Lieber Habby, lieber Flo, was macht dieses Video für mich so herausragend? Ich bin nie ein VW-Fan gewesen, habe nie einen GTD gefahren - aber Ihr habt es geschafft mich zu berühren. Nicht durch nüchterne Objektivität oder Informationsoverflow sondern durch subjektive Emotionalität und Leidenschaft. Bewahrt Euch Beides - und vielen Dank dafür!
Habe mir trotz deiner Kritik einen A250e bestellt - freue mich aber deinen/euren Kanal entdeckt zu haben. Unfassbar sympathisch, ehrlich und kompetent. Toll! Und dieses Video ist eine Liebeserklärung an den Golf, herrlich!
Ich habe die meisten deiner Videos geschaut, einige davon sogar mehrmals. Aber das hier ist bis jetzt dein bestes Werk. Habe mir die vollen 43 Minuten angesehen, obwohl ich eigentlich kein wirklicher Diesel-Enthusiast bin. An der Stelle möchte ich noch kurz einhaken und sagen, dass diese Generation der VAG nicht nur für den Diesel der letzte große Auftritt ist. Ich kann mir ehrlich gesagt auch keinen Golf 9 GTI als reinen Verbenner mehr vorstellen. Meiner Meinung nach war der Peak der sportlichen Kompaktwagen allerdings 2018 bereits erreicht. Sprich Golf 7 GTD, GTI/R Facelift ohne OPF, Cupra 5F Facelift ohne OPF, Audi RS3 Facelift ohne OPF und so weiter. Das waren die stärksten, die emotionalsten, die wertigsten Autos aller Zeiten. Und ich bin sehr froh, dass ich mit meinen jungen 24 Jahren noch das Privileg habe, diese Fahrzeuggeneration voll auskosten zu können. Nächste Woche geht es mit dem Cupra wieder auf den Nürburgring und ich freue mich jetzt schon sehr darauf.
Dieselgate war der Königsmacher für die E-Mobilität. Ob das geplant war? Und das Ende der Geschichte: Jetzt zahlt der Verbraucher nicht 2.000 Euro mehr für die AD.Blue-Anpassung sondern mindestens 10.000 Euro mehr für ein E.Mobil, dessen Ladeinfrastruktur weitgehend ungelöst ist - on y somit qui mal y Pensen…
Ich fahre mittlerweile den direkten Vorgänger von dem Wagen, den ihr im Video testet. Und das ist mein dritter Golf und mein dritter Diesel. Ich werd dann versuchen, wenn mein jetziger Wagen weggeht, an den 8er GTD zu kommen. Danke euch für dieses tolle Video.
Super Video, sehr emotional. Nur zum Thema Dieselgate... das Problem ist doch das... kein. Automobile Manager hatte die Eier zu sagen mit der aktuellen Technik erreichen wir diesen Eu oder Ami Standard was die Reinheit angeht nicht. Auf legalen Wege. Denen waren ihre Bonuszahlungen wichtiger. Dann wurden sie erwischt . Und am Ende wird ein Antriebskonzept geschlachtet das in meinen Augen für den ottonormalverbraucher bis heute optimal ist, wenn man mehr KM bewältigen muss. Danke Habby und Flo für dieses geile Video, und Pfui ihr Auto Manager ...
Ich bin wahrlich kein VAG-Fan, aber mich berührt das ganze Thema auch sehr. Zum einem ist es schade um den Diesel - diese Kombination aus Effizienz und Leistung - ich denke den Kunden, die das unbedingt wollen, wäre es den Aufpreis auch wert und ohne eine auf reine Elektromobilität getrimmte Politik auch zukunftsfähig, eben weil der Diesel so sauber sein kann. Zum anderem ist es schade, dass mit den Modellen automobile Geschichte auf einem Schlag verloren geht. Die Vorstellung, dass der Golf 9 der letzte sein wird, das aktuelle Facelift des Polo wohl die allerletzte Version des konventionellen Kleinwagens bei VW sein wird...als Freund anderer, teils unterschätzter Fabrikate könnte ich das zwar als Vorteil für jene sehen, mache ich aber nicht - es ist eine Ära die beendet wird, vor ein paar Jahren hätte ich mir das noch garnicht vorstellen können dass das schon bald soweit ist - das nimmt mich irgendwie mit und das hast du in deinem Video mega verkörpert. Danke für dieses tolle Video und die tolle Erklärung der ganzen Problematik mit Dingen, die ich selber noch garnicht wusste.
Habby, bei aller Dir von mir entgegengebrachten Wertschätzung, warum begibst du dich mit deiner Aussage zum Dieselbetrug auf so dünnes Eis? Was VW wollte ist unerheblich, faktisch wurde am Ende der Tages der Kunde betrogen. Ob die Intention eine andere, gleichwohl Verwerfliche war, spielt dabei keine Rolle. Ich würde über die komplexen Auswirkungen dieses Betrug gerne weiter diskutieren (Bsp verfrühtes Ende des Diesels, respektive der Verbrennertechnologie, damit verbundene Arbeitsplätze, etc.) aber das sprengt den Rahmen. Du merkst vielleicht, bei diesem Thema geht mir der Kragen hoch. Schönen Sonntag noch! 😉
Ja Habt das hast du recht durch die direkt Einspritzung kann mehr Sauerstoff Atome an die Kohlenwasserstoff Atome binden aber es hat auch eine Dunkle Seite der Macht wenn ein Kohlenwasserstoff Atom kein Sauerstoff Atom findet weil es schnell gehen Muss wie beim Speed Date entsteht dann leider Feinstaub und Stickoxide erhöhen sich. Bei dem alten Wirbelkammer Diesel bleibt dem Kohlenwasserstoff genug zeit seinen Sauerstoff zu finden.Der alte Diesel war zwar weniger effizient aber er machte keine Hochgiftigen Abgase wie heute. Das nächste ist der Dieselmotor wurde für diesen zweck für den er heute benutzt wird nicht erfunden das ist eigentlich ein langsam Läufer kein Sprinter .
Habby, you’re the best. I’ve had Golf diesels and a Golf R A Golf Diesel is the only car you will ever need in any situation. I still love it and think it’s one of the best cars out there. Sorry to see it go. Politics should have acted sooner and created a level playingfield for clean diesels. Beautiful camerawork at the beginning Flo! One of my top 2 autochannels. 👍🏻👍🏻
Habby erzählt uns alte Säcken vom Krieg. Alles sehr schön zusammengefasst. Hatte mal einen Golf 4 mit 150 PS (der mit den 3 roten Buchstaben) als Werksattersatzwagen - das war schon was Besonderes zu der Zeit. Mein Vater fuhr auch schon immer TDI und kann mich an viele Geschichten um diesen Motor und Fahrten damit erinnern. Selbstverständlich bekommt man den Diesel sauber und ich denke das wäre auch zukünftig möglich, sieht man jedoch den Aufwand und Komlexität die man reinstecken muss, ist es aber Zeit sich beim Pkw nach Alternativen umzusehen.
Lieber Habby, danke für dieses Video. Eines der besten, das ich jemals bei UA-cam gesehen habe. Auch die Einlassungen zum sogenannten Diesel-Skandel teile ich zu 100%. Ich bin selbst Generation Golf (EZ 78), habe viele besessen und habe auch noch einen 8er (GTI) mit Handschaltung bestellt. Fun fact am Rande: Die Luft, die aus dem Auspuff dieses GTD kommt, ist nachgewiesenermaßen sauberer als die, die vorne angesaugt wird. Muss man sich mal reinziehen (sic). Nochmals danke für die Emotionen. Aber jetzt bin ich traurig und fühle mich alt. I feel you.
Vollkommen richtig: Die wenigsten zahlen freiwillig mehrere Tausend für die Abgasnachbehandlung. Aber es wären ja nicht nur VWs, sondern alle Fahrzeuge am Markt teurer gewesen, daher wäre das kein Nachteil gegenüber der Konkurrenz gewesen.
