Дякую за відеороліки. Я їх дивлюся,як прогноз погоди, регулярно. У мене Кіа Соренто дізель 2,2, 2011р.,пробіг 98тис.км. Цікаво знати,, які деталі прийдеться міняти найближчим часом на даному авто. рижиків не має,підвіска не стучить,двигун не має вібрації,поки тільки позитивні емоції. Недавно замінив пильніки задніх амортизаторів. З перших днів, після покупки в автосалоні, постійно їздю з причіпом,літом з надувним човном,зимою аеролодка. Цікаво знати,що прийдеться міняти в польових умовах. Я водій із 50річним стажем, це моя перша машина,котора просто їздить без проблем.
Мой способ снятия немного другой и мне кажется проще. Я отрезаю часть болта ступицы, остаток выбиваю. В освободившееся отверстие вставляю болт, резьбой внутрь. С обратной стороны надеваю пару шайб и гайку и путем затягивания ступица выходит из своего паза. Место упора беру в трёх точках, а именно на болты крепление кожуха тормозного диска.
Мой способ снятия немного другой и мне кажется проще. Я отрезаю часть болта ступицы, остаток выбиваю. В освободившееся отверстие вставляю болт, резьбой внутрь. С обратной стороны надеваю пару шайб и гайку и путем затягивания ступица выходит из своего паза. Место упора беру в трёх точках, а именно на болты крепление кожуха тормозного диска.
Краска вся заводская, ничего не крашено, есть несколько рыжиков на крыше, в районе лобового стекла. Мы как раз по всем проблемах данного автомобиля хотим снять видео и эти рыжики тоже покажем.
Стояла оригинальная, где-то минут 40 снимали, как на видео показано и молотком обстукивали и обратным молотком, когда появилась небольшая шель, ещё немного и зубилом разшивеливали.
Всверлите масленкку м6 и мажте прии замене колодок 10-15 качков ии они спокоййно 150-200т.. Км ходит вместо 80 т. Км.. Сварло победитовое d5 в сверлильном станке+ магнит. Желательно рпспилить старый подшипник и сверлить между рядами
На данном автомобиле, что передний, что задний ступичный подшипник меняется только в сборе со ступицей. И в каталогах вы не найдёте отдельно такой позиции, как подшипник.
В данном случае сама ступица и есть подшипник. Блок ступица. Считается что она одноразовая но я их перетачиваю под заменяемый подшипник всё по классике. Ходят с подшипниками фаг и скф оч неплохо.
Эт всё лирика, то ли дело когда ты обратным молотком выбиваешь ступицу, а ступица остаётся на молотке но без всего остального, вот это действительно веселье, а теперь хрен знает как все остальное снимать, не ударить толком нельзя, не зацепиться
Снимается элементарно гайку срываешь на приводе но не откручиваешь, откручиваешь болты крепления мочишь вдэшкой и к всем шпилькам крепишь фланец крепления обратного молотка (баба маша) и максимум пятью хлёсткими ударами всё сходит. Я занимаюсь машинами более 30 лет смотрите мои видео я не так с дивана пишу. И так же перетачиваю эти ступицы под заменяемый подшипник. Моих проектов по переточке и моделям разных авто что годны под переточку ходит по России более тысячи.
Надо читать мануал но на практике либо 250нМ или если нет большого дим ключа то 40нМ и довернуть 90 градусов 1\4 круга . Через 500 км желательно проверить.
Видосы как всегда полезные и интересные. На этом авто ступицы как передние так и задние одинаковые.
Спасибо, что нас смотрите 👍. Да на этом автомобиле передняя и задняя ступицы одинаковые.
Все професійно,якісно і послідовно показано.Дякую за відео.Респект!👍
І вам дякуэмо за позитивний коментар👍
большое спасибо, очень полезное видео
Дякую за відеороліки. Я їх дивлюся,як прогноз погоди, регулярно.
У мене Кіа Соренто дізель 2,2, 2011р.,пробіг 98тис.км. Цікаво знати,, які деталі прийдеться міняти найближчим часом на даному авто.
рижиків не має,підвіска не стучить,двигун не має вібрації,поки тільки позитивні емоції. Недавно замінив пильніки задніх амортизаторів. З перших днів, після покупки в автосалоні, постійно їздю з причіпом,літом з надувним човном,зимою аеролодка. Цікаво знати,що прийдеться міняти в польових умовах. Я водій із 50річним стажем, це моя перша машина,котора просто їздить без проблем.
У меня 2,4 бензин мт полный привод 2012 г, также не создает проблем 112800 пробег уже
Спасибо, как всегда все доступно и понятно)
Я беру большой 3 лапый сьемник и двумя молотками одновременно , быстро снимается , обратный молоток тоже крутяк
Как всегда👍💪✌️
Спасибо 👍
Спасибо. Очень полезно
Спасибо, что нас смотрите 👍
Респект тебе.
Спасибо 👍
Огромное спасибо!!! 🤝🤝🤝🤝
Всем доброго времени суток . Занимаюсь переточкой ваших ступиц под заменяемый подшипник. Под подшипник фаг и скф. Ходят хорошо . Проекты мои .
