhos chatos na reduzidas já eram, o carro fica suave e agora quero ver se ajuda na economia. Está trocando as marchas em até 2,500 rpm!! Valeu Douglas!!! O meu é uma Spin 2015 At que quando fui trocar o óleo do câmbio deram uma volta nela, e realmente ela dava um leve tranquinho da segunda pra terceira, aí disseram que não trocavam o óleo e que tinham que abrir o câmbio!! Picaretãnicos!! Isso é características desse câmbio ele reduz demais e da uns tranquinhos. Agora depois do reset cadê os tranquinhos??? Além do mais eu vi vários vídeos aqui no you tube mostrando que vários problemas podem afetar o funcionamento desse câmbio, como injeção, ABS etc. Antes de deixar abrir o câmbio resolvam qualquer outro problema que tiver antes.
marcos alessandro valeu pelo retorno!! Cambio fica muito bom !! Valeu abraço
Boa tarde galera gostei do vídeo .até mesmo sobre a casa do óleo de Guaratinguetá eu fiz treinamentos nessa oficina aprendi muito la.sou Sul tres lagoas Mato Grosso do Sul.sobre esse problema tenham cuidado eu indico fazer a troca do câmbio do cruzer com 50.000 km mas não vou entrar em detalhes o pq.sobre o reset quando se desliga a bateria todas a configurações do carro ficam zerados resumindo o módulo volta a ler como se estivesse saído da fábrica zera tudo.ok isso se faz com bom scanner com um bom profissional.só que cuidado quando se faz um reset por exemplo mas o oleo esta velho vcs podem mascarar um problema pq. prestem atenção o câmbio se comunica com o módulo.o módulo entende que o óleo está novo.mas o câmbio não.o câmbio força pra corrigir uma falta de pressão por exemplo .os dois não se comunicam.fica uma comunicação mascarada .funciona mas quando vir o problema .quando aparecer um problema novamente certamente será um defeito grave.pra finalizar troquem o óleo ai sim se reseta .alguns cambios fica arquivado na memoria tudo que foi feito inclusive o oleo do cambio.espero que tenha ajudado.
Parabéns por sua humildade, vc só tem à ganhar com isso. 🤝
Tmj! 🤝
Fiz o reset no tracker 2014/15, funcionou muito bem, as trocas de marchas estão bem suaves agora.
Showw, 4 dias comprei um 2013, estava com sentra por 5 anos, parti pro cruze, 1000 esse carro, mas está assim, trancos e tals, alguns dizem que é normal, obrigado por compartilhar isso pois todas as dicas levam ao scanner...agora vou fazer isso..obrigado mesmo..parabéns!
Bom dia , o minha Hilux estava tipo andando travada , agora melhorou da água p/o vinho , estou aqui agradecendo ao canal que foi muito importante Obrig.
Boa tarde meu amigo.
Fiz esse procedimento no meu cruze, realmente funciona mesmo. Obrigado pela dica.
Boa tarde , amigo !!
Está normal até hoje ?
Ótima explicação, eu tenho um cruze 2013 o meu está com o mesmo problema vou fazer o que vc fez . O cruze é um ótimo carro
Deu certo amigo?
Sim amigo pode deixar de um dia pro outro com os pólos bem unidos.
No outro dia ligue primeiro o positivo depois o negativo.
O meu carro ficou outro.
Dentro da caixa de filtro de ar também tinha um tubo solto coloquei ele fixo o carro tá zero
Boa tarde! Qual era o problema do seu câmbio?
Tenho um cruze 2013 tbm percebi que quando vou andar numa rua que tem a ladeira e preciso parar antes de entrar na ladeira e depois entro na rua da ladeira tipo de 1.2 parece que na terceira ele está alongando muito para passar de marcha, outro dia chegou ir até 4rpm isso somente quando vai descer uma ladeira que ainda vou entrar nela de vagar.
