Давайте лайков накидаем Василию Харчишину он старается снимает для нас передаёт ценный опыт знания. А от нас нет ни какой благодарности я лично поставил лайк а вы ?
Хорошо, что есть такие мастера, которые подробно и доходчиво объясняют подобные ремонты. Это ведь по большому счету учебное пособие, для любителей техники. Успехов Вам и здоровья.
@@user-lv8rs9gg7w не буду спорить.Пусть ходит.Но есть одно "но"-использую в хозяйстве мотор 1949 года выпуска.Все изнашиваемые детали ремонтируются или меняются.Почему китайский умерший двигатель дешевле выбросить и купить другой,нежели откапиталить?
у меня тоже таких 2 двигателя в гараже.. на одном поставил электронное зажигание от ваз, так как старое вышло из строя из за маховика, а точнее раскрутилась гайка и он люфтил, и повредил катушку у магнето. С электронным зажиганием чувствует себя лучше намного, без перебоев и запускается с пол оборота без усилий... правда теперь нужен аккумулятор, но в наше время это не проблема, хоть от шуруповерта ставь.. теперь этот моторчик стоит на вездеходе с генератором))
эх, ностальгия. у отца был такой на дробилке и септик им откачивали. где то от него в гараже еще зажигание лежит. вот не помню наличие контактов. было бедно, пришлось его сдать в металл. поддон еще долго был кормушкой для птиц. до того пока не сгнил. печаль!
Здравствуйте Василий.Огромное вам спасибо за видео,так как думал , что никто уже не интересуется этими движками. У меня такой двигатель стоит на мини - тракторе уже лет 10. Шатун уже начал постукивать , а как и чем восстановить вкладыши шатуна я не знаю.Если Вам будет не сложно , уделите этому вопросу немножко времени , если можно с видео.С благодарностью из Беларуси.
Контакты хорошо чистить абразивными пластинами тонкими с напылением карбида алюминия, - называются МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ШТРИПСЫ, хорошая равномерная площадь контакта получается и метала уходит минимум.
ну от души, все по полкам на пальцах объяснил. огромное спасибо, а то я уже задолбался искать хоть кого что бы помог разобраться с этим двигателем. По двигателю вопросов вообще нет, а вот интересует возможность установки карбюратора с китайско двигателя.
Подписался на ваш канал думал про компрессора больше узнать , а тут ещё и двигателя. Большое вам спасибо за подобного рода информацию. П.с у меня батя собирал минитрактор на таком моторе и скажу честно старт и тяга ни разу не подвели, что зимой , что летом. Удачи вам в вашем деле.
У нас не капризный был тем более немного переделав приколхозили к нему электростартер . А что касается тяги так он таскал уазовский прицеп одноосный и возил все что не загрузиш.
Представленный двигатель УМЗ-5 а не ЗИД-4,5 который был более ранней моделью они только внешне похожи,но по кострукции разные у ЗИДа лапы крепления стальные крепятся шпильками,поршень большего диаметра,свой карбюратор,имеется маслозаливная пробка с установленным в ней щупом,у двигателя УМЗ-5 лапы крепления алюминиевые отлиты совместно с картером,по креплению не взаимозаменяемые с ЗИДом,поршень меньшего диаметра,карбюратор К-16 подобный тем что применяются на УД-15,УД-25,на зид без переделки фланца установить невозможно,ширина двигателей тоже разная ЗИД более широкий.
Точно! Головка цилиндра чугунная, и поршень ровный. У меня такой, проблема в том что вкладышам пришёл конец(если таковые имеются), угол зажигания не поймать. где-то вычитал сделаны из редкого металла😬 в продаже не найти. Можно в интернете купить металл и самому отлить но это затея не по мне. Кароч двиг так и лежит. Может вы знаете чем заменить, может от какой другой техники подойдут. Я по этим двигателям вообще ничего не могу найти.
