DER hält EWIG! BMW 525d Touring E61 (2009) - Dank Innovation auch 15 Jahre später noch modern?
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- Опубліковано 19 вер 2024
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Heute im EinBlick: ein 2009er BMW 525d Touring, der von einem 3 Liter Diesel angetrieben wird und viele technische Kniffe parat hat. Fühlt er sich nach 15 Jahren immer noch modern an?
#CarRanger #AllesWasDichBewegt
0:00 Intro
1:40 Design
4:40 Kofferraum
7:10 Innenraum
13:25 Technik
19:00 Fahreindruck
25:45 Fazit
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ich hätte ja gerne mal ein Video, in dem Alex seine private Autohistorie durchgeht. Nach ein paar Jahren Carranger habe ich das Gefühl, dass waren mindestens schon 50 Stück und alle richtig cool.👍
Bitte das Video an die aktuellen BMW "Designer" schicken!
Vor 20 Jahren mochten viele das Design nicht. Mal sehen was in 20 Jahren über das Design von heute gesagt wird.
Immernoch der hässlichste 5er
@@florianmueller2010Quark!
@@Martin-gz3cu
Frosch im Hals?
@@florianmueller2010 Stock im A....?
Als Besitzerin eines E90 325i Vorfacelift sag ich immer wieder gerne das man da nur ein paar dinge ändern müsste um es noch als Modernen Neuwagen anbieten zu können. Pack da LED Scheinwerfer rein, unnötige Assistentsysteme und ein modernes Infotainment system und der kann mit aktuellen Autos mithalten. Da meiner sogar ein ACC besitzt ist auch das abgedeckt.
Leider nicht. Allein schon wegen der aktuellen Abgasnorm, Richtlinien für den CO2 Flottenverbrauch usw. Zu was für Absurditäten dies führt sieht man am (deswegen eingestellten) Jimny.
@@pawsnpistons
Ich glaube es ging ihm mehr um das Desing, anstatt der Abgasnorm.
Mittlerweile würde ich sagen, je älter je besser, bis zu einem gewissen Alter natürlich. Ich bin stolzer Besitzer eines E39 530d aus 2000. Im Original Zustand und bestens gepflegt und gewartet. Das Autos ist besser als jeder aktuelle Plastik BMW um +100.000.- 😊
@@pawsnpistons Die Abgasnorm ist eh soein totaler Quatsch. Mein 6zyl stößt weniger Co2 aus als der i30N meines Kollegen mit Euro6. Alleine deswegen kümmert mich die Abgasnorm einen Piep. Ja mir gings eher ums design und die Technik. Abseits der Assistensystemen ist meiner noch recht solide was die Ausstattung betrifft. Mein ACC funktioniert sogar mit dem Schaltgetriebe.
@@JansenX12dafür stößt dein 530er einen Haufen weitere Stickoxide aus von denen wir garnicht anfangen müssen
Meinen Bruder hat einen E61 535d Facelift mit voller Hütte (Dynamic Drive, Night Vision usw.)... Gekauft mit 180 Tkm und jetzt nach 310 Tkm immer noch ohne jegliche Motor- oder Turboprobleme. Ist schon ein ordentliches Geschoss.
War glaube ich meines Wissens nach auch der erste mit einer vollelektrisch ausfahrbaren AHK.
@markusmuller6063,bei den 6Zylinder Motoren war die Kilometerzahl eigentlich normal, aber sehr gut!Bei den Vierzylinder nicht immer!!Bei den Baujahren auch!Die ersten ab 2004 waren schon sehr anfällig!Ab Faclift würde es besser!Aber auch nicht viel!Steuerkettenprobleme ,sogar Rost war kein Fremdwort!Aber in alles im Allen kein schlechtes Auto!
@@olafkammerer1492 Ja er wollte auch unbedingt den Facelift-Motor haben (286 PS statt 272 PS). Da wohl auch die Turbos der Registeraufladung nicht so anfällig sind. Insgesamt merkt man richtig, wie mühelos und gelassen der Wagen einfach beschleunigt.
Früher, als man seinem Nachbarn seinen neuen BMW präsentierte und sagen konnte, wie schön dieser sei. Keine Ahnung, was man heute als Neubesitzers eines BMWs sagt, ich tendiere optisch in ein peinliches Schweigen 😂.
