Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
ЗАПУСК двигателя ЗИД 4,5 после РЕСТАВРАЦИИ
Вставка
- Опубліковано 1 лис 2017
- Рад Вас видеть на своём канале! Это канал о мотоблоках и различном навесном оборудовании к ним. Здесь мы дорабатываем мотоблок "до ума" , изготавливаем различное навесное оборудование, создаём новые самоделки для облегчения труда с помощью мотоблока, ну и конечно же трудимся на мотоблоке.
Это видео является заключительным в цикле двигателей ЗИД 4,5. Здесь я представлю вам ДВИГАТЕЛЬ ЗИД 4,5 с односкоростным редуктором во всей красе после долгой реставрации. Постараюсь объяснить всё доступным языком, произвести запуск ДВС и протестировать его на разных режимах работы. Подробности смотрите в видео Приятного просмотра! ПОДПИШИСЬ!
Мой канал Ютюб: / @sergeyrevin5873
Моя страница в Одноклассники: ok.ru/profile/5...
Моя страница ВК: revinserzh
Моя группа ВК: club8297...
МОИ ВИДЕО:
Два двигателя ЗИД. Вопросы подписчикам. • Два двигателя ЗИД. Воп...
Первый запуск двигателя ЗИД 4,5 спустя 4 года простоя. • Первый запуск двигател...
НЕУБИВАЕМЫЙ двигатель ЗИД 4,5. РЕСТАВРАЦИЯ. • НЕУБИВАЕМЫЙ двигатель ...
Как сделать полудифференциальные ступицы для мотоблока • Как сделать полудиффер...
КАКОЙ МОТОБЛОК КУПИТЬ ? • КАКОЙ МОТОБЛОК КУПИТЬ ...
Минитракторы "Народных Умельцев" Часть 1 • Минитракторы "Народных...
Минитракторы "Народных Умельцев" Часть 2 • Минитракторы "Народных...
Минитракторы "Народных Умельцев" Часть 3. • Минитракторы "Народных...
МИНИТРАКТОРЫ "Народных Умельцев" Часть 4. • МИНИТРАКТОРЫ "Народных...
МИНИТРАКТОРЫ "Народных Умельцев" Часть 5. • МИНИТРАКТОРЫ "Народных...
Самодельный бак для бензо-триммера. • Самодельный бак для бе...
Испытание грунтозацепов для мотоблока. Пашем огород. • Испытание грунтозацепо...
Как сделать грунтозацепы для мотоблока. Процесс изготовления. • Как сделать грунтозаце...
Тестирование самодельной БОРОНЫ для мотоблока. • Тестирование самодельн...
ВТОРОЕ окучивание картофеля мотоблоком с дисковыми окучниками • ВТОРОЕ окучивание карт...
САМОДЕЛЬНЫЙ СВЕРЛИЛЬНЫЙ СТАНОК, покраска и сборка. • САМОДЕЛЬНЫЙ СВЕРЛИЛЬНЫ...
Единственный канал где не перематываю заставку)))
мотор отличный, если есть к нему голова и руководство по эксплуатации. У меня работает 20 лет ничего в нем не менял. Одна проблема была.очень своеобразная регулировка карбюратора подсосом воздуха. Зимой плохо заводился решил подрегулировать и испортил все окончательно.Еле разобрался настроил ,как положено, все работает прекрасно. Единственное это 80 бензин, пока бензин был проблем вообще не было, с 92 он работает жестче, заводится более жестко.Думаю головку проточить,но там тоже есть проблема, очень близко клапана. Есть задумка проточить головку на скос в одну сторону, в сторону свечи.Со стороны клапанов оставить по нулям а со стороны свечи снять миллиметров 5, придется рассверливать отверстия крепления под углом, но думаю задумка стоящая.Однако конечно по большому счету нужно замерить камеру сгорания и потом вычислить её под 92 бензин. Пока мешал остатки бензина 80 с 92 половина на половину ,тоже был хороший вариант. Вообще конечно рекомендуют просто оставить канистру бензина открытой на зиму и октановое число уменьшается само по себе ,но как замерить потом , что осталось??? Да и бензин теперь странный какой то , налил в баночку, а он совсем не испаряется. Удачи всем мастеровым.
