Подвеска Соренто - что же делать?
Вставка
- Опубліковано 19 лют 2022
- Как доработать подвесу Киа Соренто, что бы было комфортно и не было пробоев. Рецепт простой - просто замени пружины.
Ссылки на мои видео про автомобили:
Kia Sorento XM/FL - • Киа Соренто - Kia Sore...
Hyundai Tucson - • Hyundai Tucson 2005 - ...
Mazda CX-5 - мечта рыболова - • Mazda CX-5 рестайл (от...
Mazda CX-5 рестайл (отзыв владельца) часть 1 - • Mazda CX-5 рестайл (от...
Mazda CX-5 рестайл (отзыв владельца) часть 2 - • Mazda CX-5 рестайл (от...
Mazda CX-5 рестайл (отзыв владельца) часть 3 - • Mazda CX-5 рестайл (от...
Мазда СХ-5 отзыв владельца (Часть 4: встречаем зиму) - • Мазда СХ-5 отзыв владе...
Мазда СХ-5 отзыв владельца (Часть 5: гаджеты/виджеты) - • Мазда СХ-5 отзыв владе...
Mazda CX-5 отзыв владельца (зимняя эксплуатация) - • Mazda CX-5 отзыв владе...
С собой в дорогу - • С собой в дорогу
Mazda CX-5 отзыв владельца (Большое зимнее путешествие) - • Mazda CX-5 отзыв владе...
Прогрев Mazda CX-5 зимой (эксперимент по прогреву) - • Прогрев Mazda CX-5 зим...
Mazda CX-5 отзыв владельца (допы и межсервисное ТО) - • Mazda CX-5 отзыв владе...
Mazda CX-5 (отзыв владельца) ТО-45000 - • Mazda CX-5 (отзыв влад...
МИФЫ о Mazda CX-5 - • МИФЫ о Mazda CX-5
Mazda CX-5 фаркоп и кар-индекс - • Mazda CX-5 фаркоп и ка...
75000 километров на Mazda CX-5 дорого ли? - • 75000 километров на Ma...
90 000 километров на Mazda CX-5 (отзыв владельца) - • 90 000 километров на M...
Mazda CX-5 что на крыше? - • Mazda CX-5 что на крыше?
Mazda CX-5 что с колёсами? - • Mazda CX-5 что с колёс...
Прощай, Mazda CX-5! - • Прощай, Mazda CX-5!
Плейлист «Путешествия» - • Путешествия
Плейлист «Моя Дача» - • Моя Дача - Авто та транспорт
Благодарю вас, Сергей,за ролик!!!!
Спасибо за ролики.смотрю вас.
Спасибо. Буду стараться ещё снимать полезные видео.
Спасибо, за видео!!!
Буду ставить тоже)
Скоро сниму ролик про результат тестирования пружин. Проехал на них уже больше 10 тыс.км.
Спасибо за видео. Очень в тему. Тоже себе поставлю такие пружины. И буду кайфовать. 😊
Спасибо за комментарий и удачи!
Добрый вечер. Сергей где еще ролики? Сделайте пожалуйста обзор на данный момент в каком состоянии пробег,ходовка ,двигатель и тд
Здравствуйте. Да всё просто - сейчас 90 тыс.км. и ничего существенного с автомобилем не произошло. Хотя темы для следующих роликов есть. В августе мы проехали на авто 6500 км, путешествуя из Екатеринбурга в Дагестан. И есть о чём сказать. Соренто оказался очень удобен в путешествии. Я наверняка об этом расскажу. И наверно сделаю кратенький ролик о тех недостатках Соренто, которые я всё таки выявил и которые могут быть интересными зрителю.
Спасибо за дельное видео, подписался на вас и ждëм от вас ещё про Соренто, так как сам хозяин такой-же машины, очень интересно.
Спасибо за комментарий. Буду стараться.
2 пары пружин а каким счастливым сделало аж глаза сверкают)))) у вас удачи)))👍
Спасибо. Ещё приятнее когда людям смотреть интересно то, что снял и смонтировал
@@almaku здравствуйте. Сорента 2013г.объем 3.5,стоит ли устоновка гбо?