Pff. BMWs sehen immer noch absolut Hammer aus bis auf ein paar kleinere Ausrutscher (XM, 2er AT und die Nieren vom 4er muss man mögen…).
Einen neuen 3er, Z4 oder M2 hätte ich lieber in der Garage als den hier und wenn ich 120k€ rumliegen hätte, würde ich mir auch einen 7er gerne in die Garage stellen aber wird wahrscheinlich wieder ein 5er, weil er einfach so genial auf der Autobahn ist.
@@bingobongo1615 Der aktuelle M2 ist meiner Meinung nach optisch absolut schrecklich geraten. Sieht nach billigem Spielzeugauto aus, leider. Aber Z4 oder sogar den neuen 4er finde ich optisch sehr schick. 3er ist Klassiker, kann man nichts gegen sagen. 7er Kühler ist auch fragwürdig.
Ich tendiere optisch auch in ein peinliches Schweigen 😂😂😂
You mäd mei Däh, Buddy ❤🎉
Das Design wurde damals stark kritisiert.
Fahre selber einen E61 535d von Ende 2009. Absolut solides Auto wenn man sich um die paar Krankheiten kümmert. Hat mich noch nie im Stich gelassen und er geht auf die 270k KM zu. Komfortsitze sind tatsächlich Pflicht. Wenn man wirklich einen gut ausgestatten hat mit Dynamic Drive, ACC mit Stop and Go, Individual Audio etc.. findet hat man nach wie vor ein absolut hervorragendes Auto.
Hatte genau so einen 525d LCI in Spacegrau Metallic. Das Beste Auto was ich je hatte und je haben werde! Hab den 2016 mit 180.000km aufm Tacho gekauft und 2021 mit 340.000km mit Nagel neuem DEKRA TÜV an meinen Nachbar verkauft, er fährt den immer noch und ich sehe den jeden Tag. Wollte den zurück kaufen aber jetzt will er den nicht hergeben haha.
In 7 Jahren wurde nur einmal der Luftkompressor für 300€ getauscht und das wars. Alle 10.000km Ölwechsel und weiter fahren. Danach F10 LCI gekauft, sind Welten dazwischen. Der nächste wird wieder ein E60/61. Das ist noch Deutsche Ingenieurskunst!
Erstaunlich wie du einen 08/15 Vertreter Beamer so schön vorstellen kannst. ❤
Das macht den Unterschied zu den anderen Kanälen!
Ein 3.0 l diesel M paket E61 als 08/15 vertreter beamer zu sehen... 😅
@@melaniezimmermann-jv7th Der Otto-Normal-Wutbürger sieht das nicht. Der sieht nur den Xten grauen BMW Vertreter-Kombi.
Der E60/61 hat damals bei mir Kopfschütteln ausgelöst. Heute sehe ich das so wie Alex ~ einfach zeitlos schön.
Den E65 finde ich jedoch potthässlich nach wie vor 😅
E65 Facelift geht dann schon wieder 😊 Aber Nachfolger vom E38 konnte nur verlieren...
Der E65 ist mit Abstand die hässlichste Karre, die Bring Mich Werkstatt je gebaut hat!
Naja „schön“. Er ist immernoch mit Abstand der hässlichste 5er (abgesehen vom ganz neuen)
Finde es wirklich schön wie „frisch“ der alte e61 doch noch 2024 aussieht. Er ist sehr gut gealtert
Geil man, auf das Video über einen der besten 5er habe ich gewartet. Ein zeitloses Design wie ich finde. Ich hab mir immer die Frage gestellt, lieber diesen 5er oder den W211. Als Kombi würde ich den 5er bevorzugen, da der S211 mir zu altbacken aussieht, als Limousine würde ich den W211 nehmen.
Das ist auch meine Frage, welches Modell gefällt mir jetzt besser. Leider egalisiert sich diese Entscheidung bei einer Toreinfahrtbreite von 2,14m. Da sind mir beide Autos zu schade für Karosserieschäden die sehr wahrscheinlich früher oder später kommen werden.
Ein W211 soeht doch als Limousine noch altbackener aus als das T Model. aber gut, Geschmacksssache
Kleine Korrektur: beim Nachfolger f10/11 gab es vor dem Facelift den 525d auch als „downgegradeten“ n57 3.0 Diesel mit 204ps nicht wie du sagtest als „aufgeblasenen“ 520d - das war erst nach LCI!