Tenho um cruze e ele está dando trancos, vou realizar esse procedimento e com fé em Deus vai resolver meu problema
Douglas fiz tbm no meu cruze, que tinha alguns tranquinhos, principalmente na redução das marchas, ficou perfeito, valeu à dica.
O seu cruze é o ltz ?
Cara parabéns por ter essa boa vontade de ajudar , fiz no meu que estava EXATAMENTE com os mesmos problemas que voce relatou no vídeo, zerou após fazer o reset , muito obrigado, que Deus te abençoe!!!
Valeu tmj
Boa noite Diogo você fez o reset e deixou os polos juntos por quanto tempo pra ficar bom ?
Boa tarde !!
O meu carro está com trancos da segunda para terceira , o seu era assim ?
Depois que vc fez o procedimento está bom até hoje ?
Boa tarde amigo, me escrevi no seu canal, gostei da dica e vou fazer na minha Pajero Sport, a cx de macha está como se andasse sem passar todas as mechas e também deixou de acender a luz de ré, também está dando tranco quando coloco a macha ré.
Deus abençoe que dê tudo certo, não só comigo mais com todos.
O Mundo precisa de pessoas do bem como vc, muito Obrigado.
Verdade, parabéns
Fiz o reset do câmbio e melhorou as trocas de marchas e diminuiu os trancos e o consumo de combustível ficou melhor também...
Vou fazer no meu também
Quanto vc pagou pra fazer amigo?
@@vanioxrafaelasoares8514 eu fiz em casa
Vc fez o reset de bateria
@@santilhosobrinho3908 sim eu fiz.. desliguei os cabos da bateria e liguei um no outro por 12 horas.
Olha não precisa tirar é unir os dois cabos fiz isso apenas retirando o positivo deixei pousar de um dia para o outro ,ficou show
Fez no cruze? Melhorou?
Vc perdeu alguma configuração?
Não ,eu troquei o reparo do trocador de calor é o suporte da válvula termostato,por segurança tirei o cabo positivo que melhorou o engate das marchas ficou mais suave
aprovado, fiz no meu cobalt, o câmbio já estava normal mas meu computador de bordo havia parado de funcionar, e a luz de injeção não apagava nunca é o carro estava falhando, fiz o procedimento voltou tudo ao normal obrigado
anderson valmor opa, valeu pelo retorno amigo
Parabéns pela sua boa vontade de ajudar e fazer o bem sem olhar a quem 🤝
Valeu meu amigão!!! Muito obrigado pelas palavras! Vídeos novos toda semana, ative o sininho pra vc ser o primeiro a receber os vídeos novos abraço
@@MEGADICASAUTOMOTIVAS boa tarde Tudo bem
Parabéns guerreiro por compartilhar boas experiências.
Comprei, tem apenas 20 dias, uma Frontier 2012/13 câmbio automático, com 109 mil km, tem todas revisões no manual, fiz a troca de fluído do câmbio, pois era a única que não havia sido realizada, mesmo assim não estou muito satisfeito, não sei se é por possuir um Corolla 2011 XEI que até o momento é excelente.
Farei o procedimento indicado aqui no vídeo e volto para dizer se funcionou.
Funcionou amigo?
Funcionou!?
Do cambio automático eu não sabia, sabia do CVT.
Pra quem CVT, procure Efeito Placebo?? Leia os comentários, só alegria, As dicas desse UA-camr é sensacional, já fiz na Outlander é ficou perfeito.
Show de bola! Fiz num cobalt e deu certo! obrigado pela dica!
Parabens muito humilde esse cara
Por isso que é bom conhecer seu carro os defeitos mais frequentes , isso evita maiores problema futuramente ..
Muito bom o vídeo 👏👏
Olá , agradeço tive o mesmo problema pois a bateria acabou , e com a troca por uma nova apresentou esse problema . So desliguei a bateria nova por alguns minutos ele voltou a funcionar . Isso foi a na última quarta feira de cinzas de 2017 , e ate agora esta tudo normal . Muito Obrigado .