@@user-gv4yj5fw3p шатун на ЗиД был не на вкладышах,а залит бабитом,такая технология была ещё на полуторках и на ГАЗ-51,сейчас она утрачена и мастеров умеющих заливать шатуны бабитом уже нет,у меня тоже такая проблема-оборвало шатун,выбило ударом часть картера пришлось покупать другой двигатель модели УМЗ-5.
в сарае такой стоит больше 15-20 лет...наверное не запустить будет? в цилиндр наверное для начала надо залить керосинчик. Хороший обзор, полезный для меня точно...а батя на мотоблок его ставил и ездил лет десять.
Съвременният ЗИД е двигателя ЛИФАН ,и подобните на него Китайски двигатели . Те работят на същият Принцип и смазването на коляновият вал е същото . Просто Прекрасен двигател който е Вечен ако се експлоатира и поддържа своевременно . И най вече да се налива нормално качествено масло .
Мотор неплохой, стоял на минитракторе но постоянно смущал его запуск. Частенько сдирал кожу с рук, неустойчивые холостые из за конченного карбюратора в общем снял его и поставил нового китайца
@@user-yd6zf3vy6e У меня стоял сначала 6.5л.с. потом 7лс Трактор этот таскал прицеп на полтора куба с дровами на продажу из леса до площадки где грузился грузовик. Через полтора года такой работы у первого двигателя лопнул коленвал, второй двигатель как понимаю жив по сей день у новых хозяев. У сцепления менялось только масло лили атф
_ Potap я чтобы не сдирать кожу с рук при заводке зида на веревке ручка деревянная.Насчет китайского бензинового не уверен.Планирую дизель на 12 л.с от мотоблока
Смотрел на одном дыхании. Очень интересно. Большое спасибо за такой с интерпретации. Есть один вопрос: можно ли шлифовать головку для увеличения мощности?
По моему насос через каналы в корпусе через коленвал и через шатун смазывает и палец поршня .Давно разбирал лет тому мог и напутать .У китайцев такого нет вроде даже у дизелях так как не видел отверстия в шатуне .Вот только сжатие увеличить до 90-95 то двигатель огонь .
Обрати внимание на шатуне засверлено с 2х сторон для протока масла, в крышке шатуна сама собой черпак, по этому на зил -130 компрессоре кагда ставят черпаки нельзя глушить магистраль коленвала если не засверлены шатуны. протока масла не будет, все забьеться грязью и хана компрессору, еще с этих отверстий в шатуне масло попадает на поршневой палец, гильзу, и остужает голову поршня если на двс.
Это УМЗ-5....круглый поршень!!!!у ЗИД плоский и большего диаметра.....и у зида маховик тяжелее....,крепление тут горизонтальные отверстия у зида 2 шпильки вертикальных....
Добрый вечер! Скажите пожалуйста есть ЗиД но на нём перегрызен свечной провод . Скажите пожалуйста как его заменить? Хочу поставить на мини трактор. Заранее спасибо.
Крутящий момент ЗиД 4,5(УМЗ 5) как у дизеля.Вот мой,ширина захвата фрез 1,8 метра.Переделал поршневую и поставил карбюратор 168 f.ua-cam.com/video/GhE4gmf15Jg/v-deo.html
Добрый день, Василий. Пришла такая мысль, можно ли поставить на ЗиД безконтактное зажигание с современного китайского мопеда? Там зап.части не такие дорогие и можно будет забыть про регулировку и подгорание контактов навсегда. А в теории должна еще и мощность чуток добавиться, т.к. искра будет более устойчивая и своевременная. У Евгения Матвеева был ролик, как он ставил бесконтактное зажигание на двигатель от мотороллера Муравей. Возможно пригодится Вам. С уважением, мира, добра и достатка.
Супер. ЗиД такой в детстве у деда эксплуатировал. Подростком его заводил и на циркуляре распускал брёвна на доски и из них делал клетки кроликам. Уважение от всей семьи))) А почему сначала зажигание сделали, а потом дальше пошли? Я бы сначала раскидал все, потом, собирая, настраивал. Это неправильно?
