отличительная особенность автора в том, что он без малейшего колебания ПРИЗНАЕТ свои ошибки. А это залог улучшения качества своей работы. Таких стоит смотреть и прислушиваться. Лайк!
Я вместо закатки делал пробку с резьбой и под шплинт, удобно тем, что викрутил пробку поменял сухари бистро и удобно назад зажал, а ище хорошо тем что поджал и снова работает отлично
Здравствуйте,Игорь.Первоначально я также на сухарике изготавливал буртик,который служит для предотвращения от проворачивания сухаря в обойме шаровой.В процессе реставрации встречалось множество оригинальных и знаменитых брэндов,изготавливающих шаровые,в которых сухари без буртика.Теперь точу всегда цельные сухарики без буртика,не взирая на то,какой был установлен сухарь заводом изготовителем.И в Вашем случае,когда так точно подогнаны размеры,сухарик в обойме не провернётся никогда.С уважением...
Я немного модернизировал опору, сделал не заводской вариант, а гораздо более ресурсный. Уже года 3 ходит. Покупные опоры через 2 месяца скрипеть начинали, слабеть..
Согласен с нашими реалиями и кучей контрафакта лучше ремонтить у мастера и делать обслуживаемое . То что купишь новое не когда не знаешь какого оно качества , а тут качество на лицо .
Ходить будет такая шаровая как плохая китайская. Столько времени ради чего не ясно. Купил новую поставил и поехал. В большинстве шаровых хватает на долго.
Да смех просто про грязные руки ))) грязными руками ))) чувак очнись сто лет назад операции людям делали грязными руками и инструментами и то выживали не мало .))))) А он про железку ))) главное чтоб не было абразива а то что рука в смазке это ещё не кому не навредило кроме как руке .)))))
Как учитель в школе на уроках труда........Ровно спокойно доходчиво. Игорь,вот спрошу про смазку.На многих импортных шаровых или же соединениях где есть шарик-пластик закладвается черная или же чуть в зелену смазка.Полагаю что это ШРУС-4(ну или аналоги),на основе молибдена.Правильно ли это? Не будет эта же смазка вытирать соединение пластик/шарик?.Я год назад при ремонте трапеции дворников в соединения заложил зеленый LMX Сastrol(литиевая смазка),это допустимо??И что за смазка у Вас?? Задаю вопросы не ради праздного интереса,а собираю информацию в копилочку,дабы пресечь споры о том что можно/нельзя.
Здравствуйте! Сейчас очень много информации лежит в интернете и о любой смазке и ее качествах и назначении узнать не составит труда , я пользуюсь тем что есть в доступе в местных магазинах ,обычно это смазка фирмы шеврон более или менее подходящая для шаровых соединений . А тем кто хочет все делать правильно бог в помощь может к концу столетия и получиться все правильно ,😏
Однозначно фторопласт не в коем случае ! Он легко деформируется от удара и по этой причине не годиться . я делаю стенку 3 мм минимум для такой завальцовки
Игорь здравствуйте, а на WV Транспортер Т-4 верхние шаровые не приходилось ремонтировать? Родные ходили около 45 т.км, потом понеслось... Какие только не брал, максимум 20 т.км выхаживают
Автор молодец. Ну вот не понимаю, если один фиг доварил стакан ну нарежь резьбу и сделай крышку с масленкой, а так выходит если пластик сдохнет, снова разрезать, снова варить..... Про смазку молчу!
я в каком-то видео видел, что палец шлифуют, что якобы там есть насечки, которые гарантируют старение шаровой. И если их сошлифовать, то шаровая служит заметно дольше.
@@tokarnaiamasterskaia Игорь, доброго здоровья.... Не поделитесь, где можно сальники купить на стойку? Недавно сыну поменял стойки на Тойота Старлет, выкидывать жалко, хочу попытаться отремонтировать. Передние шток 20мм, задние 12.5мм, за раннее благодарю.
Игорь здравствуйте! У меня старенькая тойота, то же ремонтируют все подвижные Сич лене ни вашим методом! Из вашей практики пресс масленки есть смысл ставить?