Sidney De Florio valeu obrigado pelo retorno
Tive que fazer hoje, e deu tudo certo, resolveu o problema, muito obrigado pelas dicas....
Paulo Fernandes valeu amigo pelo retorno
MEGA DICAS AUTOMOTIVAS você acredita que o carro ficou econômico? Ontem saí pra ir jantar e zerei o marcador de consumo, andei de boa, na casquinha, e o computador tá marcando 10,4.... Sendo que antes tava fazendo 7,5.... Melhorou muito
Top d+ as dicas. Fiz meu vectra cd automático 2001 ficou Top.
Boa noite valeu mesmo fiz isso hoje no meu crush tava com esse problema e parou Graças a Deus muito obrigado hein pela dica hein valeu mesmo
Show de bola , vou fazer no meu prisma . Obrigado .
Passando pra agradecer,fiz o reset no Sonic LTZ automático 14 ,os trancos da parada no semáforo, aparentemente sumiram,porém agora está ligando as vezes a lus do ABS.
luz do abs acesa costuma ser a cinta do air bag, só substituir.
Tenho um prisma ltz automático 14/14
Voltei somente para agradecer, ontem a noite fiz o procedimento conforme o amigo ai explicou, e hoje pela manhã religuei os cabos e para minha surpresa meu carro está passando as marchas super macio. Valeu amigo muito feliz com o resultado.
parabéns pela iniciativa, repassar o conhecimento.
tenho uma captiva, estava com esse mesmo problema, dando trancos nas trocas de marcha, fiz o recomendado, impressionante, voltou a funcionar normalmente.
obrigado!
um abraço!
luciano oliveira a central e a mecatrônica do câmbio às vezes precisa ser resetada se caso seu cambio tivesse um problema de peça algo quebrado ou quebrando esse reset não adiantaria no seu caso ficou claro Q foi mecatrônica e central confusa precisando de reset
Cara , obrigado mil vezes obrigado ❤
Bom dia. Tenho uma Spin ltz 2015 com gnv. Esse procedimento afeta as configurações do gnv ?
Afetou as configurações irmão? Tô pensando em fazer mas tenho gnv
Fala amigo,tenho um Corsa 1.6 automático,e hoje fui ligar ele,tava uma semana parado,fui no mercado,e quando colocava no drive,ele já queria sair andando e a aceleração lá em cima,na ré tbm,vi seu vídeo,acabei de fazer,e voltou ao normal,vamos ver se resolveu mesmo,pq até o princípio está normal,valeu pela dica,vou fazer novamente a noite,para outro dia.
Nilson Boa tarde meu irmão tem um corsa 1.6 automático está com mesmo problema o procedimento deu certo no seu corsa?
@@deliluiz3035 Opa tudo bem,deu certo sim,o carro fica normal,esse processo reseta o módulo,inclusive esses dias aconteceu novamente,fiz e o carro voltou ao normal,no começo fiquei assustado,daí vi o vídeo e deu certo,falow.
ola tudo bem, a um ano fiz o cambio cruze 2013,solavanco da 2 para 3, posso fazer esse teste do cabos nao vai danificar nada no carro principalmente modulo, obrigado pelas dicas,abraço
To com mesmo problema.... vc fez amigo? Deu certo?
Eu fiz no meu corsinha automático 2004 Já percebi que está mudando as marchas mais rápido e parece que o motor está com muito mais força, vamos ver o consumo de combustível se vai economizar pois estava gastando muito, o mecânico falou que a embreagem podia estar patinando mesmo sendo automática
O meu estava com leves trancos, tirei só o negativo, funcionou!!! Parece novo agora, obrigado pela dica!
Hope meu velho , vc deixou quantas horas ele , desconectado da bateria , Jeferson
Deixa a chave na ignição? Desligada ou no primeiro estágio?