@@user-ip8dm2pv2f Здравствуйте. Я не технический эксперт, но если бы у меня встал такой вопрос, то я бы этого не стал делать. Экономия на газе ощутима только при больших регулярных пробегах. Такие пробеги возможны при коммерческом использовании транспорта (например такси), но никак ни при семейной эксплуатации авто.
Как раз хотел узнать, касательно дорожного просвета, как исправить.
Езжу на этих пружинах около года. Все нравиться. Меняйте смело. Соренто 2 xm дизель.
Здравствуйте, не подскажите, какие пружины ставили на соренто?
СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЗА ПОДСКАЗКУ КАК МОЖНО ЗАКАЗАТЬ И АРТИКУЛ ПРУЖИНЫ ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА
Мансур, если обратите внимание на комментарии, то половина всех вопросов именно об этом. Если бы мне заплатили за рекламу, то я в самом ролике указал бы конкретику. Рекомендую почитать комментарии. Но уловите главную мою мысль - проблему подвески Соренто решают ЛЮБЫЕ пружины Любого производителя, главное условие - усиленная жёсткость. А таких производят достаточно много - выбирайте на свой вкус и цвет!
полезный обзор , спасибо , у самого дизельный XM FL с приличным пробегом уже. Подскажите какие пружины ставили ?
Клаксон. Ниже в комментариях вся информация есть.
Владею уже вторым по счету Соренто (первый был XM, сейчас XM FL). На обоих менял пружины. Я правда ставил усиленные пружины не Клаксон, а Витая Сталь.
По большей части согласен с автором. Штатные пружины у многих проседают уже к 20 тыс. пробега. Поведение автомобиля после замены действительно очень меняется. Как ни странно, улучшается управляемость (исчезает валкость в поворотах), исчезает вертикальное раскачивание на ухабах, исчезают пробои (особенно задней подвески), мелкие, средние и большие неровности прохожу гораздо бодрее. На штатных просевших пружинах у многих начинает жрать резину (внутренняя кромка на колесах задней оси).
По отбоям - они все-таки есть, т.к. после замены пружин подвеска не стала более длинноходной. Но это явление случается очень редко - как правило на пустой машине, на хорошей скорости и больших ухабах (провалах) задние колеса уходят в отбой. За все время ни разу не пожалел о замене. Одно из самых значимых изменений, которые, как я считаю, должен сделать каждый владелец соренто.
Спасибо за комментарий!
Добрый день! А как замена сказывается на дальнейшей эксплуатации? Рычаги, сайленты как себя ведут?
@@SSSalmin все штатно. При замене, естественно, желательно приотпустить сайленты и потом закрутить по-новой с новыми пружинами.
@@SSSalmin А это узнаем когда поездим. Сейчас примерно 10 тыс проехали на новых пружинах. Пока всё норм
Меняли пружины проблема с износом шины односторонним ушла?
Развал делал всё ровно есть небольшой износ со временем
Сергей, спасибо Вам большое! Хочу установить такие пружины. Управляемость как?
По субъективным ощущениям управляемость в худшую сторону не изменилась, хоть и повысился центр тяжести. Держится машина ровно на асфальте. По крайней мере для моего не молодежного стиля езды вполне приемлемо.
Здравствуйте Сергей!
Подскажите Вы усиленные пружины ставили по кругу или только на зад автомобиля? Спасибо
Здравствуйте. Ставил по кругу, все 4 пружины.
Добрый день.Если можно напишите какой марки вы ставили пружины и где заказывали. Спасибо.
Здравствуйте. Если почитать комментарии, то там вся информация есть. Это самый часто задаваемый вопрос, хотя проблему Соренто решают любые более жесткие и более длинные пружины.
www.klakson-auto.ru/catalog/
Очень информативно. Хотел спросить: стала ои машина больше ренировать на мелкие неровости? Или она стала мягче? Я немного не понял.
Мягче стала. Мелкие неровности проглатывает незаметно. Очень даже комфортно.
А пневмобаллоны стоит ли докидывать с этими пружинами? Расход с новыми пружинами сильно увеличился?
На расход топлива тюнинговые пружины никак не повлияли. Пневмобаллоны думал ставить, но решил сначала без них обкатать подвеску. Теперь уже больше 10 тыс.км. проехал на этих пружинах - потребности какой-либо ещё доработке не ощущаю.
