6:03 Gute Nachricht: mit Software 1898 (vielleicht auch schon früher) kann man das Navi hier wieder - zwischen den runden Anzeigen - angezeigt bekommen!
@@vwfreakjonny Das habe ich bis heute nicht herausgefunden. Vor allem nicht für den gigantischen Aufpreis. Vermutlich viel Geld generieren für die selbe Hardware und leicht eingeschränkter Softwarefunktionen..
Tolles Video, danke dafür. Ich bekomme auch in 4 Wochen meinen ersten Golf 8 geliefert und bin sehr gespannt. Kleiner Kritikpunkt - jetzt hier noch den Golf 7 ins Feld zu führen ist aus meiner Sicht nicht mehr angebracht. Den gibt es mittlerweile seit 14 Jahren (2012). Und schade, dass VW den großen Fehler macht, den Golf einzustellen und keinen Golf 9 mehr zu produzieren. Aber vielleicht ändert sich die Meinung dort noch, wenn man merkt, dass sich die Elektro-Euphorie in Grenzen hält.
Das Video ist ja schon fast 2 Jahre alt, zu der Zeit waren die jüngsten Golf 7 2 Jahre alt. Der Golf 7 hat ja seit Beginn auch schon alle Assistenzsysteme die seit dem Facelift auch fast so gut funktionieren wie beim Golf 8. Die Basis ist nach wie vor die Gleiche, daher ist der Vergleich nicht unbegründet
@@vwfreakjonny in germany when they say to change the dsg oil of the 2.0 tdi 150cv? because in italy they still change at 60kkm and cost 500 euro is a lot, but i hear that i. the last model of dsg the change is at 120kkm, you know something about it?
der Golf 8 ist ein tolles Auto! Jedoch merkt man das VW immer mehr an der Qualität spart. Mir fehlt beim einsteigen sofort dieses kleine Handschuhfach beim Fahrer! Warum man das auch nicht beim G8 integrieren konnte bleibt mir ein Rätsel.
Kommt ganz auf dein Fahrprofil an. Wenn du oft Autobahn fährst ganz klar der TDI, wenn du meist Stadt/Überland fährst macht der TSI Sinn, der verbraucht auch sehr wenig, läuft ruhiger (besonders durch die Mildhybrid Technik ist das fahren angenehm). Probier am Besten beide Mal aus und Entscheide was besser zu dir passt. Ein richtig oder falsch gibt es da eigentlich nicht, außer du fährst nur Autobahn und mehr als 30000km jährlich
Bin bisher oft den A3 Benziner als Mildhybrid gefahren. Der war immer mega ruhig und mit Zylinderabschaltung bin ich ca. 6 Liter gefahren. Autobahn fahre ich ca 50%, Rest vor allem Stadt. Bei Dieseln ist halt das Problem, dass die Kurzstrecke nicht mögen 🙈 Hab den 2.0 TDI fast mit Vollausstattung für 271€ inkl Wartung vom Händler als Angebot vorliegen, ist ein VW Dienstwagen mit 15tkm. Dachte erst es wäre ein Benziner und hab erst später bemerkt das es sich um ein Diesel handelt. Mit dem Diesel kann man nichts falsch machen?
@@steffen2592 der Diesel läuft natürlich nicht so schön ruhig wie der Benziner, ist aber ansonsten ein absolutes Verbrauchswunder. Fahr ihn am Besten vorher Probe
Danke. Fährt der sich wirklich viel sparsamer? Sind unter 5L machbar? Was braucht der auf der Autobahn bei 150? Da hat der Benziner nämlich angefangen zu schlucken 🙈
@@steffen2592 Guck Mal auf meinen Kanal das POV Drive Video zu den Golf da siehst du wie der Verbrauch sich entwickelt. Wenn man entspannt Überland fährt kann man auch 3.5L realtiv problemlos schaffen. Bei Autobahn 150 sollte man mit um die 5.5L hinkommen
Nein, hatte er nicht. Hatte aber mal einen GTI im Test, dieser hatte DCC und ich kann dir sagen das es sich lohnt (zumindest beim GTI, weil die Grundabstimmung ohne DCC relativ unkomfortabel sein soll)