На 92 переводится заменой поршня вроде с газ 51 с расточкой цилиндра и подгонкой поршня под головку болгаркой , с регулировкой зажигания и идеальным регулятором. Учись братцы пока живой. У меня так, работает на 92 ещё мощнее стал, масло только не жидкое надо
Карб надо с советской мототехники подбирать .удивитесь насколько меньше кушать станет.только обороты автоматом поддерживать не будет уже не
Класный мотор. Его не надо ни куда использовать, поставить на полку, как экспонат, и сохранить для детей и внуков.
Да ты что? Вот это экспонат😅
Я с него трактор собрал в 2008 году когда мне была 18 лет
У меня батя самодельный трактор с таким мотором построил в молодости, всей деревне кортошку сажали и выкапывали. Жигуль копейку в ливень по свеже паханному полу к дороге протаскивал не напрягаясь. Я по звуку аж детство вспомнил, с этого трактора не слазили.
ну эт в зависимости от передаточного соотношения так то он и может и 10 тон потянуть а так двигатель норм если немного его доработать
alexey galesa там мост от зила Захар и газоновская коробка, на пониженной тащил будь здоров.
Идеально работает ,отличный двигатель,огромный запас прочности,практически неубиваемый.
Классный движок!!!У меня такой же на циркулярке стоит.Лет ему,больше 40а,это точно,до сих пор работает.И хоть бы хны 👍
У меня такой, и в моем детстве он выглядел уже очень старым. 40 лет назад.
Мотор из детства. И циркулярку на таком юзали, и переделанную конную косилку двигал. Еще Л-6 был, но его меньше использовали.
Как исчез 76 а потом и 80 бензины, мой знакомый к 92 или 95 добавляет дизтопливо - на литр бензина 100 гр. Лет 15 так катался. Теперь я откупил у него этого тракторишку, и прдолжаю делать так же.
У меня такой же!Изготовил мотоблок,пашет хорошо!Много чего делал,растачивал на самодельном токарном и вставлял москвичевскую поршневую на 82,но юбку добовлял по длинне!Нашёл бабит,выпловлял вкладыши,подгонял!Карб родной,но работает на половину прикрит воздух,но очень экономично и на средних оборотах!Тоже подтекал,нервы портил,замазал герметиком и перестало капоть,други ставил карбюратори,что были у меня,было хуже!Сцепление изготовил жигулёвское,но поставил в поддержку подшипник,так как конец выходного вала на втулке латунной,на выходе подшипник!
Аааааа, у меня у деда был такой! Стругальный станок к нему приделал. Все детство прошло под звуки этого движка!
движок отличный,стоит на самодельном мотоблоке уже 24 года(отец еще в молодости сделал)два раза меняли свечу и каждый сезон масло в независимости от пробега
А я сразу детство вспомнил,у меня у деда такой же мотор был ) даже приятный звук
молодец даже не шелохнется, отрегулировано четко.
В моем еще застревала иголка поплавка . Работал только пока в поплавковую набрал утопителем . Выработал и заглох. Решилось заменой поплавка с иголкой.
Прекрасная работа .Раньше таким мотором весь огород поливали Трудяга и ЛАЙК
Супер! Наконец-то я что-то увидел и у нас про стационарные движки, хоть это и крохи в сравнении с целой субкультурой буржуйских коллекционеров тех же hit & miss моторчиков.
Не слушайте идиотские советы по топливу. Лейте, что имеется и ничего вы не прожжете и не перегреете.
у меня такой двигатель стоит на молотарке,вчера показал "братскую руку"-оторвало шатун и он вывалил картер,это у них самый большой недостаток,шатун у него не на вкладышах,а залит бабитом,его через определённую наработку в моточасах нужно разбирать и делать подтяжку шатуна.Двигатель постоянно жрёт масло его нужно доливать во избежание поломки двигателя,у меня ломался регулятор оборотов,обрывало болты крепления маховика,который выполняет функции крыльчатки охлаждения и маховичкового магнето(при этом отбивает прерыватель),выходила из строя катушка зажигания и конденсатор,двухскоростной редуктор у меня не ломался,он ломается у тех кто ставит этот двигатель на минитракторы из-за рывков и ударов в трансмиссии,ведь не предназначен для работы на транспортных машинах,только на стационарных где равномерная нагрузка.
Почти 12 лет такой двигатель отездил на самодельном тракторе, брал его Новым, так вот и Кул трактор таскал и прицэп в тону весом и пни вырывали с земли и циркулярную пилу крутил, не убиваемый двигатель! Правда сейчас отдыхает , поставили на трактор ВЕЙМУ дизель 9 л. с. экономичней!