Der Golf 8 wurde im Vergleich zum Golf 7 auch stark entfeinert ( gespart) so gut wie keine Knöpfe, Klimabedieneinheit unbeleuchtet, kein Haubenlift mehr, Handschuhfach nicht mehr mit Filz verkleidet, Handschuhfach nicht mehr abschließbar , keine Abalagefächer unter den Sitzen mehr, generell weniger Ablagen, Tank kleiner. Das beste daran ist VW versucht die deutlich schlechtere Qualität mit einer tollen Ambientebeleuchtung zu kompensieren.Man bekommt als potentieller Kunde das Gefühl die wollen keinen Golf mehr verkaufen.Der Golf 8 gehört mit dem Golf 3 und Golf 5 Qualitativ zu den schlechtesten Gölfen. Die besten Autos sind unter Piëch und Winterkorn entstanden!!! Wenn beim Facelift oder spätestens beim Golf 9 nicht nachgebessert wird, wird der Golf 7 mein letzter Golf (VW).
Diesel ecotest hin oder her... Teilweise fahren die leute in Nord Mazedonien&Bosnien ihre "lieblinge" golf1+2 mit heizoel... Da ist die Bosch einspritzpumpe hart im nehmen...
Das Problem was viele Hersteller haben/hatten ist das sie einfach ihre alten Diesel Motoren nicht mehr weiterentwickelt haben. Stattdessen wurden Lücken ausgenutzt um unglaublich viel Geld zu sparen. Das das auch anders geht hat z.B. Mercedes mit den neuen 4/6 Zylinder Dieseln bewiesen. Diese schaffen es mit viel Technik auch im realen Betreib die Grenzwerte deutlich einzuhalten. Aber da eine Motorenentwicklung Milliarden kostet haben es kaum Hersteller gemacht. Schade, denn ich fahre jeden Tag meinen A220d 4M (W177) und bin jedes mal begeistert wie gut dieser Motor zum Auto passt. Die 400Nm sind quasi immer da und der schnelle Allrad sorgt für Traktion. Bei einem Verbrauch von 4.4L/100km! Jetzt kann VW dafür bei den Innenraummaterialien oder den Haubenliftern sparen. :) (Hauptsache die Manager haben ihre Ziele erreicht) Edit: Ja ich weiß das jeder Hersteller da Dreck am Auspuff hat, aber man kann es vor Gericht abstreiten oder man kann einfach außergerichtlich Schadenersatz zahlen.
Ich bin vom Diesel nach wie vor überzeugt. Da es für mich das beste antriebskonzept ist. Für die Zukunft hoffe ich das es noch mal mehr Diesel Hybride gibt damit man in der Statt Batterie Elektrisc fahren kann und über Land und auf der Autobahn dann Diesel oder mit besonders viel Spaß beides. Nen Golf hatte ich nie und wollte als Jugendlicher auch nie einen. Jetzt mit 43 möchte ich gerne einen haben als 2. WAGEN.
Ich liebe deine Videos Habby, aber.... Ich musste das Video nach den ersten 5 Sekunden beenden. Die abgrundtief verunstaltete Front hat mir das Essen vom letzten Tag hochgetragen..
Schöner Beitrag, der mich hoffnungsvoll zurücklässt. Hat die E-Mobilität in den nächsten 40 Jahren gleiche Fortschritte wie Deine "Dieselgeschichte", dann wird es bestimmt nicht schlechter!! Gruß E-Fahrer der hoffentlich auch noch lange seinen TDI-Bus fahren darf:-)
Schönes Video und tolle Bild/Musik Komposition! Mit synthetischen Treibstoffen sinkt CO2 sowie NOX deutlich, aber unsere EU-Politik will anscheinend kein Antriebsmix... 😞 Andere Länder investieren und forschen an diesem Thema und mit etwas Glück werden Benziner/Diesel auch in Zukunft als Plug-Ins erhalten bleiben für uns erfahrene Petrolheads. Mfg an Habby und Alle 🌐
@@AUTOHUBde Du hattest am Anfang gesagt du wolltest über den „Golf“ reden...... was kommt, du redest illegale Abschalteinrichtungen von diesem Gemischtwarenladen (VW) schön.
Ja. Ein Statement für den Diesel. Der wirklich sauber ist. Was du vergisst ist, daß unter dem Strich nicht s mehr hinten raus kommt. Durch die Harnstoff Einspritzung ist der Diesel rehabilitiert. .. Warum wird das nicht kommuniziert 🤔
Mein erstes Auto damals 1989 war auch ein Golf I, allerdings der Benziner mit 50 PS. Ja mei, das war das beste Auto was ich jemals besaß. Er hat mich überall hingebracht, nie im Stich gelassen und die nur 50PS waren ziemlich egal, auch 6 Personen waren kein Thema, er fuhr trotzdem weiter. Ja, damals hat ein Fahrgast im Kofferraum auf dem Land keinen interessiert, zum Glück ist nie was passiert. Der Golf war rot, und die Ausstattung mager, aber es war mein (!) erstes Auto. Das hat mich lange begleitet, bis dann der Tank durchrostete. Erst Jahre später kehrte ich wieder zum Golf zurück mit dem 4er. Aber das war nicht mehr dasselbe.
Tolles Video, ich kann mir nicht vorstellen das es kein Golf 9 TDI mehr geben wird. Ein Golf 9 GTD ist vielleicht unwahrscheinlich, aber der normale kleine TDI wird hoffentlich noch ein bisschen erhalten bleiben. Golf und TDI passt zusammen wie Brot und Nutella. Geht auch ohne, ist aber doof
Hallo Autohub ich hätte da mal einen Anreiz für ein Video , ich denke es wäre ganz interessant wenn du deinen Zuschauern mal deine persönliche Meinung mitteilst wie es mit der zukünftigen Elektromobilität aussieht, in was man eher investieren sollte ob ein Plug in Hybrid Sinn macht oder eher nicht weil er vielleicht zeitnah wieder verboten wird, ich bin nämlich grad am überlegen neben meinem m2c ein Alltagsauto (phev) zu kaufen falls der Spritpreis doch mal zu teuer wird das ich zumindest für die alltäglichen Pendelfahrten rein elektrisch fahren kann.
Da hat man nur Probleme wenn man es in Kurven oder beim anfahren übertreibt ....eigentlich genau so wie mit jedem 400ps+ heckangetriebenen Auto also am besten maximal 100ps kaufen dann haste keine Probleme xD Allrad empfehle ich dir beim vag konzern aus eigener Erfahrung nicht das ist entweder gelogen oder einfach nur schlecht gebaut ....wenn du z.b vorne reifen wechseln musst wegen einem Schaden und die hinteren Wind über 2-3mm kleiner von der profiltiefe als neue dann muss man alle 4 wechseln (so bei Audi )
Vielleicht kommt noch ein Golf 9 oder ein Golf 10 . Die Hoffnung stirbt zuletzt. Was den Diesel anbelangt hast du wahrscheinlich recht. Schade eigentlich. Für mich ist der Diesel immer noch der beliebteste Motoren Typ. Mit ELEKTRO MOTOREN kann ich mich überhaupt nicht anfreunden.
Meine Golferfahrung war ein Mietauto in Dänemark vor vielen Jahren. Was in Erinnerung geblieben ist, ist das schreckliche Gewummer als die Kinder bei Tempo 60 die Scheiben hinten runtergekurbelt haben.
Mein Traumwagen, fahre momentan ein Audi A3 mit 170ps diesel Quattro vom 2007. Es macht einfach Spaß und ist sehr sparsam 6-7 Liter trotz des Alters. Mein nächster Auto wird 100% der Golf 7 gtd sein. Gruß aus Freiburg. Diesel forever, schade dass es abgeschafft wird
Ich mag den VW Golf und Dieselmotoren nicht. ✌️ Die Geschichte vom Golf ist interessant und das ganze Video von euch beiden ist der Hammer. 👍Ich war in voller Länge mit dabei! 😃👌
Ich kann verstehen wie man mit den Dieselmodellen umgeht nur weil irgendwelche schwachmaten behaupten das die E-mobilat sauberer sein soll als der Diesel. Zum Innenraum muss sich sagen ist die Materialanmutung nicht gerade der Burner die Verarbeitung ist aber im. Prinzip auch nicht schlechter als bei Mercedes und ich geh davon aus nach einem Facelift wird da bestimmt nachgescharft.