здравствуйте. выручайте. если кривым стартером бьёт в ногу и чихает в карбюратор, я так понимаю надо меньше зазор на контактах делать? и мучаюсь с карбюратором. поставил к28 заводился работал но ощущение что заливает, воздухан ставлю и всё, тяжело завести. поставил с мотороллера (к 36 только крепление как у к28 диаметр только меньше) заводится и всё равно заливает. иглу до упора и всё равно никак. я смотрел ставят с иж, но хочу добиться нормального расхода топлива и чтобы не заливал. смотрел люди колхозят с китайских мотоблоков и даже скутеров. если не сложно подскажите пожалуйста. просто он мне достался по дешёвке с неработающим редуктором цепи порванные) и заклиненным двигателем (заливал через свечу зажигания бензин с маслом и через некоторое время начал проворачиваться). компрессия есть, когда работает синего дыма нет, черный когда газую и то не сильно. потом поменял зажигание, но видно не правильно зазор отрегулировал.
Контакты точно достали, каждый раз после зимы снимать магнит приходится и чистить.... но я их нулевкой по месту чистить наловчился... :) Страдают правда усики шайбы на контргайку, уже почти отваливаются.... Подскажи пожалуйста как с этим проще поступить по твоему мнению. Спасибо.
А салам алейкум дядя, я хочу купить минитрактор с двигателем ЗиД, ну боюсь купить , этот мотор хороший или нет только, чесно скажи пожалуйста, минитрактору хватает это мотор
Ну так ведь это не ЗиД, это УМЗ! Они отличаются, у ЗиДа "лапы" к которым прикручивается движок, катушки зажигания (бабина) тоже нет, а она ставилась только на ЗИД, маслозаливная горловины маленькая - это говорит о том, что это УМЗ! Бабит ставился только на УМЗ, на Дектяре стояли вкладыши аллюминиего сплава, как на машинах! Это УМЗ!
Это не ЗИД это УМЗ-5 называйте вещи своими именами, это произведено на Уфимском моторостроительном заводе, они похожи но это ни одно и тоже, мало что подойдёт с ЗИДА на УМЗ.
У меня тоже ЗиД мотор. Двигител на большом обороте хлопок через карбюратор не могу понять. Холостой ход нормально работает. Скажите пожалуйста что может быть? Спасибо!
Выставляю зазор на контактах мду и проверяю мультиметром провод с контактов на катушке показывает замыкание я все провода заизолировал. Не могу понять в чем причина
Здравствуйте, подскажите как собирается поршень с шатуном. На шатуне написано база, а на поршне стрелка как их разместить относительно друг другу? Двигатель УМЗ-5б, За ранее спасибо.
Доброго дня. Ставив маховик . Пшонка вилізла і роздавила катушку запалювання. Прохання , якщо є зайва . Вишліть будь ласка. Буду дуже вдячний. Два роки стоїть. 😞😞😞
Нашел что искал, у меня нулевый ЗиД 4.5 не знаю что с ним делать, возникли некоторые вопросы. При вращении коленвала через оборот возникает какой то небольшой типа стучек. Не пойму откуда, запускать стремно. Подписался, жду ответа.
Давайте лайков накидаем Василию Харчишину он старается снимает для нас передаёт ценный опыт знания. А от нас нет ни какой благодарности я лично поставил лайк а вы ?
В Украине есть такой музыкант, Валерий Харчишин. У него был брат Василий, скажите это он?
Это мои соседи.
@@avtoznahar_video Да ну?!
Здорова!!! Молодец! Лайк!!! Здоровья!!!
Хорошо, что есть такие мастера, которые подробно и доходчиво объясняют подобные ремонты. Это ведь по большому счету учебное пособие, для любителей техники. Успехов Вам и здоровья.
Принято и Вам спасибо за комментарий и пожелания.
Василий ты святой человек таких как ты осталось мало дай бог тебе здоровья и долгих лет жизни!
Принято, и огромное спасибо за пожелания.
Уважение мастеру!!! Люди посмотрите на его руки?! А говор спокойного, уверенного человека! МАСТЕР !!! Лайки 1000/ процентов! Поддержите!!!