Делал много раз по просьбе заказчика но на выходе вижу что ими не пользуются . Да и если следить за пыльниками то набивка смазки раз за разом бессмысленна
токарная мастерская Если пыльник цел и ,,держит,, то смазка ненужна, а если не ,,держит,, то никакая смазка не поможет. Здравствуйте, первый раз зашел на Ваш канал, смотрю - коллега, подписался.
ПРИВЕТ ИГОРЬ Я ЗАШЕЛ В ПЕРВЫЕ И БЫЛ ОЧЕНЬ ОШАРАШЕН ТВОЕЙ РАБОТОЙ ТАК ВОТ КТО НАУЧИЛ ВСЕМУ СВОЕГО РОДНОГО БРАТА АЛЕКСЕЯ ЗДОРОВЬЯ И ПРОЦВЕТАНИЯ ТВОЕГО КАНАЛА
Обращаюсь к Токарям вопрос - какой материал вы используйте что по прочности лучше , и какой рекомендуете пластмасс ? - капралан? - вычитал что наиболееподходящий и устойчивости материал это ( паломит-6 на масляной основе так ли ) ???
@@tokarnaiamasterskaia Приятно видеть цену сразу , не стесняйтесь её говорить , честная работа стоит честных денег , это не должно быть стыдно рабочему человеку . Да понимаю сразу появиться куча завистников и хейтеров ну плевать на них .
сейчас шаровые стоят не дорого,так что такая реставрация за копейки себя не оправдывает.Другое дело шаровые на рычагах ,которые не снимаются.В 90е на этом можно было заработать.Но токарище молодец.
Токарище и правда молодец а в90х вы делали чуть иначе ...приваривают втулку с внутренней резьбой и завинчивания бобышку а все пластиковые потроха можно было Рем комплектом надыбать а сейчас фиг вот мужики и самоварят . очень красиво из какого пластика вкладыши ? Обычно из капролона
У меня шаровые отходил 40 ткм брал машину с пробегом 87ткм стоят заводские, я вот думаю если поставить от игинал их хватит хрен знает на сколько, я понимаю что в СССР запчастей не было но сейчас это не экономия а бред
Игорь, здравствуйте. меня Зовут Денис, я ваш подписчик. Реально ли отремонтировать нижнюю шаровую от прадо 95? может у вас есть в этом практика? мне для себя. поделитесь пожалуйста. это болячка у всех 95 прадо. спасибо. смотрю ваше видео с удовольствием. ответьте пожалуйста. или скиньте ссылку. спасибо.
Я так понял ремонт 1400. А новые разве стоят сильно дороже? по интернету глянул - цены на новые примерно такие же (если не ошибаюсь конечно). В чем смысл ремонта - неужели ресурс такого ремонта существенно выше? Не хочу как то обидеть, просто интересно. У самого недавно меняли, даже не знал что их в принципе кто- то ремонтирует, но машина правда другая...
Да ресурс многократно выше ! Мои партнёры каторые снимают с машин и привозят мне на ремонт шаровые , дают гарантию на мою работу 60000 км пробега ( знаю от клиентов ходят они и по 100 ) это не реклама, просто ответ , судите сами сколько ходят покупные и сколько ремонтные !?
отличительная особенность автора в том, что он без малейшего колебания ПРИЗНАЕТ свои ошибки.
А это залог улучшения качества своей работы. Таких стоит смотреть и прислушиваться.
Лайк!
ещё лучше не закатывать,а сделать резьбу на крышке ,и можно постепенно закручивать по мере износа шара👍🤣🚘
Мы делали разборными на резьбе, не закатывали. Раскрутить, промыл, если надо поменял вставки и поехал дальше!!! 🤔😊😊
Приятно посмотреть качественную работу! Доброго здоровья Вам.
И все исполнил на 16Б16П!!!! У самого такой же в гараже, БРАВО коллега!!