Danke Habbi. Ein sehr schönes Video zum nachdenken über den Diesel....Genau solche Videos mag Ich total sehr....Videos zum vertiefen....eines Themas...❤ Besonders Diesel und VW 🇩🇪
Hatte der BiTDI auch einen doppelten SCR-Kat? Ansonsten wieder ein wirkliches tolles Video. Es tut schon ein wenig weh, zugleich ich mich auf die Zukunft freue.
@autohub, ich hab mir aufgrund deiner Werbung mit deinem Rabattcode das Probierpaket von YFood gegönnt 😅. Also der Kaffeegeschmack ist schon mal nicht schlecht, das Kokosnussding, welches Flo immer trinkt, ist besser, weiter bin ich noch nicht gekommen 🤣😉
Ein informatives und bewegendes VIdeo. Wenn VW mich auch für immer als Kunden verloren hat, musste ich trotzdem das Video mit Habby gucken und es hat sich (wie immer) gelohnt
Opel war aber in den 70er und 80er Jahren besser als VW. Dann kam Lopez und die Qualität und das Image ging bergab. Aber schon damals waren die Japaner innovativer als die meisten deutschen Hersteller. Deswegen auch den globalen Erfolg der japanischen Hersteller.
Ich hoffe insgeheim ebenfalls, dass man sich doch noch für einen Golf 9 als Elektro entscheiden wird. Der Formfaktor ist einfach genial, was man aus dem Auto gemacht hat... Es ist und bleibt der beste Kompakte. Mit dem ID.3 bin ich nie so richtig warm geworden. Das fing schon bei der Namensgebung an, geht über das Äußere und endet im Innenraum. Ein leider völlig charakterloses Auto, steril, ohne große Emotionen. Das, was den Golf zum Golf machte, das fehlt. Wenn das das neue Volkswagen Gesicht werden soll, nein dann bin ich in Zukunft bei den Konzernbrüdern besser aufgehoben, wenn nicht gar ein ganz anderes Auto.
@Autohub Wenn mir jemand im Ernst erzählt, dass die Hersteller zum Wohle des Kunden alles getan haben, ja dann dann erübrigt sich jegliche Diskussion Herr Habegger. Gruß Bogdan Lisson
Ich habe meinen VW TDI gerade diese Woche verkauft. Erst mit Golf 6 TDI Dieselskandal, Auto nach dem Zwangsupdate kaputt. Jetzt bahnt sich das gleiche mit dem Golf 7 GTD an. Ich hatte einfach keinen Bock mehr. Den Dieselskandal selbst habe ich VW nie übel genommen, aber dass sie mich mit horrenden Reparaturen nach dem Zwangsupdate abgezockt haben, weil das Auto danach nicht mehr lief. Das habe ich ihnen extrem übel genommen.
Wir reden beim Verbrenner so viel über Effizienz, dabei verlangsamt sie das Problem ja nur, löst es aber nicht. Jeder verbrannte Tropfen Diesel oder Benzin landet letztendlich in der Atmosphäre und bleibt dort... Ich kann bei bestimmten Verbrennern auch wehmütig werden, allerdings nicht so beim Golf, eher bei den R6-Dieseln von BMW, zu denen ich auch viele gute Erinnerungen habe, coole Roadtrips und ruhige Nachtfahrten :/ Die Zeiten ändern sich halt, aber ich freue mich eigentlich auf die E-Autos! Die heutigen Nachteile bleiben ja nicht so.. Und Vorteile gibt's ja auch, vor allem kaum Verschleiß, wenig Wartung, günstiger Betrieb. Da kann man sich künftig auf dem Gebrauchtmarkt viel mehr austoben 🤩
Als hoffnungsvoller Melancholist fällt mir dazu nur folgendes ein: "Heile, heile Gänsje Es is bald wieder gut, Es Kätzje hat a Schwänzje Es is bald wieder gut, Heile heile Mausespeck In hunnert Jahr is alles weg" ... Ernst Neger
Hallo Habby, Gratulation zu diesem gelungenen Video. Du hast vollkommen recht mit dem was Du sagst, besonders zum Thema Dieselgate. Genauso ist es auch. Abgesehen davon, bin ich mit dem Golf 4 GTI TDI (110PS, damals gab es noch keinen GTD, sondern es wurde als GTI Ausstattungslinie verkauft) auf den Zug aufgesprungen, danach folgten noch Golf 6 GTD sowie Golf 7 GTD bis ich heute über Golf 7 R zum Golf 8 GTI Clubsport gekommen bin. Dennoch - der Diesel ist unschlagbar wenn es um Effizienz und Fahrkomfort (Antrieb) geht. Und er wird absolut zu unrecht verschwinden. Und was mir noch einfällt - wir hatten mal einen W221 S420CDI in der Familie, den bärenstarken OM629 V8 Diesel. Wer so etwas mal gefahren ist, weiß was deutsche Ingenieurskunst ist und wie beeindruckend ein Dieselmotor sein kann (gibt es aus Effizienzgründen heute nicht mehr)...
Diese nebelleuchten sehen echt mega aus... Beim diesel truebt nur der dpf filter shit das fahren wenn der motor in den "notlauf" geht... die Ad blue einspritzung duerfte sich nur in der stadt aktievieren, wenn man mich fragt... Tolles intro+extro 👍😉🎶🎼danke Flo+Habby. P. S. hmmm... Golf gtd, oder Golf Alltrack... Gruss aus Hrvatska.
Und dieser nur kurzzeitig verfügbare 1.9 TD Wirbelkammer 75 PS war im Golf 3 mein Fahrschulauto. Mit dem 1.9 TDI im Passat meines Ausbildungsbetriebs (90 PS) gefahren, der kam mir dagegen wie eine Abrissbirne vor. Kein Wunder, welchen Siegeszug der TDI hatte. Ich war nie der VW-Fan. Aber so ziemlich jeder von uns hat einen Golf gefahren. Auch unsere Geschichte wurde mitgeschrieben, und das bewegt (5 Euro in das Phrasenschwein).
Lieber Habby, Lieber Flo, vielen herzlichen Dank für dieses sensationelle Video über die Generation Golf - ich selber bin lange Zeit einen Golf 7 GTD gefahren. Ein geniales Fahrzeug schnell und sparsam. Ihr habt die Emotionalität für die der Golf oder das Auto ja auch steht in so schöne Bilder und Worte gefasst. Ich würde mir wünschen, dass ihr noch ein ähnliches erstklassiges Video zum gerade erschienen Golf 8 GTI Clubsport Edition 45 produzieren könntet. Viele Grüße Felix
Ich finde das Teil schon cool😎 Für mich käme wenn aber wenn nur der Variant in Frage🙏 Leider ohne optionalen 4MOTION. Alternative wäre der Skoda Octavia RS TDI - den gibt es optional als 4x4. Schönes Review. Allerdings finde es vielleicht etwas deplatziert immer wieder die Historie in Erinnerung zu rufen😌😉
Was ich mich frage. Wird VW den Golf auch noch in 10 bis 15 Jahren produzieren, oder irgendwann auch verschwinden. Die Passat Limousine muss ja schon dran glauben.
Ich habe mich sehr über das Video gefreut. Es spricht an so vielen Stellen aus meiner Seele. Auch ich bin Generation Golf und habe natürlich mehrere gehabt. Darunter auch GTD. Diese habe ich allesamt immer sehr gerne gefahren und ich betrachte das nahende Ende der Dieselmotoren mit Demut. Natürlich müssen wir alle etwas gegen den Klimawandel tun. Aber die Charakteristik eines Turbo-Diesels hat mir bis heute immer viel Spaß gemacht. Gut auch Deine Worte, dass VW natürlich nicht alleine eine Abschaltlösung gefunden hat. Man hat sie nur als erste am Haken gehabt. Und dann hat sich der VAG Konzern sich leider nicht clever genug verhalten, sondern versucht zu beschwichtigen. Man darf ja wohl auch davon ausgehen, dass mit dem Ende der Verbrenner auch das Ende des Golf gekommen ist. ID3 etc. werden kommen. Leider ist es VW m.M.n. bisher nicht gelungen, ein optisch ähnlich gefälliges Auto in die moderne Zeit zu entwickeln, wie den Golf. Vor allem ein Auto, in dem sowohl ein Konzernvorstand als auch ein kleiner Arbeitnehmer platz nehmen kann, ohne sich deplatziert zu fühlen! Das konnte bisher nur der Golf. Und das in allen Generationen des Golf!