Сергей напишите пожалуйста какие пружины брали. Не разбираюсь. Буду очень благодарен. Но в любом случае спасибо за видео!
Клаксон. Там ниже в комментариях есть подробности.
Здравствуйте. Машина сама по себе довольно грубоватая. Чувствует все неровности на дороге .в голове так и крутится мысль чуточку посадить машину путем прогрева пружин .только вот боюсь,что она станет ещё грубее. Как думаете ? Так ли это ? На тойота камри у меня так уже было .посадил машину и она изменилась до неузнаваемости .стала чувствовать те кочки, о которых я до этого и не знал
Здравствуйте. Мне машина кажется валкой и инертной, хотя и с отличным чувством управляемости. Я бы скал, что ей не хватает собранности, такой как у Мазда например. Неровности, да чувствует, но это в большей мере зависит от шин, как мне кажется. На зимних Нокиан я такого не ощущал, а вот поставил стоковые Пирелли на лето, которые шли с машиной, вот когда я почувствовал опасения. Две большие проблемы возникли - лужи и колея. В луже шины плывут и с аквапланированием не справляются. А колея прямо в руль бьёт, когда пытаешься выйти из неё или удержаться. Буду менять шины на АТ и сравнивать.
Вот несколько раз уже смотрел ваше видео и каждый раз это интересно 👍. Решился я значит теперь на замену всех пружин . Очень хочу чтоб моя соренто стала мягче . Только вот боюсь ошибиться с выбором . Какие поставить пружины , спросил бы я вас , но вы наверно не скажете
Пружины под заказ и все на один виток выше , и машину на 3-5 см поднимаешь и пробоев нет и дорогу на 160 отлично держит.
Сергей добрый день! Прошло более года после установки новых пружин. Как на сегодняшний день Ваше мнение по эксплуатации пружин КЛАКСОН, стоят их брать или нет? Спасибо.
Здравствуйте. Да, больше года и 15 тыс.км. Однозначно эти пружины достойны слов благодарности. Не просели. По прежнему отлично справляются со своей задачей. Как раз сейчас готовлю видеоролик про это, скоро выложу. Спасибо за вопрос!
Спасибо за ответ, буду ждать Ваш следующий ролик. С праздником!
@@user-ny3cn9po1p спасибо и вас с прпздником
Лопнула передняя левая пружина Клаксон на абсолютно ровной дороге Калуга - Обнинск через 1,5 года эксплуатации. Начал искать инфу, оказывается не я один такой. У кого-то на стоящем авто лопались. Поменял на турецкие.
Сергей здравствуйте. Я тоже поменял пружины. Фирма как у вас . Подвеска стала собранее, пробои ушли. Клиренс нравится. У меня вопрос такой. До этого тоже был Туссанчик. И если сравнивать эти две машины. То на Туссане по трассе и скорости за 100 км час. ,на поворотах . Ехать комфортнее и раскачки меньше особенно задней оси. Проверял задние аморты они в порядке. Теперь вопрос по вашим ощущениям так-же? Кия более валкая? И больше расскачивается верх ,низ (как правильно сформулировать не знаю)особенно задняя часть? Или все таки амортизаторы работают не на 100%.
Здравствуйте. Так же. Ощущения, что есть раскачка больше чем у туссана. Но при этом крены в поворотах меньше. Я планирую проверить подвеску в дальнем путешествии и потом определиться по амортизаторам. Но то, что они исправные и работают в штатном режиме мне подтвердили на сервисе при диагностике на стенде.
Сергей, здравствуйте! Подскажите, какие конкретно пружины поставили? Фирма, изготовитель, характеристики… Тоже хотел бы поставить аналогичные вашим. А, все, увидел в другом вашем видео. 👍👍👍 Спасибо!
Смотрите дальше - продолжение следует))
Подскажите на углы шрусов не влияет изменились же
Может как-то и повлияло, но как это скажется на поведении авто?
Подскажите, какие пружины купить как у Вас хочу преобрести
Клаксон. В комментариях здесь каждый второй вопрос про это
Здравствуйте. Какие пружины ставили?
Здравствуйте. Мне за рекламу не платят. В принципе пружины любого производителя, если они жёстче стоковых, решат проблему подвески Соренто. Выбирайте любые. Но если пошарите в комментариях внимательно, то найдёте конкретику.
