Еще одно слабое место есть! Дверние карти! Там также надо переуплотнить металическую защиту по низу двери! И сделать надо с каждой дверью, проверено лично! Также течь может а районе динамиков в дверях.
Дверные карты, салонный фильтр, блок эбуд, трос капота, шланг от тормозного бачка, тренаж под АКБ,и под вут!!!. Рейлинги на универсалах. Вот все места попадания воды в салон!!!
Езжу на b5+ совсем недавно все это делал. Хороший обзор. Но ещё под "вакуумником " стоит второе дренажное отверстие можно подлезть рукой снизу вот у меня оно было конкретно забито. Так же возможно подтекание под коробкой с "мозгами " и дверных карт.
Была у меня такая же дичь, при чем после дождя воды в машине было в 2 пальца...искал очень долго, и потом полез прям во время дождя и понял, что тут конструктивный просчет инженеров. Как я раньше этого не заметил хз. Салонный фильтр и его каналы во время дождя работают тупо как лейка...собирают всю воду с правой стороны и по каналу печки отправляют в салон ведрами. Пришлось колхозить крышку из канистры из под масла. Проблема сразу ушла...
Поставил уплотнитель между губой и капотом от чего то резинку . Заклеил строительным скотчем решетку в районе воздухозабора на фильтр Этот лоток для типа слива остался стандартным я его и не трогал - проблема в ливни заливает ушла да и потеть в дождики меньше стало а то фильтр закидает водой и даже кондей сушить не справляется.
ну это зло.. проще взять строительный скотч и им заклеить решетку + уплотнить стык решетки и капота - ну чтобы вода туда не попадала потоками. Ну и ничего старое справляется. Хотя конечно сделано что там что там - просто горихзонтально а если машина еще и под наклоном неудачным то просто либо воздухозавборкник в луже либо блок так же... конструкторам респект за хлопоты. Да еще и дренажка с климы сто хренов вам в жопу за то что она мерзнет.
Артур здравствуйте, а можно с вами связаться, у меня тоже Пассат б5 1.9 хотел спросить вот что : во время работы мотора, мотор прогрет, печка дует греет, всё норм , открываю расширительный бачок туда опкскаю палец а в бачке антифриз негарячий . Патрубки на печку трогаю оба гарячие, на радиатор масла тот что под масляным фильтром тоже шланги гарячие оба, а в бачке жидкость не горячая, как так?.. не знаете?
Еще одно слабое место есть! Дверние карти! Там также надо переуплотнить металическую защиту по низу двери! И сделать надо с каждой дверью, проверено лично! Также течь может а районе динамиков в дверях.
Точно ! Гнало из под передней пассажирской. С песком )
Дверные карты, салонный фильтр, блок эбуд, трос капота, шланг от тормозного бачка, тренаж под АКБ,и под вут!!!. Рейлинги на универсалах. Вот все места попадания воды в салон!!!
Езжу на b5+ совсем недавно все это делал. Хороший обзор. Но ещё под "вакуумником " стоит второе дренажное отверстие можно подлезть рукой снизу вот у меня оно было конкретно забито. Так же возможно подтекание под коробкой с "мозгами " и дверных карт.
Была у меня такая же дичь, при чем после дождя воды в машине было в 2 пальца...искал очень долго, и потом полез прям во время дождя и понял, что тут конструктивный просчет инженеров. Как я раньше этого не заметил хз.
Салонный фильтр и его каналы во время дождя работают тупо как лейка...собирают всю воду с правой стороны и по каналу печки отправляют в салон ведрами.
Пришлось колхозить крышку из канистры из под масла.
Проблема сразу ушла...
Поставил уплотнитель между губой и капотом от чего то резинку .
Заклеил строительным скотчем решетку в районе воздухозабора на фильтр
Этот лоток для типа слива остался стандартным я его и не трогал - проблема в ливни заливает ушла да и потеть в дождики меньше стало а то фильтр закидает водой и даже кондей сушить не справляется.
Хорошая мысль! Тоже недавно все чистил . Попробую дополнительно на саллоник защиту поставить. Спасибо
Толково рассказал, спасибо
Спасибо, все очень понравилось.
Спасибо. Красавчик. Киев б5 1.8т
Спасибо, та же проблема,буду пробовать.
К СТО обращался так же никто не хочет братся, попробую сам.Спасибо.
Корпус эбу, тоже промазывать надо. В том году тоже все резинки убирал и мазал стекольным герметиком
ну это зло.. проще взять строительный скотч и им заклеить решетку + уплотнить стык решетки и капота - ну чтобы вода туда не попадала потоками. Ну и ничего старое справляется. Хотя конечно сделано что там что там - просто горихзонтально а если машина еще и под наклоном неудачным то просто либо воздухозавборкник в луже либо блок так же... конструкторам респект за хлопоты. Да еще и дренажка с климы сто хренов вам в жопу за то что она мерзнет.
Здравствуйте! У меня возник вопрос по переносному жёсткому диску, как с вами связаться?
Тяжело ли поставить обратно жабо ? Накладку под лобовим
Спс
Молодец спасибо большое тебе удачи будем устранять
Ну как, помогло это от протечек? У меня вода в салоне справа, загорается лампочка аирбег.
Здравствуйте. Устранили проблему с течью?
Забыл про вторую дренажку подвакумным усилителем тормозов
гадкий доступ не для кино
👍
Артур здравствуйте, а можно с вами связаться, у меня тоже Пассат б5 1.9 хотел спросить вот что : во время работы мотора, мотор прогрет, печка дует греет, всё норм , открываю расширительный бачок туда опкскаю палец а в бачке антифриз негарячий . Патрубки на печку трогаю оба гарячие, на радиатор масла тот что под масляным фильтром тоже шланги гарячие оба, а в бачке жидкость не горячая, как так?.. не знаете?
у меня passat b5+ 1.9 tdi точно также, в бачке жидкость холодная.
@@user-yq3jl8uh5d вот и пойми что эта как?! Как так везде она горячая а в бачке холодная, мозг можно сломать
Лучше чем сам никто не зделает