Ich habe vor ein paar Monaten meinen vermutlich letzten Diesel verkauft und auch wenn ich ihn momentan noch nicht vermisse, weiß ich genau, irgendwann werde ich es mit Sicherheit… Schönes Video.
Der letzte seiner Art wird den nächsten Umbruch begleiten. Und der Umbruch geht weg vom Verbrenner. Mindestens wieder so ein Epochaler Wechsel wie vom luftgekühlten Boxer zum wassergekühlten Reihen-Vierzylinder.
Da kommt mein weggeschobenes VAG-Herz durch. So wie Habbi es herüber gebracht hat, versteht (fühlt😜) man es besonders als damit aufgewachsener Mensch gut.
Sehr guter und objektiver Bericht zum Diesel und der Abgasgeschichte, Habby und Flo. Ich habe nie einen Diesel gehabt. Der Diesel wurde von der Politik als DAS Auto propagiert. Jetzt wird er verpönt, obwohl der Diesel in der Entwicklung unheimlich verbessert wurde.
Ich selber hab den Golf 7.5 mit dem 2.0 TDI 150ps DSG und stimme mit deiner Meinung zu 100% über ein! Der Diesel ist das beste was VW passieren konnte!
Ich will und möchte hier keinem seine Meinung zum Diesel etc. beeinflussen oder zerstören. Ich selbst habe meinen 4. VW und einer davon war ein Diesel aus der bösen Zeit den ich auch bewusst gekauft habe. Aber nicht, weil er so umweltfreundlich angepriesen wurde sondern weil die Effizienz und Kraftentfaltung mir zu dem damaligen Fahrzeug einfach besser gefallen hat. Heut fahren wir einen Sportsvan als Benziner und einen I3s Elektro. Jede Antriebsart hat seine Daseinsberechtigung in meinen Augen. Vor 14 Jahren konnte ich mir nichts angenehmeres als einen Diesel vorstellen, heute frag ich mich wie man es in den Klapperkisten (bzgl. Geräuschkulisse) überhaupt ausgehalten hat. Das der Diesel geht war nun schon länger klar, dass aber eine Ära zu Ende geht wird einem meist erst später bewußt. Traurig ist glaube ich dennoch, dass der Golf nicht nur als Diesel hier seinen letzten Weg findet. Toller Beitrag in meinen Augen!!!
Nachdem ich meine Tränen getrocknet habe, möchte ich mich für das Video bedanken. Ich hatte noch nie einen Golf. Damals hatte ich drei Käfer und bin dann, als ich etwas Geld hatte in die französische Ecke gegangen und habe einige Citroen mit Dieselmotor gehabt. Die waren damals auch sehr gut und der VW-Dieseltechnik eine Zeit lang was Verbrauch, Leistung und Laufruhe anging etwas voraus. Vielleicht sollte ich am Ende meines Autofahrerlebens doch nochmal über einen Golf nachdenken. Aber wahrscheinlich ist gerade jetzt, wo ich nicht mehr so viel fahren muß tatsächlich ein ID3 oder sowas das für mich sinnvollere Auto. Bei dem Gedanken daran kommen mir dann schon wieder die Tränen.
Ein roter Golf I GLD mit 4 Gang Getriebe war 1990 mein erster fahrender Untersatz. Den hab ich zwar nicht wie Du auf der Norschleife versenkt aber leiden musste der trotzdem. Seit dem viele Autos besessen aber nie wieder einen Golf, weil ich eigentlich keine Autos mag die in jeder Strasse 5x rumstehen. Trotzdem danke für diese tolle Reminiszenz über ein Auto das uns unser Leben lang begleitet hat und dessen Ende wir wohl eines Tages noch erleben werden...
Bei "VW wollte den Kunden nie betrügen" hab ich ausgemacht. Was für eine dumme Scheiße. Hätte ich von dir nicht erwartet ... Ausnahmsweise mal Daumen runter. VAG Lobhudelei tu ich mir nicht an.
Wirklich toll, nicht polarisieren zwischen Elektro und Verbrenner und nichts verteufeln, sondern beides würdigen und die technische Raffinesse herausstellen. Top!
Hallo, schön differenziert. Ich bin mir leider sicher,dass es der letzte GTD sein wird, vielleicht kommt er noch im Golf Facelift in drei Jahren, aber danach ist leider Schluss
der diesel verbraucht zwar weniger als ein benziner aufgrund der höheren energiedichte, ist aber nicht effizienter! betrachtet man nur die energie, "verbrauchen" beide ähnlich viel energie
Habby das ist ein super Video, mach weiter so, das ist Autojournalismus der ersten Klasse, so objektiv und mit verständlichem technischem Hintergrund versehen, ist unschlagbar. Weiter so!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Sieht eher schlecht aus für den konventionellen Verbrenner ab 2030 im Pkw. Bei großen Nutzfahrzeugen wird es noch länger den Diesel geben. Denke, der Diesel im Lkw wird von der Wasserstoffbrennzelle abgelöst werden.
![[UA] NAVI проти G2 Esports | Blast Premier Fall Final](http://i.ytimg.com/vi/QWlIm4FGESQ/mqdefault.jpg)
Lieber Habby, lieber Flo,
was macht dieses Video für mich so herausragend? Ich bin nie ein VW-Fan gewesen, habe nie einen GTD gefahren - aber Ihr habt es geschafft mich zu berühren. Nicht durch nüchterne Objektivität oder Informationsoverflow sondern durch subjektive Emotionalität und Leidenschaft. Bewahrt Euch Beides - und vielen Dank dafür!
Ich kann mich dem nur anschliessen!
Standesmässig hättest du ihn in der Hauseinfahrt mit dem Gartenschlauch waschen müssen allein schon wegen der Nostalgie.
Habe mir trotz deiner Kritik einen A250e bestellt - freue mich aber deinen/euren Kanal entdeckt zu haben. Unfassbar sympathisch, ehrlich und kompetent. Toll! Und dieses Video ist eine Liebeserklärung an den Golf, herrlich!
Als GTD Fahrer und VW Fan kommen mir bei deinem Video die Tränen🥲! Sehr starkes Video!
Mache weiter so.
Grüße aus WOB
Ich habe die meisten deiner Videos geschaut, einige davon sogar mehrmals. Aber das hier ist bis jetzt dein bestes Werk.
Habe mir die vollen 43 Minuten angesehen, obwohl ich eigentlich kein wirklicher Diesel-Enthusiast bin. An der Stelle möchte ich noch kurz einhaken und sagen, dass diese Generation der VAG nicht nur für den Diesel der letzte große Auftritt ist. Ich kann mir ehrlich gesagt auch keinen Golf 9 GTI als reinen Verbenner mehr vorstellen. Meiner Meinung nach war der Peak der sportlichen Kompaktwagen allerdings 2018 bereits erreicht. Sprich Golf 7 GTD, GTI/R Facelift ohne OPF, Cupra 5F Facelift ohne OPF, Audi RS3 Facelift ohne OPF und so weiter. Das waren die stärksten, die emotionalsten, die wertigsten Autos aller Zeiten. Und ich bin sehr froh, dass ich mit meinen jungen 24 Jahren noch das Privileg habe, diese Fahrzeuggeneration voll auskosten zu können. Nächste Woche geht es mit dem Cupra wieder auf den Nürburgring und ich freue mich jetzt schon sehr darauf.
Und da war es wieder: Dieses.. über den Tellerrand blicken, dieses.. große Ganze sehen, dieses.... AUTOHUB 😍! 👋🇦🇹😀LG
Dieselgate war der Königsmacher für die E-Mobilität. Ob das geplant war? Und das Ende der Geschichte: Jetzt zahlt der Verbraucher nicht 2.000 Euro mehr für die AD.Blue-Anpassung sondern mindestens 10.000 Euro mehr für ein E.Mobil, dessen Ladeinfrastruktur weitgehend ungelöst ist - on y somit qui mal y Pensen…
Dahinter ein System zu sehen, dürfte sehr „quer gedacht sein“…
Der beste Golf ist für mich der aktuelle GTD. Ist wirklich toll geworden!