Здравствуйте Сергей 👍👍👍 у меня киа соренто 1 поколение пробой страшный можно мне поставить и где заказать
Здравствуйте. Здесь есть подробная информация по альтернативным пружинам для первого Соренто - sorento.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?f=20&t=1908
Там выложена такая таблица - disk.yandex.ru/i/Ick8eyCjIiUvLQ
Себе я поставил Клаксон. Вчера перевёз достаточно много досок, пружины порадовали!
@@almaku добрый день, клаксон 54918 или клаксон 14913?
@@haykbalayan5141 ни те и ни те. 14990А15 и 54990А15. Передние и задние
@@almaku спасибо, но в списке не нашел такие.☺️
@@haykbalayan5141 Просто позвоните - 9251825981. Ответят на все вопросы, подберут нужные пружины и оформят заказ.
Добрый день. Какие пружины ставили
Клаксон. Ниже в комментариях много раз уже отвечал.
Какой расход топлива в зимнее время. Благодарю.
Средний расход город/трасса 50/50 получается порядка 10,5
По трассе можно уложиться в 9 литров
@@almaku какой бензин заливаете:?
@@vor3666 95-й обычный
Брехня
Сергей какой расход у машины ?
Средний по смешанному циклу - 10,5. По трассе можно уложиться в 9 л/сотню. В городе можно любой результат показать))
Сергей, добрый день. Лайк за видео. Подскажите где можно заказать такие пружины?
На самом деле выбор пружин очень большой. Можно выбрать удобные по цене и варианту доставки. Любые пружины повышенной жёсткости решат проблему подвески. Конкретика по моим пружинам есть где-то здесь в комментариях. В ролике Я специально не называю производителя и маркировку, чтобы не заниматься бесплатной рекламой.
Обзор интересный, но одного не пойму, как более жесткие пружины делают мягче авто. Если авто поставить на метровые подпорки как она станет мягче? По идее у вас пружины должны быть мягкие но длиннее.
Про тюнинговые пружины никто не говорил, что они при более жёсткой характеристике работают мягче. Штатные пружины безусловно мягче, просто они ещё и короче, поэтому допускают пробои подвески - им не хватает длины и жёсткости. И раскачка на них чаще, но короче - стук об отбойник её прерывает. Поэтому тюнинговые пружины более жёсткие и чуть выше. А про мягкий ход сказано в следующем ракурсе: такая жёсткость пружин вполне соответствует весу Соренто и подвеска не став излишне жёсткой, стала более собранной и достаточно комфортная.
Здравствуйте.
Не подскажите где приобрести?
Здравствуйте. Я на самом деле не рекламирую какие-то конкретные пружины. Суть моего ролика - решение проблемы подвески Соренто. А уж какого производителя пружин выберете Вы и где закажете - дело лично Ваше. Интернет Вам в помощь.
Добрый день подскажите номер пружин, названия, где купить.
Это самый популярный вопрос в комментариях. Почитайте ниже - найдёте ответ. Если бы мне оплатили рекламу пружин, то я в своём ролике эту информацию предоставил. Я пытался донести до владельцев Соренто главную мысль - проблему подвески Соренто решают ЛЮБЫЕ альтернативные пружины ЛЮБОГО производителя, имеющие бОльшую жёсткость на сжатие.
а я на ХМ наоборот мягкие поставил, "Клаксон", очень жесткий был, но все равно как телега по стыкам. у сестры Вольво х60 на таких же колесах, ваще не чует неровности
Мы уже порядка 10 тыс км проехали на клаксоне повышенной жёсткости. Очень комфортно. Сейчас едем из Дагестана домой в Екатеринбург, за 4 тыс км путешествия попробовали всякие дороги - всё переваривает подвеска..
Вот и у меня XM очень жёсткий. Как телега. Никаких пробоев нет. Зато любая мелочь отдает в кузов очень неприятно. Подскажите что делать?
48см теперь в другую сторону бить должны на расжатие или нет?
Нет, не бьют. Запаса хода амортизаторов хватает
@@almaku спасибо
Здравствуйте,где мне заказать ети пружины?