Ich hatte genau das gleicche Modell von Europcar als Langzeitmiete und habe ihn tauschen lassen. Bin 1.90 Meter gross und fand die Sitze eine Zumutung, es fehlt einfach an Beinauflage. Hatte ihn als 150 PS TDI DSG, Listenpreis knapp 45.000 Euro - muss dir da echt wiedersprechen, empfand ihn gemessen am Preis eher "billig" und über die Multimediaeinheit legen wir lieber den Mantel des Schweigens - die Sprachbedienung horror, ständige Ladezeiten, nein....macht so keinen Spass. Wer einmal zum Vergleich eine A-Klasse oder den 1er gefahren hat, wird verwundert sein, was alles möglich ist. Für mich ist der Golf nur noch Durchschnitt, Preis- Leistung mangelhaft, lebt überwiegend von seinem Ruf - aussen finde ich ihn im übrigen schick. Motor ist top.......ansonsten habe ich mich mittlerweile von VAG verabschiedet, da gibt es reichlich Hersteller, die das mittlerweile besser, edler und schicker können. Du bist ein bisschen "Fan", von daher sehr wohlwollend 😎
Da hast du völlig recht, fairerweise muss man aber sagen, dass z.B die Standartsitze im 1er BMW deutlich schlechter sind als die im Gol. Die aktuelle A-Klasse bin ich leider noch nicht gefahren. Wenn man nach den Listenpreis geht hast du auf jeden Fall recht, da ist der Golf einfach zu teuer. Aber zum Beispiel als Europcar-Rückläufer bekommt man Ihn schon ein ganzes Stück günstiger. Ich mag VW, das stimmt, aber ich bin kein VW-Fanboy. Nicht umsonst habe ich 2 weitere Videos zum Golf 8 Online, wo ich auch sehr viel negatives gesagt habe. Aber wenn man Ihn eine Weile fährt gewöhnt man sich doch an ein paar Eigenheiten.
@@vwfreakjonny ha, in Sachen Standardsitze und BMW muss ich dir Recht geben, auch die sind grausam und definitiv schlechter als der Standardsitz von VW. Nur habe ich selbst 20 Jahre in der Autovermietung gearbeitet und kann sagen, was haben wir VW immer gefeiert, vor allen Dingen für den Golf. Tolle Anmutung, super Verarbeitung und der Standart immer gut, die Sitze habe ich geliebt - früher hätte es dieses Modell nicht gegeben. Und ich bin halt irgendwie enttäuscht von der Multimediaeinheit, fahre aktuell einen Kodiaq, tolles Auto aber satte 54.000 Euro - Sprachbedienung und Multimediaeinheit vermiesen einen den Spaß - stürzt ständig ab - und Gott sei Dank haben sie beim Golf endlich diesen riesigen Automatikknüppel abgeschafft, den habe ich in meinem Kodiaq allerdings noch - ist auch ein Vermieter.
@@unbenutzt310 ich fahre leider noch immer Mietwagen, denn mein neue Dienstwagen wurde noch immer nicht geliefert. Bisher Tiguan, Kodiaq und 2x Superb - irgendwie haben die in Langzeit nur VAG. Wenn, dann würde ich klar zu Skoda tendieren, finde sie im Innenraum einfach schöner, die Fahrzeuge gefallen mir rundum besser, gefahren sind alle klasse, dass passt bei VAG schon. Aber für mich ist der Innenraum zu langweilig, einfach bieder und die Mulitimediaeinheit eine Katastrophe - bei allen Modellen nur Probleme. Zu langsam, Sprachbedienung grausam, stürzt ständig ab, Handy fliegt ab und an raus - ne, geht gar nicht. Durfte 4 Tage einen XC40 fahren und wollte ihn nicht mehr hergeben, schon der Geruch, die Sitze, die Multimediaeinheit, schön leise war er - ja, mittlerweile habe ich eine Abneigung gegen den Konzern........für mich ist VAG nur noch ein Schatten seiner selbst.
Auf den ersten Blick fand ich den auch nicht so hübsch, aber inzwischen finde ich den extrem sexy. Vor allem von vorn sieht er toll aus. Am liebsten als GTE, aber für mich leider nicht bezahlbar.
Golf 8 ist viel besser als der der Golf 7 Hab den Golf 7 Bj 2018 Top 250000 km keine Probleme.. Golf 8 Bj 2021 Klasse 60000km keine Probleme..ganz klar Golf 8🤗👌
Also der Golf 7 hatte mehr Ablagen, gekühltes Handschuhfach, kleines Fach links neben dem Lenkrad was auch noch ausgekleidet war, Motorhaubendämpfer, Brillenfach, Jalousie in der Mittelkonsole beim Ablagefach, Schubladen unter den Vordersitzen beidseitig, leicht gepolsterte A-Säulen Verkleidung, deutlich einfachere Bedienung insgesamt. So, und warum soll der Golf 8 nun viel besser sein?