Спасибо большое.
Свой автомобиль ремонтирую сам, но если бы у меня был такой Мастер как Василий, я бы ремонтировался только у него.
Спасибо за полезные видео, лежит такой двигатель б/у собирался как раз его перебирать
Огромное спасибо за информацию.Ценю за простоту и безхитростность мастера.Дай БОГ вам здоровья!👍
Принято и Вам спасибо за пожелания.
Единственное толковое видео про такой двигатель в ютубе! 👍Спасибо огромное за подробный обзор!!!
Спасибо.
Кулачки впуска и выпуска на одном уровне- это сильно! Срок работы таких двигателей - лотерея
Десятилетиями на говёной минералке пахали,так что лотерея -это китайпром силуминовый.
@@Molodoy___1997 Китай сейчас очень неплохо ходит.
@@user-lv8rs9gg7w не буду спорить.Пусть ходит.Но есть одно "но"-использую в хозяйстве мотор 1949 года выпуска.Все изнашиваемые детали ремонтируются или меняются.Почему китайский умерший двигатель дешевле выбросить и купить другой,нежели откапиталить?
Как всегда отличное видео,спасибо.
Очень качественное видео. Огромнейшее спасибо. Всех благ Вам.
Спасибо.
Отличное видео, толково! Жду следующей серии по ЗИДу. Так держать и число подписчиков будет увеличиваться.
Здоровья вам!!! Супер специалист!!! Спасибо!
Спасибо за пожелания.
у меня тоже таких 2 двигателя в гараже.. на одном поставил электронное зажигание от ваз, так как старое вышло из строя из за маховика, а точнее раскрутилась гайка и он люфтил, и повредил катушку у магнето. С электронным зажиганием чувствует себя лучше намного, без перебоев и запускается с пол оборота без усилий... правда теперь нужен аккумулятор, но в наше время это не проблема, хоть от шуруповерта ставь.. теперь этот моторчик стоит на вездеходе с генератором))
Класс!! Молодец. Спасибо за видео.
Спасибо за видео,поучительно!!!Жду с нетерпением 2 часть!
Василий Харчишин спасибо вам за видео
Мы в армии клапана на БТР двумя лезвиями регулировали . Эх ,вспомнил молодость 😀👍
Всё понятно смотрел с большим интересом.
Спасибо.
Василий спасибо огромноё, удачи
Спасибо вам большое
Лайк за Видео 👍👍👍
Лайк и спасибо Вам за видео очень интересно
Принято и Вам спасибо за комментарий .
Спасибо отлично удачи
Спасибо.
эх, ностальгия. у отца был такой на дробилке и септик им откачивали. где то от него в гараже еще зажигание лежит. вот не помню наличие контактов. было бедно, пришлось его сдать в металл. поддон еще долго был кормушкой для птиц. до того пока не сгнил. печаль!
Здравствуйте Василий.Огромное вам спасибо за видео,так как думал , что никто уже не интересуется этими движками. У меня такой двигатель стоит на мини - тракторе уже лет 10. Шатун уже начал постукивать , а как и чем восстановить вкладыши шатуна я не знаю.Если Вам будет не сложно , уделите этому вопросу немножко времени , если можно с видео.С благодарностью из Беларуси.
Спасибо.привет из томска
Спасибо.
Контакты хорошо чистить абразивными пластинами тонкими с напылением карбида алюминия, - называются МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ШТРИПСЫ, хорошая равномерная площадь контакта получается и метала уходит минимум.
ну от души, все по полкам на пальцах объяснил. огромное спасибо, а то я уже задолбался искать хоть кого что бы помог разобраться с этим двигателем. По двигателю вопросов вообще нет, а вот интересует возможность установки карбюратора с китайско двигателя.
Будет работать.
@@avtoznahar_video а у вас случайно нет такого видео. хотелось бы посмотреть как там все устанавливается и куда тросик газа приладить?
