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36:50 三重r9（主要地方道四日市員弁線）は1994年に主要地方道となった1桁県道ですが（元はr402でした）、ほとんどが街中険道であり、同じく街中険道の三重r8（四日市鈴鹿環状線）や丘陵険道の三重r11（四日市関線）と同様に右左折すべき交差点に標識がないパターンの連続で完走は難しいです。三重r9のR365以南はR365の前身の主要地方道四日市関ヶ原線（三重r25/岐阜r6）でしたが、1977年に一般県道へ降格され1994年に主要地方道へ復活という珍しい歴史が。
詳しい解説ありがとうございます。なかなか面白そうな路線ですね。
54:28 桑名市安永交差点は上りの青看板が撤去されました。国交省管理国道同士の交差点にも関わらず。以前は直進は（1）名古屋、弥富、左折は（258）大垣、海津、右折は（258）国道23号だったようです。海津市市制前の「海津」は「南濃」と書かれていたようで、「海津」は海津市南濃町にあるR258・岐阜r8（津島南濃線）・岐阜r56（南濃関ヶ原線）駒野交差点を指していたようです。
そう言えばありませんね。下り線にはあるのになんでかな。
亀山バイパス4車線化して欲しいです
国道1号と名阪国道からの車が合流して、そのまま片側２車線になっていれば走りやすいですね。まぁ亀山バイパスの通行量から見て４車線にする必要性はないということなんでしょう。
東京遠いなぁ～笑
下道で行くとホント遠いですねー
36:50 三重r9（主要地方道四日市員弁線）は1994年に主要地方道となった1桁県道ですが（元はr402でした）、ほとんどが街中険道であり、同じく街中険道の三重r8（四日市鈴鹿環状線）や丘陵険道の三重r11（四日市関線）と同様に右左折すべき交差点に標識がないパターンの連続で完走は難しいです。
三重r9のR365以南はR365の前身の主要地方道四日市関ヶ原線（三重r25/岐阜r6）でしたが、1977年に一般県道へ降格され1994年に主要地方道へ復活という珍しい歴史が。
詳しい解説ありがとうございます。
なかなか面白そうな路線ですね。
54:28 桑名市安永交差点は上りの青看板が撤去されました。国交省管理国道同士の交差点にも関わらず。
以前は
直進は
（1）名古屋、弥富、
左折は
（258）大垣、海津、
右折は
（258）国道23号
だったようです。
海津市市制前の「海津」は
「南濃」と書かれていたようで、
「海津」は海津市南濃町にあるR258・岐阜r8（津島南濃線）・岐阜r56（南濃関ヶ原線）駒野交差点を指していたようです。
そう言えばありませんね。
下り線にはあるのになんでかな。
亀山バイパス4車線化して欲しいです
国道1号と名阪国道からの車が合流して、そのまま片側２車線になっていれば走りやすいですね。
まぁ亀山バイパスの通行量から見て４車線にする必要性はないということなんでしょう。
東京遠いなぁ～笑
下道で行くとホント遠いですねー