Jein....also bis zum Facelift klingt so nach langem Zeitraum.
JA, die 2010er und 2011er gab es mit dem 6 Zylinder. Aber ab Modelljahr 2012 war es der 4 Zylinder.
Mein Dad hatte sich 2011 einen zwei Jahre alten E60 525d Edition Exclusive gekauft. Vorher fuhr er Nissan Maxima und hatte mit Autos nie groß was am Hut. Mein Gott, hatte ihn dieses Auto in der Hinsicht verändert! Teilweise saß er im Auto und hat über das CIC ferngesehen, weil diese Komfortsitze das bequemste überhaupt waren. Die Felgen mit einer Zahnbürste penibel gereinigt. Einfach nachts eine Runde gefahren, weil er die Beleuchtung so mochte.
Ich fand den E60 nach dem E39 auch nicht schön - aber heute? Er sieht immer noch modern und frisch aus, der E60 war meiner Meinung nach das absolute Meisterwerk von Bangle. Hut ab!
Und dann kann man mal sehen: Der aktuelle G60 hat weder die separat zu öffnende Heckscheibe und schon gar nicht mehr die Trenner unter dem zweiten Ladeboden. Da merkt man einfach wie lieblos die neuen BMW Modellreihen hingerotzt werden ... aber man kann Videospiele spielen. Super.
Der schönste war für mich der E39.
Und ja, der E60 61 hatte das beste fahrgefühl vermittelt.
Klasse Kanal. Alles immer objektiv und im Detail präsentiert. Find ich wirklich toll. Vor allem, gefällt mir, dass auch sogenannte Mauerblümchen beleuchtet werden. Prima!
Der schoenste BMW Kombi jemals.
E34/E39/F11 haben auch einiges zu bieten. ❤
Endlich es ist vollbracht. Auf den Einblick hab ich noch gewartet. Das einzige was ich noch im Einblick erwartet hätte ist, dass der Spagat geschlagen wird zum 325i und 330i Benzinermodell in Hinblick auf Probleme, Vorzüge etc. Das wäre noch nett gewesen. Dennoch ein interessanter Wagen und ein gut gemachter Einblick, ich danke hierfür 👍
Ich habe mir vor einigen Jahren einen 520d BJ 2009 gekauft. Ich habe keine Getränkehalter und die Standardsitze. Dafür aber das Panoramadach und eine elektrische Anhängerkupplung. Dieser Wagen ist unglaublich gut, ich will ihn nie wieder hergeben. Einen Getränkehalter habe ich mir vom 6er (E63/64) nachgerüstet, die Sitze werde ich, nach deinem Review, noch upgraden. Mein E61 macht wirklich Spass, die Materialien in meiner Buchhalterausstattung und fast 250.000km sind noch richtig gut. Selten ist eine Auto o gut gealtert wie die E61 Baureihe. Nach 15 Jahren hat so eine Auto auch sehr viel Kosten verschlungen, das hast du richtig angesprochen, in meinem Fall waren es noch 1.5 x E61 gewesen. Aber einen 5er BMW fährt man nicht um zu sparen. Einige Tausender sollte man immer in Reserve haben, auch bei dem kleinen 4 Zylinder Diesel, der ein ziemlich gutes Klangbild bei höhreren Geschwindigkeiten hat. Davide Arcagnelli, der Designer des Autos, hätte sich über den Erfolg "seines" Autos sehr gefreut. Leider ist er noch vor der Markteinführung verstorben.
mich würde mal ein 640d coupe der letzten faceliftstufe interessieren.
Wie immer ein tolles Video. Fahre selbst einen E61 530i mir fehlt leider der Spagat hin zu den Benziner Modellen, was aber Kritik auf ganz hohoem Niveau ist. Vergessen zu erwähnen hast du, dass alle E61 serienmäßig auf der Hinterachse mit einem Luftfahrwerk ausgestattet sind gegenüber den E60 Modellen. Weiter so, ein toller Kanal mit echtem Mehrwert!
Als Mercedes-Fahrer einer vergleichbaren Fahrzeuggeneration staune ich trotzdem immer wieder, wie fresh der E60/E61 doch tatsächlich noch aussehen. Kaum zu glauben, wie viele Nachfolger es schon gab. Ganz neidlos und anerkennend ein ganz großer Wurf von BMW, einfach zeitlos schön.