Подписался на ваш канал думал про компрессора больше узнать , а тут ещё и двигателя. Большое вам спасибо за подобного рода информацию. П.с у меня батя собирал минитрактор на таком моторе и скажу честно старт и тяга ни разу не подвели, что зимой , что летом. Удачи вам в вашем деле.
Спасибо.
Александр минитрактору хватает это мотор ЗиД хочу купить
Мотор капризний или нет, и сколько лошадиных сил
4,5 л.с насколько помню.
У нас не капризный был тем более немного переделав приколхозили к нему электростартер . А что касается тяги так он таскал уазовский прицеп одноосный и возил все что не загрузиш.
Доброе утро классное видео
Спасибо.
А где можно купить зажигание полностью
У меня есть мотоблок стоит просто так с таким двигателем
Посмотрите все три части и Вам не придется ничего покупать.
У меня нету вообще зажигание полностью не знаю где оно
У моего отца такой стоял на цилькулярки
отлично
Представленный двигатель УМЗ-5 а не ЗИД-4,5 который был более ранней моделью они только внешне похожи,но по кострукции разные у ЗИДа лапы крепления стальные крепятся шпильками,поршень большего диаметра,свой карбюратор,имеется маслозаливная пробка с установленным в ней щупом,у двигателя УМЗ-5 лапы крепления алюминиевые отлиты совместно с картером,по креплению не взаимозаменяемые с ЗИДом,поршень меньшего диаметра,карбюратор К-16 подобный тем что применяются на УД-15,УД-25,на зид без переделки фланца установить невозможно,ширина двигателей тоже разная ЗИД более широкий.
Точно! Головка цилиндра чугунная, и поршень ровный. У меня такой, проблема в том что вкладышам пришёл конец(если таковые имеются), угол зажигания не поймать. где-то вычитал сделаны из редкого металла😬 в продаже не найти. Можно в интернете купить металл и самому отлить но это затея не по мне. Кароч двиг так и лежит. Может вы знаете чем заменить, может от какой другой техники подойдут. Я по этим двигателям вообще ничего не могу найти.
@@user-gv4yj5fw3p шатун на ЗиД был не на вкладышах,а залит бабитом,такая технология была ещё на полуторках и на ГАЗ-51,сейчас она утрачена и мастеров умеющих заливать шатуны бабитом уже нет,у меня тоже такая проблема-оборвало шатун,выбило ударом часть картера пришлось покупать другой двигатель модели УМЗ-5.
@@StanislavMartinyuk да точно бабит! Значит можно забыть про этот мотор. Спасибо за отзыв! Удачи вам!
@@user-gv4yj5fw3p нужно покупать другой шатун или двигатель и собирать из двоих один или учиться заливать бабит.
Спасибо большое
Принято и Вам спасибо за комментарий.
Красава
Дробилка стоит уже лет 15 там такой двигатель. Не разу его не запускал даже)))
Дядь Вась.если б не комментаторы в комментариях, то вряд ли смог разобрать двигатель..
Значит я плохо работаю.
👍👍👍
У меня на тракторе 59 года выпуска
в сарае такой стоит больше 15-20 лет...наверное не запустить будет?
в цилиндр наверное для начала надо залить керосинчик.
Хороший обзор, полезный для меня точно...а батя на мотоблок его ставил и ездил лет десять.
Съвременният ЗИД е двигателя ЛИФАН ,и подобните на него Китайски двигатели . Те работят на същият Принцип и смазването на коляновият вал е същото . Просто Прекрасен двигател който е Вечен ако се експлоатира и поддържа своевременно . И най вече да се налива нормално качествено масло .
михаил николов извините но я не понял ничего с вашего набора букв
@@user-yd6zf3vy6e
Чети по внимателно.И за сведение ,написано е на Български език.
михаил николов извините не различил.Думал у вас клавиатура лагает.А вообще похож с украинским особенно.
@@user-yd6zf3vy6e
Всички Славянски езици имат общи корени и с малко логика всичко е понятно и без нужда от преводач .