Я вместо закатки делал пробку с резьбой и под шплинт, удобно тем, что викрутил пробку поменял сухари бистро и удобно назад зажал, а ище хорошо тем что поджал и снова работает отлично
Спасибо коллега за труд твой , и знания которыми ты делишься с нами . С уважением Андрей , канал " Мастерская а гараже " 🤓
Ваще красота. Я бы конечно если бы была возможность сделал бы в задней крышке масленку)))
Было бы классно, но как показывает практика "не хто их не мажит"😆
Игорь Привет! Приятно смотреть за твоей работай!
Я как токарь ставлю лайк хорошая работа 👍👍👍
Круто. Получил огромное удовольствие от просмотра. Мастер.
Качество работы и изделия на высоте! С каждым разом все интереснее! Удачи в делах!
Здравствуйте,Игорь.Первоначально я также на сухарике изготавливал буртик,который служит для предотвращения от проворачивания сухаря в обойме шаровой.В процессе реставрации встречалось множество оригинальных и знаменитых брэндов,изготавливающих шаровые,в которых сухари без буртика.Теперь точу всегда цельные сухарики без буртика,не взирая на то,какой был установлен сухарь заводом изготовителем.И в Вашем случае,когда так точно подогнаны размеры,сухарик в обойме не провернётся никогда.С уважением...
Я немного модернизировал опору, сделал не заводской вариант, а гораздо более ресурсный.
Уже года 3 ходит.
Покупные опоры через 2 месяца скрипеть начинали, слабеть..
Приятно делиться братом. полный просмотр вашего видео ...
Я поддерживаю Александра на счет резбовой части на шаровой, думою будет удобнее для владельцев.
Нет слов 👍👍👍👍👍 очень профессионально красавчик
важно не красота а надёжность.
Я бы всё-таки сделал шаровую не под вальцовку а под резьбовое, то есть разборную, и масленку заодно, для обслуживания.
поддерживаю.
Согласен с нашими реалиями и кучей контрафакта лучше ремонтить у мастера и делать обслуживаемое .
То что купишь новое не когда не знаешь какого оно качества , а тут качество на лицо .
она будет не герметична
Ходить будет такая шаровая как плохая китайская. Столько времени ради чего не ясно. Купил новую поставил и поехал. В большинстве шаровых хватает на долго.
Нравится посмотреть хорошая работа
Отлично ;-) завораживающее зрелище ;-)
Игорь , тебе не хватает лазерного маркировщика для изготовления надписи "сдроблено компанией тойота мотор со " в самом конце работы. ))))
приятно смотреть на работу
спасибо !
Следующее видео сними как накладываешь смазку шприцом😁
Да смех просто про грязные руки ))) грязными руками ))) чувак очнись сто лет назад операции людям делали грязными руками и инструментами и то выживали не мало .))))) А он про железку ))) главное чтоб не было абразива а то что рука в смазке это ещё не кому не навредило кроме как руке .)))))
отличный вариант!!!
Хорошая работа!
Вот это да столько работы. Дорого получится же
Когда дома пельмени лепишь тоже много работы а как вкусно получается ! и тут также , ходит дольше любой магазинской .
Жаль что я не токар заколдовал бы все наконечники и шаровый е 👍
хорошая аккуратная работа с уважением !
Хорошо растаивать внутренний радиус после запресовки . А если это рулевая тяга от HINO ? Там все сразу надо делать . А так классная работа . респект .
Будет тяга Хино , будет и видео , всему своё время
А руевой наконечник если пристукнуть,чуть-чуть прижать,долго походит?или лучше поменять?ауди 80 б4
Молодец , руки золотые !!! лайк !!!
Качественная работа респект
Как учитель в школе на уроках труда........Ровно спокойно доходчиво.
Игорь,вот спрошу про смазку.На многих импортных шаровых или же соединениях где есть шарик-пластик закладвается черная или же чуть в зелену смазка.Полагаю что это ШРУС-4(ну или аналоги),на основе молибдена.Правильно ли это? Не будет эта же смазка вытирать соединение пластик/шарик?.Я год назад при ремонте трапеции дворников в соединения заложил зеленый LMX Сastrol(литиевая смазка),это допустимо??И что за смазка у Вас??