Auf dem Sofa mit dem Tablett konzentriere ich mich nur auf den Bildschirm und finde verschiedene Menus und Untermenü voll ok! Beim Fahren möchte ich die Natur und Landschaften betrachten und intuitiv alles mechanisch, ohne auf die Displays zu schauen, regeln. Mechanische Geschwintigkeitsanzeige finde ich sexy :-) Haben Sie gutes informatives Video gemacht, respekt!
6:03 Gute Nachricht: mit Software 1898 (vielleicht auch schon früher) kann man das Navi hier wieder - zwischen den runden Anzeigen - angezeigt bekommen!
Sehr gut, geht das nur bei Discover Pro oder auch Media?
@@vwfreakjonny ich hab das Pro
@@vwfreakjonny geht auch beim Media..
@@mirkofranz9779 was ist dann überhaupt der Mehrwert beim Pro 😀
@@vwfreakjonny Das habe ich bis heute nicht herausgefunden. Vor allem nicht für den gigantischen Aufpreis. Vermutlich viel Geld generieren für die selbe Hardware und leicht eingeschränkter Softwarefunktionen..
Tolles Video, danke dafür. Ich bekomme auch in 4 Wochen meinen ersten Golf 8 geliefert und bin sehr gespannt. Kleiner Kritikpunkt - jetzt hier noch den Golf 7 ins Feld zu führen ist aus meiner Sicht nicht mehr angebracht. Den gibt es mittlerweile seit 14 Jahren (2012). Und schade, dass VW den großen Fehler macht, den Golf einzustellen und keinen Golf 9 mehr zu produzieren. Aber vielleicht ändert sich die Meinung dort noch, wenn man merkt, dass sich die Elektro-Euphorie in Grenzen hält.
Das Video ist ja schon fast 2 Jahre alt, zu der Zeit waren die jüngsten Golf 7 2 Jahre alt. Der Golf 7 hat ja seit Beginn auch schon alle Assistenzsysteme die seit dem Facelift auch fast so gut funktionieren wie beim Golf 8. Die Basis ist nach wie vor die Gleiche, daher ist der Vergleich nicht unbegründet
PLEASE TRY THE 8.5 2.0 TDI AND SEE IF THERE'S SOME QUALITY IMPROVEMANT
@@cal87249 i am also very excited for the Facelift
@@vwfreakjonny in germany when they say to change the dsg oil of the 2.0 tdi 150cv? because in italy they still change at 60kkm and cost 500 euro is a lot, but i hear that i. the last model of dsg the change is at 120kkm, you know something about it?
@@cal87249 120.000 km with the 7 speed DSG so far i know
@@vwfreakjonny here peoples use to change it at 45 or 50 because before was 60 mila from wv 🤣😅
der Golf 8 ist ein tolles Auto! Jedoch merkt man das VW immer mehr an der Qualität spart. Mir fehlt beim einsteigen sofort dieses kleine Handschuhfach beim Fahrer! Warum man das auch nicht beim G8 integrieren konnte bleibt mir ein Rätsel.
Golf 8 TDI, 150 PS, DSG oder lieber den 150 PS Benziner als Mildhybrid? Steuer wäre halt 140€ nehr.
Kommt ganz auf dein Fahrprofil an. Wenn du oft Autobahn fährst ganz klar der TDI, wenn du meist Stadt/Überland fährst macht der TSI Sinn, der verbraucht auch sehr wenig, läuft ruhiger (besonders durch die Mildhybrid Technik ist das fahren angenehm). Probier am Besten beide Mal aus und Entscheide was besser zu dir passt. Ein richtig oder falsch gibt es da eigentlich nicht, außer du fährst nur Autobahn und mehr als 30000km jährlich
Bin bisher oft den A3 Benziner als Mildhybrid gefahren. Der war immer mega ruhig und mit Zylinderabschaltung bin ich ca. 6 Liter gefahren. Autobahn fahre ich ca 50%, Rest vor allem Stadt. Bei Dieseln ist halt das Problem, dass die Kurzstrecke nicht mögen 🙈 Hab den 2.0 TDI fast mit Vollausstattung für 271€ inkl Wartung vom Händler als Angebot vorliegen, ist ein VW Dienstwagen mit 15tkm. Dachte erst es wäre ein Benziner und hab erst später bemerkt das es sich um ein Diesel handelt. Mit dem Diesel kann man nichts falsch machen?