👍
Надо бы вам наборы головок взять чтобы нагревами не мучится
Мотор неплохой, стоял на минитракторе но постоянно смущал его запуск. Частенько сдирал кожу с рук, неустойчивые холостые из за конченного карбюратора в общем снял его и поставил нового китайца
а про китайца подробней можно
@@user-my7vn2cl3w берешь китайца и редуктор с центробежным сцеплением вот тебе и современный зид
А какой китаец?Марка мощность?
@@user-yd6zf3vy6e У меня стоял сначала 6.5л.с. потом 7лс Трактор этот таскал прицеп на полтора куба с дровами на продажу из леса до площадки где грузился грузовик. Через полтора года такой работы у первого двигателя лопнул коленвал, второй двигатель как понимаю жив по сей день у новых хозяев. У сцепления менялось только масло лили атф
_ Potap я чтобы не сдирать кожу с рук при заводке зида на веревке ручка деревянная.Насчет китайского бензинового не уверен.Планирую дизель на 12 л.с от мотоблока
Смотрел на одном дыхании. Очень интересно. Большое спасибо за такой с интерпретации. Есть один вопрос: можно ли шлифовать головку для увеличения мощности?
По моему насос через каналы в корпусе через коленвал и через шатун смазывает и палец поршня .Давно разбирал лет тому мог и напутать .У китайцев такого нет вроде даже у дизелях так как не видел отверстия в шатуне .Вот только сжатие увеличить до 90-95 то двигатель огонь .
Обрати внимание на шатуне засверлено с 2х сторон для протока масла, в крышке шатуна сама собой черпак, по этому на зил -130 компрессоре кагда ставят черпаки нельзя глушить магистраль коленвала если не засверлены шатуны. протока масла не будет, все забьеться грязью и хана компрессору, еще с этих отверстий в шатуне масло попадает на поршневой палец, гильзу, и остужает голову поршня если на двс.
ВСЕ ЧЕТКО!!!!!!!!!!!!!!!
Василий подскажите пожалуйста как проверить катушку зажигания умз?
Подскажите от чего подходит шкив на редуктор желательно под два ремня
У меня катушка зажигания на нём сгорела. Какую катушку туда можно поставить может от урала подойдёт ?
Мне интересно в чем различия между бетономешалкой и растворомешалкой?
Подскажите пожалуйста как вытянуть втулка с распредвала у меня её выгребло почему не знаю.
Это УМЗ-5....круглый поршень!!!!у ЗИД плоский и большего диаметра.....и у зида маховик тяжелее....,крепление тут горизонтальные отверстия у зида 2 шпильки вертикальных....
что бы контакты не подгорали их чистят алмазным надфилем
Добрый вечер! Скажите пожалуйста есть ЗиД но на нём перегрызен свечной провод . Скажите пожалуйста как его заменить? Хочу поставить на мини трактор. Заранее спасибо.
Здравствуйте, как с вами связаться?????
*А у вас есть видео про пожарный насос ПМ-600 ? Очень хотелось бы подробный обзор по разбору и ремонту как видео про мотор ЗИД.*
Уфимский двигатель,УЗАМ-5 ,поршень М-412 и клапаны
Какой объем?
Около 400см3
Крутящий момент ЗиД 4,5(УМЗ 5) как у дизеля.Вот мой,ширина захвата фрез 1,8 метра.Переделал поршневую и поставил карбюратор 168 f.ua-cam.com/video/GhE4gmf15Jg/v-deo.html
Спасибо за урок! Увидел ролики на шатунах на полу, для чего?
Скоро будет по этому поводу видео.
А какая толщина у лезвия?
😊🤝👍👍👍
Спасибо.
Добрый день, Василий. Пришла такая мысль, можно ли поставить на ЗиД безконтактное зажигание с современного китайского мопеда?
Там зап.части не такие дорогие и можно будет забыть про регулировку и подгорание контактов навсегда. А в теории должна еще и мощность чуток добавиться, т.к. искра будет более устойчивая и своевременная.