Два зида в эксплуатации . Один на мб Урал 91 года . Второй на тс 350 из 95 года . Урал ни разу гаража не видел . Местами уже мох на раме пророс . Но весной заводится максимум со второго раза . Сколько на нем было перевезено и перепахано ! Аршином не измерить . Раньше кривым стартером заводил по молодости , пока этим же кривым зуб себе не выставил . С тех пор только шморгалкой ! С Тс кой тоже нет проблем , но для нее маленько слабоват . Но тем не мене тянет по пол тонны .хотя паспортная 350 кг
Я шибко сомневаюсь что какой либо китаец , протянет 30 лет без ремонта .
Я тоже в свое время (лет десять назад) такой же двигатель перебирал, чистил и красил. Двигатель зверь, неубиваемый, работает на мотоблоке Урал до сих пор. С карбюратором такая же картина - течет после подсоса, после заводки и работы течи нет. Двигатель тянет хорошо, а если еще на пониженной, то вообще как танк. Успехов.
Добрый день! Двигатель хороший. А карбюратор- чудо! Так и есть снизу течет, это так с завода. Еще той частью которая течет регулируется качество смеси.
каким образом?там же контргайки нет
я до сих использую мотоблок на на таком двигателе во всех целях и бед не знаю и не какого нового не надо
А бензин какой??
@@user-tc8lu1lg7s 92
Увеличивали степень сжатия??
У моего деда было 2 таких - один качал воду, а второй был приводом на циркуляре, собрал из списанного хлама.
Аналогично. У деда тоже было 2 один с помпой, другой на циркулярке стоял.
Добрай ночи ! Такой двиготель работает у нас уже 10 лет на пилораме ,дастался нам от саседа и ничего работает ! Меняли свечу и регулировали зажигания раза два а так пилим -всем советую !👍
Отличный двигатель , мы раньше его на трактор ставили . Практически не убиваемый .
ЗИДу примерно 50 лет, стоял К16, сейчас с УД 2, пробовал планетовский, экономично.
К16 он же вроде от пускача и флянцы у него немного под другим углом.
Золоті руки.Успіхів,нехай працює довго та без перебойно.
Помню, в 60-х эти движки применялись в мелкой сельхозтехнике: для очищения семян от мусора и шелухи, для пересыпания зерна. Один умелец вставил ЗИД в инвалидную коляску вместо мотоциклетного двигателя, видимо для большей надёжности.
Наверное самый лучший двигатель эпохи СССР, и выносливый
а зря сколько лет в строю...
Мужик ты молодец,но самое интересное за кадром оставил,для меня самое интересное это ремонт поршневой и карбюратора.
Чтобы получить 10л бензина А-80, нужно взять 7,7л. Аи-92 добавить 2,3л. Керосина. Я на зажигании заделал пропилы чтобы можно было его провернуть , т.е. сделать поздним. Работа мотора стала стабильнее на малых оборотах. А потом я перевел его на пропан-бутан, бензина уже лет пять мотор не нюхал.
Как перевёл на газ???
@@serhiyserhiy9061 присоединяюсь к вопросу.
супер. движок прям поет.
Отлично отреставрировали, глушитель из огнетушителя класс. Бензин мешают с НЕФРАС РНПК Роснефть Рязань БР-2(ОЧМ около 50) с 92из Лукойла в пропорции 1:1
Молодец ,вылечил движку,руки правильные.Заставка на ролик супер.
с глушаком идея отлично получилась.
В детстве такой ЗИД стоял возле кузницы на улице и приводил в движение наждачный круг. Когда никто не видел мы запускали его, что было для пацанов не безопасно. Надо было снять ремень со шкива, намотать верёвку, дёрнуть и потом на ходу одеть ремень привода вала с наждаком. Воздушный фильтр и глушитель там были другими. С приходом электродвигателей, бензиновые ЗИДы пошли в народ к умельцам и на них чего только не делали. Популярной была циркулярная пила. Лично на такой пилил. Двигатель справлялся отлично.
Спасибо за воспоминания.
Вы ЗиД с уд не путаете?
@@user-it2qx6eb6g нет, не путаю. Были и УД. Они крашеные, улитка стальная, запускался кикстартером как мотоциклетный. А ЗИД с алюминиевой литой улиткой и в ней же было встроено магнето. Отбор мощности со шкива и с другой стороны с цепной звездочки через коробку скоростей. На точиле не использовалась
Позже, когда все раскидали, эта улитка была в пруду и в ней мы ловили карасей. Любили они там собираться.