@@steffen2592 der Diesel läuft natürlich nicht so schön ruhig wie der Benziner, ist aber ansonsten ein absolutes Verbrauchswunder. Fahr ihn am Besten vorher Probe
Danke. Fährt der sich wirklich viel sparsamer? Sind unter 5L machbar? Was braucht der auf der Autobahn bei 150? Da hat der Benziner nämlich angefangen zu schlucken 🙈
@@steffen2592 Guck Mal auf meinen Kanal das POV Drive Video zu den Golf da siehst du wie der Verbrauch sich entwickelt. Wenn man entspannt Überland fährt kann man auch 3.5L realtiv problemlos schaffen. Bei Autobahn 150 sollte man mit um die 5.5L hinkommen
Habe nicht verstanden wie kann man StopStart aufschalten? Bei alter Modelle war einer Taste.
Du kannst oben wie beim.Smartphone eine Leiste herunterziehen, da kann man es ausschalten. Oder du gehst ins Fahrzeug Menü
@@vwfreakjonny schlecht
Nicht praktisch ganze Zeit in Menü suchen.
Danke für Antwort
Hat jeder Golf 8 die Funktion dass die Außenspiegel beim abschließen des Autos einklappen ?
Ja, die hat er😉
Nein
@@maxstappenbeck4746 das kann im Infotainmentsystem eingestellt werden wenn es nicht schon aktiviert ist
Hatte das Fahrzeug die DCC adaptiven Dämpfer?
Nein, hatte er nicht.
Hatte aber mal einen GTI im Test, dieser hatte DCC und ich kann dir sagen das es sich lohnt (zumindest beim GTI, weil die Grundabstimmung ohne DCC relativ unkomfortabel sein soll)
Kann mir jemand sagen was die Felgen kosten und wie die heißen
Ja! Es sehr sportiv aussieht. Aber wie läuft?
kurz und deutsch
@@TheEwacha kurze Rede gute Rede
Ich hatte genau das gleicche Modell von Europcar als Langzeitmiete und habe ihn tauschen lassen. Bin 1.90 Meter gross und fand die Sitze eine Zumutung, es fehlt einfach an Beinauflage. Hatte ihn als 150 PS TDI DSG, Listenpreis knapp 45.000 Euro - muss dir da echt wiedersprechen, empfand ihn gemessen am Preis eher "billig" und über die Multimediaeinheit legen wir lieber den Mantel des Schweigens - die Sprachbedienung horror, ständige Ladezeiten, nein....macht so keinen Spass. Wer einmal zum Vergleich eine A-Klasse oder den 1er gefahren hat, wird verwundert sein, was alles möglich ist. Für mich ist der Golf nur noch Durchschnitt, Preis- Leistung mangelhaft, lebt überwiegend von seinem Ruf - aussen finde ich ihn im übrigen schick. Motor ist top.......ansonsten habe ich mich mittlerweile von VAG verabschiedet, da gibt es reichlich Hersteller, die das mittlerweile besser, edler und schicker können. Du bist ein bisschen "Fan", von daher sehr wohlwollend 😎
Da hast du völlig recht, fairerweise muss man aber sagen, dass z.B die Standartsitze im 1er BMW deutlich schlechter sind als die im Gol. Die aktuelle A-Klasse bin ich leider noch nicht gefahren. Wenn man nach den Listenpreis geht hast du auf jeden Fall recht, da ist der Golf einfach zu teuer. Aber zum Beispiel als Europcar-Rückläufer bekommt man Ihn schon ein ganzes Stück günstiger. Ich mag VW, das stimmt, aber ich bin kein VW-Fanboy. Nicht umsonst habe ich 2 weitere Videos zum Golf 8 Online, wo ich auch sehr viel negatives gesagt habe. Aber wenn man Ihn eine Weile fährt gewöhnt man sich doch an ein paar Eigenheiten.
@@vwfreakjonny ha, in Sachen Standardsitze und BMW muss ich dir Recht geben, auch die sind grausam und definitiv schlechter als der Standardsitz von VW. Nur habe ich selbst 20 Jahre in der Autovermietung gearbeitet und kann sagen, was haben wir VW immer gefeiert, vor allen Dingen für den Golf. Tolle Anmutung, super Verarbeitung und der Standart immer gut, die Sitze habe ich geliebt - früher hätte es dieses Modell nicht gegeben. Und ich bin halt irgendwie enttäuscht von der Multimediaeinheit, fahre aktuell einen Kodiaq, tolles Auto aber satte 54.000 Euro - Sprachbedienung und Multimediaeinheit vermiesen einen den Spaß - stürzt ständig ab - und Gott sei Dank haben sie beim Golf endlich diesen riesigen Automatikknüppel abgeschafft, den habe ich in meinem Kodiaq allerdings noch - ist auch ein Vermieter.