Задаю вопросы не ради праздного интереса,а собираю информацию в копилочку,дабы пресечь споры о том что можно/нельзя.
Здравствуйте! Сейчас очень много информации лежит в интернете и о любой смазке и ее качествах и назначении узнать не составит труда , я пользуюсь тем что есть в доступе в местных магазинах ,обычно это смазка фирмы шеврон более или менее подходящая для шаровых соединений .
А тем кто хочет все делать правильно бог в помощь может к концу столетия и получиться все правильно ,😏
Здравствуй Игорь,ответь на такой вопрос ,с чего лучше точить с капрона или с фторопласта и какую толщину металла оставлять для закатки.
Однозначно фторопласт не в коем случае ! Он легко деформируется от удара и по этой причине не годиться . я делаю стенку 3 мм минимум для такой завальцовки
Фторопласт для этого применять нельзя,только капролон
Очень красивые канавки.
Здравствуйте, какой смазкой пользовались?
Игорь здравствуйте, а на WV Транспортер Т-4 верхние шаровые не приходилось ремонтировать? Родные ходили около 45 т.км, потом понеслось... Какие только не брал, максимум 20 т.км выхаживают
Мануал твой понравился
клевые тисочки
Попробую такой метод на востановлении стоек стабилизатора передн. и задн.
Работа Ваша просто шедевр. Вопрос в надёжности. Шаровые дефицит или баснословных денег стоят? А ведь это безопасность на дороге!!!
Теперь актуально)
Сделайте видео по реставрации нижних шаровых surf 185
Скажіть, що краще капралон, чи може масляніт? Чи можна втулку робить з масляніта?
Незнаю такого материала .
Лучший способ узнать это сравнить
Красавчик!!!👍
Автор молодец. Ну вот не понимаю, если один фиг доварил стакан ну нарежь резьбу и сделай крышку с масленкой, а так выходит если пластик сдохнет, снова разрезать, снова варить..... Про смазку молчу!
Здравствуйте Игорь, меня зовут Олег живу на севере республики Коми. Вопрос к вам, вы рулевые трапеции (тяги, наконечники) делаете разборными.
игорь добрый вечер где купить фасонный резцы для капролона
Здравствуйте Игорь. покажите видео где ремонт рычага ( шаровая опора) передний от хайса, как зажать рычаг в станке. Спасибо.
ua-cam.com/video/4tWS6haq3lk/v-deo.html
Все как в этом видео только я не рычаг кручу а можно и его так же крутить если он проходит над станиной !
Добрый день, Игорь. В каких соцсетях можно с вами пообщаться в ЛС? Спасибо большое за ваше видео, смотрю и наслаждаюсь.
Вам спасибо что смотрите . пообщаться можно вибер ,ватсап электронная почта все есть в описании канала .
Привет Игорь,ну вот и ты колдовством занялся,ну а вообще класс,молодец.
Да токарная магия рулит! 😂😂😂😂
@@tokarnaiamasterskaia шабаш прям какой то собрался))))
я в каком-то видео видел, что палец шлифуют, что якобы там есть насечки, которые гарантируют старение шаровой. И если их сошлифовать, то шаровая служит заметно дольше.
Как всегда. все супер ! Игорь. отличная работа. !У тебя есть работа с аллюминевыми рычагами ?
Да есть , на канале , рычаги Ниссан Глория
@@tokarnaiamasterskaia
И какой то хамер вроде .))
норм братан все чётко
Супер.
Игорь, приветствую. Хорошая работа, но готовое изделие по времени мало в кадре было в конце, хотелось бы рассмотреть, хотя бы пол минуты, и в центре.
Учту, исправлюсь .
@@tokarnaiamasterskaia Игорь, доброго здоровья.... Не поделитесь, где можно сальники купить на стойку? Недавно сыну поменял стойки на Тойота Старлет, выкидывать жалко, хочу попытаться отремонтировать. Передние шток 20мм, задние 12.5мм, за раннее благодарю.