Ich fahre mittlerweile den direkten Vorgänger von dem Wagen, den ihr im Video testet. Und das ist mein dritter Golf und mein dritter Diesel. Ich werd dann versuchen, wenn mein jetziger Wagen weggeht, an den 8er GTD zu kommen. Danke euch für dieses tolle Video.
Ein Meisterwerk, wie ihr das Fahrzeug filmtechnisch/fotografisch in Szene gesetzt habt!
Endlich mal eine Differenzierung 👍🏻😎!
Dir könnte ich stundenlang zuhören, sehr informativ und trotzdem nicht eintönig. Habe einen 7er GTD und liebe ihn jeden Tag.
Eilen wir, die Zeit Flieht und reißt uns mit sich fort ! Was am Ende bleibt sind nur die tolle video's von Habby.
Super Video, sehr emotional. Nur zum Thema Dieselgate... das Problem ist doch das... kein.
Automobile Manager hatte die Eier zu sagen mit der aktuellen Technik erreichen wir diesen Eu oder Ami Standard was die Reinheit angeht nicht. Auf legalen Wege. Denen waren ihre Bonuszahlungen wichtiger. Dann wurden sie erwischt . Und am Ende wird ein Antriebskonzept geschlachtet das in meinen Augen für den ottonormalverbraucher bis heute optimal ist, wenn man mehr KM bewältigen muss. Danke Habby und Flo für dieses geile Video, und Pfui ihr Auto Manager ...
Ich bin wahrlich kein VAG-Fan, aber mich berührt das ganze Thema auch sehr. Zum einem ist es schade um den Diesel - diese Kombination aus Effizienz und Leistung - ich denke den Kunden, die das unbedingt wollen, wäre es den Aufpreis auch wert und ohne eine auf reine Elektromobilität getrimmte Politik auch zukunftsfähig, eben weil der Diesel so sauber sein kann. Zum anderem ist es schade, dass mit den Modellen automobile Geschichte auf einem Schlag verloren geht. Die Vorstellung, dass der Golf 9 der letzte sein wird, das aktuelle Facelift des Polo wohl die allerletzte Version des konventionellen Kleinwagens bei VW sein wird...als Freund anderer, teils unterschätzter Fabrikate könnte ich das zwar als Vorteil für jene sehen, mache ich aber nicht - es ist eine Ära die beendet wird, vor ein paar Jahren hätte ich mir das noch garnicht vorstellen können dass das schon bald soweit ist - das nimmt mich irgendwie mit und das hast du in deinem Video mega verkörpert. Danke für dieses tolle Video und die tolle Erklärung der ganzen Problematik mit Dingen, die ich selber noch garnicht wusste.
Habby, bei aller Dir von mir entgegengebrachten Wertschätzung, warum begibst du dich mit deiner Aussage zum Dieselbetrug auf so dünnes Eis? Was VW wollte ist unerheblich, faktisch wurde am Ende der Tages der Kunde betrogen. Ob die Intention eine andere, gleichwohl Verwerfliche war, spielt dabei keine Rolle. Ich würde über die komplexen Auswirkungen dieses Betrug gerne weiter diskutieren (Bsp verfrühtes Ende des Diesels, respektive der Verbrennertechnologie, damit verbundene Arbeitsplätze, etc.) aber das sprengt den Rahmen. Du merkst vielleicht, bei diesem Thema geht mir der Kragen hoch. Schönen Sonntag noch! 😉
Es schadet nicht, die Motivation zu hinterfragen.
Ja Habt das hast du recht durch die direkt Einspritzung kann mehr Sauerstoff Atome an die Kohlenwasserstoff Atome binden aber es hat auch eine Dunkle Seite der Macht wenn ein Kohlenwasserstoff Atom kein Sauerstoff Atom findet weil es schnell gehen Muss wie beim Speed Date entsteht dann leider Feinstaub und Stickoxide erhöhen sich. Bei dem alten Wirbelkammer Diesel bleibt dem Kohlenwasserstoff genug zeit seinen Sauerstoff zu finden.Der alte Diesel war zwar weniger effizient aber er machte keine Hochgiftigen Abgase wie heute. Das nächste ist der Dieselmotor wurde für diesen zweck für den er heute benutzt wird nicht erfunden das ist eigentlich ein langsam Läufer kein Sprinter .
Habby, you’re the best.
I’ve had Golf diesels and a Golf R
A Golf Diesel is the only car you will ever need in any situation.
I still love it and think it’s one of the best cars out there.
Sorry to see it go. Politics should have acted sooner and created a level playingfield for clean diesels.
Beautiful camerawork at the beginning Flo!
One of my top 2 autochannels. 👍🏻👍🏻
Habby erzählt uns alte Säcken vom Krieg. Alles sehr schön zusammengefasst.
Hatte mal einen Golf 4 mit 150 PS (der mit den 3 roten Buchstaben) als Werksattersatzwagen - das war schon was Besonderes zu der Zeit. Mein Vater fuhr auch schon immer TDI und kann mich an viele Geschichten um diesen Motor und Fahrten damit erinnern. Selbstverständlich bekommt man den Diesel sauber und ich denke das wäre auch zukünftig möglich, sieht man jedoch den Aufwand und Komlexität die man reinstecken muss, ist es aber Zeit sich beim Pkw nach Alternativen umzusehen.
Lieber Habby, danke für dieses Video. Eines der besten, das ich jemals bei UA-cam gesehen habe.
Auch die Einlassungen zum sogenannten Diesel-Skandel teile ich zu 100%.
Ich bin selbst Generation Golf (EZ 78), habe viele besessen und habe auch noch einen 8er (GTI) mit Handschaltung bestellt.
Fun fact am Rande: Die Luft, die aus dem
Auspuff dieses GTD kommt, ist nachgewiesenermaßen sauberer als die, die vorne angesaugt wird. Muss man sich mal reinziehen (sic).
Nochmals danke für die Emotionen. Aber jetzt bin ich traurig und fühle mich alt. I feel you.
Vollkommen richtig: Die wenigsten zahlen freiwillig mehrere Tausend für die Abgasnachbehandlung. Aber es wären ja nicht nur VWs, sondern alle Fahrzeuge am Markt teurer gewesen, daher wäre das kein Nachteil gegenüber der Konkurrenz gewesen.
Der Golf 8 wurde im Vergleich zum Golf 7 auch stark entfeinert ( gespart) so gut wie keine Knöpfe, Klimabedieneinheit unbeleuchtet, kein Haubenlift mehr, Handschuhfach nicht mehr mit Filz verkleidet, Handschuhfach nicht mehr abschließbar , keine Abalagefächer unter den Sitzen mehr, generell weniger Ablagen, Tank kleiner. Das beste daran ist VW versucht die deutlich schlechtere Qualität mit einer tollen Ambientebeleuchtung zu kompensieren.Man bekommt als potentieller Kunde das Gefühl die wollen keinen Golf mehr verkaufen.Der Golf 8 gehört mit dem Golf 3 und Golf 5 Qualitativ zu den schlechtesten Gölfen. Die besten Autos sind unter Piëch und Winterkorn entstanden!!! Wenn beim Facelift oder spätestens beim Golf 9 nicht nachgebessert wird, wird der Golf 7 mein letzter Golf (VW).
Mit dem Golf verbinde ich vor allem meine fahrschulzeit. 😅
Diesel ecotest hin oder her... Teilweise fahren die leute in Nord Mazedonien&Bosnien ihre "lieblinge" golf1+2 mit heizoel... Da ist die Bosch einspritzpumpe hart im nehmen...