Parabéns pela dica. Tenho um Cobalt que passava sozinho do driver para o neutro, o câmbio estava muito louco...fora os trancos...tudo sumiu. Obrigado.
Meu cruze esta com 62 000km e ta dando uns trancos, estou com meso de ser cambio. Mas agora fiquei com esperança.
Resolveu?
Vou fazer o reset de bateria agora. Amanhã digo se funcionou. Obrigado ai
Boa tarde! Qual o problema do seu câmbio e o reset resolveu?
Bom dia, parabéns pelo vídeo! o meu está com situação análoga à sua, irrita principalmente a oscilação da lenta em Drive, no N fica normal, vou realizar o reset, só estou com uma dúvida para desligar e ligar os polos da bateria existe uma sequência? no dia seguinte é só ligar o carro e aguardar a ventoinha 3 vezes? abraços obrigado!!
Não tem uma sequência certa , mas costumo ligar o negativo primeiro , neste caso que eu fiz não esperei ligar 3 x só deixei esquentar um pouco e logo sai , pode fazer tranquilo com certeza vc vai notar alguma melhora , pode ser que não resolva 100% seu problema mas pq cada carro reage de um jeito , e isso só acontecia no GNV no etanol sempre ficava normal , mas tenho certeza que irá notar alguma diferença
Vou fazer na minha capitiva 2010 ela da tranco ao mudar da d para r é m espero que resolva
Legal....😊😊😊
Se e real esse vídeo não sei
Mais fiz no meu cruze 2014 lt....e senti diferença boas nas trocas de marcha
Ola mega dicas tudo bem ? Cara tenho um cruze 12/13 ltz com partida de botao estou com medo de fazer e o carro nao ligar mais sera q corre este risco ?
O cambio dele da pequenos trancos tb e quando estou descendo sem acelerar ele nao troca da 2 para 3 so se eu acelerar um pouco o restante esta normal sera q funciona me de uma ajuda ai cara
Isso é normal desse câmbio...o meu também na descida faz isso
Ótima dica, vou fazer no meu i30 e depois venho aqui para falar se deu certo...Deus abençoe você parabéns
No meu não melhorou, qndo está quente o motor lacuna do neutro p drive e grande ainda
@@renanlima20 eai Renan conseguiu resolver o do seu i30 ? Me falaram que e o módulo ou corpo de válvulas e um dinheirão para arrumar... Fala abraço
@@eduardooliveira2758 no meu o problema era a seneloide do câmbio, dava um tranco na troca do neutro para drive.
@@renanlima20 o meu demora uns 2 3 segundos para engatar o D aí se acelera antes ele dá um tranco, e nas marchas ele dá uma capengada na 3 para 4. O teu resolveu de vez então ?
@@eduardooliveira2758 troca Óleo de câmbio, se não resolver e a seneloide msm, todos tem esse mesmo problema parece ser erro de engenharia. Os novos i30 com câmbio cvt não tem mais esse tipo de problema.
Fala amigo, primeiramente parabéns pelo canal. Uma dúvida, esse reset apaga as atualizações feitas na concessionaria? Abraço!
muito bom seu v'ideo, agora vou lhe dar um conselho não coloque a marcha no neutro em funcionamento pode danificar sua caixa de marcha, o neutro é para ser usado só para deslocamento com o motor desligado.
Meu Cruze está com o mesmo problema. vou fazer esse procedimento!!
Fabio Roberto isso pode fazer
Vc é o cara obrigado!!! Resolveu todos os problemas do câmbio ja estava com medo!!!
Fabio Roberto valeu irmão pelo retorno , no seu caso era a central do câmbio confusa às vezes é bom fazer o procedimento pra zerar ela fica muito bom
Fiz o procedimento no meu hj, Cruze 2012, o carro tá bem melhor.
O seu e automático tbm?