хорошо сбалансирован мотор.не трясется даже.я недавно новый уд 2 ульяновец запустил.замучился его ловить по гаражу))))
Двигатель хороший, не любит больших оборотов, что бывает когда снимают тягу с регулятора оборотов. На запредельных оборотах стучит. На дробилке отработал не один год. Масло лил 10w40 минералку. Зажигание не любит сырой погоды, двигатель стоит без навеса, в такую погоду заводится тяжелее.
😂😂😂😂😂😂😂
Всё же в звуковой гамме этого движка присутствует некая "картофельность".Как у Харлея.С присутствием подвывания авиационной турбины.Если бы не забросили его производство, вышел бы эксклюзивный мотор.Однозначно.Автору за ролик респект!
Да, подвывает красиво!
Как мне нравится работа этого движка! Единственно что в нем плохо,это вкладышей нет
В 92 добавил дизельного топлива отлично работает
Отлично работает если только погазовать,а если нагрузку давать то мощи хорошо убавляется
Приятно посмотреть и послушать. Молодец Сергей! лайк вверх! Правильно, что ты ему подарил вторую жизнь. Только осталось ему нормальный стартер поставить. По поводу 80-го заправляя 92й хуже не будет. Уже проверено. Некоторые разбавляли 92й соляркой, потом угробили моторы. На некоторых заправках 92й хуже 80го. Главный козырь у него - редуктор.
Выглядит хорошо резонатор
А в глушители сделал какие либо перегородки?
На бударках у нас стояли такие!хорошие моторы
Лайк! Единственное замечание. Смазка шатуна у этого движка осуществляется разбрызгиванием посредством черпачка из маленькой емкости-лотка, в которую масло подается плунжерной парой, т.е. под давлением. И если плунжер не качает по какой то причине, то баббит на шатуне отлетает за несколько минут работы двигателя, со всеми последствиями. Поэтому каждый раз после запуска нужно проверять наличие давления масляного насоса. Внизу есть клапан с пружиной, при нажатии на который, в случае исправного насоса, масло струей потечет из отверстия клапана.
Частично поэтому дорогое масло заливать смысла нет :)
А еще потому что по инструкции масло нужно менять каждые 40 часов работы. Поэтому автол самое оптимальное масло.
Мешать бензин с соляркой или еще с чем то (как некоторые советуют) категорически не рекомендую. Угробите!
Да,с соляркой нельзя, но с керосином можно.
@@user-zp9no9md9b керосин дармовой что ли?
@@user-jy6nt3hd6e дело не в том, что дармовой или нет.При смешивании с керосином октановое число 92- го бензина уменьшается.Если рассчитан мотор под 76- ой бензин,то на другом бензине ресурс мотора уменьшается или вообще он отказывается работать. С соляркой бензин смешивать нельзя.Солярка при компрессии 7-8 кг не горит,а превращается в сажу и свечи отказываются работать, имею печальный опыт.
@@user-zp9no9md9b это заблуждение, что на 92 бензине ресурс мотора работавшего на 76 бензине уменьшится, мой работает на 92 несколько лет и прекрасно себя чувствует. Вы в курсе что означает октановое число и чем отличается двигатель на 76 бензине и например 95?
@@user-jy6nt3hd6e я знаю,что это такое. Мой УД-25 на 92- ом вообще отказывается работать,но 80- ым он работает прекрасно уже больше 20- лет с родным карбюратором и магнето. За это время я на нем даже не одну гайку не трогал.
Молодец, Серёжа! приятно было посмотреть. Поучительно, СПАСИБО!
Дякую за воскресіння.він краще ніж заводскій
Хорошая работа! Руки из правильного места👍👍👍
Такие в Уфе собирали(модифицированные 5 л.с)по поршневой группе и клапанам Москвич 412. Неубиваемые двигатели.
Ты прав!
У меня в гараже такой стоит, как сад забросил (лет 6). Только бак я переделал, сделал пониже, из нержавейки. С родным в багажник шестерки не влазил. Отличный движок.
Михаил Михайлов Михаил Если у вас есть не хотите продать движки
Всех приветствую. Такой двигатель эксплуатирую с 1990 года. В связке с насосом ОМТ. Опрскиваю деревья, в основном. От 8 до 10 опрыскиваний в сезон. Расход бензина (АИ92, до 1997 года - АИ 80) 1-1,5 литров на 300-400 литров оасхода перекачиваемой жидкости. В школе когда то минитракторы собирали. Никаких нареканий до сих пор. Но. Хоть кто мне объяснит, ,для чего нужен клапанный винт на пружене для масляной системы?! Внизу, с тыла над картером. Нажимаешь, масло выступает. Для чего?!