Das Problem was viele Hersteller haben/hatten ist das sie einfach ihre alten Diesel Motoren nicht mehr weiterentwickelt haben. Stattdessen wurden Lücken ausgenutzt um unglaublich viel Geld zu sparen. Das das auch anders geht hat z.B. Mercedes mit den neuen 4/6 Zylinder Dieseln bewiesen. Diese schaffen es mit viel Technik auch im realen Betreib die Grenzwerte deutlich einzuhalten. Aber da eine Motorenentwicklung Milliarden kostet haben es kaum Hersteller gemacht. Schade, denn ich fahre jeden Tag meinen A220d 4M (W177) und bin jedes mal begeistert wie gut dieser Motor zum Auto passt. Die 400Nm sind quasi immer da und der schnelle Allrad sorgt für Traktion. Bei einem Verbrauch von 4.4L/100km! Jetzt kann VW dafür bei den Innenraummaterialien oder den Haubenliftern sparen. :)
(Hauptsache die Manager haben ihre Ziele erreicht)
Edit: Ja ich weiß das jeder Hersteller da Dreck am Auspuff hat, aber man kann es vor Gericht abstreiten oder man kann einfach außergerichtlich Schadenersatz zahlen.
Ich bin vom Diesel nach wie vor überzeugt. Da es für mich das beste antriebskonzept ist. Für die Zukunft hoffe ich das es noch mal mehr Diesel Hybride gibt damit man in der Statt Batterie Elektrisc fahren kann und über Land und auf der Autobahn dann Diesel oder mit besonders viel Spaß beides. Nen Golf hatte ich nie und wollte als Jugendlicher auch nie einen. Jetzt mit 43 möchte ich gerne einen haben als 2. WAGEN.
Man merkt dass Dir der Golf am Herzen liegt 💕
Nach dem emotionalen Moment und Erinnerung. Aber der Außendesign vom Golf 8..... ich kann nicht.... nein...schade
Das nennt man Marktwirtschaft, alte Produkte gehen und neue Produkte kommen. Da ging es dem Käfer auch nicht anders.
Ich liebe deine Videos Habby, aber....
Ich musste das Video nach den ersten 5 Sekunden beenden. Die abgrundtief verunstaltete Front hat mir das Essen vom letzten Tag hochgetragen..
Brasilien und Mexiko ist das VW-Mekka. Also wer auf jetta, Vento, t1 und Käfer steht muss dort hin
Schöner Beitrag, der mich hoffnungsvoll zurücklässt. Hat die E-Mobilität in den nächsten 40 Jahren gleiche Fortschritte wie Deine "Dieselgeschichte", dann wird es bestimmt nicht schlechter!! Gruß E-Fahrer der hoffentlich auch noch lange seinen TDI-Bus fahren darf:-)
Schönes Video und tolle Bild/Musik Komposition! Mit synthetischen Treibstoffen sinkt CO2 sowie NOX deutlich, aber unsere EU-Politik will anscheinend kein Antriebsmix... 😞
Andere Länder investieren und forschen an diesem Thema und mit etwas Glück werden Benziner/Diesel auch in Zukunft als Plug-Ins erhalten bleiben für uns erfahrene Petrolheads. Mfg an Habby und Alle 🌐
Hab bei 19,42 aufgehört weiterzuschauen.............
Ja und?
@@AUTOHUBde Du hattest am Anfang gesagt du wolltest über den „Golf“ reden...... was kommt, du redest illegale Abschalteinrichtungen von diesem Gemischtwarenladen (VW) schön.
Schön? Nein. Ich versuche das ganze Bild zu formen. Denn das führt nun zum Ende des Golfs.
@@hannspeterflick6111 Macht er doch gar nicht. (Kein Golffan)
Ja. Ein Statement für den Diesel. Der wirklich sauber ist.
Was du vergisst ist, daß unter dem Strich nicht s mehr hinten raus kommt. Durch die Harnstoff Einspritzung ist der Diesel rehabilitiert. ..
Warum wird das nicht kommuniziert 🤔
Mein erstes Auto damals 1989 war auch ein Golf I, allerdings der Benziner mit 50 PS. Ja mei, das war das beste Auto was ich jemals besaß. Er hat mich überall hingebracht, nie im Stich gelassen und die nur 50PS waren ziemlich egal, auch 6 Personen waren kein Thema, er fuhr trotzdem weiter. Ja, damals hat ein Fahrgast im Kofferraum auf dem Land keinen interessiert, zum Glück ist nie was passiert. Der Golf war rot, und die Ausstattung mager, aber es war mein (!) erstes Auto. Das hat mich lange begleitet, bis dann der Tank durchrostete. Erst Jahre später kehrte ich wieder zum Golf zurück mit dem 4er. Aber das war nicht mehr dasselbe.
Tolles Video, ich kann mir nicht vorstellen das es kein Golf 9 TDI mehr geben wird. Ein Golf 9 GTD ist vielleicht unwahrscheinlich, aber der normale kleine TDI wird hoffentlich noch ein bisschen erhalten bleiben. Golf und TDI passt zusammen wie Brot und Nutella. Geht auch ohne, ist aber doof
Hallo Autohub ich hätte da mal einen Anreiz für ein Video , ich denke es wäre ganz interessant wenn du deinen Zuschauern mal deine persönliche Meinung mitteilst wie es mit der zukünftigen Elektromobilität aussieht, in was man eher investieren sollte ob ein Plug in Hybrid Sinn macht oder eher nicht weil er vielleicht zeitnah wieder verboten wird, ich bin nämlich grad am überlegen neben meinem m2c ein Alltagsauto (phev) zu kaufen falls der Spritpreis doch mal zu teuer wird das ich zumindest für die alltäglichen Pendelfahrten rein elektrisch fahren kann.
Eure Videos sind TOP!!! 👍🏻 GTD ist n Frontkratzer, finde ich zu viel Drehmoment für Frontantrieb.
Da hat man nur Probleme wenn man es in Kurven oder beim anfahren übertreibt ....eigentlich genau so wie mit jedem 400ps+ heckangetriebenen Auto also am besten maximal 100ps kaufen dann haste keine Probleme xD Allrad empfehle ich dir beim vag konzern aus eigener Erfahrung nicht das ist entweder gelogen oder einfach nur schlecht gebaut ....wenn du z.b vorne reifen wechseln musst wegen einem Schaden und die hinteren Wind über 2-3mm kleiner von der profiltiefe als neue dann muss man alle 4 wechseln (so bei Audi )
Vielleicht kommt noch ein Golf 9 oder ein Golf 10 . Die Hoffnung stirbt zuletzt. Was den Diesel anbelangt hast du wahrscheinlich recht. Schade eigentlich. Für mich ist der Diesel immer noch der beliebteste Motoren Typ. Mit ELEKTRO MOTOREN kann ich mich überhaupt nicht anfreunden.
Das war traurig. Ihre Worte beschreiben den ganzen Wahnsinn der EU-Verkehrspolitik.
Meine Golferfahrung war ein Mietauto in Dänemark vor vielen Jahren. Was in Erinnerung geblieben ist, ist das schreckliche Gewummer als die Kinder bei Tempo 60 die Scheiben hinten runtergekurbelt haben.
ich "musste" 1983 mit einem Golf 1 Diesel meine Fahrstunden absolvieren, da wusste ich, welches Fabrikat ich niemals kaufen würde...;-)
Eine Ära geht zu Ende.
R.I.P. VW TDI.
Tolles Video 👍
Mein Traumwagen, fahre momentan ein Audi A3 mit 170ps diesel Quattro vom 2007. Es macht einfach Spaß und ist sehr sparsam 6-7 Liter trotz des Alters. Mein nächster Auto wird 100% der Golf 7 gtd sein. Gruß aus Freiburg. Diesel forever, schade dass es abgeschafft wird
Kauft euch den Wagen unbedingt! 48000 ist ein top Preis🤣
Ich mag den VW Golf und Dieselmotoren nicht. ✌️ Die Geschichte vom Golf ist interessant und das ganze Video von euch beiden ist der Hammer. 👍Ich war in voller Länge mit dabei! 😃👌
Ein sehr guter Beitrag und komentar zum Golf....ist der letzte "starke"... Diesel ....ist leider so...🇦🇹🐈🇦🇹.... antrittsstark und sparsam...
Ich kann verstehen wie man mit den Dieselmodellen umgeht nur weil irgendwelche schwachmaten behaupten das die E-mobilat sauberer sein soll als der Diesel. Zum Innenraum muss sich sagen ist die Materialanmutung nicht gerade der Burner die Verarbeitung ist aber im. Prinzip auch nicht schlechter als bei Mercedes und ich geh davon aus nach einem Facelift wird da bestimmt nachgescharft.