@@yagoavilaG5 sim
Olá, tenho um cruze ltz 2012, não consigo ativar o piloto automático, a luz acende branca, mas não fica verde, não salva a velocidade, sabe o que pode ser? Obrigado, seu canal é top
Roberto Medeiros fala amigo , depois de apertar o Botão tem q apertar a seletora para baixo pra ficar verdinho , dá uma olhada nesse vídeo , acho q vai te ajudar , se vc já está fAzendo o procedimento e não está ficando verdinho , pode ter algum problema ou de comando( botão com defeito ) , ou informação para central
ua-cam.com/video/QEHBD_umIMc/v-deo.html
Oi amigo . Só ir numa ccs gm e pedir para fazer um aprendizado com o scanner q volta a funcionar o piloto. isso acontecr pq o pedal do freio baixa com o tempo ai o piloto entende q vc esta pisando no freio para desligar. espero ter ajudado .
No guebes creo
Kkkkkkkkkkk
@@pakobar9489 cara primeiro acelera a velocidade q vc quer depois aperta notao do piloto automático depois aperta o botão 7 pra baixo aí pronto
Amigo me identifiquei com problema. Tenho um kia sorento 2009 ele era tudo filé as trocas de marchas .um certo dia o modulo da injeção queimou. Concertarao e comecou do nada esses problemas que descreveu ai.
Vou testar esse metodo.tomara que de certo. Muito bom sua iniciativa...
Verifique o sensor do óleo de câmbio, costuma dar problema e não faz a leitura correta!
RESET DE BATERIA (PARA TODOS)O CERTO SERIA: DEIXAR A NOITE TODA COM OS POLOS DA BATERIA JUNTOS, E QUANDO FOR COLOCAR OS CABOS DA BATERIA NO OUTRO DIA REPARE SE A CHAVE NA IGNIÇÃO ESTEJA DESLIGADA, APÓS ISSO GIRE A CHAVE SEM LIGAR O MOTOR DEIXE UNS 60 SEGUNDOS E NÃO LIGUE O CARRO, DEPOIS VIRE NOVAMENTE A CHAVE DURANTE MAIS 60 SEGUNDOS E LIQUE O MOTOR SEM ACELERAR, DEIXE 3 MINUTOS LIGADO NA LENTA.
NÃO CONFIE NO HOMEM ! 01511972262072u
Se o carro for como meu cruze LTZ que nao tem o 1 estágio da chave como fazer?
Colega tem gue fechar a xave virada guando os polos juntos 12 hs
Meu audi está dando tronco no câmbio automático também eu vou fazer isto hoje muito obrigado pela dica amigo
@@andersongomes9933 aperte pra ligar sem pisar no pedal de freio
Parabens pelo vídeo e por compartilhar, meu amigo tá com uma Captiva que tá demorado muito pra trocar de marcha, as vezes só passa a marcha se ele aliviar o acelerador.. vou passar essa dica pra ele, derrepente a Chevrolet deixou esse reset disponível nela tbm.. abraço ..
Sabe me dizer se funcionou na captiva do seu amigo ? E que não é a captiva dele?
Isso funciona para Zafira também?
Parabéns pelo vídeo!
davi herden si serve , se não for problema de peças vai ajudar no seu caso
Meu carro está assim ,como estava o seu também ...Vou fazer esse procedimento e volto a comentar o resultado!!! Mas seu vídeo ficou top !!!
Show faz q vai da certo
Mas eaew, ficou melhor?
Poderia me ensinar o procedimento de como fazer esse reset de Cambio
É fácil tira o cabo da bateria 🔋 deixa afora da bateria pega um fiu groso de cobre coloca no positivo e no negativo unindo os dois e aguarde algumas horas depois só tirar o fio e colocar normal na bateria é assim que faz
Quando fizer reset do câmbio, logo positivo ou negativo primeiro
Bom dia, excelente vídeo. Por favor, esse procedimento serve também para ford fusion 2018 2.5 flex? Abraço
Amigo, serve no fusion g1 também?
Thiago Torres amigo se for problema na central do câmbio vai resolver o problema se for questão de peça algo danificado não vai resolver
Parabéns!! Ótima dica!!