У меня соренто 2013года дизель,
Где покупал усиленные пружины
ua-cam.com/video/2mb5N4KaHLU/v-deo.html
Здравствуйте а где можно приобрести такие пружины?
www.klakson-auto.ru/catalog/
Спасибо
Как сегодня чувствует себя подвеска?
Просели пружины?
На текущий момент никаких изменений. Поведение подвески практически не меняется. Только амортизаторы всё больше намекают на необходимость замены. Пружины не просели - замеры подтверждают это.
@@almaku главное чтобы не лопнули.яБывает у некоторых клаксоны лопаются и не отработав 50 тысяч.Тут 50/50.
Я поставил проставки назад и результат конечно не как у вас,но тоже зад стал собранее и отрабатывают лучше пружины завод.
Дальше посмотрим
@@Mastot да, слышал про такие случаи поломки пружин. Надеюсь пронесёт))
@@almaku 👍🤝
сегодня при пробеге 50000 на клаксонах лопнула задняя пружина . заказал по новой
48 мм. Спереди это очень высоко, проедь лежачий полицейский и услышишь отбой амортизатора
Проезжал и не раз - нет отбоя. Отбой был на внезапной глубокой ямке в асфальте. Но такая ямка любому автомобилю даст отбой амортизатора. Сейчас ещё поменял шины на АТ - ещё намного комфортнее стало. Теперь дороги без асфальта нам абсолютно не страшны. Для информации - на новых пружинах проездил уже больше 10 тыс.км. и заверяю - такая подвеска комфортнее штатной.
А длины тормозных шлангов хватает? Не будут они страдать?
Проблем с тормозными шлангами не возникало. Проехал уже 8 тыс км после замены. Полет нормальный
@@almaku Сергей, какие все таки пружины поставил, в комментариях не нашел какие
@@user-hz3pw4uo2i здесь таблица альтернативных пружин
disk.yandex.ru/i/Ick8eyCjIiUvLQ
Ещё раз повторюсь - дело вкуса. И совсем не означает, что именно Клаксон, которые себе поставил самые лучшие. Любые из перечисленных решат проблему с пробоями подвески.
@@almaku Спасибо, Сергей! Мне даже больше хотелось бы увеличить клиренс, а то он в штатном исполнении уж больно низкий у этой машины
@@user-hz3pw4uo2i удачи
На лежачих полицейских испытывали? По трассе управляемость ухудшилась, особенно на скоростях за 110?
На лежачих полицейских лучше поведение - нет пробоя. Отбой как обычно. На трассе управляемость практически не изменилась. Хоть и чуть выше стал центр тяжести, но валкости нет за счёт более жёстких характеристик пружин. Скорости больше 110 не для меня - правила не позволяют и состояние дорог.
А есть артикулы пружин? Было бы очень полезно:)
Мне за рекламу не платят, поэтому конкретику в видео не выкладываю. Пружины любого производителя с более жёсткими характеристиками решат проблему Соренто. Выбор производителя - дело вкуса. Конкретику ищите в комментариях.
Добазарьтесь может заплатят 😂
Какая реклама ??? Помочь людям без гемороя найти нужное. Капец ты фраер.
Где можно купить пружины?
Если нужны именно Клаксон - www.klakson-auto.ru/catalog/
Серёга добрый день. Замечательные ролики у тебя. У меня такой же соренто. Ладно про пружины не буду спрашивать. А ход аммортизаторов хватает.?
Добрый день. Штатные амортизаторы вполне справляются. Ход у них на самом деле достаточный для высоких пружин. Отбоя не слышал. Даже сильная раскачка не приводит к плаванию по курсу и дистабилизации. Справляются
@@almaku спасибо.
Какие пружины? Какая цена?
смотрите здесь - ua-cam.com/video/2mb5N4KaHLU/v-deo.htmlsi=r0c__pX1Ezs2qrtF
@@almaku на Санта фе 2019 такая же болезнь??? Подвеска атас.....
Реклама, не реклама... Кому интересно, в ролике "Клаксон" (на видео видно). Большинство людей сюда заходит чтобы получить ответы на свои вопросы. И один из вопросов это про модель запчасти и конкретного производителя.
В том и суть, что ролик не про конкретные пружины, а про саму проблему подвески Соренто.