Нижние тоже не блещют, бывает и меньше ходят, только их менять проще
Буртик на вкладыше для уплотнения, чтобы влага не попадала, и вкладыши с капролон скрипт при нагреве, надо делать с полиамида
полиамид 6 и есть капролон!
Видео интересное и познавательное, спасибо! Какая примерно стоимость восстановления шаровых? Свои старые собираю, в будущем на реставрацию)
А марку пластика для шаровых и рулевых наконечников не подскажете?
Полиамид-6
Игорь здравствуйте! У меня старенькая тойота, то же ремонтируют все подвижные Сич лене ни вашим методом! Из вашей практики пресс масленки есть смысл ставить?
он использует в качестве пластиковой вставки полиамид , он же капролон. Этот материал изначально сделан для подшипников скольжения.
Делал много раз по просьбе заказчика но на выходе вижу что ими не пользуются .
Да и если следить за пыльниками то набивка смазки раз за разом бессмысленна
токарная мастерская Если пыльник цел и ,,держит,, то смазка ненужна, а если не ,,держит,, то никакая смазка не поможет. Здравствуйте, первый раз зашел на Ваш канал, смотрю - коллега, подписался.
Классный штангель
Да , не нарадуюсь !
Отлично спасибо
Реально сделать шаровые волговские, но без накатки, а под резьбу? Чтоб были обслуживаемые.
Наверно можно. Я себе на акцент сделал разборные с резьбой. Другу на мазду старенькую делал - второй год ездит.
ПРИВЕТ ИГОРЬ Я ЗАШЕЛ В ПЕРВЫЕ И БЫЛ ОЧЕНЬ ОШАРАШЕН ТВОЕЙ РАБОТОЙ ТАК ВОТ КТО НАУЧИЛ ВСЕМУ СВОЕГО РОДНОГО БРАТА АЛЕКСЕЯ ЗДОРОВЬЯ И ПРОЦВЕТАНИЯ ТВОЕГО КАНАЛА
Нет не я его учил , жизнь научила
Подскажите какой размер сухарей на ваз 07
Обращаюсь к Токарям вопрос - какой материал вы используйте что по прочности лучше , и какой рекомендуете пластмасс ? - капралан? - вычитал что наиболееподходящий и устойчивости материал это ( паломит-6 на масляной основе так ли ) ???
класс. а заднею часть можно делать как то на рейзбе чтобы регулироватся . я это спрашиваю не говорю что так надо
руки растут с правильного места )))
Это бомба!!!
Прекрасно
С разу лайканул и подписался. А сколько стоит такая реставрация посравненье с новыми детали?
Отлично но пачему можно и резбу срезать и на крышку тоже так же легче
молодчага мужик...+
Видос супер, но не хватает качественного крупного плана
Круто земляк 👍 Привет с Суела !
Ого!! Привет из солнечного Забайкалья!!!
токарная мастерская я с Могойтуй)
А я то прочитал Сеул 😂😂😂
токарная мастерская да живу в Сеуле
А так тоже колхозил дома стойки пипки варил прокачивал🤣
Очень хороший видеоурок👍
Молодец, "руки откуда надо"👍
Спасибо!
Здравствуйте , какую используете смазку ?
Для подшипников
@@tokarnaiamasterskaia А по подробней ? Как называется смазка ? И для каких подшипников подходит ?
@@user-kv3mi1yu5r Многоцелевые смазки Chevron Delo Greases EP
Набирите в гугле там много про них написано , я беру или синюю или красную какая есть
Молодец
А можно спросить? А на сколько тысячи км.хватит твоё произведение? Спасибо.