Nossa cara fiz isso e ficou muio bom. o meu também tava asim
O seu carro tinha perda de força?
Gilvan 711gmail. Com Gil valeu pelo retorno
Paulo Roberto Retondário o meu está com perda de força eu acelero ele é o carro corta giro com 3500 rpm pisando fundo com o carro parado
amigo com o carro parado ele nunca passa de 3500 ,, isso é proteção para o câmbio , ta normal
retifica de Câmbios Automáticos lige e tire suas dúvidas 27815655
Amigo, tenho um 307 automático 2006/2007 e fiz esse reset de bateria nele.
Uni os cabos positivo e negativo e deixei a noite toda.
Tb sentia uns trancos no meu câmbio que já por natureza tem fama de problemático o famoso AL4.
Tb tinha direto o tb famoso aviso no CB de defeito no sistema antipoluição onde a luz da injeção se mantém ligada o tempo todo.
Cabe ressaltar que no meu caso o carro apresentava esse erro no CB mas mantinha o funcionamento normal, sem perda de força ou falhas.
1 dia antes de fazer o reset coloquei um frasco de Perfect Clean no tanque de combustível com o mesmo na reserva.
O problema de defeito antipoluição sumiu e a caixa normalizou o funcionamento.
Fica então a dica e parabéns pelos vídeos.
Temos mesmo que nos ajudar.
Alexandre Aquino de Viamão no estado do Rio Grande do Sul.
Valeu amigo!!
cara eu ia fazer a pergunta sobre o al4 e vc já respondeu..vlu
realmente esta dica funciona
Parabéns por divulgar essa grande dica! Tenho um Peugeot 3008 que após troca de óleo fica vibrando em D ou R quando parado! Qdo está em P ou N fica silencioso detalhe não são os coxins de motor e câmbio! Já tô desanimado pq todo mundo diz que tá normal mas sei que não está!😤
Max Nogueira normal não é, porém não conseguem dar um diagnóstico preciso por isso dizem q é normal
o reset resolveu?
@@samuelmonteiro3826 ainda nao receio do carro nao funcionar mais! Qdo troquei a bateria dele tiveram que interligar uma.outra pra nao haver o desligamento do carro! Dizem.que dá um monte de problemas! Mas.vou ver se descubro algo!
Dá certo na EcoSport 2009
Pode tentar sim, só lembrando q pode desconfigurar som, vidros,elétricos.
Vídeos novos toda semana, ative o sininho pra vc ser o primeiro a receber nossas dicas Automotivas abraço
gostei da dica tenho um cruze 2012 cambio aut. percebi que esta dando tranco e quando vc tira do P para D as vezes tem um vago ai tenho que voltar as machas e engatar de novo vou fazer o reset. se der certo depois eu te falo aqui ok?
Galera eu fiso no meu cruze 2014 1.8 automático tava dando tranco na redução ficou zero dar super certo
Bom dia , obrigado pela grande ajuda ( vc acredita que serve a dica para outras marcas ) Estou com mesmo problema linha Jeep
Ainda não fiz mais se vc fizer, pode desconfigurar os vidros elétricos, o som tb
Vou fazer no meu cruze itz 14/15 hoje à noite. Depois comento o resultado... É vou falar se melhorou o consumo de combustível e se diminuiu os trancos fracos..
Deu certo o procedimento no seu carro amg?
Deu certo?
oi, boa noite, fiquei muito feliz com seu video, espere que me ajude, pois eu tenho uma s 10 lt 2014 automatica com 85 mil rodados, sou segundo dono, um carro zero, zero, chegamos na segunda 11/março, a noite, colocamos na garagem, perfeito, no outro dia meu filho foi tirar da garagem, um estalo, quando coloca no D ou Ré, não acende as luzes de ré e não aciona a camera no My link...coloquei num eletricista bom em minha cidade, ele colocou um scaner e deu falha de comunicação entre modulos, só que ele não acha defeito, tudo ok e tudo zero, amanhã, dia 21/março ele me falou que ja fez de tudo, não encontrou o problema, agora vou pegar amanhã e vou levar em concessionária, que é cerca de uns 150 kilometros daqui, mas antes disso , vou fazer a sua dica, espero que de certo. obrigado e que Deus lhe abençoe...meu watsap e telefone..,.88 999010599...moro no interior doCeará, em Cruz
Deu certo com sua s10 amigo?