@@almaku ну если люди спрашивают, то можно и ответить, а не культурно посылать. Нас всех объединяет одно, владение данной маркой и каждый по возможности желает в ней что-нибудь улучшить. На основании вашего выбора кто-то примет своё решение. Вы то наверно не в первом попавшемся магазине купили пружины, искали и изучали рынок. Вот было бы интересно послушать, почему именно пал выбор на клаксон, а не другую марку. Я сам владею Праймом, информации мало по подвеске, а у меня ещё и в комплектации GT-line. На ней стоит какой-то датчик положения кузова, и где-то читал что это как-то влияет на фары и что-то там ещё. Вот сижу и смотрю ролики читаю форумы, и каждый отзыв мне реально интересен.
@@user-xl2eu6nl1g В следующем ролике я так и сделал. Там будет тема про то как показали себя Клаксон на протяжении года и 15 тыс.км. Скоро закончу монтировать, как вернусь из Индии. А устал отвечать про Клаксон потому, что никто комментарии не читает и каждый раз спрашивает, а в комментариях на самом деле эта информация есть со ссылками. Закреплю под видео - будет ролик рекламный, а это не мой формат.
@@user-xl2eu6nl1g кстати, почти всю информацию сначала черпал из форма клуба Соренто. Там много полезного по всем поколениям и комплектациям. Именно там и узнал про проблему подвески и как её все решают. Ссылка - sorento.kia-club.ru/forum/index.php
Спасибо за полные комментарии, они позволяют автору исправлять свои ошибки. Постараюсь со следующим видео не задерживаться и скоро опубликовать.
@@almaku и Вам спасибо за адекватную обратную связь🤝
10минут очевидной болтовни а какие пружины поставлены не сказал
Вы что-то путаете. Это не реклама пружин. Если оплатите - скажу какие пружины. А я с удовольствием гляну ваши идеальные ролики без лишней болтовни, если кинете ссылку.
@@almaku попрошайка из тебя так себе. Вряд ли ты так наклянчишь денег
@@denmotorola не судите по себе о людях, на вашем просмотре Я не заработал ни цента
@@almaku блин, может как то в лс скажете что за фирма тогда?) Людям то интересно
А все, артикул на видео видно, спасибо:)
А ещё катастрофически проседают родные. За три года езды с семьёй и багажником, минус 4 см высоты.
На этих тюнинговых пружинах пробежал уже больше 15 тыс.км. Проседания пока не заметил, работают без нареканий.
@@almaku не, я про родные(
@@Buhubat Я понял, что про родные. Планируете поменять?
@@almaku планировал на усиленные Клаксоны, но нужно ещё и амортизаторы менять вслед за этим. А на это денег сейчас, увы, нет. Как временное решение поставлю временные проставки под задние пружины
@@Buhubat У меня тоже сейчас есть желание амортизаторы поменять. Тоже пока в поисках средств для этого))
на мягких пружинах гребенка чувствуется, если поставить более жесткие пружины, то гребенка уже вообще не замечается. не кажется это абсурдом?
А где вы услышали слово "чувствуется"? Есть слово "пробой" на гребенке. С жёсткими пружинами пробоя нет и Гребёнка проходит с ними более комфортно.
@@almaku да тут понятно, что жопомер только работает. Про законы физики вообще никто не слышал
@@darkshadow4506 так расскажите, если знаете
Владею такой же машиной.
Что-то странно, Вы повествуете, что поставили более жёсткие пружины, а машина идёт мягче. Может всё-таки Вы поставили более мягкие пружины и более длинноходные, тогда соглашусь, учитывая, что машина стала выше. Кстати, тут есть один нюанс, про который не все знают: надо регулировать угол кастора передней оси, чтобы машина не теряла своей курсовой устойчивости.
Ещё одно наблюдение: Вы едете со скоростью 80 км/час, а стрелка тахометра показывает 1800 об/мин. Это катастрофически мало, так двигатель долго не проживёт! Очевидно у Вас автоматическая коробка передач, которая своими настройками и убивает двигатель. У меня МКПП и на рабочих режимах я не опускаю стрелку ниже 2500 об/мин. Обычно держу не ниже 3000 об/мин, тем самым убивая двух зайцев: избегаю режима полусухого трения и избегаю ударных нагрузок на поршневую группу. Этот изрядно подпорченный Мицубисивский мотор не боится высоких оборотов, он боится низких оборотов. Крутите его смело, не бойтесь. Год назад продал свой Спортаж с G4KD, МКПП и пробегом 133 тысячи км. Также крутил этот мотор без ущерба для его здоровья и без надобности проводить капремонт по масложору.