Если вы про болт с пружиной около щупа - где в видео про мотоблок Урал писали , для проверки уровня масло и вроде как для проверки работоспособности масляного насоса ( если я правильно понял там есть насос который забирает масло со дна и брызгает сверху чтобы смазать шатун и коленвал
Оболденный движок!!! У меня стоял такой зид на тяжёлом мотоблоке Урал. Пахал только в путь, одно удовольствие, правда тяжелый но по пахате сравним с трактором, поменял два редуктора а движку хоть бы хны. Мощей в нем как на кировце. Умели же делать аппараты в ссср! А сейчас что не купи все говно.
А у меня два движка и у обоих две скорости и нетралка один болше 30 лет простоял на циркулярке столько дров перепили и досок перестрагал сейчас хочу выточить морковку для колки дров на первой скорости он даже чувствовать не будет нагрузок
красавчик!не разбавляй ни чем бензин его до тебя разбавили,керосином угрохаешь мотор.
Помнится, мы мотоблоком Урал с таким двиглом целину пахали на ура, а теперь дерьмо китайское по паханному не может нормально пройти
на крышку бака цепочку повесь, чтоб не потерять !на родных стояла !
Лайк , за прямые руки!
Сергей, по поводу количества масла в картере, более 2-х литров заливать не желательно. Это даст дополнительное сопротивление и будет выдавливать через набивку в контакты и катушку зажигания(из опыта). Возможно щуп не заводской либо с другой модели, например с УМЗ-5. У него щуп находится ниже.
Молодец парень , у меня тоже есть такой двигатель,примерно с 88-89г и работал он за всё время примерно 15 20 минут,да я не оговорился просто некогда им заниматься
надо уменьшить уровень топлива в карбюраторе и течь прекратится
Шикарно! 2:19 по глушителю: к огнетушителю с двух сторон приварены трубки. Я правильно понимаю, что это вся конструкция глушителя и внутрь баллона ничего не устанавливалось?
у нас такой только еще есть одна передача типо, чтобы храповик не вертелся. Карбюратор как полу-автомат чтоль, при сверх-нагрузках обогащает тобливо или просто добавляет, сколько отец леса перерезал и ничего ему нет, главное говорил обслуживать вовремя
Для перевода на 92 бензин надо поставить зажигание раньше на 2 градуса и поменять свечу А-11 на свечу А-17в и всё ничего другого делать не нужно.
И ещо шарик тебе поставить
Отлично, респект
Здорово отладил, двигун шепчет. Молодец паря. Гуд!
Всем привет .
По бензину.Мешать 1к1 бензин галоша и 92.
У галоши октановое число примерно 55.
Можно с пропорциями поэкспериментировать.
У меня есть такой мотор в идеальном состоянии. Раньше этот мотор ставили на разные приборы , в деревнях на авто доилки , генераторы , лебёдки , мотоблок УРАЛ , и т.д. Поршневая на нём и клапана И КОЛЬЦА МОСКВИЧЁВСКИЕ !
Огромное спасибо точно москвичовские??
@@user-dj4zz1xs6n присоединяюсь к вопросу.
Здравствуйте)))
У меня на самодельном тракторе стоит такой же движок...
За 15 лет поменяли 4-ре двигателя из-за стука постороннего...
А зачем их снимать из за малейшего стука, если можно работать до клина? Все равно же меняете))
Там надо регулировать шатун, вовремя выкидывать прокладки между нижней головкой шатуна и самим шатуном. Этот мотор боится оборотов и нагрузки.
на счет бензина не переживай я на 92-ом на уд-15 не один год работал и ни хера с ним не случилось.И неслучится уверен на все 100%.
Отличный звук у глушака!!!