60000 гарантия
@@tokarnaiamasterskaia, как этим заниматься, то могли б уже обзавестись фасонником. что б не стрелять на глаз за каждым разом)
Доброго времени суток.Сделайте пожалуйста обзор на ваши тиски.Заранее спасибо
Федор Лазарев уже сделал обзор таким тискам ua-cam.com/video/NYzgYvz-Zgc/v-deo.htmlsi=WTWEWaza_ErczsRG
мне на БМВ тоже надо делать но не имею технику как у вас еслы вам выслать по почте то сколько обойдётся 4 тяги 2 верх 2 низ БМВ е34
Напишите мне в личку , все контакты в описании канала
А радиусомером нельзя пометить?
Игорь красава привет с читы
Привет !
Красиво. А алюминиевые рычаги реставрируйте?
Да
@@tokarnaiamasterskaia какая стоимость работы, рычаг от Опель вектора с. Ответить можно на электронику.vovastone@gmail.com
Золотые руки ! Вопрос и сколько будит это стоить ?
На сегодня 800
@@tokarnaiamasterskaia
Приятно видеть цену сразу , не стесняйтесь её говорить , честная работа стоит честных денег , это не должно быть стыдно рабочему человеку . Да понимаю сразу появиться куча завистников и хейтеров ну плевать на них .
сейчас шаровые стоят не дорого,так что такая реставрация за копейки себя не оправдывает.Другое дело шаровые на рычагах ,которые не снимаются.В 90е на этом можно было заработать.Но токарище молодец.
Токарище и правда молодец а в90х вы делали чуть иначе ...приваривают втулку с внутренней резьбой и завинчивания бобышку а все пластиковые потроха можно было Рем комплектом надыбать а сейчас фиг вот мужики и самоварят . очень красиво из какого пластика вкладыши ? Обычно из капролона
Мне кажется сейчас возвращается то самое время...
Автор где проживание, сколько стоит восстановить у вас 4ре опоры, если беретесь.....
Напишите на почту, она в описании канала
Спасибо из чего шабер сделал
Из метчика
А поясок на пластике должен быть ,сколько ездию даже и не знал ,у меня подходит сухарь с рулевой тяги жигули на 70 тис хватает и поджать можно 1 раз.
Для точения радиуса без заморочек нужен фасонный резец, а не танцы с бубном
Я с напильников наделал по мере поступления заказов.
Привет! Сталкивались с шаровыми нового уаз патриот?
пока нет
@@tokarnaiamasterskaia игорь!доброго времени суток.как вв измеряете диаметр сферы внутри капролона?
@@UPatrik по лимбу
Понял.спасибо?
У меня шаровые отходил 40 ткм брал машину с пробегом 87ткм стоят заводские, я вот думаю если поставить от игинал их хватит хрен знает на сколько, я понимаю что в СССР запчастей не было но сейчас это не экономия а бред
И сколько будет стоить такая работа?
Люди может и знают ,но это шаровая с Тойоты превия. Занимаюсь реставрацией с1997 года.
Извините , я не прав, так бывает для меня они одинаковы разница лишь во внешнем виде
Игорь, здравствуйте. меня Зовут Денис, я ваш подписчик. Реально ли отремонтировать нижнюю шаровую от прадо 95? может у вас есть в этом практика? мне для себя. поделитесь пожалуйста. это болячка у всех 95 прадо. спасибо. смотрю ваше видео с удовольствием. ответьте пожалуйста. или скиньте ссылку. спасибо.
Я так понял ремонт 1400. А новые разве стоят сильно дороже? по интернету глянул - цены на новые примерно такие же (если не ошибаюсь конечно). В чем смысл ремонта - неужели ресурс такого ремонта существенно выше? Не хочу как то обидеть, просто интересно. У самого недавно меняли, даже не знал что их в принципе кто- то ремонтирует, но машина правда другая...
Да ресурс многократно выше ! Мои партнёры каторые снимают с машин и привозят мне на ремонт шаровые , дают гарантию на мою работу 60000 км пробега ( знаю от клиентов ходят они и по 100 ) это не реклама, просто ответ , судите сами сколько ходят покупные и сколько ремонтные !?
Как с вами можно связаться ?
кент я подписываться не буду но то что ты молодец напишу!