Я авиационный инженер-механик, вопросы теоретической механики - это мой хлеб. )))
Я тоже имею инженерное образование и к авиации имел тоже непосредственное отношение. Но в автомобильных вопросах считаю себя дилетантом, поэтому на роль эксперта не претендую. Я пользуюсь мнением людей, которые испытали всё на себе и уже знают толк в подвеске Соренто. Здесь изучил вопрос углублённо - sorento.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?f=325&t=37736 затем прошёл всю ветку про то, что касается пружин - sorento.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?f=325&t=43509 там есть люди пограмотнее меня, поэтому и доверился опыту и знаниям. Про тюнинговые пружины никто не говорил, что они при более жёсткой характеристике работают мягче. Это абсурд. Штатные пружины безусловно мягче, просто они ещё и короче, поэтому допускают пробои подвески - им не хватает длины и жёсткости. И раскачка на них чаще, но короче - стук её прерывает. Поэтому тюнинговые пружины более жёсткие и чуть выше. А про мягкий ход сказано в следующем ракурсе: такая жёсткость пружин вполне соответствует весу Соренто и подвеска не слишком жёсткая, она достаточно комфортная. Впрочем - лучше прочитайте указанный мной источник, там автовладельцы более квалифицированно объясняют с использованием терминов теоретической и технической механики (правда без сопромата).
По двигателю - крутить его собираюсь только в той степени, в которой позволяют настройки АКПП. Вмешиваться в работу коробки и искусственно завышать обороты для тех или иных режимов движения не считаю нужным. Есть опытные инженеры завода-изготовителя, которые годами занимались калибровкой и настройкой тандема двигатель-коробка. Я им доверяю. Ручной режим почти не использую. А двигатель сам крутится выше 3000 об/мин, когда считает, что это необходимо)) При этом двигатель и масла, и топлива не перерасходует. А сколько он проходит - покажет время и мой канал на Ютубе.
Спасибо за мнение.
@@almaku спасибо, я посмотрю ссылки.
Что за пружины то ?
Смотрите дальше - ua-cam.com/video/2mb5N4KaHLU/v-deo.htmlsi=S-E5BYLLfWRf0rmA
Не покупайте пружины на exist и Emex, заказывайте пружины на один виток выше под заказ и все будет хорошо.
Я заказывал пружины у производителя
Машина становится выше но никак не мягче, как была жёсткой так и осталась.
Ничего не путаете? В своем видео я не говорю о "мягкости". Я устранил причины пробоя подвески и её короткоходности. Это добавило комфорта, но не "мягкости".
машина становится сбитой и собраной
была бы дизельгая , не было бы такого
Добрый день Сергей, читая комментарии люди не зря спрашивают что за пружины и кто производитель, т.к пружина не пружине рознь... многие пружины не выдерживают нагрузки эксплуатации и ломаються! Много брака у Клаксона ,Фобос и т.д
Повторюсь - мне за рекламу не платят и ролик не про то, какие пружины лучше, а про то, как устранить пробои подвески Соренто. А если стоит вопрос насколько качественные пружины попались мне, то ещё не настало время оценить их долговечность. Я проехал на них чуть больше 10 тыс.км. проеду ещё раз по 5 столько - смогу сказать, что этот производитель хорош или плох. Тогда и появится ролик, где название пружин будет в заголовке...
А в комментариях просто я уже неоднократно писал какие конкретно пружины поставил
@@almaku да нашёл, что за пружины вы брали... Ждём дальнейшего отзыва по пружинам
Подвеска - не конек корейцев
По крайней мере для себя я проблему решил и уже 10 тыс км получаю удовольствие
Дядя ,ты о чем блуд несешь?
Мальчик, о чем хотел возразить?
Хрень. 9 лет езжу че только не возил на нем, все ок.
А у 20-летнего ещё лучше подвеска была
Не могу спорить. На севере пасажиром ездил. Как смог купил новый сорентик.
Просто сейчас у меня именно такой 14 года.