Danke Habbi. Ein sehr schönes Video zum nachdenken über den Diesel....Genau solche Videos mag Ich total sehr....Videos zum vertiefen....eines Themas...❤ Besonders Diesel und VW 🇩🇪
Hatte der BiTDI auch einen doppelten SCR-Kat? Ansonsten wieder ein wirkliches tolles Video. Es tut schon ein wenig weh, zugleich ich mich auf die Zukunft freue.
@autohub, ich hab mir aufgrund deiner Werbung mit deinem Rabattcode das Probierpaket von YFood gegönnt 😅.
Also der Kaffeegeschmack ist schon mal nicht schlecht, das Kokosnussding, welches Flo immer trinkt, ist besser, weiter bin ich noch nicht gekommen 🤣😉
Ein informatives und bewegendes VIdeo. Wenn VW mich auch für immer als Kunden verloren hat, musste ich trotzdem das Video mit Habby gucken und es hat sich (wie immer) gelohnt
Ich war auf der Opel Seite der Stärkste Kongurrent war der Kadett.VW ist sich treu geblieben Opel leider nicht.
Opel war aber in den 70er und 80er Jahren besser als VW. Dann kam Lopez und die Qualität und das Image ging bergab. Aber schon damals waren die Japaner innovativer als die meisten deutschen Hersteller. Deswegen auch den globalen Erfolg der japanischen Hersteller.
Die Leute die hinter dem Diesel aus stehen , dafür mit entschieden haben und dafür verantwortlich sind , sollte man auch die letzte Ölung erweisen
Danke - habe nach dem Video einen gekauft und hole ihn in zwei Wochen ab. Teures Abo bei dir 😂
Tolles Video, sowohl was Informationen und was Emotionen angeht. Geht dann doch die Golf-Diesel-Ära zu Ende? Kein Wochenende ohne Autohub-Video!
Alles hat ein Ende.Und Tschüss Golf Diesel
29:00 so traurig 😢 VW hätte den e-Golf nicht einstellen dürfen. Mit den Batterien vom ID. 3 wäre er DAS Elektroauto gewesen...
Ich hoffe insgeheim ebenfalls, dass man sich doch noch für einen Golf 9 als Elektro entscheiden wird. Der Formfaktor ist einfach genial, was man aus dem Auto gemacht hat... Es ist und bleibt der beste Kompakte. Mit dem ID.3 bin ich nie so richtig warm geworden. Das fing schon bei der Namensgebung an, geht über das Äußere und endet im Innenraum. Ein leider völlig charakterloses Auto, steril, ohne große Emotionen. Das, was den Golf zum Golf machte, das fehlt. Wenn das das neue Volkswagen Gesicht werden soll, nein dann bin ich in Zukunft bei den Konzernbrüdern besser aufgehoben, wenn nicht gar ein ganz anderes Auto.
🥰hab mir ein GTD gestern bestellt (29.11.22)🤩🤩
Dieses Video wird Geschichte schreiben. Gut gewählt.
Eig. Fängt das viedo zum auto erst in 30 min an ! XD
Ein wirklich stark gemachtes Video.
Einfach ein geiles Auto ! Danke Habby.
War das aber nicht ähnlich beim Käfer, ein Klassenloses Auto das irgendwann zu Grabe getragen wurde / werden musste !?
Ja.
@@AUTOHUBde vielleicht solltest Du deinen Rat selber befolgen und dir einen für den Rest deiner Tage besorgen 🙂
Hallo
die Essenz aus der Geschichte, alle anderen waren schuld.
Nach der Hälfte musste ich abschalten.
Gruß
Dann hast du nicht zugehört. So kann man natürlich nichts beurteilen.
@Autohub
Wenn mir jemand im Ernst erzählt, dass die Hersteller zum Wohle des Kunden alles getan haben, ja dann dann erübrigt sich jegliche Diskussion Herr Habegger.
Gruß Bogdan Lisson
Ich habe meinen VW TDI gerade diese Woche verkauft. Erst mit Golf 6 TDI Dieselskandal, Auto nach dem Zwangsupdate kaputt. Jetzt bahnt sich das gleiche mit dem Golf 7 GTD an. Ich hatte einfach keinen Bock mehr. Den Dieselskandal selbst habe ich VW nie übel genommen, aber dass sie mich mit horrenden Reparaturen nach dem Zwangsupdate abgezockt haben, weil das Auto danach nicht mehr lief. Das habe ich ihnen extrem übel genommen.
Wir reden beim Verbrenner so viel über Effizienz, dabei verlangsamt sie das Problem ja nur, löst es aber nicht. Jeder verbrannte Tropfen Diesel oder Benzin landet letztendlich in der Atmosphäre und bleibt dort...
Ich kann bei bestimmten Verbrennern auch wehmütig werden, allerdings nicht so beim Golf, eher bei den R6-Dieseln von BMW, zu denen ich auch viele gute Erinnerungen habe, coole Roadtrips und ruhige Nachtfahrten :/
Die Zeiten ändern sich halt, aber ich freue mich eigentlich auf die E-Autos! Die heutigen Nachteile bleiben ja nicht so..
Und Vorteile gibt's ja auch, vor allem kaum Verschleiß, wenig Wartung, günstiger Betrieb.
Da kann man sich künftig auf dem Gebrauchtmarkt viel mehr austoben 🤩
Als hoffnungsvoller Melancholist fällt mir dazu nur folgendes ein:
"Heile, heile Gänsje
Es is bald wieder gut,
Es Kätzje hat a Schwänzje
Es is bald wieder gut,
Heile heile Mausespeck
In hunnert Jahr is alles weg" ... Ernst Neger
Hallo Habby, Gratulation zu diesem gelungenen Video. Du hast vollkommen recht mit dem was Du sagst, besonders zum Thema Dieselgate. Genauso ist es auch. Abgesehen davon, bin ich mit dem Golf 4 GTI TDI (110PS, damals gab es noch keinen GTD, sondern es wurde als GTI Ausstattungslinie verkauft) auf den Zug aufgesprungen, danach folgten noch Golf 6 GTD sowie Golf 7 GTD bis ich heute über Golf 7 R zum Golf 8 GTI Clubsport gekommen bin. Dennoch - der Diesel ist unschlagbar wenn es um Effizienz und Fahrkomfort (Antrieb) geht. Und er wird absolut zu unrecht verschwinden. Und was mir noch einfällt - wir hatten mal einen W221 S420CDI in der Familie, den bärenstarken OM629 V8 Diesel. Wer so etwas mal gefahren ist, weiß was deutsche Ingenieurskunst ist und wie beeindruckend ein Dieselmotor sein kann (gibt es aus Effizienzgründen heute nicht mehr)...
Diese nebelleuchten sehen echt mega aus... Beim diesel truebt nur der dpf filter shit das fahren wenn der motor in den "notlauf" geht... die Ad blue einspritzung duerfte sich nur in der stadt aktievieren, wenn man mich fragt... Tolles intro+extro 👍😉🎶🎼danke Flo+Habby. P. S. hmmm... Golf gtd, oder Golf Alltrack... Gruss aus Hrvatska.
Und dieser nur kurzzeitig verfügbare 1.9 TD Wirbelkammer 75 PS war im Golf 3 mein Fahrschulauto. Mit dem 1.9 TDI im Passat meines Ausbildungsbetriebs (90 PS) gefahren, der kam mir dagegen wie eine Abrissbirne vor. Kein Wunder, welchen Siegeszug der TDI hatte. Ich war nie der VW-Fan. Aber so ziemlich jeder von uns hat einen Golf gefahren. Auch unsere Geschichte wurde mitgeschrieben, und das bewegt (5 Euro in das Phrasenschwein).
Ein sehr gutes Video.
Lieber Habby,
Lieber Flo,
vielen herzlichen Dank für dieses sensationelle Video über die Generation Golf - ich selber bin lange Zeit einen Golf 7 GTD gefahren. Ein geniales Fahrzeug schnell und sparsam.