Добрый день, какая стоимость и город?
Какой смазкой промазывали шлицы? Гайку на 32 меняли на новую? Болты крепления ступицы те же ставили или на новые меняли?
Все болты и гайку оставляли старые, они были ещё в хорошем состоянии. Смазку использовали графитную.
узел собрали с порванным пыльником ШРУСа???
или замена осталась за кадром, для следующего ролика?
Пыльник не поменяли, так как не было в наличии, но в ближайшее время поменяем и постараемся снять по данной теме видео.
Да смените пыльник.очень надо)))) за видео спасибо!
Красавчик
Мой способ снятия немного другой и мне кажется проще.
Я отрезаю часть болта ступицы, остаток выбиваю. В освободившееся отверстие вставляю болт, резьбой внутрь. С обратной стороны надеваю пару шайб и гайку и путем затягивания ступица выходит из своего паза. Место упора беру в трёх точках, а именно на болты крепление кожуха тормозного диска.
Спасибо
У задней номер другой вроде? Чем они отличаются?
Артикул смазки напишите пожалуйста, как у вас будет время , ато все продают 50грамовые , а увас большой тюбик
Подскажите как с вами связаца
Яка Різниця между переднім і заднім дякую
Різниці не має, передня і задня однакові, лише можуть бути різні каталожні номера.
На полном приводе точно никакой разницы нет.
Есть видео, как дальше заменить кольцо АБС?
Зачем его менять?
И еще, а съёмником можно ступицу снять уперевшись в середину? Или можно так подшипник располовинить и пол ступицы останется на своем месте?
Мой способ снятия немного другой и мне кажется проще.
Я отрезаю часть болта ступицы, остаток выбиваю. В освободившееся отверстие вставляю болт, резьбой внутрь. С обратной стороны надеваю пару шайб и гайку и путем затягивания ступица выходит из своего паза. Место упора беру в трёх точках, а именно на болты крепление кожуха тормозного диска.
Машину красили или все заводское. У вашей соренто отличное состояние по ЛКП
Краска вся заводская, ничего не крашено, есть несколько рыжиков на крыше, в районе лобового стекла. Мы как раз по всем проблемах данного автомобиля хотим снять видео и эти рыжики тоже покажем.
@@АвтоМастер.СделайСам для пробега в 400000 км отлично сохранилась. Сколько ваш пробег?
Уже 405000 км.)
@@АвтоМастер.СделайСам куда Вы столько ездиете?😂
Какой марки стояла ступица? В итоге, как долго снимали?
Стояла оригинальная, где-то минут 40 снимали, как на видео показано и молотком обстукивали и обратным молотком, когда появилась небольшая шель, ещё немного и зубилом разшивеливали.
Всверлите масленкку м6 и мажте прии замене колодок 10-15 качков ии они спокоййно 150-200т.. Км ходит вместо 80 т. Км..
Сварло победитовое d5 в сверлильном станке+ магнит.
Желательно рпспилить старый подшипник и сверлить между рядами
Правда или нет, я слышал что передняя ступица, не меняется полность, а подшипник отдельно. Так оно или нет? Кто может, подсказать.
На данном автомобиле, что передний, что задний ступичный подшипник меняется только в сборе со ступицей. И в каталогах вы не найдёте отдельно такой позиции, как подшипник.
В данном случае сама ступица и есть подшипник. Блок ступица. Считается что она одноразовая но я их перетачиваю под заменяемый подшипник всё по классике. Ходят с подшипниками фаг и скф оч неплохо.
Насколько я знаю у киа нет развала, есть только сход... то есть регулировка развала конструкционно не предусмотрена...
Эт всё лирика, то ли дело когда ты обратным молотком выбиваешь ступицу, а ступица остаётся на молотке но без всего остального, вот это действительно веселье, а теперь хрен знает как все остальное снимать, не ударить толком нельзя, не зацепиться
Снимается элементарно гайку срываешь на приводе но не откручиваешь, откручиваешь болты крепления мочишь вдэшкой и к всем шпилькам крепишь фланец крепления обратного молотка (баба маша) и максимум пятью хлёсткими ударами всё сходит. Я занимаюсь машинами более 30 лет смотрите мои видео я не так с дивана пишу. И так же перетачиваю эти ступицы под заменяемый подшипник. Моих проектов по переточке и моделям разных авто что годны под переточку ходит по России более тысячи.
боже, огради меня от таких горе-мастеров! Пусть они свои машины курочат зубилом и кувалдой!
Момент затяжки ступичной гайки какой?
Надо читать мануал но на практике либо 250нМ или если нет большого дим ключа то 40нМ и довернуть 90 градусов 1\4 круга . Через 500 км желательно проверить.
Еба😳😳😳 так какой у этой машины пробег то уже, если на 150 уже менялись и ещё что ли 250 прошёл??? Это 400к пробег у него чтоль?
Не бей по ключам молотком, дурень! Трубочку на ключ одень! Специалист, ядрёна вошь.