У Евгения Матвеева был ролик, как он ставил бесконтактное зажигание на двигатель от мотороллера Муравей. Возможно пригодится Вам.
С уважением, мира, добра и достатка.
Спасибо.
Походу Кондер пересох
Супер. ЗиД такой в детстве у деда эксплуатировал. Подростком его заводил и на циркуляре распускал брёвна на доски и из них делал клетки кроликам. Уважение от всей семьи))) А почему сначала зажигание сделали, а потом дальше пошли? Я бы сначала раскидал все, потом, собирая, настраивал. Это неправильно?
Это новый и срочно нужно запустиь, а с другим постараюсь.
здравствуйте. выручайте. если кривым стартером бьёт в ногу и чихает в карбюратор, я так понимаю надо меньше зазор на контактах делать? и мучаюсь с карбюратором. поставил к28 заводился работал но ощущение что заливает, воздухан ставлю и всё, тяжело завести. поставил с мотороллера (к 36 только крепление как у к28 диаметр только меньше) заводится и всё равно заливает. иглу до упора и всё равно никак. я смотрел ставят с иж, но хочу добиться нормального расхода топлива и чтобы не заливал. смотрел люди колхозят с китайских мотоблоков и даже скутеров. если не сложно подскажите пожалуйста. просто он мне достался по дешёвке с неработающим редуктором цепи порванные) и заклиненным двигателем (заливал через свечу зажигания бензин с маслом и через некоторое время начал проворачиваться). компрессия есть, когда работает синего дыма нет, черный когда газую и то не сильно. потом поменял зажигание, но видно не правильно зазор отрегулировал.
И лошадиных сил сколько двигателя ЗиД
Контакты точно достали, каждый раз после зимы снимать магнит приходится и чистить.... но я их нулевкой по месту чистить наловчился... :) Страдают правда усики шайбы на контргайку, уже почти отваливаются.... Подскажи пожалуйста как с этим проще поступить по твоему мнению. Спасибо.
Это будет в второй части.
А салам алейкум дядя, я хочу купить минитрактор с двигателем ЗиД, ну боюсь купить , этот мотор хороший или нет только, чесно скажи пожалуйста, минитрактору хватает это мотор
Д.вася скожите пожалусйта возможна ли зиду придать обратное вращение спосибо за рание.
Двигун зід 4,5
Хорошее видео. А у меня искры нет. Провод еле еле током бьет
Посмотрите моё видео ЗИД полная разборка. Установка сальников модернизация контактов и Вам все станет понятно.
Поменять канденцатор!
Стрелка на поршне указывает на выхлопную трубу, - это правильная установка поршня!
Спасибо.
Ну так ведь это не ЗиД, это УМЗ! Они отличаются, у ЗиДа "лапы" к которым прикручивается движок, катушки зажигания (бабина) тоже нет, а она ставилась только на ЗИД, маслозаливная горловины маленькая - это говорит о том, что это УМЗ! Бабит ставился только на УМЗ, на Дектяре стояли вкладыши аллюминиего сплава, как на машинах! Это УМЗ!
Спасибо.
Это не ЗИД это УМЗ-5 называйте вещи своими именами, это произведено на Уфимском моторостроительном заводе, они похожи но это ни одно и тоже, мало что подойдёт с ЗИДА на УМЗ.
Собираю умз из под забора, подскажите как ставится маслоотражающая пластина в поддоне.
Смотрите следующие части там все подробно рассказано, удачи Вам.
У меня тоже ЗиД мотор. Двигител на большом обороте хлопок через карбюратор не могу понять. Холостой ход нормально работает. Скажите пожалуйста что может быть? Спасибо!
Зажигание стоит поздновато! Тут как на машине, хлопки в карб - позднее зажигание!
Приветствую вас. Подскажите пожалуйста , двигатель УМЗ 5 отсутствуют вкладыши на шатуне. Так должно быть?
Да так и так должно быть. Вместо съёмных вкладышей шатун залит бабитом.
На УМЗ вкладышей нет, там бабит, это на ЗИД стоят вкладыши!