Ich finde, dass ist definitiv der schönste Touring. Vor allem passen bei dem die Reifenkombination zum Auto, was man bei aktuellen Modellen nicht immer behaupten kann.
Super Auto und sehr kontrovers diskutiert worden damals wegen den Scheinwerfer
Ich hatte mir so 2016 einen 530xD Vor-LCI mit 204.000 km gekauft. Anfang diesen Jahres bin ich ihn immerhin noch für 400 Euro losgeworden... mit 463.000 km und unter anderem kaputter Luftfahrwerkshinterachse (Niveauregulierung). Der 530 ist schon besser denke ich, er hat noch mal deutlich mehr Power und den Allrad empfehle ich, er passt zu dem schweren Auto noch besser, besonders im Winter. Die Innenraumqualität war bis zum Ende Top, so gut war noch keiner. Technisch sehr zufriedenstellend. Es gab natürlich schon immer was zu reparieren; Rost war kein Thema aber mal der Partikelfilter, mal diverse Fahrwerksteile. Mal auch so Scherze dass die komplette Elektronik spinnt, wahrscheinlich wegen Feuchtigkeit irgendwo... irgendwann war das wieder weg. Zum Ende hin auch DTC, ESP und Allrad... aber insgesamt wirklich zuverlässig. Damals verglich ich ihn mit nem A6 3.0 TDI Quattro. Der BMW fuhr einfach viel besser und vor allem ist es der einzige Diesel mit nem richtig guten Sound - ist halt Reihensechser. Fahrdynamisch auch viel besser. Allerdings ist der Fahrkomfort nicht der beste gewesen; Schlaglöcher spürt man schon deutlicher. Auch ich hatte Komfortsitze, auch Pano, Sitzlüftung und -Massage. Von den Sitzen möchte ich mich nicht trennen.
Deswegen hatte ich dann Anfang des Jahres nen 535xD F11 gekauft - nach dem ich mir unter anderem die allerersten Carranger-Videos noch mal reinzog. Ein Traumauto - im Vergleich zum E61 ne andere Klasse. Mehr Platz, ein Traum-Cockpit. Ich behaupte es gab vor- und nachher kein Besseres. Wieder Fahrerorientiert, schon LED-Anzeigen und Touchbuttons, aber es sind trotzdem noch richtige Knöpfe. Besser als im E61 weil mehr direkt einstellbar ist. Noch mehr Platz auf der Rückbank, Kofferraum per Fuß öffenbar. Dank Individualausstattung toller Amaturenbrettbezug, B&O-Soundsystem... Traum. Was das Fahrwerk betrifft: Dank Adaptive Drive hat man hier wirklich schon alles. Zwischen Comfort plus und Sport gibt es deutliche Veränderungen und im Sport fährt er so wie der E61 immer. Aber halt in Comfort dann wie ne S-Klasse. Und wenn man wenig verbrauchen möchte, Eco Pro. Die 313 PS und 640 Nm schieben natürlich nochmal stärker an. Tja... klang wie zu schön um wahr zu sein.
Aufgrund der E61-Erfahrung dachte ich, der Motor wird genauso zuverlässig sein. Ist ja auch der 3 Liter, halt mit 2 Turboladern. Und kaufte ihn mit 270.0000 km. IRRTUM. Nach zwei Monaten macht's ein Irre-Geräusch beim Fahren auf der Autobahn, Qualm und Ölspur... Motorschaden. Der komplette Block durch. Ich hab ihn jetzt austauschen lassen bei einem Spezialisten in Bielefeld (M&K). Der wird dann technisch auf KM-Stand 0 sein. EIne Stange Geld, aber ist es mir wert, ich glaube das ist so mit das beste Auto das man kaufen kann. Der G gefällt mir schon nicht mehr so gut und der aktuelle überhaupt nicht mehr. Mittwoch darf ich ihn wieder abholen, ich freu mich drauf.
Schönes Auto, da kann man nur hoffen das der kommende Euro6 zwang durch die EU diese Modelle nicht von der Bildfläche verschwinden lassen. Diesel und Euro 4 oder 5 / puh.. wie lange darf man sowas noch bewegen.