Vou fazer no meu carro,tenho cruze também...
Obrigado pela dicas
Rapaziada.
Acabei de fazer esse procedimento.
Eu sou um cara cismado com tudo, consigo perceber uns barulhinho do nada, coisas que só louco nota. 😂😂😂😂
E vou falar, funciona msm, percebi que as trocas de marcha do carro, praticamente ficam imperceptível, nota -se que troca, pelo ronco do motor, pq se não fosse isso, passaria sem perceber.
O carro não fica oscilando muito qnd se para no semáforo, e tbm nao da mais umas trepidada do nada qnd parava em semáforos.
Recomendo fazer.
Richard Figueriedo valeu pelo retorno , as vezes a central do câmbio fica confusa , às vezes é bom fazer esse procedimento
Wanderley Lima boa noite amigo blz.
Sim é necessário desplugar os dois polos da bateria e encostar e manter encostado os dois juntos.
Realmente qn dfui fazer tbm assustei com esse parafusos.
Mas é necessário apenas tirar os plugs que estão ligados diretamente na bateria.
Blz, qlqr duvida estamos por aqui.
Vlw.
Show. PARABÉNS AMIGO
Meu nobre vc me ajudou demais ...
Comprei meu cruze 2013 a menos de 20 dias e já estava com o mesmo problema que vc relatou no vídeo .. hoje fiz o "reset" conforme vc explicou no vídeo e deu super certo ... Muito obrigado mesmo
Deixasse quanto tempo os cabos unidos ?
Tenho um sonic e tá assim tbm vou fazer pra ver se melhora
@@RSTIPS59resolveu no seu?
Parabéns , obrigado
Ajudou muito Deus abençoe
Tenho uma BMW está dando trancos nas marchas reduzindo e subindo marcha sozinha muitos trancos, fiz o procedimento agora vou aguardar o tempo de um dia a outro e efetuar o teste espero que dê certo ,pois alguns mecânicos falaram que é o corpo do câmbio que tinha que trocar , depois relato se deu certo o reset obrigado pela dica
Bom dia amigo!
Deu certo o reset da BMW?
@@ivapedro9332 não deu certo
Sensacional!
Estou com um problema na membrana da tampa de válvula do meu Sonic. Procurando uma solução acabei encontrando uma dica sua em outro vídeo, fui navegando e acabei chegando nesse.
TENHO os mesmos problemas descritos por você em relação ao câmbio. Vou realizar isso essa semana mesmo.
Ganhou mais um inscrito!
E tenho certeza que seus compartilhamentos não tira o emprego de ninguém. O Sol é grande e dá pra todo mundo.
Abs
Diogo Medeiros valeu amigo abraço
MEGA DICAS AUTOMOTIVAS realizei esse reset no meu Sonic e acho que não foi feito corretamente ou realmente não surtiu o resultado esperado. No meu caso as únicas coisas que pederam as configurações foram o Bluetooth, rádio e data. Nem o odômetro parcial ou as estatísticas do painel resetaram. Alguma dica a mais?
Meu Sonic tá com uns trancos de leve e tem esse delay do N pro D.
Assisti seu outro vídeo sobre o reset de bateria, mas por algum motivo não resultou no que esperava.
