опора у меня была в лучшем состоянии, но выбив шпильки она развалилась на две части и гораздо легче срезать гайку амортизатора сняв верхнюю крышку опоры
Отлично! Сварка решает! Тряпочку мокрую на чашку от брызг, да и на подкапотку, чтоб не загадить и не поджечь. Только вот не понял, зачем надо было снимать тормоз, если он на снятие и установку стойки никак не влияет?
У меня только один вопрос как можно было до ездить до такого состояния опор? Я тоже менял опоры вместе подшипниками и резинками, если б не закисшие болты, которые держат стойку снизу то все сделал бы минут за сорок а так провозился где то полтора часа!
Со сваркой это ты смело, главное чтоб не загорелась. А так норм работа, а Киа как была хламом так и осталась
Это да, а насчёт хлама, кому как, моя тфу тфу
опора у меня была в лучшем состоянии, но выбив шпильки она развалилась на две части и гораздо легче срезать гайку амортизатора сняв верхнюю крышку опоры
Сверху шестигранник на штоке. Накидным крутиш гайку. Шток-шестиграник держи другим ключем
Пробовал, гайка сидела очень крепко
Советую опорный подшипник перед установкой раскрыть и хорошо смазать, это продлит срок службы
Отличное ,полезное видео,молодец взял сделал всё показал.
спасибо за оценку!
С руками ты парень, молодец
Спасибо
Домкрат зачётный))))
на 20 тонн)))))
Отлично! Сварка решает! Тряпочку мокрую на чашку от брызг, да и на подкапотку, чтоб не загадить и не поджечь.
Только вот не понял, зачем надо было снимать тормоз, если он на снятие и установку стойки никак не влияет?
Да как то само пошло все откручиваться))
@@TheFlanker358 А, по инерции)
Суппорт там немного мешался
Непонятно зачем было сваривать прям на машине, если оно и так само бы вышло, я имею ввиду стойку с опорником, а на земле бы открутил эту гайку
Пришло время повторить процедуру уже с другой стойкой! Действовал тем же методом.
У меня только один вопрос как можно было до ездить до такого состояния опор? Я тоже менял опоры вместе подшипниками и резинками, если б не закисшие болты, которые держат стойку снизу то все сделал бы минут за сорок а так провозился где то полтора часа!
да, как бы и стука не было и проворот руля не тугой. Вот и не залезал. Конечно, это правильно выявлять поломку заранее.