Ich fahre den Vorgänger (e39) und zu sehen, wie billig die Materialien im Innenraum des E61 sind, ist eine Katastrophe.
Das kann ich gut und gerne bestätigen als E39 530d Touring Fahrer! Der E39 mit Vollausstattung (nicht auf Sport getrimmt natürlich!) ist von einem klassischen Jaguar aus dieser Zeit nicht wirklich weit entfernt! ❤
völliger Quark was ihr da schreibt.
Absoluter Schwachsinn
Mittlerweile ist die Designsprache schon Kult, hätte mir früher nie einen E60 oder den 7er vorstellen können, aber jetzt muss ich sagen schon geil :D
Jetzt kommt wieder das Nostalgie-Gesülze hier. Ich hatte einen E60 525i, einen 530xd und einen E61 530d. Tolle Auto, Vor-LCI und LCI. Aber es war die Zeit der 2000er und nicht Heute.
Als ein BMW noch nach BMW aussah.. Schöne alte Zeit.
Danke das der Carranger score wieder komplett ausgeführt wird
Ich fahre den E61 530d und bin absolut zufrieden. Jährlich 40tkm
E91 LCI m57 325d als Schalter, im Vergleich zum Automatik ein komplett anderes Auto. Das bisher beste Auto was ich jemals gefahren bin. Und die Liste ist wirklich sehr lang.
Ich vermisse meinen 520d, dieses generation hatte noch seele
Die Modelle gelten in der Allgemeinheit als unzuverlässig, teuer und hässlig. Doch wenn ich andere Marken aus den Jahren anschaue werden die entweder kaum gefahren oder sind in wirklich miserablem Zustand, (fahre einen 1er Cabrio aus 2010 und das Ding hatte bis jetzt absolut keine Probleme und macht Spaß wie sau). Die Infotainmentsysteme von Harman Becker sind wirklich unantastbar, hatten zwar audi und mercedes auch aber bei BMW finde ich die irgendwie am besten🤷♂️. Generell die gesamte Inovation mit all dem Schnick Schnack wie Komfortzugang, Snap- In Adapter, Runflat Serienmäßig, Multimedia ist irgendwie mit heutigen Fahrzeugen immer noch Konkurrenzfähig. Zusätzlich die Karosserie aus Aluminiumlegierungen macht sie nochmal langlebiger als andere Marken. Und die Motoren von der zeit sind eh unantastbar🤩
Für mich kommt nur Diesel in frage. Diesel ist Macht
Ein Bekannter hat einen 525d mit über 400.000 gelaufen und der ist top in Schuss
Wunderschönes KFZ!!!
Wollte ebenfalls einen haben als 530i, jedoch wurden solch Fantasiepreise aufgerufen nach Corona, dass es einfach nicht wirtschaftlich war für ein 20 Jahre altes Auto so viel Geld hinzulegen.
Jetzt kriegt man ihn kaum noch. Schade!
Noch vor Corona einen als Limo für rund 11k gesehen...
Ist okay auch wenn die Farbwahl ein bisschen langweilig ist. Danke fürs Video
Ich finde ja den F10/11 das viel schönere Auto.
Weiß jemand, ob die Technik im E60/61 solider ist?
Die Motoren (speziell M57 Diesel) sind deutlich solider.
Fahre auch einen E61, wenn auch nicht ganz so gut ausgestattet wie der hier, es ist echt ein gutes Auto und ich vermisse nichts.
Einer der wenigen BMWs die ich schön finde
Geiles Auto.....hatte auch mal nen e61 25d Facelift......einmal AGR Thermostat getauscht, ansonsten nie Probleme gehabt.... hatte mit Software Optimierung dann 250ps und 500Nm. Ein absolut zuverlässiges , tolles Auto.