Diogo Medeiros se por um acaso for alguma confusão na central do câmbio iria resolver , não estou afirmando mas caso aumente os trancos pode está iniciando algum problema no câmbio , verifique o nível do óleo do câmbio se estiver baixo tb apresenta esses sintomas, tenho um vídeo tb mostrando como verificar o nível do óleo do câmbio , acredito que seu cambio tb seja o 6t30 mesmo do cruze sem vareta de nível mais existe um procedimento que eu explico neste vídeo
esse procedimento de reset bateria do cruze funciona para modelo ltz . botão start. se eu fizer esse procedimento será que não descodifica a chave ??
Achei o que eu queria, tinha que ser você Douglao....😂😂 La do tunel do tempo.
Pode ser bateria velha e (ou) na aperagem errada (menor que a correta 75 ah), devido a tudo ser eletrônico, na amperagem fraca chega uma hora que o carro nem anda mais, aconteceu no carro do meu pai, veio da loja com a bateria usada, durou 1 ano, depois o carro parou de vez, só trocamos a bateria voltou tudo ao normal
Show vou fazer hoje a noite amanhã coloco no lugar pra deixar meu ronda Civic bom como ficou o seu brigada pela dica 🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌
Boa noite!
E aí deu certo meu amigo?
Deixei ligado os bornes, queria saber se deu certo!
É issso ai Douglas show de bola.
Parabéns por se dispor ajudar outras pessoas..
Mais um inscrito, irei fazer esse reset, pois o meu carro está acontecendo a msm coisa q vc fala no vídeo.
rogerio miguel show amigo pode fazer q vai dar certo
@@MEGADICASAUTOMOTIVAS Tentei fazer com o meu carro, mas não deu muito certo, pq está no álcool, e msm estando tudo ok a partida a frio, acontece de morrer o carro, qnd eu fazer a troca de combustível farei um novo teste
Tenho um nissan Altima automatico 2005 e faz quase um ano que esta com esse problema. Vou testar isso aqui e tomara que resolva! haha vlw pela dica irmão!
Gostei o meu cobalt 2015/2016, esta com problema no cambio que quebrou a caixa e foi trocada a carcaça e agora não pega configuração na central do cambio , vou pedir para o técnico fazer este teste, tomara que de certo. OBRIGADUUUU
Eu fiz e ficou muito agradeço vc pela informação achei que teria que trocar o cambio muito obrigado mesmo . meu carro esta com KM de 132.635 quando devo fazer revisão de cambio comprei usado troquei o óleo do cambio não tem manual do proprietário ai nâo com quantos km tem que fazer revisão do cambio .se vc poder me ajudar agradeço .
Rubens Pereira dos Santos a única coisa q vc pode fazer é trocar óleo como vc já fez troque a cada 50 mil km
Boa noite
Rubens seu cruze tem 132 rodados. Tenho um 2012 sport 6 com 156 se pode me add para trocar ideias. 067996698906
Boa noite, o meu é um prisma/15, entrou em estado de emergência, acho q por nuvel de óleo baixo, pois comecou a fazer um xiado na caixa, completei o óleo, parou xiado, mais o mesmo continua em modo emergência, sera que esse reset resolvera ?, ou terei que levar em algum lugar para reprogramar o modulo do cambio automatico ????
Fazendo isso pode ficar mais econômico no consumo de combustível ? Tenho uma S10 flex 2.5 2018
Ola, estou com um problema que não vi em nenhum comentario, o meu nao está passando da segunda para a terceira, e as vezes na primeira nas quer entrar também, quero ver outras possibilidades antes da mais cara, acha que resolve? Quanto tempo mínimo para deixar os cabos encostados?
Boa tarde
O meu cruze e de partida start stop quando fizer o reset posso ligar normal ele e tem que esperar a ventoinha acionar 3 vezes ou não, só ligar e pronto.
Obrigado sua dicas são muito boas
Top de mais obrigado
Tenho um cruzer igual este porém está com GNV, minha dúvida, se eu fizer este resete pode dar algum problema no sistema do Gnv ou não tem problema nenhum, acho que até o seu aí mesmo tem Gnv também né.