Этот движок и на салярке работает. Было время работал на дизеле
Именно такого на солянке не встречал а вот дизеля одноцылиндрового с водяным охлаждением 1953 года выпуска приходилось оживлять.
Звездеж про работу на солярке.когда-то пробовал на 1/3 соляры подливать в бензин.мощьность очень сильно падала,что работать было никак
Здравствуйте.скажите пожалуйста где заказать прокладки под головку и под цилиндр?
Из алюминиевой банки литровой вырезать
Взять тонкий поронит 1мм.,толщиной и вырезать!
Здравствуйте Василий можно вопрос по зажиганию УМЗ?
Посмотрите моё видео Различие ЗИД и УМЗ установка меток грм и Вам все станет ясно.
Выставляю зазор на контактах мду и проверяю мультиметром провод с контактов на катушке показывает замыкание я все провода заизолировал. Не могу понять в чем причина
Если лить в цылиндр масло оно будет стикать в картер.смысл?
Поршень похож на Москвич 412. Это правда что теплозазор в этом моторе 10 соток?
у мене мотор 1951... може таке бути???
Дядь Вася а чего ты в куртке и шапке работаешь, на заднем плане ведь печка стоит.
Печку включаю при сильных морозах.
Подскажите, пожалуйста направление стрелки на выхлоп или на карб
На выхлоп.
Спасибо, большое
Чёт похож на двигатель от мотоблока Урал.
ТЕРМИНАТОР 185 там Зид и стоял
Там УМЗ -5В стоит. Сам до сих пор Уралом пользуюсь.
Не могу найти клапана 86
Здравствуйте, подскажите как собирается поршень с шатуном. На шатуне написано база, а на поршне стрелка как их разместить относительно друг другу? Двигатель УМЗ-5б, За ранее спасибо.
Нужно смотреть чтобы черпак за походом захватывал масло, а стрелка на поршне указывала на выпускной коллектор.
@@avtoznahar_video спасибо большое выручили. Удачи вам.
Принято, спасибо за пожелания.
Доброго дня. Ставив маховик . Пшонка вилізла і роздавила катушку запалювання. Прохання , якщо є зайва . Вишліть будь ласка. Буду дуже вдячний. Два роки стоїть. 😞😞😞
Нашел что искал, у меня нулевый ЗиД 4.5 не знаю что с ним делать, возникли некоторые вопросы. При вращении коленвала через оборот возникает какой то небольшой типа стучек. Не пойму откуда, запускать стремно. Подписался, жду ответа.
Посмотрите видео Различия ЗИД УМЗ может у Вас такая же причина.
@@avtoznahar_video спасибо
подскажите а в коробку вот где передачи 1 2 на зиде масло нужно заливать или как
Да нужно.
@@avtoznahar_video дак оно от туда все уходит залил больше дымить начал через трубу выплевывать
Здравствуйте какой размер поршня там установлен ?
Спасибо заранее
В УМЗ на 82мм а ЗИД 85мм.
На УМЗ поршень 82 и 3 кольца, на ЗИД поршень 86 и 4 кольца, палец поршневой 20мм., и 22мм., соответственно!
а из какого металла контакты на зажигании ?
Если не ошибаюсь молибденовые.
Техническое серебро как вариант
Так это УМЗ поршень полусферой и 82мм
Какое масло посоветуете в редуктор ВАЗ заливать?
Laland2k а при чем тут ВАЗ?Какой редуктор имеете ввиду?
@@user-yd6zf3vy6e, редуктор ВАЗ 2106 11\43 4537 (передаточное число 3.9).
редуктор моста что ли? вообщето масло ТаД 17
Двигатель не ноаый далеко
У меня дома 7 движков лежат кольца па поршень на них найти не могу ты их откуда береш ?
Если поршень 82мм кольца от москвича.
Двигателя УМЗ или ЗиД? На УМЗ поршневые кольца от москвича - 412 и 2140,а вот на ЗиД проблематично, там поршневая на 86 и 4 кольца!