Ich hatte einen 525d E61 mit 177PS und war soweit ganz zufrieden, allerdings nervt der DPF der sehr schnell zu geht und dann die Leistung gedrosselt wird ,das war aber auch das einzige Manko. Mein jetziger E61 525i als Benziner macht mehr Probleme, ansonsten ist der E61 ein tolles Auto
Danke für das tolle Video! Hat mega Spaß gemacht und es ist sehr schön das eigene Auto so „bewertet“ zu sehen!!☺️
bmw hatte für damals ein wahnsinnig modernes Interieur. Das Dashboard könnte mit Carplay noch heute durchgehen, obwohl 20 Jahre alt. Unglaublich eigentlich
Erst 2013 wendete sich das Blatt mit dem W222
Cooles Video! Ich fahre seit 6 Jahren einen E61 530i LCI. Der Wagen ist absolut zuverlässig, bietet einen fantastischen Fahrkomfort und stets „Freude am Fahren“. Man freut sich gleichermassen an der turbinenartigen Leistungsentfaltung und am gelungenen Design. Die neuen BMW mit den übergrossen Nieren finde ich dagegen eine optische Zumutung.
Keyless go? Warum ist kein Schlüssel im Zündschloss :D?
@@TheLucky117 Bei Fahrzeugen mit Komfortzugang soll der Schlüssel nicht im Zündschloss sein außer kurz zum Starten bei einer leeren Schlüsselbatterie. Beim normalen Schlüssel (ohne Komfortzugang) ist nämlich ein Akku versaut, der beim Fahren über das Zündschloss aufgeladen wird.
Keyless-Go, richtig :)
Früher habe ich dieses Modell immer für hässlich gehalten. Heute immer noch 😛
In welcher Ecke wurde das Video im Westerwald denn gedreht? :)
Das war in Kleinmaischeid.
Bei PKW gibt es zwei Eigenschaften die abstoßender nicht sein könnten: Diesel und Elektro Motoren.
Ich hab mich verliebt in den 5er ❤Warum WW ich frag nur weil mich viel mit dem Westerwald verbindet. Hachenburg, Dierdorf, Altenkirchen, Alpenrod 😂I love Westerwald und BMW old scool und den Moderator mag ich auch
Ein WW Kennzeichnen ❤
Naja beim Thema Desing bin ich derzeit immer noch raus. Vorallem beim VFL geht der Innenraum gar nicht klar. Das Design als Zeitlos zu benennen halte ich derzeit auch noch für gewagt. An einen E39 kommt das auf jeden Fall lange noch nicht ran. In Sachen Qualität hat BMW ab 2003 leider gewaltig angefangen zu sparen.
Absolut geniales Auto, aber leider wieder zu viel Bass in der Stimme! 🙄 Ps das ist bestimmt kein Serienfahrwerk! 😉
Nur Elektronikprobleme mit der Kiste, gaaaaanz übel.
Ich kenne das Auto….wirklich top gepflegt und Klasse! Viele Grüße an Max! 😄
Ich hatte den als 520d VFL… gekauft mit 149.000, verkauft mit 245.000
War ok das Auto, Komfort und Platz waren sehr gut
Aaaaaber das Teil hatte alle Kinderkrankheiten, die ein e61 haben kann
Kabelbaum, Zweimassenschwungrad, Querlenker,…
Wenn ich den nicht selbst repariert hätte, wären da bestimmt nochmal 5K an Reparaturen reingeflossen
Welcher Diesel ist denn am günstigen im Unterhalt bzw macht am wenigsten Probleme?
1.9er TDI :D
Wenn ich meinen 2007 X3 3.0D mit diesem 525d vergleichen will, hat BMW einen riesigen Fortschrit im Punkto Elektronik bemacht. Aber, mein 3,0 D Motor läuft viel ruhiger, er ist fast so leise wie ein Benziner, dass der Kontrolleur bei der jährlichen Tech Kontrolle sagt, der Motor dreht wie eine Uhr!
Mein E61 530d VfL hat jetzt 410k km erster Turbo erstes Getriebe läuft 1a auch aktiv Lenkung und sitzmassage etc alles geht
Ein tolles Auto!!!
„Der hält ewig“ Das wäre der erste BMW ohne Motorschaden.
Mit dem CCC oder CIC ist nicht ganz richtig. Ich habe einen E60 von 2008 der das alte System hat aber den neuen Drehknopf mit den Tasten.
Cic erst ab 2009 für eine nicht so lange Zeit verbaut... Ja den Controller gab es schon eher
Es kam für Modelljahr 09.
Also mit EZ 2008 ist beides möglich.
ich glaub ich will so einen haben...
Sorry - aber im Gegensatz zum Vorgänger und den beiden Nachfolgern alles andere als zeitlos
Danke!