Ihr habt die Emotionalität für die der Golf oder das Auto ja auch steht in so schöne Bilder und Worte gefasst. Ich würde mir wünschen, dass ihr noch ein ähnliches erstklassiges Video zum gerade erschienen Golf 8 GTI Clubsport Edition 45 produzieren könntet.
Viele Grüße
Felix
Ich finde das Teil schon cool😎
Für mich käme wenn aber wenn nur der Variant in Frage🙏 Leider ohne optionalen 4MOTION. Alternative wäre der Skoda Octavia RS TDI - den gibt es optional als 4x4.
Schönes Review. Allerdings finde es vielleicht etwas deplatziert immer wieder die Historie in Erinnerung zu rufen😌😉
Was ich mich frage. Wird VW den Golf auch noch in 10 bis 15 Jahren produzieren, oder irgendwann auch verschwinden. Die Passat Limousine muss ja schon dran glauben.
Ich habe mich sehr über das Video gefreut. Es spricht an so vielen Stellen aus meiner Seele. Auch ich bin Generation Golf und habe natürlich mehrere gehabt. Darunter auch GTD. Diese habe ich allesamt immer sehr gerne gefahren und ich betrachte das nahende Ende der Dieselmotoren mit Demut. Natürlich müssen wir alle etwas gegen den Klimawandel tun. Aber die Charakteristik eines Turbo-Diesels hat mir bis heute immer viel Spaß gemacht.
Gut auch Deine Worte, dass VW natürlich nicht alleine eine Abschaltlösung gefunden hat. Man hat sie nur als erste am Haken gehabt. Und dann hat sich der VAG Konzern sich leider nicht clever genug verhalten, sondern versucht zu beschwichtigen. Man darf ja wohl auch davon ausgehen, dass mit dem Ende der Verbrenner auch das Ende des Golf gekommen ist. ID3 etc. werden kommen. Leider ist es VW m.M.n. bisher nicht gelungen, ein optisch ähnlich gefälliges Auto in die moderne Zeit zu entwickeln, wie den Golf.
Vor allem ein Auto, in dem sowohl ein Konzernvorstand als auch ein kleiner Arbeitnehmer platz nehmen kann, ohne sich deplatziert zu fühlen! Das konnte bisher nur der Golf. Und das in allen Generationen des Golf!
Ich habe vor ein paar Monaten meinen vermutlich letzten Diesel verkauft und auch wenn ich ihn momentan noch nicht vermisse, weiß ich genau, irgendwann werde ich es mit Sicherheit… Schönes Video.
Der letzte seiner Art wird den nächsten Umbruch begleiten.
Und der Umbruch geht weg vom Verbrenner.
Mindestens wieder so ein Epochaler Wechsel wie vom luftgekühlten Boxer zum wassergekühlten Reihen-Vierzylinder.
Da kommt mein weggeschobenes VAG-Herz durch. So wie Habbi es herüber gebracht hat, versteht (fühlt😜) man es besonders als damit aufgewachsener Mensch gut.
Sehr guter und objektiver Bericht zum Diesel und der Abgasgeschichte, Habby und Flo. Ich habe nie einen Diesel gehabt. Der Diesel wurde von der Politik als DAS Auto propagiert. Jetzt wird er verpönt, obwohl der Diesel in der Entwicklung unheimlich verbessert wurde.
Ich selber hab den Golf 7.5 mit dem 2.0 TDI 150ps DSG und stimme mit deiner Meinung zu 100% über ein! Der Diesel ist das beste was VW passieren konnte!
Ich will und möchte hier keinem seine Meinung zum Diesel etc. beeinflussen oder zerstören. Ich selbst habe meinen 4. VW und einer davon war ein Diesel aus der bösen Zeit den ich auch bewusst gekauft habe. Aber nicht, weil er so umweltfreundlich angepriesen wurde sondern weil die Effizienz und Kraftentfaltung mir zu dem damaligen Fahrzeug einfach besser gefallen hat. Heut fahren wir einen Sportsvan als Benziner und einen I3s Elektro. Jede Antriebsart hat seine Daseinsberechtigung in meinen Augen. Vor 14 Jahren konnte ich mir nichts angenehmeres als einen Diesel vorstellen, heute frag ich mich wie man es in den Klapperkisten (bzgl. Geräuschkulisse) überhaupt ausgehalten hat. Das der Diesel geht war nun schon länger klar, dass aber eine Ära zu Ende geht wird einem meist erst später bewußt. Traurig ist glaube ich dennoch, dass der Golf nicht nur als Diesel hier seinen letzten Weg findet.
Toller Beitrag in meinen Augen!!!
Nachdem ich meine Tränen getrocknet habe, möchte ich mich für das Video bedanken. Ich hatte noch nie einen Golf. Damals hatte ich drei Käfer und bin dann, als ich etwas Geld hatte in die französische Ecke gegangen und habe einige Citroen mit Dieselmotor gehabt. Die waren damals auch sehr gut und der VW-Dieseltechnik eine Zeit lang was Verbrauch, Leistung und Laufruhe anging etwas voraus. Vielleicht sollte ich am Ende meines Autofahrerlebens doch nochmal über einen Golf nachdenken. Aber wahrscheinlich ist gerade jetzt, wo ich nicht mehr so viel fahren muß tatsächlich ein ID3 oder sowas das für mich sinnvollere Auto. Bei dem Gedanken daran kommen mir dann schon wieder die Tränen.
Ein roter Golf I GLD mit 4 Gang Getriebe war 1990 mein erster fahrender Untersatz. Den hab ich zwar nicht wie Du auf der Norschleife versenkt aber leiden musste der trotzdem. Seit dem viele Autos besessen aber nie wieder einen Golf, weil ich eigentlich keine Autos mag die in jeder Strasse 5x rumstehen. Trotzdem danke für diese tolle Reminiszenz über ein Auto das uns unser Leben lang begleitet hat und dessen Ende wir wohl eines Tages noch erleben werden...
Bei "VW wollte den Kunden nie betrügen" hab ich ausgemacht. Was für eine dumme Scheiße. Hätte ich von dir nicht erwartet ... Ausnahmsweise mal Daumen runter. VAG Lobhudelei tu ich mir nicht an.
Was für eine dumm Scheiße, dieser unreflektierter Kommentar. Habe ich nicht zu Ende gelesen.
Wirklich toll, nicht polarisieren zwischen Elektro und Verbrenner und nichts verteufeln, sondern beides würdigen und die technische Raffinesse herausstellen. Top!
Hallo, schön differenziert. Ich bin mir leider sicher,dass es der letzte GTD sein wird, vielleicht kommt er noch im Golf Facelift in drei Jahren, aber danach ist leider Schluss
Guten Morgen und vielen dank fürs Video , ich bin froh das mir das Video angezeigt wurde , ich wünsche noch einen schönen Tag !
der diesel verbraucht zwar weniger als ein benziner aufgrund der höheren energiedichte, ist aber nicht effizienter!
betrachtet man nur die energie, "verbrauchen" beide ähnlich viel energie
Habby das ist ein super Video, mach weiter so, das ist Autojournalismus der ersten Klasse, so objektiv und mit verständlichem technischem Hintergrund versehen, ist unschlagbar. Weiter so!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Tolles Video..Generation Golf dankt dir für diese schöne Geschichte...Wehmut klingt mit!
Ja, die gute alte Zeit. Wo noch ein 2er Golf TDI mit seinen rassigen 75 PS echte Fahrfreufe gemacht hat in der Jugend. 💝
Beeindruckender Produktionsaufwand mit diesen Themauntermalenden Wetterveränderungen.
Großes Kino mit Habby , Danke Schön und bitte weiter so 👍🤗
Richtig ugly geworden der 8er.
Super video
Vielen Dank für den warmen Pups 😉
Diesel beste
Verbrenner Zukunft ??
Sieht eher schlecht aus für den konventionellen Verbrenner ab 2030 im Pkw. Bei großen Nutzfahrzeugen wird es noch länger den Diesel geben. Denke, der Diesel im Lkw wird von der Wasserstoffbrennzelle abgelöst werden.
eigentlich schade, dass nicht näher auf die herausragende Innenraum-Haptik und das narrensicher zu bedienende Infotainment eingegangen wurde....
Das haben genug andere getan…
Die Haptik im Innenraum ist alles andere als hochwertig.