у меня на самодельном тракторе стоит умз5 и если я добиваюсь такой мягкой работы путем закручивания топлива почти до конца тогда от него толку нет-он просто не тянет,накручиваю топливо чтоб работал как дизель-тах,тах,тах,ты думаешь что он заглох ,а он опять тах и дым черный,тогда у него крутящий момент не реальный и хрен остановишь,даже задом на гору на тормозах,с полностью убранным газом,с закрытой воздушной заслонкой и то надо секунд 10 чтоб его остановить,он просто едет и похрену ему и вот с таой регулировкой у него страшная вибрация и по этому оторвался отстойник от бака,просто лопнул бак на резьбе и пришлось бак убрать с двигателя на сам трактор,такой глушитель отлетел бы в первый же день и перенес
я его тоже на раму трактора,а потарахтеть без пользы конечно можно с такими оборотами
Можно ли соединить этот двигатель со сцеплением и КПП от мотоцикла Урал? Потянет ли он мотоцикл с коляской?
хорошая надежная машинка!!! у меня на пароходе был такой...аварийный откачивающий насос приводил....неубойный агрегат!!!)))
хорошый мотор !!! привет с 80х
Я устанавливал ижевский карбюратор, прекрасно работает и не подтекает бензин.
Не знаю устройства этого карбюратора. Но могу предположить, что при открытом кранике, топливо стекает самотеком.Если в карбюраторе есть запорная игла,значит она не закрывает подачу топлива при переполнении карбюратора.
Привет у тебя есть подробное видео о настройки карбюратора и клапанов? Не могу завести,стреляет в обратку постоянно.
Здравствуйте Сергей. По карбюратору - великоват уровень в поплавковой камере или слабо держит запорная игла. Если двиг. будете устанавливаться
на трактор или мотоблок, выхлоп надо опустить вниз, иначе придется дышать выхлопными газами, я уже делал такую ошибку, и наверное зря вы не поставили двух скорстной редуктор, эксплуатация покажет, удачи.
Работает ровно , время ок не получалось . Позже перевел на пропан поставил зажигание жигуль дубину только после этого начал дышать!
Это просто песня 😊
Кроме недобора мощности ничего от 92 бенза ему не будет. Если хочешь переделать на 92, надо увеличить степень сжатия другими словами уменьшить камеру сгорания. На лодочном моторе я срезал 1,5мм головки, думаю тебе 1мм будет достаточно.
У нашего самодельного трактора был такой двигатель.. Звук детства, ностальгия. Отстойник дерьмо,карб течет.. Но двигатель выносливый.. Будучи подростками чего только с ним не делали..
..Чкаловские обороты даже давал.. Научился и после зимы запускал максимум с третьей попытки.
На глушак крышечку надо бы. Чтоб дождем не заливало, но при работе открывалась, как на тракторе.
Согнуть КРАСИВО медную трубку: засунули в трубку тросик , плотно по диаметру, согнули, трос вынули. Или рубашку от мопедного тросика ( пружинку), если входит по диаметру, так же согнули, вынули
поставь карбюратор с мотоцикла к 62 он повысить мощность и понизит расход(оно этого стоит), но и можно альтернативу как китайский но это время займёт поболее
Да не узнать лайк без базара)).
Звучит классно
У соседа была циркулярка на таком двигателе, мы по детству звали её "пила Ду Ду Ду"!!!!!)))))
И еще второй вопрос есть культиватор на двс ЗИД и какое масло лить в цепную трансмисию . И сколько литров. Не могу найти ни где инфу спасибо заранее
Хорошо работает все чётка
Здраствуйте,у меня не развивает обороты,подскажите пожалуйста что за причина. Карбюратор промыли жеклеры и т.д.
У нас такой стоял на церкулярнлй пиле. Хорошо работал.
Ещё генератор к нему и вот тебе и переносная Эл.станция . Мотор хороший , очень выносливый но не под 92 бензин .
Молодец , всё четко сделал.
8:35 топливом ему служил А-66 , самый низкооктановый бензин а мог и на керосине работать . 😜
На керосине Мощность сильно падает
Шикарно, руки из плеч!
Доброго времени скажите пожалуйста какое масло заливать в двигатель?
У тебя на крышке бензобака есть дыхательный клапан?
Не парься насчет бензина и не надо бадяжить. Если зальешь меньшее октановое число движок будет детонировать и прийдет ему пиздец. А если октановое число выше он тебе скажет спасибо и вреда не будет.
бензина с ОЧ 30 едениц не существует, не пиши ерунду.
работает чётко!)
прикольный зверёк я таких моторов даже не видел а звук такой странный у двигателя что то между пилой и мотоциклом урал приятный звук фыр фыр и вой шестерен
а я думал таких двигателей не найдёшь уже, дома маленький трактор с таким же двигателем, отец еще в 80х собрал
карбюратор можно заменить если течь бензина с жиклера было такое в практике с Зидом