Tatsächlich wollte ich nicht wirklich was spenden..😮
Ich musste hilflos zusehen und habe eine Lehre gezogen: niewieder Videos in der Wanne schauen 😂
Aber gut, immerhin bei dem Video das mich bisher aufgrund des Modells am meisten interessiert hat (fahre selbst aktuell einen F11 2011)
Es muss unangenehm sein, wie einem das Geld durch die Finger rennt...zusammen mit dem Badewasser ; )
Dickes DANKE! bekommst du auch, wenn es unabsichtlich war.
@@CarRanger 😄👍
Wer um alles in der Welt kommt darauf, einem E 61 mit Aktivlenkung und Dynamic Drive ein stümperhaftes Zubehörfahrwerk zu verpassen? Da könnte man gleich die Geldscheine des Kaufpreises verbrennen.
Fahre selbst gerne BMW aber weil gefühlt jeder 2. getönte Scheiben hat, bekommt diese Marke immer den Proleten oder Maler/Lackierer Bastelbudenstempel. Sehr schade. Macht irgendwie jedes Auto billig. Bei Benz nicht anders. Eigentlich ein sehr schönes Auto mit viel Platz.
Ist das nicht der schlechteste 5er aller Zeiten? Gab früher schonmal Berichte über den Wagen. Auch das er in Ägypten vom Band lief, war nicht gerade gut für die Qualität.
Deswegen bei der FIN auf bestimmte Buchstaben achten...dieser verrät wo der produziert wurde. Meiner ist aus dem Werk München ❤
Also euch als Paar höre ich mir gerne an.
Versteh mich nicht falsch, aber wenn wir mehr von deiner Frau sehen tut das net weh 🤣
Natürlich euch beide 🤪
hätte ich gar kein Bock drauf, eine karre an der gerne km gedreht werden.
Ich konnte den 530d E39 und E60 fahren. Beim E39 bin ich am Ende lieber 130 gefahren, das ich das Auto länger genießen konnte. Der E60 war mir zu weich vom Fahrwerk.
Mein e60 hat viel Geld hinterlassen in der Werkstatt
Ewig? :/ Kenne einige mit gepflegten Exemplaren, die trotzdem tickende Zeitbomben sind… ebenso E90. :/
Ich würde zugern mal einen e91 als 325d oder 330d m57 fahren!
Ich habe einen e91 als 320d m47 und bin sowas von enttäuscht von dem Motor und allgemein dem Auto. Der Motor ist eine absolute krücke. Geht zwar nie kaputt aber zieht dafür keinen Hering vom Teller. Die Lenkung geht mega schwer und das Fahrwerk ist schlimmer als in meinem alten Golf 3. Von dem schwergängigen Getriebe will ich gar nicht erst anfangen..... absolut keine Freude am fahren!
Cooles Video
Meiner hat auch matte Shadow Line. Und m Paket ab Werk??? 🤔
Welches Baujahr denn?
@@CarRanger 2006. Top Vorstellung vom e 61 . Fünf Sterne 👌
Du hast völlig recht für das Jahr 2006. Laut Preisliste war folgendes im M Paket:
inkl. Stoff-/Leder-Polster Flashlight/Walknappa anthrazit, Interieurleisten Alu Cube Pure (550i optional), M Sportfahrwerk, M Aerodynamikpaket, M Leichtmetallräder Doppel- speiche 135 M 8Jx18 mit 245/40 R18, Dachhimmel anthrazit, Sportsitze für Fahrer und Beifahrer, M Lederlenkrad (nicht in Verbindung mit SMG), Einstiegsleisten mit M Emblem, M Fußstütze, Shadow-Line (außer 550i), Shadow-Line hochglänzend (550i). Wählbare Lackierungen: carbonschwarz, titansilber, tiefgrün, mysticblau, silbergrau, schwarz bzw. alpinweiß (Metallic-Lackierungen gegen Aufpreis)
Also hochglänzend nur für den 550i (deswegen hatte mein 2006er das auch).
Alternativ für 190€ gab es das natürlich auf für alle anderen Motoren.
20:05 Wer ist Mann und wer Frau?
m57 💪💪🦾🦾🦾💯😤
Ich fahre den Nachfolger F10 530d. Habe jetzt 110.000 km auf der Uhr und bekomme so langsam Probleme mit dem Antrieb. Mal gucken wie teuer der Spaß wird bei BMW😮😮
Der nachfolger vom E61 ist der F11.