Wie war der verbrauch bei 180 oder mehr?
@@frankausfrankfurtist der passat besser?
@@unbenutzt310 ich fahre leider noch immer Mietwagen, denn mein neue Dienstwagen wurde noch immer nicht geliefert. Bisher Tiguan, Kodiaq und 2x Superb - irgendwie haben die in Langzeit nur VAG. Wenn, dann würde ich klar zu Skoda tendieren, finde sie im Innenraum einfach schöner, die Fahrzeuge gefallen mir rundum besser, gefahren sind alle klasse, dass passt bei VAG schon. Aber für mich ist der Innenraum zu langweilig, einfach bieder und die Mulitimediaeinheit eine Katastrophe - bei allen Modellen nur Probleme. Zu langsam, Sprachbedienung grausam, stürzt ständig ab, Handy fliegt ab und an raus - ne, geht gar nicht. Durfte 4 Tage einen XC40 fahren und wollte ihn nicht mehr hergeben, schon der Geruch, die Sitze, die Multimediaeinheit, schön leise war er - ja, mittlerweile habe ich eine Abneigung gegen den Konzern........für mich ist VAG nur noch ein Schatten seiner selbst.
Einfach mal die VIEW-Taste drücken, dann hast du auch die Navikarte.
Ja, aber man kann eben leider nicht die Rundinstrumente und die Navikarte gleichzeitig anschauen wie z.B bei Audi. Zumindest hier beim Discover Media
Golf 8 active 1.5 TSi 131 PS habe eins gefunden. Gut oder schlecht?
Viel Spaß damit
Ab Baujahr 2022 gut … dann haben die Fahrzeuge die neue Hardware!
Der Vorbesitzer hatte viel spaß mit dem Golf 8.
Wie meinst du das? Hattest du das Exemplar?
Mal etwas um die Ecke denken... 😂
Sachen weg gespart bei dem Preis! Ehrlich gesagt, hat mich der Preis davon abgehalten, von Golf 7 auf Golf 8 zu wechseln.
Kann ich voll verstehen, zumal der 7er nach wie vor sehr gut ist. Wobei die Preise bei allen Herstellern ja durch die Decke gehen
Auf den ersten Blick fand ich den auch nicht so hübsch, aber inzwischen finde ich den extrem sexy. Vor allem von vorn sieht er toll aus.
Am liebsten als GTE, aber für mich leider nicht bezahlbar.
Sehe ich genauso, der 7er Golf bleibt immer noch sehr schön, aber der 8er ist jetzt optisch auch nicht so Katastrophe wie alle sagen :)
bin eher der Polo Fan
Golf 8 ist viel besser als der der Golf 7
Hab den Golf 7 Bj 2018
Top 250000 km keine Probleme..
Golf 8 Bj 2021 Klasse 60000km keine Probleme..ganz klar Golf 8🤗👌
Also der Golf 7 hatte mehr Ablagen, gekühltes Handschuhfach, kleines Fach links neben dem Lenkrad was auch noch ausgekleidet war, Motorhaubendämpfer, Brillenfach, Jalousie in der Mittelkonsole beim Ablagefach, Schubladen unter den Vordersitzen beidseitig, leicht gepolsterte A-Säulen Verkleidung, deutlich einfachere Bedienung insgesamt. So, und warum soll der Golf 8 nun viel besser sein?
@@jankammer9184 😀aktuell Golf 7 310000 km
Golf 8 130000 km
Der 8 ist besser 🫡
@@reinerschmitt414 was daran soll besser sein? Ich, Golf 6 und 293000 km. Was soll daran besser sein?
„Google öyrt“
Golf 8 ist im Vergleich z 7-er hässliches elektronisches Spielzeug.
Schwer zu sagen, schlecht ist der 8er nicht und im Kern ja auch noch ein 7er. Ich persönlich würde aber auch lieber den 7er kaufen
Auf dem Sofa mit dem Tablett konzentriere ich mich nur auf den Bildschirm und finde verschiedene Menus und Untermenü voll ok!
Beim Fahren möchte ich die Natur und Landschaften betrachten und intuitiv alles mechanisch, ohne auf die Displays zu schauen, regeln. Mechanische Geschwintigkeitsanzeige finde ich sexy :-)
Haben Sie gutes informatives Video gemacht, respekt!
Ist glaube ich Geschmackssache. Ich persönlich finde den 8er sehr schön und er lässt den 7er sehr altbacken aussehen.
@@lespatula_ so sieht es aus, der 8er wird von Tag zu Tag "schöner". Besonders als Rline oder GTx, R Modell macht er was her