Was hast Du fuer Probleme ?
@@melaniezimmermann-jv7th beim Abtouren wenn ich Gas wegnehme vibriert das Auto bei genau 1000 Umdrehungen. War bei BMW und habe nächste Woche Termin. Der Meister sagte nach Probefahrt kommt vom Antrieb. Da bin ich mal gespannt. Ansonsten schaltet die Automatik super und habe auch kein Leistungsverlust
@@melaniezimmermann-jv7th wenn das Auto unter 1000 Umdrehungen geht ist die Vibration weg wie auch wenn ich Gas gebe und über 1000 Umdrehungen bin.
Wie ist denn dein Fahrprofil, eventuell meist Kurzstrecke?
110.000 Kilometer bei einem mindestens acht Jahre alten Auto sind ja nicht wirklich viel, vor allem für einen Diesel...
@@till8014 der BMW ist Baujahr 11/2011 mit dem 256 PS Motor. Ich habe das Auto von meinem Vater vor 2 Monaten übernommen. Mein Vater ist Unternehmer und hat den BMW nur für Langstrecken genommen. Er besitzt noch drei andere Autos für Kurzstrecke etc.. deswegen die wenigen km. Er hat sich jetzt einen neuen X5 geholt, weil er Probleme hat mit Rücken wegen ein und aussteigen. Mein Vater hatte das Ding quasi nur in der Garage und wenn er mal weitere Strecken gefahren ist. Ich hingegen war so begeistert von dem Motor, dass ich das Teil drei vier Mal ordentlich getreten habe. Aber davon kann doch nix kaputt gehen. Vielleicht über 13 Jahre sehr verhalten gefahren und dann ich in ein paar Wochen und dann geht was kaputt. Keine Ahnung.. werde ich nächste Woche sehen
Früher optisch verschrien. Aber neben den wirklich hässlichen Designs von heute sehen die E60/61 echt gut aus.
Der Lack leider meistens nicht.
❤
Für mich ist das einfach eine alte Karre. Weit entfernt vom Oldtimer. Optik zum fürchten. Lieber kein Infotainment als so ein altes Zeug. Kulturgut ist das jedenfalls nicht.😊
Der fehlende abblendbare Beifahrerspiegel bei neueren Autos ist keine Sparmaßnahme sondern eine E.U. Regelung - Stichwort Fahrradfahrer..
Dann verstehe ich aber nicht, warum es auch noch viele neue Autos gibt, die das haben. Und sei es nur der aktuelle Audi A3 oder Volvo Modelle.
Soll nicht heißen, dass es kein Gesetz gibt.....aber ich würde es gerne mal sehen bzw wie es ausgelegt ist.
N47 meeee
M57D30UL yeaaaaahhh
Hat der echt noch m57????
Dachte den gabs nur im 535
Ne auch im 525d, und da halt unzerstörbar.
@@CarRanger sehr interessant. Könnte gut meinen Fuhrpark erweitern. Dann kriegt die Freundin den e90 n52.
Sehr schade, dass solche Diesel Stinker immer noch rum fahren. Der Diesel hat einen Verschmutzungprivileg und ist acht mal dreckiger als der Benziner. Diese Kisten gehören sich ins Museum und nicht auf die Straße.
Junge was redest du für einen Müll. Gib die Tastatur ab und geh in den Wald. Meine Fresse
Schmeiß dich vor die Schiffsdiesel als gegen den kleinen Mann zu hetzen.
Mal wieder Ahnungslose am Werk 😢
@@Vanose36Wozu diese Aggression? Er hat ja nicht ganz unrecht und das sage ich als langjähriger Dieselfahrer.
@@storchennest4812 Ich kenne Sie zwar nicht, aber so hätte ich Sie nicht eingeschätzt. Aber Sie können sich ja mal belesen. Alles Gute 🍀
In Zeiten wo BMW noch richtig tolle und schöne Autos baute, heute zuckt man ja zusammen, wenn einem ein neuer BMW begegnet, riesige hässliche Klötze, sprühen mehr monströses militärisches aus, haben keinen Charme mehr. Und diejenigen, die diese Kisten fahren zu 90 % aus der "Goldkettchen" Bruder Liga.